JPH07205635A - 空調装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 加熱手段を通過する空気量を調節するための
膜状部材と、その膜状部材が摺接するリブと交差した状
態で膜状部材の落ち込み防止用の受部を備えた補助リブ
を設ける構成とする場合でも、加熱手段の熱交換能力を
常に最大限発揮させることにより、暖房運転時の温度調
節を正確に行うこと。 【構成】 ヒータケース２におけるヒータコア３の上流
側位置には、フィルムダンパ９と摺接する複数本のリブ
１０とこれらリブ１０と交差した状態の補助リブ２５と
が一体に形成される。補助リブ２５は、各リブ１０及び
ヒータケース２間を連結する板状に形成されたもので、
リブ１０及びヒータケース２側のシール面部６ａとの交
差部分にそのリブ１０と面一なフィルム受部２５ａが形
成されると共に、上流側縁部に上記フィルム受部２５ａ
を残して開口する切欠部２５ｂがフィルムダンパ９の移
動方向への空気流通を許容するように形成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、通風用開口部を有した
膜状部材の移動に応じて加熱手段を通過する空気量の調
節を行うようにした空調装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用空調装置においては、吹出口切替
ダンパ或いはエアミックスダンパなどを、プラスチック
のような可撓材料製フィルムより成る膜状部材を利用し
て構成することによって、構造の簡単化や全体の軽量化
及び小形化などを図ることが考えられている。図６、図
７には、このようなフィルムダンパをエアミックスダン
パに適用した空調装置の構成例が示されている。

【０００３】即ち、ヒータユニット１は、図示しないエ
アダクト内に配設されるもので、前後面が開口したプラ
スチック製のヒータケース２にエンジン冷却水が流通す
るヒータコア３を収納した形態となっており、そのヒー
タコア３の上方部及び下方部と前記図示しないエアダク
トとの各間には、図７（ａ）に矢印で示す第１の空気通
路４及び第２の空気通路５が形成される。ヒータユニッ
ト１は、前記ヒータケース２と一体的に形成された枠体
６を備えており、この枠体６に一対の巻取軸７、８を支
持している。

【０００４】膜状部材であるエアミックス用フィルムダ
ンパ９は、ヒータコア３の前面部（上流側面部）を包囲
した状態で配置され、その両端が前記巻取軸７、８に連
結されている。これにより、フィルムダンパ９は、巻取
軸７、８の回転に応じた巻取動作によりヒータコア３の
上流側を往復移動可能な構成となっている。

【０００５】上記フィルムダンパ９は、複数個ずつの通
風用開口部９ａ、９ｂを備えており、一方の開口部９ａ
の全体をヒータコア３に対応させた最大暖房位置に移動
された状態（開口部９ａが図７（ａ）に示す位置にある
状態）では、前記各空気通路４及び５を閉鎖するように
なる。また、フィルムダンパ９は、各通風用開口部９
ａ、９ｂを第１の空気通路４、第２の空気通路５にそれ
ぞれ対応させた暖房停止位置に移動された状態（開口部
９ａ、９ｂが図７（ｃ）に示す位置にある状態）では、
ヒータコア３の前面を閉鎖するようになる。

【０００６】斯様なフィルムダンパ９の移動位置の調節
は、例えば自動車のインストルメントパネルに設けられ
た温度調節レバーによりリニアに行い得るようになって
おり、その移動途中には、フィルムダンパ９の一方の開
口部９ａの下半部をヒータコア３の上半部に対応させ且
つ上半部を第１の空気通路４に対応させると共に、他方
の開口部９ｂを第２の空気通路５に対応させた中間暖房
位置（開口部９ａ、９ｂが図７（ｂ）に示す位置にある
状態）を呈するようになっている。従って、上記温度調
節レバーの操作に応じてフィルムダンパ９の移動位置を
調節することによって、ヒータコア３を通過する加熱空
気量と各空気通路４、５を通過する空気量との比を制御
できるものであり、これにより空調風の吹出温度を調節
できるようになる。

【０００７】前記ヒータケース２におけるヒータコア３
の上流側位置には、図６中上下方向に指向する複数本の
リブ１０が当該ヒータケース２との一体成形により配列
されており、これらのリブ１０は、フィルムダンパ９と
摺接することによりそのガイド機能を発揮するようにな
っている。また、ヒータケース２には、上記リブ１０と
交差した状態の補助リブ１１が当該リブ１０及び枠体６
に形成されたシール面部６ａと面一な状態で一体成形さ
れており、この補助リブ１１によって、フィルムダンパ
９の移動位置がずれたときに当該フィルムダンパ９が下
流側（ヒータコア３側）へ落ち込む事態を防止すると共
に、リブ１０の補強効果を得るようになっている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な構成では、補助リブ１１の存在が、フィルムダンパ９
の移動方向（図中上下方向）への空気流通を阻害するよ
うに作用するため、例えばフィルムダンパ９が、開口部
９ａの全体をヒータコア３に対応させた最大暖房位置か
ら、開口部９ａの下半部をヒータコア３の上半部に対応
させた中間暖房位置へ移動されたときには、図７（ｂ）
に矢印Ｗで示すように、開口部９ａを通過した空気がヒ
ータコア３の上半部のみを集中的に流れるようになり、
ヒータコア３の下半部では冷却空気との熱交換がほとん
ど行われなくなるという事情がある。従って、このよう
な状態では、ヒータコア３の熱交換能力が十分に発揮さ
れなくなって、その熱交換効率が低下することになり、
これに起因して温度調節レバーによる温度調節位置に対
する実際の空調風の吹出温度の変化特性がリニアな関係
とならず、ヒータコア３を利用した暖房運転時の温度調
節が不正確になるという問題点があった。

【０００９】因みに、本願発明者の測定によれば、温度
調節レバーによる温度調節位置と、フット吹出口及びフ
ェイス吹出口からの各空調風の吹出温度ＴFT及びＴFAと
の関係は、図８に示すような状態となるものであり、こ
の図８からは、温度調節レバーによる温度調節位置が５
０％の近傍（ヒータコア３の約５０％が通風用開口部９
ａと対応した状態に相当する）で空調風の吹出温度ＴFT
及びＴFAに変曲点が生じていることが分かる。尚、この
ような変曲点は、図７（ｂ）の状態では空調風がヒータ
コア３の上半部のみしか通らず通風抵抗が大きくなるに
の対して、図７（ｂ）の状態から図７（ｄ）の状態に切
り替わったときには、矢印Ｗで示すように空調風がヒー
タコア３の全体を通るようになるため、通風抵抗が急激
に小さくなって吹出温度が急上昇することに起因して発
生するものである。

【００１０】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、加熱手段を通過する空気量を調節す
るための膜状部材が摺接するリブと、このリブと交差し
た状態のフィルム受部を有した補助リブを備えた構成の
ものでありながら、その加熱手段の熱交換能力を常に最
大限発揮させることができて、暖房運転時の温度調節を
正確に行い得るようになる空調装置を提供することにあ
る。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、エアダクト内に配設された加熱手段と、こ
の加熱手段の上流側位置を移動可能に配置され、通風用
開口部を有する可撓性の膜状部材と、この膜状部材を移
動させる移動手段と、前記加熱手段の上流側に前記膜状
部材の移動方向へ指向し且つ当該膜状部材が摺接するよ
うに設けられたリブとをそれぞれ設けた上で、上記リブ
と交差した状態で、少なくとも当該リブとの交差部分に
そのリブと面一な受部を形成すると共に、前記膜状部材
の移動方向への空気流通を許容する通気手段を形成して
成る補助リブを設ける構成としたものである（請求項
１）。

【００１２】この場合、前記補助リブを、前記リブ間を
連結する板状に形成すると共に、前記通気手段を、上記
補助リブの一部を除去することにより形成する構成とし
ても良いものである（請求項２）。

【００１３】

【作用】請求項１に記載した空調装置においては、膜状
部材を移動させることによって当該膜状部材が有する通
風用開口部と加熱手段との間の相対位置を変化させれ
ば、通風用開口部を介して加熱手段を通過する空気量を
調節できるようになる。このような膜状部材の移動時に
は、当該膜状部材がリブに摺接するようになってそのガ
イド機能が得られると共に、膜状部材の移動位置がずれ
て当該膜状部材が下流側へ落ち込む事態が、上記リブと
の交差部分に設けられた補助リブの受部によって防止さ
れるようになる。

【００１４】この場合、上記補助リブには、膜状部材の
移動方向への空気流通を許容する通気手段が形成されて
いるから、膜状部材の通風用開口部の一部のみが加熱手
段と対応された状態時においても、その通風用開口部を
通過した空気が、前記通気手段を通じて加熱手段におけ
る通風用開口部との非対応部分方向へも流れるようにな
る。従って、通風用開口部を通過した空気が加熱手段の
一部のみを通過する事態に陥ることがなくなって、膜状
部材の移動位置の如何に拘らず加熱手段の熱交換能力を
十分に発揮できるようになるから、従来構成のように暖
房運転時の温度調節が不正確になる虞がなくなる。

【００１５】請求項２記載の空調装置によれば、補助リ
ブが、前記リブ間を連結する板状に形成されているか
ら、受部による上述のような膜状部材の落ち込み防止機
能の他に、リブの補強効果も併せて得られるようにな
る。

【００１６】

【実施例】以下、本発明を自動車用空調装置に適用した
第１実施例について図１〜図３を参照しながら説明す
る。但し、本実施例においては、前記図６、図７に示し
た従来構成と同一部分が数多く存在するから、以下にお
いては、この従来構成と同一部分には同一符号を付すこ
とにより、その詳細な説明を省略している。

【００１７】図２には、ヒータユニット１を自動車用空
調装置のエアダクト１２内に配設した状態が概略的に示
されている（ヒータユニット１が有する枠体６（図１参
照）などの図示を省略している）。この図２において、
エアダクト１２は、その最上流側に図示しない外気導入
口及び内気導入口を有し、最下流側にデフロスタ吹出口
１３、フェイス吹出口１４及びフット吹出口１５を上下
に有する。尚、上記デフロスタ吹出口１３はフロントガ
ラスの内側に向けて空気を吹き出すために設けられ、フ
ェイス吹出口１４は乗員の上半身に向けて空気を吹き出
すために設けられ、フット吹出口１５は乗員の足元に向
けて空気をを吹き出すために設けられている。

【００１８】エアダクト１２内には、上流側から下流側
にかけて、内気吸入モード或いは外気吸入モードを選択
するための導入空気切替手段としての図示しない内外気
切換ダンパ、前記外気導入口或いは内気導入口を介して
吸入した空気を下流側へ送風するための送風手段として
の図示しないブロワ（或いはファン）、冷却手段として
のエバポレータ１６及び前記ヒータコア３（本発明でい
う加熱手段に相当）が配設されている。エアダクト１２
内におけるヒータコア３の上方部位には、そのエアダク
ト１２と一体に形成された袖壁部１７が設けられてお
り、この袖壁部１７には、エバポレータ１６と熱交換し
た冷気をヒータコア３を迂回させてフェイス吹出口１４
方向へ直接導くための空気通路を構成する手段、具体的
には冷風バイパス口１８が形成されている。また、上記
冷風バイパス口１８には、その冷風バイパス機能を選択
的に有効化するための通路開閉手段、具体的には板ダン
パ１９が設けられる。

【００１９】ヒータコア３は、上記袖壁部１７の下端と
エアダクト１２の下面との各間に所定の空隙が存するよ
うに配設されるもので、これにより当該ヒータコア３の
上方部及び下方部には、前記第１の空気通路４及び第２
の空気通路５が形成されている。また、エアダクト１２
内におけるヒータコア３の下流側には、その下流側を上
記各空気通路４及び５に連通した二つの空間部に仕切る
ようにして、当該エアダクト１２と一体のガイド２０
が、異なる通路間での空気混合を防止するための手段と
して形成されている。このガイド２０は、ヒータコア３
の下流側側面からフェイス吹出口１４の中央部分に対応
した位置まで延びた形状となっており、第１の空気通路
４及び第２の空気通路５の空気同士の混合を図るなどの
目的で、図示しない複数の切欠部がその長手方向に延び
るように形成されている。

【００２０】エアダクト１２内におけるデフロスタ吹出
口１３の袖壁部１７寄りの縁部に隣接した位置、並びに
フット吹出口１５の下縁部に隣接した位置の各々には、
巻取軸２１、２２がエアダクト１２との間に所定の空隙
を存した状態で回転可能に支持されている。また、エア
ダクト１２内におけるデフロスタ吹出口１３とフェイス
吹出口１４との中間位置には、後述するフィルムダンパ
２４を各吹出口１３〜１５に沿わせるための手段、具体
的には断面円形のシャフト状に構成されたガイド部材２
３がエアダクト１２との間に所定の空隙を存した状態で
回転可能に支持されている。尚、この実施例では、上記
ガイド部材２３を回転可能な構成としたが、固定状態で
設けても良いものであり、このように固定状態で設ける
場合には、少なくともフィルムダンパ２４と接する面の
断面形状が当該フィルムダンパ２４の移動を阻害しない
形状、例えば曲面形状を呈していれば良いものである。

【００２１】吹出口切替用フィルムダンパ２４は、上記
巻取軸２１、２２間にガイド部材２３とエアダクト１２
との間の空隙を通った状態で掛け渡されることにより、
デフロスタ吹出口１３、フェイス吹出口１４及びフット
吹出口１５に上流側から対向した状態で移動可能に設け
られている。このフィルムダンパ２４は、両端部がそれ
ぞれ巻取軸２１、２２に連結されており、その巻取軸２
１、２２の回転に応じて移動するように構成されてい
る。

【００２２】図示しないが、上記フィルムダンパ２４
は、所定位置に例えば２組の通風用開口部を備えてお
り、その移動に応じてデフロスタ吹出口１３、フェイス
吹出口１４及びフット吹出口１５と上記通風用開口部群
との間の相対位置を変化させることにより、それら吹出
口１３〜１５の開度調節つまり吹出口モードの調節を行
うように構成されている。具体的には、フィルムダンパ
２４の移動位置に応じて、デフロスタ吹出口１３のみを
開口させたデフモード、デフロスタ吹出口１３及びフェ
イス吹出口１４を開口させたフェイス・デフモード、フ
ェイス吹出口１４のみを開口させたフェイスモード、フ
ェイス吹出口１４及びフット吹出口１５を開口させたバ
イレベルモード、フット吹出口１５のみを開口させたフ
ットモードに切換わる構成となっている。

【００２３】尚、前記ヒータユニット１は、これに設け
られた巻取軸７、８が、エアダクト１２内における袖壁
部１７の下端部と対向した位置、並びにフット吹出口１
５の下縁部に下方から臨む各位置に存するように配設さ
れる。これにより、本発明でいう膜状部材に相当したエ
アミックス用フィルムダンパ９は、エバポレータ１６を
通過した空気のヒータコア３側及び各空気通路４、５側
への分配量を制御できるようになっている。

【００２４】ここで、巻取軸７、８のうちの一方には、
エアダクト１２の外側に取り付けられた図示しないステ
ップモータの出力軸が連結されており、これら巻取軸
７、８及びステップモータにより本発明でいう移動手段
が構成されている。また、巻取軸２１、２２の一方に
も、エアダクト１２の外側に取り付けられた図示しない
別のステップモータの出力軸が連結されている。巻取軸
７、８の各間及び巻取軸２１、２２の各間には、それぞ
れベルト、ワイヤのような一方の巻取軸の動きを他方の
巻取軸に伝達する手段が設けられている。そして、制御
装置から送られる駆動パルス数に応じた角度だけステッ
プモータが回転され、これに伴って一方の巻取軸が回転
することによってフィルムダンパ９、２４が移動するよ
うになっている。

【００２５】尚、移動手段としてステップモータに限ら
ずサーボモータ、超音波モータなどを用いても良い。ま
た、これらのモータの取り付け位置としては、エアダク
ト１２の外側に限らず、その内側或いは対応する巻取軸
の内部でも良い。

【００２６】さて、図１において、ヒータケース２にお
けるヒータコア３の上流側位置中央には、複数本のリブ
１０とこれらリブ１０と交差した状態の補助リブ２５と
が、当該ヒータケース２と一体に形成されている。この
場合、補助リブ２５は、各リブ１０及びヒータケース２
間を連結する板状に形成されており、リブ１０及び枠体
６のシール面部６ａとの交差部分にそのリブ１０と面一
なフィルム受部２５ａが形成されていると共に、上流側
縁部に上記フィルム受部２５ａを残して開口する切欠部
２５ｂ（本発明でいう通気手段に相当）が形成されてい
る。これにより、上記切欠部２５ｂは、フィルムダンパ
９の移動方向（図中上下方向）への空気流通を許容する
ようになる。

【００２７】上記した本実施例の構成によれば、例え
ば、吹出口切替用フィルムダンパ２４によりフェイス吹
出口１４及びフット吹出口１５を開口させたバイレベル
モードで行われる暖房運転時には、図示しない温度調節
レバーの操作によりエアミックス用フィルムダンパ９を
移動させることにより、上記各吹出口１４及び１５から
吹き出される空調風の温度を調節できる。つまり、エア
ミックス用フィルムダンパ９を移動させることにより当
該フィルムダンパ９が有する通風用開口部９ａ、９ｂと
ヒータコア３及び第１の空気通路４、第２の空気通路５
との間の相対位置を変化させれば、その開口部９ａを介
してヒータコア３を通過する空気量と、開口部９ａ、９
ｂを介して第１、第２の各空気通路４、５を通過する空
気量との比を調節できるから、フェイス吹出口１４及び
フット吹出口１５から吹き出される空調風の温度調節で
きるようになる。

【００２８】このようなエアミックス用フィルムダンパ
９の移動時には、当該フィルムダンパ９がリブ１０に摺
接するようになってそのガイド機能が得られると共に、
フィルムダンパ９の移動位置がずれて当該フィルムダン
パ９が下流側へ落ち込む事態が、上記リブ１０及びシー
ル面部６ａとの交差部分に設けられた補助リブ２５のフ
ィルム受部２５ａによって防止されるようになる。

【００２９】この場合、上記補助リブ２５には、エアミ
ックス用フィルムダンパ９の移動方向への空気流通を許
容する切欠部２５ｂが形成されているから、例えばフィ
ルムダンパ９の通風用開口部９ａの上半部のみがヒータ
コア３と対応された状態時においても、その通風用開口
部９ａを通過した空気が、切欠部２５ｂを通じてヒータ
コア３における通風用開口部９ａとの非対応部分（下半
部分）方向へも流れるようになる。従って、通風用開口
部９ａを通過した空気がヒータコア３の一部のみを通過
する事態に陥ることがなくなって、フィルムダンパ９の
移動位置の如何に拘らずヒータコア３の熱交換能力を十
分に発揮できるようになる。

【００３０】つまり、上記した本実施例の構成によれ
ば、エアミックス用フィルムダンパ９の移動位置の如何
に拘らずヒータコア３の熱交換能力が最大限生かされる
ことになり、温度調節レバーによる温度調節位置と、フ
ェイス吹出口１４及びフット吹出口１５からの各空調風
の吹出温度ＴFT及びＴFAとの関係を、図３に実線で示す
ようにリニアな関係にすることができ、従来構成のよう
に暖房運転時の温度調節が不正確になる虞がなくなる
（図３において破線で示した曲線は、図８に示した従来
構成の特性である）。また、補助リブ２５は、リブ１０
及びヒータケース２間を連結する板状に形成されている
から、フィルムダンパ９が下流側（ヒータコア３側）へ
落ち込む事態を防止する機能の他に、リブ１０の補強効
果も併せて得られる利点がある。

【００３１】尚、上記実施例では、リブ１０及び補助リ
ブ２５をヒータケース２と一体成形しているから、部品
点数が減るという利点があるが、リブ１０及び補助リブ
２５の双方或いは一方をヒータケース２と別部材の部品
として形成する構成としても良く、この場合には、リブ
１０及び補助リブ２５部分の形状、配置などを容易に変
更できるという利点が得られる。また、上記実施例で
は、補助リブ２５の上流側縁部に開口した切欠部２５ｂ
を設ける構成としたが、その下流側縁部に開口した切欠
部を通気手段として設ける構成とすることもできる。

【００３２】図４には本発明の第２実施例が示されてお
り、以下これについて前記第１実施例と異なる部分のみ
説明する。即ち、この第２実施例では、第１実施例にお
ける補助リブ２５に代えて補助リブ２６を設けた点に特
徴を有する。この補助リブ２６は、各リブ１０及びヒー
タケース２間を連結する板状に形成されており、リブ１
０との交差部分を含む前縁部分の全体がそのリブ１０及
びシール面部６ａと面一なフィルム受部２６ａとして機
能する構成になっていると共に、その全域に渡って多数
個の円形状透孔２６ｂ（本発明でいう通気手段に相当）
が形成されている。

【００３３】このような構成とした本実施例においても
第１実施例と同様の作用・効果が得られるものであり、
特に、本実施例では、補助リブ２６の強度低下を極力抑
制しながら、透孔２６ｂ群を介した通気量を確保できる
ようになる利点がある。尚、この実施例では、透孔２６
ｂの形状を円形としたが、四角形状、六角形状など他の
形状としても良く、また、透孔２６ｂは少なくとも１個
設ければ良いものである。

【００３４】図５には本発明の第３実施例が示されてお
り、以下これについて前記第１実施例と異なる部分のみ
説明する。即ち、この第３実施例では、第１実施例にお
ける補助リブ２５に代えて補助リブ２７を設けた点に特
徴を有する。この補助リブ２７は、各リブ１０及びヒー
タケース２の対向側面に対をなす突起状に一体成形され
たもので、その前縁部がリブ１０及びシール面部６ａと
面一なフィルム受部２７ａとして機能する構成になって
いると共に、各対の補助リブ２７間が本発明でいう通気
手段に相当した空間部２７ｂとして機能するように構成
されている。

【００３５】このような構成とした本実施例において
も、リブ１０の補強効果の点を除いて第１実施例と同様
の作用・効果が得られるものであり、特に、本実施例で
は、空間部２７ｂを介した通気量を十分に確保できるよ
うになる利点がある。

【００３６】

【発明の効果】以上の説明によって明らかなように請求
項１記載の発明によれば、膜状部材の移動に応じて加熱
手段を通過する空気量を調節する構成とする場合に、そ
の膜状部材が摺接するリブと交差した状態で、少なくと
も当該リブとの交差部分にそのリブと面一なフィルム受
部を形成すると共に、前記膜状部材の移動方向への空気
流通を許容する通気手段を形成して成る補助リブを設け
る構成としたから、上記補助リブの存在にも拘らず、加
熱手段の熱交換能力を常に最大限発揮させることができ
て、暖房運転時の温度調節を正確に行い得るようになる
という有益な効果を奏するものである。

【００３７】請求項２記載の発明によれば、前記補助リ
ブを、前記リブ間を連結する板状に形成すると共に、前
記通気手段を、上記補助リブの一部を除去することによ
り形成する構成としたから、その補助リブによりリブの
補強効果も併せて得られるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を一部破断した状態で示す
斜視図

【図２】全体の概略的な縦断面図

【図３】空調風の温度特性曲線図

【図４】本発明の第２実施例を示す図１相当図

【図５】本発明の第３実施例を示す図１相当図

【図６】従来例を示す図１相当図

【図７】要部の概略的縦断面図

【図８】図３相当図

【符号の説明】

図面中、１はヒータユニット、２はヒータケース、３は
ヒータコア（加熱手段）、９はエアミックス用フィルム
ダンパ（膜状部材）、９ａ、９ｂは通風用開口部、１０
はリブ、１２はエアダクト、２１、２２は巻取軸（駆動
手段）、２４は吹出口切替用フィルムダンパ、２５、２
６、２７は補助リブ、２５ａ、２６ａ、２７ａはフィル
ム受部、２５ｂは切欠部（通気手段）、２６ｂは透孔
（通気手段）、２７ｂは空間部（通気手段）を示す。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアダクト内に配設された加熱手段と、 この加熱手段の上流側位置を移動可能に配置され、通風
   用開口部を有する可撓性の膜状部材と、 この膜状部材を移動させる移動手段と、 前記加熱手段の上流側に前記膜状部材の移動方向へ指向
   し且つ当該膜状部材が摺接するように設けられたリブ
   と、 このリブと交差した状態で設けられ、少なくとも当該リ
   ブとの交差部分にそのリブと面一な受部を形成すると共
   に、前記膜状部材の移動方向への空気流通を許容する通
   気手段を形成して成る補助リブとを備えたことを特徴と
   する空調装置。
2. 【請求項２】 前記補助リブは、前記リブ間を連結する
   板状に形成され、前記通気手段は、上記補助リブの一部
   を除去することにより形成されていることを特徴とする
   請求項１記載の空調装置。