JPH07201468A - 発光表示装置 - Google Patents
発光表示装置Info
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- JPH07201468A JPH07201468A JP5336630A JP33663093A JPH07201468A JP H07201468 A JPH07201468 A JP H07201468A JP 5336630 A JP5336630 A JP 5336630A JP 33663093 A JP33663093 A JP 33663093A JP H07201468 A JPH07201468 A JP H07201468A
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- illuminance
- power
- illuminance range
- range
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 必要十分な発光強度で発光体を発光させ、電
力消費の小さい発光表示装置を提供することを目的とす
る。 【構成】 電源手段としての太陽電池３、照度検出手段
９と、発光体２と、制御手段７とを備える発光表示装置
であって、前記照度検出手段９にて照度が、消灯照度範
囲、この消灯照度範囲より低い照度の点灯照度範囲ある
いはこの点灯照度範囲より低い照度の省力照度範囲であ
るかを検出し、前記制御手段９にて前記消灯照度範囲の
とき前記発光体２への電力供給を中止し、前記点灯照度
範囲のとき前記太陽電池３より前記発光体２に所定供給
電力を供給し、前記省力照度範囲のとき前太陽電池３よ
り前記所定供給電力より小さい省力電力を前記発光体２
に供給することを特徴とする。
力消費の小さい発光表示装置を提供することを目的とす
る。 【構成】 電源手段としての太陽電池３、照度検出手段
９と、発光体２と、制御手段７とを備える発光表示装置
であって、前記照度検出手段９にて照度が、消灯照度範
囲、この消灯照度範囲より低い照度の点灯照度範囲ある
いはこの点灯照度範囲より低い照度の省力照度範囲であ
るかを検出し、前記制御手段９にて前記消灯照度範囲の
とき前記発光体２への電力供給を中止し、前記点灯照度
範囲のとき前記太陽電池３より前記発光体２に所定供給
電力を供給し、前記省力照度範囲のとき前太陽電池３よ
り前記所定供給電力より小さい省力電力を前記発光体２
に供給することを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路標識、信号機等の
発光表示装置に関する。
発光表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の発光表示装置は、実公昭５９−１
２２４９に開示があるように、太陽電池及び蓄電池から
なる電源手段と、発光体とを備えるものであり、昼夜に
おいて一定の発光強度で、発光体が発光するものであっ
た。
２２４９に開示があるように、太陽電池及び蓄電池から
なる電源手段と、発光体とを備えるものであり、昼夜に
おいて一定の発光強度で、発光体が発光するものであっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この従来の発光表示装
置は、夕方又は昼間の明るい照度範囲（本発明の点灯照
度範囲又は定常照度範囲）、及び、夜間の暗い照度範囲
（本発明の省力照度範囲）において、一定の発光強度で
発光するので、夜間、周囲が昼間の明るさから十分に暗
くなると人間の目が周囲の暗さに慣れ、発光体が必要以
上の発光強度で発光することになる。そして、これによ
り、不要な電力を消費することになる。
置は、夕方又は昼間の明るい照度範囲（本発明の点灯照
度範囲又は定常照度範囲）、及び、夜間の暗い照度範囲
（本発明の省力照度範囲）において、一定の発光強度で
発光するので、夜間、周囲が昼間の明るさから十分に暗
くなると人間の目が周囲の暗さに慣れ、発光体が必要以
上の発光強度で発光することになる。そして、これによ
り、不要な電力を消費することになる。
【０００４】本発明は、このような問題を解決するため
に成されたものであり、必要十分な発光強度で発光体を
発光させ、電力消費の小さい発光表示装置を提供するこ
とを目的とする。
に成されたものであり、必要十分な発光強度で発光体を
発光させ、電力消費の小さい発光表示装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の第１発明は、電
源手段と、照度検出手段と、発光体と、制御手段とを備
える発光表示装置であって、前記照度検出手段にて照度
が、消灯照度範囲、この消灯照度範囲より低い照度の点
灯照度範囲あるいはこの点灯照度範囲より低い照度の省
力照度範囲のいずれであるかを検出し、前記制御手段に
て前記消灯照度範囲のとき前記発光体への電力供給を中
止し、前記点灯照度範囲のとき前記電源手段より前記発
光体に所定供給電力を供給し、前記省力照度範囲のとき
前記電源手段より前記所定供給電力より小さい省力電力
を前記発光体に供給することを特徴とする。
源手段と、照度検出手段と、発光体と、制御手段とを備
える発光表示装置であって、前記照度検出手段にて照度
が、消灯照度範囲、この消灯照度範囲より低い照度の点
灯照度範囲あるいはこの点灯照度範囲より低い照度の省
力照度範囲のいずれであるかを検出し、前記制御手段に
て前記消灯照度範囲のとき前記発光体への電力供給を中
止し、前記点灯照度範囲のとき前記電源手段より前記発
光体に所定供給電力を供給し、前記省力照度範囲のとき
前記電源手段より前記所定供給電力より小さい省力電力
を前記発光体に供給することを特徴とする。
【０００６】また、本発明の第２発明は、電源手段と、
照度検出手段と、発光体と、制御手段とを備え、昼夜共
に発光体が発光する発光表示装置であって、前記照度検
出手段にて照度が、定常照度範囲あるいはこの定常照度
範囲より低い照度の省力照度範囲のいずれであるかを検
出し、前記制御手段にて前記定常照度範囲のとき前記電
源手段より前記発光体に所定供給電力を供給し、前記省
力照度範囲のとき前記電源手段より前記所定供給電力よ
り小さい省力電力を前記発光体に供給することを特徴と
する。
照度検出手段と、発光体と、制御手段とを備え、昼夜共
に発光体が発光する発光表示装置であって、前記照度検
出手段にて照度が、定常照度範囲あるいはこの定常照度
範囲より低い照度の省力照度範囲のいずれであるかを検
出し、前記制御手段にて前記定常照度範囲のとき前記電
源手段より前記発光体に所定供給電力を供給し、前記省
力照度範囲のとき前記電源手段より前記所定供給電力よ
り小さい省力電力を前記発光体に供給することを特徴と
する。
【０００７】
【作用】本発明の発光表示装置は、以上の構成であり、
照度検出手段にて照度が、夜間の十分に暗い省力照度範
囲であることを検出し、所定供給電力より小さい省力電
力を発光体に供給する。
照度検出手段にて照度が、夜間の十分に暗い省力照度範
囲であることを検出し、所定供給電力より小さい省力電
力を発光体に供給する。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の発光表示装置の第１実施例
を、図１〜２を用いて詳細に説明する。
を、図１〜２を用いて詳細に説明する。
【０００９】図１は、第１実施例の外観斜視図であり、
１は逆三角形状で道路標識の「止まれ」を示す表示体、
２は表示体１の外周部に配置された発光ダイオード等の
複数の発光体、３は表示体１上に所定の角度で固定され
た太陽電池、４は表示体１を地面に支持するポールであ
る。そして、ポール４は、後述する逆流防止ダイオ−ド
５、蓄電池６、制御手段７、点滅回路８及び照度検出手
段９（図示なし）を内蔵している。
１は逆三角形状で道路標識の「止まれ」を示す表示体、
２は表示体１の外周部に配置された発光ダイオード等の
複数の発光体、３は表示体１上に所定の角度で固定され
た太陽電池、４は表示体１を地面に支持するポールであ
る。そして、ポール４は、後述する逆流防止ダイオ−ド
５、蓄電池６、制御手段７、点滅回路８及び照度検出手
段９（図示なし）を内蔵している。
【００１０】図２は、内部の電気的構造を示すブロック
回路図で、３は太陽電池、５は太陽電池３の出力段に設
けられた逆流防止ダイオード、６は太陽電池３からの出
力を充電する蓄電池、７は蓄電池６からの出力を制御す
る制御手段、８は制御手段７からの出力をＯＮ、ＯＦＦ
して発光体２に供給する点滅回路である。この点滅回路
８により発光体２が点滅することで、自動車の運転手等
に「止まれ」の標識に対して、より注意を注がせること
ができると共に、常時、発光体２を点灯しておく場合よ
り、省電力化を図ることができる。即ち、発光体２を点
滅させることにより、省力照度範囲に限らず、点灯照度
範囲においても、省電力化を果たすことができる。
回路図で、３は太陽電池、５は太陽電池３の出力段に設
けられた逆流防止ダイオード、６は太陽電池３からの出
力を充電する蓄電池、７は蓄電池６からの出力を制御す
る制御手段、８は制御手段７からの出力をＯＮ、ＯＦＦ
して発光体２に供給する点滅回路である。この点滅回路
８により発光体２が点滅することで、自動車の運転手等
に「止まれ」の標識に対して、より注意を注がせること
ができると共に、常時、発光体２を点灯しておく場合よ
り、省電力化を図ることができる。即ち、発光体２を点
滅させることにより、省力照度範囲に限らず、点灯照度
範囲においても、省電力化を果たすことができる。
【００１１】９は逆流防止ダイオード５の両端間に接続
された照度検出手段であり、この照度検出手段９は、逆
流防止ダイオ−ド５の両端電圧を監視することにより、
照度が、昼間の消灯照度範囲、この消灯照度範囲より低
い照度の夕方の点灯照度範囲あるいはこの点灯照度範囲
より低い照度の夜間の省力照度範囲のいずれであるかを
検出し、これら検出信号を制御手段７に出力する。
された照度検出手段であり、この照度検出手段９は、逆
流防止ダイオ−ド５の両端電圧を監視することにより、
照度が、昼間の消灯照度範囲、この消灯照度範囲より低
い照度の夕方の点灯照度範囲あるいはこの点灯照度範囲
より低い照度の夜間の省力照度範囲のいずれであるかを
検出し、これら検出信号を制御手段７に出力する。
【００１２】即ち、昼間においては、太陽電池３より大
きな電流が流れるので、逆流防止ダイオード５での電圧
降下が大きく、この大きな電圧降下を監視することによ
り、照度が消灯照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段７に出力し、制御手段７に
より、点滅回路８及び発光体２への電力供給を停止す
る。
きな電流が流れるので、逆流防止ダイオード５での電圧
降下が大きく、この大きな電圧降下を監視することによ
り、照度が消灯照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段７に出力し、制御手段７に
より、点滅回路８及び発光体２への電力供給を停止す
る。
【００１３】また、夕方においては、太陽電池３より小
さな電流が流れるので、逆流防止ダイオード５での電圧
降下が小さく、この小さな電圧降下を監視することによ
り、照度が点灯照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段７に出力し、制御手段７に
より、点滅回路８及び発光体２へ所定供給電力を供給す
る。
さな電流が流れるので、逆流防止ダイオード５での電圧
降下が小さく、この小さな電圧降下を監視することによ
り、照度が点灯照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段７に出力し、制御手段７に
より、点滅回路８及び発光体２へ所定供給電力を供給す
る。
【００１４】更に、夜間においては、太陽電池３より電
流が流れず、逆流防止ダイオード６に逆電圧が印加さ
れ、この逆電圧を監視することにより、照度が省力照度
範囲であることを検出する。そして、この検出信号を制
御手段７に出力し、制御手段７により、点滅回路８及び
発光体２へ、上記所定供給電力より小さい省力電力を供
給し、発光体２の発光強度を小さくする。
流が流れず、逆流防止ダイオード６に逆電圧が印加さ
れ、この逆電圧を監視することにより、照度が省力照度
範囲であることを検出する。そして、この検出信号を制
御手段７に出力し、制御手段７により、点滅回路８及び
発光体２へ、上記所定供給電力より小さい省力電力を供
給し、発光体２の発光強度を小さくする。
【００１５】本第１実施例は、以上の構成なので、通勤
時間帯で交通量が多く、交通事故が多発する時間帯であ
る夕方にあっては、省力電力より大きい所定供給電力を
供給することで、発光体２が強い発光強度で発光するの
で、自動車の運転手等が「止まれ」の標識に対して、十
分注意を注ぐことができ、交通事故防止を図ることがで
きる。そして、夜間、人間の目が周囲の暗さに慣れる
と、所定供給電力より小さい省力電力が発光体２に供給
され、発光体２が必要十分な発光強度で発光するので、
不要な電力を消費することがない。
時間帯で交通量が多く、交通事故が多発する時間帯であ
る夕方にあっては、省力電力より大きい所定供給電力を
供給することで、発光体２が強い発光強度で発光するの
で、自動車の運転手等が「止まれ」の標識に対して、十
分注意を注ぐことができ、交通事故防止を図ることがで
きる。そして、夜間、人間の目が周囲の暗さに慣れる
と、所定供給電力より小さい省力電力が発光体２に供給
され、発光体２が必要十分な発光強度で発光するので、
不要な電力を消費することがない。
【００１６】次に、本発明の発光表示装置の第２実施例
を、図３〜４を用いて詳細に説明する。
を、図３〜４を用いて詳細に説明する。
【００１７】図３は、第２実施例の外観斜視図であり、
１１は信号機本体、１２は緑、黄、赤からなる発光体、
１３は信号機本体１１上に所定の角度で固定された太陽
電池、１４は信号機本体１１を地面に支持するポールで
ある。そして、ポール１４は、後述する逆流防止ダイオ
−ド１５、直交変換装置１６、制御手段１７、商用電力
源１８の配線及び照度検出手段１９（図示なし）を内蔵
している。
１１は信号機本体、１２は緑、黄、赤からなる発光体、
１３は信号機本体１１上に所定の角度で固定された太陽
電池、１４は信号機本体１１を地面に支持するポールで
ある。そして、ポール１４は、後述する逆流防止ダイオ
−ド１５、直交変換装置１６、制御手段１７、商用電力
源１８の配線及び照度検出手段１９（図示なし）を内蔵
している。
【００１８】図４は、内部の電気的構造を示すブロック
回路図で、１３は太陽電池、１５は太陽電池の出力段に
設けられた逆流防止ダイオード、１６は太陽電池１３か
らの直流出力を交流出力に変換する直交変換装置、１７
は直交変換装置１６からの出力と、商用電力源１８から
の出力とを選択的に切り替え、制御し、発光体１２に供
給する制御手段である。
回路図で、１３は太陽電池、１５は太陽電池の出力段に
設けられた逆流防止ダイオード、１６は太陽電池１３か
らの直流出力を交流出力に変換する直交変換装置、１７
は直交変換装置１６からの出力と、商用電力源１８から
の出力とを選択的に切り替え、制御し、発光体１２に供
給する制御手段である。
【００１９】１９は逆流防止ダイオード１５の両端間に
接続された照度検出手段であり、この照度検出手段１９
は、逆流防止ダイオ−ド１５の両端電圧を監視すること
により、照度が、昼間の定常照度範囲あるいはこの定常
照度範囲より照度の低い夜間の省力照度範囲のいずれで
あるかを検出し、これら検出信号を制御手段１７に出力
する。
接続された照度検出手段であり、この照度検出手段１９
は、逆流防止ダイオ−ド１５の両端電圧を監視すること
により、照度が、昼間の定常照度範囲あるいはこの定常
照度範囲より照度の低い夜間の省力照度範囲のいずれで
あるかを検出し、これら検出信号を制御手段１７に出力
する。
【００２０】即ち、昼間においては、太陽電池１３より
大きな電流が流れるので、逆流防止ダイオード１５での
電圧降下が大きく、この大きな電圧降下を監視すること
により、照度が定常照度範囲であることを検出する。そ
して、この検出信号を制御手段１７に出力し、制御手段
１７により、商用電力源１８からの電力を停止し、太陽
電池１３及び直交変換装置１６からの出力を、発光体１
２に供給する。
大きな電流が流れるので、逆流防止ダイオード１５での
電圧降下が大きく、この大きな電圧降下を監視すること
により、照度が定常照度範囲であることを検出する。そ
して、この検出信号を制御手段１７に出力し、制御手段
１７により、商用電力源１８からの電力を停止し、太陽
電池１３及び直交変換装置１６からの出力を、発光体１
２に供給する。
【００２１】また、夕方、太陽電池１３より小さな電流
が流れるので、逆流防止ダイオード１５での電圧降下が
小さいか、又は、夜間、太陽電池１３より電流が流れ
ず、逆流防止ダイオード１５に逆電圧が印加されるの
で、この小さい電圧降下又は逆電圧を監視することによ
り、照度が省力照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段１７に出力し、制御手段１
７により、発光体１２へ、上記所定供給電力より小さい
省力電力を供給し、発光体１２の発光強度を小さくす
る。
が流れるので、逆流防止ダイオード１５での電圧降下が
小さいか、又は、夜間、太陽電池１３より電流が流れ
ず、逆流防止ダイオード１５に逆電圧が印加されるの
で、この小さい電圧降下又は逆電圧を監視することによ
り、照度が省力照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段１７に出力し、制御手段１
７により、発光体１２へ、上記所定供給電力より小さい
省力電力を供給し、発光体１２の発光強度を小さくす
る。
【００２２】本第２実施例は、以上の構成なので、昼夜
共に発光体１２が発光し、夕方及び夜間、人間の目が周
囲の暗さに慣れると、所定供給電力より小さい省力電力
が発光体１２に供給され、発光体２が必要十分な発光強
度で発光するので、不要な電力を消費することがない。
更に、昼間の定常照度範囲において太陽電池１３より電
力を供給し、夕方及び夜間の省力照度範囲において商用
電力源１８より電力を供給しているので、夕方及び夜間
のために昼間の太陽電池１３の電力を蓄電する蓄電池を
設ける必要がなく、その分、太陽電池装置全体の大きさ
が小さくなる。
共に発光体１２が発光し、夕方及び夜間、人間の目が周
囲の暗さに慣れると、所定供給電力より小さい省力電力
が発光体１２に供給され、発光体２が必要十分な発光強
度で発光するので、不要な電力を消費することがない。
更に、昼間の定常照度範囲において太陽電池１３より電
力を供給し、夕方及び夜間の省力照度範囲において商用
電力源１８より電力を供給しているので、夕方及び夜間
のために昼間の太陽電池１３の電力を蓄電する蓄電池を
設ける必要がなく、その分、太陽電池装置全体の大きさ
が小さくなる。
【００２３】次に、本発明の発光表示装置の第３実施例
を、詳細に説明する。本第３実施例は、第２実施例とよ
く似たもので、第３実施例の外観斜視図は図３と同一で
あり、第３実施例のブロック回路図を、図５に示す。そ
して、第２実施例と同一又は相当するものについては、
説明を省略する。
を、詳細に説明する。本第３実施例は、第２実施例とよ
く似たもので、第３実施例の外観斜視図は図３と同一で
あり、第３実施例のブロック回路図を、図５に示す。そ
して、第２実施例と同一又は相当するものについては、
説明を省略する。
【００２４】図５において、２０は太陽電池１３からの
出力を充電する蓄電池、２１は直交変換装置１６からの
出力を制御し、発光体１２に供給する制御手段である。
出力を充電する蓄電池、２１は直交変換装置１６からの
出力を制御し、発光体１２に供給する制御手段である。
【００２５】照度検出手段１９は、逆流防止ダイオ−ド
１５の両端電圧を監視することにより、照度が、昼間の
定常照度範囲あるいはこの定常照度範囲より照度の低い
夕方又は夜間の省力照度範囲であることを検出し、これ
ら検出信号を制御手段２１に出力する。
１５の両端電圧を監視することにより、照度が、昼間の
定常照度範囲あるいはこの定常照度範囲より照度の低い
夕方又は夜間の省力照度範囲であることを検出し、これ
ら検出信号を制御手段２１に出力する。
【００２６】即ち、昼間においては、太陽電池１３より
大きな電流が流れるので、逆流防止ダイオード１５での
電圧降下が大きく、この大きな電圧降下を監視すること
により、照度が、定常照度範囲であることを検出する。
そして、この検出信号を制御手段２１に出力し、制御手
段２１により、太陽電池１３及び直交変換装置１６から
の所定供給出力を、発光体１２に供給する。
大きな電流が流れるので、逆流防止ダイオード１５での
電圧降下が大きく、この大きな電圧降下を監視すること
により、照度が、定常照度範囲であることを検出する。
そして、この検出信号を制御手段２１に出力し、制御手
段２１により、太陽電池１３及び直交変換装置１６から
の所定供給出力を、発光体１２に供給する。
【００２７】また、夕方、太陽電池１３より小さな電流
が流れるので、逆流防止ダイオード１５での電圧降下が
小さいか、又は、夜間、太陽電池１３より電流が流れ
ず、逆流防止ダイオード１５に逆電圧が印加されるの
で、この小さい電圧降下又は逆電圧を監視することによ
り、照度が、省力照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段２１に出力し、制御手段２
１により、発光体１２へ、所定供給電力より小さい省力
電力を供給し、発光体１２の発光強度を小さくする。
が流れるので、逆流防止ダイオード１５での電圧降下が
小さいか、又は、夜間、太陽電池１３より電流が流れ
ず、逆流防止ダイオード１５に逆電圧が印加されるの
で、この小さい電圧降下又は逆電圧を監視することによ
り、照度が、省力照度範囲であることを検出する。そし
て、この検出信号を制御手段２１に出力し、制御手段２
１により、発光体１２へ、所定供給電力より小さい省力
電力を供給し、発光体１２の発光強度を小さくする。
【００２８】本第３実施例は、以上の構成なので、昼夜
共に発光体１２が発光し、夕方及び夜間、人間の目が周
囲の暗さに慣れると、所定供給電力より小さい省力電力
が発光体１２に供給され、発光体１２が必要十分な発光
強度で発光するので、不要な電力を消費することがな
い。更に、電力手段として、太陽電池１３及び蓄電池２
０を用いているのみであるから、商用電力が供給されな
い場所においても、利用できる。
共に発光体１２が発光し、夕方及び夜間、人間の目が周
囲の暗さに慣れると、所定供給電力より小さい省力電力
が発光体１２に供給され、発光体１２が必要十分な発光
強度で発光するので、不要な電力を消費することがな
い。更に、電力手段として、太陽電池１３及び蓄電池２
０を用いているのみであるから、商用電力が供給されな
い場所においても、利用できる。
【００２９】
【発明の効果】本発明は以上の構成なので、夜間、周囲
が十分に暗くなり人間の目が周囲の暗さに慣れるのに伴
い、照度検出手段にて照度が、夜間の十分に暗い省力照
度範囲であることを検出し、所定供給電力より小さい省
力電力が発光体に供給され、そして、発光体が必要十分
な発光強度で発光するので、不要な電力を消費すること
がない。
が十分に暗くなり人間の目が周囲の暗さに慣れるのに伴
い、照度検出手段にて照度が、夜間の十分に暗い省力照
度範囲であることを検出し、所定供給電力より小さい省
力電力が発光体に供給され、そして、発光体が必要十分
な発光強度で発光するので、不要な電力を消費すること
がない。
【図１】本発明の第１実施例の外観斜視図である。
【図２】本発明の第１実施例のブロック回路図である。
【図３】本発明の第２実施例の外観斜視図である。
【図４】本発明の第２実施例のブロック斜視図である。
【図５】本発明の第３実施例である。
１ 表示体 ２ 発光体 ３ 太陽電池 ４ ポール ５ 逆流防止ダイオード ６ 蓄電池 ７ 制御手段 ８ 点滅手段 ９ 照度検出手段 １１ 信号機本体 １２ 発光体 １３ 太陽電池 １４ ポール １５ 逆流防止ダイオード １６ 直交変換装置 １７ 制御手段 １８ 商用電力源 １９ 照度検出手段 ２０ 蓄電池 ２１ 制御手段
Claims (5)
- 【請求項１】 電源手段と、照度検出手段と、発光体
と、制御手段とを備える発光表示装置であって、 前記照度検出手段にて照度が、消灯照度範囲、この消灯
照度範囲より低い照度の点灯照度範囲あるいはこの点灯
照度範囲より低い照度の省力照度範囲のいずれであるか
を検出し、 前記制御手段にて前記消灯照度範囲のとき前記発光体へ
の電力供給を中止し、前記点灯照度範囲のとき前記電源
手段より前記発光体に所定供給電力を供給し、前記省力
照度範囲のとき前記電源手段より前記所定供給電力より
小さい省力電力を前記発光体に供給することを特徴とす
る発光表示装置。 - 【請求項２】 前記電源手段は、太陽電池より充電され
る蓄電池であることを特徴とする請求項１の発光表示装
置。 - 【請求項３】 電源手段と、照度検出手段と、発光体
と、制御手段とを備える発光表示装置であって、 前記照度検出手段にて照度が、定常照度範囲あるいはこ
の定常照度範囲より低い照度の省力照度範囲のいずれで
あるかを検出し、 前記制御手段にて前記定常照度範囲のとき前記電源手段
より前記発光体に所定供給電力を供給し、前記省力照度
範囲のとき前記電源手段より前記所定供給電力より小さ
い省力電力を前記発光体に供給することを特徴とする発
光表示装置。 - 【請求項４】 前記電源手段として、前記定常照度範囲
のとき太陽電池を、前記省力照度範囲のとき商用電力源
を、使用することを特徴とする請求項３の発光表示装
置。 - 【請求項５】 前記電源手段は、太陽電池より充電され
る蓄電池であることを特徴とする請求項３の発光表示装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5336630A JPH07201468A (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 発光表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5336630A JPH07201468A (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 発光表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07201468A true JPH07201468A (ja) | 1995-08-04 |
Family
ID=18301150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5336630A Pending JPH07201468A (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 発光表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07201468A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001015116A1 (fr) * | 1999-08-24 | 2001-03-01 | Sekisui Jushi Kabushiki Kaisha | Systeme d'observation meteorologique pour le trafic routier et systeme d'emission spontanee de signaux routiers |
| JP4569895B1 (ja) * | 2009-09-10 | 2010-10-27 | 有限会社コバパーク総合設備 | 交通信号機と交通信号機の電源供給方法と交通信号機システムと交通信号機システムの電源供給方法 |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP5336630A patent/JPH07201468A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001015116A1 (fr) * | 1999-08-24 | 2001-03-01 | Sekisui Jushi Kabushiki Kaisha | Systeme d'observation meteorologique pour le trafic routier et systeme d'emission spontanee de signaux routiers |
| JP4569895B1 (ja) * | 2009-09-10 | 2010-10-27 | 有限会社コバパーク総合設備 | 交通信号機と交通信号機の電源供給方法と交通信号機システムと交通信号機システムの電源供給方法 |
| WO2011030920A1 (ja) * | 2009-09-10 | 2011-03-17 | 有限会社コバパーク総合設備 | 交通信号機と交通信号機の電源供給方法と交通信号機システムと交通信号機システムの電源供給方法 |
| JP2011059980A (ja) * | 2009-09-10 | 2011-03-24 | Cobapark Sogo Setsubi:Kk | 交通信号機と交通信号機の電源供給方法と交通信号機システムと交通信号機システムの電源供給方法 |
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