JPH07171652A - チャンファを有する歯車の製造方法 - Google Patents
チャンファを有する歯車の製造方法Info
- Publication number
- JPH07171652A JPH07171652A JP31848393A JP31848393A JPH07171652A JP H07171652 A JPH07171652 A JP H07171652A JP 31848393 A JP31848393 A JP 31848393A JP 31848393 A JP31848393 A JP 31848393A JP H07171652 A JPH07171652 A JP H07171652A
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- chamfer
- spline
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Abstract
(57)【要約】
【目的】製造工程の簡略化を図り得るチャンファを有す
る歯車の製造方法を提供する。 【構成】スプライン部２と対応する型面１１ａを内周に
もつダイス１１の型面１１ａに円筒状の所定形状に形成
した素材Ａを配置し、素材Ａのチャンファ２ａが形成さ
れる側と反対側から軸方向に素材Ａをパンチ１３により
パンチングしてスプライン部２を形成する工程を実施
し、その後、スプライン部２を形成した素材Ａを切削加
工することにより駆動用歯車部３を形成する工程を実施
する。
る歯車の製造方法を提供する。 【構成】スプライン部２と対応する型面１１ａを内周に
もつダイス１１の型面１１ａに円筒状の所定形状に形成
した素材Ａを配置し、素材Ａのチャンファ２ａが形成さ
れる側と反対側から軸方向に素材Ａをパンチ１３により
パンチングしてスプライン部２を形成する工程を実施
し、その後、スプライン部２を形成した素材Ａを切削加
工することにより駆動用歯車部３を形成する工程を実施
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車のトラン
スミッション用歯車等に使用されるチャンファを有する
歯車の製造方法に関する。
スミッション用歯車等に使用されるチャンファを有する
歯車の製造方法に関する。
【０００２】
【従来技術】従来、自動車のトランスミッション用歯車
に使用される歯車として、円筒状の基部と、該基部の外
周から突出して軸方向に延設された複数のスプライン歯
からなり各スプライン歯の軸方向の一端にチャンファを
有するスプライン部と、前記基部の外周で前記スプライ
ン部の前記チャンファと反対側に形成された駆動用歯車
部と、からなるものが知られている。この歯車を製造す
る場合、大きく分けて次のような３通りの方法が採用さ
れている。
に使用される歯車として、円筒状の基部と、該基部の外
周から突出して軸方向に延設された複数のスプライン歯
からなり各スプライン歯の軸方向の一端にチャンファを
有するスプライン部と、前記基部の外周で前記スプライ
ン部の前記チャンファと反対側に形成された駆動用歯車
部と、からなるものが知られている。この歯車を製造す
る場合、大きく分けて次のような３通りの方法が採用さ
れている。
【０００３】第１の製造方法は、図３（ａ）〜（ｃ）に
示すように、鍛造又は切削加工により円筒状の所定形状
に形成した二つの素材Ｂ、Ｃを用意し、一方の素材Ｂに
は切削加工等によりチャンファＢ１付きスプライン部Ｂ
２を形成して仕上加工を施すとともに、他方の素材Ｃに
は切削加工により駆動用歯車部Ｃ１を形成して仕上加工
を施し、その後両素材Ｂ、Ｃを圧入又は溶接により結合
させるものである。
示すように、鍛造又は切削加工により円筒状の所定形状
に形成した二つの素材Ｂ、Ｃを用意し、一方の素材Ｂに
は切削加工等によりチャンファＢ１付きスプライン部Ｂ
２を形成して仕上加工を施すとともに、他方の素材Ｃに
は切削加工により駆動用歯車部Ｃ１を形成して仕上加工
を施し、その後両素材Ｂ、Ｃを圧入又は溶接により結合
させるものである。
【０００４】そして第２の製造方法は、図４（ａ）及び
（ｂ）に示すように、円筒状の所定形状に形成した一つ
の素材Ｄに、チャンファＤ１付きスプライン部Ｄ２と駆
動用歯車部Ｄ３とを全て切削加工により形成するもので
ある。また第３の製造方法は、図５（ａ）〜（ｆ）に示
すように、切断した素材Ｅを加熱し、熱間又は温間鍛造
によりチャンファＥ１付きスプライン部Ｅ２を荒成形
し、内バリＥ３を抜き取った後、冷間又は温間鍛造によ
りスプライン部Ｅ２の仕上成形を行い、その後切削加工
により駆動用歯車部Ｅ４を形成するものである。
（ｂ）に示すように、円筒状の所定形状に形成した一つ
の素材Ｄに、チャンファＤ１付きスプライン部Ｄ２と駆
動用歯車部Ｄ３とを全て切削加工により形成するもので
ある。また第３の製造方法は、図５（ａ）〜（ｆ）に示
すように、切断した素材Ｅを加熱し、熱間又は温間鍛造
によりチャンファＥ１付きスプライン部Ｅ２を荒成形
し、内バリＥ３を抜き取った後、冷間又は温間鍛造によ
りスプライン部Ｅ２の仕上成形を行い、その後切削加工
により駆動用歯車部Ｅ４を形成するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記第１〜
第３の製造方法は、最後に二つの素材Ｂ、Ｃを結合させ
る工程が必要であったり、多くの切削工程や鍛造工程を
必要とするため、工程数が多いという問題がある。本発
明は上記問題に鑑み案出されたものであり、製造工程の
簡略化を図り得るチャンファを有する歯車の製造方法を
提供することを解決すべき課題とするものである。
第３の製造方法は、最後に二つの素材Ｂ、Ｃを結合させ
る工程が必要であったり、多くの切削工程や鍛造工程を
必要とするため、工程数が多いという問題がある。本発
明は上記問題に鑑み案出されたものであり、製造工程の
簡略化を図り得るチャンファを有する歯車の製造方法を
提供することを解決すべき課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の製造方法は、円筒状の基部と、該基部の外周から突
出して軸方向に延設された複数のスプライン歯からなり
各スプライン歯の軸方向の一端にチャンファを有するス
プライン部と、前記基部の外周で前記スプライン部の前
記チャンファと反対側に形成された駆動用歯車部と、か
らなるチャンファを有する歯車の製造方法であって、前
記スプライン部と対応する型面を内周にもつダイスの該
型面に円筒状の所定形状に形成した素材を配置し、該素
材の前記チャンファが形成される側と反対側から軸方向
に前記素材をパンチによりパンチングして前記スプライ
ン部を形成する工程と、前記スプライン部を形成した前
記素材を切削加工することにより前記駆動用歯車部を形
成する工程と、からなることを特徴とするものである。
明の製造方法は、円筒状の基部と、該基部の外周から突
出して軸方向に延設された複数のスプライン歯からなり
各スプライン歯の軸方向の一端にチャンファを有するス
プライン部と、前記基部の外周で前記スプライン部の前
記チャンファと反対側に形成された駆動用歯車部と、か
らなるチャンファを有する歯車の製造方法であって、前
記スプライン部と対応する型面を内周にもつダイスの該
型面に円筒状の所定形状に形成した素材を配置し、該素
材の前記チャンファが形成される側と反対側から軸方向
に前記素材をパンチによりパンチングして前記スプライ
ン部を形成する工程と、前記スプライン部を形成した前
記素材を切削加工することにより前記駆動用歯車部を形
成する工程と、からなることを特徴とするものである。
【０００７】
【作用】本発明の歯車の製造方法では、ダイスの型面に
所定形状に形成した素材を配置してその素材をパンチに
よりパンチングすることによりスプライン部の形成を行
う。これにより、チャンファを有するため多くの加工工
程が必要であったスプライン部を一度の工程で形成する
ことが可能となり、製造工程の簡略化が可能となる。
所定形状に形成した素材を配置してその素材をパンチに
よりパンチングすることによりスプライン部の形成を行
う。これにより、チャンファを有するため多くの加工工
程が必要であったスプライン部を一度の工程で形成する
ことが可能となり、製造工程の簡略化が可能となる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１（ａ）〜（ｃ）は本実施例に係る製造方法の工
程を示す説明図である。本実施例の製造方法は、図１
（ｃ）に示す歯車を製造するものであり、この歯車は、
円筒状の基部１と、基部１の外周から突出して軸方向に
延設された複数のスプライン歯からなり各スプライン歯
の軸方向の一端にチャンファ２ａを有するスプライン部
２と、基部１の外周でスプライン部２のチャンファ２ａ
と反対側に形成された駆動用歯車部３とからなる。
る。図１（ａ）〜（ｃ）は本実施例に係る製造方法の工
程を示す説明図である。本実施例の製造方法は、図１
（ｃ）に示す歯車を製造するものであり、この歯車は、
円筒状の基部１と、基部１の外周から突出して軸方向に
延設された複数のスプライン歯からなり各スプライン歯
の軸方向の一端にチャンファ２ａを有するスプライン部
２と、基部１の外周でスプライン部２のチャンファ２ａ
と反対側に形成された駆動用歯車部３とからなる。
【０００９】本実施例の方法により上記歯車を製造する
に際して、図１（ａ）に示すような素材Ａを用意する。
この素材Ａは、内径が略一定の円筒形状であり、一端側
にスプライン部形成部分Ａ２をもち、他端側にスプライ
ン部形成部分Ａ２より外径が大きい駆動用歯車部形成部
分Ａ３を有するものである。次に、図２に示すようなパ
ンチを装備する装置を使用して素材Ａに対しパンチング
することによりスプライン部２を形成する工程を実施す
る。ここで使用する装置は、基台１０上に設置されスプ
ライン部２と対応する型面１１ａを内周上端にもつ筒状
のダイス１１と、駆動装置（図示せず）によりダイス１
１の中央孔内に下降駆動される可動軸部１２と、可動軸
部１２の上端外周に装着され下面に押圧面をもつ環状の
パンチ１３と、成形後に基部１を押して成形品をダイス
１１より取り出すノックアウト１４とを備えている。そ
して、ダイス１１の型面１１ａは段部１１ｂを介して内
周面１１ｃよりも大径に形成されている。また、可動軸
部１２の外径は素材Ａの内周径と符合する大きさに形成
され、かつ下降した可動軸部１２の外周面とダイス１１
の内周面１１ｃとの間には歯車の基部の厚さに相当する
間隔が形成されている。
に際して、図１（ａ）に示すような素材Ａを用意する。
この素材Ａは、内径が略一定の円筒形状であり、一端側
にスプライン部形成部分Ａ２をもち、他端側にスプライ
ン部形成部分Ａ２より外径が大きい駆動用歯車部形成部
分Ａ３を有するものである。次に、図２に示すようなパ
ンチを装備する装置を使用して素材Ａに対しパンチング
することによりスプライン部２を形成する工程を実施す
る。ここで使用する装置は、基台１０上に設置されスプ
ライン部２と対応する型面１１ａを内周上端にもつ筒状
のダイス１１と、駆動装置（図示せず）によりダイス１
１の中央孔内に下降駆動される可動軸部１２と、可動軸
部１２の上端外周に装着され下面に押圧面をもつ環状の
パンチ１３と、成形後に基部１を押して成形品をダイス
１１より取り出すノックアウト１４とを備えている。そ
して、ダイス１１の型面１１ａは段部１１ｂを介して内
周面１１ｃよりも大径に形成されている。また、可動軸
部１２の外径は素材Ａの内周径と符合する大きさに形成
され、かつ下降した可動軸部１２の外周面とダイス１１
の内周面１１ｃとの間には歯車の基部の厚さに相当する
間隔が形成されている。
【００１０】この装置により素材Ａにスプライン部２を
形成するには、素材Ａのスプライン部形成部分Ａ２を下
にしてダイス１１の段部１１ｂ上に素材Ａを載置し、可
動軸部１２が素材Ａの内孔を貫通するようにパンチ１３
と共に下降駆動させる。これにより、素材Ａは上方から
軸方向にパンチングされることによって下方に押圧され
るとともに、ダイス１１の段部１１ｂ上で圧縮された素
材Ａの外周部分が放射方向に押し出されて型面１１ａに
当接し、その当接面には型面１１ａと対応するチャンフ
ァ２ａを有するスプライン部２が形成される。なおこの
とき、スプライン部２の形状が確実に形成されるように
パンチ１３の十分な押圧力が素材Ａに加えられることに
より、型面１１ａの上方側に素材Ａの一部が押し出され
てバリＡ４が形成され、また素材Ａの下方側にも素材Ａ
の一部が押し出されて素材Ａの軸方向の長さが少し長く
なる。
形成するには、素材Ａのスプライン部形成部分Ａ２を下
にしてダイス１１の段部１１ｂ上に素材Ａを載置し、可
動軸部１２が素材Ａの内孔を貫通するようにパンチ１３
と共に下降駆動させる。これにより、素材Ａは上方から
軸方向にパンチングされることによって下方に押圧され
るとともに、ダイス１１の段部１１ｂ上で圧縮された素
材Ａの外周部分が放射方向に押し出されて型面１１ａに
当接し、その当接面には型面１１ａと対応するチャンフ
ァ２ａを有するスプライン部２が形成される。なおこの
とき、スプライン部２の形状が確実に形成されるように
パンチ１３の十分な押圧力が素材Ａに加えられることに
より、型面１１ａの上方側に素材Ａの一部が押し出され
てバリＡ４が形成され、また素材Ａの下方側にも素材Ａ
の一部が押し出されて素材Ａの軸方向の長さが少し長く
なる。
【００１１】その後、スプライン部２が形成された素材
Ａに切削加工により駆動用歯車部３を形成する工程を実
施する。この際、前記工程で形成されたバリＡ４を切削
加工により除去し、基部１の外周面及び内周面の研磨等
による仕上加工を行う。これにより図１（ｃ）に示す歯
車が完成する。なお、必要に応じてスプライン部２の抜
け防止用の逆テーパ成形や各部分の切削加工、及び熱処
理等を施してもよい。
Ａに切削加工により駆動用歯車部３を形成する工程を実
施する。この際、前記工程で形成されたバリＡ４を切削
加工により除去し、基部１の外周面及び内周面の研磨等
による仕上加工を行う。これにより図１（ｃ）に示す歯
車が完成する。なお、必要に応じてスプライン部２の抜
け防止用の逆テーパ成形や各部分の切削加工、及び熱処
理等を施してもよい。
【００１２】以上のように本実施例の製造方法によれ
ば、ダイス１１の型面１１ａに配置した素材Ａをパンチ
１３でパンチングすることによりチャンファ２ａを有す
るスプライン部２の形成を行うため、スプライン部２の
形成を簡単に行うことができ、製造工程の簡略化を図る
ことができる。
ば、ダイス１１の型面１１ａに配置した素材Ａをパンチ
１３でパンチングすることによりチャンファ２ａを有す
るスプライン部２の形成を行うため、スプライン部２の
形成を簡単に行うことができ、製造工程の簡略化を図る
ことができる。
【００１３】
【発明の効果】本発明の製造方法によれば、スプライン
部と対応する型面を内周にもつダイスの該型面に円筒状
の所定形状に形成した素材を配置し、該素材のチャンフ
ァが形成される側と反対側から軸方向に前記素材をパン
チでパンチングすることによりチャンファを有するスプ
ライン部を形成するため、スプライン部の形成を簡単に
行うことができ、製造工程の簡略化を図ることができ
る。
部と対応する型面を内周にもつダイスの該型面に円筒状
の所定形状に形成した素材を配置し、該素材のチャンフ
ァが形成される側と反対側から軸方向に前記素材をパン
チでパンチングすることによりチャンファを有するスプ
ライン部を形成するため、スプライン部の形成を簡単に
行うことができ、製造工程の簡略化を図ることができ
る。
【図１】本発明の実施例に係る製造方法の工程を示す説
明図である。
明図である。
【図２】本発明の実施例におけるスプライン部を形成す
る工程での成形前後の状態を示す説明図である。
る工程での成形前後の状態を示す説明図である。
【図３】（ａ）〜（ｃ）従来の第１の製造方法の工程を
示す説明図である。
示す説明図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）従来の第２の製造方法の工程
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図５】（ａ）〜（ｆ）従来の第３の製造方法の工程を
示す説明図である。
示す説明図である。
１…基部 ２…スプライン部 ２ａ…チャンファ
３…駆動用歯車部 １０…基台 １１…ダイス １２…可動軸部 １
３…パンチ １４…ノックアウト Ａ…素材 Ａ２…スプライン
部形成部分 Ａ３…駆動用歯車部形成部分 Ａ４…バリ
３…駆動用歯車部 １０…基台 １１…ダイス １２…可動軸部 １
３…パンチ １４…ノックアウト Ａ…素材 Ａ２…スプライン
部形成部分 Ａ３…駆動用歯車部形成部分 Ａ４…バリ
Claims (1)
- 【請求項１】 円筒状の基部と、該基部の外周から突出
して軸方向に延設された複数のスプライン歯からなり各
スプライン歯の軸方向の一端にチャンファを有するスプ
ライン部と、前記基部の外周で前記スプライン部の前記
チャンファと反対側に形成された駆動用歯車部と、から
なるチャンファを有する歯車の製造方法であって、 前記スプライン部と対応する型面を内周にもつダイスの
該型面に円筒状の所定形状に形成した素材を配置し、該
素材の前記チャンファが形成される側と反対側から軸方
向に前記素材をパンチによりパンチングして前記スプラ
イン部を形成する工程と、 前記スプライン部を形成した前記素材を切削加工するこ
とにより前記駆動用歯車部を形成する工程と、 からなることを特徴とするチャンファを有する歯車の製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31848393A JPH07171652A (ja) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | チャンファを有する歯車の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31848393A JPH07171652A (ja) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | チャンファを有する歯車の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07171652A true JPH07171652A (ja) | 1995-07-11 |
Family
ID=18099626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31848393A Pending JPH07171652A (ja) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | チャンファを有する歯車の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07171652A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004261895A (ja) * | 2003-02-28 | 2004-09-24 | Ooka Giken Kk | 鍛造成形品および鍛造成形品の製造方法ならびに装置 |
-
1993
- 1993-12-17 JP JP31848393A patent/JPH07171652A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004261895A (ja) * | 2003-02-28 | 2004-09-24 | Ooka Giken Kk | 鍛造成形品および鍛造成形品の製造方法ならびに装置 |
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