JP2809587B2 - クラッチピストンの製造方法 - Google Patents
クラッチピストンの製造方法Info
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- JP2809587B2 JP2809587B2 JP6056584A JP5658494A JP2809587B2 JP 2809587 B2 JP2809587 B2 JP 2809587B2 JP 6056584 A JP6056584 A JP 6056584A JP 5658494 A JP5658494 A JP 5658494A JP 2809587 B2 JP2809587 B2 JP 2809587B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車の流体式自動変速
機などに使用される略平板円環状のクラッチピストンの
製造方法に関する。
機などに使用される略平板円環状のクラッチピストンの
製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、略平板円環状のクラッチピストン
の製造工程は、例えば、まず所定棒状の素材を所定長さ
に剪断して切断ブランクを成形し、その切断ブランクに
ショットピーニングを施す。続いて切断ブランクを熱間
鍛造温度域に高周波加熱して、予備成形工程、成形及び
打ち抜き工程を各鍛造工程にて実施し略平板円環状の鍛
造成形品を得ていた。しかし上述の如く成形される鍛造
成形品は、その鍛造成形品と金型との密着度が悪いた
め、鍛造成形品に所望形状が得られず、従って、鍛造仕
上げではクラッチピストンの所定寸法が出せなかった。
そこで、クラッチピストンの仕上寸法を出すために切削
加工が加えられていた。即ち図４にクラッチピストンの
削り代１０９を有する略平板円環状の鍛造成形品１０７
と切削加工仕上げされたクラッチピストン１１０とを重
複して表すが、略平板円環状の鍛造成形品１０７の全面
にわたって削り代１０９が除去され切削加工仕上された
クラッチピストン１１０が製造されていた。
の製造工程は、例えば、まず所定棒状の素材を所定長さ
に剪断して切断ブランクを成形し、その切断ブランクに
ショットピーニングを施す。続いて切断ブランクを熱間
鍛造温度域に高周波加熱して、予備成形工程、成形及び
打ち抜き工程を各鍛造工程にて実施し略平板円環状の鍛
造成形品を得ていた。しかし上述の如く成形される鍛造
成形品は、その鍛造成形品と金型との密着度が悪いた
め、鍛造成形品に所望形状が得られず、従って、鍛造仕
上げではクラッチピストンの所定寸法が出せなかった。
そこで、クラッチピストンの仕上寸法を出すために切削
加工が加えられていた。即ち図４にクラッチピストンの
削り代１０９を有する略平板円環状の鍛造成形品１０７
と切削加工仕上げされたクラッチピストン１１０とを重
複して表すが、略平板円環状の鍛造成形品１０７の全面
にわたって削り代１０９が除去され切削加工仕上された
クラッチピストン１１０が製造されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな工程を経て製造されるクラッチピストン１１０は、
大量生産において工数的、コスト的に不利な切削加工に
よる切削箇所が鍛造成形品１０７の全面にわたり必要と
なり、そのため切削加工工程及び加工工数が多くなり、
しかも削り代の多いことは原材料が余分に必要となり歩
留りを低下させ、製造コストが高くなるという課題があ
った。
うな工程を経て製造されるクラッチピストン１１０は、
大量生産において工数的、コスト的に不利な切削加工に
よる切削箇所が鍛造成形品１０７の全面にわたり必要と
なり、そのため切削加工工程及び加工工数が多くなり、
しかも削り代の多いことは原材料が余分に必要となり歩
留りを低下させ、製造コストが高くなるという課題があ
った。
【０００４】従って、本発明は上述の如き課題を解決
し、クラッチピストンの切削加工における加工工程及び
加工工数を削減すると共に歩留りを向上させ、製造コス
トの低減を図ることを目的とする。
し、クラッチピストンの切削加工における加工工程及び
加工工数を削減すると共に歩留りを向上させ、製造コス
トの低減を図ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のクラッチピスト
ンは以下の如き製造方法である。
ンは以下の如き製造方法である。
【０００６】自動車の流体式変速機の油圧切替えに使用
される略平板円環状で内周部に凸設された環状のボス部
と外周部に凸設された環状のガイド部とを有するクラッ
チピストンの製造方法において、下面に複数の環状凸型
を形成された上型と、環状凸型に対向して上面に凹設さ
れたクラッチピストン型彫部を有する下型とで略平板円
環状の鍛造成形品を挟圧してサイジング成形品を成形
し、続いてサイジング成形品の環状凸型により成形され
た表面に切削加工を行いクラッチピストンを製造する。
される略平板円環状で内周部に凸設された環状のボス部
と外周部に凸設された環状のガイド部とを有するクラッ
チピストンの製造方法において、下面に複数の環状凸型
を形成された上型と、環状凸型に対向して上面に凹設さ
れたクラッチピストン型彫部を有する下型とで略平板円
環状の鍛造成形品を挟圧してサイジング成形品を成形
し、続いてサイジング成形品の環状凸型により成形され
た表面に切削加工を行いクラッチピストンを製造する。
【０００７】
【実施例】まず、図２の（イ）に示す如き鋼丸棒材を所
定長さに切断して円柱状の切断ブランク２０を形成し、
その切断ブランク２０を高周波加熱により熱間鍛造の温
度域まで加熱し、その加熱状態において所定の据え込み
をし、図２の（ロ）に示す如き外周断面が円弧状に膨ら
んだ円盤状の予備成形素材２１を形成する。続いて予備
成形素材２１が十分に高温状態にあるうちに予備成形素
材２１を鍛造成形下型に挿入して鍛造成形品７の成形を
行い、図２の（ハ）に示す如く略平板円環状で内周部に
凸設された環状のボス部と外周部に凸設され環状の溝部
を形成された環状のガイド部とを有する鍛造成形品７を
形成する。
定長さに切断して円柱状の切断ブランク２０を形成し、
その切断ブランク２０を高周波加熱により熱間鍛造の温
度域まで加熱し、その加熱状態において所定の据え込み
をし、図２の（ロ）に示す如き外周断面が円弧状に膨ら
んだ円盤状の予備成形素材２１を形成する。続いて予備
成形素材２１が十分に高温状態にあるうちに予備成形素
材２１を鍛造成形下型に挿入して鍛造成形品７の成形を
行い、図２の（ハ）に示す如く略平板円環状で内周部に
凸設された環状のボス部と外周部に凸設され環状の溝部
を形成された環状のガイド部とを有する鍛造成形品７を
形成する。
【０００８】次に、その鍛造成形品７にショットを施し
てスケールを除去すると共に鍛造表面硬度を向上させ、
そして、その鍛造成形品７に冷間鍛造によるサイジング
を施す。このサイジング工程を図１に基づいて説明す
る。
てスケールを除去すると共に鍛造表面硬度を向上させ、
そして、その鍛造成形品７に冷間鍛造によるサイジング
を施す。このサイジング工程を図１に基づいて説明す
る。
【０００９】このサイジング金型装置は、下面に同心状
複数の環状凸型６を形成された上型２を備えており、そ
の上型２は、図示せぬ昇降駆動可能な上ベースにボルト
等で固定することにより上べースに一体化される。そし
て上型２の下方にはその同心状複数の環状凸型６に対向
して上面に凹設されたクラッチピストン型彫部５を有す
る固定の下型３が設置される。またクラッチピストン型
彫部５の底部は、ノックアウトパンチ８の上面により画
成される。このノックアウトパンチ８は上下方向進退自
在に装着されている。
複数の環状凸型６を形成された上型２を備えており、そ
の上型２は、図示せぬ昇降駆動可能な上ベースにボルト
等で固定することにより上べースに一体化される。そし
て上型２の下方にはその同心状複数の環状凸型６に対向
して上面に凹設されたクラッチピストン型彫部５を有す
る固定の下型３が設置される。またクラッチピストン型
彫部５の底部は、ノックアウトパンチ８の上面により画
成される。このノックアウトパンチ８は上下方向進退自
在に装着されている。
【００１０】続いて、このサイジング金型装置により、
クラッチピストンを成形する工程を説明する。図１右半
分に示す如く、サイジング下型３のクラッチピストン型
彫部５に鍛造成形品７を挿入し、図１右半分に示す如
く、同心状複数の環状凸型６を形成された上型２を下降
させ上型２と下型３とで鍛造成形品７を挟圧してサイジ
ング成形を行い、図２（ニ）に示す如き略平板円環状で
表面に複数の同心状の環状凸部が形成されたサイジング
成形品１を成形する。
クラッチピストンを成形する工程を説明する。図１右半
分に示す如く、サイジング下型３のクラッチピストン型
彫部５に鍛造成形品７を挿入し、図１右半分に示す如
く、同心状複数の環状凸型６を形成された上型２を下降
させ上型２と下型３とで鍛造成形品７を挟圧してサイジ
ング成形を行い、図２（ニ）に示す如き略平板円環状で
表面に複数の同心状の環状凸部が形成されたサイジング
成形品１を成形する。
【００１１】次に、クラッチピストン１０の削り代９を
有する鍛造成形品７とクラッチピストン１０とを図３に
表す。鍛造成形品７の裏面１５は外周に向け若干板厚を
増した平板円環状であり、その外周部に凸設された環状
の大フランジ部２５と大フランジ部２５の若干内周に形
成された環状の凸部２６とが成形されると共に平板円環
状内周部１７に環状に凸設されたボス部１１外周先端が
若干先細りに成形され、そしてボス部１１の内周にＯリ
ング嵌入溝１９が凹設されている。また表面１６は平板
円環状に形成され、表面１６外周端部には環状の小フラ
ンジ部１３が凸設されている。更に外周端部外側には周
状のＯリング嵌入溝１４が凹設される。
有する鍛造成形品７とクラッチピストン１０とを図３に
表す。鍛造成形品７の裏面１５は外周に向け若干板厚を
増した平板円環状であり、その外周部に凸設された環状
の大フランジ部２５と大フランジ部２５の若干内周に形
成された環状の凸部２６とが成形されると共に平板円環
状内周部１７に環状に凸設されたボス部１１外周先端が
若干先細りに成形され、そしてボス部１１の内周にＯリ
ング嵌入溝１９が凹設されている。また表面１６は平板
円環状に形成され、表面１６外周端部には環状の小フラ
ンジ部１３が凸設されている。更に外周端部外側には周
状のＯリング嵌入溝１４が凹設される。
【００１２】この切削加工を行う方法は以下の如きであ
る。切削加工にてサイジング成形品１の表面１６を平面
に成形すると共に外周端部に環状の小フランジ部１３を
凸設し、更に外周端部２８には周状のＯリング嵌入溝１
４を凹設すると共にボス部１１の内周にＯリング嵌入溝
１９を凹設する。これに対し、裏面１５の外周に向け若
干板厚を増した平板円環状の板部２８と、その外周部に
凸設された環状の大フランジ部２５の若干内周に形成さ
れた環状の凸部２６及び外周先端が若干先細りに成形さ
れたボス部１１の外周面はサイジング成形されたままで
仕上げ面となる。
る。切削加工にてサイジング成形品１の表面１６を平面
に成形すると共に外周端部に環状の小フランジ部１３を
凸設し、更に外周端部２８には周状のＯリング嵌入溝１
４を凹設すると共にボス部１１の内周にＯリング嵌入溝
１９を凹設する。これに対し、裏面１５の外周に向け若
干板厚を増した平板円環状の板部２８と、その外周部に
凸設された環状の大フランジ部２５の若干内周に形成さ
れた環状の凸部２６及び外周先端が若干先細りに成形さ
れたボス部１１の外周面はサイジング成形されたままで
仕上げ面となる。
【００１３】また続いて、図２（ホ）に示す如きクラッ
チピストン１０表面１６に半径方向に延びる取付溝２２
が形成され、その取付溝２２において、その半径方向内
端はクラッチピストン１０の内周端近くに、また半径方
向外端は小フランジ部１３にそれぞれ位置し、半径方向
内端から半径方向外端に向かって深さが増加している。
取付溝２２底面に貫通孔２７が開設されると共に取付溝
２２の横に径位置の等しい貫通孔２７が２ケ開設される
ことでクラッチピストン１０が製造される。
チピストン１０表面１６に半径方向に延びる取付溝２２
が形成され、その取付溝２２において、その半径方向内
端はクラッチピストン１０の内周端近くに、また半径方
向外端は小フランジ部１３にそれぞれ位置し、半径方向
内端から半径方向外端に向かって深さが増加している。
取付溝２２底面に貫通孔２７が開設されると共に取付溝
２２の横に径位置の等しい貫通孔２７が２ケ開設される
ことでクラッチピストン１０が製造される。
【００１４】従って上述の如く、下面に複数の環状凸型
６を形成された上型２と、その環状凸型６に対向して上
面に凹設されたクラッチピストン型彫部５を有する下型
３とで鍛造成形品７を挟圧するため、上型２での鍛造成
形品の肉の移動が容易となるので、下型２のクラッチピ
ストン型彫部５に対するサイジング成形品１の密着度が
高くなり裏面１５に所望の形状が得られる。
６を形成された上型２と、その環状凸型６に対向して上
面に凹設されたクラッチピストン型彫部５を有する下型
３とで鍛造成形品７を挟圧するため、上型２での鍛造成
形品の肉の移動が容易となるので、下型２のクラッチピ
ストン型彫部５に対するサイジング成形品１の密着度が
高くなり裏面１５に所望の形状が得られる。
【００１５】尚、本発明の他の実施例として、下型に環
状凸型６を形成されたものを用い、上型に鍛造型彫部を
有するものを用いてもよい。また、上型（２）の下面に
形成される凸型は複数の同心環状でなくとも渦巻き状で
もよい。
状凸型６を形成されたものを用い、上型に鍛造型彫部を
有するものを用いてもよい。また、上型（２）の下面に
形成される凸型は複数の同心環状でなくとも渦巻き状で
もよい。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、自動車の
流体式変速機の油圧切替えに使用される略平板円環状で
内周部に凸設された環状のボス部と外周部に凸設された
環状のガイド部とを有するクラッチピストンの製造方法
において、下面に複数の環状凸型を形成された上型と、
環状凸型に対向して上面に凹設されたクラッチピストン
型彫部を有する下型とで略平板円環状の鍛造成形品を挟
圧してサイジング成形品を成形し、続いてサイジング成
形品の環状凸型により成形された表面に切削加工を行う
製造方法でクラッチピストンを製造するため、下型のク
ラッチピストン型彫部に対するサイジング成形品の密着
度が高くなり所望の形状が得られ、サイジング成形品の
環状凸型により成形された表面に切削加工を行えば所望
形状のクラッチピストンが得られるので、クラッチピス
トンの切削加工における加工工程及び加工工数を削減す
ると共に歩留りを向上させることができ、製造コストの
低減ができる。
流体式変速機の油圧切替えに使用される略平板円環状で
内周部に凸設された環状のボス部と外周部に凸設された
環状のガイド部とを有するクラッチピストンの製造方法
において、下面に複数の環状凸型を形成された上型と、
環状凸型に対向して上面に凹設されたクラッチピストン
型彫部を有する下型とで略平板円環状の鍛造成形品を挟
圧してサイジング成形品を成形し、続いてサイジング成
形品の環状凸型により成形された表面に切削加工を行う
製造方法でクラッチピストンを製造するため、下型のク
ラッチピストン型彫部に対するサイジング成形品の密着
度が高くなり所望の形状が得られ、サイジング成形品の
環状凸型により成形された表面に切削加工を行えば所望
形状のクラッチピストンが得られるので、クラッチピス
トンの切削加工における加工工程及び加工工数を削減す
ると共に歩留りを向上させることができ、製造コストの
低減ができる。
【図１】 本発明の実施例によるサイジング成形を表
し、右半分はサイジング成形前、左半分はサイジング成
形後の状態を表す要部断面正面図である。
し、右半分はサイジング成形前、左半分はサイジング成
形後の状態を表す要部断面正面図である。
【図２】 本発明の実施例によるクラッチピストンの製
造過程を表す斜視図である。
造過程を表す斜視図である。
【図３】 本発明におけるサイジング成形品形状とクラ
ッチピストン断面平面図を表す。
ッチピストン断面平面図を表す。
【図４】 従来例における鍛造成形品形状とクラッチピ
ストン断面平面図を表す。
ストン断面平面図を表す。
１ サイジング成形品 ２ 上 型 ３ 下 型 ５ クラッチピストン型彫部 ６ 環状凸型 ７ 鍛造成形品 １０ クラッチピストン １１ ボス部 １２ ガイド部 １６ 表面
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車の流体式変速機の油圧切替えに使
用される略平板円環状で内周部に凸設された環状のボス
部（１１）と外周部に凸設された環状のガイド部（１
２）とを有するクラッチピストン（１０）の製造方法に
おいて、下面に複数の環状凸型（６）を形成された上型
（２）と、前記環状凸型（６）に対向して上面に凹設さ
れたクラッチピストン型彫部（５）を有する下型（３）
とで略平板円環状の鍛造成形品（７）を挟圧してサイジ
ング成形品（１）を成形し、続いて当該サイジング成形
品（１）の環状凸型（６）により成形された表面（１
６）に切削加工を行い前記クラッチピストン（１０）を
製造することを特徴とするクラッチピストンの製造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6056584A JP2809587B2 (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | クラッチピストンの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6056584A JP2809587B2 (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | クラッチピストンの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07243454A JPH07243454A (ja) | 1995-09-19 |
| JP2809587B2 true JP2809587B2 (ja) | 1998-10-08 |
Family
ID=13031232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6056584A Expired - Fee Related JP2809587B2 (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | クラッチピストンの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2809587B2 (ja) |
-
1994
- 1994-03-02 JP JP6056584A patent/JP2809587B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07243454A (ja) | 1995-09-19 |
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