JPH0716704Y2 - 自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置 - Google Patents
自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置Info
- Publication number
- JPH0716704Y2 JPH0716704Y2 JP1468789U JP1468789U JPH0716704Y2 JP H0716704 Y2 JPH0716704 Y2 JP H0716704Y2 JP 1468789 U JP1468789 U JP 1468789U JP 1468789 U JP1468789 U JP 1468789U JP H0716704 Y2 JPH0716704 Y2 JP H0716704Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal transmitter
- wireless signal
- crane
- control device
- self
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自走式クレーンのリモートコントロール装
置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置に関する
ものである。
置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置に関する
ものである。
（従来の技術） 自走式クレーンは、一般に、車輌上に油圧クレーンを搭
載し、この油圧クレーンを、接断可能なパワーテイクオ
フを介して前記車輌の走行用エンジンで駆動される油圧
ポンプの発生油圧で以って駆動するよう構成している。
近年自走式クレーンには、その油圧クレーン部の作動制
御装置（制御バルブ）を、油圧クレーン部又は車輌に装
備した無線信号送信器と、持ち運び可能な無線信号送信
器とからなるリモートコントロール装置を用い、これに
よりクレーン作業の効率化がはかられるようになってき
ている。
載し、この油圧クレーンを、接断可能なパワーテイクオ
フを介して前記車輌の走行用エンジンで駆動される油圧
ポンプの発生油圧で以って駆動するよう構成している。
近年自走式クレーンには、その油圧クレーン部の作動制
御装置（制御バルブ）を、油圧クレーン部又は車輌に装
備した無線信号送信器と、持ち運び可能な無線信号送信
器とからなるリモートコントロール装置を用い、これに
よりクレーン作業の効率化がはかられるようになってき
ている。
（従来技術の問題点） 上述の如き自走式クレーンのリモートコントロール装置
は、クレーン作業の効率化をはかる上で極めて効果的な
ものであるが、次の如き問題点を持っていた。
は、クレーン作業の効率化をはかる上で極めて効果的な
ものであるが、次の如き問題点を持っていた。
すなわち、リモートコントロール装置における無線信号
送信器は、クレーン作業時にオペレータが携帯して用い
るものであるため、クレーン作業終了時にこれを作業現
場に置き忘れたまゝ自走式クレーンを他の作業現場等へ
走行移動させてしまうことが多発していた。
送信器は、クレーン作業時にオペレータが携帯して用い
るものであるため、クレーン作業終了時にこれを作業現
場に置き忘れたまゝ自走式クレーンを他の作業現場等へ
走行移動させてしまうことが多発していた。
本考案は、無線信号送信器を、作業現場に置き忘れたま
ゝ車輌を走行移動させようとした際、警報を発し、これ
をオペレータに警告するようにした無線信号送信器の置
き忘れ防止装置を提供し、以って上記従来技術の問題点
を解消しようとするものである。
ゝ車輌を走行移動させようとした際、警報を発し、これ
をオペレータに警告するようにした無線信号送信器の置
き忘れ防止装置を提供し、以って上記従来技術の問題点
を解消しようとするものである。
（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本考案の自走式クレーンのリ
モートコントロール装置における無線信号送信器の置き
忘れ防止装置は、車輌又は油圧クレーンの適所に無線信
号送信器の収容部を設けると共に、この収容部に無線信
号送信器を収容していないときこれを検知する収容検知
スイッチと、パワーテイクオフを断操作した際これを検
知するP.T.Oスイッチを設け、警報器の電気回路中に前
記両スイッチを関連させ、前記収容検知スイッチが無線
信号送信器の収容部への非収容を検知し、且つP.T.Oス
イッチがパワーテイクオフの断操作を検知したとき、前
記警報器が作動するよう構成したのである。
モートコントロール装置における無線信号送信器の置き
忘れ防止装置は、車輌又は油圧クレーンの適所に無線信
号送信器の収容部を設けると共に、この収容部に無線信
号送信器を収容していないときこれを検知する収容検知
スイッチと、パワーテイクオフを断操作した際これを検
知するP.T.Oスイッチを設け、警報器の電気回路中に前
記両スイッチを関連させ、前記収容検知スイッチが無線
信号送信器の収容部への非収容を検知し、且つP.T.Oス
イッチがパワーテイクオフの断操作を検知したとき、前
記警報器が作動するよう構成したのである。
（作用） 上記構成によれば、車輌を走行移動させる際に断操作さ
れるパワーテイクオフの断操作に関連してP.T.Oスイッ
チが断操作を検知し、この状態で収容部に無線信号送信
器が収容されていないと収容検知スイッチが無線信号送
信器の収容部への非収容を検知するので、警報器が作動
するのである。したがって、収容部に無線信号送信器を
収容しないまゝすなわち無線信号送信器を作業現場に置
き忘れたまゝ、自走式クレーンを他の作業現場等へ移動
させることを未然に防止できるのである。
れるパワーテイクオフの断操作に関連してP.T.Oスイッ
チが断操作を検知し、この状態で収容部に無線信号送信
器が収容されていないと収容検知スイッチが無線信号送
信器の収容部への非収容を検知するので、警報器が作動
するのである。したがって、収容部に無線信号送信器を
収容しないまゝすなわち無線信号送信器を作業現場に置
き忘れたまゝ、自走式クレーンを他の作業現場等へ移動
させることを未然に防止できるのである。
（実施例） 以下本考案の自走式クレーンのリモートコントロール装
置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置の実施例
を第１図に基づいて説明する。
置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置の実施例
を第１図に基づいて説明する。
自走式クレーン並びにそのリモートコントロール装置の
基本構成については、前記従来技術の欄で説明したとお
りであるから、ここでは、リモートコントロール装置に
おける無線信号送信器の置き忘れ防止装置の構成につい
てのみ説明する。
基本構成については、前記従来技術の欄で説明したとお
りであるから、ここでは、リモートコントロール装置に
おける無線信号送信器の置き忘れ防止装置の構成につい
てのみ説明する。
第１図において、１は、無線信号送信器３の収容部であ
って、当該収容部１は、自走式クレーンの車輌の運転席
又は油圧クレーンの適所に配置されている。２は、収容
部１に無線信号送信器３を収容していないことを検知す
る収容検知スイッチであって、この例では、非収容時に
接となり収容時に断となるスイッチで構成している。４
は、パワーテイクオフ（図示せず）の接断操作する操作
レバー５に関連させたP.T.Oスイッチであり、操作レバ
ー５をパワーテイクオフ断位置5aに操作したときを検知
するようになっている。この例では、パワーテイクオフ
断位置5aに操作レバー５を操作した時に接となるスイッ
チで構成している。尚操作レバー５の操作位置5bは、パ
ワーテイクオフの接位置である。６は警報器であり、こ
の警報器６の電気回路中には、前記収容検知スイッチ２
および前記P.T.Oスイッチ４が直列に介装されている。
尚７は電源である。
って、当該収容部１は、自走式クレーンの車輌の運転席
又は油圧クレーンの適所に配置されている。２は、収容
部１に無線信号送信器３を収容していないことを検知す
る収容検知スイッチであって、この例では、非収容時に
接となり収容時に断となるスイッチで構成している。４
は、パワーテイクオフ（図示せず）の接断操作する操作
レバー５に関連させたP.T.Oスイッチであり、操作レバ
ー５をパワーテイクオフ断位置5aに操作したときを検知
するようになっている。この例では、パワーテイクオフ
断位置5aに操作レバー５を操作した時に接となるスイッ
チで構成している。尚操作レバー５の操作位置5bは、パ
ワーテイクオフの接位置である。６は警報器であり、こ
の警報器６の電気回路中には、前記収容検知スイッチ２
および前記P.T.Oスイッチ４が直列に介装されている。
尚７は電源である。
次に作用を説明する。操作レバー５をパワーテイクオフ
接位置5bに操作したクレーン作業状態にあっては、P.T.
Oスイッチ４が断となっているので、無線信号送信器３
を収容部１から取り出し油圧クレーンを遠隔操作して
も、警報器６は作動しない。しかしながら、クレーン作
業を終え、操作レバー５をパワーテイクオフ断位置5aに
するとP.T.Oスイッチ４が接となるので、この状態で収
容部１に無線信号送信器３が収容されていなければ、収
容検知スイッチ２が接となっているので警報器６が作動
し、オペレータに警報を発するのである。このため、無
線信号送信器の作業現場への置き忘れ事故は未然に防止
される。
接位置5bに操作したクレーン作業状態にあっては、P.T.
Oスイッチ４が断となっているので、無線信号送信器３
を収容部１から取り出し油圧クレーンを遠隔操作して
も、警報器６は作動しない。しかしながら、クレーン作
業を終え、操作レバー５をパワーテイクオフ断位置5aに
するとP.T.Oスイッチ４が接となるので、この状態で収
容部１に無線信号送信器３が収容されていなければ、収
容検知スイッチ２が接となっているので警報器６が作動
し、オペレータに警報を発するのである。このため、無
線信号送信器の作業現場への置き忘れ事故は未然に防止
される。
尚、上記実施例においては、各スイッチ2,4を警報器６
の電気回路中に直列に介装して構成した例を示したが、
警報器の電気回路中に、各スイッチ2,4の作動状態に応
じて接断操作される単一のスイッチを介装して構成して
も良いこと勿論である。要は、収容検知スイッチ２は、
収容部１への無線信号送信器３の非収容を断あるいは接
により検知すれば良いものであり、P.T.Oスイッチ４
は、パワーテイクオフの断状態を接あるいは断により検
知すれば良いものであり、警報器６の電気回路中にこれ
ら両スイッチを関連させ、収容検知スイッチ２が無線信
号送信器３の収容部１への非収容を検知し且つP.T.Oス
イッチ４がパワーテイクオフの断操作を検知したとき、
警報器６が作動するよう構成しておけば良いものであ
る。
の電気回路中に直列に介装して構成した例を示したが、
警報器の電気回路中に、各スイッチ2,4の作動状態に応
じて接断操作される単一のスイッチを介装して構成して
も良いこと勿論である。要は、収容検知スイッチ２は、
収容部１への無線信号送信器３の非収容を断あるいは接
により検知すれば良いものであり、P.T.Oスイッチ４
は、パワーテイクオフの断状態を接あるいは断により検
知すれば良いものであり、警報器６の電気回路中にこれ
ら両スイッチを関連させ、収容検知スイッチ２が無線信
号送信器３の収容部１への非収容を検知し且つP.T.Oス
イッチ４がパワーテイクオフの断操作を検知したとき、
警報器６が作動するよう構成しておけば良いものであ
る。
（効果） 以上の如く構成し作用する本考案の自走式クレーンのリ
モートコントロール装置における無線信号送信器の置き
忘れ防止装置は、極めて簡単な構成でありながら、無線
信号送信器の作業現場への置き忘れを確実に防止できる
ので、その効果大である。
モートコントロール装置における無線信号送信器の置き
忘れ防止装置は、極めて簡単な構成でありながら、無線
信号送信器の作業現場への置き忘れを確実に防止できる
ので、その効果大である。
第１図は、本考案の自走式クレーンのリモートコントロ
ール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置の
説明図である。 収容部;1、収容検知スイッチ;2、無線信号送信器;3、警
報器;6、P.T.Oスイッチ;4、
ール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置の
説明図である。 収容部;1、収容検知スイッチ;2、無線信号送信器;3、警
報器;6、P.T.Oスイッチ;4、
Claims (1)
- 【請求項１】車輌上に油圧クレーンを搭載し、油圧クレ
ーンを、接断可能なパワーテイクオフを介して前記車輌
の走行用エンジンで駆動される油圧ポンプの発生油圧で
以って駆動するよう構成した自走式クレーン、特に前記
油圧クレーンの作動制御装置を、当該油圧クレーン又は
車輌に装備した無線信号受信器と持ち運び可能な無線信
号送信器とからなるリモートコントロール装置を介して
行うようにした自走式クレーンの、前記無線信号送信器
の置き忘れ防止装置であって、前記車輌又は油圧クレー
ンの適所に前記無線信号送信器の収容部を設けると共
に、この収容部に無線信号送信器を収容していないとき
これを検知する収容検知スイッチと、前記パワーテイク
オフを断操作した際これを検知するP.T.Oスイッチを設
け、警報器の電気回路中に前記両スイッチを関連させ、
前記収容検知スイッチが無線信号送信器の収容部への非
収容を検知し、且つ前記P.T.Oスイッチがパワーテイク
オフの断操作を検知したとき、前記警報器が作動するよ
う構成してあることを特徴とする自走式クレーンのリモ
ートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘
れ防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1468789U JPH0716704Y2 (ja) | 1989-02-10 | 1989-02-10 | 自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1468789U JPH0716704Y2 (ja) | 1989-02-10 | 1989-02-10 | 自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02105983U JPH02105983U (ja) | 1990-08-23 |
| JPH0716704Y2 true JPH0716704Y2 (ja) | 1995-04-19 |
Family
ID=31226112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1468789U Expired - Lifetime JPH0716704Y2 (ja) | 1989-02-10 | 1989-02-10 | 自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0716704Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007182309A (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Tadano Ltd | 遠隔操作用送信機の置き忘れ警報装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016116179A (ja) * | 2014-12-17 | 2016-06-23 | ケーズパワー株式会社 | 載置台 |
-
1989
- 1989-02-10 JP JP1468789U patent/JPH0716704Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007182309A (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Tadano Ltd | 遠隔操作用送信機の置き忘れ警報装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02105983U (ja) | 1990-08-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11472285B2 (en) | Drive device for PTO shaft of working machine | |
| US6166506A (en) | Wireless safety clutch | |
| JPH0716704Y2 (ja) | 自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置 | |
| JPH0716705Y2 (ja) | 自走式クレーンのリモートコントロール装置における無線信号送信器の置き忘れ防止装置 | |
| JP7402752B2 (ja) | リモコン及び自律走行システム | |
| JPH01162500U (ja) | ||
| JPH1159294A (ja) | バッテリユニットのバッテリ充電装置 | |
| CN2438224Y (zh) | 车用防盗电瓶 | |
| JPS6347137Y2 (ja) | ||
| JP2590700Y2 (ja) | 作業車の安全装置 | |
| JPH0771281A (ja) | 駆動機械の制御装置 | |
| JPH0410102U (ja) | ||
| JPH0616820Y2 (ja) | 動力取出装置の駆動回路 | |
| JP2002114487A (ja) | 移動式クレーンの非常停止装置 | |
| JPH0542704Y2 (ja) | ||
| JPH0228459Y2 (ja) | ||
| JPH0341070Y2 (ja) | ||
| JPS62114831U (ja) | ||
| KR200279881Y1 (ko) | 차량의 도난방지장치 | |
| JP2575248Y2 (ja) | 油圧作業機の遠隔操作装置 | |
| JP2508430Y2 (ja) | 作業車の安全装置 | |
| JP3333597B2 (ja) | 走行車両における噴霧装置の安全装置 | |
| JPS61137859U (ja) | ||
| JP2503536Y2 (ja) | パワ―テ―クオフ制御回路 | |
| JPS61111855U (ja) |