JPH07166987A - 内燃機関の吸気管 - Google Patents
内燃機関の吸気管Info
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- JPH07166987A JPH07166987A JP6255137A JP25513794A JPH07166987A JP H07166987 A JPH07166987 A JP H07166987A JP 6255137 A JP6255137 A JP 6255137A JP 25513794 A JP25513794 A JP 25513794A JP H07166987 A JPH07166987 A JP H07166987A
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- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 内燃機関の吸気管のベローズ内に液体燃料が
蓄積するのを防止して、安定した機関運転状態が得られ
るようにする。 【構成】 内燃機関の気化器11と吸気管ソケット12
とを連結する吸気管13は可撓性材料からなる。吸気管
13には気化器11と機関間の相対移動を許容するため
のベローズ16が設けられる。ベローズ16内に燃料が
蓄積するのを防止するために、伸縮自在に摺動可能な管
部分17がベローズ16の半径方向内方に設けられる。
管部分17の外側密封面は、吸気管13の内部からベロ
ーズ16を遮断するように相補的な包囲密封面と協働す
る。ベローズ16は吸気管ソケット12に隣接して配置
され、その結果ベローズ16内に蓄積される液体燃料
が、吸気管ソケット12によって供給される熱により蒸
発せしめられる。
蓄積するのを防止して、安定した機関運転状態が得られ
るようにする。 【構成】 内燃機関の気化器11と吸気管ソケット12
とを連結する吸気管13は可撓性材料からなる。吸気管
13には気化器11と機関間の相対移動を許容するため
のベローズ16が設けられる。ベローズ16内に燃料が
蓄積するのを防止するために、伸縮自在に摺動可能な管
部分17がベローズ16の半径方向内方に設けられる。
管部分17の外側密封面は、吸気管13の内部からベロ
ーズ16を遮断するように相補的な包囲密封面と協働す
る。ベローズ16は吸気管ソケット12に隣接して配置
され、その結果ベローズ16内に蓄積される液体燃料
が、吸気管ソケット12によって供給される熱により蒸
発せしめられる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関、特に原動機
付き鋸(motor saw)内の内燃機関の気化器(キャブレ
タ)と吸気管ソケットとを相互に連結させるための吸気
管であって、この吸気管は可撓性材料からなり、吸気管
には気化器と機関間の相対移動を許容するためのベロー
ズが設けられ、かつ吸気管は、ベローズの半径方向内方
に設けられた伸縮自在に摺動可能な管部分を有し、この
管部分は外側密封面を有し、この外側密封面は、吸気管
の内部からベローズを遮断するように相補的な包囲密封
面と協働する、内燃機関の吸気管に関する。
付き鋸(motor saw)内の内燃機関の気化器(キャブレ
タ)と吸気管ソケットとを相互に連結させるための吸気
管であって、この吸気管は可撓性材料からなり、吸気管
には気化器と機関間の相対移動を許容するためのベロー
ズが設けられ、かつ吸気管は、ベローズの半径方向内方
に設けられた伸縮自在に摺動可能な管部分を有し、この
管部分は外側密封面を有し、この外側密封面は、吸気管
の内部からベローズを遮断するように相補的な包囲密封
面と協働する、内燃機関の吸気管に関する。
【0002】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】原動
機付き鋸では、機関から気化器への振動の伝達を防止す
るために可撓性の吸気管が用いられ、これらの可撓性吸
気管は好ましくはゴムで形成される。更にこれらの可撓
性吸気管には、十分な相対移動を許容するために或る種
のベローズ構造が設けられる。このような吸気管は振動
絶縁に加えて、好ましい熱絶縁をも提供する。しかしな
がら、関係がアイドリングスピードで運転されていると
きに液体燃料がベローズ内に蓄積する傾向があるという
不利点がある。或る運転条件下において、このような液
体燃料が機関内に吸い込まれ、その結果運転の乱れ又は
中断がもたらされる可能性がある。
機付き鋸では、機関から気化器への振動の伝達を防止す
るために可撓性の吸気管が用いられ、これらの可撓性吸
気管は好ましくはゴムで形成される。更にこれらの可撓
性吸気管には、十分な相対移動を許容するために或る種
のベローズ構造が設けられる。このような吸気管は振動
絶縁に加えて、好ましい熱絶縁をも提供する。しかしな
がら、関係がアイドリングスピードで運転されていると
きに液体燃料がベローズ内に蓄積する傾向があるという
不利点がある。或る運転条件下において、このような液
体燃料が機関内に吸い込まれ、その結果運転の乱れ又は
中断がもたらされる可能性がある。
【0003】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は上述の問
題を解決することにあり、かつ運転の乱れが発生する危
険性を排除するような吸気管を提供することにある。こ
の目的は、冒頭に述べた種類の吸気管において、ベロー
ズが吸気管ソケットに隣接して配置されて、ベローズ内
に蓄積される液体燃料を、吸気管ソケットによって供給
される熱により蒸発させるようにしたことを特徴とする
吸気管によって達成される。
題を解決することにあり、かつ運転の乱れが発生する危
険性を排除するような吸気管を提供することにある。こ
の目的は、冒頭に述べた種類の吸気管において、ベロー
ズが吸気管ソケットに隣接して配置されて、ベローズ内
に蓄積される液体燃料を、吸気管ソケットによって供給
される熱により蒸発させるようにしたことを特徴とする
吸気管によって達成される。
【0004】
【実施例】以下、添付図面を参照しながら本発明をより
詳細に説明する。図1に、内燃機関のシリンダ10の一
部と、気化器(キャブレタ)11の一部とが概略的に示
されている。シリンダ10には吸気管ソケット12が設
けられる。気化器11は弾性材料、好ましくはゴムから
なる吸気管13によって吸気管ソケット12に連結され
る。気化器11に対面する吸気管13の端部にはカラー
14が設けられ、このカラー14により吸気管13が取
付手段(図示しない)によって気化器11に連結され
る。シリンダ10に対面する吸気管13の端部はクラン
プ15によって吸気管ソケット12の周りに取り付けら
れる。
詳細に説明する。図1に、内燃機関のシリンダ10の一
部と、気化器(キャブレタ)11の一部とが概略的に示
されている。シリンダ10には吸気管ソケット12が設
けられる。気化器11は弾性材料、好ましくはゴムから
なる吸気管13によって吸気管ソケット12に連結され
る。気化器11に対面する吸気管13の端部にはカラー
14が設けられ、このカラー14により吸気管13が取
付手段(図示しない)によって気化器11に連結され
る。シリンダ10に対面する吸気管13の端部はクラン
プ15によって吸気管ソケット12の周りに取り付けら
れる。
【0005】図1からわかるように、吸気管13には、
気化器11がシリンダ10に対して移動することを許容
するベローズ16が、シリンダ10に対面する吸気管1
3の端部に隣接して設けられる。吸気管13は、吸気管
ソケット12の内側に連結されるように吸気管ソケット
12内に延びる管部分17を有する。これにより、伸縮
自在に移動可能な密封部が提供される。これによりベロ
ーズ16の内部が、吸気管13によって形成される機関
への吸気通路から遮断される。その結果、ベローズ16
内に燃料が集積することが全体的に防止される。
気化器11がシリンダ10に対して移動することを許容
するベローズ16が、シリンダ10に対面する吸気管1
3の端部に隣接して設けられる。吸気管13は、吸気管
ソケット12の内側に連結されるように吸気管ソケット
12内に延びる管部分17を有する。これにより、伸縮
自在に移動可能な密封部が提供される。これによりベロ
ーズ16の内部が、吸気管13によって形成される機関
への吸気通路から遮断される。その結果、ベローズ16
内に燃料が集積することが全体的に防止される。
【0006】図1から明らかなように、吸気管ソケット
12の端部はベローズ16の内部内に延びている。吸気
管ソケット12が比較的高温であるために、ベローズ1
6内に漏洩した液体燃料は、吸気管ソケット12によっ
て付与される熱により蒸発せしめられる。これにより、
ベローズ16内に液体燃料が蓄積される危険性が更に低
減される。
12の端部はベローズ16の内部内に延びている。吸気
管ソケット12が比較的高温であるために、ベローズ1
6内に漏洩した液体燃料は、吸気管ソケット12によっ
て付与される熱により蒸発せしめられる。これにより、
ベローズ16内に液体燃料が蓄積される危険性が更に低
減される。
【図1】本発明による吸気管の縦断面図である。
10…シリンダ 11…気化器(キャブレタ) 12…吸気管ソケット 13…吸気管 16…ベローズ 17…管部分
Claims (1)
- 【請求項1】 内燃機関、特に原動機付き鋸内の内燃機
関の気化器(11)と吸気管ソケット(12)とを相互
に連結させるための吸気管であって、該吸気管は可撓性
材料からなり、該吸気管には気化器と機関間の相対移動
を許容するためのベローズ(16)が設けられ、かつ該
吸気管は、該ベローズの半径方向内方に設けられた伸縮
自在に摺動可能な管部分(17)を有し、該管部分は外
側密封面を有し、該外側密封面は、吸気管の内部からベ
ローズを遮断するように相補的な包囲密封面と協働す
る、内燃機関の吸気管において、ベローズが吸気管ソケ
ット(12)に隣接して配置されて、ベローズ内に蓄積
される液体燃料を、該吸気管ソケットによって供給され
る熱により蒸発させるようにしたことを特徴とする内燃
機関の吸気管。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9303470-0 | 1993-10-21 | ||
SE9303470A SE9303470L (sv) | 1993-10-21 | 1993-10-21 | Insugningsrör för en förbränningsmotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07166987A true JPH07166987A (ja) | 1995-06-27 |
Family
ID=20391496
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6255137A Pending JPH07166987A (ja) | 1993-10-21 | 1994-10-20 | 内燃機関の吸気管 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5474039A (ja) |
JP (1) | JPH07166987A (ja) |
DE (1) | DE4437063A1 (ja) |
SE (1) | SE9303470L (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010133383A (ja) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Yamabiko Corp | 内燃機関の吸気連結管 |
JP2020125735A (ja) * | 2019-02-06 | 2020-08-20 | 株式会社やまびこ | 始動燃料供給装置及びエンジン作業機 |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4035016B4 (de) * | 1989-11-03 | 2006-06-29 | Fa. Andreas Stihl | Verbrennungsmotor mit am Zylinder befestigtem Ansaugkrümmer für ein handgeführtes Arbeitsgerät |
DE19528047A1 (de) * | 1995-07-31 | 1997-02-06 | Bosch Gmbh Robert | Brennkraftmaschine mit einem daran befestigten Saugmodul bzw. Saugrohr und Verfahren zur Befestigung eines Saugmoduls bzw. Saugrohrs an einer Brennkraftmaschine |
DE29513019U1 (de) * | 1995-08-12 | 1995-10-19 | Fa. Andreas Stihl, 71336 Waiblingen | Verbrennungsmotor für ein handgeführtes Arbeitsgerät |
US5655795A (en) * | 1995-09-12 | 1997-08-12 | General Motors Corporation | Throttle body inlet duct |
US5769045A (en) * | 1997-05-01 | 1998-06-23 | Chrysler Corporation | Modular air induction system with isolated throttle body |
SE510926C2 (sv) * | 1997-11-28 | 1999-07-12 | Electrolux Ab | Anslutning för bränsletillförselenhet |
DE19828727A1 (de) * | 1998-06-29 | 1999-12-30 | Dolmar Gmbh | Motorsäge |
JP3462771B2 (ja) * | 1998-11-04 | 2003-11-05 | 富士ロビン株式会社 | エンジンの吸気装置 |
US6298816B1 (en) * | 1999-10-07 | 2001-10-09 | Siemens Canada Limited | Vacuum seal for air intake system resonator |
DE10021706A1 (de) * | 2000-05-04 | 2001-11-08 | Stihl Maschf Andreas | Verbrennungsmotor mit einem Vergaser, insbesondere für ein handgeführtes Arbeitsgerät |
DE10041484B4 (de) * | 2000-08-24 | 2007-02-01 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Brennkraftmaschine, insbesondere für Motorräder |
FR2822896B1 (fr) | 2001-03-29 | 2005-01-14 | Stihl Maschf Andreas | Moteur a combustion interne pour un outil guide a la main |
EP1296036B1 (en) * | 2001-09-20 | 2007-02-14 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Motorcycle having an internal combustion engine |
JP2003095176A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-03 | Yamaha Motor Co Ltd | 燃料噴射エンジンの吸気系の部品配置構造 |
JP2003097392A (ja) * | 2001-09-20 | 2003-04-03 | Yamaha Motor Co Ltd | 燃料噴射エンジンのインジェクタ配置構造 |
DE10213415B4 (de) * | 2002-03-26 | 2017-06-01 | Andreas Stihl Ag & Co. | Verbindungsstutzen |
US6792907B1 (en) | 2003-03-04 | 2004-09-21 | Visteon Global Technologies, Inc. | Helmholtz resonator |
US8516989B2 (en) * | 2003-09-02 | 2013-08-27 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Internal combustion engine having an elastic connecting duct |
DE20313567U1 (de) * | 2003-09-02 | 2003-10-30 | Stihl Ag & Co Kg Andreas | Elastischer Verbindungsstutzen |
DE202009013953U1 (de) | 2009-10-14 | 2011-03-03 | Makita Corp., Anjo | Motor mit einer verbesserten Anordnung der Vergasereinheit |
US8485311B2 (en) * | 2011-03-04 | 2013-07-16 | GM Global Technology Operations LLC | Air duct assembly for engine |
DE102013012510A1 (de) * | 2013-07-27 | 2015-01-29 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes Arbeitsgerät und elastischer Verbindungsstutzen für ein handgeführtes Arbeitsgerät |
EP3611367B1 (de) | 2018-08-15 | 2023-08-09 | Andreas Stihl AG & Co. KG | Elastischer verbindungsstutzen |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3606708C2 (de) * | 1986-03-01 | 1995-09-21 | Stihl Maschf Andreas | Verbindungsstutzen zwischen Vergaser und Brennraum |
JPH051639Y2 (ja) * | 1986-12-17 | 1993-01-18 | ||
DE3824792A1 (de) * | 1988-07-21 | 1990-01-25 | Porsche Ag | Luftansaugtrakt einer brennkraftmaschine |
FR2654158B1 (fr) * | 1989-11-03 | 1994-10-07 | Stihl Andreas | Moteur thermique, muni d'un collecteur d'admission fixe au cylindre, pour une machine-outil guidee manuellement. |
-
1993
- 1993-10-21 SE SE9303470A patent/SE9303470L/xx not_active Application Discontinuation
-
1994
- 1994-09-27 US US08/312,606 patent/US5474039A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-10-17 DE DE4437063A patent/DE4437063A1/de not_active Withdrawn
- 1994-10-20 JP JP6255137A patent/JPH07166987A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010133383A (ja) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Yamabiko Corp | 内燃機関の吸気連結管 |
JP2020125735A (ja) * | 2019-02-06 | 2020-08-20 | 株式会社やまびこ | 始動燃料供給装置及びエンジン作業機 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5474039A (en) | 1995-12-12 |
DE4437063A1 (de) | 1995-04-27 |
SE9303470L (sv) | 1995-04-22 |
SE9303470D0 (sv) | 1993-10-21 |
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