JPH07164872A - 自動車のサンルーフガラスの建付け治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のサンルーフガラスの上下方向の位置
調整を可能にする、自動車のサンルーフガラスの建付け
治具を提供すること。 【構成】 サンルーフガラス（２２）を自動車のルーフ
（２４）に取り付ける際に使用する建付け治具である。
ルーフ上に載るフレーム（２６）は、前後方向の位置決
め手段（３４）および幅方向の位置決め手段（３６）を
有する。吸着盤を有する複数の固定手段（２８）は、フ
レームをルーフに固定すべくフレームに取り付けられて
いる。吸着盤を有する複数の吸着手段（３０）は、上下
方向の位置調整が可能にフレームに取り付けられ、サン
ルーフガラスを吸着する。パッドを有する複数のレベル
手段（３２）は、上下方向の位置調整が可能にフレーム
に取り付けられ、サンルーフガラスのレベルを与える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のサンルーフガ
ラスをルーフに取り付ける際に使用するサンルーフガラ
スの建付け治具に関する。

【０００２】

【従来の技術】ガラスを自動車のルーフに取り付ける際
に使用する治具として、ガラスの吸着具を備える移動用
の治具フレームを、自動車のルーフに載って固定される
治具フレームに位置調整可能に取り付け、平面内の一方
向へのガラスの位置調整を可能にした治具がある（実開
昭58-44219号公報）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】サンルーフガラスの場
合、サンルーフガラスをルーフの開口に嵌め込むことに
よって車体の前後方向および幅方向の位置決めがなされ
る。そのため、サンルーフガラスのための治具には、前
後方向および幅方向の位置調整は必要なく、高さ方向す
なわち上下方向の位置調整のみが必要となるが、前記公
報に記載された治具は高さ方向の位置調整ができないこ
とから、前記治具をサンルーフガラスの建付けに使用す
ることはできない。

【０００４】本発明の目的は、自動車のサンルーフガラ
スの上下方向の位置調整を可能にする、自動車のサンル
ーフガラスの建付け治具を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、サンルーフガ
ラスを自動車のルーフに取り付ける際に使用する建付け
治具であって、前後方向の位置決め手段および幅方向の
位置決め手段を有する、前記ルーフ上に載るフレーム
と、該フレームを前記ルーフに固定すべく前記フレーム
に取り付けられる複数の手段と、上下方向の位置調整が
可能に前記フレームに取り付けられ、前記サンルーフガ
ラスを吸着する複数の手段と、上下方向の位置調整が可
能に前記フレームに取り付けられ、前記サンルーフガラ
スのレベルを与える複数のレベル手段とを含む。

【０００６】

【作用および効果】吸着手段およびレベル手段の上下方
向の位置を調整した後、フレームを自動車のルーフ上に
載せ、前後方向の位置決め手段によってフレームの前後
方向の位置を決め、幅方向の位置決め手段によってフレ
ームの幅方向の位置を決め、フレームを固定手段によっ
て固定する。この状態で、吸着手段およびレベル手段は
サンルーフガラスの取付け位置に対して正しい位置とな
る。その後、吸着手段によって、前もって仮置きしてお
いたサンルーフガラスを吸着し、レベル手段に突き当た
るまで持ち上げる。その結果、サンルーフガラスは正規
の取付け位置となる。

【０００７】自動車のルーフとサンルーフガラスとには
それぞれ製造公差があり、この製造公差の範囲でばらつ
きがあるが、本発明によれば、フレームに対する吸着手
段およびレベル手段の上下方向の位置を調整することに
よってこれに対処できる。すなわち、フレームがルーフ
に対して、また吸着手段およびレベル手段がフレームに
対して所定の位置をとるため、結局、ルーフを基準とし
て吸着手段およびレベル手段の位置を調整し、サンルー
フガラスを正規の取付け位置に導くことができる。

【０００８】サンルーフガラスを自動車のルーフに上下
方向の段差がない状態で取り付けることができ、見栄え
を向上できる。また、上下方向の段差がない状態を治具
によって得るため、サンルーフガラスの建付けをわずか
な手間で行うことができる。

【０００９】

【実施例】建付け治具２０は、図１および図２に示すよ
うに、サンルーフガラス２２を自動車のルーフ２４に取
り付ける際に使用するものであって、フレーム２６と、
フレーム２６を固定する複数の手段２８と、複数の吸着
手段３０と、複数のレベル手段３２とを含む。

【００１０】フレーム２６はルーフ２４上に載り、吸着
手段３０およびレベル手段３２を所定の位置におくもの
で、前後方向の位置決め手段３４および幅方向の位置決
め手段３６を有する。

【００１１】図示の実施例では、フレーム２６は、平面
形状が長方形である枠部３８と、車体の横方向すなわち
幅方向へ配置され、枠部３８に取り付けられた２つの支
持部３９とを有する。枠部３８は、全体が水平となるよ
うに精度高く製作する。

【００１２】フレーム２６の前後方向の位置を決める手
段３４は、図３に示す実施例では、フレームの枠部３８
に固着されたアタッチメント４２と、枠部３８に固着さ
れ、斜め下向きに伸びているアーム４４と、アーム４４
に固着されたシリンダ装置４６と、シリンダ装置４６の
ピストンロッド４７に直角に取り付けられた第２のアー
ム４８と、アーム４８の先端に直角に植え込んだピン５
０とからなる。

【００１３】ところで、自動車のルーフ２４では、ルー
フパネル５２のウインドゥガラス用の開口に剛性の高い
ヘッダ５４を備え、このヘッダ５４のインナパネル５５
に溶接基準穴５６を有する。溶接基準穴５６は、ルーフ
２４の各部材を互いに溶接する際、この溶接基準穴５６
を基準にして部材を配置し、溶接個所を定めるために使
用するもので、十分に高い精度で開けられている。そこ
で、ピン５０と溶接基準穴５６とをすきまばめの関係が
成立するように形成し、ピン５０がＡ方向へ移動して溶
接基準穴５６に嵌合でき、逆の方向へ移動して離脱でき
るようにする。ピン５０の嵌合の便宜のため、ピン５０
の先端をテーパ面に形成することが好ましい。

【００１４】位置決め手段３４および溶接基準穴５６の
組を、自動車の前後方向へ伸びる中央軸線Ｃを含む仮想
鉛直面に関して対称に２組設けておく。そして、位置決
め手段３４のアタッチメント４２をヘッダ５４に載せ、
シリンダ装置４６を作動すると、位置決め手段３４のピ
ン５０が仮想線で示すように溶接基準穴５６に嵌合す
る。これにより、フレーム２６の前後方向の位置決めが
なされる。この場合、アタッチメント４２は、フレーム
２６をヘッダ５４上に保持し、所定のレベルをフレーム
に与える機能を果たす。

【００１５】図４に示す、フレーム２６の前後方向の位
置を決める手段６４は、フレームの枠部３８に固着され
たアタッチメント６６と、枠部３８に固着されて前方へ
伸び、紙面に垂直な方向に間隔をおいた２本のアーム６
８と、各アーム６８に固着され、下方へ斜めに伸びてい
る支柱７０と、支柱７０に固着され、ヘッダ５４のイン
ナパネル５５にほぼ平行に伸びている第２のアーム７２
と、各アーム６８の前方端に揺動可能に連結され、２つ
の支柱７０の間に位置するシリンダ装置７４と、２つの
アーム７２に揺動可能に取り付けられ、シリンダ装置７
４のピストンロッド７５に揺動可能に連結されるアタッ
チメント７６とを備える。

【００１６】位置決め手段６４は、中央軸線を含む仮想
鉛直面に関して対称に２基設けておく。アタッチメント
６６をルーフパネル５２のフランジ５３ａに載せ、シリ
ンダ装置７４を作動すると、アタッチメント７６がＢ方
向へ揺動して仮想線で示すように、ヘッダ５４のインナ
パネル５５の肩に当たり、アタッチメント６６を引き寄
せる。その結果、図５に示すように、アタッチメント６
６がルーフパネル５２の肩５３ｂに密接する。これによ
り、フレーム２６の前後方向の位置決めがなされる。

【００１７】図６に示す、フレーム２６の前後方向の位
置を決める手段８４は、枠部３８の前方部分に固着さ
れ、下方へ伸びているアタッチメント８６と、枠部３８
の後方部分に固着され、後方へ伸びているシリンダ装置
８８と、シリンダ装置のピストンロッド８９に取り付け
られ、下方へ伸びているアタッチメント９０とを備え
る。前方のアタッチメント８６がルーフパネル５２の前
方の開口にあるフランジ５３ａに載ったとき、後方のア
タッチメント９０が後方の開口にあるフランジ５３ｃの
端に当たるように、アタッチメント８６、９０の寸法を
定めておく。

【００１８】アタッチメント８６をフランジ５３ａに載
せ、シリンダ装置８８を作動すると、アタッチメント９
０が前後のＤ方向へ移動し、フランジ５３ｃの端に当た
ってアタッチメント８６を引き寄せる。その結果、アタ
ッチメント８６がルーフパネル５２の肩５３ｂに密接す
る。これにより、フレーム２６の前後方向の位置決めが
なされる。

【００１９】前記実施例において、アタッチメント４
２、６６、８６がルーフパネル５２の前方の開口のフラ
ンジ５３ａに載っている。このアタッチメントに加えて
後方のアタッチメントを設け、これをルーフパネルの後
方の開口のフランジ５３ｃに載せるか、ルーフパネルに
載せてフレーム２６を実質的に水平に保つようにする。
または、前方のアタッチメントと、後述する幅方向の位
置を決める手段のアタッチメントとの共同によってフレ
ーム２６を実質的に水平に保つようにする。

【００２０】フレーム２６の幅方向の位置を決める手段
３６は、前後方向の位置を決める手段が図３に示すもの
である場合、ピン５０が溶接基準穴５６に嵌合すること
により幅方向の位置も定まることから、図７に示すよう
な形態とすることができる。すなわち、ルーフパネル５
２の側部のルーフドリップ部９２に載り、側部の肩５３
ｄに非接触なアタッチメントとする（図７ａ）か、また
はルーフパネル５２に載るアタッチメントとする（図７
ｂ）。

【００２１】図８に示すように、ルーフパネル５２の前
方の開口のフランジ５３ａにウインドゥガラス取付け用
の目印９４を設けることがある。この目印９４は、正確
に位置決めされている。したがって、フレーム２６の幅
方向の位置を決める手段９６を、図８ｂに示すように、
フレームの枠部に固着されるアタッチメント９８と目印
９４とによって形成することができる。アタッチメント
９８はフランジ５３ａに載るように取り付ける。

【００２２】位置決め手段９６のアタッチメント９８を
フランジ５３ａに載せ、アタッチメント９８の一方の側
面９９を目印９４に突き当てる。これにより、フレーム
２６の幅方向の位置決めがなされる。

【００２３】フレーム２６をルーフ２４に固定する手段
２８は、図１および図２に示す実施例では、それ自体公
知のゴムの吸着盤１００と、吸着盤１００を先端に取り
付けたねじ１０２と、ねじ１０２にねじ込んだナット１
０４と、フレームの支持部３９に取り付けた、ねじ１０
２をねじ込み可能な雌ねじを有するベース１０６とから
なる。吸着盤１００は、ねじ１０２およびベース１０６
内に、さらにフレーム２６の支持部３９および枠部３８
内に配置し、外部へ伸びるホース（図示せず）を介して
真空源に接続する。外部に露出するホースを吸着盤に接
続することもできる。固定手段２８は、図１に示すよう
に、中央軸線Ｃの片側に少なくとも２基設置する。吸着
盤１００に代えて電磁石を使用することもできる。

【００２４】ナット１０４を緩めてねじ１０２を進退
し、吸着盤１００をフレーム２６から所定の距離に位置
させる。その後、ナット１０４をベース１０６に締め付
け、吸着盤１００を不動にする。吸着盤１００に真空を
導くとフレーム２６は、位置決め手段３４、３６それぞ
れのアタッチメントがルーフ２４に押し付けられことと
なり、ルーフ２４に固定される。

【００２５】サンルーフガラス２２を吸着する手段３０
は、図１および図２に示す実施例では、ゴムの吸着盤１
１０と、吸着盤１１０を先端に取り付けたねじ１１２
と、ねじ１１２にねじ込んだナット１１４と、フレーム
の支持部３９に取り付けた、ねじ１１２をねじ込み可能
な雌ねじを有するベース１１６とからなる。吸着盤１１
０は、固定手段の吸着盤１００と同様に、ホースを介し
て真空源に接続する。吸着手段３０は、図１に示すよう
に、中央軸線Ｃの片側に少なくとも２基設置する。

【００２６】ナット１１４を緩めてねじ１１２を進退
し、吸着盤１１０をフレーム２６から所定の距離に位置
させる。その後、ナット１１４をベース１１６に締め付
け、吸着盤１１０を不動にする。吸着盤１１０は吸着状
態になると変形するため、吸着前の上下方向の高さＨが
吸着後にはこれより小さくなる。そこで、吸着前に吸着
盤１１０の下端がサンルーフガラス２２に接するように
高さＨを定めておき、その変形によってサンルーフガラ
ス２２を持ち上げるようにする。

【００２７】サンルーフガラス２２のレベルを与えるレ
ベル手段３２は、図１および図２に示す実施例では、ゴ
ムまたは樹脂で成形するパッド１２０と、パッド１２０
を先端に取り付けたねじ１２２と、ねじ１２２にねじ込
んだナット１２４と、フレームの支持部３９に取り付け
た、ねじ１２２をねじ込み可能な雌ねじを有するベース
１２６とからなる。レベル手段３２は、図１に示すよう
に、中央軸線Ｃの片側に少なくとも２基設置する。

【００２８】ナット１２４を緩めてねじ１２２を進退
し、パッド１２０をフレーム２６から所定の距離に位置
させる。その後、ナット１２４をベース１２６に締め付
け、パッド１２０を不動にする。吸着手段３０によって
吸着されるサンルーフガラス２２がパッド１２０に突き
当たるとき、サンルーフガラス２２とルーフ２４との間
に段差がなくなるように、パッド１２０のレベルを定め
る。

【００２９】図９に示すように、サンルーフガラス２２
は、ルーフ２４に取り付ける前にそれ自体公知のサンル
ーフハウジング１５０のブラケット１５２に固定されて
いる。ブラケット１５２は、長穴１５３を貫通するねじ
１５４によってサンルーフハウジング１５０の別のブラ
ケット１５６に仮止めされ、上下方向へ動くことができ
る。ブラケット１５２がその下側に配置する治具１５８
に載り、サンルーフガラス２２は、所定の取付け位置か
ら吸着盤１１０の変形範囲内に位置する。

【００３０】建付け治具２０をクレーンで吊り上げ、フ
レーム２６をルーフ２４の所定位置の近傍に位置させ
る。その後、前後方向の位置決め手段３４によってフレ
ーム２６の前後方向の位置を定め、横方向の位置決め手
段３６によってフレーム２６の横方向の位置を定める。
そうすると、吸着手段３０の吸着盤１１０がサンルーフ
ガラス２２の上面に接する。吸着盤１００、１１０に真
空を導くと、フレーム２６が固定されると共に、サンル
ーフガラス２２が吸着され、持ち上げられる。サンルー
フガラス２２がレベル手段３２のパッド１２０に突き当
たったとき、サンルーフガラス２２は、所定の取付け位
置、すなわちサンルーフガラス２２とルーフ２４との間
に段差がない位置をとることとなる。この状態に保持
し、ねじ１５４を締め付ける。建付け治具２０は、その
後、移動される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車のサンルーフガラスの建付
け治具の実施例の斜視図で、車体の中央軸線の一方の側
にある部分を示している。

【図２】本発明に係る自動車のサンルーフガラスの建付
け治具の実施例の正面図で、車体の中央軸線の一方の側
にある部分を示している。

【図３】前後方向の位置決め手段の実施例を示す断面図
で、車体の中央軸線を含む仮想鉛直面で切断したもので
ある。

【図４】前後方向の位置決め手段の別の実施例を示す断
面図で、車体の中央軸線を含む仮想鉛直面で切断したも
のである。

【図５】図４に示した位置決め手段の作用を示す断面図
である。

【図６】前後方向の位置決め手段のさらに別の実施例を
示す断面図で、車体の中央軸線を含む仮想鉛直面で切断
したものである。

【図７】横方向の位置決め手段の実施例を示す断面図
で、車体の中央軸線を含む仮想鉛直面に直交する仮想面
で切断したものであり、ａ、ｂはそれぞれ別の実施例を
示している。

【図８】横方向の位置決め手段の別の実施例を示すもの
で、ａは車体の中央軸線を含む仮想鉛直面に直交する仮
想面で切断した断面図、ｂは斜視図である。

【図９】サンルーフガラスの取付け部を示す断面図で、
車体の中央軸線を含む仮想鉛直面で切断したものであ
る。

【符号の説明】

２０ 建付け治具 ２２ サンルーフガラス ２４ ルーフ ２６ フレーム ２８ 固定手段 ３０ 吸着手段 ３２ レベル手段 ３４、３６ 位置決め手段

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 サンルーフガラスを自動車のルーフに取
   り付ける際に使用する建付け治具であって、前後方向の
   位置決め手段および幅方向の位置決め手段を有する、前
   記ルーフ上に載るフレームと、該フレームを前記ルーフ
   に固定すべく前記フレームに取り付けられる複数の手段
   と、上下方向の位置調整が可能に前記フレームに取り付
   けられ、前記サンルーフガラスを吸着する複数の手段
   と、上下方向の位置調整が可能に前記フレームに取り付
   けられ、前記サンルーフガラスのレベルを与える複数の
   レベル手段とを含む、自動車のサンルーフガラスの建付
   け治具。