JPH07164556A - タイヤ構成材料貼付装置 - Google Patents
タイヤ構成材料貼付装置Info
- Publication number
- JPH07164556A JPH07164556A JP5315439A JP31543993A JPH07164556A JP H07164556 A JPH07164556 A JP H07164556A JP 5315439 A JP5315439 A JP 5315439A JP 31543993 A JP31543993 A JP 31543993A JP H07164556 A JPH07164556 A JP H07164556A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sticking
- cutter
- tire component
- festoon
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 切断装置にタイヤ構成材料を導入するとき、
該材料の幅に変化があってもこれを適正にガイドするこ
とによって、剣先形状の切断を正確にし、もって、ベル
トドラムに対する適正貼付けを確保する。 【構成】 タイヤ構成材料８をその長手方向に送るレッ
トオフ装置２と、送り出された材料８を剣先形状に切断
するカッター装置４と、切断された材料８Ａを搬送する
貼付コンベア装置６と、該貼付コンベア装置６から送出
された材料８Ａを貼付けるベルトドラム７と、を備えて
いるタイヤ構成材料貼付装置である。前記レットオフ装
置２とカッター装置４との間に、オフセット調整手段を
有するフェスツーンガイド手段３を備えている。
該材料の幅に変化があってもこれを適正にガイドするこ
とによって、剣先形状の切断を正確にし、もって、ベル
トドラムに対する適正貼付けを確保する。 【構成】 タイヤ構成材料８をその長手方向に送るレッ
トオフ装置２と、送り出された材料８を剣先形状に切断
するカッター装置４と、切断された材料８Ａを搬送する
貼付コンベア装置６と、該貼付コンベア装置６から送出
された材料８Ａを貼付けるベルトドラム７と、を備えて
いるタイヤ構成材料貼付装置である。前記レットオフ装
置２とカッター装置４との間に、オフセット調整手段を
有するフェスツーンガイド手段３を備えている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ構成材料貼付装
置に係り、スチールブレーカ等の貼付に利用される。
置に係り、スチールブレーカ等の貼付に利用される。
【０００２】
【従来の技術】タイヤ成形工程の自動化におけるタイヤ
構成材料貼付装置として、例えば特開平２−１６５９３
７号公報、特開平３−２８６８４６号公報で開示の技術
があり、いずれの技術においても、レットオフ装置から
送り出されたタイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断し
てからベルトドラムに貼付けるものである。
構成材料貼付装置として、例えば特開平２−１６５９３
７号公報、特開平３−２８６８４６号公報で開示の技術
があり、いずれの技術においても、レットオフ装置から
送り出されたタイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断し
てからベルトドラムに貼付けるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来技術においては、
タイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断した後における
変形を防止又は矯正するガイド手段を備えているもので
あった。しかし、タイヤ構成材料の前後を剣先形状に切
断する以前において、タイヤ構成材料自体が切断手段に
対してずれていると、剣先形状に切断処理すること自体
が正確でなくなり、これでは、ベルトドラムにタイヤ構
成材料を適正に貼付けることが困難であるし、又、巻き
付け長さを均一に維持することができなかった。
タイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断した後における
変形を防止又は矯正するガイド手段を備えているもので
あった。しかし、タイヤ構成材料の前後を剣先形状に切
断する以前において、タイヤ構成材料自体が切断手段に
対してずれていると、剣先形状に切断処理すること自体
が正確でなくなり、これでは、ベルトドラムにタイヤ構
成材料を適正に貼付けることが困難であるし、又、巻き
付け長さを均一に維持することができなかった。
【０００４】そこで本発明は、切断装置にタイヤ構成材
料を導入するとき、該材料の幅に変化があってもこれを
適正にガイドすることによって、剣先形状の切断を正確
にし、もって、ベルトドラムに対する適正貼付けを確保
したことを目的とするものである。
料を導入するとき、該材料の幅に変化があってもこれを
適正にガイドすることによって、剣先形状の切断を正確
にし、もって、ベルトドラムに対する適正貼付けを確保
したことを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、タイヤ構成材
料８をその長手方向に送るレットオフ装置２と、送り出
された材料８を剣先形状に切断するカッター装置４と、
切断された材料８Ａを搬送する貼付コンベア装置６と、
該貼付コンベア装置６から送出された材料８Ａを貼付け
るベルトドラム７と、を備えているタイヤ構成材料貼付
装置において、前述の目的を達成するために、次の技術
的手段を講じている。
料８をその長手方向に送るレットオフ装置２と、送り出
された材料８を剣先形状に切断するカッター装置４と、
切断された材料８Ａを搬送する貼付コンベア装置６と、
該貼付コンベア装置６から送出された材料８Ａを貼付け
るベルトドラム７と、を備えているタイヤ構成材料貼付
装置において、前述の目的を達成するために、次の技術
的手段を講じている。
【０００６】すなわち、本発明は、前記レットオフ装置
２とカッター装置４との間に、オフセット調整手段１５
を有するフェスツーンガイド手段３を備えていることを
特徴とするものである。
２とカッター装置４との間に、オフセット調整手段１５
を有するフェスツーンガイド手段３を備えていることを
特徴とするものである。
【０００７】
【作用】レットオフ装置２から長手方向に引張りを受け
ることなくフェスツーン立ち上がり部３Ａへと送られた
スチールブレーカ等のタイヤ構成材料８は、その幅に変
動があってもオフセット調整手段１５によりセンタリン
グされてフェスツーンガイド手段３によりカッター装置
４に案内導入される。
ることなくフェスツーン立ち上がり部３Ａへと送られた
スチールブレーカ等のタイヤ構成材料８は、その幅に変
動があってもオフセット調整手段１５によりセンタリン
グされてフェスツーンガイド手段３によりカッター装置
４に案内導入される。
【０００８】カッター装置４で前後を剣先形状に切断さ
れたタイヤ構成材料８Ａは、貼付コンベア装置６を経由
してベルトドラム７に適正貼付される。
れたタイヤ構成材料８Ａは、貼付コンベア装置６を経由
してベルトドラム７に適正貼付される。
【０００９】
【実施例】以下、図を参照して本発明の実施例を説明す
ると、本発明に係るタイヤ構成材料貼付装置１の全体構
成の概略を側面的に示している図１および平面的に示し
ている図２において、貼付装置１はレッドオフ装置２、
フェスツーンガイド手段３、カッター装置４、剣先ガイ
ド手段５、貼付コンベア装置６、ベルトドラム７等によ
って主構成されていて実施例では２基一組として並設さ
れている。
ると、本発明に係るタイヤ構成材料貼付装置１の全体構
成の概略を側面的に示している図１および平面的に示し
ている図２において、貼付装置１はレッドオフ装置２、
フェスツーンガイド手段３、カッター装置４、剣先ガイ
ド手段５、貼付コンベア装置６、ベルトドラム７等によ
って主構成されていて実施例では２基一組として並設さ
れている。
【００１０】レッドオフ装置２は、スチールブレーカ等
のタイヤ構成材料８をその長手方向に引張りを受けるこ
となくフェスツーン立上り部３Ａに送るものである。フ
ェスツーンガイド手段３は、レッドオフ装置２とカッタ
ー装置４との間に配置されており、図４および図５に示
す如く側面視で弓形状の左右一対の取付プレート９を備
え、該プレート９の弯曲上側には横軸心廻りに回転自在
な搬送第１ガイドローラ１０が材料長手方向に間隔を有
して列設されており、該第１ガイドローラ１０をフリー
ローラとすることにより、搬送抵抗を抑えての案内が可
能とされている。
のタイヤ構成材料８をその長手方向に引張りを受けるこ
となくフェスツーン立上り部３Ａに送るものである。フ
ェスツーンガイド手段３は、レッドオフ装置２とカッタ
ー装置４との間に配置されており、図４および図５に示
す如く側面視で弓形状の左右一対の取付プレート９を備
え、該プレート９の弯曲上側には横軸心廻りに回転自在
な搬送第１ガイドローラ１０が材料長手方向に間隔を有
して列設されており、該第１ガイドローラ１０をフリー
ローラとすることにより、搬送抵抗を抑えての案内が可
能とされている。
【００１１】更に、前記第１ガイドローラ１０間には、
縦軸心廻りに回転自由な搬送第２ガイドローラ１１が列
設されており、該第２ガイドローラ１１は左右一対のオ
フセットプレート１２にその下部がプッシュ等を介して
支持されている。左右一対の取付プレート９にはこれを
互いに連結するボールスプライン軸１３が架設されてい
て、該スプライン軸１３にオフセットプレート１２に備
えている前後一対のボール軸受１４が外嵌されていて左
右一対のオフセットプレート１２を互いに遠近移動可能
とするオフセット調整手段１５が備えられている。
縦軸心廻りに回転自由な搬送第２ガイドローラ１１が列
設されており、該第２ガイドローラ１１は左右一対のオ
フセットプレート１２にその下部がプッシュ等を介して
支持されている。左右一対の取付プレート９にはこれを
互いに連結するボールスプライン軸１３が架設されてい
て、該スプライン軸１３にオフセットプレート１２に備
えている前後一対のボール軸受１４が外嵌されていて左
右一対のオフセットプレート１２を互いに遠近移動可能
とするオフセット調整手段１５が備えられている。
【００１２】ここに、第２ガイドローラ１１は左右一対
のオフセットプレート１２に備えられていることから、
タイヤ構成材料の両耳縁を案内するものであり、該第２
ガイドローラ１１をフリーローラとすることにより、抵
抗少なくして搬送案内可能とされている。オフセット調
整手段１５は図６に示す如く左右一対の取付プレート９
にそれぞれガイドシーブ１６，１７を設け、このガイド
シーブ１６，１７にワイヤ、ロープ等の線条体１８を巻
掛け、該線条体１８の一端は固定ブラケット１９に連結
し、他端には付加ウエイト２０を追加減少可能に装着し
ており、線条体１８の上巻掛部１８Ａに一方のオフセッ
トプレート１２をブラケット１２Ａを介して固着し、他
方のオフセットプレート１２はブラケット１２Ｂを介し
て線条体１８の下巻掛部１８Ｂに固着している。
のオフセットプレート１２に備えられていることから、
タイヤ構成材料の両耳縁を案内するものであり、該第２
ガイドローラ１１をフリーローラとすることにより、抵
抗少なくして搬送案内可能とされている。オフセット調
整手段１５は図６に示す如く左右一対の取付プレート９
にそれぞれガイドシーブ１６，１７を設け、このガイド
シーブ１６，１７にワイヤ、ロープ等の線条体１８を巻
掛け、該線条体１８の一端は固定ブラケット１９に連結
し、他端には付加ウエイト２０を追加減少可能に装着し
ており、線条体１８の上巻掛部１８Ａに一方のオフセッ
トプレート１２をブラケット１２Ａを介して固着し、他
方のオフセットプレート１２はブラケット１２Ｂを介し
て線条体１８の下巻掛部１８Ｂに固着している。
【００１３】ここに、付加ウエイト２０の増減によって
ワイヤ角度により適正値となるように材料８を押さえる
力を変えるため、線条体１８がガイドシーブ１６，１７
上を往復移動することにより、左右一対のオフセットプ
レート１２の同量遠近連動によって左右一対の第２ガイ
ドローラ１１群を材料の幅に応じてオフセット可能とし
ている。
ワイヤ角度により適正値となるように材料８を押さえる
力を変えるため、線条体１８がガイドシーブ１６，１７
上を往復移動することにより、左右一対のオフセットプ
レート１２の同量遠近連動によって左右一対の第２ガイ
ドローラ１１群を材料の幅に応じてオフセット可能とし
ている。
【００１４】フェスツーンガイド手段３の搬送直後に配
置されているカッター装置４は、図７および図８で示す
如くマグネット付の第１搬送ベルト２１および第２搬送
ベルト２２を備え、該ベルト２１，２２上の材料をその
中央から両側に剣先形状に切断する対のカッター部４Ａ
をエンドレスチェーン４Ｂに備えて、とともに、該チェ
ーン４Ｂを電動モータＭで循環回走することで対のカッ
ター部４Ａを中央から両側に移動することで材料８の前
後を剣先状に切断する。
置されているカッター装置４は、図７および図８で示す
如くマグネット付の第１搬送ベルト２１および第２搬送
ベルト２２を備え、該ベルト２１，２２上の材料をその
中央から両側に剣先形状に切断する対のカッター部４Ａ
をエンドレスチェーン４Ｂに備えて、とともに、該チェ
ーン４Ｂを電動モータＭで循環回走することで対のカッ
ター部４Ａを中央から両側に移動することで材料８の前
後を剣先状に切断する。
【００１５】カッター部４Ａは支持フレーム２３に電動
角度調整機構２４を介して縦軸心４Ｃ回りに可回動とし
て装着され、剣先形状の角度を調整可能である。カッタ
ー装置４で前後が剣先形状に切断された長辺変形の材料
は、剣先ガイド手段５、貼付コンベア装置６を経由して
ベルトドラム７に貼付け可能である。カッター装置４の
第２搬送ベルト２２と貼付コンベア装置６との間には、
イメージセンサー２５と蛍光灯２６等からなる幅方向の
画像処理手段２７を備え、該手段２７の信号によって剣
先ガイド手段５における剣先ガイド幅が変化可能とされ
ている。
角度調整機構２４を介して縦軸心４Ｃ回りに可回動とし
て装着され、剣先形状の角度を調整可能である。カッタ
ー装置４で前後が剣先形状に切断された長辺変形の材料
は、剣先ガイド手段５、貼付コンベア装置６を経由して
ベルトドラム７に貼付け可能である。カッター装置４の
第２搬送ベルト２２と貼付コンベア装置６との間には、
イメージセンサー２５と蛍光灯２６等からなる幅方向の
画像処理手段２７を備え、該手段２７の信号によって剣
先ガイド手段５における剣先ガイド幅が変化可能とされ
ている。
【００１６】剣先ガイド手段５は、マグネット内蔵のガ
イドローラ、ファン及び空気排出孔を有するエアーテー
ブル等からなり、長辺変形の材料にストレスをかけない
状態で貼付コンベア装置６に搬送可能である。貼付コン
ベア装置６は、該コンベア下にマグネットが埋設されて
おり、該マグネットの磁力により材料の形を保持したま
ま所定の待機位置に停止させた後、コンベアをベルトド
ラム７に近づけることにより、材料８Ａをベルトドラム
７に埋設しているマグネットによって磁着させ、貼付可
能である。
イドローラ、ファン及び空気排出孔を有するエアーテー
ブル等からなり、長辺変形の材料にストレスをかけない
状態で貼付コンベア装置６に搬送可能である。貼付コン
ベア装置６は、該コンベア下にマグネットが埋設されて
おり、該マグネットの磁力により材料の形を保持したま
ま所定の待機位置に停止させた後、コンベアをベルトド
ラム７に近づけることにより、材料８Ａをベルトドラム
７に埋設しているマグネットによって磁着させ、貼付可
能である。
【００１７】
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、タ
イヤ成形工程の自動化におけるタイヤ構成材料の貼付に
際して該材料の前後をカッター装置で剣先形状に切断す
る前に、該材料をカッター装置に適正に導入することで
切断を正確にし、延いては、ベルトドラムに対して適正
貼付を確保できる。
イヤ成形工程の自動化におけるタイヤ構成材料の貼付に
際して該材料の前後をカッター装置で剣先形状に切断す
る前に、該材料をカッター装置に適正に導入することで
切断を正確にし、延いては、ベルトドラムに対して適正
貼付を確保できる。
【図１】本発明の実施例を示す全体構成の概略側面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の実施例を示す全体構成の概略平面図で
ある。
ある。
【図３】本発明実施例の要部側面図である。
【図４】本発明実施例のフェスツーンガイド手段の平面
図である。
図である。
【図５】本発明実施例のフェスツーンガイド手段の側面
図である。
図である。
【図６】本発明実施例のオフセット調整手段の正面図で
ある。
ある。
【図７】本発明（実施例）例のフェスツーンガイド手段
とカッター装置との関係を示す平面図である。
とカッター装置との関係を示す平面図である。
【図８】本発明（実施例）例のフェスツーンガイド手段
とカッター装置との関係を示す側面図である。
とカッター装置との関係を示す側面図である。
２ レットオフ装置 ３ フェスツーンガイド手段 ４ カッター装置 ６ 貼付コンベア装置 ７ ベルトドラム １５ オフセット調整手段
Claims (1)
- 【請求項１】 タイヤ構成材料（８）をその長手方向に
送るレットオフ装置（２）と、送り出された材料（８）
を剣先形状に切断するカッター装置（４）と、切断され
た材料（８Ａ）を搬送する貼付コンベア装置（６）と、
該貼付コンベア装置（６）から送出された材料（８Ａ）
を貼付けるベルトドラム（７）と、を備えているタイヤ
構成材料貼付装置において、 前記レットオフ装置（２）とカッター装置（４）との間
に、オフセット調整手段（１５）を有するフェスツーン
ガイド手段（３）を備えていることを特徴とするタイヤ
構成材料貼付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5315439A JPH07164556A (ja) | 1993-12-15 | 1993-12-15 | タイヤ構成材料貼付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5315439A JPH07164556A (ja) | 1993-12-15 | 1993-12-15 | タイヤ構成材料貼付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07164556A true JPH07164556A (ja) | 1995-06-27 |
Family
ID=18065390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5315439A Pending JPH07164556A (ja) | 1993-12-15 | 1993-12-15 | タイヤ構成材料貼付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07164556A (ja) |
-
1993
- 1993-12-15 JP JP5315439A patent/JPH07164556A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2001171015A (ja) | 可撓性材料の帯状材料の形状を調整する方法およびベルト帯供給装置 | |
| JP2659033B2 (ja) | 包装材ウエッブの端同士を接続する装置 | |
| JPH10146901A (ja) | 帯状部材のセンタリング方法及び装置 | |
| KR101724841B1 (ko) | 보호필름 부착장치 | |
| JP2000288664A (ja) | 押圧成形機のシート搬送装置 | |
| JP3995295B2 (ja) | 帯板巻取機の運転装置 | |
| CN114148799A (zh) | 一种带钢丝胶料的自动续料装置 | |
| EP0480672A2 (en) | Apparatus and method of manufacture for a green tyre | |
| JPH07164556A (ja) | タイヤ構成材料貼付装置 | |
| JP3274264B2 (ja) | タイヤ構成材料貼付装置 | |
| US3921795A (en) | Tire ply stock edge alignment | |
| US4489872A (en) | Apparatus for producing a loop within a metal strip | |
| US3817355A (en) | Single-drum conveyor belt | |
| JP2620459B2 (ja) | 自動線掛装置 | |
| CN111285162A (zh) | 纠偏装置、纠偏系统及纠偏方法 | |
| JP4015477B2 (ja) | ストリップ片接合体の製造方法、及びそれに用いるストリップ片接合体の製造装置 | |
| JP2824339B2 (ja) | タイヤ成形機の材料巻付装置 | |
| CN211846580U (zh) | 纠偏装置及纠偏系统 | |
| KR100453435B1 (ko) | 스트립용권취장치 | |
| KR100515046B1 (ko) | 강판 형상 측정용 샘플 이송장치 | |
| JPH07164557A (ja) | タイヤ構成材料貼付装置 | |
| JPH0620037U (ja) | スチールベルトの剣先位置決めガイド | |
| JPH04147835A (ja) | タイヤ構成材料供給ガイドパン装置 | |
| JPH0544008Y2 (ja) | ||
| JPH09267129A (ja) | 金属ストリップの蛇行修正方法およびその装置 |