JPH07164557A - タイヤ構成材料貼付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断する
のに、タイヤ構成材料の中央部から両側に向かって遠近
移動するカッター部で切断することでシャープでかつ効
率の良い切断を行うとともに、剣先角度を調整可能とす
ることで、材料に即応した適正角度での切断を可能とし
た事を目的とする。 【構成】 タイヤ構成材料をその長手方向に送るレット
オフ装置２と、送り出された材料の前後を剣先形状に切
断するカッター装置４と、切断された材料を搬送する貼
付コンベア装置６と、該貼付コンベア装置６から送出さ
れた材料８Ａを貼付けるベルトドラム７と、を備えてい
るタイヤ構成材料貼付装置である。前記カッター装置４
は、第１搬送ベルト１１と第２搬送ベルト１２を備え、
両ベルト１１，１２上のタイヤ構成材料を、その幅方向
中央から両側に向かって剣先形状に切断する対のカッタ
ー部２３を遠近移動自在に備えているとともに、該カッ
ター部２３の剣先切断角を調整可能な角度調整手段２５
を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ構成材料貼付装
置に係り、スチールブレーカ等の貼付に利用される。

【０００２】

【従来の技術】タイヤ成形工程の自動化におけるタイヤ
構成材料貼付装置として、例えば特開平２−１６５９３
７号公報、特開平３−２８６８４６号公報で開示の技術
があり、いずれの技術においても、レットオフ装置から
送り出されたタイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断し
てからベルトドラムに貼付けるものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来技術のいずれにお
いても、タイヤ構成材料の前後を剣先形状に切断するカ
ッター装置を備えているが、該カッター装置におけるカ
ッター部はタイヤ構成材料の一側から他側に向かって移
動することで切断するものであるため、該材料がスチー
ル等をバイヤス角度をもって配列していることと相まっ
て、切断効率が悪くしかも切断斑が発生するおそれがあ
った。

【０００４】また、タイヤ構成材料はその幅、バイヤス
角度等が異なっているものがあるにも拘らず、これらに
即応して剣先角度（切断角度）を調整することができな
かった。そこで本発明は、タイヤ構成材料の前後を剣先
形状に切断するのに、タイヤ構成材料の中央部から両側
に向かって遠近移動するカッター部で切断することでシ
ャープでかつ効率の良い切断を行うとともに、剣先角度
を調整可能とすることで、材料に即応した適正角度での
切断を可能とした事を目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、タイヤ構成材
料８をその長手方向に送るレットオフ装置２と、送り出
された材料８の前後を剣先形状に切断するカッター装置
４と、切断された材料を搬送する貼付コンベア装置６
と、該貼付コンベア装置６から送出された材料８Ａを貼
付けるベルトドラム７と、を備えているタイヤ構成材料
貼付装置において、前述の目的を達成するために、次の
技術的手段を講じている。

【０００６】すなわち、本発明は、前記カッター装置４
は、第１搬送ベルト１１と第２搬送ベルト１２を備え、
両ベルト１１，１２上のタイヤ構成材料８を、その幅方
向中央から両側に向かって剣先形状に切断する対のカッ
ター部２３を遠近移動自在に備えているとともに、該カ
ッター部２３の剣先切断角を調整可能な角度調整手段２
５を備えているものである。

【０００７】

【作用】レットオフ装置２から長手方向に引張りを受け
ることなく送り出されたスチールブレーカ等のタイヤ構
成材料８は、カッター装置４の第１・２搬送ベルト１
１，１２の同調駆動により、該ベルト１１，１２上に導
入され搬送を停止した状態で剣先形状に切断する。

【０００８】この切断は、対のカッター部２３をタイヤ
構成材料８の幅方向中央部に押付けてから、該カッター
部２３を互いに離れる方向に移動することによって幅方
向両側に向かって切断し、カッター部２３が互いに離反
するので材料８は互いに均等な切断抵抗を受け、コード
等のバラケが抑えられてシャープな切断を確保する。切
断後には、第１・２搬送ベルト１１，１２の同調駆動を
解除して、第２搬送ベルト１２の駆動で貼付コンベア装
置６に材料を搬出する。

【０００９】一方、対のカッター部２３は互いに近づく
方向に移動させ、後部の剣先形状準備姿勢となり、前述
同様に剣先形状に切断する。また、剣先角度は、角度調
整手段２５によって適正角となるように対のカッター部
２３の姿勢を変更してなされる。カッター装置４で前後
を剣先形状に切断されたタイヤ構成材料８Ａは、貼付コ
ンベア装置６を経由してベルトドラム７に適正貼付され
る。

【００１０】

【実施例】以下、図を参照して本発明の実施例を説明す
ると、本発明に係るタイヤ構成材料貼付装置１の全体構
成の概略を平面的に示している図１および側面的に示し
ている図２において、貼付装置１はレッドオフ装置２、
フェスツーンガイド手段３、カッター装置４、剣先ガイ
ド手段５、貼付コンベア装置６およびベルトドラム７等
によって主構成されていて、実施例では２基一組として
並設されていて、ベルトドラム７は各貼付コンベア装置
６の先端に交互に対応すべく移動自在である。

【００１１】レッドオフ装置２は、スチールブレーカ等
のタイヤ構成材料８をその長手方向に引張りを受けるこ
となくフェスツーン立上り部３Ａに送るものである。フ
ェースツーンガイド手段３はレッドオフ装置２とカッタ
ー装置４との間に配置されていて、図４でも示す如く材
料８を弓形状に変形させつつ案内する横軸廻りに回転可
能な第１ガイドローラ群９と材料８の両耳部を案内する
縦軸廻りに回転可能な第２ガイドローラ群１０とを搬送
方向交互に配列して備えられている。

【００１２】左右一対の第２ガイドローラ群１０は、材
料８の幅に大中小があっても、カッター装置４にセンタ
リングするため、材料８の進行方向中心に対して対称形
に、かつ材料８を変形させない程度の押付け力をもって
左右方向に遠近自在とすることが望ましい。カッター装
置４は、図３および図４で示す如くフェスツーンガイド
手段３に直列として配置されている第１搬送ベルト１１
と第２搬送ベルト１２を備え、両ベルト１１，１２は機
械式クラッチ，シーケンサで制御する電磁クラッチ等で
同調駆動自在であるとともに個別に停止可能であり、モ
ータ１３および巻掛チェーン１４等を介して駆動され
る。

【００１３】更に、第１・２搬送ベルト１１，１２はタ
イヤ構成材料８整形後の形状を保持するため、該材料８
を磁力等で吸着するマグネット等の吸着手段を内側プレ
ートに埋設していることが望ましい。また、門形の支持
フレーム１５とカッター部材１６とが図１及び図３で示
す如く平面視で×形にクロス配置してあり、支持フレー
ム１５は立設固定されていて該フレーム１５の天井部に
カッター部材１６が縦軸１７廻りに旋回自在として支持
されている。

【００１４】カッター部材１６は、駆動モータ１８のプ
ーリー１９と従動プーリー２０に、無端状伝動体２１が
巻掛けられており、該伝動体２１にブラケット２２を介
して対のカッター部２３が伝動体２１の循環運動で遠近
移動自在に取付けられているとともに、図５で示す如く
伸縮シリンダ２４の作動とカッターアーム２３Ａの揺動
で第１・２搬送ベルト１１，１２上のタイヤ構成材料８
に対して接離自在として備えられている。

【００１５】カッター部２３はロータリカッターを採用
することが望ましいが、ナイフカッターであっても構わ
ない。対のカッター部２３が互いに近接しているとき、
タイヤ構成材料８の幅方向中央部に位置しており、この
位置において伸縮シリンダ２４の作動を介して対のカッ
ター部２３を材料８に喰込ませた状態で対のカッター部
２３を伝動体３１の運動を介して互いに離反する方向の
同調移動させることにより、材料８を所定の角度を有す
る剣先形状に切断可能とされており、この切断動作は、
対のカッター部２３が互いに離反しかつ材料８を引張り
状に切断することから、切断はシャープでコードの崩
れ、材料８の動き等を防止している。

【００１６】対のカッター部２３は個別に伝動体２１に
取付けることもできるが、図５に示す如く伝動体２１を
タスキ掛けすることによって、ひとつの伝動体２１に対
のカッター部２３を取付けても、該互のカッター部２３
はモータ１８の正逆切換駆動で互いに遠近移動自在にす
ることができる。支持フレーム１５とカッター部材１６
とに亘って剣先切断角を調整可能な角度調整手段２５が
備えられている。

【００１７】角度調整手段２５は、支持フレーム１５に
装着しているモータ２６のプーリー２６Ａと、カッター
部材取付盤２７に備えているメネジ体２８に挿通したネ
ジ軸２９のプーリー２９Ａとに巻掛体３０を掛張させ、
モータ２６の正逆駆動でネジ軸２９を正逆回転すること
によって縦軸１７廻りに取付盤２７を正逆旋回させて剣
先角度を調整可能とし、ここに、材料８の種類に即応し
た適正角度の下での切断を可能としている。この角度は
ＡＣＧ（シーケンサのタッチパネルのようなもの）で入
力した値に自動的にセットした後、必要があれば手動で
微調整できる。

【００１８】カッター装置４における対のカッター部２
３の前述した作動で材料８の幅方向中央部から左右両側
に向かって剣先形状に切断した後には、第１・２搬送コ
ンベア１１，１２の連結を解除し、第２搬送コンベア１
２と貼付コンベア装置６とを同調駆動することにより、
材料８は貼付コンベア装置６に搬送される。この搬送中
において剣先ガイド手段５を介してコンベア装置６に整
列した状態で材料８を搬送するとともに、材料８の後部
は前述同様に剣先形状に切断され、該材料８Ａが貼付コ
ンベア装置６に保持される。

【００１９】貼付コンベア装置６は、整列状態を保持す
るためにコンベアにマグネットが埋設されていて、その
磁力で材料８Ａを吸着保持している。また、貼付コンベ
ア装置６の先端から材料８Ａを延伸した状態でリフタ３
１の上昇動作を介してドラム７の回転によって前後が剣
先形状に切断された材料８Ａが貼付けられる。

【００２０】

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、タイ
ヤ成形工程の自動化におけるタイヤ構成材料の貼付にお
いて、該材料の前後を剣先形状に切断するのがシャープ
となり、しかも、切断効率が向上するし、材料幅等に即
応した剣先角度の下でも切断ができ、延いては貼付精度
を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の全体構成の概略を示す平面図で
ある。

【図２】本発明実施例の全体構成の概略を示す立面図で
ある。

【図３】カッター装置の平面図である。

【図４】カッター装置の立面図である。

【図５】カッター装置の他の例を示す立面図である。

【符号の説明】

２ レットオフ装置 ４ カッター装置 ６ 貼付コンベア装置 ７ ベルトドラム １１ 第１搬送コンベア １２ 第２搬送コンベア ２３ カッター部 ２５ 角度調整手段

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タイヤ構成材料（８）をその長手方向に
   送るレットオフ装置（２）と、送り出された材料（８）
   の前後を剣先形状に切断するカッター装置（４）と、切
   断された材料を搬送する貼付コンベア装置（６）と、該
   貼付コンベア装置（６）から送出された材料（８Ａ）を
   貼付けるベルトドラム（７）と、を備えているタイヤ構
   成材料貼付装置において、 前記カッター装置（４）は、第１搬送ベルト（１１）と
   第２搬送ベルト（１２）を備え、両ベルト（１１）（１
   ２）上のタイヤ構成材料（８）を、その幅方向中央から
   両側に向かって剣先形状に切断する対のカッター部（２
   ３）を遠近移動自在に備えているとともに、該カッター
   部（２３）の剣先切断角を調整可能な角度調整手段（２
   ５）を備えていることを特徴とするタイヤ構成材料貼付
   装置。