JPH071590A - 物品へのフィルムの貼着装置と方法 - Google Patents
物品へのフィルムの貼着装置と方法Info
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- JPH071590A JPH071590A JP9348494A JP9348494A JPH071590A JP H071590 A JPH071590 A JP H071590A JP 9348494 A JP9348494 A JP 9348494A JP 9348494 A JP9348494 A JP 9348494A JP H071590 A JPH071590 A JP H071590A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B44—DECORATIVE ARTS
- B44C—PRODUCING DECORATIVE EFFECTS; MOSAICS; TARSIA WORK; PAPERHANGING
- B44C1/00—Processes, not specifically provided for elsewhere, for producing decorative surface effects
- B44C1/16—Processes, not specifically provided for elsewhere, for producing decorative surface effects for applying transfer pictures or the like
- B44C1/165—Processes, not specifically provided for elsewhere, for producing decorative surface effects for applying transfer pictures or the like for decalcomanias; sheet material therefor
- B44C1/17—Dry transfer
- B44C1/1733—Decalcomanias applied under pressure only, e.g. provided with a pressure sensitive adhesive
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 裏付感圧粘着フィルム片を車体部材表面に貼
着するための、効果的で構成が簡単な装置及び方法を提
供する。 【構成】 貼着装置１０は弾性多孔質部材４０を取付け
た貼着フレーム体３２を備える。圧縮／真空動力源３０
は貼着フレーム体３２の真空室に連結され、弾性多孔質
部材４０を通して空気の流れを真空室内に引き込み、弾
性多孔質部材４０の外表面５８に真空圧を生じさせる。
この真空圧は、貼着フレーム体３２のあらゆる姿勢にお
いて、フィルム片５４を弾性多孔質部材４０の外表面５
８に保持させるに充分なものである一方で、フィルム片
５４の貼着時にはフィルム片５４を弾性多孔質部材４０
に保持させるに足りないものであり、接触によってフィ
ルム片５４が後ろあおり５６の上縁部５５に移される。
貼着されたフィルム片５４は少なくとも１つのローラ９
２によってならされ、均一な貼着が確保される。
着するための、効果的で構成が簡単な装置及び方法を提
供する。 【構成】 貼着装置１０は弾性多孔質部材４０を取付け
た貼着フレーム体３２を備える。圧縮／真空動力源３０
は貼着フレーム体３２の真空室に連結され、弾性多孔質
部材４０を通して空気の流れを真空室内に引き込み、弾
性多孔質部材４０の外表面５８に真空圧を生じさせる。
この真空圧は、貼着フレーム体３２のあらゆる姿勢にお
いて、フィルム片５４を弾性多孔質部材４０の外表面５
８に保持させるに充分なものである一方で、フィルム片
５４の貼着時にはフィルム片５４を弾性多孔質部材４０
に保持させるに足りないものであり、接触によってフィ
ルム片５４が後ろあおり５６の上縁部５５に移される。
貼着されたフィルム片５４は少なくとも１つのローラ９
２によってならされ、均一な貼着が確保される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、フィルム等の材料のス
トリップ又はウェブを、平坦面、凹凸面、不連続面、又
はそれらの組合せからなる物体表面に均一に貼着するた
めの装置及び方法に関する。特に本発明は、保護用の裏
付感圧粘着フィルムを、車両の本体パネル、特にピック
アップトラックの後ろあおり（tailgate）の上縁部に貼
着するための装置及び方法に関する。
トリップ又はウェブを、平坦面、凹凸面、不連続面、又
はそれらの組合せからなる物体表面に均一に貼着するた
めの装置及び方法に関する。特に本発明は、保護用の裏
付感圧粘着フィルムを、車両の本体パネル、特にピック
アップトラックの後ろあおり（tailgate）の上縁部に貼
着するための装置及び方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】アクセントストライプ、木目調パネル、
保護用透明ストライプ等の形態の裏付感圧粘着フィルム
を車体に貼着することは、典型的に労力及び時間を消費
する作業である。この作業は主として手作業であり、フ
ィルムを準備してそれを正確に方向付けしつつ車体部材
に貼着するために、一般に１人以上の作業者を要する。
貼着されるフィルム片を準備するために、フィルムは１
人以上の作業者によって保持されるか、又は粘着面を露
出して適当な支持面に置かれる。さらに、アルコール／
水性流動媒体をフィルムの露出粘着面に塗布し、感圧粘
着剤の粘着力を一時的に低下させることは知られてい
る。これにより、感圧粘着剤の粘着性が人や物体との望
ましくない接触による不利な影響を受けにくくなるの
で、フィルムの取扱いが容易になる。また、アルコール
／水性流動媒体を、フィルムが貼着される車体部材の表
面に塗布することもできる。アルコール／水性流動媒体
は、適当な噴霧装置を使用して塗布される。
保護用透明ストライプ等の形態の裏付感圧粘着フィルム
を車体に貼着することは、典型的に労力及び時間を消費
する作業である。この作業は主として手作業であり、フ
ィルムを準備してそれを正確に方向付けしつつ車体部材
に貼着するために、一般に１人以上の作業者を要する。
貼着されるフィルム片を準備するために、フィルムは１
人以上の作業者によって保持されるか、又は粘着面を露
出して適当な支持面に置かれる。さらに、アルコール／
水性流動媒体をフィルムの露出粘着面に塗布し、感圧粘
着剤の粘着力を一時的に低下させることは知られてい
る。これにより、感圧粘着剤の粘着性が人や物体との望
ましくない接触による不利な影響を受けにくくなるの
で、フィルムの取扱いが容易になる。また、アルコール
／水性流動媒体を、フィルムが貼着される車体部材の表
面に塗布することもできる。アルコール／水性流動媒体
は、適当な噴霧装置を使用して塗布される。
【０００３】アルコール／水性流動媒体をフィルム及び
車体部材に塗布した後、１人以上（フィルム片の寸法及
び扱い難さによって決まる）の作業者は、フィルムの感
圧粘着面を車体部材の表面に接触させつつ、車体部材に
フィルムを手作業で貼着する。車体部材表面にフィルム
片を貼着する手作業の性質により、まずフィルムは、普
通は車体上でほぼ所望の位置及び方向に置かれる。フィ
ルムの感圧粘着面及び車体部材の表面に予め塗布された
アルコール／水性流動媒体は、車体部材に対するフィル
ムのある程度の調整を可能にして、車体部材上でのフィ
ルム片の所望の位置決め及び方向付けを行えるようにす
る。車体部材表面に貼着されたフィルムに対し、典型的
にプラスチック製スキージ及びフェルトブロックを用い
て、気泡及びアルコール／水性流動媒体をフィルムと車
体部材表面との間から押し出す。この最後の作業は、全
ての流動媒体が蒸発したときにフィルムと車体部材との
間に恒久的かつ均一な感圧粘着性接触を確保するための
ものである。
車体部材に塗布した後、１人以上（フィルム片の寸法及
び扱い難さによって決まる）の作業者は、フィルムの感
圧粘着面を車体部材の表面に接触させつつ、車体部材に
フィルムを手作業で貼着する。車体部材表面にフィルム
片を貼着する手作業の性質により、まずフィルムは、普
通は車体上でほぼ所望の位置及び方向に置かれる。フィ
ルムの感圧粘着面及び車体部材の表面に予め塗布された
アルコール／水性流動媒体は、車体部材に対するフィル
ムのある程度の調整を可能にして、車体部材上でのフィ
ルム片の所望の位置決め及び方向付けを行えるようにす
る。車体部材表面に貼着されたフィルムに対し、典型的
にプラスチック製スキージ及びフェルトブロックを用い
て、気泡及びアルコール／水性流動媒体をフィルムと車
体部材表面との間から押し出す。この最後の作業は、全
ての流動媒体が蒸発したときにフィルムと車体部材との
間に恒久的かつ均一な感圧粘着性接触を確保するための
ものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】裏付感圧粘着フィルム
片を車体部材表面に貼着する上記作業の主たる手作業の
性質により、この作業は退屈かつ面倒で時間を消費する
ものであった。しかも、フィルム片を車体部材に貼着す
るために１人以上の作業者に要求される手作業は、車体
表面上でのフィルムの正確な位置決めに寄与しない。ア
ルコール／水性流動媒体の使用は、塗布しておけば車体
部材表面に対するフィルムのある程度の調整を可能にす
るが、この自由度の限定的特性は、フィルムと車体部材
表面との間のアルコール／水性流動媒体の品質及び使用
範囲に大きく依存する。したがってフィルムには接触に
よって車体部材表面に付着し易い部分が残り、フィルム
と車体部材との最初の接触が生じてしまうとそれ以上の
位置調整ができなくなる。この課題は、フィルム片の位
置ずれを生じるだけでなく、車体部材表面とフィルム片
との間に気泡を閉じ込めてしまうことになる。気泡の閉
じ込み及び位置ずれは、いずれも外観を損なうものであ
り容認できない。
片を車体部材表面に貼着する上記作業の主たる手作業の
性質により、この作業は退屈かつ面倒で時間を消費する
ものであった。しかも、フィルム片を車体部材に貼着す
るために１人以上の作業者に要求される手作業は、車体
表面上でのフィルムの正確な位置決めに寄与しない。ア
ルコール／水性流動媒体の使用は、塗布しておけば車体
部材表面に対するフィルムのある程度の調整を可能にす
るが、この自由度の限定的特性は、フィルムと車体部材
表面との間のアルコール／水性流動媒体の品質及び使用
範囲に大きく依存する。したがってフィルムには接触に
よって車体部材表面に付着し易い部分が残り、フィルム
と車体部材との最初の接触が生じてしまうとそれ以上の
位置調整ができなくなる。この課題は、フィルム片の位
置ずれを生じるだけでなく、車体部材表面とフィルム片
との間に気泡を閉じ込めてしまうことになる。気泡の閉
じ込み及び位置ずれは、いずれも外観を損なうものであ
り容認できない。
【０００５】このように、裏付感圧粘着フィルム片を車
体部材表面に貼着するための、効果的で構成が簡単な装
置及び方法が所望されている。特に貼着装置は、気泡の
閉じ込みを最小限にしつつ正確な位置決めのもとに迅速
にフィルムを車体部材表面に貼着できる必要がある。ま
た貼着方法は、手作業に偏ったり退屈で面倒なものであ
ったりしないことが肝要である。
体部材表面に貼着するための、効果的で構成が簡単な装
置及び方法が所望されている。特に貼着装置は、気泡の
閉じ込みを最小限にしつつ正確な位置決めのもとに迅速
にフィルムを車体部材表面に貼着できる必要がある。ま
た貼着方法は、手作業に偏ったり退屈で面倒なものであ
ったりしないことが肝要である。
【０００６】
【課題を解決するための手段とその作用】本発明は、ス
トリップ材料やウェブ材料を物体表面に貼着するため
の、上記の課題及び欠点を解消した装置及び方法であ
る。特に、本発明に係る装置及び方法によれば、物体表
面が複雑な凹凸等の不連続形状を有する場合にも、上記
フィルム片等を物体表面に正確に位置決めできる。さら
に上記フィルム片等を、平滑に貼着して気泡の閉じ込め
を効果的に排除できる。
トリップ材料やウェブ材料を物体表面に貼着するため
の、上記の課題及び欠点を解消した装置及び方法であ
る。特に、本発明に係る装置及び方法によれば、物体表
面が複雑な凹凸等の不連続形状を有する場合にも、上記
フィルム片等を物体表面に正確に位置決めできる。さら
に上記フィルム片等を、平滑に貼着して気泡の閉じ込め
を効果的に排除できる。
【０００７】本発明に係る貼着装置は、好ましくは真空
室と入口部と出口部とを備えた貼着フレーム体を備え
る。入口部と出口部とは真空室に空気流通可能に連通さ
れる。弾性多孔質部材は、真空室への入口部の上方で貼
着フレーム体に取付けられる。弾性多孔質部材は、物体
表面に貼着されるストリップ材料を支持するための形状
を付与され、好ましくはストリップ材料を正確に位置決
めする位置決め手段を備えることができる。真空室の出
口部には真空源が連結される。真空源は、弾性多孔質部
材を通して空気の流れを真空室に引き込んで、弾性多孔
質部材の外表面に真空圧を生じさせる。この真空圧は、
ストリップ材料を弾性多孔質部材に保持するに充分なも
のである一方で、ストリップ材料が物体表面に接触した
ときには、ストリップ材料を弾性多孔質部材に保持する
に不充分なものであることが好ましい。それにより、ス
トリップ材料を物体表面に貼着する際に、ストリップ材
料は弾性多孔質部材から物体表面に移動される。或い
は、ストリップ材料の物体表面への粘着性に対応して、
移動の間に真空圧を削減又は排除することもできる。
室と入口部と出口部とを備えた貼着フレーム体を備え
る。入口部と出口部とは真空室に空気流通可能に連通さ
れる。弾性多孔質部材は、真空室への入口部の上方で貼
着フレーム体に取付けられる。弾性多孔質部材は、物体
表面に貼着されるストリップ材料を支持するための形状
を付与され、好ましくはストリップ材料を正確に位置決
めする位置決め手段を備えることができる。真空室の出
口部には真空源が連結される。真空源は、弾性多孔質部
材を通して空気の流れを真空室に引き込んで、弾性多孔
質部材の外表面に真空圧を生じさせる。この真空圧は、
ストリップ材料を弾性多孔質部材に保持するに充分なも
のである一方で、ストリップ材料が物体表面に接触した
ときには、ストリップ材料を弾性多孔質部材に保持する
に不充分なものであることが好ましい。それにより、ス
トリップ材料を物体表面に貼着する際に、ストリップ材
料は弾性多孔質部材から物体表面に移動される。或い
は、ストリップ材料の物体表面への粘着性に対応して、
移動の間に真空圧を削減又は排除することもできる。
【０００８】弾性多孔質部材の外表面は好ましくは凸面
形状を有し、弾性部材が物体に押付けられたときに裏付
感圧粘着フィルム片等のストリップ材料が物体表面に徐
々に貼着されるようになっている。フィルムは、最初の
接触線からその接触線が両方向へ外側に広がるように徐
々に車体部材等の物体に貼着され、以て車体部材表面と
フィルム片との間への空気の閉じ込めが実質的に防止さ
れる。物体の表面形状に対応して、他の外表面形状を採
用することもできる。いずれの場合も、弾性部材が物体
に押付けられたときに、ストリップ材料は最初の接触線
からその接触線が少なくとも一方向に広がるように貼着
されることが好ましい。
形状を有し、弾性部材が物体に押付けられたときに裏付
感圧粘着フィルム片等のストリップ材料が物体表面に徐
々に貼着されるようになっている。フィルムは、最初の
接触線からその接触線が両方向へ外側に広がるように徐
々に車体部材等の物体に貼着され、以て車体部材表面と
フィルム片との間への空気の閉じ込めが実質的に防止さ
れる。物体の表面形状に対応して、他の外表面形状を採
用することもできる。いずれの場合も、弾性部材が物体
に押付けられたときに、ストリップ材料は最初の接触線
からその接触線が少なくとも一方向に広がるように貼着
されることが好ましい。
【０００９】さらに、好ましくは位置合せ組体が貼着フ
レーム体に取付けられる。位置合せ組体は、離間配置さ
れた複数の引込式位置合せピンを備えることが好まし
い。それらのピンは、延長状態においてフィルム片の周
縁部に接触してフィルム片を弾性多孔質部材の外表面に
対して位置合せするように位置決めされる。さらにこの
貼着装置は、フィルムが位置合せされた後でかつフィル
ムが車体部材等の物体表面に接触する前に、フィルム片
の露出粘着面に流動媒体を散布する散布装置をさらに備
えることが好ましい。また、フィルム片が車体部材に接
触する前に車体部材表面に流動媒体を分配する分配装置
を、貼着フレーム体に取付けることが好ましい。好まし
くは貼着フレーム体にさらに取付けられる複数のならし
ローラは、フィルムが車体部材表面に貼着された後に、
フィルム片の表面部分に沿って転動するように制御さ
れ、以てフィルムと車体部材表面との間の均一かつ平滑
な接触を確保する。
レーム体に取付けられる。位置合せ組体は、離間配置さ
れた複数の引込式位置合せピンを備えることが好まし
い。それらのピンは、延長状態においてフィルム片の周
縁部に接触してフィルム片を弾性多孔質部材の外表面に
対して位置合せするように位置決めされる。さらにこの
貼着装置は、フィルムが位置合せされた後でかつフィル
ムが車体部材等の物体表面に接触する前に、フィルム片
の露出粘着面に流動媒体を散布する散布装置をさらに備
えることが好ましい。また、フィルム片が車体部材に接
触する前に車体部材表面に流動媒体を分配する分配装置
を、貼着フレーム体に取付けることが好ましい。好まし
くは貼着フレーム体にさらに取付けられる複数のならし
ローラは、フィルムが車体部材表面に貼着された後に、
フィルム片の表面部分に沿って転動するように制御さ
れ、以てフィルムと車体部材表面との間の均一かつ平滑
な接触を確保する。
【００１０】本発明はさらに、ストリップ材料を物体の
表面に貼着する方法であって、貼着フレーム体に取付け
られた弾性部材にストリップ材料を搭載し、ストリップ
材料を弾性部材に保持する手段を作動させ、弾性部材に
保持されたストリップ材料と物体表面との間に接触を生
じさせて、ストリップ材料を弾性部材から物体表面へ移
動させかつ貼着する、各ステップを具備する方法を提供
する。
表面に貼着する方法であって、貼着フレーム体に取付け
られた弾性部材にストリップ材料を搭載し、ストリップ
材料を弾性部材に保持する手段を作動させ、弾性部材に
保持されたストリップ材料と物体表面との間に接触を生
じさせて、ストリップ材料を弾性部材から物体表面へ移
動させかつ貼着する、各ステップを具備する方法を提供
する。
【００１１】上記の貼着装置及び貼着方法は比較的に単
純な構成である。貼着装置及び貼着方法は、気泡の閉じ
込めを最小限にするとともに正確な位置合せを確保しつ
つ、裏付感圧粘着フィルムを迅速かつ効果的に車体部材
表面に貼着することを可能にする。さらに貼着装置は、
フィルム片を車体部材表面に貼着する際に普通は必要と
なる手作業を削減し、貼着作業の退屈さを低減する。
純な構成である。貼着装置及び貼着方法は、気泡の閉じ
込めを最小限にするとともに正確な位置合せを確保しつ
つ、裏付感圧粘着フィルムを迅速かつ効果的に車体部材
表面に貼着することを可能にする。さらに貼着装置は、
フィルム片を車体部材表面に貼着する際に普通は必要と
なる手作業を削減し、貼着作業の退屈さを低減する。
【００１２】
【実施例】図１は、本発明に係る貼着装置１０の全体を
示す。貼着装置１０は、下方支持機構１２と上方支持機
構１３とによって構成される支持組体１１を備える。下
方支持機構１２は、相互に離間された第１及び第２支持
要素１４を備え、それら支持要素が横断要素１６によっ
て固定的に連結される。第１及び第２支持要素１４の各
々は、支持組体１１の移動を容易にするために、離間配
置された一対のキャスタ１８を備える。図１に示すよう
に、第１及び第２支持要素１４の各々はさらに、好まし
くはＵ字状の堅固な直立支持要素２０を備える。
示す。貼着装置１０は、下方支持機構１２と上方支持機
構１３とによって構成される支持組体１１を備える。下
方支持機構１２は、相互に離間された第１及び第２支持
要素１４を備え、それら支持要素が横断要素１６によっ
て固定的に連結される。第１及び第２支持要素１４の各
々は、支持組体１１の移動を容易にするために、離間配
置された一対のキャスタ１８を備える。図１に示すよう
に、第１及び第２支持要素１４の各々はさらに、好まし
くはＵ字状の堅固な直立支持要素２０を備える。
【００１３】各直立支持要素２０は、シリンダ本体２３
と伸縮ロッド２４とからなる空気式昇降部材２２を収容
する。図１に示すように、シリンダ本体２３は下方支持
機構１２に連結され、伸縮ロッド２４は上方支持機構１
３の直立支持部材２６に連結される。直立支持部材２６
はさらに、横断部材２８によって相互に固定的に連結さ
れる。昇降部材２２は、従来通り、適当なホースライン
２９を介して圧縮／真空動力源３０に連結される。圧縮
／真空動力源３０は、好ましくはやはりキャスタ３１に
載せられ、昇降部材２２に空気圧力を供給して伸縮ロッ
ド２４をシリンダ本体２３に対し移動させ、それにより
上方支持機構１３を下方支持機構１２に対して昇降させ
る。
と伸縮ロッド２４とからなる空気式昇降部材２２を収容
する。図１に示すように、シリンダ本体２３は下方支持
機構１２に連結され、伸縮ロッド２４は上方支持機構１
３の直立支持部材２６に連結される。直立支持部材２６
はさらに、横断部材２８によって相互に固定的に連結さ
れる。昇降部材２２は、従来通り、適当なホースライン
２９を介して圧縮／真空動力源３０に連結される。圧縮
／真空動力源３０は、好ましくはやはりキャスタ３１に
載せられ、昇降部材２２に空気圧力を供給して伸縮ロッ
ド２４をシリンダ本体２３に対し移動させ、それにより
上方支持機構１３を下方支持機構１２に対して昇降させ
る。
【００１４】他の多くの支持組体を考案でき、また親ね
じ等の機械的装置や動力駆動又は手動駆動される他の油
圧又は気圧装置を備えた他の周知の昇降機構を、空気シ
リンダ式の昇降部材２２と置換できることは理解されよ
う。好適な実施例によれば、貼着装置１０の上方支持機
構１３は回転可能な貼着フレーム体３２を備える。図２
に明示されるように、貼着フレーム体３２は、第１側壁
３４、第２側壁３５、両端壁３６、及び底壁３７（図３
〜図８参照）によって形成される上開き容器３３を備え
る。容器３３は真空室３８を形成する。弾性多孔質部材
４０は、容器３３の開放上端すなわち入口部４２（図３
参照）の上に取付けられる。入口部４２は真空室３８に
空気流通可能に連通される。１つの好ましい実施例で
は、弾性多孔質部材は、ポリウレタンエステルフォーム
等の連続気泡フォーム片である。
じ等の機械的装置や動力駆動又は手動駆動される他の油
圧又は気圧装置を備えた他の周知の昇降機構を、空気シ
リンダ式の昇降部材２２と置換できることは理解されよ
う。好適な実施例によれば、貼着装置１０の上方支持機
構１３は回転可能な貼着フレーム体３２を備える。図２
に明示されるように、貼着フレーム体３２は、第１側壁
３４、第２側壁３５、両端壁３６、及び底壁３７（図３
〜図８参照）によって形成される上開き容器３３を備え
る。容器３３は真空室３８を形成する。弾性多孔質部材
４０は、容器３３の開放上端すなわち入口部４２（図３
参照）の上に取付けられる。入口部４２は真空室３８に
空気流通可能に連通される。１つの好ましい実施例で
は、弾性多孔質部材は、ポリウレタンエステルフォーム
等の連続気泡フォーム片である。
【００１５】図１及び図２に明示されるように、貼着フ
レーム体３２は、長手軸線４３の周りを回転するように
上方支持機構１３に取付けられる。そのために、両端壁
３６はスタブ軸４４，４５をそれぞれ備え、それらスタ
ブ軸４４，４５が直立支持部材２６の穴４６（図２参
照）に回転可能に受容される。レバー腕４８はスタブ軸
４４に固定的に連結され、レバー腕４８を手動操作する
ことにより貼着フレーム体３２が長手軸線４３の周りを
回転するようになっている。或いは、所望により貼着フ
レーム体３２を、周知の駆動手段によって軸線４３の周
りで回転させることもできる。スタブ軸４５は、真空室
３８に空気流通可能な貫通孔すなわち出口部５０を備え
る。図１に明示されるように、真空室３８からの出口部
５０は、導管５２に収容された適当なホースラインを介
して圧縮／真空動力源３０に連結される。
レーム体３２は、長手軸線４３の周りを回転するように
上方支持機構１３に取付けられる。そのために、両端壁
３６はスタブ軸４４，４５をそれぞれ備え、それらスタ
ブ軸４４，４５が直立支持部材２６の穴４６（図２参
照）に回転可能に受容される。レバー腕４８はスタブ軸
４４に固定的に連結され、レバー腕４８を手動操作する
ことにより貼着フレーム体３２が長手軸線４３の周りを
回転するようになっている。或いは、所望により貼着フ
レーム体３２を、周知の駆動手段によって軸線４３の周
りで回転させることもできる。スタブ軸４５は、真空室
３８に空気流通可能な貫通孔すなわち出口部５０を備え
る。図１に明示されるように、真空室３８からの出口部
５０は、導管５２に収容された適当なホースラインを介
して圧縮／真空動力源３０に連結される。
【００１６】本発明の方法によれば、貼着フレーム体３
２に取付けられた弾性多孔質部材４０は、ストリップ材
料を支持する。好適な実施例によれば、好ましくはスト
リップ材料は、物体表面に貼着される保護用の透明な裏
付感圧粘着フィルム５４の一片である。例えばスコッチ
（商標名）ブランドカラーフィルム等の、感圧粘着剤を
使用しない他の紙、箔、フィルム等を、本発明の装置に
よって貼着することもできる。他方、そのようなフィル
ムのストリップ材料が貼着される物体は、冷蔵庫の扉、
ヘリコプタの羽根、自動車のボンネット等である。しか
しながら、１つの好ましい適用によれば、物体はピック
アップトラックの後ろあおり５６等の車体部材であり、
好ましくはその表面は後ろあおり５６の上縁部５５であ
る。真空室３８の出口部５０に連結される圧縮／真空動
力源３０は、弾性多孔質部材４０を通して空気の流れを
真空室３８内に引き込み、弾性多孔質部材４０の外表面
５８に真空圧を生じさせる。
２に取付けられた弾性多孔質部材４０は、ストリップ材
料を支持する。好適な実施例によれば、好ましくはスト
リップ材料は、物体表面に貼着される保護用の透明な裏
付感圧粘着フィルム５４の一片である。例えばスコッチ
（商標名）ブランドカラーフィルム等の、感圧粘着剤を
使用しない他の紙、箔、フィルム等を、本発明の装置に
よって貼着することもできる。他方、そのようなフィル
ムのストリップ材料が貼着される物体は、冷蔵庫の扉、
ヘリコプタの羽根、自動車のボンネット等である。しか
しながら、１つの好ましい適用によれば、物体はピック
アップトラックの後ろあおり５６等の車体部材であり、
好ましくはその表面は後ろあおり５６の上縁部５５であ
る。真空室３８の出口部５０に連結される圧縮／真空動
力源３０は、弾性多孔質部材４０を通して空気の流れを
真空室３８内に引き込み、弾性多孔質部材４０の外表面
５８に真空圧を生じさせる。
【００１７】この真空圧は、貼着フレーム体３２のあら
ゆる姿勢において、フィルム片５４を弾性多孔質部材４
０の外表面５８に保持させるに充分なものである。しか
しながら真空圧は、フィルム片５４が後ろあおり５６の
上縁部５５に貼着されるときには、接触によってフィル
ム片５４が後ろあおり５６の上縁部５５に移されるよう
に、フィルム片５４を弾性多孔質部材４０に保持させる
に不充分なものであることが望ましい。或いは、圧縮／
真空動力源３０を自動又は手動制御して、フィルム転移
の間に弾性多孔質部材４０の外表面５８における真空圧
を低減させるか排除することもできる。圧縮／真空動力
源３０は、フィルムがその露出面に一般的な感圧粘着剤
を有する場合、好ましくは８〜１２気圧、さらに好まし
くは約１０気圧の真空圧を付与して、上記の保持及び転
移を可能にする。
ゆる姿勢において、フィルム片５４を弾性多孔質部材４
０の外表面５８に保持させるに充分なものである。しか
しながら真空圧は、フィルム片５４が後ろあおり５６の
上縁部５５に貼着されるときには、接触によってフィル
ム片５４が後ろあおり５６の上縁部５５に移されるよう
に、フィルム片５４を弾性多孔質部材４０に保持させる
に不充分なものであることが望ましい。或いは、圧縮／
真空動力源３０を自動又は手動制御して、フィルム転移
の間に弾性多孔質部材４０の外表面５８における真空圧
を低減させるか排除することもできる。圧縮／真空動力
源３０は、フィルムがその露出面に一般的な感圧粘着剤
を有する場合、好ましくは８〜１２気圧、さらに好まし
くは約１０気圧の真空圧を付与して、上記の保持及び転
移を可能にする。
【００１８】弾性多孔質部材４０は、横断面にて凸状の
外表面５８を呈するように形成されることが好ましい
（図３参照）。さらに好ましくは、外表面５８は中心角
約１８０°の円筒の弓形切片形状を有する。外表面５８
の形状は次の点で重要である。すなわち、フィルム片５
４等のストリップ材料を、後ろあおり５６等の物体にま
ず接触線に沿って貼着し、次いで弾性多孔質部材４０を
さらに物体に押付けることにより接触線から材料の縁部
に向かって貼着することが要求されるのである。
外表面５８を呈するように形成されることが好ましい
（図３参照）。さらに好ましくは、外表面５８は中心角
約１８０°の円筒の弓形切片形状を有する。外表面５８
の形状は次の点で重要である。すなわち、フィルム片５
４等のストリップ材料を、後ろあおり５６等の物体にま
ず接触線に沿って貼着し、次いで弾性多孔質部材４０を
さらに物体に押付けることにより接触線から材料の縁部
に向かって貼着することが要求されるのである。
【００１９】しかしながらこのような貼着は、外表面５
８の形状だけでなく、材料が貼着される物体表面の形状
にも依存する。物体表面が平坦な場合、外表面５８は横
断面において平坦でかつ物体表面に対して傾斜してもよ
い。他方、物体表面が連続曲面又は凹凸面の場合、外表
面５８は平坦であれば足りる。図示のような円筒状表面
は、鏡像凹面を除くほとんど全ての状況において作業で
きる点で好ましい。また、接触線が最初にどこに生じる
かは重要ではない。すなわち接触線は、ストリップ材料
の一縁部に最初に生じて他縁部に向かって貼着が行なわ
れてもよいし、両長手縁部の中間に最初に生じて両縁部
に向かって同時に貼着が行なわれてもよい。
８の形状だけでなく、材料が貼着される物体表面の形状
にも依存する。物体表面が平坦な場合、外表面５８は横
断面において平坦でかつ物体表面に対して傾斜してもよ
い。他方、物体表面が連続曲面又は凹凸面の場合、外表
面５８は平坦であれば足りる。図示のような円筒状表面
は、鏡像凹面を除くほとんど全ての状況において作業で
きる点で好ましい。また、接触線が最初にどこに生じる
かは重要ではない。すなわち接触線は、ストリップ材料
の一縁部に最初に生じて他縁部に向かって貼着が行なわ
れてもよいし、両長手縁部の中間に最初に生じて両縁部
に向かって同時に貼着が行なわれてもよい。
【００２０】図１、図３及び図４に明示されるように、
貼着フレーム体３２は、離間配置された複数の引込可能
な位置合せ機構６０によって構成される位置合せ装置を
備える。位置合せ機構６０は図２には明示されない。各
位置合せ機構６０は、シリンダ本体６１と伸縮式位置合
せピン６２とを備える。シリンダ本体６１は、貼着フレ
ーム体３２の側壁３４，３５、端壁３６又は底壁３７、
若しくはそれらの幾つかに、慣例のように取付けること
ができる。いずれの場合も、弾性多孔質部材４０を貫通
する適当な通路が各ピン６２のために設けられる。ま
た、各ピン６２は、貼着フレーム体３２の内部に完全に
引き込まれて、後述するようにフィルム貼着装置の作動
を妨げないことが望ましい。慣例のように位置合せ機構
６０は、好ましくは導管５２に収容された適当なホース
ラインを介して、圧縮／真空動力源３０に連結かつ制御
される。圧縮／真空動力源３０は、位置合せ機構６０に
空気圧力を付与し、伸縮式位置合せピン６２をシリンダ
本体６１に対して移動させる。伸縮式位置合せピン６２
は、延長状態（図１及び図３）と引込状態（図４）との
間で移動できる。延長状態で位置合せピン６２は、弾性
多孔質部材４０の外表面５８の上方に延びてフィルム片
５４の周縁に接触し、フィルム片５４を弾性多孔質部材
４０に対して位置合せする。また、引込状態で位置合せ
ピン６２は、弾性多孔質部材４０の外表面５８の下方に
引き込まれる。位置合せピン６２は、フィルム片５４を
弾性多孔質部材４０に対して位置合せするに適した位置
に位置決めされ、それにより、フィルム片５４を後ろあ
おり５６の上縁部５５に貼着する際にフィルム片５４が
後ろあおり５６の上で所望の方向付けのもとに正確に位
置合せされる。後述するように、フィルム貼着作業を妨
げない範囲で他の位置合せ手段を使用することもでき
る。
貼着フレーム体３２は、離間配置された複数の引込可能
な位置合せ機構６０によって構成される位置合せ装置を
備える。位置合せ機構６０は図２には明示されない。各
位置合せ機構６０は、シリンダ本体６１と伸縮式位置合
せピン６２とを備える。シリンダ本体６１は、貼着フレ
ーム体３２の側壁３４，３５、端壁３６又は底壁３７、
若しくはそれらの幾つかに、慣例のように取付けること
ができる。いずれの場合も、弾性多孔質部材４０を貫通
する適当な通路が各ピン６２のために設けられる。ま
た、各ピン６２は、貼着フレーム体３２の内部に完全に
引き込まれて、後述するようにフィルム貼着装置の作動
を妨げないことが望ましい。慣例のように位置合せ機構
６０は、好ましくは導管５２に収容された適当なホース
ラインを介して、圧縮／真空動力源３０に連結かつ制御
される。圧縮／真空動力源３０は、位置合せ機構６０に
空気圧力を付与し、伸縮式位置合せピン６２をシリンダ
本体６１に対して移動させる。伸縮式位置合せピン６２
は、延長状態（図１及び図３）と引込状態（図４）との
間で移動できる。延長状態で位置合せピン６２は、弾性
多孔質部材４０の外表面５８の上方に延びてフィルム片
５４の周縁に接触し、フィルム片５４を弾性多孔質部材
４０に対して位置合せする。また、引込状態で位置合せ
ピン６２は、弾性多孔質部材４０の外表面５８の下方に
引き込まれる。位置合せピン６２は、フィルム片５４を
弾性多孔質部材４０に対して位置合せするに適した位置
に位置決めされ、それにより、フィルム片５４を後ろあ
おり５６の上縁部５５に貼着する際にフィルム片５４が
後ろあおり５６の上で所望の方向付けのもとに正確に位
置合せされる。後述するように、フィルム貼着作業を妨
げない範囲で他の位置合せ手段を使用することもでき
る。
【００２１】図１及び図３に明示されるように、上方支
持機構１３はさらに散布装置６４を備える。散布装置６
４は、横断部材２８の下面６８に取着される噴霧バー６
６を備える。噴霧バー６６は慣例的に、適当なホースラ
イン７０を介して圧縮／真空動力源３０に連結される。
噴霧バー６６は、離間配置された複数の噴霧ノズル７２
を備え、圧縮／真空動力源３０内の容器（図示せず）か
ら流動媒体が噴霧ノズル７２を通して散布される。もち
ろん、流体容器及びポンプ装置を別に設けることもでき
る。また、流動媒体は好ましくはアルコール／水性流動
媒体７４（図３参照）であり、フィルム片５４の感圧粘
着面７３からなる露出面に散布される。流動媒体７４
は、フィルム片５４を後ろあおり５６の上縁部５５に貼
着する前に、フィルム片５４の感圧粘着面７３に塗布さ
れる。アルコール／水性流動媒体７４は、フィルム片５
４の粘着面７３の感圧粘着剤の粘着性を一時的に低下さ
せる。アルコール／水性流動媒体７４は、アルコール／
水の混合比が３０／７０であることが好ましい。
持機構１３はさらに散布装置６４を備える。散布装置６
４は、横断部材２８の下面６８に取着される噴霧バー６
６を備える。噴霧バー６６は慣例的に、適当なホースラ
イン７０を介して圧縮／真空動力源３０に連結される。
噴霧バー６６は、離間配置された複数の噴霧ノズル７２
を備え、圧縮／真空動力源３０内の容器（図示せず）か
ら流動媒体が噴霧ノズル７２を通して散布される。もち
ろん、流体容器及びポンプ装置を別に設けることもでき
る。また、流動媒体は好ましくはアルコール／水性流動
媒体７４（図３参照）であり、フィルム片５４の感圧粘
着面７３からなる露出面に散布される。流動媒体７４
は、フィルム片５４を後ろあおり５６の上縁部５５に貼
着する前に、フィルム片５４の感圧粘着面７３に塗布さ
れる。アルコール／水性流動媒体７４は、フィルム片５
４の粘着面７３の感圧粘着剤の粘着性を一時的に低下さ
せる。アルコール／水性流動媒体７４は、アルコール／
水の混合比が３０／７０であることが好ましい。
【００２２】図１、図２及び図４に明示されるように、
貼着フレーム体３２はさらに分配装置７６を備えること
が好ましい。分配装置７６は、容器３３の第１側壁３４
に取着される噴霧バー７８を備え、かつ慣例的に、適当
なホースライン７９を介して圧縮／真空動力源３０又は
他の動力源に連結される。噴霧バー７８は、離間配置さ
れた複数の噴霧ノズル８０を備え、圧縮／真空動力源３
０内の容器（図示せず）から流動媒体が噴霧ノズル８０
を通して散布される。流動媒体は好ましくはアルコール
／水性流動媒体８２であり、物体表面、特に後ろあおり
５６の上縁部５５に散布される。流動媒体８２は、フィ
ルム片５４を後ろあおり５６の上縁部５５に貼着する前
に、後ろあおり５６に塗布される。アルコール／水性流
動媒体８２は、フィルム片５４の粘着面７３の感圧粘着
剤の粘着性を一時的に低下させる。アルコール／水性流
動媒体８２は、アルコール／水の混合比が３０／７０で
あることが好ましい。
貼着フレーム体３２はさらに分配装置７６を備えること
が好ましい。分配装置７６は、容器３３の第１側壁３４
に取着される噴霧バー７８を備え、かつ慣例的に、適当
なホースライン７９を介して圧縮／真空動力源３０又は
他の動力源に連結される。噴霧バー７８は、離間配置さ
れた複数の噴霧ノズル８０を備え、圧縮／真空動力源３
０内の容器（図示せず）から流動媒体が噴霧ノズル８０
を通して散布される。流動媒体は好ましくはアルコール
／水性流動媒体８２であり、物体表面、特に後ろあおり
５６の上縁部５５に散布される。流動媒体８２は、フィ
ルム片５４を後ろあおり５６の上縁部５５に貼着する前
に、後ろあおり５６に塗布される。アルコール／水性流
動媒体８２は、フィルム片５４の粘着面７３の感圧粘着
剤の粘着性を一時的に低下させる。アルコール／水性流
動媒体８２は、アルコール／水の混合比が３０／７０で
あることが好ましい。
【００２３】さらに、好適な実施例によれば、貼着フレ
ーム体３２は複数のならし(buffing) 装置８４を備え
る。図１及び図２に明示するように、類似した３つのな
らし装置８４が貼着フレーム体３２の底壁３７に取付け
られ、２つのならし装置８４が貼着フレーム体３２の側
壁３５に取付けられる。側壁３５のならし装置８４は、
好ましくは底壁３７のならし装置８４に類似したもので
あり、それら各々の対称線が底壁３７の隣接するならし
装置８４の間に延びるように配置されて、後述の如く完
全なならしが確保されるようになっている。いずれにせ
よ完全なならしは、このようなならし装置を貼着フレー
ム体３２の１つ以上の側面部分に配置することによって
得ることができる。その代わりに例えば、上記の５つの
ならし装置によって占められる長さに亙って延びる１つ
のならし装置を、貼着フレーム体３２の１つの壁に取付
けることもできる。
ーム体３２は複数のならし(buffing) 装置８４を備え
る。図１及び図２に明示するように、類似した３つのな
らし装置８４が貼着フレーム体３２の底壁３７に取付け
られ、２つのならし装置８４が貼着フレーム体３２の側
壁３５に取付けられる。側壁３５のならし装置８４は、
好ましくは底壁３７のならし装置８４に類似したもので
あり、それら各々の対称線が底壁３７の隣接するならし
装置８４の間に延びるように配置されて、後述の如く完
全なならしが確保されるようになっている。いずれにせ
よ完全なならしは、このようなならし装置を貼着フレー
ム体３２の１つ以上の側面部分に配置することによって
得ることができる。その代わりに例えば、上記の５つの
ならし装置によって占められる長さに亙って延びる１つ
のならし装置を、貼着フレーム体３２の１つの壁に取付
けることもできる。
【００２４】各ならし装置８４は第１ローラ組体８３及
び第２ローラ組体８５を備え、各ローラ組体８３，８５
は離間配置された一対の支持腕８６を備える。支持腕８
６はその第１端部で、貼着フレーム体３２に離間配置で
取着された支持ブラケット９０にピン８８を介して回動
可能に取付けられる。例えばポリウレタンプラスチック
からなるローラ９２は、離間した支持腕８６の第２端部
の間にピン９３を介して回動可能に取付けられる。第１
ローラ組体８３及び第２ローラ組体８５の各支持腕８６
の間に連結されたコイルばね９４は、各ローラ９２を相
互接近方向に付勢する（図３及び図７参照）。フィルム
片５４が後ろあおり５６の上縁部５５に貼着された後
に、各ローラ９２はフィルム片５４の表面部分に沿って
転動し、フィルム片５４を後ろあおり５６に押付けて、
フィルム片５４の粘着面７３と後ろあおり５６の上縁部
５５との間の均一な接触を確保する。
び第２ローラ組体８５を備え、各ローラ組体８３，８５
は離間配置された一対の支持腕８６を備える。支持腕８
６はその第１端部で、貼着フレーム体３２に離間配置で
取着された支持ブラケット９０にピン８８を介して回動
可能に取付けられる。例えばポリウレタンプラスチック
からなるローラ９２は、離間した支持腕８６の第２端部
の間にピン９３を介して回動可能に取付けられる。第１
ローラ組体８３及び第２ローラ組体８５の各支持腕８６
の間に連結されたコイルばね９４は、各ローラ９２を相
互接近方向に付勢する（図３及び図７参照）。フィルム
片５４が後ろあおり５６の上縁部５５に貼着された後
に、各ローラ９２はフィルム片５４の表面部分に沿って
転動し、フィルム片５４を後ろあおり５６に押付けて、
フィルム片５４の粘着面７３と後ろあおり５６の上縁部
５５との間の均一な接触を確保する。
【００２５】上記のならし装置は、所望の適用に従って
変更できるし、或いは省略してもよい。また、各ならし
装置は上記のようなならしローラを１つ以上備えること
ができ、様々な周知の方法で作用的に連結することもで
きる。さらにならしローラ９２を、ゴム又はプラスチッ
ク製のスキージ等の他の要素やフェルトブロック等に置
き換えることもできる。しかしながら、特に貼着される
フィルムが上記のように位置調整を可能にする処理を施
された感圧粘着面を備える場合は、フィルムを平滑に押
付けかつ気泡を排除するためにある種のならし装置を備
えることが、必要ではないが好ましい。また、上記のよ
うな散布装置及び分配装置は、必ずしも設けなくともよ
いが、感圧粘着面を備えるフィルムの場合には好まし
い。
変更できるし、或いは省略してもよい。また、各ならし
装置は上記のようなならしローラを１つ以上備えること
ができ、様々な周知の方法で作用的に連結することもで
きる。さらにならしローラ９２を、ゴム又はプラスチッ
ク製のスキージ等の他の要素やフェルトブロック等に置
き換えることもできる。しかしながら、特に貼着される
フィルムが上記のように位置調整を可能にする処理を施
された感圧粘着面を備える場合は、フィルムを平滑に押
付けかつ気泡を排除するためにある種のならし装置を備
えることが、必要ではないが好ましい。また、上記のよ
うな散布装置及び分配装置は、必ずしも設けなくともよ
いが、感圧粘着面を備えるフィルムの場合には好まし
い。
【００２６】フィルム片５４を後ろあおり５６の上縁部
５５に貼着するための本発明に係る１つの特定的方法に
ついて、以下に述べる。圧縮／真空動力源３０が作動し
て、複数の位置合せピン６２を延長状態（図１及び図
３）に移動させる。次いでフィルム片５４は、粘着面７
３を露出した状態で弾性多孔質部材４０の外表面５８の
上に配置される。ここでフィルム片５４の周縁部は位置
合せピン６２に接触され、それによりフィルム片５４が
弾性多孔質部材４０に対して位置合せされる。フィルム
片５４が位置合せされると、圧縮／真空動力源３０が作
動して弾性多孔質部材４０を通して空気流を真空室３８
内に吸引し、弾性多孔質部材４０の外表面５８に真空圧
を生じさせる。真空圧は、貼着フレーム体３２がどのよ
うな姿勢にあってもフィルム片５４を弾性多孔質部材４
０の表面に保持するに充分なものである。真空圧が達成
されると、圧縮／真空動力源３０が作動して位置合せピ
ン６２を引込状態に移動させる。引込状態の位置合せピ
ン６２を図４に示す。
５５に貼着するための本発明に係る１つの特定的方法に
ついて、以下に述べる。圧縮／真空動力源３０が作動し
て、複数の位置合せピン６２を延長状態（図１及び図
３）に移動させる。次いでフィルム片５４は、粘着面７
３を露出した状態で弾性多孔質部材４０の外表面５８の
上に配置される。ここでフィルム片５４の周縁部は位置
合せピン６２に接触され、それによりフィルム片５４が
弾性多孔質部材４０に対して位置合せされる。フィルム
片５４が位置合せされると、圧縮／真空動力源３０が作
動して弾性多孔質部材４０を通して空気流を真空室３８
内に吸引し、弾性多孔質部材４０の外表面５８に真空圧
を生じさせる。真空圧は、貼着フレーム体３２がどのよ
うな姿勢にあってもフィルム片５４を弾性多孔質部材４
０の表面に保持するに充分なものである。真空圧が達成
されると、圧縮／真空動力源３０が作動して位置合せピ
ン６２を引込状態に移動させる。引込状態の位置合せピ
ン６２を図４に示す。
【００２７】次に、弾性多孔質部材４０の外表面５８を
散布装置６４の下方に配置した状態で、圧縮／真空動力
源３０が作動して所定量のアルコール／水性流動媒体７
４をフィルム片５４の粘着面７３に向けて放出させる
（図３参照）。次いで貼着フレーム体３２は、時計方向
（図３〜図８に示す）に約９０°回転し、分配装置７６
を後ろあおり５６の上縁部５５の上方に位置決めする。
そこで図４に示すように、圧縮／真空動力源３０が作動
して所定量のアルコール／水性流動媒体８２を後ろあお
り５６の上縁部５５に向けて放出させる。アルコール／
水性流動媒体７４，８２は、フィルム片５４の粘着面７
３の感圧粘着剤の粘着性を一時的に低下させる。
散布装置６４の下方に配置した状態で、圧縮／真空動力
源３０が作動して所定量のアルコール／水性流動媒体７
４をフィルム片５４の粘着面７３に向けて放出させる
（図３参照）。次いで貼着フレーム体３２は、時計方向
（図３〜図８に示す）に約９０°回転し、分配装置７６
を後ろあおり５６の上縁部５５の上方に位置決めする。
そこで図４に示すように、圧縮／真空動力源３０が作動
して所定量のアルコール／水性流動媒体８２を後ろあお
り５６の上縁部５５に向けて放出させる。アルコール／
水性流動媒体７４，８２は、フィルム片５４の粘着面７
３の感圧粘着剤の粘着性を一時的に低下させる。
【００２８】次に、貼着フレーム体３２が時計方向に約
９０°回転し、圧縮／真空動力源３０が作動して、昇降
部材２２の伸縮ロッド２４を引き込んで上方支持機構１
３及びそれと共に貼着フレーム体３２を下降させる。図
５に示すように、貼着フレーム体３２が下降すると、弾
性多孔質部材４０の外表面５８上のフィルム片５４は、
粘着面７３を後ろあおり５６の上縁部５５に接触させつ
つ上縁部５５に貼着される。弾性多孔質部材４０の外表
面５８の凸面形状により、フィルム片５４は、最初の接
触線（図１に破線１００で示す）から接触線１００が外
側両方向（図５に矢印１０２に示す）に広がりつつ移動
するように後ろあおり５６の上縁部５５に徐々に貼着さ
れ、それにより後ろあおり５６の上縁部５５とフィルム
片５４との間への空気の閉じ込め及び気泡の生成が実質
的に防止される。弾性多孔質部材４０の弾性により、弾
性多孔質部材４０は様々な複雑曲面形状に追従できる。
９０°回転し、圧縮／真空動力源３０が作動して、昇降
部材２２の伸縮ロッド２４を引き込んで上方支持機構１
３及びそれと共に貼着フレーム体３２を下降させる。図
５に示すように、貼着フレーム体３２が下降すると、弾
性多孔質部材４０の外表面５８上のフィルム片５４は、
粘着面７３を後ろあおり５６の上縁部５５に接触させつ
つ上縁部５５に貼着される。弾性多孔質部材４０の外表
面５８の凸面形状により、フィルム片５４は、最初の接
触線（図１に破線１００で示す）から接触線１００が外
側両方向（図５に矢印１０２に示す）に広がりつつ移動
するように後ろあおり５６の上縁部５５に徐々に貼着さ
れ、それにより後ろあおり５６の上縁部５５とフィルム
片５４との間への空気の閉じ込め及び気泡の生成が実質
的に防止される。弾性多孔質部材４０の弾性により、弾
性多孔質部材４０は様々な複雑曲面形状に追従できる。
【００２９】次に、圧縮／真空動力源３０が作動して、
昇降部材２２の伸縮ロッド２４を延ばして上方支持機構
１３及びそれと共に貼着フレーム体３２を上昇させ、弾
性多孔質部材４０を後ろあおり５６の上縁部５５から解
離させる。弾性多孔質部材４０の外表面５８における真
空圧は、感圧粘着剤の粘着性が真空圧による保持力より
も大きいので、フィルム片５４が後ろあおり５６に接触
したときにはフィルム片５４を弾性多孔質部材４０に保
持するに足りないものである。フィルム片５４が貼着さ
れると、圧縮／真空動力源３０は停止され、真空圧が終
了する。図６に示すように、貼着フレーム体３２は再び
時計方向に約９０°回転し、側壁３５の２つのならし装
置８４を後ろあおり５６の上縁部５５の上方に位置決め
する。そこで圧縮／真空動力源３０が作動して、昇降部
材２２の伸縮ロッド２４を引き込んで上方支持機構１３
及びそれと共に貼着フレーム体３２を下降させる。図７
に示すように、貼着フレーム体３２が下降すると、側壁
３５の第１及び第２ローラ組体８３，８５の各ローラ９
２は、ばね９４の付勢に抗して相互離反方向へフィルム
片５４の表面部分に沿って転動する。各ローラ９２はフ
ィルム片５４の各表面部分を後ろあおり５６に対して押
付け、フィルム片５４の粘着面７３と後ろあおり５６の
上縁部５５との間の均一な接触を確保する。
昇降部材２２の伸縮ロッド２４を延ばして上方支持機構
１３及びそれと共に貼着フレーム体３２を上昇させ、弾
性多孔質部材４０を後ろあおり５６の上縁部５５から解
離させる。弾性多孔質部材４０の外表面５８における真
空圧は、感圧粘着剤の粘着性が真空圧による保持力より
も大きいので、フィルム片５４が後ろあおり５６に接触
したときにはフィルム片５４を弾性多孔質部材４０に保
持するに足りないものである。フィルム片５４が貼着さ
れると、圧縮／真空動力源３０は停止され、真空圧が終
了する。図６に示すように、貼着フレーム体３２は再び
時計方向に約９０°回転し、側壁３５の２つのならし装
置８４を後ろあおり５６の上縁部５５の上方に位置決め
する。そこで圧縮／真空動力源３０が作動して、昇降部
材２２の伸縮ロッド２４を引き込んで上方支持機構１３
及びそれと共に貼着フレーム体３２を下降させる。図７
に示すように、貼着フレーム体３２が下降すると、側壁
３５の第１及び第２ローラ組体８３，８５の各ローラ９
２は、ばね９４の付勢に抗して相互離反方向へフィルム
片５４の表面部分に沿って転動する。各ローラ９２はフ
ィルム片５４の各表面部分を後ろあおり５６に対して押
付け、フィルム片５４の粘着面７３と後ろあおり５６の
上縁部５５との間の均一な接触を確保する。
【００３０】次いで圧縮／真空動力源３０が作動して、
昇降部材２２の伸縮ロッド２４を延ばして上方支持機構
１３及びそれと共に貼着フレーム体３２を上昇させ、側
壁３５の２つのならし装置８４を後ろあおり５６の上縁
部５５から解離させる。次いで、貼着フレーム体３２は
再び時計方向に約９０°回転し、底壁３７の３つのなら
し装置８４を後ろあおり５６の上縁部５５の上方に位置
決めする。そこで圧縮／真空動力源３０が作動して、昇
降部材２２の伸縮ロッド２４を引き込んで上方支持機構
１３及びそれと共に貼着フレーム体３２を下降させる。
図８に示すように、貼着フレーム体３２が下降すると、
底壁３７の第１及び第２ローラ組体８３，８５の各ロー
ラ９２は、ばね９４の付勢に抗して相互離反方向へフィ
ルム片５４の表面部分に沿って転動する。各ローラ９２
はフィルム片５４の各表面部分を後ろあおり５６に対し
て押付け、フィルム片５４の粘着面７３と後ろあおり５
６の上縁部５５との間の均一な接触を確保する。底壁３
７における各ローラ９２は、側壁３５における各ローラ
９２が接触しなかったフィルム片５４の表面部分に接触
する。このようなならし作業は、フィルム片５４と後ろ
あおり５６との間に閉じ込められる気泡及び流動媒体７
４，８２を実質的に排除することにより、均一な接触を
確保する。
昇降部材２２の伸縮ロッド２４を延ばして上方支持機構
１３及びそれと共に貼着フレーム体３２を上昇させ、側
壁３５の２つのならし装置８４を後ろあおり５６の上縁
部５５から解離させる。次いで、貼着フレーム体３２は
再び時計方向に約９０°回転し、底壁３７の３つのなら
し装置８４を後ろあおり５６の上縁部５５の上方に位置
決めする。そこで圧縮／真空動力源３０が作動して、昇
降部材２２の伸縮ロッド２４を引き込んで上方支持機構
１３及びそれと共に貼着フレーム体３２を下降させる。
図８に示すように、貼着フレーム体３２が下降すると、
底壁３７の第１及び第２ローラ組体８３，８５の各ロー
ラ９２は、ばね９４の付勢に抗して相互離反方向へフィ
ルム片５４の表面部分に沿って転動する。各ローラ９２
はフィルム片５４の各表面部分を後ろあおり５６に対し
て押付け、フィルム片５４の粘着面７３と後ろあおり５
６の上縁部５５との間の均一な接触を確保する。底壁３
７における各ローラ９２は、側壁３５における各ローラ
９２が接触しなかったフィルム片５４の表面部分に接触
する。このようなならし作業は、フィルム片５４と後ろ
あおり５６との間に閉じ込められる気泡及び流動媒体７
４，８２を実質的に排除することにより、均一な接触を
確保する。
【００３１】次に、圧縮／真空動力源３０が作動して、
伸縮ロッド２４を延ばして貼着フレーム体３２を上昇さ
せ、底壁３７の３つのならし装置８４を後ろあおり５６
の上縁部５５から解離させる。貼着作業を完了するため
に、貼着フレーム体３２は時計方向に約９０°回転し、
図１及び図３に示す位置に復帰する。上記の貼着装置１
０及び貼着方法は比較的に単純な構成である。貼着装置
１０及び貼着方法は、気泡の閉じ込めを最小限にすると
ともに正確な位置合せを確保しつつ、裏付感圧粘着フィ
ルム５４を迅速かつ効果的に車体部材表面に貼着するこ
とを可能にする。さらに貼着装置１０は、フィルム片５
４を車体部材表面に貼着する際に普通は必要となる手作
業を削減し、貼着作業の退屈さを低減する。
伸縮ロッド２４を延ばして貼着フレーム体３２を上昇さ
せ、底壁３７の３つのならし装置８４を後ろあおり５６
の上縁部５５から解離させる。貼着作業を完了するため
に、貼着フレーム体３２は時計方向に約９０°回転し、
図１及び図３に示す位置に復帰する。上記の貼着装置１
０及び貼着方法は比較的に単純な構成である。貼着装置
１０及び貼着方法は、気泡の閉じ込めを最小限にすると
ともに正確な位置合せを確保しつつ、裏付感圧粘着フィ
ルム５４を迅速かつ効果的に車体部材表面に貼着するこ
とを可能にする。さらに貼着装置１０は、フィルム片５
４を車体部材表面に貼着する際に普通は必要となる手作
業を削減し、貼着作業の退屈さを低減する。
【００３２】本発明を好ましい実施例に関して説明した
が、発明の精神及び範囲から逸脱することなく形状及び
細部の様々な変更を為し得ることは当業者に理解されよ
う。例えば、真空圧を用いてフィルム片５４を弾性多孔
質部材４０の上に保持する代わりに、静電荷、機械式ク
リップ又はピン、低粘着性又は貼り直し可能な粘着剤、
正圧、若しくは所望の場合には重力を用いて、フィルム
片５４を弾性多孔質部材４０の上に保持することもでき
る。他の形式の保持手段を用いる場合は、弾性部材４０
は多孔質でなくてもよい。したがって、他の多くの種類
の弾性材料を、前述のように様々な形状の下に弾性部材
４０に使用できる。
が、発明の精神及び範囲から逸脱することなく形状及び
細部の様々な変更を為し得ることは当業者に理解されよ
う。例えば、真空圧を用いてフィルム片５４を弾性多孔
質部材４０の上に保持する代わりに、静電荷、機械式ク
リップ又はピン、低粘着性又は貼り直し可能な粘着剤、
正圧、若しくは所望の場合には重力を用いて、フィルム
片５４を弾性多孔質部材４０の上に保持することもでき
る。他の形式の保持手段を用いる場合は、弾性部材４０
は多孔質でなくてもよい。したがって、他の多くの種類
の弾性材料を、前述のように様々な形状の下に弾性部材
４０に使用できる。
【図１】本発明に係る貼着装置の斜視図で、それに隣接
配置されたピックアップトラックの後ろあおりと共に示
す。
配置されたピックアップトラックの後ろあおりと共に示
す。
【図２】図１の線２−２に沿った断面図である。
【図３】図１の線３−３に沿った断面図で、装置内部に
配置された後ろあおりと共に、貼着装置の散布装置を示
す。
配置された後ろあおりと共に、貼着装置の散布装置を示
す。
【図４】図３の類似断面図で、貼着フレーム体の分配装
置を示す。
置を示す。
【図５】図３の類似断面図で、裏付感圧粘着フィルム片
をピックアップトラックの後ろあおりの上縁部に貼着す
る貼着フレーム体の弾性多孔質部材を示す。
をピックアップトラックの後ろあおりの上縁部に貼着す
る貼着フレーム体の弾性多孔質部材を示す。
【図６】図３の類似断面図で、後ろあおりの上縁部に貼
着されたフィルムの上方に位置合せされたならし装置を
第１断面で示す。
着されたフィルムの上方に位置合せされたならし装置を
第１断面で示す。
【図７】図６の類似断面図で、後ろあおりの上縁部に貼
着されたフィルムの第１部分をならすならし装置を第１
断面で示す。
着されたフィルムの第１部分をならすならし装置を第１
断面で示す。
【図８】図３の類似断面図で、後ろあおりの上縁部に貼
着されたフィルムの第２部分をならすならし装置を第２
断面で示す。
着されたフィルムの第２部分をならすならし装置を第２
断面で示す。
１０…貼着装置 １１…支持組体 ３０…圧縮／真空動力源 ３２…貼着フレーム体 ３８…真空室 ４０…弾性多孔質部材 ４２…入口部 ５０…出口部 ５４…裏付感圧粘着フィルム片 ５５…上縁部 ５６…後ろあおり ５８…外表面 ６０…位置合せ機構 ６２…位置合せピン ６４…散布装置 ７２，８０…噴霧ノズル ７４，８２…アルコール／水性流動媒体 ７６…分配装置 ８４…ならし装置 ９２…ローラ
Claims (26)
- 【請求項１】 ストリップ材料を物体の表面に貼着する
装置であって、 貼着フレーム体と、 前記貼着フレーム体に取付けられ、物体表面に貼着され
るストリップ材料を支持するための形状を付与された弾
性部材と、 ストリップ材料を前記弾性部材の外表面に保持し、スト
リップ材料が物体表面に接触したときに該弾性部材から
物体表面へのストリップ材料の貼着を可能にする保持手
段、とを具備する貼着装置。 - 【請求項２】 前記貼着フレーム体は真空室と入口部と
出口部とを備え、該入口部と該出口部とが該真空室に空
気流通可能に連通される請求項１に記載の貼着装置。 - 【請求項３】 前記弾性部材は、前記真空室への前記入
口部の上方で前記貼着フレーム体に取付けられる弾性多
孔質部材である請求項２に記載の貼着装置。 - 【請求項４】 前記保持手段は前記真空室の前記出口部
に連結される真空源を備え、該真空源が前記弾性多孔質
部材を通して空気の流れを該真空室に引き込んで、該弾
性多孔質部材の外表面に真空圧を生じさせ、該真空圧
が、ストリップ材料を該弾性多孔質部材に保持するに充
分なものである一方で、ストリップ材料が物体表面に接
触したときには、ストリップ材料を該弾性多孔質部材に
保持するに不充分なものであってストリップ材料が該弾
性多孔質部材から物体表面に貼着されるようになってい
る請求項３に記載の貼着装置。 - 【請求項５】 前記弾性多孔質部材が連続気泡フォーム
からなる請求項４に記載の貼着装置。 - 【請求項６】 前記弾性多孔質部材の外表面が湾曲面形
状を有する請求項４に記載の貼着装置。 - 【請求項７】 前記湾曲面形状が凸面であり、それによ
りストリップ材料は、最初の接触線から該接触線がいず
れかの方向へ外側に広がりつつ徐々に物体表面に貼着さ
れ、以て物体表面とストリップ材料との間への空気の閉
じ込めが防止される請求項６に記載の貼着装置。 - 【請求項８】 前記貼着フレーム体に連結され、ストリ
ップ材料が物体に接触する前にストリップ材料の物体表
面への接触露出面に流動媒体を散布する散布手段をさら
に備える請求項１に記載の貼着装置。 - 【請求項９】 前記貼着フレーム体は、ストリップ材料
が物体に接触する前に物体表面に流動媒体を分配する分
配手段をさらに備える請求項１に記載の貼着装置。 - 【請求項１０】 前記貼着フレーム体はストリップ材料
を前記弾性部材に対して位置合せする位置合せ手段をさ
らに備え、以てストリップ材料が物体表面に接触する際
にストリップ材料が所望の方向付けの下に貼着される請
求項１に記載の貼着装置。 - 【請求項１１】 前記位置合せ手段は離間配置された複
数の位置合せピンを備え、それらの位置合せピンがスト
リップ材料の周縁部に接触してストリップ材料を前記弾
性部材に対して位置合せする請求項１０に記載の貼着装
置。 - 【請求項１２】 前記位置合せピンの各々は、該位置合
せピンが前記弾性部材の外表面の上方に延びてストリッ
プ材料を該弾性部材に対して位置合せする延長状態と、
該位置合せピンが該弾性部材の外表面の下方に引き込ま
れる引込状態との間で、各位置合せピンを移動させる引
込装置を備える請求項１１に記載の貼着装置。 - 【請求項１３】 前記貼着フレーム体は、前記弾性部材
を介してストリップ材料が物体表面に貼着された後にス
トリップ材料をならすならし手段をさらに備え、該なら
し手段がストリップ材料に接触してストリップ材料と物
体表面との間の均一な接触を確保する請求項１に記載の
貼着装置。 - 【請求項１４】 前記ならし手段は、複数のローラを備
えた少なくとも１つのならし装置を備え、それらのロー
ラが、ストリップ材料の表面部分に沿って転動してスト
リップ材料の表面部分を物体表面に押付け、以てストリ
ップ材料と物体表面との間の均一な接触を確保する請求
項１３に記載の貼着装置。 - 【請求項１５】 前記ならし手段は、第１及び第２のロ
ーラ組体を有した少なくとも１つのならし装置を備え、
該ローラ組体の各々が、第１端部で前記貼着フレーム体
に回動可能に取着される離間配置された一対の支持腕
と、離間配置されたそれら一対の支持腕の第２端部の間
に回動可能に取着されるローラとを備え、該ローラの各
々が、ストリップ材料の表面部分に沿って転動してスト
リップ材料の表面部分を物体表面に押付け、以てストリ
ップ材料と物体表面との間の均一な接触を確保する請求
項１３に記載の貼着装置。 - 【請求項１６】 ストリップ材料が裏付感圧粘着フィル
ムの一片であり、露出面が該フィルムの感圧粘着剤を有
した表面であり、流動媒体の前記散布手段が、所定量の
アルコール／水性流動媒体を該フィルムの感圧粘着表面
に散布する複数の噴霧ノズルを備え、該アルコール／水
性流動媒体が、該フィルムを前記弾性多孔質部材から物
体表面に貼着する際に感圧粘着剤の粘着性を一時的に低
下させるように作用する請求項８に記載の貼着装置。 - 【請求項１７】 物体がピックアップトラックの後ろあ
おりであり、物体表面が該後ろあおりの上縁部であり、
前記貼着フレーム体が、前記フィルムが該後ろあおりに
接触する前にアルコール／水性流動媒体を該後ろあおり
の該上縁部に散布する複数の噴霧ノズルを備える請求項
１６に記載の貼着装置。 - 【請求項１８】 支持組体と、該支持組体上で前記貼着
フレーム体を回動可能に支持する手段とをさらに備える
請求項１に記載の貼着装置。 - 【請求項１９】 ストリップ材料を物体の表面に貼着す
る方法であって、 貼着フレーム体に取付けられた弾性部材にストリップ材
料を搭載し、 ストリップ材料を前記弾性部材に保持する手段を作動さ
せ、 前記弾性部材に保持されたストリップ材料と物体表面と
の間に接触を生じさせて、ストリップ材料を該弾性部材
から物体表面へ移動させかつ貼着する、各ステップを具
備する方法。 - 【請求項２０】 前記弾性部材は多孔質であり、前記作
動ステップは、真空源を作動して弾性多孔質部材を通し
て空気の流れを引き込み、以てストリップ材料を該弾性
多孔質部材に保持するに充分な真空圧を該弾性多孔質部
材の外表面に生じさせるステップを含む請求項１９に記
載の方法。 - 【請求項２１】 前記搭載ステップは、前記貼着フレー
ム体の引込式位置合せピンをガイドとして用いて、スト
リップ材料を前記弾性部材の外表面上で位置合せするス
テップを含む請求項１９に記載の方法。 - 【請求項２２】 前記作動ステップの後に、所定量のア
ルコール／水性流動媒体をストリップ材料の露出面に散
布するステップをさらに具備する請求項１９に記載の方
法。 - 【請求項２３】 前記散布ステップの後に、所定量のア
ルコール／水性流動媒体を物体表面に分配するステップ
をさらに具備する請求項２２に記載の方法。 - 【請求項２４】 ローラ群を用いてストリップ材料をな
らし、以てストリップ材料と物体表面との間の均一な接
触を確保するステップをさらに具備する請求項２３に記
載の方法。 - 【請求項２５】 ストリップ材料を裏付感圧粘着フィル
ムの一片として規定し、物体を車体部材として規定する
ステップをさらに具備する請求項１９に記載の方法。 - 【請求項２６】 前記弾性多孔質部材の外表面を凸面と
して規定し、それによりストリップ材料が、最初の接触
線から該接触線がいずれかの方向へ外側に広がりつつ徐
々に物体表面に貼着され、以て物体表面とストリップ材
料との間への空気の閉じ込めが防止されるようにするス
テップをさらに具備する請求項１９に記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US6034193A | 1993-05-07 | 1993-05-07 | |
| US060341 | 1993-05-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH071590A true JPH071590A (ja) | 1995-01-06 |
Family
ID=22028900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9348494A Pending JPH071590A (ja) | 1993-05-07 | 1994-05-02 | 物品へのフィルムの貼着装置と方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0623503A1 (ja) |
| JP (1) | JPH071590A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002535170A (ja) * | 1999-01-25 | 2002-10-22 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | 接着剤をコートしたフィルムの適用方法 |
| JP2007503350A (ja) * | 2003-08-26 | 2007-02-22 | ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト | 車体部分への塗料フィルムの自動貼付のための方法及び装置 |
| US8778122B2 (en) | 2006-06-29 | 2014-07-15 | 3M Innovative Properties Company | Adhering graphic films on irregular substrates |
| US9855732B2 (en) | 1999-01-25 | 2018-01-02 | 3M Innovative Properties Company | Method of applying adhesive coated film |
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|---|---|---|---|---|
| JPH1035086A (ja) * | 1996-07-26 | 1998-02-10 | Dainippon Printing Co Ltd | 三次元成形品絵付け用転写フィルム |
| JPH10298502A (ja) * | 1997-04-25 | 1998-11-10 | Minnesota Mining & Mfg Co <3M> | 粘着剤付きマーキングフィルムの貼り付け法 |
| CN107498843B (zh) * | 2017-08-23 | 2020-05-12 | 江西凯强实业有限公司 | 一种提升覆盖膜贴合精度的覆膜装置 |
| CN111497209A (zh) * | 2019-08-02 | 2020-08-07 | 湖北大学 | 一种一次性鼠标套套设装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US4265695A (en) * | 1979-06-14 | 1981-05-05 | Hurley Byron H | Labeling apparatus |
| US4543766A (en) * | 1983-02-24 | 1985-10-01 | Hobart Corporation | Packaging system |
| DE3508150A1 (de) * | 1984-04-17 | 1985-10-24 | Töpfer GmbH Kulmbach, 8650 Kulmbach | Etikett und verfahren und vorrichtung zum aufbringen eines etiketts sowie verfahren und vorrichtung zum abloesen eines etiketts |
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-
1994
- 1994-05-02 JP JP9348494A patent/JPH071590A/ja active Pending
- 1994-05-04 EP EP94106931A patent/EP0623503A1/en not_active Withdrawn
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| US8608897B2 (en) | 1999-01-25 | 2013-12-17 | 3M Innovative Properties Company | Method of applying adhesive coated film |
| US9221237B2 (en) | 1999-01-25 | 2015-12-29 | 3M Innovative Properties Company | Method of applying adhesive coated film |
| US9855732B2 (en) | 1999-01-25 | 2018-01-02 | 3M Innovative Properties Company | Method of applying adhesive coated film |
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| US8778122B2 (en) | 2006-06-29 | 2014-07-15 | 3M Innovative Properties Company | Adhering graphic films on irregular substrates |
| US9339997B2 (en) | 2006-06-29 | 2016-05-17 | 3M Innovative Properties Company | Adhering graphic films on irregular substrates |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0623503A1 (en) | 1994-11-09 |
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