JPH0714727A - 負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞検出保護方法 - Google Patents
負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞検出保護方法Info
- Publication number
- JPH0714727A JPH0714727A JP15011493A JP15011493A JPH0714727A JP H0714727 A JPH0714727 A JP H0714727A JP 15011493 A JP15011493 A JP 15011493A JP 15011493 A JP15011493 A JP 15011493A JP H0714727 A JPH0714727 A JP H0714727A
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- Japan
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- tap
- electromagnetic contactor
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Abstract
(57)【要約】
【構成】補助電磁接触器２３とその常開接点２３ａ1 、
およびタップ暴走検出用電磁接触器１４の常開接点１４
ａをモータ回路のＭＣＣＢ１３の電源側に設け、更にタ
ップ渋滞検出回路には補助電磁接触器２３の常開接点２
３ａ2で構成される。 【効果】電気所におけるタップ上げ下げ指令時の電動操
作機構動作中に、何らかの不具合により停電になりそれ
を復旧した場合にタップ渋滞警報（誤動作）が出力され
ず、実際にタップ切換中にタップ渋滞，タップ暴走が発
生した場合には正常に誤動作を検出することができる。
およびタップ暴走検出用電磁接触器１４の常開接点１４
ａをモータ回路のＭＣＣＢ１３の電源側に設け、更にタ
ップ渋滞検出回路には補助電磁接触器２３の常開接点２
３ａ2で構成される。 【効果】電気所におけるタップ上げ下げ指令時の電動操
作機構動作中に、何らかの不具合により停電になりそれ
を復旧した場合にタップ渋滞警報（誤動作）が出力され
ず、実際にタップ切換中にタップ渋滞，タップ暴走が発
生した場合には正常に誤動作を検出することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は負荷時タップ切換変圧器
のタップ渋滞検出保護方法に関する。
のタップ渋滞検出保護方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気所における負荷時タップ切換変圧器
（以下ＬＲＴという）の電圧を上げたり下げたりするタ
ップ上げ下げ操作は、遮断器および断路器の入，切操作
と同様に、通常運転員が監視，制御，記録等を行う中央
監視制御室でおこなっている。しかし、ＬＲＴは中央監
視室とは離れた電気所構内に設置されている。そこで中
央監視制御室からのタップの上げ下げ指令は、通常ＬＲ
Ｔ近傍に設置するＬＲＴ制御盤を経由して、ＬＲＴに取
り付けられているタップ操作用の電動操作機構へ伝える
ようになっている。このＬＲＴ制御盤は通常現場盤とも
いえる機能を有しており、タップ上げ下げ操作機能も備
えているのが普通である。
（以下ＬＲＴという）の電圧を上げたり下げたりするタ
ップ上げ下げ操作は、遮断器および断路器の入，切操作
と同様に、通常運転員が監視，制御，記録等を行う中央
監視制御室でおこなっている。しかし、ＬＲＴは中央監
視室とは離れた電気所構内に設置されている。そこで中
央監視制御室からのタップの上げ下げ指令は、通常ＬＲ
Ｔ近傍に設置するＬＲＴ制御盤を経由して、ＬＲＴに取
り付けられているタップ操作用の電動操作機構へ伝える
ようになっている。このＬＲＴ制御盤は通常現場盤とも
いえる機能を有しており、タップ上げ下げ操作機能も備
えているのが普通である。
【０００３】即ち、ＬＲＴ制御盤からのタップ上げ下げ
操作を直接操作とすれば、中央監視制御室からの操作は
遠方操作ということができる。
操作を直接操作とすれば、中央監視制御室からの操作は
遠方操作ということができる。
【０００４】又、ＬＲＴ制御盤は、中央監視制御室から
の制御，監視機能がダウンした場合にも、営業運転が継
続できるようにタップ上げ下げ操作，タップ位置監視，
タップ渋滞検出及びその他の故障検出等の機能を有して
いる。
の制御，監視機能がダウンした場合にも、営業運転が継
続できるようにタップ上げ下げ操作，タップ位置監視，
タップ渋滞検出及びその他の故障検出等の機能を有して
いる。
【０００５】本発明は、負荷時タップ切換変圧器のタッ
プ渋滞検出保護方法に係り、特に、電気所におけるタッ
プ上げ下げ指令時の電動操作機構動作中に、電気所ある
いはその他の不具合で停電し、それを復旧した時にタッ
プ渋滞が検出されないようにした負荷時タップ切換変圧
器のタップ渋滞検出保護方法を提案するものである。こ
こで、従来の電動操作機構の回路を図２，図３によって
説明する。
プ渋滞検出保護方法に係り、特に、電気所におけるタッ
プ上げ下げ指令時の電動操作機構動作中に、電気所ある
いはその他の不具合で停電し、それを復旧した時にタッ
プ渋滞が検出されないようにした負荷時タップ切換変圧
器のタップ渋滞検出保護方法を提案するものである。こ
こで、従来の電動操作機構の回路を図２，図３によって
説明する。
【０００６】図２は、電動操作機構の制御回路を示して
いる。図２において、１は電動操作機構を示す。２は電
動操作機構側の電源母線、３は降圧用切換スイッチ、４
は昇圧用切換スイッチを示す。５は下限で閉じるリミッ
トスイッチ、６は上限で閉じるリミットスイッチ、７は
降圧切換用電磁接触器を示し、７ａ2，７ａ3は降圧切換
用電磁接触器の常開接点を示し、７ｂ1 は常閉接点を示
す。８は昇圧切換用電磁接触器を示し、８ａ2，８ａ3は
昇圧切換用電磁接触器の常開接点を示し、8b1は常閉接
点を示す。９は自己保持用パイロットスイッチ、１０は
ステップバイステップ回路用パイロットスイッチ、１１
はステップバイステップ回路用電磁接触器、１１ａ，１
１ｂはステップバイステップ回路用電磁接触器の常開接
点，常閉接点を示す。１２はブレーキ用電磁接触器を示
す。２０ｂは図３（ＬＲＴ制御盤の一部）のタップ渋滞
検出用電磁接触器の常閉接点を示す。
いる。図２において、１は電動操作機構を示す。２は電
動操作機構側の電源母線、３は降圧用切換スイッチ、４
は昇圧用切換スイッチを示す。５は下限で閉じるリミッ
トスイッチ、６は上限で閉じるリミットスイッチ、７は
降圧切換用電磁接触器を示し、７ａ2，７ａ3は降圧切換
用電磁接触器の常開接点を示し、７ｂ1 は常閉接点を示
す。８は昇圧切換用電磁接触器を示し、８ａ2，８ａ3は
昇圧切換用電磁接触器の常開接点を示し、8b1は常閉接
点を示す。９は自己保持用パイロットスイッチ、１０は
ステップバイステップ回路用パイロットスイッチ、１１
はステップバイステップ回路用電磁接触器、１１ａ，１
１ｂはステップバイステップ回路用電磁接触器の常開接
点，常閉接点を示す。１２はブレーキ用電磁接触器を示
す。２０ｂは図３（ＬＲＴ制御盤の一部）のタップ渋滞
検出用電磁接触器の常閉接点を示す。
【０００７】次に、図３について説明する。図３は電動
操作機構のモータ回路を示している。図３において１，
２は図２で説明したとおりである。１３は引外しコイル
付配線用遮断器（以下ＭＣＣＢという）。７ａ1，８ａ1
は昇圧，降圧切換用電磁接触器の常開接点を示し、１２
ａは図２のブレーキ用電磁接触器１２の接点を示す。１
４はタップ暴走検出用電磁接触器を示し、１４ａ1 は１
４の常開接点を示す。１５はモータを示す。１６はタッ
プ渋滞検出用パイロットスイッチを示す。22ａはＬＲＴ
制御盤の一部のタップ渋滞検出用電磁接触器の限時常開
接点を示す。
操作機構のモータ回路を示している。図３において１，
２は図２で説明したとおりである。１３は引外しコイル
付配線用遮断器（以下ＭＣＣＢという）。７ａ1，８ａ1
は昇圧，降圧切換用電磁接触器の常開接点を示し、１２
ａは図２のブレーキ用電磁接触器１２の接点を示す。１
４はタップ暴走検出用電磁接触器を示し、１４ａ1 は１
４の常開接点を示す。１５はモータを示す。１６はタッ
プ渋滞検出用パイロットスイッチを示す。22ａはＬＲＴ
制御盤の一部のタップ渋滞検出用電磁接触器の限時常開
接点を示す。
【０００８】また、１７はＬＲＴ制御盤の一部を示す。
１８はタップ渋滞検出用タイマで、１８ａはその限時常
開接点を示す。１９はタップ切換中に表示されるランプ
である。２０はタップ渋滞検出用電磁接触器を示す。２
１はタップ渋滞表示用ランプである。２２はタップ暴走
検出用電磁接触器を示す。
１８はタップ渋滞検出用タイマで、１８ａはその限時常
開接点を示す。１９はタップ切換中に表示されるランプ
である。２０はタップ渋滞検出用電磁接触器を示す。２
１はタップ渋滞表示用ランプである。２２はタップ暴走
検出用電磁接触器を示す。
【０００９】動作について説明する。例として遠方又は
直接にタップの上げ指令を受信したときの動作を説明す
る。
直接にタップの上げ指令を受信したときの動作を説明す
る。
【００１０】本回路においてタップの上げ指令を受信す
ると、昇圧用切換スイッチ４が閉路して昇圧切換用電磁
接触器８が励磁され、常開接点８ａ1，８ａ2，８ａ3 が
閉路する。８ａ2 によりブレーキ用電磁接触器１２が励
磁される。ブレーキ用電磁接触器１２が励磁されること
により、ブレーキ用電磁接触器接点１２ａが閉路しモー
タ回路が形成され、モータが起動しタップの切換動作が
進行する。又、８ａ3が閉路することにより、自己保持
用パイロットスイッチ９と連動し、自己保持回路が形成
される。
ると、昇圧用切換スイッチ４が閉路して昇圧切換用電磁
接触器８が励磁され、常開接点８ａ1，８ａ2，８ａ3 が
閉路する。８ａ2 によりブレーキ用電磁接触器１２が励
磁される。ブレーキ用電磁接触器１２が励磁されること
により、ブレーキ用電磁接触器接点１２ａが閉路しモー
タ回路が形成され、モータが起動しタップの切換動作が
進行する。又、８ａ3が閉路することにより、自己保持
用パイロットスイッチ９と連動し、自己保持回路が形成
される。
【００１１】モータが起動するに伴い、タップ渋滞検出
用パイロットスイッチ１６が閉路する。そして、正規時
間内にタップ切換動作が終了した場合、タップ渋滞検出
用タイマ１８の限時常開接点１８ａが閉路することなく
タップ渋滞検出用パイロットスイッチ１６が開路とな
り、タップ渋滞検出回路は復帰する。
用パイロットスイッチ１６が閉路する。そして、正規時
間内にタップ切換動作が終了した場合、タップ渋滞検出
用タイマ１８の限時常開接点１８ａが閉路することなく
タップ渋滞検出用パイロットスイッチ１６が開路とな
り、タップ渋滞検出回路は復帰する。
【００１２】又、ステップバイステップ回路用パイロッ
トスイッチ１０が閉路し、ステップバイステップ回路用
電磁接触器１１が励磁し、ステップバイステップ回路が
構成される。回路が構成されると１１ａ，１１ｂが動作
する。１１ｂが動作することにより、昇圧切換用電磁接
触器８の指令回路が開路となり、ステップバイステップ
回路を一度オフしないと次の指令を受け入れない回路を
構成する。昇圧指令を連続的に付与した場合、ステップ
バイステップ回路用電磁接触器１１が連続励磁され、常
閉接点１１ｂが開路のままとなるため１タップのみ切換
し、それ以上動作しない。
トスイッチ１０が閉路し、ステップバイステップ回路用
電磁接触器１１が励磁し、ステップバイステップ回路が
構成される。回路が構成されると１１ａ，１１ｂが動作
する。１１ｂが動作することにより、昇圧切換用電磁接
触器８の指令回路が開路となり、ステップバイステップ
回路を一度オフしないと次の指令を受け入れない回路を
構成する。昇圧指令を連続的に付与した場合、ステップ
バイステップ回路用電磁接触器１１が連続励磁され、常
閉接点１１ｂが開路のままとなるため１タップのみ切換
し、それ以上動作しない。
【００１３】このような一連の動作により、自己保持用
パイロットスイッチ９が開路し、昇圧用切換電磁接触器
８の励磁が解かれ、電動機１５が停止しタップ切換が終
了する。
パイロットスイッチ９が開路し、昇圧用切換電磁接触器
８の励磁が解かれ、電動機１５が停止しタップ切換が終
了する。
【００１４】次に、個別故障発生時の動作について説明
する。
する。
【００１５】タップ上げ下げ指令時、所定時間内に所定
のタップ切換を終了しない現象（以下タップ渋滞とい
う）が発生した場合には、タップ渋滞検出用パイロット
スイッチ１６が閉路し、タップ渋滞検出回路を構成す
る。そして、ある一定時間内にタップ切換動作が終了し
なければ、タップ渋滞検出用タイマ１８が動作し、タッ
プ渋滞検出用タイマの限時常開接点１８ａが閉路し、タ
ップ渋滞検出用電磁接触器２０が励磁され、並びにタッ
プ渋滞表示用ランプ２１が点灯する。又、タップ渋滞検
出用電磁接触器２０と連動して、常閉接点２０ｂが開路
し、電動操作機構が停止する。
のタップ切換を終了しない現象（以下タップ渋滞とい
う）が発生した場合には、タップ渋滞検出用パイロット
スイッチ１６が閉路し、タップ渋滞検出回路を構成す
る。そして、ある一定時間内にタップ切換動作が終了し
なければ、タップ渋滞検出用タイマ１８が動作し、タッ
プ渋滞検出用タイマの限時常開接点１８ａが閉路し、タ
ップ渋滞検出用電磁接触器２０が励磁され、並びにタッ
プ渋滞表示用ランプ２１が点灯する。又、タップ渋滞検
出用電磁接触器２０と連動して、常閉接点２０ｂが開路
し、電動操作機構が停止する。
【００１６】次に、電動機の異常連続励磁（以下タップ
暴走という）が発生した場合には、タップ暴走検出用電
磁接触器１４が励磁される。１４が励磁されると、常開
接点１４ａ1 が閉路し、それに伴いタップ暴走検出用電
磁接触器２２が励磁され、限時常開接点２２ａが閉路す
る。２２ａが閉路するとＭＣＣＢ１３の引き外しコイル
が励磁され、ＭＣＣＢ１３が自動遮断し、電動機１５の
運転が停止する。
暴走という）が発生した場合には、タップ暴走検出用電
磁接触器１４が励磁される。１４が励磁されると、常開
接点１４ａ1 が閉路し、それに伴いタップ暴走検出用電
磁接触器２２が励磁され、限時常開接点２２ａが閉路す
る。２２ａが閉路するとＭＣＣＢ１３の引き外しコイル
が励磁され、ＭＣＣＢ１３が自動遮断し、電動機１５の
運転が停止する。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】この従来装置には次の
ような問題点があった。
ような問題点があった。
【００１８】電気所におけるタップ上げ下げ指令時の電
動操作機構動作中に、電気所あるいはその他の不具合で
停電しそれが復旧した場合に、従来の制御では停電復旧
時、タップ渋滞検出用パイロットスイッチ１６に電圧が
印加される。そのためタップ渋滞検出用タイマ１８が励
磁され機械的，電気的には正常でもタップ渋滞警報が出
力されてしまい、タップ指令が付勢できないという欠点
があった。
動操作機構動作中に、電気所あるいはその他の不具合で
停電しそれが復旧した場合に、従来の制御では停電復旧
時、タップ渋滞検出用パイロットスイッチ１６に電圧が
印加される。そのためタップ渋滞検出用タイマ１８が励
磁され機械的，電気的には正常でもタップ渋滞警報が出
力されてしまい、タップ指令が付勢できないという欠点
があった。
【００１９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決することを目的としてなされたものであり、停電復旧
時にタップ渋滞警報の誤動作をなくすことを目的とす
る。
決することを目的としてなされたものであり、停電復旧
時にタップ渋滞警報の誤動作をなくすことを目的とす
る。
【００２０】本発明は、補助電磁接触器とその常開接
点、およびタップ暴走検出用コイルの常開接点をモータ
回路のＭＣＣＢの電源側に設け、更にタップ渋滞検出回
路には補助電磁接触器の常開接点を設けることによりな
し得る。
点、およびタップ暴走検出用コイルの常開接点をモータ
回路のＭＣＣＢの電源側に設け、更にタップ渋滞検出回
路には補助電磁接触器の常開接点を設けることによりな
し得る。
【００２１】
【作用】補助電磁接触器とその常開接点、およびタップ
暴走検出用電磁接触器の常開接点をモータ回路のＭＣＣ
Ｂの電源側に設け、更にタップ渋滞検出回路には補助電
磁接触器の常開接点を設けることで、タップ上げ下げ指
令時の電動操作機構動作中に電気所あるいはその他の不
具合で停電し、それを復旧したときにこれらの接点によ
りタップ渋滞検出回路が構成されず、タップ渋滞を検出
しないように作用する。
暴走検出用電磁接触器の常開接点をモータ回路のＭＣＣ
Ｂの電源側に設け、更にタップ渋滞検出回路には補助電
磁接触器の常開接点を設けることで、タップ上げ下げ指
令時の電動操作機構動作中に電気所あるいはその他の不
具合で停電し、それを復旧したときにこれらの接点によ
りタップ渋滞検出回路が構成されず、タップ渋滞を検出
しないように作用する。
【００２２】
【実施例】以下、図面を参照して実施例を説明する。図
１は本発明による負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞
検出方法の一実施例の回路図である。
１は本発明による負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞
検出方法の一実施例の回路図である。
【００２３】図１において、２３は補助電磁接触器を示
し、２３ａ1，２３ａ2は２３が動作したときの常開接点
を示す。また、１４ａ2 はタップ暴走検出用電磁接触器
の常開接点を示す。
し、２３ａ1，２３ａ2は２３が動作したときの常開接点
を示す。また、１４ａ2 はタップ暴走検出用電磁接触器
の常開接点を示す。
【００２４】次に動作について説明する。タップ切換が
正常に行われた場合は、タップ暴走検出用電磁接触器１
４が励磁され、その常開接点１４ａ2 が閉路する。それ
に伴い補助電磁接触器２３が励磁され、その常開接点２
３ａ1，２３ａ2が閉路し自己保持回路が形成されタップ
切換動作が正常に行われ、各回路とも正常な動作をす
る。
正常に行われた場合は、タップ暴走検出用電磁接触器１
４が励磁され、その常開接点１４ａ2 が閉路する。それ
に伴い補助電磁接触器２３が励磁され、その常開接点２
３ａ1，２３ａ2が閉路し自己保持回路が形成されタップ
切換動作が正常に行われ、各回路とも正常な動作をす
る。
【００２５】タップ渋滞発生時は、２３で自己保持回路
を保っているため、２３ａ2 は閉路したままである。そ
のために、タップ渋滞検出用パイロットスイッチ１６は
正常な動作をする。
を保っているため、２３ａ2 は閉路したままである。そ
のために、タップ渋滞検出用パイロットスイッチ１６は
正常な動作をする。
【００２６】電気所におけるタップ上げ下げ指令時の電
動操作機構動作中に、電気所あるいはその他の不具合で
停電しそれを復旧した場合には、補助電磁接触器の常開
接点２３ａ2 が開路しているためタップ渋滞検出用パイ
ロットスイッチ１６の回路が形成されないため、タップ
渋滞警報（誤動作）は出力しない。
動操作機構動作中に、電気所あるいはその他の不具合で
停電しそれを復旧した場合には、補助電磁接触器の常開
接点２３ａ2 が開路しているためタップ渋滞検出用パイ
ロットスイッチ１６の回路が形成されないため、タップ
渋滞警報（誤動作）は出力しない。
【００２７】
【発明の効果】本発明によれば、タップ渋滞警報（誤動
作）が出力されず、実際にタップ切換中にタップ渋滞や
タップ暴走が発生した場合には、正常にタップ渋滞を検
出することができる。
作）が出力されず、実際にタップ切換中にタップ渋滞や
タップ暴走が発生した場合には、正常にタップ渋滞を検
出することができる。
【図１】本発明による負荷時タップ渋滞検出保護方法の
一実施例の回路図。
一実施例の回路図。
【図２】電動操作機構の制御回路図。
【図３】モータおよびＬＲＴ制御盤内の一部の電動操作
機構の回路図。
機構の回路図。
２…電源母線、１２ａ…ブレーキ用電磁接触器（モータ
回路）とその接点、１３…引外しコイル付配線用遮断機
（ＭＣＣＢ）、１４，１４ａ1，１４ａ2…タップ暴走検
出用電磁接触器とその接点、１５…モータ、１６…タッ
プ渋滞検出用パイロットスイッチ、２２，２２ａ…タッ
プ暴走検出用電磁接触器とその接点、２３，２３ａ1，
２３ａ2…補助電磁接触器とその接点。
回路）とその接点、１３…引外しコイル付配線用遮断機
（ＭＣＣＢ）、１４，１４ａ1，１４ａ2…タップ暴走検
出用電磁接触器とその接点、１５…モータ、１６…タッ
プ渋滞検出用パイロットスイッチ、２２，２２ａ…タッ
プ暴走検出用電磁接触器とその接点、２３，２３ａ1，
２３ａ2…補助電磁接触器とその接点。
Claims (1)
- 【請求項１】負荷時タップ切換変圧器のタップ上げ下げ
指令時、所定時間内に所定のタップ切換を終了しないタ
ップ渋滞を検出するタップ渋滞検出用電磁接触器と、タ
ップ上げ下げ指令時、所定のタップ切換が終了したにも
かかわらず電動操作機構の電動機が異常連続励磁される
タップ暴走を検出するタップ暴走検出用電磁接触器とを
備えた負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞検出回路に
おいて、補助電磁接触器と直列接続した前記補助電磁接
触器の常開接点と、前記常開接点と並列接続したタップ
暴走検出用電磁接触器の常開接点を配線用遮断器の電源
側二相の回路間に接続し、且つ、前記補助電磁接触器の
他の常開接点を、タップ渋滞検出用パイロットスイッチ
と直列に接続したことを特徴とする負荷時タップ切換変
圧器のタップ渋滞検出保護方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15011493A JPH0714727A (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | 負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞検出保護方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15011493A JPH0714727A (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | 負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞検出保護方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0714727A true JPH0714727A (ja) | 1995-01-17 |
Family
ID=15489798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15011493A Pending JPH0714727A (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | 負荷時タップ切換変圧器のタップ渋滞検出保護方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0714727A (ja) |
-
1993
- 1993-06-22 JP JP15011493A patent/JPH0714727A/ja active Pending
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