JPH0714631A - コネクタの接続端子 - Google Patents
コネクタの接続端子Info
- Publication number
- JPH0714631A JPH0714631A JP5175974A JP17597493A JPH0714631A JP H0714631 A JPH0714631 A JP H0714631A JP 5175974 A JP5175974 A JP 5175974A JP 17597493 A JP17597493 A JP 17597493A JP H0714631 A JPH0714631 A JP H0714631A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- spring
- connector
- fitted
- connecting terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/02—Contact members
- H01R13/22—Contacts for co-operating by abutting
- H01R13/24—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted
- H01R13/2407—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted characterized by the resilient means
- H01R13/2421—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted characterized by the resilient means using coil springs
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 接続端子にほこり等が付着してもこれを除去
して良好な接触状態が保持されるようにする。 【構成】 接続端子にスプリングの一端を固定した状態
で巻着し、保持孔の孔壁にはスプリングの素線に係合す
る螺旋突条を設ける。これによって、接続端子同士が嵌
合されるとスプリングは螺旋突条に案内されながら角変
位し、かつこれに固定されている接続端子も同期して角
変位する。したがって、接続端子は一方の回転によって
嵌め合い時においてほこり等の除去がなされる。
して良好な接触状態が保持されるようにする。 【構成】 接続端子にスプリングの一端を固定した状態
で巻着し、保持孔の孔壁にはスプリングの素線に係合す
る螺旋突条を設ける。これによって、接続端子同士が嵌
合されるとスプリングは螺旋突条に案内されながら角変
位し、かつこれに固定されている接続端子も同期して角
変位する。したがって、接続端子は一方の回転によって
嵌め合い時においてほこり等の除去がなされる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、コネクタの接続端子
に関するものである。
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、相互に嵌め合い可能なコネクタ
内には一方の側には雄側端子が、また他方の側にはこの
雄側端子を受け入れる雌側端子が組み込まれている。こ
れらはコネクタのハウジング内に露出して配されてお
り、コネクタ相互を嵌合させたときに一定の接触圧でも
って嵌め合い状態となるようにしてあるのが通常であ
る。
内には一方の側には雄側端子が、また他方の側にはこの
雄側端子を受け入れる雌側端子が組み込まれている。こ
れらはコネクタのハウジング内に露出して配されてお
り、コネクタ相互を嵌合させたときに一定の接触圧でも
って嵌め合い状態となるようにしてあるのが通常であ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、コネクタ相互
を嵌め合わせる前の状態では、上記したように各端子は
露出状態にあるため、コネクタ内に侵入したほこり等が
端子に付着することがある。また、長期的には端子が酸
化して接触面に酸化被膜が形成されるといったこともあ
る。こうした場合には、接触抵抗が増加してコネクタの
機能が低下してしまうことが懸念される。
を嵌め合わせる前の状態では、上記したように各端子は
露出状態にあるため、コネクタ内に侵入したほこり等が
端子に付着することがある。また、長期的には端子が酸
化して接触面に酸化被膜が形成されるといったこともあ
る。こうした場合には、接触抵抗が増加してコネクタの
機能が低下してしまうことが懸念される。
【０００４】本発明は上記した問題点に鑑みて開発工夫
されたものであり、その目的とするところは良好な接触
状態が得られる接続端子を提供することである。
されたものであり、その目的とするところは良好な接触
状態が得られる接続端子を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに請求項１に係る発明は、雌雄のコネクタ内に組み込
まれて相互に嵌め合わせ可能な接続端子であって、両接
続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保持孔
内に軸方向への変位可能にかつスプリングによって押し
出し方向に付勢された状態で挿入されるとともに、接続
端子の外周面および保持孔の孔壁の一方には軸方向に延
びる螺旋路が形成され、他方にはこの螺旋路に係合して
前記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端子を
角変位させる案内手段が設けられていることを特徴とす
るものである。
めに請求項１に係る発明は、雌雄のコネクタ内に組み込
まれて相互に嵌め合わせ可能な接続端子であって、両接
続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保持孔
内に軸方向への変位可能にかつスプリングによって押し
出し方向に付勢された状態で挿入されるとともに、接続
端子の外周面および保持孔の孔壁の一方には軸方向に延
びる螺旋路が形成され、他方にはこの螺旋路に係合して
前記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端子を
角変位させる案内手段が設けられていることを特徴とす
るものである。
【０００６】また、請求項２に係る発明は雌雄のコネク
タ内に組み込まれて相互に嵌め合わせ可能な接続端子で
あって、両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続
端子は保持孔内に軸方向への変位可能に挿入されかつこ
の接続端子には同端子を押し出し方向に付勢するスプリ
ングが巻着され、また前記保持孔の孔壁には前記スプリ
ングの素線に係合して前記両接続端子の嵌合操作に伴っ
て当該側の接続端子を角変位させる螺旋突条が形成され
ていることを特徴とするものである。
タ内に組み込まれて相互に嵌め合わせ可能な接続端子で
あって、両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続
端子は保持孔内に軸方向への変位可能に挿入されかつこ
の接続端子には同端子を押し出し方向に付勢するスプリ
ングが巻着され、また前記保持孔の孔壁には前記スプリ
ングの素線に係合して前記両接続端子の嵌合操作に伴っ
て当該側の接続端子を角変位させる螺旋突条が形成され
ていることを特徴とするものである。
【０００７】
【作用】請求項１の発明において、両コネクタの嵌合に
伴って接続端子相互が嵌め込まれると、一方の接続端子
は押し込み方向の力を受ける。このとき、接続端子は案
内手段と螺旋路との係合によって角変位されるため、端
子相互はローリングしながら接触されるため、ここでワ
イピング効果が得られ、付着した酸化被膜あるいはほこ
り等が除去される。
伴って接続端子相互が嵌め込まれると、一方の接続端子
は押し込み方向の力を受ける。このとき、接続端子は案
内手段と螺旋路との係合によって角変位されるため、端
子相互はローリングしながら接触されるため、ここでワ
イピング効果が得られ、付着した酸化被膜あるいはほこ
り等が除去される。
【０００８】また、請求項２の発明においては接続端子
同士の嵌合がなされるときには、スプリングを圧縮しな
がらその素線が螺旋突条に案内されてローリングするた
め、同様にしてほこり等の除去がなされ、同時にスプリ
ングによって一定の接圧が得られる。
同士の嵌合がなされるときには、スプリングを圧縮しな
がらその素線が螺旋突条に案内されてローリングするた
め、同様にしてほこり等の除去がなされ、同時にスプリ
ングによって一定の接圧が得られる。
【０００９】
【発明の効果】本発明の効果は次のようである。請求項
１の発明によれば、接続端子表面に酸化被膜あるいはほ
こり等が付着したとしても、コネクタの嵌合操作時に接
続端子相互がローリングしてこれらが除去されるため、
良好な接続状況が実現される。また、請求項２の発明に
よれば、端子相互の接圧を得るためのスプリングの螺旋
素線を利用して端子のローリングを行わせるようにした
ため、請求項１の発明の効果に加えて構成の簡素化を併
せて図ることができる効果も得られる。
１の発明によれば、接続端子表面に酸化被膜あるいはほ
こり等が付着したとしても、コネクタの嵌合操作時に接
続端子相互がローリングしてこれらが除去されるため、
良好な接続状況が実現される。また、請求項２の発明に
よれば、端子相互の接圧を得るためのスプリングの螺旋
素線を利用して端子のローリングを行わせるようにした
ため、請求項１の発明の効果に加えて構成の簡素化を併
せて図ることができる効果も得られる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を具体化した実施例を図面にし
たがって詳細に説明する。図１は電気自動車の充電用コ
ネクタを示すものであり、車両側コネクタ１と充電器側
コネクタ２とから構成されている。まず、充電器側コネ
クタ２について説明すると、この側のコネクタ２は嵌合
操作を容易にするためにガンタイプの本体３を有し、そ
の先端側には円筒状のコネクタハウジング４が配されて
いる。そして、その内部には充電用端子５および充電状
況の検知等の信号線用の各雌端子６が設けられ、それぞ
れケーブル７に接続されて外部に引き出されている。各
端子５、６はハウジング４内の対応する内筒８〜８にそ
れぞれ固嵌され、またそれぞれの先端部は棒状に形成さ
れかつ先端面には所定深さの摺り鉢状の凹部９が形成さ
れて車両側コネクタ１の対応する端子と突き当てによっ
て電気的な接続がなされるようにしてある。
たがって詳細に説明する。図１は電気自動車の充電用コ
ネクタを示すものであり、車両側コネクタ１と充電器側
コネクタ２とから構成されている。まず、充電器側コネ
クタ２について説明すると、この側のコネクタ２は嵌合
操作を容易にするためにガンタイプの本体３を有し、そ
の先端側には円筒状のコネクタハウジング４が配されて
いる。そして、その内部には充電用端子５および充電状
況の検知等の信号線用の各雌端子６が設けられ、それぞ
れケーブル７に接続されて外部に引き出されている。各
端子５、６はハウジング４内の対応する内筒８〜８にそ
れぞれ固嵌され、またそれぞれの先端部は棒状に形成さ
れかつ先端面には所定深さの摺り鉢状の凹部９が形成さ
れて車両側コネクタ１の対応する端子と突き当てによっ
て電気的な接続がなされるようにしてある。
【００１１】また、本体３の後部にはグリップ１０が配
され、その上部には握り操作可能なレバー１１が、支持
ピン１２を中心として回動可能に装着されている。ま
た、図には示されないが、支持ピン１２にはトーション
ばねが巻着されてレバー１１を戻し方向（開き方向）に
付勢している。さらに、レバー１１の下端には引掛けリ
ング１４が取り付けられ、グリップ１０への引掛けによ
ってレバーを握った状態に保持することができるように
している。
され、その上部には握り操作可能なレバー１１が、支持
ピン１２を中心として回動可能に装着されている。ま
た、図には示されないが、支持ピン１２にはトーション
ばねが巻着されてレバー１１を戻し方向（開き方向）に
付勢している。さらに、レバー１１の下端には引掛けリ
ング１４が取り付けられ、グリップ１０への引掛けによ
ってレバーを握った状態に保持することができるように
している。
【００１２】一方、前記したコネクタハウジング４の外
周部分はほぼ同軸で嵌め込まれたフロントカバー１５に
よって覆われているが、このカバー１５の左右両側部は
長さ方向に沿って外方へ膨出されている。そして、両膨
出部分とコネクタハウジング４との間の隙間には、車両
側コネクタ１の外側面に一対配置された両突起１６に係
合して引き込み動作を行わせるための左右一対の引き込
みプレート１７が収納されている。両引き込みプレート
１７は先端側に窓部１８が開口し、また後部側はフロン
トカバー１５から後方へ突出した後、本体３の壁面に沿
うようにして屈曲している。
周部分はほぼ同軸で嵌め込まれたフロントカバー１５に
よって覆われているが、このカバー１５の左右両側部は
長さ方向に沿って外方へ膨出されている。そして、両膨
出部分とコネクタハウジング４との間の隙間には、車両
側コネクタ１の外側面に一対配置された両突起１６に係
合して引き込み動作を行わせるための左右一対の引き込
みプレート１７が収納されている。両引き込みプレート
１７は先端側に窓部１８が開口し、また後部側はフロン
トカバー１５から後方へ突出した後、本体３の壁面に沿
うようにして屈曲している。
【００１３】また、両引き込みプレート１７を前後進さ
せるために、前記レバー１１と両引き込みプレート１７
とは歯車機構を介して連係してある。すなわち、レバー
１１の支持ピン１２には左右一対のセクターギヤ２０が
支持され、レバー１１の握り動作と連動して揺動可能と
なっている。また、両セクターギヤ２０は本体３に対し
て遊転自在に取り付けられた第１ギヤ２１と噛み合い、
また第１ギヤ２１はこれに隣接する第２ギヤ２２と噛み
合っている。さらに、この第２ギヤ２２には両引き込み
プレート１７の後端部に刻設されたラック歯２３と噛み
合っている。
せるために、前記レバー１１と両引き込みプレート１７
とは歯車機構を介して連係してある。すなわち、レバー
１１の支持ピン１２には左右一対のセクターギヤ２０が
支持され、レバー１１の握り動作と連動して揺動可能と
なっている。また、両セクターギヤ２０は本体３に対し
て遊転自在に取り付けられた第１ギヤ２１と噛み合い、
また第１ギヤ２１はこれに隣接する第２ギヤ２２と噛み
合っている。さらに、この第２ギヤ２２には両引き込み
プレート１７の後端部に刻設されたラック歯２３と噛み
合っている。
【００１４】なお、充電器側コネクタ２を車両側コネク
タ１に所定深さまで嵌合したときに、充電器側コネクタ
２が仮保持されるよう、ハウジング４の外周面の所定位
置には周方向に沿ってリング溝２４が刻設され、後述す
る車両側コネクタ１の保持リング２５と係合可能であ
る。また、この状態にまで充電器側コネクタ２が嵌め込
まれるまでの間、両引き込みプレート１７が車両側コネ
クタ１の両突起１６と干渉しないよう、通常時は先端側
がやや拡開してあるが、上記した仮保持位置においてレ
バー１１が握り操作されて両引き込みプレート１７が僅
かに後退することに伴ってすぼみ動作して窓部１８と突
起１６とが整合する設定となっている。このための構成
については、詳しくは図示しないが、例えば常には両引
き込みプレートはハウジングの外周面に当接している
が、後退動作が開始されると、ハウジングの外面に長さ
方向に沿って形成された溝部内に落ち込んですぼみ動作
が行われるようにする、等の構成が考えられる。
タ１に所定深さまで嵌合したときに、充電器側コネクタ
２が仮保持されるよう、ハウジング４の外周面の所定位
置には周方向に沿ってリング溝２４が刻設され、後述す
る車両側コネクタ１の保持リング２５と係合可能であ
る。また、この状態にまで充電器側コネクタ２が嵌め込
まれるまでの間、両引き込みプレート１７が車両側コネ
クタ１の両突起１６と干渉しないよう、通常時は先端側
がやや拡開してあるが、上記した仮保持位置においてレ
バー１１が握り操作されて両引き込みプレート１７が僅
かに後退することに伴ってすぼみ動作して窓部１８と突
起１６とが整合する設定となっている。このための構成
については、詳しくは図示しないが、例えば常には両引
き込みプレートはハウジングの外周面に当接している
が、後退動作が開始されると、ハウジングの外面に長さ
方向に沿って形成された溝部内に落ち込んですぼみ動作
が行われるようにする、等の構成が考えられる。
【００１５】次に、車両側コネクタ１について説明する
と、この側のコネクタハウジング２６は充電器側コネク
タのハウジング４に外嵌可能な円筒状に形成されてお
り、その前方から所定深さ位置には前述した保持リング
２５が嵌着されている。この保持リング２５の適当位置
には撓み変形可能な爪片２７が例えば対称位置に二箇
所、それぞれ切り起こしによって形成されており、充電
器側コネクタ２のリング溝２４に弾性的に係合すること
で充電器側コネクタ２の仮保持が可能となっている。
と、この側のコネクタハウジング２６は充電器側コネク
タのハウジング４に外嵌可能な円筒状に形成されてお
り、その前方から所定深さ位置には前述した保持リング
２５が嵌着されている。この保持リング２５の適当位置
には撓み変形可能な爪片２７が例えば対称位置に二箇
所、それぞれ切り起こしによって形成されており、充電
器側コネクタ２のリング溝２４に弾性的に係合すること
で充電器側コネクタ２の仮保持が可能となっている。
【００１６】また、充電器側コネクタ２には後方からフ
ランジ縁３９に突き当てられる位置まで端子ホルダー２
８が嵌め込まれており、この端子ホルダー２８はさらに
後方から嵌合された押さえ部材２９によって抜け止めが
されている。また、端子ホルダー２８には充電器側コネ
クタ２の各端子５、６に対応して保持孔３０が貫通し、
これらに信号線用の雄端子３１あるいは充電用の雄端子
３２がそれぞれ軸方向への変位が許容された状態で収納
されている。さらに、端子ホルダー２８の前面には各端
子３１、３２に対応して外筒３３が一体に突出してい
る。これら各外筒３３は対応する端子３１、３２の先端
側が突入されるとともに、これらは両コネクタ１、２の
嵌合時において充電器側コネクタ２の対応する各内筒８
にそれぞれ外嵌可能に形成されている。各端子３１、３
２のうち信号線用端子３１については、保持孔３０内に
収められたスプリング３４、３５によって全体が押し出
し方向に付勢されており、これによって充電器側コネク
タ２の対応する端子５、６との間で一定の接圧が得られ
るようにしてある。
ランジ縁３９に突き当てられる位置まで端子ホルダー２
８が嵌め込まれており、この端子ホルダー２８はさらに
後方から嵌合された押さえ部材２９によって抜け止めが
されている。また、端子ホルダー２８には充電器側コネ
クタ２の各端子５、６に対応して保持孔３０が貫通し、
これらに信号線用の雄端子３１あるいは充電用の雄端子
３２がそれぞれ軸方向への変位が許容された状態で収納
されている。さらに、端子ホルダー２８の前面には各端
子３１、３２に対応して外筒３３が一体に突出してい
る。これら各外筒３３は対応する端子３１、３２の先端
側が突入されるとともに、これらは両コネクタ１、２の
嵌合時において充電器側コネクタ２の対応する各内筒８
にそれぞれ外嵌可能に形成されている。各端子３１、３
２のうち信号線用端子３１については、保持孔３０内に
収められたスプリング３４、３５によって全体が押し出
し方向に付勢されており、これによって充電器側コネク
タ２の対応する端子５、６との間で一定の接圧が得られ
るようにしてある。
【００１７】また、充電用端子３２については中央部に
鍔縁３６が一体に張り出し形成され、鍔縁３６より後部
側には大径部３７が形成されている。そして、スプリン
グ３５は大径部３７に巻着されており、その一端は鍔縁
３６に対して固定されており、他端は自由端となって押
さえ部材２９の前面に当接されている。また、図３およ
び図４に示すように、このスプリング３５の後端側のば
ね座は通常より短めに形成されており、スプリング３５
が圧縮された時の全体の角変位を許容したものとなって
いる。一方、保持孔３０の孔壁にはスプリング３５の素
線に対し所定の長さ範囲にわたって係合する螺旋突条３
８が形成されている。これによって、両コネクタ１、２
の充電用端子５、３２相互が電気的に接続される場合に
おいて、車両側コネクタ１の充電用端子３２が後退する
ことに伴いスプリング３５と螺旋突条３８との係合を通
して充電用端子３２が所定角度だけ、角変位することに
なる。
鍔縁３６が一体に張り出し形成され、鍔縁３６より後部
側には大径部３７が形成されている。そして、スプリン
グ３５は大径部３７に巻着されており、その一端は鍔縁
３６に対して固定されており、他端は自由端となって押
さえ部材２９の前面に当接されている。また、図３およ
び図４に示すように、このスプリング３５の後端側のば
ね座は通常より短めに形成されており、スプリング３５
が圧縮された時の全体の角変位を許容したものとなって
いる。一方、保持孔３０の孔壁にはスプリング３５の素
線に対し所定の長さ範囲にわたって係合する螺旋突条３
８が形成されている。これによって、両コネクタ１、２
の充電用端子５、３２相互が電気的に接続される場合に
おいて、車両側コネクタ１の充電用端子３２が後退する
ことに伴いスプリング３５と螺旋突条３８との係合を通
して充電用端子３２が所定角度だけ、角変位することに
なる。
【００１８】次に、上記のように構成された本例の作用
効果を具体的に説明する。両コネクタ１、２を嵌合させ
る場合には、グリップ１０を把持して充電器側コネクタ
２を車両側コネクタ１に適合させて、そのまま押し込
む。一定深さ位置まで押し込まれると、保持リング２５
の爪片２７がリング溝２４に弾性的に係合するため、充
電器側コネクタ２がこの位置（半嵌合位置）で仮保持さ
れる。この状態において、レバー１１を軽く握り操作す
ると、両引き込みプレート１７はセクターギヤ２０およ
び第１、第２のギヤ２１、２２の噛み合いを通じて僅か
に後退する。これによって、両引き込みプレート１７の
先端側がすぼんで両窓部１８が車両側コネクタ１の両突
起１６に整合して係合する。さらに、レバー１１を握り
操作すると車両側コネクタ１に対する引き込みによって
充電器側コネクタ２が、爪片２７とリング溝２４との係
合を解除して前進する結果、両コネクタ１、２が完全嵌
合状態になる。
効果を具体的に説明する。両コネクタ１、２を嵌合させ
る場合には、グリップ１０を把持して充電器側コネクタ
２を車両側コネクタ１に適合させて、そのまま押し込
む。一定深さ位置まで押し込まれると、保持リング２５
の爪片２７がリング溝２４に弾性的に係合するため、充
電器側コネクタ２がこの位置（半嵌合位置）で仮保持さ
れる。この状態において、レバー１１を軽く握り操作す
ると、両引き込みプレート１７はセクターギヤ２０およ
び第１、第２のギヤ２１、２２の噛み合いを通じて僅か
に後退する。これによって、両引き込みプレート１７の
先端側がすぼんで両窓部１８が車両側コネクタ１の両突
起１６に整合して係合する。さらに、レバー１１を握り
操作すると車両側コネクタ１に対する引き込みによって
充電器側コネクタ２が、爪片２７とリング溝２４との係
合を解除して前進する結果、両コネクタ１、２が完全嵌
合状態になる。
【００１９】このとき、充電器側コネクタ２の各内筒８
が対応する車両側コネクタ１の各外筒３３に嵌合するた
め、対応する端子相互がスプリング３４、３５による所
定の接圧をもって突き当てられた状態で電気的に接続さ
れる。
が対応する車両側コネクタ１の各外筒３３に嵌合するた
め、対応する端子相互がスプリング３４、３５による所
定の接圧をもって突き当てられた状態で電気的に接続さ
れる。
【００２０】ところで、車両側コネクタ１における充電
用端子３２に対して充電器側コネクタ２の対応する端子
５が突き当てられると、当該端子３２はスプリング３５
に抗して押される。すると、スプリング３５の素線と螺
旋突条３８との係合によりスプリング３５は螺旋突条３
８に案内されてねじれ（螺退）ながら後退する。前述し
たように、スプリング３５の一端は鍔縁３６に固定され
て両者は一体関係にあるため、車両側の充電用端子３２
はスプリング３５の螺退方向と同方向に角変位する。つ
まり、充電器側コネクタ２の端子５との間でローリング
しながら嵌め合わされるため、この間においてワイピン
グ効果が得られる。したがって、仮に端子３２の表面に
ごみが付着していたり、あるいは酸化被膜等が生じてい
たとしても嵌合動作を通じてこれらの除去がなされるた
め、特別な清掃作業を要することなく常に良好な接触状
況が実現される。
用端子３２に対して充電器側コネクタ２の対応する端子
５が突き当てられると、当該端子３２はスプリング３５
に抗して押される。すると、スプリング３５の素線と螺
旋突条３８との係合によりスプリング３５は螺旋突条３
８に案内されてねじれ（螺退）ながら後退する。前述し
たように、スプリング３５の一端は鍔縁３６に固定され
て両者は一体関係にあるため、車両側の充電用端子３２
はスプリング３５の螺退方向と同方向に角変位する。つ
まり、充電器側コネクタ２の端子５との間でローリング
しながら嵌め合わされるため、この間においてワイピン
グ効果が得られる。したがって、仮に端子３２の表面に
ごみが付着していたり、あるいは酸化被膜等が生じてい
たとしても嵌合動作を通じてこれらの除去がなされるた
め、特別な清掃作業を要することなく常に良好な接触状
況が実現される。
【００２１】そして、充電が完了すれば上記とは逆順に
して充電器側コネクタ２が離間すると、信号線用の端子
６はスプリング３４によってそのまま原位置へ復帰し、
充電用端子３２はスプリング３４がねじれ（螺進）を戻
しつつ復帰するため、端子３２も同期して戻り方向へ角
変位する。
して充電器側コネクタ２が離間すると、信号線用の端子
６はスプリング３４によってそのまま原位置へ復帰し、
充電用端子３２はスプリング３４がねじれ（螺進）を戻
しつつ復帰するため、端子３２も同期して戻り方向へ角
変位する。
【００２２】なお、本発明は種々の変更例が考えられ
る。例えば、本例においてはスプリングの螺旋を利用し
て端子を角変位させるようにしたが、これに代えて例え
ば端子側に螺旋溝を刻設し、保持孔の孔壁側にこれに係
合する凸部を設ける形式であってもよい。また、角変位
の案内のための手段としては特に全周に設ける必要はな
く、部分的に形成したものであっても構わない。さら
に、充電用の端子に限らず、信号線用の端子に適用する
ことも可能であり、また充電器側コネクタの端子への利
用も可能である。いずれにしても、本発明は電気自動車
の充電用コネクタに限らず、広く一般のコネクタ端子に
適用可能である。
る。例えば、本例においてはスプリングの螺旋を利用し
て端子を角変位させるようにしたが、これに代えて例え
ば端子側に螺旋溝を刻設し、保持孔の孔壁側にこれに係
合する凸部を設ける形式であってもよい。また、角変位
の案内のための手段としては特に全周に設ける必要はな
く、部分的に形成したものであっても構わない。さら
に、充電用の端子に限らず、信号線用の端子に適用する
ことも可能であり、また充電器側コネクタの端子への利
用も可能である。いずれにしても、本発明は電気自動車
の充電用コネクタに限らず、広く一般のコネクタ端子に
適用可能である。
【図１】コネクタ全体を示す斜視図
【図２】両コネクタの要部の断面図
【図３】接続端子部分を拡大して示す断面図
【図４】端子の接続時を拡大して示す断面図
１…車両側コネクタ ２…充電器側コネクタ ５…充電用端子 ３０…保持孔 ３２…充電用端子 ３５…スプリング ３８…螺旋突条
Claims (2)
- 【請求項１】 雌雄のコネクタ内に組み込まれて相互に
嵌め合わせ可能な接続端子であって、 両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保
持孔内に軸方向への変位可能にかつスプリングによって
押し出し方向に付勢された状態で挿入されるとともに、
接続端子の外周面および保持孔の孔壁の一方には軸方向
に延びる螺旋路が形成され、他方にはこの螺旋路に係合
して前記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端
子を角変位させる案内手段が設けられていることを特徴
とするコネクタの接続端子。 - 【請求項２】 雌雄のコネクタ内に組み込まれて相互に
嵌め合わせ可能な接続端子であって、 両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保
持孔内に軸方向への変位可能に挿入されかつこの接続端
子には同端子を押し出し方向に付勢するスプリングのそ
の一端が接続端子に固定された状態で巻着され、また前
記保持孔の孔壁には前記スプリングの素線に係合して前
記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端子を角
変位させる螺旋突条が形成されていることを特徴とする
コネクタの接続端子。
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| JP5175974A JP2929900B2 (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | コネクタの接続端子 |
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|---|---|---|---|
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| JP2929900B2 JP2929900B2 (ja) | 1999-08-03 |
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|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990420 |