JPH07144671A - 自動二輪車のフロントフエンダ - Google Patents

自動二輪車のフロントフエンダ

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Publication number
JPH07144671A
JPH07144671A JP5295014A JP29501493A JPH07144671A JP H07144671 A JPH07144671 A JP H07144671A JP 5295014 A JP5295014 A JP 5295014A JP 29501493 A JP29501493 A JP 29501493A JP H07144671 A JPH07144671 A JP H07144671A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motorcycle
front fender
fan
ridge
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5295014A
Other languages
English (en)
Inventor
Ikuo Yamada
田 郁 夫 山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP5295014A priority Critical patent/JPH07144671A/ja
Publication of JPH07144671A publication Critical patent/JPH07144671A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00—Mud-guards for wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/10—Ventilation or air guiding devices forming part of fairings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フロントフエンダに当る空気がスムーズに後
方へ流れるようにして空気抵抗の大幅な低減を図ること
を目的とする。 【構成】 前輪１にフロントフエンダ７を有する自動二
輪車において、フロントフエンダ７の前部上面に稜線８
が後方へ向け上り傾斜し前後方向に対し直交する断面が
山形状をなす隆起部９を設けたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動二輪車のフロントフ
エンダに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車では、前輪により跳ね上げら
れる水や泥がライダーや機器類に飛着しないよう、前輪
の上部から後部にかけてフエンダが設けられている。
【０００３】このようなフエンダを備えた図５に示すよ
うな自動二輪車の場合、走行中の空気抵抗を低減させる
ため図３、図４に示すように前輪１を支持する左右のフ
ロントフォーク２，２をカバーするようにフロントフエ
ンダ３のフロントフォーク２，２に対応する位置の両側
に切欠部４，４を形成し、この切欠部４，４にフロント
フエンダ２，２を嵌合するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかして上記のような
構造によると、フロントフエンダ３の上部の空気が図
５、図６に矢印ａ，ａで示すようにカウリング５内に流
れ込み、前輪１の後方やエンジン部分６の前部に廻り込
むため走行時の空気抵抗が増大してしまうという問題が
ある。
【０００５】本発明はこれに鑑み、フロントフエンダに
当る空気がスムーズに車体（カウリング）の外面側へ流
れるようにして空気抵抗の大幅な低減を図ることができ
る自動二輪車のフロントフエンダを提供することを目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記従来の技術が有する
問題点を解決する手段として、本発明は、前輪にフロン
トフエンダを有する自動二輪車において、フロントフエ
ンダの前部上面に稜線が後方へ向け上り傾斜し前後方向
に対し直交する断面が山形状をなす隆起部を設けたこと
を特徴とする。
【０００７】
【作用】上記の構成により、走行中のフロントフエンダ
の前部に当る空気は隆起部の後方に向けて上り傾斜する
左右の表面にそって流れ、その流れに上方および左右方
向への指向性が与えられてカウリングの上部前面および
左右外面へ向けて流れ、カウリングの内部や前輪の後部
へ廻り込むことが防がれて空気抵抗が低減する。
【０００８】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例を参照し、
図３〜図６と共通する部分は同一符号を用いて説明す
る。
【０００９】図１は本発明を適用した自動二輪車の一例
の側面を示し、図２は同正面を示している。
【００１０】自動二輪車の前輪１の上部から後方にかけ
てカバーするフロントフエンダ７の前部上面に、稜線８
が後方へ向けて上り傾斜しかつ前後方向に対し直交する
断面が山形状をなす隆起部９が設けられている。この隆
起部９は、フロントフエンダ７の一部を隆起させて形成
するか、あるいは別途成形したのちフロントフエンダ７
に固着するかは任意である。
【００１１】自動二輪車はハンドル１０の前部から車体
の両側にかけてカウリング５により覆われ、前記隆起部
９の左右の傾斜面９ａ，９ａはその仮想延長面がカウリ
ング５の上部前面５ａおよび左右外側面５ｂ，５ｂに連
なるようになっている。図において１１はライダーを示
す。
【００１２】上記の構成により、走行中にフロントフエ
ンダ７の前部上面に当る空気は隆起部９の後方に向けて
上り傾斜する左右の表面９ａ，９ａにそって矢印ｂ，ｂ
のように流れ、その流れに上方および左右方向への指向
性が与えられる。上記隆起部９の表面９ａ，９ａはカウ
リング５の上方前面および左右側面に仮想的に連なって
いるので、隆起部９により指向性が与えられた空気流は
カウリング５の上部前面５ａおよび左右外側面５ｂ，５
ｂにそって流れ、カウリング５の内部や前輪１の後部へ
流れ込むことがなく、これにより走行時の空気抵抗が著
しく低減される。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、フ
ロントフエンダの前部上面に稜線が後方へ向けて上り傾
斜し前後方向に対し直交する断面が山形状をなす隆起部
を設けたことにより、走行時にフロントフエンダの前部
上面に当る空気が前輪後部やエンジン部分へ廻り込むこ
となく車体の前部上方および左右側方へ流すことがで
き、これにより走行時の空気抵抗を大幅に低減するこが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を実施した自動二輪車の一例を空気の流
れ状況と併せて示す側面図。
【図２】同、正面図。
【図３】従来のフロントフエンダとフロントフォークと
の関係を示す斜視図。
【図４】同、平面図。
【図５】従来の自動二輪車の空気の流れ状況を示す側面
図。
【図６】同、正面図。
【符号の説明】 １ 前輪 ２ フロントフォーク ３，７ フロントフエンダ ５ カウリング ６ エンジン部分 ８ 稜線 ９ 隆起部 ９ａ 表面

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】前輪にフロントフエンダを有する自動二輪
    車において、フロントフエンダの前部上面に稜線が後方
    へ向け上り傾斜し前後方向に対し直交する断面が山形状
    をなす隆起部を設けたことを特徴とする自動二輪車のフ
    ロントフエンダ。
  2. 【請求項２】前記自動二輪車の車体前部上方から車体両
    側にかけてカウリングを有する請求項１記載の自動二輪
    車のフロントフエンダ。
JP5295014A 1993-11-25 1993-11-25 自動二輪車のフロントフエンダ Pending JPH07144671A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5295014A JPH07144671A (ja) 1993-11-25 1993-11-25 自動二輪車のフロントフエンダ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5295014A JPH07144671A (ja) 1993-11-25 1993-11-25 自動二輪車のフロントフエンダ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07144671A true JPH07144671A (ja) 1995-06-06

Family

ID=17815224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5295014A Pending JPH07144671A (ja) 1993-11-25 1993-11-25 自動二輪車のフロントフエンダ

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JP (1) JPH07144671A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104487321A (zh) * 2012-12-18 2015-04-01 雅马哈发动机株式会社 车辆
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