JPH07137971A - エレベータのドア装置 - Google Patents
エレベータのドア装置Info
- Publication number
- JPH07137971A JPH07137971A JP28682693A JP28682693A JPH07137971A JP H07137971 A JPH07137971 A JP H07137971A JP 28682693 A JP28682693 A JP 28682693A JP 28682693 A JP28682693 A JP 28682693A JP H07137971 A JPH07137971 A JP H07137971A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- safety shoe
- elevator
- contact
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は、車椅子に乗った身障者ある
いは幼児等の心理的な圧迫感を取り除き安心してエレベ
ータを利用できるようにしたエレベータのドア装置を提
供することにある。 【構成】 セーフティシューを、上部セーフティシュー
４と下部セーフティシュー５に分割し、下部セーフティ
シュー５を後退させたときはドア開放持続時間を上部の
それより長くし、車椅子利用者、幼児等が使い易くし
た。
いは幼児等の心理的な圧迫感を取り除き安心してエレベ
ータを利用できるようにしたエレベータのドア装置を提
供することにある。 【構成】 セーフティシューを、上部セーフティシュー
４と下部セーフティシュー５に分割し、下部セーフティ
シュー５を後退させたときはドア開放持続時間を上部の
それより長くし、車椅子利用者、幼児等が使い易くし
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータのドア装置
に関するものである。
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の装置としては、実開昭５
８−７５２７８号公報に記載されているように、かごド
アの端部にセーフティシューを進退可能に設け、このセ
ーフティシューが押されて後退したときドアが閉動作中
にあってはドアを反転して開放し、あるいは開放状態に
あってはさらにその状態を持続させるスイッチを設けた
ものが知られている。
８−７５２７８号公報に記載されているように、かごド
アの端部にセーフティシューを進退可能に設け、このセ
ーフティシューが押されて後退したときドアが閉動作中
にあってはドアを反転して開放し、あるいは開放状態に
あってはさらにその状態を持続させるスイッチを設けた
ものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】最近、都市生活におけ
る人間性回復の１つとして車椅子を使用する身障者の屋
外生活を便利にすることが、国、市町村等自治体をはじ
めとして活発に実施されはじめている。
る人間性回復の１つとして車椅子を使用する身障者の屋
外生活を便利にすることが、国、市町村等自治体をはじ
めとして活発に実施されはじめている。
【０００４】建物の縦の交通機関として位置づけをもつ
エレベータにおいても身障者用に専用の呼び登録釦をも
つ身障者用エレベータが考案され、実用に供されはじめ
ている。
エレベータにおいても身障者用に専用の呼び登録釦をも
つ身障者用エレベータが考案され、実用に供されはじめ
ている。
【０００５】エレベータを一般の人が利用する場合、ド
アが全開してから閉じ始めるまでの時間（ドア開放持続
時間）は２〜８秒あれば良いが、車椅子に乗った身障者
あるいは幼児の場合、出入に時間を要し（５〜８秒）通
常のドア開放持続時間では出入の途中でドアが閉じはじ
めることがしばしばあり、セーフティシューを押してド
アを反転させても全開し終ると間もなく再び閉じ始めて
しまう。
アが全開してから閉じ始めるまでの時間（ドア開放持続
時間）は２〜８秒あれば良いが、車椅子に乗った身障者
あるいは幼児の場合、出入に時間を要し（５〜８秒）通
常のドア開放持続時間では出入の途中でドアが閉じはじ
めることがしばしばあり、セーフティシューを押してド
アを反転させても全開し終ると間もなく再び閉じ始めて
しまう。
【０００６】そのため全自動のエレベータを車椅子に乗
った人が利用しようとする場合、ドアがいつ閉じ始める
かがすばやい回避動作が困難だけに、心理的な圧迫感と
して感じることもある。
った人が利用しようとする場合、ドアがいつ閉じ始める
かがすばやい回避動作が困難だけに、心理的な圧迫感と
して感じることもある。
【０００７】本発明の目的は、車椅子に乗った身障者あ
るいは幼児等の心理的な圧迫感を取り除き安心してエレ
ベータを利用できるようにしたエレベータのドア装置を
提供することにある。
るいは幼児等の心理的な圧迫感を取り除き安心してエレ
ベータを利用できるようにしたエレベータのドア装置を
提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的は、ドアの端部
に進退可能に設置されたセーフティシューと、セーフテ
ィシューが後退したとき動作してドアを開放させるため
の信号を出すスイッチを有するエレベータのドア装置に
おいて、前記セーフティシューを上下の２つに分割する
とともに、前記上下セーフティシューの進退により動作
するスイッチをそれぞれ別々に設け、前記下部セーフテ
ィシューが後退したときにおけるドアの開放持続時間が
上部のそれより長く設定された開放時間制御手段を設け
た構成とすることにより達成される。
に進退可能に設置されたセーフティシューと、セーフテ
ィシューが後退したとき動作してドアを開放させるため
の信号を出すスイッチを有するエレベータのドア装置に
おいて、前記セーフティシューを上下の２つに分割する
とともに、前記上下セーフティシューの進退により動作
するスイッチをそれぞれ別々に設け、前記下部セーフテ
ィシューが後退したときにおけるドアの開放持続時間が
上部のそれより長く設定された開放時間制御手段を設け
た構成とすることにより達成される。
【０００９】
【作用】上記の構成であるから、下部セーフティシュー
を押してこれを後退させると、上部セーフティシューを
動作させた場合より長い時間ドアが開いたままとなり、
その間に車椅子を利用しての出入および幼児等の出入が
完了することが可能となり、車椅子を利用する身障者お
よび幼児等に心理的な圧迫感を感じさせることを抑制し
安心して利用してもらうことができる。
を押してこれを後退させると、上部セーフティシューを
動作させた場合より長い時間ドアが開いたままとなり、
その間に車椅子を利用しての出入および幼児等の出入が
完了することが可能となり、車椅子を利用する身障者お
よび幼児等に心理的な圧迫感を感じさせることを抑制し
安心して利用してもらうことができる。
【００１０】
【実施例】以下本発明の一実施例を図１および図２によ
り説明する。
り説明する。
【００１１】図１において、１Ａは乗かごの両開きドア
を示しており、ドアレール２にドアハンガ３を介して吊
られている。ドア１Ａの少なくとも一方のドア１Ａの端
部には進退可能な上部セーフティシュー４、下部セーフ
ティシュー５が設けられている両セーフティシュー４、
５は各々２個のレバー６によって進退可能にドア１Ａに
支持されている。レバー６にはセーフティシュー４、５
が進退したとき開閉するスイッチ７、８の検出子７Ａ、
８Ａが当接されている。又、両スイッチ７、８はコード
９を介してかご上のドア制御装置１０に接続されてい
る。またドア１Ａには複数のリンクからなるリンク機構
１１を介してドア駆動装置１２が接続されている。
を示しており、ドアレール２にドアハンガ３を介して吊
られている。ドア１Ａの少なくとも一方のドア１Ａの端
部には進退可能な上部セーフティシュー４、下部セーフ
ティシュー５が設けられている両セーフティシュー４、
５は各々２個のレバー６によって進退可能にドア１Ａに
支持されている。レバー６にはセーフティシュー４、５
が進退したとき開閉するスイッチ７、８の検出子７Ａ、
８Ａが当接されている。又、両スイッチ７、８はコード
９を介してかご上のドア制御装置１０に接続されてい
る。またドア１Ａには複数のリンクからなるリンク機構
１１を介してドア駆動装置１２が接続されている。
【００１２】図２は、ドア１Ａの開放接続時間を設定す
るための回路を示すもので、同図において２０ａはかご
内のドア閉釦の常開接点２１Ｔａは、ドア閉用タイマの
常開接点であり、ドア１Ａが全開した後、所定時間たと
えば２〜３秒後に閉じる接点、７ｂはスイッチ７の常閉
接点、２４はドア閉指令用リレー、８ａはスイッチ８の
常開接点、２２Ｔはドア開放持続時間設定用タイマ、２
２Ｔｂは前記タイマ２２Ｔの常閉接点を示している。そ
して常開接点２０ａ、常閉接点２３ｂ、常閉接点７ｂ、
常閉接点２２Ｔｂおよびドア閉指令用リレー２４は直列
に接続され、電源Ｐ−Ｎ間に介挿されている。常開接点
２０ａには常開接点２１Ｔａが並列に接続されている。
常開接点８ａとドア開放持続時間設定用タイマ２２Ｔと
が直列に接続され、電源Ｐ−Ｎ間に介挿されている。
尚、上記回路には、ドア１Ａの閉動作中にドア開釦やセ
ーフティシュー４、５が操作されたとき、ドア１Ａを反
転させ開放させるための回路は従来と同じであるから省
略した。
るための回路を示すもので、同図において２０ａはかご
内のドア閉釦の常開接点２１Ｔａは、ドア閉用タイマの
常開接点であり、ドア１Ａが全開した後、所定時間たと
えば２〜３秒後に閉じる接点、７ｂはスイッチ７の常閉
接点、２４はドア閉指令用リレー、８ａはスイッチ８の
常開接点、２２Ｔはドア開放持続時間設定用タイマ、２
２Ｔｂは前記タイマ２２Ｔの常閉接点を示している。そ
して常開接点２０ａ、常閉接点２３ｂ、常閉接点７ｂ、
常閉接点２２Ｔｂおよびドア閉指令用リレー２４は直列
に接続され、電源Ｐ−Ｎ間に介挿されている。常開接点
２０ａには常開接点２１Ｔａが並列に接続されている。
常開接点８ａとドア開放持続時間設定用タイマ２２Ｔと
が直列に接続され、電源Ｐ−Ｎ間に介挿されている。
尚、上記回路には、ドア１Ａの閉動作中にドア開釦やセ
ーフティシュー４、５が操作されたとき、ドア１Ａを反
転させ開放させるための回路は従来と同じであるから省
略した。
【００１３】次に動作を説明する。ドア１Ａが閉じ始め
たので、下部セーフティシュー８を押したとする。そう
すると、スイッチ８が動作し、その常開接点８ａが閉じ
る。これによりドア開放持続時間設定タイマ２２Ｔが起
動し、その常閉接点２２Ｔｂが開く。常閉接点２２Ｔｂ
が開くことにより、これに接続されている他の常開、常
閉接点２０ａ、２１Ｔａ、２３ｂ、７ｂがたとえ閉じて
いても（現実には常開接点２１Ｔａ、常閉接点２３ｂ、
常閉接点７ｂが閉じている。）閉回路は形成されずドア
閉指令用リレー２４は無励磁のままで、ドア閉じ指令は
出力されない。タイマ２２Ｔの設定時間たとえば５〜１
０秒経過するとタイマがカウントアップしてその接点２
２Ｔｂが閉じる。これによりＰ−２１Ｔａ−２３ｂ−７
ｂ−２２Ｔｂ−２４−Ｎは閉回路となりドア閉指令用リ
レー２４が励磁され、その接点が閉じてドア制御装置１
０に対してドア閉信号が送られ、ドア閉動作が開始され
る。上部セーフティシュー４が押された場合には、スイ
ッチ７が動作して、その常閉接点７ｂが一旦開き再び閉
じてドア閉指令用リレー２４が励磁されるため、ドア１
Ａが開ききった後、即座にドア閉じが開始される。
たので、下部セーフティシュー８を押したとする。そう
すると、スイッチ８が動作し、その常開接点８ａが閉じ
る。これによりドア開放持続時間設定タイマ２２Ｔが起
動し、その常閉接点２２Ｔｂが開く。常閉接点２２Ｔｂ
が開くことにより、これに接続されている他の常開、常
閉接点２０ａ、２１Ｔａ、２３ｂ、７ｂがたとえ閉じて
いても（現実には常開接点２１Ｔａ、常閉接点２３ｂ、
常閉接点７ｂが閉じている。）閉回路は形成されずドア
閉指令用リレー２４は無励磁のままで、ドア閉じ指令は
出力されない。タイマ２２Ｔの設定時間たとえば５〜１
０秒経過するとタイマがカウントアップしてその接点２
２Ｔｂが閉じる。これによりＰ−２１Ｔａ−２３ｂ−７
ｂ−２２Ｔｂ−２４−Ｎは閉回路となりドア閉指令用リ
レー２４が励磁され、その接点が閉じてドア制御装置１
０に対してドア閉信号が送られ、ドア閉動作が開始され
る。上部セーフティシュー４が押された場合には、スイ
ッチ７が動作して、その常閉接点７ｂが一旦開き再び閉
じてドア閉指令用リレー２４が励磁されるため、ドア１
Ａが開ききった後、即座にドア閉じが開始される。
【００１４】上記のようにドア開放持続時間が上部セー
フティシュー４より下部セーフティシュー５を操作した
場合を長くしたので、車椅子利用者や幼児等でも余裕を
もって乗り込みあるいは降りることができる。
フティシュー４より下部セーフティシュー５を操作した
場合を長くしたので、車椅子利用者や幼児等でも余裕を
もって乗り込みあるいは降りることができる。
【００１５】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、下部セー
フティシューを押して、これを後退させると、上部セー
フティシューを動作させた場合より長い時間ドアが開い
たままとなり、その間に車椅子を利用しての出入および
幼児等の出入が完了することが可能となり、車椅子を利
用する身障者および幼児等に心理的な圧迫感を感じさせ
ることを抑制し、安心して利用してもらうことができ
る。
フティシューを押して、これを後退させると、上部セー
フティシューを動作させた場合より長い時間ドアが開い
たままとなり、その間に車椅子を利用しての出入および
幼児等の出入が完了することが可能となり、車椅子を利
用する身障者および幼児等に心理的な圧迫感を感じさせ
ることを抑制し、安心して利用してもらうことができ
る。
【図１】本発明の一実施例の説明用図である。
【図２】本発明の一実施例の回路図である。
４ 上部セーフティシュー ５ 下部セーフティシュー
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアの端部に進退可能に設置されたセー
フティシューと、セーフティシューが後退したとき動作
してドアを開放させるための信号を出すスイッチを有す
るエレベータのドア装置において、前記セーフティシュ
ーを上下の２つに分割するとともに、前記上下セーフテ
ィシューの進退により動作するスイッチをそれぞれ別々
に設け、前記下部セーフティシューが後退したときにお
けるドアの開放持続時間が上部のそれより長く設定され
た開放時間制御手段を設けたことを特徴とするエレベー
タのドア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28682693A JPH07137971A (ja) | 1993-11-16 | 1993-11-16 | エレベータのドア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28682693A JPH07137971A (ja) | 1993-11-16 | 1993-11-16 | エレベータのドア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07137971A true JPH07137971A (ja) | 1995-05-30 |
Family
ID=17709542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28682693A Pending JPH07137971A (ja) | 1993-11-16 | 1993-11-16 | エレベータのドア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07137971A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006089251A (ja) * | 2004-09-27 | 2006-04-06 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置 |
-
1993
- 1993-11-16 JP JP28682693A patent/JPH07137971A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006089251A (ja) * | 2004-09-27 | 2006-04-06 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置 |
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