JPH07137214A - 合成樹脂製可撓波形管 - Google Patents
合成樹脂製可撓波形管Info
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- JPH07137214A JPH07137214A JP31430293A JP31430293A JPH07137214A JP H07137214 A JPH07137214 A JP H07137214A JP 31430293 A JP31430293 A JP 31430293A JP 31430293 A JP31430293 A JP 31430293A JP H07137214 A JPH07137214 A JP H07137214A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 着色性を持ち、全体として良好な耐燃性と耐
候性をバランスして有する合成樹脂製可撓波形管を提供
する。 【構成】 管の平均肉厚の１０〜３３％の厚さの外層が
０. １重量％未満のカーボンブラックが添加された酸素
指数が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物か
らなり、平均肉厚の６７〜９０％の厚さの内層がカーボ
ンブラックが０.１重量％以上添加されたポリオレフィ
ン系樹脂組成物からなる二層構造の波形管であることを
特徴とする。 【効果】 外層形成材料中のカーボンブラックの添加量
が少ないため着色性を持ち、全体として耐燃性と耐候性
のバランスを併せ持ち、軽量で機械的強度にも優れてい
る。
候性をバランスして有する合成樹脂製可撓波形管を提供
する。 【構成】 管の平均肉厚の１０〜３３％の厚さの外層が
０. １重量％未満のカーボンブラックが添加された酸素
指数が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物か
らなり、平均肉厚の６７〜９０％の厚さの内層がカーボ
ンブラックが０.１重量％以上添加されたポリオレフィ
ン系樹脂組成物からなる二層構造の波形管であることを
特徴とする。 【効果】 外層形成材料中のカーボンブラックの添加量
が少ないため着色性を持ち、全体として耐燃性と耐候性
のバランスを併せ持ち、軽量で機械的強度にも優れてい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、電線・ケーブ
ルなどの配線などに用いられる合成樹脂製可撓波形管に
関するものである。
ルなどの配線などに用いられる合成樹脂製可撓波形管に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】電線・ケーブルなどの電気配線用等に用
いられる電線管には、コンクリート打設や工事時に応力
を受けても複元するだけの圧縮復元性を有し、かつ電線
・ケーブルなどを通線する際に摩擦抵抗が少ないよう
に、波付けされた合成樹脂製可撓波形管が用いられてい
る。しかも、かかる電線管は、建物内に配管される事が
多いため、燃焼し難く、炎を当てて燃焼させても炎を取
り去ると自然に消えるという、所謂自己消火性を有する
ことが一般に要求されている。しかしながら、単一素材
の管で充分な機械的強度と良好な難燃性を併有する合成
樹脂製可撓波形管は得難い。このため、例えば、実公昭
５５−４３７０４号には、内層に強度の強いポリオレフ
ィン樹脂よりなる波付管を用い、その外層を軟質塩化ビ
ニルのような難燃性樹脂により被覆した構造の複合管が
提案されている。また、特公昭６３−６６６５９号に
は、塩化ビニル含有量が５０重量％以上の塩化ビニル系
樹脂からなる難燃性樹脂層を外層とし、オレフィン系樹
脂層を内層として押出し成形された二層管を波形に賦形
してなる可撓波形管が提案されている。
いられる電線管には、コンクリート打設や工事時に応力
を受けても複元するだけの圧縮復元性を有し、かつ電線
・ケーブルなどを通線する際に摩擦抵抗が少ないよう
に、波付けされた合成樹脂製可撓波形管が用いられてい
る。しかも、かかる電線管は、建物内に配管される事が
多いため、燃焼し難く、炎を当てて燃焼させても炎を取
り去ると自然に消えるという、所謂自己消火性を有する
ことが一般に要求されている。しかしながら、単一素材
の管で充分な機械的強度と良好な難燃性を併有する合成
樹脂製可撓波形管は得難い。このため、例えば、実公昭
５５−４３７０４号には、内層に強度の強いポリオレフ
ィン樹脂よりなる波付管を用い、その外層を軟質塩化ビ
ニルのような難燃性樹脂により被覆した構造の複合管が
提案されている。また、特公昭６３−６６６５９号に
は、塩化ビニル含有量が５０重量％以上の塩化ビニル系
樹脂からなる難燃性樹脂層を外層とし、オレフィン系樹
脂層を内層として押出し成形された二層管を波形に賦形
してなる可撓波形管が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これらの合成
樹脂製可撓波形管には、以下の如き問題点があった。ま
ず、前者の複合管では、外層に軟質塩化ビニルを用いる
ため、要求される強度と難燃性とを得るには外層を厚く
しなければならず、そうすると管の重量が増えて長尺物
として持ち運び難くなり、作業性に劣ったものとなる。
また、後者の二層構造の可撓波形管では、オレフィン樹
脂の内層と塩化ビニル系樹脂の外層とを２層押出しで接
着させるとしているが、オレフィン系樹脂の内層への接
着性を持たせるためには、塩化ビニル系樹脂の外層にオ
レフィン成分を加えていく必要がある。そうすると得ら
れる二層構造の可撓波形管は、その外層が耐摩耗性や耐
引っ掻き性等に弱いものとなり、継ぎ手を用いると容易
に外層が傷ついたりして問題となる。
樹脂製可撓波形管には、以下の如き問題点があった。ま
ず、前者の複合管では、外層に軟質塩化ビニルを用いる
ため、要求される強度と難燃性とを得るには外層を厚く
しなければならず、そうすると管の重量が増えて長尺物
として持ち運び難くなり、作業性に劣ったものとなる。
また、後者の二層構造の可撓波形管では、オレフィン樹
脂の内層と塩化ビニル系樹脂の外層とを２層押出しで接
着させるとしているが、オレフィン系樹脂の内層への接
着性を持たせるためには、塩化ビニル系樹脂の外層にオ
レフィン成分を加えていく必要がある。そうすると得ら
れる二層構造の可撓波形管は、その外層が耐摩耗性や耐
引っ掻き性等に弱いものとなり、継ぎ手を用いると容易
に外層が傷ついたりして問題となる。
【０００４】一方、軽量にするために、難燃剤を添加し
たポリオレフィン樹脂で管全体を成形した波付け可撓波
形管もあるが、これを露出部に用いる場合には、特に耐
候性に問題があった。一般に、塩化ビニル樹脂に比べて
ポリオレフィン樹脂は耐候性が劣り、特に難燃剤を添加
した場合には、更に低下するからである。更に、露出部
に配管する場合は、美観上の観点から黒色よりも明るい
色が好まれるが、着色可能にするために耐候性付与に効
果を有するものの黒色であるカーボンブラックの使用を
やめ、その代わりに紫外線防止剤を用いると、紫外線防
止剤は高価なため、得られる管のコストアップを招くと
いう問題があった。本発明は、全体として良好な耐燃性
と耐候性を有するうえに、外面を自由に着色できて美観
的にも良く、更により安価な合成樹脂製可撓波形管を提
供することを目的とするものである。
たポリオレフィン樹脂で管全体を成形した波付け可撓波
形管もあるが、これを露出部に用いる場合には、特に耐
候性に問題があった。一般に、塩化ビニル樹脂に比べて
ポリオレフィン樹脂は耐候性が劣り、特に難燃剤を添加
した場合には、更に低下するからである。更に、露出部
に配管する場合は、美観上の観点から黒色よりも明るい
色が好まれるが、着色可能にするために耐候性付与に効
果を有するものの黒色であるカーボンブラックの使用を
やめ、その代わりに紫外線防止剤を用いると、紫外線防
止剤は高価なため、得られる管のコストアップを招くと
いう問題があった。本発明は、全体として良好な耐燃性
と耐候性を有するうえに、外面を自由に着色できて美観
的にも良く、更により安価な合成樹脂製可撓波形管を提
供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】即ち、本発明の合成樹脂
製可撓波形管は、図１に一例を示す如く、平均肉厚の１
０〜３３％の厚さの外層１が、０. １重量％未満のカー
ボンブラックが添加された酸素指数が２２以上の難燃性
ポリオレフィン系樹脂組成物からなり、平均肉厚の６７
〜９０％の厚さの内層２が、カーボンブラックが０. １
重量％以上添加されたポリオレフィン系樹脂組成物から
なる二層構造の波形管であることを特徴とするものであ
る。
製可撓波形管は、図１に一例を示す如く、平均肉厚の１
０〜３３％の厚さの外層１が、０. １重量％未満のカー
ボンブラックが添加された酸素指数が２２以上の難燃性
ポリオレフィン系樹脂組成物からなり、平均肉厚の６７
〜９０％の厚さの内層２が、カーボンブラックが０. １
重量％以上添加されたポリオレフィン系樹脂組成物から
なる二層構造の波形管であることを特徴とするものであ
る。
【０００６】本発明にて、外層１の形成材料として用い
る酸素指数が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組
成物とは、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブテ
ン、エチレン・プロピレン共重合体、エチレン・αオレ
フィン共重合体などのポリオレフィン系樹脂に周知の難
燃剤、例えばデカブロモジフェニルエーテル、テトラブ
ロモビスフェノールＡ誘導体などの臭素系難燃剤、塩素
系難燃剤、三酸化アンチモン、水酸化アルミニウム、水
酸化マグネシウム等の無機難燃剤等を添加混合し、これ
に０. １重量％未満のカーボンブラックを添加した組成
物であり、勿論、これに周知の酸化防止剤、滑剤、顔料
等を少量添加したものでもよい。カーボンブラックの添
加量が０. １重量％以上になると着色性が顕著に低下す
る。明るい色に着色するためには０. ０５重量％未満が
好ましいものである。
る酸素指数が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組
成物とは、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブテ
ン、エチレン・プロピレン共重合体、エチレン・αオレ
フィン共重合体などのポリオレフィン系樹脂に周知の難
燃剤、例えばデカブロモジフェニルエーテル、テトラブ
ロモビスフェノールＡ誘導体などの臭素系難燃剤、塩素
系難燃剤、三酸化アンチモン、水酸化アルミニウム、水
酸化マグネシウム等の無機難燃剤等を添加混合し、これ
に０. １重量％未満のカーボンブラックを添加した組成
物であり、勿論、これに周知の酸化防止剤、滑剤、顔料
等を少量添加したものでもよい。カーボンブラックの添
加量が０. １重量％以上になると着色性が顕著に低下す
る。明るい色に着色するためには０. ０５重量％未満が
好ましいものである。
【０００７】本発明の二層構造の波形管において、管の
平均肉厚の１０〜３３％の厚さの外層１を上記酸素指数
が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物を用い
て形成するとした理由は、外層１の厚さが二層構造の波
形管の平均肉厚の１０％未満の厚さの場合およびポリオ
レフィン系樹脂組成物の酸素指数が２２未満のものであ
る場合には、得られる二層構造の波形管はいずれも必要
な難燃性を有しないためである。即ち、一般に可撓波形
管の耐燃性試験（例えばＪＩＳＣ ８４１１）は、管を
垂直に吊るし管の外部よりブンゼンバーナーの炎を４５
°の角度で当ててから、炎を取り去ったときに消火する
か否かで行うが、外層が上記条件を外れると炎を取り去
った後も管の燃焼が継続してしまう。なお、ここで管の
平均肉厚Ｔとは、図２に示したように波形管の山部３の
肉厚ｔ1 谷部４の肉厚ｔ2 とした場合、（ｔ1 ＋ｔ2 ）
÷２＝Ｔで算出される。また、外層１の厚さを二層構造
の波形管の平均肉厚の３３％を超えて厚くすると、得ら
れる二層構造の波形管を露出させて使用した場合、耐候
性が悪くなる。
平均肉厚の１０〜３３％の厚さの外層１を上記酸素指数
が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物を用い
て形成するとした理由は、外層１の厚さが二層構造の波
形管の平均肉厚の１０％未満の厚さの場合およびポリオ
レフィン系樹脂組成物の酸素指数が２２未満のものであ
る場合には、得られる二層構造の波形管はいずれも必要
な難燃性を有しないためである。即ち、一般に可撓波形
管の耐燃性試験（例えばＪＩＳＣ ８４１１）は、管を
垂直に吊るし管の外部よりブンゼンバーナーの炎を４５
°の角度で当ててから、炎を取り去ったときに消火する
か否かで行うが、外層が上記条件を外れると炎を取り去
った後も管の燃焼が継続してしまう。なお、ここで管の
平均肉厚Ｔとは、図２に示したように波形管の山部３の
肉厚ｔ1 谷部４の肉厚ｔ2 とした場合、（ｔ1 ＋ｔ2 ）
÷２＝Ｔで算出される。また、外層１の厚さを二層構造
の波形管の平均肉厚の３３％を超えて厚くすると、得ら
れる二層構造の波形管を露出させて使用した場合、耐候
性が悪くなる。
【０００８】本発明の二層構造の波形管において、その
平均肉厚の６７〜９０％の厚さの内層２を０. １重量％
以上のカーボンブラックを添加したポリオレフィン樹脂
組成物を用いて形成するとした理由は、内層２の厚さが
二層構造の波形管の平均肉厚の６７％以上の厚さで、カ
ーボンブラックを０. １重量％以上、好ましくは０.２
％以上添加したポリオレフィン樹脂組成物でないと二層
構造の波形管全体としての耐候性が悪くなるためであ
る。また、内層２の厚さを二層構造の波形管の平均肉厚
の９０％以上の厚さにすると、得られる二層構造の波形
管は必要な耐燃性を有しなくなるためである。
平均肉厚の６７〜９０％の厚さの内層２を０. １重量％
以上のカーボンブラックを添加したポリオレフィン樹脂
組成物を用いて形成するとした理由は、内層２の厚さが
二層構造の波形管の平均肉厚の６７％以上の厚さで、カ
ーボンブラックを０. １重量％以上、好ましくは０.２
％以上添加したポリオレフィン樹脂組成物でないと二層
構造の波形管全体としての耐候性が悪くなるためであ
る。また、内層２の厚さを二層構造の波形管の平均肉厚
の９０％以上の厚さにすると、得られる二層構造の波形
管は必要な耐燃性を有しなくなるためである。
【０００９】本発明の可撓波形管の内層２の形成に用い
るポリオレフィン系樹脂としては、押出成形のし易さ、
外層１との接着性の点から外層１の形成に用いるものと
同種のポリオレフィン樹脂を用いるのが好適であり、ま
た、外層１の形成材料と同様に周知の各種添加剤を少量
添加してもよい。なお、耐候性を向上させるために添加
するカーボンブラックとしては、例えば、商品名ファー
ネスブラック、サーマルブラック等の周知のカーボンブ
ラックを用いることができる。本発明の可撓波形管の製
造は、例えば、内層２と外層１の二層押出成形により直
管を成形し、これを押出し方向に回動している波付け用
金型に挟み込んだ状態で金型内面に沿うようにブロー成
形して連続的に長尺の波形管を製造する方法などにより
製造できる。また、本発明の可撓波形管における波形管
の形状は、山部３と谷部４とが周方向に独立波として形
成されたものでも、螺旋状に形成されたものでもよい。
るポリオレフィン系樹脂としては、押出成形のし易さ、
外層１との接着性の点から外層１の形成に用いるものと
同種のポリオレフィン樹脂を用いるのが好適であり、ま
た、外層１の形成材料と同様に周知の各種添加剤を少量
添加してもよい。なお、耐候性を向上させるために添加
するカーボンブラックとしては、例えば、商品名ファー
ネスブラック、サーマルブラック等の周知のカーボンブ
ラックを用いることができる。本発明の可撓波形管の製
造は、例えば、内層２と外層１の二層押出成形により直
管を成形し、これを押出し方向に回動している波付け用
金型に挟み込んだ状態で金型内面に沿うようにブロー成
形して連続的に長尺の波形管を製造する方法などにより
製造できる。また、本発明の可撓波形管における波形管
の形状は、山部３と谷部４とが周方向に独立波として形
成されたものでも、螺旋状に形成されたものでもよい。
【００１０】
【作用】本発明の合成樹脂製可撓波形管は、カーボンブ
ラックの添加量が少なく耐燃性が優れたポリオレフィン
系樹脂組成物からなる外層１と、耐候性に優れたポリオ
レフィン系樹脂組成物からなる内層２とを限られた範囲
内で二層構造に押出成形することにより成形したポリオ
レフィン系樹脂の二層構造波形管であるため、着色性を
持ち、全体として耐燃性と耐候性を兼備し、軽量で機械
的強度も優れている。しかも紫外線防止剤を用いずに良
好な耐候性を付与できる。
ラックの添加量が少なく耐燃性が優れたポリオレフィン
系樹脂組成物からなる外層１と、耐候性に優れたポリオ
レフィン系樹脂組成物からなる内層２とを限られた範囲
内で二層構造に押出成形することにより成形したポリオ
レフィン系樹脂の二層構造波形管であるため、着色性を
持ち、全体として耐燃性と耐候性を兼備し、軽量で機械
的強度も優れている。しかも紫外線防止剤を用いずに良
好な耐候性を付与できる。
【００１１】
実施例１〜４、比較例１〜４ 内層２の形成材料として、高密度ポリエチレン（ＭＦＲ
０. １、密度 ０.９５）にカーボンブラック（商品
名 旭７０）を表１に示す量だけ添加した組成物を用
い、外層１の形成材料として、高密度ポリエチレン（Ｍ
ＦＲ ０. １、密度 ０. ９５）に難燃剤としてテトラ
ブロモビスフェノールＡを添加して表１に示す酸素指数
とした難燃高密度ポリエチレン組成物にカーボンブラッ
ク（商品名旭７０）を表１に示す量だけ添加した組成物
を用い、管の平均肉厚１. ２ｍｍのうち、内層と外層の
厚さの比率を表１に示すように種々変えて二層押出し成
形法により外径２３ｍｍ、内径１６ｍｍ、ピッチ４ｍｍ
（図２参照）の山部３と谷部４とが周方向に独立波とし
て形成された波形の二層構造の波形管を製造した。製造
したそれぞれの二層構造の波形管について、ＪＩＳ Ｃ
８４１１に規定された耐燃性試験を行い耐燃性を評価し
た。得られた結果を表１に併記する。また、製造したそ
れぞれの二層構造の波形管についてサンシャインウエザ
ロメータにより耐候性試験を行った。得られた結果を表
１に併記する。
０. １、密度 ０.９５）にカーボンブラック（商品
名 旭７０）を表１に示す量だけ添加した組成物を用
い、外層１の形成材料として、高密度ポリエチレン（Ｍ
ＦＲ ０. １、密度 ０. ９５）に難燃剤としてテトラ
ブロモビスフェノールＡを添加して表１に示す酸素指数
とした難燃高密度ポリエチレン組成物にカーボンブラッ
ク（商品名旭７０）を表１に示す量だけ添加した組成物
を用い、管の平均肉厚１. ２ｍｍのうち、内層と外層の
厚さの比率を表１に示すように種々変えて二層押出し成
形法により外径２３ｍｍ、内径１６ｍｍ、ピッチ４ｍｍ
（図２参照）の山部３と谷部４とが周方向に独立波とし
て形成された波形の二層構造の波形管を製造した。製造
したそれぞれの二層構造の波形管について、ＪＩＳ Ｃ
８４１１に規定された耐燃性試験を行い耐燃性を評価し
た。得られた結果を表１に併記する。また、製造したそ
れぞれの二層構造の波形管についてサンシャインウエザ
ロメータにより耐候性試験を行った。得られた結果を表
１に併記する。
【００１２】実施例５ 内層２の形成材料として、ポリプロピレン（ＭＦＲ
０. ２、密度 ０. ８９）にカーボンブラック（商品名
旭７０）を０. ２５重量％添加した組成物を用い、外
層１の形成材料として、ポリプロピレン（ＭＦＲ ０.
２、密度 ０. ８９）に難燃剤としてテトラブロモビス
フェノールＡを添加して酸素指数２２. ５とした難燃ポ
リプロピレン組成物にカーボンブラック（商品名 旭７
０）を０.０５重量％添加した組成物を用い、二層押出
し成形法により管の平均肉厚１. ２ｍｍ、内層２の肉厚
比率が１５％、外層１の肉厚比率が８５％で、外径２３
ｍｍ、内径１６ｍｍ、ピッチ４ｍｍの山部３と谷部４と
が周方向に独立波として形成された二層構造の波形管を
製造した。製造した二層構造の波形管について、ＪＩＳ
Ｃ８４１１に規定された耐燃性試験を行い耐燃性を評
価した。得られた結果を表１に併記する。また、製造し
た二層構造の波形管についてサンシャインウエザロメー
タにより耐候性試験を行った。得られた結果を表１に併
記する。
０. ２、密度 ０. ８９）にカーボンブラック（商品名
旭７０）を０. ２５重量％添加した組成物を用い、外
層１の形成材料として、ポリプロピレン（ＭＦＲ ０.
２、密度 ０. ８９）に難燃剤としてテトラブロモビス
フェノールＡを添加して酸素指数２２. ５とした難燃ポ
リプロピレン組成物にカーボンブラック（商品名 旭７
０）を０.０５重量％添加した組成物を用い、二層押出
し成形法により管の平均肉厚１. ２ｍｍ、内層２の肉厚
比率が１５％、外層１の肉厚比率が８５％で、外径２３
ｍｍ、内径１６ｍｍ、ピッチ４ｍｍの山部３と谷部４と
が周方向に独立波として形成された二層構造の波形管を
製造した。製造した二層構造の波形管について、ＪＩＳ
Ｃ８４１１に規定された耐燃性試験を行い耐燃性を評
価した。得られた結果を表１に併記する。また、製造し
た二層構造の波形管についてサンシャインウエザロメー
タにより耐候性試験を行った。得られた結果を表１に併
記する。
【００１３】
【表１】
【００１４】表１から明らかなように、本発明にて規定
した条件を満たしている実施例１〜５の二層構造の波形
管は、耐燃性はいずれも自己消火性であり、耐候性も１
０００時間照射後においても良好であった。これに対し
て、外層１と内層２の肉厚比率が本発明における規定外
である比較例１の二層構造の波形管は、耐候性は１００
０時間照射後においても良好であったが、耐燃性は燃焼
継続と悪い。また、比較例２の二層構造の波形管は、耐
燃性は自己消火性であったが、耐候性は５００時間照射
にて劣化が激しいものであった。また、外層１の形成材
料の酸素指数が２１. ５と本発明における規定外である
比較例３の二層構造の波形管は、耐候性は１０００時間
照射後においても良好であったが、耐燃性は燃焼継続と
悪いものであった。また、内層２の形成材料中のカーボ
ンブラックの添加量の少ない比較例４の二層構造の波形
管は、耐燃性は自己消火性であったが、耐候性は５００
時間照射にて劣化が激しいものであった。
した条件を満たしている実施例１〜５の二層構造の波形
管は、耐燃性はいずれも自己消火性であり、耐候性も１
０００時間照射後においても良好であった。これに対し
て、外層１と内層２の肉厚比率が本発明における規定外
である比較例１の二層構造の波形管は、耐候性は１００
０時間照射後においても良好であったが、耐燃性は燃焼
継続と悪い。また、比較例２の二層構造の波形管は、耐
燃性は自己消火性であったが、耐候性は５００時間照射
にて劣化が激しいものであった。また、外層１の形成材
料の酸素指数が２１. ５と本発明における規定外である
比較例３の二層構造の波形管は、耐候性は１０００時間
照射後においても良好であったが、耐燃性は燃焼継続と
悪いものであった。また、内層２の形成材料中のカーボ
ンブラックの添加量の少ない比較例４の二層構造の波形
管は、耐燃性は自己消火性であったが、耐候性は５００
時間照射にて劣化が激しいものであった。
【００１５】
【発明の効果】以上、実施例から明らかなように、本発
明の合成樹脂製可撓波形管は、外層１の形成材料中のカ
ーボンブラックの添加量が少ないため着色性を持ち、全
体として耐燃性と耐候性のバランスを併せ持ち、軽量で
機械的強度にも優れている。しかも、紫外線防止剤を用
いなくても良好な耐候性を得ることができるので、製造
コストを低減することができる。
明の合成樹脂製可撓波形管は、外層１の形成材料中のカ
ーボンブラックの添加量が少ないため着色性を持ち、全
体として耐燃性と耐候性のバランスを併せ持ち、軽量で
機械的強度にも優れている。しかも、紫外線防止剤を用
いなくても良好な耐候性を得ることができるので、製造
コストを低減することができる。
【図１】本発明の合成樹脂製可撓波形管の一例品の一部
断面説明図である。
断面説明図である。
【図２】本発明の合成樹脂製可撓波形管における管の波
形および平均肉厚を説明するための説明図である。
形および平均肉厚を説明するための説明図である。
１・・・・外層 ２・・・・内層 ３・・・・波形の山部 ４・・・・波形の谷部
Claims (3)
- 【請求項１】 管の平均肉厚の１０〜３３％の厚さの外
層が０. １重量％未満のカーボンブラックが添加された
酸素指数が２２以上の難燃性ポリオレフィン系樹脂組成
物からなり、平均肉厚の６７〜９０％の厚さの内層がカ
ーボンブラックが０. １重量％以上添加されたポリオレ
フィン系樹脂組成物からなる二層波形管であることを特
徴とする合成樹脂製可撓波形管。 - 【請求項２】 内層および外層の形成材料に用いたポリ
オレフィン系樹脂が、高密度ポリエチレン樹脂であるこ
とを特徴とする請求項１記載の合成樹脂製可撓波形管。 - 【請求項３】 内層および外層の形成材料に用いたポリ
オレフィン系樹脂が、ポリプロピレン樹脂であることを
特徴とする請求項１記載の合成樹脂製可撓波形管。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31430293A JP3246999B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | 合成樹脂製可撓波形管 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31430293A JP3246999B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | 合成樹脂製可撓波形管 |
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ID=18051729
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| JP31430293A Expired - Fee Related JP3246999B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | 合成樹脂製可撓波形管 |
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|---|---|
| JP (1) | JP3246999B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004019909A (ja) * | 2002-06-20 | 2004-01-22 | Mirai Ind Co Ltd | 通水管の保護管装置 |
| JP2007268906A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Mirai Ind Co Ltd | 合成樹脂製波付管 |
| JP2008220036A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | Furukawa Jushi Kako Kk | 屋外配管用二重構造電線管 |
-
1993
- 1993-11-19 JP JP31430293A patent/JP3246999B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2007268906A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Mirai Ind Co Ltd | 合成樹脂製波付管 |
| JP2008220036A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | Furukawa Jushi Kako Kk | 屋外配管用二重構造電線管 |
| JP4514764B2 (ja) * | 2007-03-02 | 2010-07-28 | 古河樹脂加工株式会社 | 屋外配管用二重構造電線管、屋外配管用二重構造電線管の残留強度と曲げ性の向上方法、および屋外配管用二重構造電線管の残留強度、圧縮復元性及び耐衝撃性の向上方法 |
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