JPH07134925A - トラクタ等の操作レバー - Google Patents
トラクタ等の操作レバーInfo
- Publication number
- JPH07134925A JPH07134925A JP27796993A JP27796993A JPH07134925A JP H07134925 A JPH07134925 A JP H07134925A JP 27796993 A JP27796993 A JP 27796993A JP 27796993 A JP27796993 A JP 27796993A JP H07134925 A JPH07134925 A JP H07134925A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- shift
- operation switch
- gripping
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】トラクタ等の変速操作レバー１の把持部３に操
作スイッチ４を設ける形態において、この操作スイッチ
４の設置を容易化する。把持部３が太くならないように
する。把持を行い易くする。 【構成】断面丸棒状乃至丸パイプ状の操作レバー１の先
端部を半円筒状に切欠ぐ切欠部２を有し、この切欠部２
を覆って該操作レバー１先端部に取付けられる把持部３
に、該切欠部２側に対向して操作スイッチ４を設けてな
るトラクタ等の操作レバーの構成。
作スイッチ４を設ける形態において、この操作スイッチ
４の設置を容易化する。把持部３が太くならないように
する。把持を行い易くする。 【構成】断面丸棒状乃至丸パイプ状の操作レバー１の先
端部を半円筒状に切欠ぐ切欠部２を有し、この切欠部２
を覆って該操作レバー１先端部に取付けられる把持部３
に、該切欠部２側に対向して操作スイッチ４を設けてな
るトラクタ等の操作レバーの構成。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタ等の操作レ
バーに関し、変速操作用のレバーとして有効である。
バーに関し、変速操作用のレバーとして有効である。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】操作
レバーの把持部に操作スイッチを設けて、操作レバーに
よる操作部と操作スイッチによる操作部とを作動させる
操作形態にあっては、操作レバーの把持部の太さに限界
があるため、操作スイッチの設置が制限され易い。とく
に操作スイッチは一般的に押釦形態とすることが多く、
操作スイッチの押し方向に把持部の厚さが増し易い。
レバーの把持部に操作スイッチを設けて、操作レバーに
よる操作部と操作スイッチによる操作部とを作動させる
操作形態にあっては、操作レバーの把持部の太さに限界
があるため、操作スイッチの設置が制限され易い。とく
に操作スイッチは一般的に押釦形態とすることが多く、
操作スイッチの押し方向に把持部の厚さが増し易い。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、断面丸棒状
乃至丸パイプ状の操作レバー１の先端部を半円筒状に切
欠ぐ切欠部２を有し、この切欠部２を覆って該操作レバ
ー１先端部に取付けられる把持部３に、該切欠部２側に
対向して操作スイッチ４を設けてなるトラクタ等の操作
レバーの構成とする。
乃至丸パイプ状の操作レバー１の先端部を半円筒状に切
欠ぐ切欠部２を有し、この切欠部２を覆って該操作レバ
ー１先端部に取付けられる把持部３に、該切欠部２側に
対向して操作スイッチ４を設けてなるトラクタ等の操作
レバーの構成とする。
【０００４】
【作用、及び発明の効果】操作レバー１の把持部３は、
切欠部２に形成されて、この切欠部２に対向して操作ス
イッチ４が設けられるために、この操作スイッチ４の把
持部３における厚さが維持され易く、操作スイッチ４の
操作行程が確保され、把持部３全体としての厚さを大き
くさせないで、把持操作を行い易くすることができる。
しかも操作レバー１を把持部３の先端部に亘らせて、取
付構成を安定させることができる。
切欠部２に形成されて、この切欠部２に対向して操作ス
イッチ４が設けられるために、この操作スイッチ４の把
持部３における厚さが維持され易く、操作スイッチ４の
操作行程が確保され、把持部３全体としての厚さを大き
くさせないで、把持操作を行い易くすることができる。
しかも操作レバー１を把持部３の先端部に亘らせて、取
付構成を安定させることができる。
【０００５】
【実施例】トラクタの走行変速用の副変速レバーを操作
レバー１とし、主変速用の押釦形態の変速操作スイッチ
を操作スイッチ４として構成する場合を説明する。副変
速レバー（操作レバー）１は、先端部を半円筒状に切欠
構成し、操縦席５の進行方向左側に設けられる。この切
欠部２が操縦席５側に対面される。
レバー１とし、主変速用の押釦形態の変速操作スイッチ
を操作スイッチ４として構成する場合を説明する。副変
速レバー（操作レバー）１は、先端部を半円筒状に切欠
構成し、操縦席５の進行方向左側に設けられる。この切
欠部２が操縦席５側に対面される。
【０００６】この副変速レバー１の上端部に設けられる
把持部３は、合成樹脂材、木材等で成形するもよく、該
切欠部２とほゞ同じ面Ａ上で左右から接合する割形３
Ｌ，３Ｒとして、ボルト６，７等で、該副変速レバー１
部に締付け、乃至把持部３Ｌ，３Ｒ相互間を直接締付け
ている。把持部３は、外周縁部１５や、ボルト７による
接合部１６等で相互に接合でき、変速レバー１の外周面
と対向する接合面１７等で受けられるが、切欠部２に位
置する主変速スイッチ１１，１２の奥側端は接触しない
ように適宜の間隙を維持する。図例のように副変速レバ
ー１が円筒形状であると、切欠部２は半円筒形状に溝部
１８があって、主変速スイッチ１１，１２をより接近さ
せることができ、押釦９，１０の突出高さも一層低くで
きる。
把持部３は、合成樹脂材、木材等で成形するもよく、該
切欠部２とほゞ同じ面Ａ上で左右から接合する割形３
Ｌ，３Ｒとして、ボルト６，７等で、該副変速レバー１
部に締付け、乃至把持部３Ｌ，３Ｒ相互間を直接締付け
ている。把持部３は、外周縁部１５や、ボルト７による
接合部１６等で相互に接合でき、変速レバー１の外周面
と対向する接合面１７等で受けられるが、切欠部２に位
置する主変速スイッチ１１，１２の奥側端は接触しない
ように適宜の間隙を維持する。図例のように副変速レバ
ー１が円筒形状であると、切欠部２は半円筒形状に溝部
１８があって、主変速スイッチ１１，１２をより接近さ
せることができ、押釦９，１０の突出高さも一層低くで
きる。
【０００７】内側の把持部３Ｒには、環状のリブ８を形
成し、このリブ８の内側に上下２個所に押釦９，１０形
態の主変速スイッチ１１，１２を配置し、この上側の押
釦９を親指で押込む毎に主変速スイッチ１１をＯＮし
て、主変速を一段毎増速操作できる。又、下側の押釦１
０を押込む毎に主変速スイッチ１２をＯＮして、主変速
を一段毎減速操作できる構成である。１９は主変速スイ
ッチ１１，１２の取付ボルト、１３は押釦９，１０のカ
バー、１４は中空の副変速レバー１内を通してコントロ
ーラに連結する配線で、このコントローラからの出力に
よるソレノイドバルブの切替によって変速クラッチが入
り切りされて、主変速が行われる。
成し、このリブ８の内側に上下２個所に押釦９，１０形
態の主変速スイッチ１１，１２を配置し、この上側の押
釦９を親指で押込む毎に主変速スイッチ１１をＯＮし
て、主変速を一段毎増速操作できる。又、下側の押釦１
０を押込む毎に主変速スイッチ１２をＯＮして、主変速
を一段毎減速操作できる構成である。１９は主変速スイ
ッチ１１，１２の取付ボルト、１３は押釦９，１０のカ
バー、１４は中空の副変速レバー１内を通してコントロ
ーラに連結する配線で、このコントローラからの出力に
よるソレノイドバルブの切替によって変速クラッチが入
り切りされて、主変速が行われる。
【０００８】副変速を行うときは、副変速レバー１の把
持部３を把持して変速操作することにより、シフター操
作で変速ギヤ間をシンクロクラッチが切替えられて、副
変速が行われる。又、主変速を行うときは、押釦９，１
０に主変速スイッチ１１，１２をＯＮすればよい。押釦
９を押して主変速スイッチ１１をＯＮすれば主変速クラ
ッチが一段増速側へ切替作動され、又、押釦１０を押せ
ば主変速スイッチ１２のＯＮで一段減速側へ切替作動さ
れる。
持部３を把持して変速操作することにより、シフター操
作で変速ギヤ間をシンクロクラッチが切替えられて、副
変速が行われる。又、主変速を行うときは、押釦９，１
０に主変速スイッチ１１，１２をＯＮすればよい。押釦
９を押して主変速スイッチ１１をＯＮすれば主変速クラ
ッチが一段増速側へ切替作動され、又、押釦１０を押せ
ば主変速スイッチ１２のＯＮで一段減速側へ切替作動さ
れる。
【０００９】なお、切欠部２における把持部３Ｒの中央
面Ｂは、この切欠部２のレバー切欠面Ｃから適宜の間隔
Ｄが形成されているが、この主変速スイッチ１１と１２
との間の中央面Ｂを接合面Ａと同一面に形成して、レバ
ー切欠面Ｃに当接させるもよい（図３、図４）。なお、
トラクタのミッションケース２０の左側にブラケット２
１を取付け、このブラケット２１に前記副変速レバー１
を回動自在に支持２２し、又、別のＰＴＯ変速レバーや
クラッチレバー等をも支持する。フンダー２３の内側に
はレバーガイド２４を設け、シートフロア２５から上方
に突出する副変速レバー１を操作案内する。２６は副変
速レバー１の途中を連結するカップリングである。
面Ｂは、この切欠部２のレバー切欠面Ｃから適宜の間隔
Ｄが形成されているが、この主変速スイッチ１１と１２
との間の中央面Ｂを接合面Ａと同一面に形成して、レバ
ー切欠面Ｃに当接させるもよい（図３、図４）。なお、
トラクタのミッションケース２０の左側にブラケット２
１を取付け、このブラケット２１に前記副変速レバー１
を回動自在に支持２２し、又、別のＰＴＯ変速レバーや
クラッチレバー等をも支持する。フンダー２３の内側に
はレバーガイド２４を設け、シートフロア２５から上方
に突出する副変速レバー１を操作案内する。２６は副変
速レバー１の途中を連結するカップリングである。
【００１０】ミッションケース２０の副変速装置を切替
操作するシフターアーム２７に係合することができる切
替アーム２８が、横方向のアーム軸２９に一体で、この
アーム軸２９の外側端に固定のソケットアーム３０に、
前記副変速レバー１の下端部を嵌合させて、この副変速
レバー１の操作でアーム軸２９を軸方向へ移動させた
り、軸回りに回動することによって、切替アーム２８を
シフターアーム２７に対する係合を切替えて、変速操作
することができる。
操作するシフターアーム２７に係合することができる切
替アーム２８が、横方向のアーム軸２９に一体で、この
アーム軸２９の外側端に固定のソケットアーム３０に、
前記副変速レバー１の下端部を嵌合させて、この副変速
レバー１の操作でアーム軸２９を軸方向へ移動させた
り、軸回りに回動することによって、切替アーム２８を
シフターアーム２７に対する係合を切替えて、変速操作
することができる。
【図１】操作レバ−部の正面図。
【図２】その側面図。
【図３】把持部一部の側面図。
【図４】把持部一部の断面図。
【図５】操作レバ−部の側面図。
【図６】その正面図。
【図７】その一部の正面図。
１ 操作レバ− ２ 切欠部 ３ 把持部 ４ 操作スイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】 断面丸棒状乃至丸パイプ状の操作レバー
１の先端部を半円筒状に切欠ぐ切欠部２を有し、この切
欠部２を覆って該操作レバー１先端部に取付けられる把
持部３に、該切欠部２側に対向して操作スイッチ４を設
けてなるトラクタ等の操作レバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27796993A JPH07134925A (ja) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | トラクタ等の操作レバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27796993A JPH07134925A (ja) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | トラクタ等の操作レバー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07134925A true JPH07134925A (ja) | 1995-05-23 |
Family
ID=17590795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27796993A Pending JPH07134925A (ja) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | トラクタ等の操作レバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07134925A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012141684A (ja) * | 2010-12-28 | 2012-07-26 | Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd | 作業車両用のレバーグリップ |
| JP2012213343A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Kubota Corp | コンバインの操作装置 |
-
1993
- 1993-11-08 JP JP27796993A patent/JPH07134925A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012141684A (ja) * | 2010-12-28 | 2012-07-26 | Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd | 作業車両用のレバーグリップ |
| JP2012213343A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Kubota Corp | コンバインの操作装置 |
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