JPH07127005A - 道路拡幅工法 - Google Patents
道路拡幅工法Info
- Publication number
- JPH07127005A JPH07127005A JP5305698A JP30569893A JPH07127005A JP H07127005 A JPH07127005 A JP H07127005A JP 5305698 A JP5305698 A JP 5305698A JP 30569893 A JP30569893 A JP 30569893A JP H07127005 A JPH07127005 A JP H07127005A
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- JP
- Japan
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- slope
- face
- road
- foundation
- connecting member
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】現道１０１、法面１０２、基礎面Ｈからなる断
面の道路拡幅工法において、掘削土を少なくと、工場製
品のコンクリート版５、基礎ブロック４を使用して土留
工を無くし、工期の短縮、全工事費用を安価とするこ
と。 【構成】現道１、法面２、基礎面Ｈからなる断面を有す
る道路の拡幅工法において、 ａ．まづ法面２の拡幅すべき部分の舗装面の下面直下の
高さ位置においてＨ鋼杭３を打ち込み、一方基礎面Ｈと
法面２の境い目に沿って基礎ブロック４を埋設し、 ｂ．つぎに基礎ブロック４にコンクリート版５を擁壁状
に建て込み ｃ．つぎに、上部連結材６を水平に、下部連結材７を法
面２に沿ってコンクリート版５とＨ鋼杭３との間に連結
し、 ｄ．最後にコンクリート版５と法面２との間を盛土５し
て上面を舗装９する、道路拡幅工法。
面の道路拡幅工法において、掘削土を少なくと、工場製
品のコンクリート版５、基礎ブロック４を使用して土留
工を無くし、工期の短縮、全工事費用を安価とするこ
と。 【構成】現道１、法面２、基礎面Ｈからなる断面を有す
る道路の拡幅工法において、 ａ．まづ法面２の拡幅すべき部分の舗装面の下面直下の
高さ位置においてＨ鋼杭３を打ち込み、一方基礎面Ｈと
法面２の境い目に沿って基礎ブロック４を埋設し、 ｂ．つぎに基礎ブロック４にコンクリート版５を擁壁状
に建て込み ｃ．つぎに、上部連結材６を水平に、下部連結材７を法
面２に沿ってコンクリート版５とＨ鋼杭３との間に連結
し、 ｄ．最後にコンクリート版５と法面２との間を盛土５し
て上面を舗装９する、道路拡幅工法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】盛土で構造されている道路や、山
間部道路の谷側へ道路を拡幅し、平道、歩道、駐車場な
どに用いられる道路拡幅工法。
間部道路の谷側へ道路を拡幅し、平道、歩道、駐車場な
どに用いられる道路拡幅工法。
【０００２】
【従来技術】図１は拡幅される道路の断面図を示す。１
０１は現道、１０２は法面、Ｈは基礎面である。
０１は現道、１０２は法面、Ｈは基礎面である。
【０００３】図２，図３は従来の工法を示している。図
２はＬ型擁型１０３を拡幅側に構築する工法である。こ
の工法ではＬ型擁型１０３を構築するためには、図２の
法面１０２部分を掘削せねばならず、掘削量が大きいと
いう難点がある。さらに、現道１０１の両側部１０４を
一般には３００ｍｍ削る必要がある。もっとも、現道１
０１の両側部１０４を削らなくするために、矢板１０５
を打ち込む方法もあるが、矢板１０５を打ち込むには重
機を使用せねばならず、経費が多大になる問題点があ
る。
２はＬ型擁型１０３を拡幅側に構築する工法である。こ
の工法ではＬ型擁型１０３を構築するためには、図２の
法面１０２部分を掘削せねばならず、掘削量が大きいと
いう難点がある。さらに、現道１０１の両側部１０４を
一般には３００ｍｍ削る必要がある。もっとも、現道１
０１の両側部１０４を削らなくするために、矢板１０５
を打ち込む方法もあるが、矢板１０５を打ち込むには重
機を使用せねばならず、経費が多大になる問題点があ
る。
【０００４】また、図３のように矢板１０６を法面１０
２と基礎面Ｈとの境い目に打ち込む工法も提案されてい
る。しかしこの場合は仮設台１０７を仮設して、仮設台
１０７上を重機１０８を走行させねばならない。このよ
うに矢板１０５の打ち込みは多大の設備と経費を必要と
する。
２と基礎面Ｈとの境い目に打ち込む工法も提案されてい
る。しかしこの場合は仮設台１０７を仮設して、仮設台
１０７上を重機１０８を走行させねばならない。このよ
うに矢板１０５の打ち込みは多大の設備と経費を必要と
する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】現道１０１、法面１０
２、基礎面Ｈからなる断面の道路拡幅工法において、掘
削土を少なくと、工場製品のコンクリート版５、基礎ブ
ロック４を使用して土留工を無くし、工期の短縮、全工
事費用を安価とすること。
２、基礎面Ｈからなる断面の道路拡幅工法において、掘
削土を少なくと、工場製品のコンクリート版５、基礎ブ
ロック４を使用して土留工を無くし、工期の短縮、全工
事費用を安価とすること。
【０００６】
【技術的手段】現道１、法面２、基礎面Ｈからなる断面
を有する道路の拡幅工法において、 ａ．まづ法面２の拡幅すべき部分の舗装面の下面直下の
高さ位置においてＨ鋼杭３を打ち込み、一方基礎面Ｈと
法面２の境い目に沿って基礎ブロック４を埋設し、
を有する道路の拡幅工法において、 ａ．まづ法面２の拡幅すべき部分の舗装面の下面直下の
高さ位置においてＨ鋼杭３を打ち込み、一方基礎面Ｈと
法面２の境い目に沿って基礎ブロック４を埋設し、
【０００７】ｂ．つぎに基礎ブロック４にコンクリート
版５を擁壁状に建て込み
版５を擁壁状に建て込み
【０００８】ｃ．つぎに、上部連結材６を水平に、下部
連結材７を法面２に沿ってコンクリート版５とＨ鋼杭３
との間に連結し、
連結材７を法面２に沿ってコンクリート版５とＨ鋼杭３
との間に連結し、
【０００９】ｄ．最後にコンクリート版５と法面２との
間を盛土５して上面を舗装９する、道路拡幅工法。
間を盛土５して上面を舗装９する、道路拡幅工法。
【００１０】
【実施例】以下本発明工法の実施例について説明する。
図４〜１２において、１は現道、２は法面、３はＨ鋼
杭、４は基礎ブロック、５はコンクリート版、６は上部
連結材、７は本部連結材、８は盛土、９は舗装、１０は
Ｈ鋼杭に固定したブラケット、１１は上部連結材６をコ
ンクリート版５に固結するための上部埋込み金物、１２
は上記埋込み金物１１とコンクリート版５に固結するた
めの上部鉄筋、１３は下部連結材７をコンクリート版５
に固結するための下部埋込み金物、１４はコンクリート
版５を基礎ブロック４に固結するためのモルタル詰めで
ある。
図４〜１２において、１は現道、２は法面、３はＨ鋼
杭、４は基礎ブロック、５はコンクリート版、６は上部
連結材、７は本部連結材、８は盛土、９は舗装、１０は
Ｈ鋼杭に固定したブラケット、１１は上部連結材６をコ
ンクリート版５に固結するための上部埋込み金物、１２
は上記埋込み金物１１とコンクリート版５に固結するた
めの上部鉄筋、１３は下部連結材７をコンクリート版５
に固結するための下部埋込み金物、１４はコンクリート
版５を基礎ブロック４に固結するためのモルタル詰めで
ある。
【００１１】以下本発明工法について説明する。ａ ．まづ図４のように法面２に拡幅して舗装する面直下
の高さにＨ鋼杭３を打ち込む。一方基礎面Ｈと法面２と
境目には基礎ブロック４を法面に平行して埋設する。
の高さにＨ鋼杭３を打ち込む。一方基礎面Ｈと法面２と
境目には基礎ブロック４を法面に平行して埋設する。
【００１２】ｂ．つぎに、図５のようにコンクリート版
５を基礎ブロック４に建込む。このとき図１２のように
基礎ブロック４とコンクリート版５の間にはモルタル詰
め１４が施される。ｃ ．そしてコンクリート版５とＨ鋼杭３とは上部連結材
６、下部連結材７で連結固定される。その詳細について
は後述する。上部連結材６は水平に、下部連結材７は法
面２に沿ってＨ鋼杭３とコンクリート版５との間に固結
される。
５を基礎ブロック４に建込む。このとき図１２のように
基礎ブロック４とコンクリート版５の間にはモルタル詰
め１４が施される。ｃ ．そしてコンクリート版５とＨ鋼杭３とは上部連結材
６、下部連結材７で連結固定される。その詳細について
は後述する。上部連結材６は水平に、下部連結材７は法
面２に沿ってＨ鋼杭３とコンクリート版５との間に固結
される。
【００１３】図７は断面Ｌ型の上部連結材６、同じく断
面Ｌ型の下部連結材７をＨ鋼杭３とコンクリート版５と
の間に固結したときの平面図を示している。図８（ａ）
（ｂ）（ｃ）は、Ｈ鋼杭３とＬ型上部連結材６、Ｌ型下
部連結材７との連結部を示したものである。図８におい
て、Ｈ鋼杭３と一対のＬ型上部連結材６とはＨ鋼杭３に
熔接されたＴ字型ブラケット１０上面にボルト締めｖ
１，ｖ１により起立辺６ａ，６ａを内側にして固結され
る。一方Ｌ型下部連結材７，７はＴ字型ブラケット１０
の下垂辺１０ａの両側に起立辺７ａ，７ａを内側にして
ボルト締めｖ２，ｖ２される。
面Ｌ型の下部連結材７をＨ鋼杭３とコンクリート版５と
の間に固結したときの平面図を示している。図８（ａ）
（ｂ）（ｃ）は、Ｈ鋼杭３とＬ型上部連結材６、Ｌ型下
部連結材７との連結部を示したものである。図８におい
て、Ｈ鋼杭３と一対のＬ型上部連結材６とはＨ鋼杭３に
熔接されたＴ字型ブラケット１０上面にボルト締めｖ
１，ｖ１により起立辺６ａ，６ａを内側にして固結され
る。一方Ｌ型下部連結材７，７はＴ字型ブラケット１０
の下垂辺１０ａの両側に起立辺７ａ，７ａを内側にして
ボルト締めｖ２，ｖ２される。
【００１４】つぎに、上部連結材６とコンクリート版５
との連結方法について説明する。図９ａ，ｂにおいて平
板状の埋込み金物１１が隣接するコンクリート版５，５
の接合部両側に埋め込まれる。一対のＬ型上部連結材
６，６はその起立辺６ａ，６ａを内側にして埋め込み金
物１１上のプレートＡを介してボルト締めｖ３，ｖ３さ
れる。なお埋込み金物１１，１１は図１０に示すように
アンカー鉄筋１２，１２と熔接一体化されている。
との連結方法について説明する。図９ａ，ｂにおいて平
板状の埋込み金物１１が隣接するコンクリート版５，５
の接合部両側に埋め込まれる。一対のＬ型上部連結材
６，６はその起立辺６ａ，６ａを内側にして埋め込み金
物１１上のプレートＡを介してボルト締めｖ３，ｖ３さ
れる。なお埋込み金物１１，１１は図１０に示すように
アンカー鉄筋１２，１２と熔接一体化されている。
【００１５】つぎに、下部連結材７とコンクリート版５
とは、図１１に示すようにコンクリート版５，５から突
出する埋込み金物１３，１３にまたがったブロードＢを
介してボルト締めｖ４，ｖ４される。埋込み金物１３，
１３は埋込み金物１１，１１と同様にコンクリート版５
のアンカー鉄筋に熔接一体化される。
とは、図１１に示すようにコンクリート版５，５から突
出する埋込み金物１３，１３にまたがったブロードＢを
介してボルト締めｖ４，ｖ４される。埋込み金物１３，
１３は埋込み金物１１，１１と同様にコンクリート版５
のアンカー鉄筋に熔接一体化される。
【００１６】ｄ．最後に図６のように盛土５して舗装９
する。ｆはフェンスである。
する。ｆはフェンスである。
【００１７】
【発明の効果】ａ 組立式にＨ鋼杭３、コンクリート版
５、連結材６，７を結合するので、熟練工が少なくてす
み、工数も少なくてすむ。
５、連結材６，７を結合するので、熟練工が少なくてす
み、工数も少なくてすむ。
【００１８】ｂ コンクリート版５は平板であるので、
工場の製作が容易である。
工場の製作が容易である。
【００１９】ｃ 基礎ブロック４を使用することによ
り、コンクリート版５の建込みの際、面合わせの精度が
容易に出せると同時に基礎ブロック４が形成する底面が
広くとれるので、施工後の沈下が少ない。
り、コンクリート版５の建込みの際、面合わせの精度が
容易に出せると同時に基礎ブロック４が形成する底面が
広くとれるので、施工後の沈下が少ない。
【００２０】ｄ 掘削土が基礎ブロック４の埋設部分だ
けですむので、現道の法面に積上げるだけで間に合い、
特に掘削土の施工中の置き場所を必要としない。
けですむので、現道の法面に積上げるだけで間に合い、
特に掘削土の施工中の置き場所を必要としない。
【００２１】ｅ 連結材６，７、コンクリート版５、Ｈ
鋼杭の三角形構造は擁壁として安定度が高い。
鋼杭の三角形構造は擁壁として安定度が高い。
【図１】 拡幅されるべき道路の断面図、
【図２】 従来工法の１例でＬ型擁壁１０３を用いた場
合の断面図、
合の断面図、
【図３】 同じく矢板１０５を打ち込んだ場合の断面
図、
図、
【図４】 Ｈ鋼杭３と基礎ブロック４の施工工程を示
す。
す。
【図５】 コンクリート版５、連結材６，７の施工工法
を示す。
を示す。
【図６】 盛土８、舗装９の施工工程を示す。
【図７】 連結材６，７を施工したときの平面図、
【図８】（ａ）Ｈ鋼杭３と連結材６，７の連結部分の平
面図、（ｂ）同じく側面図、（ｃ）図８ｂの８ｃ−８ｃ
矢視図、
面図、（ｂ）同じく側面図、（ｃ）図８ｂの８ｃ−８ｃ
矢視図、
【図９】（ａ）上部連結材６とコンクリート版５の連結
部の平面図、（ｂ）図９ａの９ｂ−９ｂ矢視図、
部の平面図、（ｂ）図９ａの９ｂ−９ｂ矢視図、
【図１０】上部埋込み金物１１とアンカー鉄筋１２の連
結部の平面図、
結部の平面図、
【図１１】下部連結材７と下部埋込み金物１３との連結
部の側面図、
部の側面図、
【図１２】基礎ブロック４の正面図、
１：現道、２：法面、３：Ｈ鋼杭、４：基礎ブロック、
５：コンクリート版、６：上部連結材、７：下部連結
材、８：盛土、９：舗装、１０：ブラケット、１１：上
部埋込み金物、１２：アンカー鉄筋、１３：下部埋込み
金物、Ｈ：基礎
５：コンクリート版、６：上部連結材、７：下部連結
材、８：盛土、９：舗装、１０：ブラケット、１１：上
部埋込み金物、１２：アンカー鉄筋、１３：下部埋込み
金物、Ｈ：基礎
Claims (3)
- 【請求項１】 現道１、法面２、基礎面Ｈからなる断面
を有する道路の拡幅工法において、 ａ．まづ法面２の拡幅すべき部分の舗装面の下面直下の
高さ位置においてＨ鋼杭３を打ち込み、一方基礎面Ｈと
法面２の境い目に沿って基礎ブロック４を埋設し、 ｂ．つぎに基礎ブロック４にコンクリート版５を擁壁状
に建て込み ｃ．つぎに、上部連結材６を水平に、下部連結材７を法
面２に沿ってコンクリート版５とＨ鋼杭３との間に連結
し、 ｄ．最後にコンクリート版５と法面２との間を盛土５し
て上面を舗装９する、ことを特徴とする道路拡幅工法。 - 【請求項２】 Ｈ鋼杭３に熔接した断面Ｔ字型ブラケッ
ト１０に一対の断面Ｌ型の上部連結材６，６と一対の断
面Ｌ型の下部連結材７，７をそれらの起立辺６ａ，７ａ
を内側にしてボルト締めｖ１，ｖ２した請求項１記載の
道路拡幅工法。 - 【請求項３】 コンクリート版５に埋め込んだ埋込み金
物１１，１３に上部連結材６、下部連結材７をボルト締
めｖ３，ｖ４した請求項１記載の道路拡幅工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5305698A JP2860867B2 (ja) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | 道路拡幅工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5305698A JP2860867B2 (ja) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | 道路拡幅工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07127005A true JPH07127005A (ja) | 1995-05-16 |
| JP2860867B2 JP2860867B2 (ja) | 1999-02-24 |
Family
ID=17948290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5305698A Expired - Fee Related JP2860867B2 (ja) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | 道路拡幅工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2860867B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110820433A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-02-21 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 硬塑状土质地基既有高铁路堤力平衡帮宽结构及构筑方法 |
| CN113062173A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-07-02 | 武汉一冶建筑安装工程有限责任公司 | 园路下穿平板桥与锥坡基础结合处施工方法 |
-
1993
- 1993-11-01 JP JP5305698A patent/JP2860867B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110820433A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-02-21 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 硬塑状土质地基既有高铁路堤力平衡帮宽结构及构筑方法 |
| CN110820433B (zh) * | 2019-12-04 | 2024-05-24 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 硬塑状土质地基既有高铁路堤力平衡帮宽结构及构筑方法 |
| CN113062173A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-07-02 | 武汉一冶建筑安装工程有限责任公司 | 园路下穿平板桥与锥坡基础结合处施工方法 |
| CN113062173B (zh) * | 2021-03-22 | 2024-05-28 | 武汉一冶建筑安装工程有限责任公司 | 园路下穿平板桥与锥坡基础结合处施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2860867B2 (ja) | 1999-02-24 |
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