JPH07115632B2 - ロツク防止装置の液圧装置の取付け兼固定装置 - Google Patents

ロツク防止装置の液圧装置の取付け兼固定装置

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JPH07115632B2
JPH07115632B2 JP3202635A JP20263591A JPH07115632B2 JP H07115632 B2 JPH07115632 B2 JP H07115632B2 JP 3202635 A JP3202635 A JP 3202635A JP 20263591 A JP20263591 A JP 20263591A JP H07115632 B2 JPH07115632 B2 JP H07115632B2
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エルヴイーン・ベンツ
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カルル・ヴエルネル
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メルセデス−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，路面車両の機関室内で
車体にロツク防止装置又は駆動滑り調整装置の液圧装置
を取付けて固定する装置がブラケツトを持ち，このブラ
ケツトが車体例えば車輪ハウジンクの水平に延びる上部
範囲に取付け可能な基板を持ち，互いに間隔をおいて設
けられる少なくとも２つの支持脚辺がこの基板から上方
へ突出し，スリーブ状又はつぼ状ゴム緩衝体用の支持部
材がこれらの支持脚辺に設けられ，これらのゴム緩衝体
により，液圧装置のハウジングから突出しかつ基板に対
して平行に延びる中心軸線を持つ複数の互いに平行な支
持突起が，３点支持で，支持突起の軸線方向に振れる振
動及び支持突起の軸線に対して半径方向に振れる振動に
対して，振動を絶縁するように支持されている，ロツク
防止装置の液圧装置の取付け兼固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】明白な先使用により公知で多量生産に適
したこのような装置では，液圧装置を保持するほぼＵ字
状のブラケツトが，その基板を車体の水平な部分上に取
付けられている。液圧装置は，その前後で３つのゴム支
持体により振動を絶縁してブラケツトに支持されてい
る。これらのゴム支持体は，液圧装置のハウジングから
車両縦方向に前方へ水平に突出する１つの前部支持突起
と，液圧装置のハウジングから後方へ水平にかつ互いに
平行に突出する２つの後部支持突起と，これらの支持突
起上にそれぞれはまるゴム緩衝体と，車両縦方向におい
て前後に位置しかつＵ字状ブラケツトの基板から上方へ
突出する２つの支持脚辺にそれぞれ固定されてゴム緩衝
体をそれぞれ受入れる支持部材としてのつぼ状受入れス
リーブとから構成されている。支持突起をそれぞれ同軸
的に包囲するゴム緩衝体は，受入れスリーブの底と液圧
装置のハウジング壁とに，それぞれ軸線方向に可撓的に
支持されている。液圧装置の前部支持突起及び後部支持
突起上にそれぞれはまる前部ゴム緩衝体及び後部ゴム緩
衝体をＵ字状ブラケツトの両方の支持脚辺の対応する支
持部材（受入れスリーブ）へ差込むことができるように
するため，前部ゴム緩衝体を受入れる前部受入れスリー
ブを持つ前部支持脚辺は，Ｕ字状ブラケツトの基板とは
一体に形成されておらず，Ｌ字状角形片として構成さ
れ，その垂直な脚辺が支持脚辺として役立ち，水平な脚
辺が，その車両縦方向に延びる長穴を貫通するねじによ
り，Ｕ字状ブラケツトの基板に固定されるようなつてい
る。この公知の装置では，液圧装置の後部支持突起上へ
既にはまつている２つの後部ゴム緩衝体を，後部支持脚
辺にある後部受入れスリーブへそれぞれ差込み，それか
ら角形片に設けられている前部受入れスリーブを，液圧
装置の前部ゴム緩衝体上へはめ，それから前もつて車体
に固定されているＵ字状ブラケツトの基板に角形片を取
付けるようにして，液圧装置を取付けることが必要であ
る。受入れスリーブへゴム緩衝体充分きつくはまるのを
保証するため，受入れスリーブの内径をゴム緩衝体の外
径より少し小さくして，取付けられた状態でゴム緩衝体
が最低半径方向予荷重を受けるようにする。
【０００３】公知の装置は少なくとも次の欠点を持つて
いる。まず２つの後部ゴム緩衝体の組立ては，受入れス
リーブ内における両方のゴム緩衝体の増大する摩擦抵抗
に同時に打勝たねばならないので，めんどうである。第
３の受入れスリーブを保持する角形片を液圧装置の第３
のゴム緩衝体に取付けることも，この取付けを可能にす
るため液圧装置を少し持上げねばならないので，めんど
うである。他方両方の後部ゴム緩衝体が組立てられる前
に，前部ゴム緩衝体の受入れスリーブが，それを保持す
る角形片と共に取付けられると，液圧装置の取扱いが著
しく困難になり，前部ゴム緩衝体の支持部材が互いに移
動するか又は外れる危険がある。前部支持体のゴム緩衝
体用受入れスリーブを保持する角形片の固定は，多量生
産に時間をかける余分な工程である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従つて本発明の課題
は，最初にあげた種類の装置を改良して，液圧装置の取
付けが著しく容易になり，所定の短い取付け時間が得ら
れるようにすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，支持脚辺に設けられる支持部材が，上
方へ開いてゴム緩衝体の下部範囲を保持する部分殻とし
て形成され，部分殻の互いに遠い方の端剖に，ゴム緩衝
体を軸線方向に支持する底フランジが設けられ，ブラケ
ツトに固定されるこれらの部分殻状支持部材に取付け可
能でこれと共にゴム緩衝体を３６０゜にわたつて包囲す
る殻部材が設けられて，ブラケツトに固定される部分殻
状支持部材に軸線方向移動可能に案内され，この移動可
能な殻部材が，ブラケツトに固定される支持部材とのは
まり合い係合により半径方向移動を防止され，またブラ
ケツトに固定される支持部材に相互に係合して弾性的に
拘束を行う拘束素子により軸線方向移動を防止されてい
る。
【０００６】
【発明の効果】これにより得られる利点は次の通りであ
る。まずブラケツトを一体の板部材として構成し，車体
に固定した後，このブラケツトに固定されるすべての支
持部材をその目標位置にも固定することができる。支持
突起に取付けられるゴム緩衝体と共に液圧装置を上から
簡単にかつ容易に，ブラケツトに同定される支持部材上
に載せ，必要な場合支持部材へ少し押込むことができ
る。付加的な殻部材をはめることにより，ブラケツト側
支持部材と共にほぼつぼ状の受入れスリーブを構成する
ことも，例えばプラスチツク打撃部分を持つ比較的軽い
ハンマを使用して，簡単に可能となる。短時間に行われ
る簡単な工程で取付けを行うことができる。
【０００７】従属請求項２ないし８は，請求項１による
発明の好ましい実施態様を示すもので，液圧装置の取付
けを著しく容易にしかつ所定の短い取付け時間を得ると
いう課題の解決に寄与するものであるが，更に次のよう
な付加的な利点も生ずる。まず請求項２によれば，ブラ
ケツトに固定した支持部材が上方へ開くように構成され
ているので，少なくとも支持部材の形状を決定する工程
をプレスによつて行うことができるという利点がある。
【０００８】請求項３による移動可能な殻部材の構成
は，次の理由から機能的に有利である。即ち殻部材をは
める際，その拘束舌片をゴム緩衝体のゴム材料の中へ僅
か押込みさえすればよい。またゴム緩衝体に近い方にあ
る拘束舌片の内面と支持部材の内面とが同一面をなして
延び，ブラケツトに固定した支持部材が大体においてゴ
ム緩衝体の軸線方向支持を行うので，拘束状態で拘束舌
片が軸線方向にあまり強く荷重をかけられることもな
い。更に組立ての際，拘束舌片がブラケツトに固定した
支持部材の半径方向底フランジの拘束横縁に係合する位
置に達したことを，目で見ることもできる。
【０００９】請求項４の特徴により，拘束素子としての
拘束舌片を介してブラケツトに固定される支持部材とこ
の支持部材に移動可能に案内される殻部材との相互固定
が確実に行われる。請求項５の特徴によりこの相互固定
が一層確実にされる。
【００１０】請求項６の構成により，移動可能な殻部材
を支持部材上にはめる際，拘束素子が，支持部材を損傷
するおそれなしに，容易に支持部材からそれることがで
きる。拘束素子の可撓的な構成は，射出成形の際金型か
ら抜取りを容易にするので，製造技術上有利である。請
求項７の特徴による好ましい実施態様では，移動可能な
殻部材が半円筒状の支持部材に対して同心的な環状スリ
ーブとして形成されるので，構造が簡単となり，支持部
材上への殻部材のはめ合わせも容易に行われ，特に請求
項８により示されるように，移動する殻部材が射出成形
されるプラスチツク部材として構成される場合，取付け
に関して容易にかつ技術的に簡単に実現可能である。
【００１１】
【実施例】本発明のそれ以上の詳細及び特徴は，図面に
ついての実施例の以下の説明から明らかになる。
【００１２】図１に簡単化した側面図でまた図２に簡単
化した平面図で示すように，ロツク防止装置（ＡＢＳ）
又は駆動滑り調整装置（ＡＳＲ）の全体を１１で示す液
圧装置の全体を１０で示す取付け兼固定装置は，路面車
両の機関室に取付けるために考えられており，この車両
は図１では例えば車両の前輪を収容する車体の車輪ハウ
ジンク１２の上部範囲により表わされ，この車輪ハウジ
ング１２の上側に装置１０が取付けられ，この装置によ
り液圧装置１１が車体１２に固定されている。
【００１３】装置１０の実施例を説明するために示され
ている液圧装置１１の外形は，戻し原理に従つて動作す
る多量生産のＡＢＳのそれに対応し，ほぼ直方体状のハ
ウジングブロツク１３内には，図示してないが個々の車
輪に付属する制動圧力調整弁としての電磁弁と，車両の
２つの制動回路にそれぞれ付属する戻しポンプとが収容
され，これらのポンプの共通な駆動電動機１４は，その
中心軸線１６が車両縦方向に対して平行に延びるよう
に，水平に延びている。この液圧装置１１用の保持体と
して，全体を１７で示すブラケツトが設けられて，車両
の車体１２に取付けられている。図示した実施例では，
ブラケツト１７を車体１２に固定するため鋲１８が設け
られて，ブラケツトの基板１９を車体としての車輪ハウ
ジング１２に充分接触させて固定している。鋲１８の垂
直に延びる中心軸線２１の周りにブラケツト１７が回る
のを防止するため，図１に破線で示すように，ブラケツ
ト１７の基板１９は扁平な溝状又は波状の輪郭部２２を
持ち，この軸郭が車輪ハウジング１２の対応する輪郭に
はまり合いで係合し，それにより車両の機関室内に所定
の向きで液圧装置１１を固定するのを可能にしている。
【００１４】ブラケツト１７は，取付け状態で垂直に延
びるその縦中心面２３に対して対称に構成され，取付け
位置で見て液圧装置１１の戻しポンプの駆動電動機の中
心軸線１６もこの縦中心面内に延びている。
【００１５】液圧装置１１は，図２からよくわかるよう
に，二等辺三角形の隅に設けられる３つのゴム支持体２
４，２５及び２６により，車体に固定されるブラケツト
１７に振動を絶縁して支持されている。図示した実施例
では，車両縦方向に見て，１つの前部ゴム支持体２４と
２つの後部ゴム支持体２５及び２６とか設けられてい
る。
【００１６】配置又は延びる方向を表わす″前部″，″
後部″，″水平″又は″垂直″等のような概念を以下に
使用する場合，これらの表示は液圧装置１１及びこれを
保持するブラケツト１７の車体１２への取付け状態に関
するものである。
【００１７】ゴム支持体２４，２５及び２６は同じに構
成され，それぞれが，ブロツク１３に固定的に結合され
かつその前部垂直壁２８及びその後部垂直壁２９から直
角に突出する支持突起２７と，この支持突起２７上へは
められるスリーブ状の厚肉ゴム緩衝体３１と，ブラケツ
トに固定して設けられる部分殻状支持部材３２とを含
み，液圧装置１１の支持突起２７上へはまるゴム緩衝体
３１により，液圧装置１１が支持部材内に軸線方向及ひ
半径方向に弾性可撓的に支持され，この支持部材３２
が，図示した実施例では１８０゜にわたる下部範囲でゴ
ム緩衝体３１を包囲して支持し，ブラケツトに固定され
るこの支持部材材３２に取付け可能でこれと共にゴム緩
衝体１３を３６０゜にわたつて包囲する殻部材３３が設
けられて，図示した実施例では支持部材３２と共に全体
としてつぼ状支持スリーブを構成し，この支持スリーブ
内でゴム緩衝体３１が，はまり合いでまた場合によつて
は適度の半径方向又は軸線方向予荷重を受けて保時され
ている。
【００１８】前部ゴム支持体２４の支持部材３２は，ブ
ラケツト１７の基板１９から垂直に上方へ突出する前部
支持脚辺３４に，ハウジングブロツク１３の前部垂直壁
２８から遠い方の側で設けられている。両方の後部ゴム
支持体２５及び２６は，ブラケツト１７の基板から垂直
に上方へ突出するそれぞれの後部支持脚辺３５及び３６
に，ハウジングブロツク１３の後部垂直壁２９から遠い
方の側で設けられ，これらの支持脚辺の間で液圧装置１
１の戻しポンプの駆動電動機１４の軸線方向長さの大部
分が，ブラケツト１７の基板１９の後部横縁３７を越え
て，後方へ突出して設けられている。
【００１９】ゴム支持体２４，２５及び２６の詳細な説
明のために，前部ゴム支持体２４に関する図３及び図４
を参照する。
【００２０】ブラケツトに固定される部分殻状支持部材
３２は，ブラケツト１７の前部支持脚辺３４と一体の部
分として構成されて，ゴム支持体２４の中心軸線３８に
対して直角な断面でＵ字状に形成されて上方へ聞く殻外
被３９を持ち，輪郭断面で見てこの殻外被３９は，ゴム
支持体２４のゴム緩衝体３１をその下半分の１８０゜の
範囲で支持する半円形の枠範囲４１を持ち，この枠範囲
の内側曲率半径はゴム緩衝体１３の外径に等しい。受入
れるべきゴム緩衝体１３の両側でこの枠範囲４１に，上
方へ突出する短い垂直側方脚辺４２及び４３が続いてお
り，ゴム支持体２４の中心軸線３８を含む水平縦中心面
４５から測つたこれら側方脚辺の高さｈは，図示した実
施例では約Ｒ／３であり，従つてゴム緩衝体１３の外径
Ｒより著しく小さい。
【００２１】互いに平行にかつゴム支持体２４の中心軸
線３８に対して平行に延びるこれらの側方脚辺の高さｈ
は，Ｒ／４ないしＲ／２とすることができる。
【００２２】ほぼ半殻状の支持部材３２のこれらの側方
脚辺４２及び４３の上部縦縁には，それぞれ外方へ向き
かつ支持部材３２の肉厚にほぼ等しい曲率半径で狭い縦
案内脚辺４４及び４６が続いて，実施例では側方脚辺４
２及び４３に対して直角に外方へ延び，側方脚辺４２及
び４３自体と同様に前部支持脚辺３４の隣接する外側面
から軸線方向間隔ａ（図１）の所で終り，殻外被３９の
軸線方向長さ１の大部分にわたつて延びている。支持部
材３２は，前部支持脚辺３４から遠い方の端部に，基本
形状が半円形の半径方向底フランジ４８を持ち，取付け
状態でこの底フランジにより軸線方向に支持されるゴム
緩衝体３１は，ハウジングブロツク１３の前部垂直壁２
８にも充分に当つて，軸線方向に支持されている。
【００２３】ブラケツト１７に固定される部分殻状支持
部材３２に取付け可能な上部の殻部材３３は，支持部材
３２と共にゴム緩衝体３１用のつぼ状受入れスリーブを
構成し，従つてゴム緩衝体３１は３６０゜の全周にわた
つてつぼ状支持殻３２，３３により包囲される。図示し
た実施例では，殻部材３３は扁平な鐘状外被４９を持
ち，この外被の側方縦縁範囲５１及び５２は内方へ開く
Ｕ字状輪郭案内部として構成され，これらのＵ字状輪郭
案内部により殻部材３３が，ブラケツトに固定される支
持部材３２の縦案内脚辺４４及び４６に沿つて軸線方向
に案内されて移動可能で，移動可能なこの殻部材３３の
Ｕ字状輪郭案内部５１及び５２の長さの大部分は，支持
部材３２の縦案内脚辺４４及び４６の断面に対応する内
側断面を持つている。液圧装置１１のハウジングブロツ
ク１３の前部垂直壁２８又は後部垂直壁２９から遠い方
の側に，移動可能な殻部材３３は弾性的に撓む拘束素子
としての拘束舌片５３を持つており，支持部材３２上へ
はまる殻部材３３が矢印５４又は５６の方向にその図１
及び２に示す保持位置を越えて移動せしめられると，拘
束舌片５３が弾性変形しながら支持部材３２の底フラン
ジ４８の水平な拘束横縁５７の上を越えて，この拘束横
縁の内側に係合する位置へ達し，図１の左の部分に示す
ようにこの位置で，拘束舌片５３及び底フランジ４８の
半径方向に延びる内面５８及び５９が同一面をなして，
ゴム緩衝体３１の外端面を支持する。拘束舌片５３及び
拘束横縁５７の互いに当る拘束面６１及び６２は，水平
面に対して同じ角をなして傾斜し，下部の支持部材３２
の底フランジ４８の内側の拘束面６２は，支持剖材３２
の底フランジ４８の拘束横縁５７の上側で終る曲げ縁６
３に設けられている。
【００２４】これらの拘束素子即ち拘束舌片５３及び拘
束横縁５７により，移動可能な殻部材３３が支持部材３
２と共にゴム緩衝体３１を包囲してほぼつぼ状のスリー
ブを構成する位置へ達した後，殻部材３３はこの目標位
置から外れるのを防止される。
【００２５】移動可能な殻部材３３をその目標位置には
まり合いで固定する別の拘束素子は，ハウジングブロツ
ク１３にそれぞれ近い方の側で殻部材３３に設けられ，
図５に示す構成では，移動可能な殻部材３３のＵ字状輪
郭案内部５１及び５２の拡大端部にある案内溝部分５
１′及び５２′内に設けられかつ溝上壁と一体に形成さ
れて斜めに延びるひれ６４及び６５として構成され，弾
性変形しながら縦案内脚辺４４及び４６を越えて移動で
き，移動可能な殻部材３３を固定する目標位置で，移動
方向に対して直角に延びるこれらのひれ６４及び６５の
自由端縁６６及び６７が，縦案内脚辺４４及び４６の内
側横縁４４′及び４６′又は縦案内脚辺４４及び４６の
凹所即ち横溝６８の支持面にはまり合い係合して拘束さ
れ，軸線方向に支持される。
【００２６】ブラケツト１７が車両の機関室内に取付け
られ，ゴム緩衝体３１が液圧装置１１の支持突起２７上
へはめられた後，液圧装置１１と共にゴム緩衝体３１が
上からブラケツトに固定した半殻状の支持部材３２上へ
挿入され，それから移動可能な殻部材３３がそのＵ字状
輪郭案内部５１及び５２を支持部材３２の縦案内脚辺４
４及び４６上へはめられ，これらの縦案内脚辺に沿つて
液圧装置１１の取付けを完了する目標位置まで移動せし
められるようにして，装置１０が液圧装置１１の簡単な
取付けを可能にする。
【００２７】取付けを更に簡単化するため，ブラケツト
に固定した支持部材３２の縦案内脚辺４４及び４６が，
その底フランジ４８を越えて軸線方向に突出する延長部
４４″及び４６″を持ち，移動可能な殻部材３３を前も
つてこれらの延長部上へはめることができるので，液圧
装置１１のゴム緩衝体３１を支持部材３２へ挿入した
後，殻部材を固定位置まで押しさえすればよい。
【００２８】別の実施例を図６について説明する。この
図に示されている部分が図１ないし３におけるのと同じ
符号を持つていれば，これらの部分は図１ないし３の部
分と同じであるものとする。また図６の部分か図１ない
し３と同し符号を持ち，ダツシュをつけられていれば，
図１ないし３の部分と類似な構造又は機能を持つている
ものとする。
【００２９】図６に示すゴム支持体２４′は，ブラケツ
トに固定した殻状支持部材３２′の構成，及び軸線方向
に移動可能で使用位置において支持部材３２′と共にゴ
ム緩衝体３１を３６０゜にわたつて包囲する殻部材３
３′の構成の点でのみ，図３に示すものと相違してい
る。
【００３０】ブラケツトに固定される支持部材３２′
は，その詳細を示す図７からよくわかるように，ゴム支
持体２４′の中心軸線３８に一致する中心軸線を持つ半
円筒状外被３９′と，この軸線に対して直角に半径方向
へ延びる底フランジ４８′とを持ち，この底フランジに
あつて使用位置で上方へ開く方形の凹所７１は，互いに
平行な垂直縁７２及び７３と下部の水平な横縁７４とを
持つている。
【００３１】ブラケツトに固定される支持部材３２′上
へはめられかつこれに沿つて軸線方向に移動可能な殻部
材材３３′はプラスチツクから成る閉じた環状スリーブ
として形成され，その外被４９′の下部の半円筒状外被
部分４９″は支持部材３２′の外周面に少なくとも一部
密着し，図７においてその上部外被部分４９′″も同様
に半円筒状で，その内周面は少なくとも一部ゴム緩衝体
３１の上部範囲に密着している。
【００３２】移動可能な殻部材３３′のこれら両方の外
被部分４９″及び４９′″の間に内側段部７６及び外側
半径方向段部７７があり，内側段部７６の半径方向幅は
支持部材３２′の外被３９′の肉厚に等しく，外側の見
える段部７７により組立て者は，支持部材３２′及び殻
部材３３′の図示した配置に必要な殻部材３３′の位置
を知ることができる。このために移動可能な殻部材３
３′の外側半径方向縦ひれ７８も役立ち，殻部材３３′
の図示した取付け位置で下方へ向いている。
【００３３】移動可能な殻部材３３′は，その外縁即ち
液圧装置１１から遠い方の縁７９に，半径方向内方へ向
く弾性的な耳片８１及び８２を持ち，これらの耳片の自
由端から始まつて拘束舌片８３及び８４がゴム支持体２
４′の中心軸線３８に対して平行に延び，ブラケツトに
固定される支持部材３２′の内部へ向いている。これら
の拘束舌片の自由内端にそれぞれ拘束突起８６及び８７
が設けられ，殻部材３３′を支持部材３２′上へはめる
ことにより，これらの拘束突起が支持部材３２′の底フ
ランジ４８′の凹所７１の垂直縁７２，７３の内側に係
合し，それにより移動可能な殻部材３３′を支持部材３
２′に拘束し，液圧装置１１の支持突起２７を包囲する
ゴム支持体２４′のゴム緩衝体３１′をブラケツト１７
に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】挿入される液圧装置用の３つのゴム支持体を持
つ本発明の装置の簡単化した側面図である。
【図２】図１による装置の簡単化した平面図である。
【図３】装置の前部ゴム支持体の分解斜視図である。
【図４】組立てられた状態にあるゴム支持体を図２の矢
印Ｎの方向に見た図である。
【図５】図１ないし図４によるゴム支持体の移動可能な
殻部材を軸線方向に固定する拘束素子の一部を切欠いた
拡大側面図である。
【図６】別の構成のゴム支持体の分解斜視図である。
【図７】図６によるゴム支持体の中心軸線に対して直角
な断面図である。
【符号の説明】
１０ 液圧装置の取付け兼固定装置 １１ 液圧装置 １２ 車体 １９ 基板 ２７ 支持突起 ３１ ゴム緩衝体 ３２，３２′ 支持部材 ３３，３３′ 殻部材 ３４，３５，３６ 支持脚辺 ３８ 中心軸線 ４８，４８′ 底フランジ ５３，５７；６６，６７，４６′，６８；８３，８４，
８６，８７，７２，７３拘束素子
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ギユンテル・ケーレル ドイツ連邦共和国ジンデルフインゲン・フ リードリヒーエーベルトーシユトラーセ17 ／19 (72)発明者 カルル・ヴエルネル ドイツ連邦共和国ウーインゲン・コペルニ クスシユトラーセ７

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 路面車両の機関室内で車体にロツク防止
    装置又は駆動滑り調整装置の液圧装置を取付けて固定す
    る装置がブラケツトを持ち，このブラケツトが車体に取
    付け可能な基板を持ち，互いに間隔をおいて設けられる
    少なくとも２つの支持脚辺がこの基板から上方へ突出
    し，スリーブ状又はつぼ状ゴム緩衝体用の支持部材がこ
    れらの支持脚辺に設けられ，これらのゴム緩衝体によ
    り，液圧装置のハウジングから突出しかつ基板に対して
    平行に延びる中心軸線を持つ複数の互いに平行な支持突
    起が，３点支持で，支持突起の軸線方向に振れる振動及
    び支持突起の軸線に対して半径方向に振れる振動に対し
    て，振動を絶縁するように支持されているものにおい
    て，支持脚辺（３４，３５，３６）に設けられる支持部
    材（３２，３２′）が，上方へ開いてゴム緩衝体（３
    １）の下部範囲を保持する部分殼として形成され，部分
    殼の互いに遠い方の端部に，コム緩衝体（３１）を軸線
    方向に支持する底フランジ（４８，４８′）が設けら
    れ，ブラケツトに固定されるこれらの部分殻状支持部材
    （３２，３２′）に取付け可能でこれと共にゴム緩衝体
    （３１）を３６０゜にわたつて包囲する殻部材（３３，
    ３３′）が設けられて，ブラケツトに固定される部分殻
    状支持部材（３２，３２′）に軸線方向移動可能に案内
    され，この移動可能な殻部材（３３，３３′）が，ブラ
    ケツトに固定される支持部材（３２，３２′）とのはま
    り合い係合により半径方向移動を防止され，またブラケ
    ツトに固定される支持部材（３２，３２′）に相互に係
    合して弾性的に拘束を行う拘束素子（５３，５７；６
    ６，６７，４６′，６８；８３，８４，８６，８７，７
    ２，７３）により軸線方向移動を防止されていることを
    特徴とする，ロツク防止装置の液圧装置の取付け兼固定
    装置。
  2. 【請求項２】 上方へ突出する支持脚辺（３４，３５，
    ３６）に設けられてゴム緩衝体（３１）を下から支持す
    るように受入れる支持部材（３２）が，Ｕ字状に形成さ
    れて上方へ開く殻外被（３９）を持ち，輪郭断面で見て
    この殻外被が，ゴム緩衝体（３１）の下の１８０゜の周
    範囲を保持する半円形枠範囲（４１）と，この枠範囲に
    続いて互いに平行にかつ受入れられるゴム緩衝体（３
    １）及びこのゴム緩衝体にはまる液圧装置（１１）の支
    持突起（２７）の中心軸線（３８）に対して平行に垂直
    に上方へ延びる側方脚辺（４２，４３）を持ち，ゴム緩
    衝体（３１）の中心軸線（３８）を含む横中心面（４
    ５）から測つた側方脚辺（４２，４３）の高さ（ｈ）が
    ゴム緩衝体の外半径（Ｒ）より小さく，これらの側方脚
    辺（４２，４３）の上部縦縁に，これらの縦縁に対して
    平行に延びかつ支持部材（３２）の自由端から見て支持
    部材（３２）の殻外被（３９）の長さの大部分にわたつ
    て延びてゴム緩衝体（３１）の中心軸線（３８）に対し
    てほぼ半径方向に延びる縦案内脚辺（４４，４６）が続
    いており，これらの縦案内脚辺（４４，４６）のまわり
    に係合するＵ字状輪郭案内部（５１，５２）により，支
    持部材（３２）と共にゴム緩衝体（３１）を３６０°に
    わたつて包囲する殻部材（３３）が，軸線方向に案内さ
    れて移動可能であり，殻部材（３３）が少なくとも１つ
    の拘束素子（６４，６５）を持ち，移動可能な殻部材
    （３３）がその目標位置まで移動すると，ブラケツトに
    固定される支持部材（３２）の拘束縁（４６′；６８）
    へ係合して移動可能な殻部材（３３）の軸線方向移動を
    防止する拘束位置へ，拘束素子（６４，６５）が達する
    ことを特徴とする，請求項１に記載の装置。
  3. 【請求項３】 移動可能な殻部材（３３）が，液圧装置
    （１１）から遠い方の端部に，半径方向に延びかつ軸線
    方向に弾性的に振れることができる拘束素子としての拘
    束舌片（５３）を持ち，移動可能な殼部材（３３）の輸
    郭断面で見てＵ字状輪郭案内部（５１，５２）の間に扁
    平な鐘状に延びかつゴム緩衝体（３１）の外周面に密着
    する殻都材（３３）の範囲（４９）から，この拘束舌片
    （５３）が始まつて，支持剖材（３２）への固定を行う
    取付け位置において，支持部材（３２）の半径方向底フ
    ランジ（４８）の拘束素子としての拘束横縁（５７）
    が，ゴム緩衝体（３１）に近い方の側で少し重なつて係
    合するように設けられ，ゴム緩衝体（３１）に近い方に
    ある殻部材（３３）の拘束舌片（５３）及び支持部材
    （３２）の内面（５８，５９）が，同一面をなして延び
    ていることを特徴とする，請求項２に記載の装置。
  4. 【請求項４】 支持部材（３２）の縦案内脚辺（４４，
    ４６）が，中心軸線（３８）に対して直角に延びる面内
    に延びる横縁（４４′，４６′）に終り，これらの横縁
    がブラケツトに固定される支持脚辺（３４，３５，３
    ６）から軸線方向に離れて設けられ，移動可能な殻部材
    （３３）が弾性的に撓む拘束素子としての拘束舌片（６
    ４，６５）を持ち，移動可能な殻部材（３３）の目標位
    置で，拘束舌片（６４，６５）の自由端が，液圧装置
    （１１）に近い方にある縦案内脚辺（４４，４６）の横
    縁（４４′，４６′）により軸線方向に支持されるよう
    に設けられていることを特徴とする，請求項３に記載の
    装置。
  5. 【請求項５】 移動可能な殻部材（３３）が，液圧装置
    （１１）に近い方の端部から軸線方向に離れて設けられ
    て弾性的に撓む拘束素子（６４，６５）を持ち，移動可
    能な殻部材（３３）の目標位置においてこれらの拘束素
    子が，ブラケツトに固定される支持部材（３２）の縦案
    内脚辺（４４，４６）に拘束素子の自由端に対応して形
    成される凹所（６８）にはまることを特徴とする，請求
    項４に記載の装置。
  6. 【請求項６】 移動可能な殻部材（３３）の弾性的に撓
    む拘束素子（６４，６５）が案内溝部分（５１′，５
    ２′）を形成するように設けられ，これらの案内溝部分
    の内側幅が，少なくとも拘束素子（６４，６５）の振れ
    行程だけ，ブラケツトに固定される支持部材（３２）の
    縦案内脚辺（４４，４６）の厚さより大きいことを特徴
    とする，請求項４又は５に記載の装置。
  7. 【請求項７】 ブラケツトに固定される支持部材（３
    ２′）が半円筒状外被（３９′）を持ち，この支持部材
    （３２′）の底フランジ（４８′）が縁の方へ開く方形
    の凹所（７１）を持ち，移動可能な殻部材（３３′）が
    閉じた環状スリーブとして形成され，使用位置で見て，
    その外被（４９′）の下部（４９″）が支持部材（３
    ２′）の外周面に少なくとも一部で密着し，その外被
    （４９′）の上部（４９′′′）がゴム緩衝体（３１）
    の外周面に少なくとも一部で密着し，殼部材（３３′）
    の外縁（７９）が，半径方向内方へ向く弾性的耳片（８
    １，８２）から始まつて軸線方向に延びる中心拘束舌片
    （８３，８４）を持ち，殼部材（３３′）の移動により
    拘束舌片の拘束突起（８６，８７）が固定位置へもたら
    され，この固定位置で拘束突起が支持部材（３２′）の
    底フランジ（４８′）にある凹所（７１）の側方縁（７
    ２，７３）に係合することを特徴とする，請求項１に記
    載の装置。
  8. 【請求項８】 移動可能な殻部材（３３）が酸化ポリメ
    チレンの共重合体又は等価なプラスチツク材料から成る
    射出成形プラスチツク部材として製造されていることを
    特徴とする，請求項１ないし７の１つに記載の装置。
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