JPH07110570B2 - 自動車のスタビライザー又は類似のもののための、分割されたケーシングを有する支承装置 - Google Patents

自動車のスタビライザー又は類似のもののための、分割されたケーシングを有する支承装置

Info

Publication number
JPH07110570B2
JPH07110570B2 JP61206084A JP20608486A JPH07110570B2 JP H07110570 B2 JPH07110570 B2 JP H07110570B2 JP 61206084 A JP61206084 A JP 61206084A JP 20608486 A JP20608486 A JP 20608486A JP H07110570 B2 JPH07110570 B2 JP H07110570B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
casing
bearing device
sleeve
inner sleeve
plane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP61206084A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS62116305A (ja
Inventor
ヘルマン・ハーレ
Original Assignee
レムフエルダ−・メタルヴア−レン・アクチエンゲゼルシヤフト
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by レムフエルダ−・メタルヴア−レン・アクチエンゲゼルシヤフト filed Critical レムフエルダ−・メタルヴア−レン・アクチエンゲゼルシヤフト
Publication of JPS62116305A publication Critical patent/JPS62116305A/ja
Publication of JPH07110570B2 publication Critical patent/JPH07110570B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/063Sliding contact bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055Stabiliser bars
    • B60G21/0551Mounting means therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/122Mounting of torsion springs
    • B60G2204/1222Middle mounts of stabiliser on vehicle body or chassis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41Elastic mounts, e.g. bushings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41Elastic mounts, e.g. bushings
    • B60G2204/4104Bushings having modified rigidity in particular directions
    • B60G2204/41043Bushings having modified rigidity in particular directions formed by a U-shaped external bracket
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43Fittings, brackets or knuckles
    • B60G2204/4307Bracket or knuckle for torsional springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/01Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車のスタビライザー(走行安定装置)又
は類似のもののための、分割されたケーシングを有する
支承装置であって、軸線平面内で分割されたケーシング
内に、エラストマー材料から成りかつ周方向で中断部分
を有する内側スリーブが配置されている形式のものに関
する。
〔従来の技術〕
このような形式の支承装置は、軸線平面内での分割構造
を有していない弾性的な回転ヒンジと関連したものが、
ドイツ連邦共和国特許第2737898号明細書により公知で
あって、この公知の支承装置は、半径方向での衝突負荷
時にこの半径方向で弾性を有する回転ヒンジを形成す
る。しかしながら、自動車のスタビライザー又は類似の
ものを支承するためにこのような支承装置を使用する場
合には、該スタビライザーの単数又は複数の支承個所の
直径がスタビライザーの潤滑される端部の直径よりも小
さいということが妨げとなっている。従って前記の公知
の支承装置はこの目的のためには使用することはできな
い。何故ならばエラストマー材料より成る内側スリーブ
は、スタビライザーの太い端部上に被せられる程度に大
きく引き伸ばすことはできないからである。実際の公知
技術においては、スタビライザーのための支承装置のケ
ーシングを軸線平面内で分割し、弾性的な内側スリーブ
の縦方向のある個所にスリツトを形成し、また内側スリ
ーブの外面を輪郭形成して、2部分から成る前記ケーシ
ングの内面の相応する対応成形部内に係合せしめること
は公知である。ケーシングを組立てる時に、内側スリー
ブを緊締することによって、内側スリーブがスタビライ
ザーの支承個所も取り囲み、それによってここでも摩擦
接続による固着が形成される。ケーシングに対するスタ
ビライザーの回転角度は専ら、内側スリーブの材料の分
子変形によって補償される。このような支承装置に働く
高い半径方向負荷及びそれと同時に生じる回転角度に基
づいて、早期の摩擦現象が生じる。スタビライザーに対
する内側スリーブの固定が不十分な場合は、スタビライ
ザーが滑り動いてしまい、これによって内側スリーブの
耐用年数が短くなってしまう。またエラストマー材料よ
り成る内側スリーブは自由に変形可能なので、変形方向
で負荷を受けると、この材料は支承部端部において押し
出されて変形してしまい、これによって当該支承装置の
機能が迅速に失われ、早期の破損が生じてしまう。また
分子変形時に形成される、このような支承装置の高い戻
しモーメントは不都合なものである。
〔発明の課題〕
本発明の課題は自動車に設けられたスタビライザー又は
類似のもののための、分割されたケーシングを有する支
承装置を改良して、できるだけ大きな回動角度を可能に
し、しかも戻しモーメントをできるだけ小さく維持し、
かつ、寸法に左右されずに支承個所に並んで容易に所定
の箇所に正確に取付けることができ、また非常に正確な
寸法で製造できるようなものを提供することである。
〔課題を解決するための手段〕
上記の課題は本発明によれば、内側スリーブがスリーブ
にゆるくそう着されており、これら2つのスリーブが1
つの軸線平面内で分割されており、この分割平面がケー
シングの分割平面に対して角度でずらして配置されてお
り、更に滑りスリーブがケーシング内で回動不能に固定
されていることによって解決された。
〔発明の効果〕
本発明の主な利点は、滑り支承装置を分割して構成した
点にあり、それは自動車、特にトラツクに設けられたス
タビライザーを支承するのための使用において特に効果
的である。従来の支承装置におけるのと同様な弾性を有
する本発明の滑り支承装置は、容易かつ正確に組立て可
能であり、しかもこの際にケーシングに対するスタビラ
イザーのねじれ運動は、特に内側スリーブと滑りスリー
ブとの間に潤滑媒体がそう入されていれば、事実上、戻
しモーメントが発生することなしに滑りによって補償さ
れる。従ってねじれ運動がエラストマー材料製の内側ス
リーブに分子変形的に作用することはない。
本発明の実施態様によればエラストマー材料製の内側ス
リーブを補強することができ、それによって半径方向及
び軸線方向負荷をより良好に補償することができる。更
に本発明の有利な実施態様によれば、内側スリーブのエ
ラストマー材料内に埋設されたこの補強部が半シエル部
材から成り、この半シエル部材が、両端部でケーシング
から突出しかつ該ケーシングの周囲に約90°の角度を以
て係合するつばフランジを有している。これによって軸
線方向負荷が最適に補償され、また特に強い負荷の時に
もケーシングの端面側から内側スリーブの材料が押し出
されることがないようになっている。同時にこのつばフ
ランジは支承装置の中間搬送及び取付け時に補助手段と
して働く。この支承装置の予備組立てを容易にするため
に、両方の端面側のつばフランジを軽く内方へ向けて形
成し、それによって形成される小さい湾曲部によって滑
りスリーブがケーシングの外面にその組立て終了まで保
持される。エラストマー材料より成る内側スリーブ自体
は、滑りグリスの吸着作用によって組立て終了まで滑り
スリーブ内に十分確実に保持される。内側スリーブの外
側套壁と、例えばプラスチツク又はプラスチツクと金属
繊維織物、青銅基質を有する金属又は他の適切な材料の
組合わせから成る滑りシエル部材(スリーブ)の内側套
壁との間にそう入された潤滑媒体は、ケーシングの突き
合わせ継目が内側スリーブと滑りシエル部材との突き合
わせ継目に対して角度をずらして配置されていることに
よって固定され、その流出も防がれている。また内側ス
リーブのつばフランジの端面にシールリツプを配置する
と有利であり、これによって内側スリーブの材料が滑り
シエル部材のつばフランジに対して密に接触せしめられ
る。
〔実施例〕
第2図乃至第7図に示された支承装置は特に、個所2,3
におけるスタビライザー1の支持部材として規定されて
おり、このスタビライザー1は第1図に、大抵は溶接さ
れて太くなっている端部4,5と共に縮小して略示されて
いる。この支承装置は、縦軸線を含む分割平面7を備え
たケーシング6を有している。このケーシング6の両部
分は締付けねじによって相互に緊締可能である。この支
承装置内ではエラストマー材料より成る内側スリーブ9
が、滑りスリーブ10の内側に回転可能に支承されてい
る。内側スリーブ9及び滑りスリーブ10はそれぞれ2つ
の半シエル部分から成り、その内側スリーブ9及び滑り
スリーブ10の分割平面11がケーシングの分割平面7と角
度αを形成するように配置されている(第2図)。これ
によってケーシング6及び滑りスリーブ10と内側スリー
ブ9の各分割継目も互いにずらされており、それによっ
て互いにシールし合っている。分割平面7の範囲内でケ
ーシング6の両部分の各縁に面取り部が配置形成されて
おり、それによってケーシング6の組立て状態におい
て、支承装置軸線の両側に平行に延びる溝が形成されて
いる。この両方の溝内に滑りスリーブ10の各半シエル部
材の相応して形成された突起部12が係合しており、この
各突起部12は分割平面11に対してそれぞれ角度αだけず
らされて各半シエル部材に配置されている(第2図及び
第5図)。これによってケーシング6に対する滑りスリ
ーブ10の回動は防止されている。滑りスリーブ10の内部
に回転可能に支承されたエラストマー材料より成る内側
スリーブ9は内部の補強挿入体13、例えば薄板スリーブ
又は類似のものを有している。滑りスリーブ10と補強挿
入体13を備えた内側スリーブ9とはケーシング6の両端
部でその幅から張り出しており、かつ該ケーシングの外
側で半径方向外方に向けられたつば縁部を有し、このつ
ば縁部がケーシング6を角度90°で取り囲んでいる。組
立て上の理由から滑りスリーブ10のつば縁部10aは予備
製造状態においては90°より幾らか大きく内方へ曲げら
れており、それによって滑りスリーブ10が組立て後にケ
ーシング6の外面に堅く締めつけられ、ひいては予備組
立てのための十分な紛失防止が保証される。滑りスリー
ブ10の半径方向に向けられたつばフランジ10aの外面に
対して、内側スリーブ9のつば縁部9aに形成されたシー
ルリツプ14が当接しており、それによって内側スリーブ
9の外側套壁と滑りスリーブ10の内側套壁との間での潤
滑媒体の流出が防がれている。内側スリーブ9のエラス
トマー材料内に埋設された補強体13も半径方向に向けら
れたつば縁部13aを有し、このつば縁部13aによって、強
い負荷が加えられた時でも内側スリーブ9の材料が端面
側で押し出されることは回避される。内側スリーブ9の
外周面において潤滑媒体を受容するために有利には切欠
き15が、例えば所謂ハニカム状(ハチの巣形状)に配置
形成されている。更に本発明の特別な提案によれば内側
スリーブ9の外周面上に切欠き15が形成されるべき個所
で補強挿入体13の各シエル部分内に孔16が配置されてお
り、それによってエラストマー材料の加硫後にこの個所
が減退し、該内側スリーブ9の外面に切欠き15が生ぜし
められる。分割平面11内で潤滑媒体がスタビライザー表
面に向かって内方へ移動することを防ぐために、各半シ
エル部材内にシールが配置されている。即ち一方の半シ
エル部材の端面上には溝、他方の半シエル部材の端面上
にはさね部分17が配置され、この両端面が相応する傾斜
面を有し、それによって互いに180°ずつに旋削形成さ
れた両方の半シエル部材の組立てにおいてその都度に締
付けを以てさね部分17が溝内にかみ合い、それによって
所望のシール作用が達成される。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の1実施例を示すものであって、第1図は
自動車に設けられる、2つの支承個所を有するスタビラ
イザーの縮小した略示図、第2図は本発明による支承装
置を第1図に比べて拡大して示す断面図、第3図は第2
図の支承装置の部分縦断面図、第4図は第3図に示され
た滑りシエル部材を有する内側スリーブの部分縦断面
図、第5図は第2図の部分Xの拡大断面図、第6図は内
側スリーブを部分的に破断してかつ第2図乃至第4図に
比べて拡大して示す平面図、第7図は第6図の内側スリ
ーブの部分側面図である。 1……スタビライザー、2,3……個所、4,5……端部、6
……ケーシング、7,11……分割平面、9……内側スリー
ブ、9a,13a……つば縁部、10a……つばフランジ、12…
…突起部、13……補強挿入体、14……シールリツプ、15
……切欠き、16……孔、17……さね部分

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】自動車のスタビライザー又は類似のものの
    ための、分割されたケーシングを有する支承装置であっ
    て、軸線平面内で分割されたケーシング内に、エラスト
    マー材料から成りかつ周方向で中断部分を有する内側ス
    リーブが配置されている形式のものにおいて、 内側スリーブ(9)が滑りスリーブ(10)内にゆるくそ
    う着されており、これら2つのスリーブが1つの軸線平
    面内で分割されており、この分割平面(11)がケーシン
    グ(6)の分割平面(7)に対して角度をずらして配置
    されており、更に滑りスリーブ(10)がケーシング
    (6)内で回動不能に固定されていることを特徴とす
    る、自動車のスタビライザー又は類似のもののための、
    分割されたケーシングを有する支承装置。
  2. 【請求項2】ケーシング(6)がその内周面の縁部を面
    取りすることによって形成された、分割平面に沿って長
    手方向に延びる溝を有しており、滑りスリーブ(10)の
    外周面上に前記分割平面(11)に対して角度ずらして配
    置された突起部(12)が前記の溝内に係合している、特
    許請求の範囲第1項記載の支承装置。
  3. 【請求項3】滑りスリーブ(10)がその両端部に、約90
    °の角度を以てケーシング(6)を取り囲む半径方向に
    向けられたフランジ(10a)を有している、特許請求の
    範囲第1項記載の支承装置。
  4. 【請求項4】エラストマー材料製の内側スリーブ(9)
    が金属製の補強挿入体(13)を有している、特許請求の
    範囲第1項から第3項までのいずれか1項記載の支承装
    置。
  5. 【請求項5】内側スリーブ(9)及びその補強挿入体
    (13)が、半径方向に向けられたつば縁部(9a,13a)に
    よって、ケーシングの両端を取り囲んでいる特許請求の
    範囲第1項から第4項までのいずれか1項記載の支承装
    置。
  6. 【請求項6】滑りスリーブ(10)のつばスリーブ(10
    a)がプレロードを以てケーシング(6)を取り囲んで
    いる、特許請求の範囲第1項から第5項までのいずれか
    1項記載の支承装置。
  7. 【請求項7】補強挿入体(13)が、壁部透孔(16)を有
    する薄板スリーブから成っている、特許請求の範囲第1
    項から第6項までのいずれか1項記載の支承装置。
  8. 【請求項8】エラストマー材料から成る内側スリーブ
    (9)を補強する薄板スリーブ(13)内の各壁透孔(1
    6)が、内側スリーブ(9)の外面上に設けられた受容
    ポケツト(15)に対してずらして配置されている、特許
    請求の範囲第1項から第7項までのいずれか1項記載の
    支承装置。
JP61206084A 1985-09-03 1986-09-03 自動車のスタビライザー又は類似のもののための、分割されたケーシングを有する支承装置 Expired - Fee Related JPH07110570B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3531340.4 1985-09-03
DE19853531340 DE3531340A1 (de) 1985-09-03 1985-09-03 Lager mit geteiltem gehaeuse fuer stabilisatoren oder dergleichen in kraftfahrzeugen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62116305A JPS62116305A (ja) 1987-05-27
JPH07110570B2 true JPH07110570B2 (ja) 1995-11-29

Family

ID=6279962

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61206084A Expired - Fee Related JPH07110570B2 (ja) 1985-09-03 1986-09-03 自動車のスタビライザー又は類似のもののための、分割されたケーシングを有する支承装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4707149A (ja)
EP (1) EP0213543B1 (ja)
JP (1) JPH07110570B2 (ja)
BR (1) BR8604207A (ja)
DE (1) DE3531340A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007050777A (ja) * 2005-08-18 2007-03-01 Toyota Motor Corp スタビライザブッシュ

Families Citing this family (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3727468A1 (de) * 1987-08-18 1989-03-02 Kolbenschmidt Ag Verbundgleitlager
DE3800148A1 (de) * 1988-01-07 1989-07-27 Herbert Zapf Kugelgelenklager
US4854766A (en) * 1988-05-12 1989-08-08 Gencorp Inc. Slip bearing for a sway bar clamp
JPH0260605U (ja) * 1988-10-28 1990-05-07
FR2657564B1 (fr) * 1990-02-01 1992-04-10 Peugeot Palier elastique a glissement interne.
GB9127191D0 (en) * 1991-12-21 1992-02-19 T & N Technology Ltd Flanged bearings
US5224790A (en) * 1992-01-07 1993-07-06 Gencorp Inc. Stabilizer bar slip bushing with axial restraint
DE4204252C2 (de) * 1992-02-13 1996-09-05 Lemfoerder Metallwaren Ag Kunststofflager für Stabilisatoren in Kraftfahrzeugen
DE4309425C1 (de) * 1993-03-24 1994-06-01 Lemfoerder Metallwaren Ag Gummilager für den Mittelzapfen einer Blattfederaufhängung in einem Kraftfahrzeug
DE4312958A1 (de) * 1993-04-21 1994-10-27 Lemfoerder Metallwaren Ag Kunststofflager für Stabilisatoren in Kraftfahrzeugen
US5568983A (en) * 1994-06-21 1996-10-29 Fisher Controls International, Inc. Peek bearing with trapped PTFE bearing liner
DE19605859C2 (de) * 1996-02-16 1998-07-02 Metzeler Gimetall Ag Lagerbuchse
IT1293436B1 (it) * 1997-07-11 1999-03-01 Rejna Spa Dispositivo di supporto e posizionamento per una barra stabilizzatrice di un veicolo e sistema di stabilizzazione per veicoli comprendente
FR2768661B1 (fr) * 1997-09-24 1999-12-10 Allevard Ressorts Automobile Palier de barre anti-devers a glissement sans cheminement applicable aux vehicules
US6170812B1 (en) 1997-11-13 2001-01-09 Btr Antivibration Systems, Inc. Slipper bushing incorporating sealing and torque-reducing characteristics
DE19756907A1 (de) * 1997-12-19 1999-06-24 Bayerische Motoren Werke Ag Lagerung eines Torsionsstabes
DE19912268A1 (de) * 1999-03-19 2000-09-28 Audi Ag Lagerung für einen Stabilisator
DE19931138C1 (de) * 1999-07-06 2001-01-11 Joern Gmbh Lagerbuchse, insbesondere für die Lagerung eines Stabilisatorstabs an einem Kraftfahrzeug
US6474869B1 (en) * 1999-09-14 2002-11-05 Sunrise Medical Hhg Inc. Bushing
DE10047788B4 (de) * 2000-09-22 2005-12-22 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Lagerung für ein Dämpferbein
JP2002276646A (ja) * 2001-03-16 2002-09-25 Hitachi Ltd ラジアル軸受及びこれを用いた変速機
DE10132379A1 (de) 2001-07-06 2003-01-16 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Gummilager, vorzugsweise Stabilisatorlager, und Verfahren zur Montage des Lagers
DE10158545B4 (de) * 2001-11-29 2004-05-19 Gkn Driveline Deutschland Gmbh Längsverschiebeeinheit mit hohlem Profilzapfen
US6513801B1 (en) 2002-07-24 2003-02-04 The Pullman Company Hinged/split reinforced clam shell bushing
DE102004031559B4 (de) 2004-06-29 2019-02-07 Boge Elastmetall Gmbh Elastomeres Buchsenlager mit verbessertem Torsionsverhalten
JP4747936B2 (ja) * 2005-07-06 2011-08-17 日産自動車株式会社 スタビライザ支持構造
US20070081748A1 (en) * 2005-10-06 2007-04-12 Sitter Don H Tab bearing
JP4730160B2 (ja) * 2006-03-20 2011-07-20 三菱自動車工業株式会社 スタビライザーブッシュ装置
US7637515B2 (en) * 2006-10-26 2009-12-29 Illinois Tool Works Inc. Stabilizer bracket
JP2009196387A (ja) * 2008-02-19 2009-09-03 Toyo Tire & Rubber Co Ltd スタビライザブッシュ
JP5072762B2 (ja) * 2008-03-26 2012-11-14 東海ゴム工業株式会社 スタビライザブッシュ
DE102009029067A1 (de) * 2009-09-01 2011-03-03 Robert Bosch Gmbh Halterung zur Befestigung eines Aggregats
JP5506469B2 (ja) * 2010-03-12 2014-05-28 日野自動車株式会社 スタビライザバーの保持構造
US20110255812A1 (en) * 2010-04-15 2011-10-20 Connell Richard J Bearing Assembly for a Disk Gang
KR101542956B1 (ko) * 2011-07-29 2015-08-07 현대자동차 주식회사 자동차용 스태빌라이저 바의 마운트 부시
AU2013224681A1 (en) * 2012-09-28 2014-04-17 Redranger Pty Ltd Bushings for vehicle suspensions
JP6562293B2 (ja) * 2015-05-29 2019-08-21 いすゞ自動車株式会社 スタビライザの保持構造
CN106627030B (zh) * 2015-11-03 2019-04-23 株洲时代新材料科技股份有限公司 重型卡车稳定杆支架及重型卡车稳定杆总成制作装配方法
CN106183697A (zh) * 2016-08-10 2016-12-07 安徽东升精密铸钢件有限公司 一种啮齿状横向稳定杆衬套
DE112016005943B4 (de) * 2016-12-15 2022-12-22 Sumitomo Riko Company Limited Röhrenförmige Schwingungsdämpfungsvorrichtung
JP6948964B2 (ja) * 2018-02-26 2021-10-13 住友理工株式会社 接着用スタビライザブッシュおよびスタビライザブッシュ付スタビライザバー
US10385918B1 (en) * 2018-07-23 2019-08-20 Gm Global Technology Operations, Llc Bearing with visco-metal layers reactive to increase dynamically clearance and minimum oil film thickness
CN109177448B (zh) * 2018-10-15 2024-08-13 贵州西牛王印务有限公司 一种印刷机的印刷辊精准调节装置
EP3656593B1 (en) 2018-11-16 2022-11-02 Liebherr-Components Colmar SAS Trunnion mount for mounting an engine
EP3653420B1 (en) 2018-11-16 2022-06-22 Liebherr-Components Colmar SAS Trunnion mount for mounting an engine
KR102714870B1 (ko) * 2019-07-19 2024-10-08 현대자동차주식회사 튜닝 자유도 개선형 부시 및 현가 시스템
DE102022132745A1 (de) * 2022-12-08 2024-06-13 Effbe Gmbh Elastomerbuchse und elastisches Lager für Windkraftanlagen

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US138709A (en) * 1873-05-06 Improvement in coupling-joints for reapers
US893014A (en) * 1902-07-08 1908-07-14 Mary Elizabeth Johnson Hinge-pin for breakdown guns.
GB191409604A (en) * 1914-04-18 1914-12-10 John Fraser Improvements in Bearing Bushes.
US1717873A (en) * 1924-01-07 1929-06-18 Alanson P Brush Journal bearing
DE812748C (de) * 1946-04-15 1951-09-03 Leon Thiry Elastische Lager- und Gelenkvorrichtung
US2776175A (en) * 1953-12-28 1957-01-01 Curtiss Wright Corp Nylon liner for connecting rod bearings
FR1163360A (fr) * 1955-10-05 1958-09-25 Automobiles Unic Soc Nouv Perfectionnement aux coussinets en alliages peu résistants
DE1119062B (de) * 1958-10-18 1961-12-07 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur elastischen Befestigung von Stangen od. dgl.
FR1277819A (fr) * 1961-01-19 1961-12-01 Daimler Benz Ag Tige de bielle en fourche
FR81477E (fr) * 1962-04-12 1963-09-27 Clevite Harris Products Dispositif élastique de support et d'articulation
US3218053A (en) * 1962-10-26 1965-11-16 Russell L Shreve Vehicle suspension including anti-roll bar assembly
US3315952A (en) * 1965-05-12 1967-04-25 Europ Motor Products Inc Automotive stabilizer bar
AT317697B (de) * 1971-02-24 1974-09-10 Raoul Joern Dipl Ing Gelenklager
UST893014I4 (en) 1971-03-16 1971-12-14 Bearing insert retaining means
FR2342425A1 (fr) * 1976-03-05 1977-09-23 Jorn Gmbh Palier oscillant
DE2629359C2 (de) * 1976-06-30 1986-09-11 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Gleitlager mit geteiltem Gehäuse
FR2363024A1 (fr) * 1976-08-25 1978-03-24 Paulstra Sa Perfectionnements apportes aux articulations elastiques et aux procedes pour les etablir
GB2010759A (en) * 1977-12-23 1979-07-04 Ford Motor Co Torsion bar for a vehicle suspensions
FR2427512A1 (fr) * 1978-05-29 1979-12-28 Citroen Sa Palier autolubrifiant
JPS58102845U (ja) * 1981-12-29 1983-07-13 トヨタ自動車株式会社 サスペンシヨンア−ムのブツシユ組立体
DE3327817A1 (de) * 1983-08-02 1985-02-14 Jörn, geb. Roth, Frieda, 7012 Fellbach Gummi-metall-buchse, insbesondere fuer die lagerung eines stabilisators an einem kraftfahrzeug

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007050777A (ja) * 2005-08-18 2007-03-01 Toyota Motor Corp スタビライザブッシュ

Also Published As

Publication number Publication date
EP0213543A3 (en) 1987-09-02
DE3531340A1 (de) 1987-03-12
BR8604207A (pt) 1987-04-28
EP0213543B1 (de) 1988-10-19
JPS62116305A (ja) 1987-05-27
EP0213543A2 (de) 1987-03-11
DE3531340C2 (ja) 1989-12-14
US4707149A (en) 1987-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH07110570B2 (ja) 自動車のスタビライザー又は類似のもののための、分割されたケーシングを有する支承装置
EP0656483B1 (en) Synthetic resin bearing with a disc-shaped thrust bearing member and a radial bearing member in the form of a slotted sleeve
US5964536A (en) Bearing for a vehicle steering column
US4923312A (en) Thrust bearing made of synthetic resin
EP0719695B1 (en) Steering column bearing
US5026324A (en) Sealing device for bearings, particularly bearing bushings of universal joints
JP4262374B2 (ja) ストラットベアリング
US4969752A (en) Thrust bearing made of synthetic resin
EP3404275B1 (en) Slide bearing
US10508701B2 (en) Vehicle suspension bushing assembly and method of assembling the same
US5352044A (en) Plastic bearing for stabilizers in motor vehicles
US4229055A (en) Vibration-absorbing antifriction bearing, especially for a driveshaft of a motor vehicle
US5192137A (en) Flexible plain bearing and its application to motor vehicle steering mechanisms
JP4482961B2 (ja) 合成樹脂製の滑り軸受
JPH0663541B2 (ja) 軸受シール装置
US3944305A (en) Roller bearing provided with flanges
WO1999008886A1 (en) Unitized wheel hub and bearing assembly with lubricant distributing vanes
US4716327A (en) Electric motor bearing
JPH1191308A (ja) 車輪用転がり軸受ユニット
JPS60157530A (ja) 弾性的な回り−滑り軸受け
GB2100337A (en) A ball-and-socket joint
GB2201383A (en) Plastics thrust bearing for Macpherson strut
JP2020133706A (ja) ハブユニット軸受
US4162110A (en) Sealed thrust bearing with resilient seal having a metal portion
JPS61127934A (ja) ブツシユ組立体

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees