JPH0663541B2 - 軸受シール装置 - Google Patents

軸受シール装置

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JPH0663541B2
JPH0663541B2 JP61302729A JP30272986A JPH0663541B2 JP H0663541 B2 JPH0663541 B2 JP H0663541B2 JP 61302729 A JP61302729 A JP 61302729A JP 30272986 A JP30272986 A JP 30272986A JP H0663541 B2 JPH0663541 B2 JP H0663541B2
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lip
sealing
main lip
sealing device
recess
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エル．オツトー デニス
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ザ テイムケン カンパニ−
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Description

【発明の詳細な説明】 イ． 産業上の利用分野 本発明は相対回転する軸受構成部分の間の領域を外界か
ら隔離するためのシール装置にかかわり、さらに詳しく
は、潤滑剤をシール装置によって隔離された領域に戻し
得るシール装置にかかわる。
ロ． 従来の技術 前輪駆動自動車には、前輪の付近に余分のスペースがほ
とんどなく、そしてその結果として、自動車メーカーは
前輪に非常にコンパクトな軸受を利用する。あるメーカ
ーは、コンパクトにし得るという理由でアンギュラーコ
ンタクト玉軸受に注目したが、この種の軸受は、通常、
特に軸線方向の寸法がいくぶん大きい円錐ころ軸受のよ
うな荷重支持能力も耐久性もない。実際、複列円錐ころ
軸受は前輪駆動自動車に広く使用された。路面走行車輪
用に設計された他の軸受と同様に、複列円錐ころ軸受
は、その両端にシールを必要とし、また軸受をできるだ
けコンパクトにしておくために、コーンすなわち内レー
ス（内輪ないし内軌道輪）を取り囲み且つ実際に内レー
スに接触するように、カップすなわち外レース（外輪な
いし外軌道輪）の両端にシール装置を直接嵌めることが
多い。
典型的な前輪軸受は広い温度範囲で動作し、温度変化に
応じて、密封された軸受内部の圧力が変化することにな
る。ある種のシール装置では、摺動部でのシール作用
が、温度上昇とともにより効果的になるが、温度上昇に
伴ない、シール装置が破損したり、極端な場合には外レ
ースに保持されていたシール装置が外レースから実際上
に離脱してしまったりする虞れがあるので、温度上昇は
必ずしも望ましくなく、軸受内の密封された空間からガ
ス抜きができるように種々のシール装置が開発された。
ハ． 発明が解決しようとする課題 本発明の目的は、非常にコンパクトで、しかも軸受構成
部分を効果的且つ効率的に潤滑状態に保って外界から隔
離し得るシール装置を提供することにある。
ニ． 課題を解決するための手段 本発明によれば、前記目的は、回転軸線の周りで相対回
転する軸受構成部品の間の領域を隔離するためのシール
装置であって、実質上剛性の環状体と、主リップ及び該
主リップに対して軸方向に離れている副リップを備え前
記環状体に固着されたエラストマー製のシール要素とを
有しており、前記主リップは、軸側密封面に沿った円筒
状周面と、円筒状周面に対して角度を成す内端面と、円
筒状周面及び内端面で開口した複数のポンピング用凹部
であって、円筒状周面と該円筒状周面が囲む軸側密封面
との間の相対回転によって該凹部に入ってくる潤滑剤を
実質上軸方向にそらすように、回転軸線に垂直な面に対
して斜めで且つ円周方向に対して斜めに延在し、軸受の
内方を向いている面によって少なくとも一部が規定され
たものを有し、前記副リップは、該副リップと主リップ
との間に環状空間部を形成するように実質上主リップか
ら遠ざかる方向に突出し、且つ該副リップは、軸側密封
面に接触するように、副リップの最小直径部が主リップ
の円筒状周面の直径よりも小さく主リップよりも回転軸
線の方へ半径方向内方まで突出しているシール装置によ
って達成される。
本発明のシール装置では、ポンピング用凹部が主リップ
に形成されているので、主リップのところを通って流出
しようとする潤滑剤を軸方向に戻す（ポンプ作用をす
る）から、軸受部分を効率的に潤滑状態を保ち得、ポン
ピング用凹部が回転軸線に垂直な面に対して斜めで且つ
円周方向に対して斜めに延在し軸受の内方を向いている
面を備えているので、該凹部による潤滑剤のポンプ作用
が相対回転速度の増大にともなって高められるから、潤
滑の必要性の増大に応じて軸受部分を効果的に潤滑状態
にし得る。
また、本発明のシール装置では、前記副リップが該副リ
ップと主リップとの間に環状空間部を形成するように実
質上主リップから遠ざかる方向に突出し、且つ軸側密封
面に接触するように、副リップの最小直径部が主リップ
の円筒状周面の直径よりも小さく主リップよりも回転軸
線の方へ半径方向内方まで突出しているから、軸受部分
の密封空間からのガス抜きを行い得る状態のままで軸受
部分を外界から確実に隔離し得る 本発明のシール装置は、前輪駆動自動車に使用されるタ
イプの複列円錐ころ軸受に理想的に適する。
ホ． 実施例 次に本発明の好ましい実施例を図面に基づいて説明す
る。
複列円錐ころ軸受Ａ（第１図）は、実際に軸受Ａの両端
部に嵌挿され、軸受Ａの一部を構成する二つのシール装
置Ｂによって閉ざされている。シール装置Ｂはさらに、
軸受Ａの構成部分をいっしょに保持するという意味で軸
受Ａを一体化する役割を果たしている。従って、軸受Ａ
がばらばらにならないように取り扱い得る。軸受Ａは非
常にコンパクトで、しかも円錐ころ軸受の特性である大
きな荷重支持能力と耐久性を持っている。従って、軸受
Ａは前輪駆動自動車の前輪の位置に使用するに適する。
複列円錐ころ軸受（cone and cup bearing）Ａは、一対
の内向きの軌道４を備えた複列外レース２と、軌道４の
大径側端部において外レース２の端部まで延びた円筒状
カウンタボア６を含んでいる（第１図）。自動車の懸架
装置の前輪軸のような支持構造体への外レース２の締着
は、外レース２の両端において行なわれる。外レース２
は、一対の内レース８を取り囲んでおり、この一対の内
レース８は、外レース２の前記両端の中間部で相互に当
接している。この中間部は、軌道４が最小のところであ
る。各内レース８は、外レース２の軌道４の一つに面
し、且つ軌道４によって正に取り囲まれた円錐状軌道10
を有している。各内レース８の軌道10は、より大きい直
径の円筒状軸側密封面14を有するスラストリブ12につな
がっており、そしてこの軸側密封面14は次いで円錐状内
レースの背面ないし大つば面として知られている内レー
ス８の端につながっている。スラストリブ12は内レース
８の不可欠の部分を成し、軸側密封面14は、外レース２
の対応端部のカウンタボア６内に位置している。二つの
内レース８は、前輪駆動自動車の前輪軸内の別の構造体
（例えばボス部）に締着されている。
複列外レース２及び二つの内レース８に加えて、軸受Ａ
は、外レース２及び内レース８の向かい合った二組の軌
道（４と10）に対応して２列の円錐ころ16（第１図）を
有している。各列のころ16は対応する内レース８を取り
囲んでいる。軸受Ａが半径方向の荷重を受けた際ころ16
が軌道4,10間の領域から押し出されることがないよう
に、ころ16の大端面が対応する内レース８のスラストリ
ブ12に当接している。隣接ころ16,16の間を適正間隔に
保ち、且つ内レース８を外レース２からはずした場合で
もころ16を対応する内レース８の回りに保持する保持器
が各列のころ16に対応して設けられている。各保持器
は、ころ16の大端面を横切って外レース２の対応端部の
カウンタボア６中まで延在した、より正確には、カウン
タボア６の表面と内レース８のスラストリブ12の円筒状
軸側密封面14との間の環状空間部に突出した大径の端部
リング（大端リング）20を有している。各列の円錐ころ
16と該ころ16の保持器とは、両端がシール装置Ｂによっ
て閉ざされ密封ないし隔離された環状空間部22中で動
く。
外レース２及び内レース８は、軸受Ａの回転軸線を中心
として同心状である。典型的な前輪駆動軸受として動作
する場合、外レース２は静止しており、内レース８が外
レース２中で回転する。このとき、二列の円錐ころ16は
軌道4,10に沿って転動する。摩擦、特に各列のころ16の
大端面と対応する内レース８のスラストリブ12との間の
摩擦を減らすために、潤滑剤の供給源が軸受Ａの中にあ
る。実際、円錐ころ16は潤滑剤をスラストリブ12に送る
傾向がある。
外レース２のカウンタボア６の表面と内レース８のスラ
ストリブ12の密封面14との間の環状空間部には、シール
装置Ｂが配置されており、動的シールが内レース８のス
ラストリブ12の密封面14に沿って形成され、潤滑剤が逃
げるのを防ぐ。シール部材Ｂはさらに、塵、水、その他
の汚染物が軸受Ａ内に入るのを防ぐ。こうして二つのシ
ール装置Ｂは、外レース２と二つの内レース８との間に
形成された環状空間部22（第１図）を外界から隔離する
役割をする。空間部22には円錐ころ16があるので、空間
部22の温度は大幅に変動するが、この温度変化は空間部
22内の圧力にあまり影響を与えない。というのは、シー
ル装置Ｂは、空間部22からガスが抜け得るように構成さ
れているからである。
各シール装置Ｂは、金属製の実質上剛性の環状体24と、
環状体24に接着されたエラストマー製のシール要素26と
からなる（第２図）。エラストマー製シール要素26の支
持枠体を構成する環状体24は、環状ないし円筒状で、軸
受Ａの一端にある外レース２のカウンタボア６に嵌挿さ
れた軸方向部28を有する。シール装置Ｂが外レース２の
中の適所に確実に固定され得るように、カウンタボア６
の円筒状表面と軸方向部28とは締まりばめされている。
この締まりばめによって、カウンタボア６の表面に沿っ
て静的シールが形成されている。そのうえ、環状体24
は、更に、軸方向部28と一体的であり且つ軸方向部28か
ら半径方向内方に突出した径方向部30を有している。シ
ール装置Ｂが外レース２内に適正に装着されている場
合、密封空間部22とは反対側の面である径方向部30の外
向き面は、内レース８の端面すなわち背面と面一であ
り、そして外レース２の端部よりも少し内方にズレてい
る。実際、径方向部30はスラストリブ12の上の密封面14
に向かって径方向内向きに突出しているが、その内縁部
と密封面14との間に環状すきまが存在するように、径方
向部30の径方向内縁部の径は密封面14の径よりもいくぶ
ん大きい。エラストマー製シール要素26がこの環状すき
まを閉ざしている。
エラストマー製シール要素26は、環状体24の径方向部30
の径方向内縁部及び径方向部30の密封空間部22側の面の
うち径方向内側のほんの小さい環状領域において、環状
体24に接着されている。シール要素26は、その接着部か
らほぼ密封空間部22の内方へ伸長し、その後密封面14に
摺接シールすなわち動的シールを形成すべく密封面14ま
で径方向内向きに伸長ないし突出している。すなわち、
シール要素26は密封空間部22に環状空間を形成し、この
環状空間には、保持器の端部の大端リング20が突出して
いる。この大端リング20は、内レース８が外レース２内
で回転する際回転する（逆のときも同様である）。
より詳細には、シール要素26は、環状体24の径方向部30
に接着されていると共に径方向部30から密封空間部22の
方へほぼ軸方向に伸長した細長い本体部32を有している
（第２図）。この本体部32は、内レース８のスラストリ
ブ12の耐久性摺接面である軸側密封面14に対して径方向
外側に間隔を置いて位置している。シート要素本体部32
は、その装置端部で、環状体24の径方向部30の外面と面
一に成っている。シール要素本体部32は、その反対側端
部で、シール用の二つのリップ、すなわち主リップ34と
副リップ36とに分かれている。主リップ34は、シール装
置Ｂの潤滑剤の側、すなわち密封空間部22の側にあり、
そのおもな役割は、潤滑剤を密封空間部22内に保つこと
である。副リップ36はシール装置Ｂの外気側にあり、し
たがって軸受Ａの外側にある。副リップ36のおもな役割
は、塵、水、その他の汚染物が密封空間部22に入るのを
防ぐことである。両リップ34,36は、内レース８のスラ
ストリブ12の密封面14を取り囲んでおり、該密封面14と
協働して、夫々の機能ないし役割を果たす。
まず、主リップ34に関してより詳述する。主リップ34は
シール要素本体部32から半径方向内向きに曲折して内レ
ース８のスラストリブ12の円筒状密封面14の方へ伸長
し、密封面14より直径が少し大きい、円筒状周面38（第
２図から第４図まで）となっている。すなわち、わずか
な隙間Ｃが密封面14と円筒状周面38との間に存在する。
この隙間Ｃは、典型的には0.05ミリ（0.002インチ）か
ら1.1ミリ（0.044インチ）程度の大きさである。製造公
差による主リップ34と密封面14と偏心はだいたい考慮済
であるので、この隙間Ｃは作動隙間である。円筒状周面
38の片側には、密封空間部22に面する内端面40が、そし
て反対側には、副リップ36の方に向いた外端面42があ
る。両端面40,42は半径方向に延びており、軸受Ａの軸
線Ｘに垂直な平面内に位置している。従って面40,42は
互いに平行である。尚、円筒状周面38及び内端面40は、
完全には連続していない。すなわち、主リップ34の面3
8,40には、流出しようとする潤滑剤を円錐ころ16の方
へ、すなわち密封空間部22内方に、ポンプ作用式に戻す
ような形状の小さいポケットすなわち凹部44が形成され
ている。このポンピング凹部44は、主リップ34の周方向
に等間隔に形成されており、各凹部44は、主リップ34の
円筒状周面38及び内端面40の両方で開口している。ポン
プ作用を起こすために、各凹部44は、主リップ34と密封
面14との相対回転方向Ｋに対して等しい角度ｄをなし、
回転軸線に垂直な平面に対して等角度の一対の側面46
（第３図と第４図）を有している。角度ｄは、30゜から
60゜までの範囲内で、好ましくは45゜である。こうして
側面４は、主リップ34と密封面14との相対回転方向（周
方向）Ｋに対して斜めに伸びる線に沿って円筒状周面38
と交差している。凹部44は、側面46,46に加えて、該二
側面46,46間に伸び円筒状密封面14に対して角度ｅをな
す（第２図）接続面48によって規定されている。面48
は、内端面40につながるところで円筒状密封面14から該
面48までの距離ｋが最大になるような向きを有する。二
側面46,46は平面状であるが、接続面48は平面状または
少しへこんだ曲面状である。三つの面46,48,46は、全
て、外端面42と交差するように外端面42まで伸びてい
る。各側面46と外端面40との交線は少し離れており、接
続面48と外端面40との交線は、円筒状周面38よりも径方
向外側にある（第３図）。その結果、主リップ34と内レ
ース８の密封面14との間に、副リップ36の方へ外端面42
で開口す小さいガス抜き孔50が形成される。この孔50
は、もちろん、ポンピング用凹部44の小端側で開口して
いる。内レース８が回転する際、内レース８のスラスト
リブ12の密封面14と主リップ34の円筒状周面38との間に
ある潤滑剤は、凹部44内に移動し、凹部44で側面46によ
って軸線方向にそらされる。実際には、内レース８の回
転によって、潤滑剤が各凹部44内に流入せしめられ、更
に凹部44の一側面46にぶつけられる。ところで、側面46
は、周方向すなわち相対回転方向Ｋに対して角度ｄをな
すので、潤滑剤を密封空間部22及び該空間部22内の円錐
ころ16の方へそらして戻す。接続面48は回転軸線に対し
て斜めに向いているから、面48も潤滑剤を密封空間部22
の方へそらして戻す。尚、外レース22と内レース８との
相対回転による遠心力を受けるので、潤滑剤は、密封空
間部22中へ動く際、回転軸線から遠ざかるように径方向
外方へ流される。凹部44は、くさび形の形状をしている
ので、内レース８の回転方向とは無関係に、且つ内レー
ス８または外レース２のいずれが軸受Ａの回転レース
（回転輪）であるかどうかと無関係に、潤滑剤を軸線方
向の同じ向きにそらす。付言すれば、ある一方向に回転
される場合、各凹部44の一方の側面46及び接続面48が軸
受Ａの内側の密封空間部22の方へ潤滑剤をそらして戻
し、反対方向に回転される場合、もう一方の側面46及び
接続面48が、同様に、密封空間部22の方へ軸線方向に潤
滑剤をそらして戻す。凹部44の端にあるガス抜き孔50
は、密封空間部22の圧力増加を防ぐ。
副リップ36（第２図）は、だいたい主リップ34から遠ざ
かり且つ軸受Ａの外部の方へシール要素本体部32から突
出ている。副リップ36は、平行な側面52,52と、短い端
面54と、接触面56とを有している。二つの側面52,52の
うち内側の側面52は、主リップ34の外端面42と面取り部
でつながっている。従って、狭い環状空間部58が主リッ
プ34と副リップ36との間に形成されている。副リップ36
が変形されていない場合、その接触面56の直径は、円筒
状周面38の直径よりいくぶん小さく、且つスラストリブ
12の密封面14の直径より小さい従って、シール装置Ｂが
軸受Ａに装着されている場合、副リップ36は軸受Ａの外
方へ少しそらされ、その接触面56は軸側密封面14の全周
にわたって該面14に押しつけられている。副リップ36の
場合、主リップ34とは著しく違って、副リップ36と密封
面14の間にある程度の摩擦が生じる。しかし、接触面積
が小さく、少量の潤滑剤がガス抜き孔50を介して接触面
56の接触領域に入るので、この摩擦は、小さい。
軸受Ａは、自動車の前輪軸またはある種の他の装置に容
易に取り付け得るユニット、すなわち潤滑剤供給源を密
封空間部22中に備え且つシール装置Ｂを外レース２の両
端の適所に備えたユニットとして提供される。実際、こ
ろ16及び内レース８が外レース２の両端から軸線方向に
はずれるのをシール装置Ｂによって防止し得るので、軸
受Ａを取り扱い容易な一体物の状態に保たれる。
軸受Ａが、例えば前輪駆動自動車の駆動車輪等に使用さ
れる場合、内レース８が外レース２に対して回転される
か、またはその逆である。その結果として、円錐ころ16
は、潤滑剤の一部を二つの内レース８のスラストリブ12
の方へ、且つリブ12の密封面14の方へ送る傾向がある。
潤滑剤が各シール装置Ｂの主リップ34のところに達する
と、その大部分は円錐ころ16の方へ且つ該ころ16が回転
している密封空間部22の方へ戻される。特に、一つの内
レース８のスラストリブ12の密封面14に沿って移動した
際、潤滑剤は軸受Ａの該一の内レース８側の端でシール
装置Ｂの主リップ34のポンピング用凹部44に捕捉され
る。凹部44の側面46,46及び接続面48は、密封面14と主
リップ34との相対回転方向Ｋに対して斜めに向いている
から、密封空間部22の方へだいたい軸線方向に潤滑剤を
押し戻す。内レース８が軸受Ａの回転レース（回転輪）
になっている場合、遠心力によって潤滑剤がポンピング
用凹部44に流入せしめられる傾向がある。しかし、外レ
ース２の方が回転する場合でも、潤滑剤がポンピング用
凹部44に捕捉され、凹部44の側面46によってだいたい軸
線方向にそらされる。
密封空間部22内の圧力が上昇した場合、この圧力上昇は
ガス抜き孔50を介してシール装置Ｂの二つのリップ34,3
6間の環状空間部58に伝達される。圧力上昇が十分大き
いときは、副リップ36が少し持ち上げられて圧力を逃が
す。従って、密封空間部22内の圧力は、シール装置Ｂを
破損させたり離脱させたりする程には決して上がらな
い。
非常に少量の潤滑剤は、主リップ34の円筒状周面38の下
を通って、またおそらくリップ34のガス抜き孔50を通っ
て、副リップ36の接触面56とスラストリブ12の密封面14
との間の摩擦を低減させるように副リップ36の接触面56
に達する。副リップ36は、主として、密封空間部22内の
軌道4,10及びころ16が塵、水、等の汚染物によって損傷
されないように、すなわち汚染物が密封空間部22に入ら
ないようにする。
第５図から第７図に示す変形例のシール装置Ｃは、シー
ル装置Ｂと全く同様に、環状体62と、シール要素本体部
66、主リップ68、及び副リップ70からなるエラストマー
のシール要素64とを有している。
しかし、密封空間部22の方へ開いたシール要素Ｃの主リ
ップ68のポンピング用凹部78は、長方形状ではなくて三
角形状である。より詳しく説明すると、主リップ68は、
円筒状周面72を有しており、この周面72は、密封面14の
方に向いているが、該周面72と密封面14との間に約0.05
ミリ（0.002インチ）〜約1.1ミリ（0.044インチ）のす
きまＣがあるように、直径が密封面14よりも少し大きい
（第５図）。円筒状周面72は内端面74と外端面76の間に
伸びている。内端面74及び外端面76は、平行で、軸受の
軸線に対して垂直な平面内でほぼ径方向に伸びている。
主リップ68は、また、基本的に円筒状周面72及び内端面
74で開口したポンピング用凹部78を有する。各ポンピン
グ用凹部78は、円筒状周面72及び内端面74の両方に対し
て斜交した二側面80,80によって規定されている（第６
図と第７図）。側面80,80は、相対回転方向Ｋ、すなわ
ち周方向Ｋ対して等角度ｄ（第７図）をなす線に沿っ
て、円筒状周面72と交差している。角度ｄは約30〜60度
の範囲内である。凹部78の側面80,80は外端面76の方へ
収束しているが、外端面76まで伸びて面76と交差し、面
76に三角形状の小さいガス抜き孔82（第６図）を形成し
ている。
シール装置Ｃは軸受Ａに装着されると、ポンピングすな
わちポンプ作用が側面80によって行なわれる点を除き、
シール装置Ｂと同様に動作する。
シール装置Ｂの場合、凹部44を外端面42よりも完全に軸
方向内側に形成してガス抜き孔50をなくしてもよい。ま
た、シール装置Ｃの場合も同様に、凹部78を外端面76に
達しない範囲（軸方向内側）に形成して、ガス抜き孔82
をなくしてもよい。シール装置B,Cは、ガス抜き孔50,82
がなくても有効に機能する。その場合にはもちろん、ガ
ス抜き孔を有するものと同程度には軸受Ａの密封空間部
22からの効果的ガス抜きは行なわれず、わずかながら圧
力上昇がある。
軸受Ａ及びシール装置ＢまたはＣの製造公差、または時
間及び温度に依存するシール装置ＢまたはＣの寸法変化
がある場合、シール装置Ｂの主リップ34の円筒状周面38
の一部、またはシール装置Ｃの主リップ68の円筒状周面
72の一部が、内レース８のスラストリブ12の密封面14に
接触してしまう虞れがないとはいえないが、円筒状周面
38または72の大半の部分は、密封面14から離れている。
尚、本発明は、上記の実施例に限定されるものではな
い。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明による好ましい一実施例のシール装置
を取り付けた軸受の部分的断面図、 第２図は、第１図のシール装置部分の拡大断面図、 第３図は、第２図の３−３線に沿ってみた端面図、 第４図は、第３図の４−４線に沿ってみた図で、シール
装置の二つのリップの下側、すなわち軸受の内レースの
密封面の方へ向いたリップ面を示し、 第５図は、本発明の変形例のシール装置の拡大断面図、 第６図は、第５図の６−６線に沿ってみた端面図、 第７図は、第６図の７−７線に沿ってみた図で、シール
のリップの下側を示す。 ２……外レース、８……内レース、12……スラストリ
ブ、14……密封面、24,62……金属製環状体、26,64……
エラストマー製のシール要素、32,66……シール要素本
体部、34,68……主リップ、36,70……副リップ、38,72
……円筒状周面、40,74……内端面、42,76……外端面、
44,78……ポンピング用凹部、46,80……ポンピング用凹
部の１対の側面、50,82……ガス抜き孔、58……主リッ
プと副リップとの間の環状空間部、Ａ……円錐ころ軸
受、B,C……シール装置。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】回転軸線の周りで相対回転する軸受構成部
    品の間の領域を隔離するためのシール装置であって、 実質上剛性の環状体（24;62）と、主リップ（34;68）及
    び該主リップに対して軸方向に離れている副リップ（3
    6;70）を備え前記環状体（24;62）に固着されたエラス
    トマー製のシール要素（26;64）とを有しており、 前記主リップ（34;68）は、 軸側密封面（14）に沿った円筒状周面（38;72）と、 円筒状周面（38;72）に対して角度を成す内端面（40;7
    4）と、 円筒状周面（38,40）及び内端面（40,74）で開口した複
    数のポンピング用凹部（44;78）であって、円筒状周面
    （38;72）と該円筒状周面が囲む軸側密封面（14）との
    間の相対回転によって該凹部（44;78）に入ってくる潤
    滑剤を実質上軸方向にそらすように、回転軸線に垂直な
    面に対して斜めで且つ円周方向（Ｋ）に対して斜めに延
    在し、軸受の内方を向いている面（46;80,80）によって
    少なくとも一部が規定された凹部（44;78）とを有し、 前記副リップ（36;70）は、該副リップ（36;70）と主リ
    ップ（34;68）との間に環状空間部（58）を形成するよ
    うに実質上主リップ（34;68）から遠ざかる方向に突出
    し、且つ該副リップ（36;70）は、軸側密封面（14）に
    接触するように、副リップ（36;70）の最小直径部が主
    リップ（34;68）の円筒状周面（38;72）の直径よりも小
    さく主リップ（34;68）よりも回転軸線の方へ半径方向
    内方まで突出しているシール装置。
  2. 【請求項２】主リップ（34;68）の前記凹部（44;78）
    は、副リップ（36;70）の方を向いている主リップ（34;
    68）の外端面（42;76）でも開口しており、各凹部（44;
    78）の内端面（40;74）での開口面積が外端面（42;76）
    での開口面積よりも大きい特許請求の範囲第１項に記載
    のシール装置。
  3. 【請求項３】主リップ（34;68）の各凹部（44;78）を規
    定している面（46,48,46;80,80）が、内端面（40;74）
    に対して逆向きに等角度を成す一対の側面（46,46;80,8
    0）を含む特許請求の範囲第１項又は第２項に記載のシ
    ール装置。
  4. 【請求項４】主リップ（34;68）の円筒状周面（38;72）
    は、該円筒状周面（38;72）と密封面（14）との間に約
    0.05ミリ（0.002インチ）〜約1.1ミリ（0.044インチ）
    の隙間があるように密封面（14）から離れている特許請
    求の範囲第１項から第３項までのいずれか一つの項に記
    載のシール装置。
  5. 【請求項５】主リップ（34;68）の各凹部（44;78）のう
    ち主リップ（34;68）の内端面（40;74）内に位置する部
    分は、該凹部（44;78）のうち内端面（40;74）からみて
    奥にある部分よりも、半径方向外方まで拡がっている特
    許請求の範囲第１項に記載のシール装置。
  6. 【請求項６】主リップ（34;68）の円筒状周面（38;72）
    及び内端面（40;74）が一縁部で交差しており、ポンピ
    ング用凹部（44;78）がこの縁部に形成されている特許
    請求の範囲第１項に記載のシール装置。
JP61302729A 1985-12-19 1986-12-18 軸受シール装置 Expired - Lifetime JPH0663541B2 (ja)

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