JPH07101236A - 車両用空調装置 - Google Patents
車両用空調装置Info
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- JPH07101236A JPH07101236A JP5249472A JP24947293A JPH07101236A JP H07101236 A JPH07101236 A JP H07101236A JP 5249472 A JP5249472 A JP 5249472A JP 24947293 A JP24947293 A JP 24947293A JP H07101236 A JPH07101236 A JP H07101236A
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- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 claims description 12
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 5
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 4
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 外気用フィルタを空調装置から取外さない
で、フィルタの目詰りを容易に除去できるようにする。 【構成】 室内機１００の空調ケース１内に補助ダクト
６を設け、内外気切替ダンパ１４が内気導入側に切替え
られた場合に、外気導入口１２に取付けられた外気用フ
ィルタ１６と補助ダクト６を連通させると共に、ブロワ
４によって室内機１００に導入され空調された空気を補
助ダクト６側又は吹出しダクト３０側に切替えるモード
切替ダンパ２４を有するモード切替ダンパ２０を設け
る。内外気切替ダンパ１４を内気導入側に切替えると共
に、モード切替ダンパ２４を補助ダクト６側に切替える
ことにより、空調された空気が補助ダクト６を介して外
気用フィルタ１６の内側に吹付けられるので、外気用フ
ィルタ１６の外側の付着物は脱離し除去される。
で、フィルタの目詰りを容易に除去できるようにする。 【構成】 室内機１００の空調ケース１内に補助ダクト
６を設け、内外気切替ダンパ１４が内気導入側に切替え
られた場合に、外気導入口１２に取付けられた外気用フ
ィルタ１６と補助ダクト６を連通させると共に、ブロワ
４によって室内機１００に導入され空調された空気を補
助ダクト６側又は吹出しダクト３０側に切替えるモード
切替ダンパ２４を有するモード切替ダンパ２０を設け
る。内外気切替ダンパ１４を内気導入側に切替えると共
に、モード切替ダンパ２４を補助ダクト６側に切替える
ことにより、空調された空気が補助ダクト６を介して外
気用フィルタ１６の内側に吹付けられるので、外気用フ
ィルタ１６の外側の付着物は脱離し除去される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用空調装置に用い
られる外気用フィルタの目詰りの除去に関する。
られる外気用フィルタの目詰りの除去に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用空調装置に用いられる外気用フィ
ルタの中、特に建機等の空調装置に用いられる外気用フ
ィルタは、粉塵による目詰りが頻繁に生じるため、目詰
りの都度、空調装置から外気用フィルタを取外し、空気
吹付けや水洗い等によって目詰りを除去していた。
ルタの中、特に建機等の空調装置に用いられる外気用フ
ィルタは、粉塵による目詰りが頻繁に生じるため、目詰
りの都度、空調装置から外気用フィルタを取外し、空気
吹付けや水洗い等によって目詰りを除去していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】併しながら、建機等の
空調装置に用いられる外気用フィルタは、取外すことの
できない場所に取付けられているものもあるため、この
ような場合には、外気用フィルタの目詰りを十分に除去
することは困難であった。本発明は、上記の点に鑑みて
なされたもので、空調装置に取付けられた外気用フィル
タの内側から空気を吹付けることにより、外気用フィル
タを取外すことなく、目詰りを容易に除去できるように
することを目的とする。
空調装置に用いられる外気用フィルタは、取外すことの
できない場所に取付けられているものもあるため、この
ような場合には、外気用フィルタの目詰りを十分に除去
することは困難であった。本発明は、上記の点に鑑みて
なされたもので、空調装置に取付けられた外気用フィル
タの内側から空気を吹付けることにより、外気用フィル
タを取外すことなく、目詰りを容易に除去できるように
することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、内外気切替箱内に設けられた内外気切替
ダンパを切替え、吸入用のブロワによって内気又は外気
を空調装置の室内機に取入れ、この室内機で空調された
空気を車室内に吹出す吹出しダクトを有する車両用空調
装置に於いて、前記室内機の空調ケースと、前記内外気
切替箱の外気導入口に取付られた外気用フィルタと、前
記空調ケース内に設けられ、前記内外気切替ダンパが内
気導入側に切替えられた場合に、前記外気用フィルタに
連通する補助ダクトと、この補助ダクトと前記吹出しダ
クトと前記空調ケースの送風下流側にそれぞれ連通して
接続されるモード切替ダクトと、このモード切替ダクト
内に設けられ、前記空調された空気を前記吹出しダクト
側又は前記補助ダクト側へ切替えるモード切替ダンパ
と、を備えた構成の技術手段を用いるものである。
達成するため、内外気切替箱内に設けられた内外気切替
ダンパを切替え、吸入用のブロワによって内気又は外気
を空調装置の室内機に取入れ、この室内機で空調された
空気を車室内に吹出す吹出しダクトを有する車両用空調
装置に於いて、前記室内機の空調ケースと、前記内外気
切替箱の外気導入口に取付られた外気用フィルタと、前
記空調ケース内に設けられ、前記内外気切替ダンパが内
気導入側に切替えられた場合に、前記外気用フィルタに
連通する補助ダクトと、この補助ダクトと前記吹出しダ
クトと前記空調ケースの送風下流側にそれぞれ連通して
接続されるモード切替ダクトと、このモード切替ダクト
内に設けられ、前記空調された空気を前記吹出しダクト
側又は前記補助ダクト側へ切替えるモード切替ダンパ
と、を備えた構成の技術手段を用いるものである。
【０００５】また。前記補助ダクトに連通して接続され
た送風ダクトと、この送風ダクト又は前記補助ダクト内
に設けられ、前記送風ダクト側又は前記補助ダクト側へ
切替える補助切替ダンパを備えた構成とすることによ
り、空調された空気を更に足元へ吹出すことができるた
め、より効果的である。
た送風ダクトと、この送風ダクト又は前記補助ダクト内
に設けられ、前記送風ダクト側又は前記補助ダクト側へ
切替える補助切替ダンパを備えた構成とすることによ
り、空調された空気を更に足元へ吹出すことができるた
め、より効果的である。
【０００６】
【作用】上記の手段によれば、内外気切替ダンパを内気
導入側に切替えると共に、モード切替ダンパを補助ダク
ト側に切替えることにより、吸入用のブロワの作動によ
って室内機に取入れられた内気は、室内機で空調されて
からモード切替ダクト内に導入され、次いで補助ダクト
を通過して外気導入口に取付けられた外気用フィルタの
内側に吹付けられるため、外気用フィルタの外側に付着
した粉塵等の付着物は、この空調された空気の吹付けに
よって外気用フィルタから脱離し除去される。
導入側に切替えると共に、モード切替ダンパを補助ダク
ト側に切替えることにより、吸入用のブロワの作動によ
って室内機に取入れられた内気は、室内機で空調されて
からモード切替ダクト内に導入され、次いで補助ダクト
を通過して外気導入口に取付けられた外気用フィルタの
内側に吹付けられるため、外気用フィルタの外側に付着
した粉塵等の付着物は、この空調された空気の吹付けに
よって外気用フィルタから脱離し除去される。
【０００７】
【実施例】以下本発明を図に示す実施例について説明す
る。図１は、本発明の車両用空調装置の実施例を透視し
て示す斜視図である。図１に於いて、１は空調装置の室
内機１００の空調ケースで、空調ケース１内には、冷媒
を蒸発して冷却作用を行うエバポレータ２，温水を流し
加熱作用を行うヒータコア３および吸入作用を行うブロ
ワ４が収容され、ブロア４の送風の下流側には開口部５
が設けられており、室内機１００が構成されている。な
お、６は空調ケース１内に設けられた補助ダクトで、補
助ダクト６の両端には、開口部７と８が開設されてい
る。
る。図１は、本発明の車両用空調装置の実施例を透視し
て示す斜視図である。図１に於いて、１は空調装置の室
内機１００の空調ケースで、空調ケース１内には、冷媒
を蒸発して冷却作用を行うエバポレータ２，温水を流し
加熱作用を行うヒータコア３および吸入作用を行うブロ
ワ４が収容され、ブロア４の送風の下流側には開口部５
が設けられており、室内機１００が構成されている。な
お、６は空調ケース１内に設けられた補助ダクトで、補
助ダクト６の両端には、開口部７と８が開設されてい
る。
【０００８】１０は内外気切替箱で、内外気切替箱１０
には、内気導入口１１，外気導入口１２および空調ケー
ス１へ連通して接続される内外気導入口１３が設けられ
ており、内気導入口１１から内気を又は外気導入口１２
から外気を切替えて導入する内外気切替ダンパ１４が設
けられている。内気導入口１１には、内気用フィルタ１
５（分離して示す）が取付けられ、外気導入口１２に
は、外気用フィルタ１６（分離して示す）が取付けら
れ、且つ内外気切替ダンパ１４が内気導入側に切替えら
れた場合、補助ダクト６の開口部７と外気用フィルタ１
６を連通する連通口１７が内外気切替箱１０に開設され
ている。
には、内気導入口１１，外気導入口１２および空調ケー
ス１へ連通して接続される内外気導入口１３が設けられ
ており、内気導入口１１から内気を又は外気導入口１２
から外気を切替えて導入する内外気切替ダンパ１４が設
けられている。内気導入口１１には、内気用フィルタ１
５（分離して示す）が取付けられ、外気導入口１２に
は、外気用フィルタ１６（分離して示す）が取付けら
れ、且つ内外気切替ダンパ１４が内気導入側に切替えら
れた場合、補助ダクト６の開口部７と外気用フィルタ１
６を連通する連通口１７が内外気切替箱１０に開設され
ている。
【０００９】２０はモード切替ダクトで、両端に連結開
口部２１と２２および中間部に連結開口部２３がそれぞ
れ設けられており、内部にはモード切替ダンパ２４が設
けられて構成されている。なお、連結開口部２１は補助
ダクト６の開口部８に、連結開口部２２は吹出しダクト
３０の開口部３１に、連結開口部２３は空調ケース１の
開口部５に、それぞれ連通して接続される。
口部２１と２２および中間部に連結開口部２３がそれぞ
れ設けられており、内部にはモード切替ダンパ２４が設
けられて構成されている。なお、連結開口部２１は補助
ダクト６の開口部８に、連結開口部２２は吹出しダクト
３０の開口部３１に、連結開口部２３は空調ケース１の
開口部５に、それぞれ連通して接続される。
【００１０】ここで、モード切替ダンパ２４は、空調ケ
ース１の開口部５より連結開口部２３を介してモード切
替ダクト２０内に導入される矢印Ａで示す空調された空
気を、連結開口部２２を介して矢印Ｂで示すようにベン
ト吹出しダクト（以下、吹出しダクトと呼ぶ）３０へ、
又は連結部２１を介して矢印Ｃで示すように補助ダクト
６へ流すものである。
ース１の開口部５より連結開口部２３を介してモード切
替ダクト２０内に導入される矢印Ａで示す空調された空
気を、連結開口部２２を介して矢印Ｂで示すようにベン
ト吹出しダクト（以下、吹出しダクトと呼ぶ）３０へ、
又は連結部２１を介して矢印Ｃで示すように補助ダクト
６へ流すものである。
【００１１】次に、上記の実施例について、その作動を
説明する。 （空調モードの場合）通常の空調を行う場合は、図１に
於いて、ブロワ４を作動させ、内外気切替ダンパ１４を
内気導入側又は外気導入側に切替えると共に、モード切
替ダンパ２４を吹出しダクト３０側に切替える。これに
より、内気又は外気が内外気切替ダクト１０内に導入さ
れ、連通口１３を介して空調ケース１の開口部（図示せ
ず）から空調ケース１内に内気又は外気が取入れられ
る。
説明する。 （空調モードの場合）通常の空調を行う場合は、図１に
於いて、ブロワ４を作動させ、内外気切替ダンパ１４を
内気導入側又は外気導入側に切替えると共に、モード切
替ダンパ２４を吹出しダクト３０側に切替える。これに
より、内気又は外気が内外気切替ダクト１０内に導入さ
れ、連通口１３を介して空調ケース１の開口部（図示せ
ず）から空調ケース１内に内気又は外気が取入れられ
る。
【００１２】空調ケース１内に取入れられた内気又は外
気は、エバポレータ２とヒータコア３により空調され、
ブロワ４を経て開口部５から矢印Ａで示すようにモード
切替ダクト２０に導入され、矢印Ｂで示すように吹出し
ダクト３０側へ流れ、車室内に空調された空気が吹出さ
れる。 （掃除モードの場合）外気用フィルタ１６の掃除を行う
場合は、図１に於いて、ブロワ４を作動させ、内外気切
替ダンパ１４を内気導入側に切替えると共に、モード切
替ダンパ２４を補助ダクト６側に切替える。これによ
り、図２に示すように矢印Ａ１で示す内気が内外気切替
箱１０内に導入され、上述の空調モードの場合と同じ経
過を辿って、空調された空気が矢印Ａで示すようにモー
ド切替ダクト２０に導入され、矢印Ｃで示すように補助
ダクト６側へ流れる。
気は、エバポレータ２とヒータコア３により空調され、
ブロワ４を経て開口部５から矢印Ａで示すようにモード
切替ダクト２０に導入され、矢印Ｂで示すように吹出し
ダクト３０側へ流れ、車室内に空調された空気が吹出さ
れる。 （掃除モードの場合）外気用フィルタ１６の掃除を行う
場合は、図１に於いて、ブロワ４を作動させ、内外気切
替ダンパ１４を内気導入側に切替えると共に、モード切
替ダンパ２４を補助ダクト６側に切替える。これによ
り、図２に示すように矢印Ａ１で示す内気が内外気切替
箱１０内に導入され、上述の空調モードの場合と同じ経
過を辿って、空調された空気が矢印Ａで示すようにモー
ド切替ダクト２０に導入され、矢印Ｃで示すように補助
ダクト６側へ流れる。
【００１３】補助ダクト６に導入される空調された空気
は、補助ダクト６の開口部７から内外気切替箱１０の連
通口１７を経て、外気導入口１２に取付けられた外気用
フィルタ１６の内側に吹付けられて外部へ吹出されるた
め、外気用フィルタ１６の外気に付着した粉塵等の付着
物は、外気用フィルタ１６から脱離し除去される。図３
は、本発明の車両用空調装置の他の実施例を透視して示
す斜視図である。図１の実施例と異なる点は、フット吹
出口（図示せず）に連結される開口部４１を有するフッ
ト送風ダクト（以下、送風ダクトと呼ぶ）４０を、補助
ダクト６に対して連通させて接続し、その連結部近傍の
補助ダクト６側又は送風ダクト４０側に補助切替ダンパ
４２を設けたものであり、その他の構成は図１の場合と
同じである。
は、補助ダクト６の開口部７から内外気切替箱１０の連
通口１７を経て、外気導入口１２に取付けられた外気用
フィルタ１６の内側に吹付けられて外部へ吹出されるた
め、外気用フィルタ１６の外気に付着した粉塵等の付着
物は、外気用フィルタ１６から脱離し除去される。図３
は、本発明の車両用空調装置の他の実施例を透視して示
す斜視図である。図１の実施例と異なる点は、フット吹
出口（図示せず）に連結される開口部４１を有するフッ
ト送風ダクト（以下、送風ダクトと呼ぶ）４０を、補助
ダクト６に対して連通させて接続し、その連結部近傍の
補助ダクト６側又は送風ダクト４０側に補助切替ダンパ
４２を設けたものであり、その他の構成は図１の場合と
同じである。
【００１４】上記の実施例の作動を図３に基づいて説明
する。 （空調モードの場合）図１の実施例に於ける掃除モード
の場合と同じく、内外気切替ダンパ１４とモード切替ダ
ンパ２４を切替えると共に、補助切替ダンパ４２を送風
ダクト４０側に切替える。これにより、矢印Ｃで示すよ
うに開口部８に導入される空調された空気は、送風ダク
ト４０を介して矢印Ｄで示すように流れ、図示しないフ
ット吹出口より吹出される。なお、ベントより吹出した
い場合は、図１の実施例の空調モードと同じようにすれ
ば良い。
する。 （空調モードの場合）図１の実施例に於ける掃除モード
の場合と同じく、内外気切替ダンパ１４とモード切替ダ
ンパ２４を切替えると共に、補助切替ダンパ４２を送風
ダクト４０側に切替える。これにより、矢印Ｃで示すよ
うに開口部８に導入される空調された空気は、送風ダク
ト４０を介して矢印Ｄで示すように流れ、図示しないフ
ット吹出口より吹出される。なお、ベントより吹出した
い場合は、図１の実施例の空調モードと同じようにすれ
ば良い。
【００１５】（掃除モードの場合）上記の空調モードの
場合の状態で、補助切替ダンパ４２のみを補助ダクト６
側に切替える。これにより、矢印Ｃで示すように開口部
８に導入される空調された空気は、補助ダクト６を介し
て開口部７から内外気切替１０の連通口１７を経て、外
気導入口１２に取付けられた外気用フィルタ１６の内側
に吹付けられるため、外気用フィルタ１６の外側に付着
した粉塵等の付着物は、外気用フィルタ１６から脱離し
除去される。
場合の状態で、補助切替ダンパ４２のみを補助ダクト６
側に切替える。これにより、矢印Ｃで示すように開口部
８に導入される空調された空気は、補助ダクト６を介し
て開口部７から内外気切替１０の連通口１７を経て、外
気導入口１２に取付けられた外気用フィルタ１６の内側
に吹付けられるため、外気用フィルタ１６の外側に付着
した粉塵等の付着物は、外気用フィルタ１６から脱離し
除去される。
【００１６】
【発明の効果】本発明の車両用空調装置は、以上説明し
たように構成されているため、外気用フィルタを空調装
置の外気導入口に取付けた状態で空調された空気が外気
用フィルタの内側に吹付けられ、外気用フィルタの外側
に付着した粉塵等の付着物は脱離し除去されるので、空
調装置から外気用フィルタを取外すことなく、目詰りを
容易に除去することができる。
たように構成されているため、外気用フィルタを空調装
置の外気導入口に取付けた状態で空調された空気が外気
用フィルタの内側に吹付けられ、外気用フィルタの外側
に付着した粉塵等の付着物は脱離し除去されるので、空
調装置から外気用フィルタを取外すことなく、目詰りを
容易に除去することができる。
【図１】車両用空調装置の実施例を透視して示す斜視図
である。
である。
【図２】図１に於ける掃除モードの場合を透視して示す
斜視図である。
斜視図である。
【図３】車両用空調装置の他の実施例を透視して示す斜
視図である。
視図である。
１ 空調ケース ４ ブロワ ６ 補助ダクト １０ 内外気切替箱 １２ 外気導入口 １４ 内外気切替ダンパ １６ 外気用フィルタ ２０ モード切替ダクト ２４ モード切替ダンパ ３０ 吹出しダクト（ベント吹出しダクト） ４０ 送風ダクト（フット送風ダクト） ４２ 補助切替ダンパ １００ 室内機
Claims (2)
- 【請求項１】 内外気切替箱内に設けられた内外気切替
ダンパを切替え、吸入用のブロワによって内気又は外気
を空調装置の室内機に取入れ、この室内機で空調された
空気を車室内に吹出す吹出しダクトを有する車両用空調
装置に於いて、 前記室内機の空調ケースと、 前記内外気切替箱の外気導入口に取付られた外気用フィ
ルタと、 前記空調ケース内に設けられ、前記内外気切替ダンパが
内気導入側に切替えられた場合に、前記外気用フィルタ
に連通する補助ダクトと、 この補助ダクトと前記吹出しダクトと前記空調ケースの
送風下流側にそれぞれ連通して接続されるモード切替ダ
クトと、 このモード切替ダクト内に設けられ、前記空調された空
気を前記吹出しダクト側又は前記補助ダクト側へ切替え
るモード切替ダンパと、 を備えたことを特徴とする車両用空調装置。 - 【請求項２】 前記補助ダクトに連通して接続された送
風ダクトと、この送風ダクト又は前記補助ダクト内に設
けられ、前記送風ダクト側又は前記補助ダクト側へ切替
える補助切替ダンパを備えたことを特徴とする請求項１
記載の車両用空調装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5249472A JPH07101236A (ja) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | 車両用空調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5249472A JPH07101236A (ja) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | 車両用空調装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07101236A true JPH07101236A (ja) | 1995-04-18 |
Family
ID=17193473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5249472A Withdrawn JPH07101236A (ja) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | 車両用空調装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07101236A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008014540A (ja) * | 2006-07-04 | 2008-01-24 | Mitsubishi Electric Corp | 給気換気システム |
| JP2009243731A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Daikin Ind Ltd | 換気装置 |
| JP2012052691A (ja) * | 2010-08-31 | 2012-03-15 | Daikin Industries Ltd | 換気装置 |
| EP3109077A1 (en) * | 2015-06-22 | 2016-12-28 | AGCO International GmbH | A vehicle filter system |
| JP2018508416A (ja) * | 2015-03-19 | 2018-03-29 | デンソー サーマル システムズ エス．ピー．エーＤｅｎｓｏ Ｔｈｅｒｍａｌ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｓ．Ｐ．Ａ． | 濾過システム付き農業機械用キャビン加圧システム |
-
1993
- 1993-10-05 JP JP5249472A patent/JPH07101236A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008014540A (ja) * | 2006-07-04 | 2008-01-24 | Mitsubishi Electric Corp | 給気換気システム |
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