JPH068775Y2 - 電動カ−テン開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は電動カーテン開閉装置に関するものである。更
に詳しくは、カーテンを電動開閉する装置において、特
に、カーテン開閉操作を電動でも手動でも可能とし、二
重カーテンにも適するカーテン開閉装置に関するもので
ある。

［従来の技術］ 従来、モータを使用した電動開閉装置によるカーテンの
開閉手段は、次のようになされていた。すなわち、カー
テンレールの両端部に一車プーリと二車プーリを取付
け、これらプーリと減速ギヤを有するモータにより駆動
される駆動プーリとの間に無端状ワイヤを掛装し、当該
無端状ワイヤの所定部位には、カーテンの開閉端部が掛
止された先導カーテンランナーを結合し、モータを作動
停止させることにより無端状ワイヤを動作させ、先導カ
ーテンランナーを移動停止させて、カーテンの開閉を行
なっていた。

［考案が解決しようとする問題点］ 上記のように従来の電動開閉装置では、カーテン開閉終
了時にモータが停止しても、モータ出力軸に取付けられ
ている減速ギヤおよび駆動プーリは接続された状態にあ
るため、手動でカーテンを開閉しようとしても、モータ
のブレーキ抵抗、減速ギヤを逆作動させるための抵抗、
ワイヤやプーリ部の摩擦抵抗等があり、手動では開閉で
きないという問題点があった。特に、停電時等に手動で
開閉できないことは不便であり、また、従来ホテル等
で、電動カーテン開閉装置であることを知らずに一般的
な手引きカーテン開閉装置と間違って手動で急激にカー
テンを開閉し、カーテンを破損するなどの問題もあっ
た。

本考案は上記問題点を解決し、電動でも、手動でも容易
にカーテンを開閉でき、二重カーテンにも適した電動カ
ーテン開閉装置を提供することを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 上記問題点を解決し、考案の目的を達成するため次のよ
うに構成したことを特徴とする。すなわち、モータによ
り駆動されるスパーギヤＡと、カーテン駆動用プーリに
連結されたスパーギヤＢと、常時スパーギヤＢと歯合
し、一端がスパーギヤＢの軸に回動可能に支持され、他
端がソレノイドの作動により位置を移動するアームに軸
支され、且つスパーギヤＡと歯合しまた離脱することが
可能なスパーギヤＣとを有し、ソレノイドが開のときに
は、スパーギヤＣとスパーギヤＡとは離脱し、ソレノイ
ドが閉のときには、スパーギヤＣとスパーギヤＡとが歯
合するよう形成されていることを特徴とする。

［実施例］ 以下図面に示す本考案の実施例により詳細に説明する。

第１図は要部説明のための側面図、第２図は同正面図で
ある。ここで、Ａ、Ｂ、Ｃはスパーギヤ、１はモータ、
２、３はスパイラルベベルギヤ、４はフレーム、５はカ
ーテン駆動用プーリ、６はスイッチ、７はアーム、９は
ソレノイドを示す。

スパーギヤＡはモータ１により駆動される。モータ１の
回転は、減速ギヤを介してスパイラルベベルギヤ２を回
転させ、スパイラルベベルギヤ２はこれらと歯合するス
パイラルベベルギヤ３を回転させ、スパイラルベベルギ
ヤ３と一体化されたスパーギヤＡを回転させる。なお、
スパイラルベベルギヤ３、スパーギヤＡはフレーム４に
軸支されている。

一方、スパーギヤＢはカーテン駆動用プーリ５と一体に
連結され、且つ、フレーム４に軸支されている。

ここでカーテン駆動用プーリ５の作動、停止によるカー
テン開閉機構について説明する。第３図は二重カーテン
開閉機構の説明図である。カーテンレール20の両端部に
一車プーリ21と二車プーリ22を取付け、これらプーリ2
1、22と減速ギヤを有するモータ１により駆動されるカー
テン駆動用プーリ５との間に無端状ワイヤ23を掛装し、
当該無端状ワイヤ23の所定部位には、カーテン24の開閉
端部24aが掛止された先導カーテンランナー25を結合
し、モータ１をスイッチ６で作動停止させることにより
無端状ワイヤ23を動作させ、先導カーテンランナー25を
移動停止させて、カーテン24の開閉を行なう。スパーギ
ヤＡ、Ｂ、Ｃ、ソレノイドおよびプーリ５は２系統設け
てあるので、スイッチ６の操作により二重カーテンの両
方あるいはいずれか一方を自在に開閉することができ
る。

スパーギヤＢの軸８にはアーム７の一端が回動可能に支
持され、アーム７の他端はソレノイド９の作動により位
置の移動が可能であるよう軸10をもってソレノイド９の
一端に軸支されている。ソレノイド９が開のときはスプ
リング11の付勢力により第２図右方にアーム７を押して
いるので、スパーギヤＡとスパーギヤＣとは離脱してい
る。ソレノイド９が閉となるとスプリング11の付勢力に
抗して第２図左方にアーム７が引かれ、スパーギヤＡと
スパーギヤＣとが歯合する。

本考案に係る電動カーテン開閉装置は上記のように構成
されているので、スイッチ６を入れてモータ１を作動さ
せると、ソレノイド９も閉となり、スプリング11の付勢
力に抗して第２図左方にアーム７が引かれ、スパーギヤ
ＡとスパーギヤＣとが歯合する。従って、モータ１の回
転は、スパイラルベベルギヤ２、スパイラルベベルギヤ
３、スパーギヤＡ、スパーギヤＣ、スパーギヤＢ、駆動
プーリ５を順次回転させるので、カーテンを開閉するこ
とができる。

またスイッチを切ってモータ４の作動を停止させると、
カーテンの開閉動作が停止するとともに、ソレノイド９
が開となり、スプリング11の付勢力により第２図右方に
アーム７が移動し、スパーギヤＡとスパーギヤＣとが離
れる。従って、手動でカーテンを開閉しても、スパーギ
ヤＢ、スパーギヤＣは回転するが、モータ１と連動する
スパーギヤＡとは接続が断たれているので、モータ１は
回転せず、手動でも容易にカーテンを開閉することがで
きる。

以上、二重カーテンに使用された電動カーテン開閉装置
について説明したが、本考案に係る電動カーテン開閉装
置は二重カーテンに限定されず、一重のカーテン等にも
本考案の要旨を逸脱しない範囲において適用可能であ
る。

［考案の効果］ 本考案に係る電動カーテン開閉装置は上記のように構成
されているので、次のような効果を有する。

従来の電動開閉装置では、カーテン開閉終了時にモータ
が停止しても、モータ出力軸に取付けられている減速ギ
ヤおよび駆動プーリは接続された状態にあるため、手動
でカーテンを開閉しようとしても、モータのブレーキ抵
抗、減速ギヤを逆作動させるための抵抗、ワイヤやプー
リ部の摩擦抵抗等があり、手動では開閉できないという
問題点があり、特に、停電時等に手動で開閉できないこ
とは不便であり、また、従来ホテル等で、電動カーテン
開閉装置であることを知らずに一般的な手引きカーテン
開閉装置と間違って手動で急激にカーテンを開閉し、カ
ーテンを破損するなどの問題もあったが、本考案に係る
電動カーテン開閉装置は、電動でも、手動でも容易にカ
ーテンを開閉できるという効果を有しており有用であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は要部説明
のための側面図、第２図は同正面図、第３図は二重カー
テン開閉機構の説明図である。 Ａ、Ｂ、Ｃ……スパーギヤ １……モータ ２、３……スパイラルベベルギヤ ４……フレーム ５……カーテン駆動用プーリ ６……スイッチ ７……アーム ８、10……軸 ９……ソレノイド 11……スプリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】モータにより駆動されるスパーギヤＡと、
   カーテン駆動用プーリに連結されたスパーギヤＢと、常
   時スパーギヤＢと歯合し、一端がスパーギヤＢの軸に回
   動可能に支持され、他端がソレノイドの作動により位置
   を移動するアームに軸支され、且つスパーギヤＡと歯合
   しまた離脱することが可能なスパーギヤＣとを有し、ソ
   レノイドが開のときには、スパーギヤＣとスパーギヤＡ
   とは離脱し、ソレノイドが閉のときには、スパーギヤＣ
   とスパーギヤＡとが歯合するように形成されていること
   を特徴とする電動カーテン開閉装置。