JP3019503U - カーテン開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】一般家庭で容易に取り付けが可能な電動カーテ
ン開閉装置を提供する。 【構成】カーテンレール１２の一端に、モータ２０と、
その回転がクラッチ１８を介して伝達されるヘリカル状
の歯付き駆動プーリ７とを有する駆動装置を設け、カー
テンレール１２の一端側内部に位置するその駆動プーリ
７と他端側内部に位置する従動プーリとの間にスパイラ
ル状に樹脂コートされたワイヤー８を掛け渡し、この駆
動プーリ７の回転軸６の下端にピニオン１０を固定し、
ピニオン１０の回転を歯車減速してピン付きギヤ１４に
伝達し、それらによりワイヤー７の移動距離をピン付き
ギヤ１４の回転角度に変え、その回転角の両限度位置に
おいてピン付きギヤ１４に付設したピン１６によりリミ
ットスイッチ１５を作動させて、ワイヤー７の移動範囲
を規制する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、モータを使用してカーテンを開閉するカーテン開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、一般家庭、病院、アパート、マンション等の建屋においては、各部 屋の窓付近にインテリア等を兼ねたカーテンが多く設置され、用いられている。 そして、このようなカーテンの開閉を行う場合には、従来から人が手で直接開け 閉めするようにしている。

【０００３】 しかしながら、上述したような従来の手動カーテン開閉装置の場合、例えば、 ベッドに寝たきりの身体の不自由な人のいる家の部屋とか、あるいはベッドに寝 たきりの身体の不自由な人が多数いる病院等においては、身体の不自由な人以外 の人がその都度カーテンの開閉を行わなければならなかった。このため、その部 屋あるいは家に身体の不自由な人しかいないような時には、カーテンの開閉が行 えず、身体の不自由な人の希望するときにカーテンの開閉が行えないという問題 があった。これらの問題を解決することができるカーテンの電動開閉装置もいく つか上市されているが、いずれも極めて高価であるという問題があった。

【０００４】 本願考案者は、実用新案登録第３００７６７４において、カーテンレール一端 にヘリカル状の歯付きプーリを有する駆動装置を設け、スパイラル状に樹脂コー トされたワイヤーを用いてカーテンを電動開閉する装置を開示している。その装 置は一般家庭や病院などに使用されているカーテンレールに、容易に取り付ける ことが可能であり、かつ製作コストを低減することができる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

その開示した装置は、カーテンを開いた位置及び閉じた位置でカーテンの先導 ランナーを停止させる方法として、カーテンレールの所定位置にそれぞれリミッ トスイッチを取り付け、先導ランナーには上記リミットスイッチを作動させるレ バー等を設けていた。しかし、この方法によると、カーテンレールへのリミット スイッチの取り付けが必要であり、外観を損なう上に、コスト高になり易いとい う問題があった。

【０００６】 本考案はこうした問題を解決するためになされたものであり、その目的とする ところは、駆動装置内に先導ランナーの移動距離を規制する制御装置を組み込む ことにより、外観を美しくし、かつ組み立てを容易にすると共に、製作コストを 一層低減することができるカーテン開閉装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するため、本考案が採用する手段は、図１に示すように、モー タ２０の出力軸にウオーム１を固定し、このウオーム１と噛み合うウオームホイ ール２をシャフト１７に遊嵌し、更にそのシャフト１７に平歯車３を遊嵌し、ウ オームホイール２と平歯車３の対向面にクラッチ１８を設け、そのクラッチ１８ を分離させようとするスプリング１１を設け、通電吸引力によって前記スプリン グを圧縮してクラッチ結合させるソレノイド４を設け、前記平歯車と噛み合う出 力ギヤ５によりヘリカル状の歯付き駆動プーリ７と一体の回転軸６を回転させ、 更に、歯付き駆動プーリ７と一体の回転軸６の一端にピニオン１０を固定し、上 記ピニオンの回転数を減速歯車１３により減速してピン付きギヤ１４を回転し、 先導ランナー９の移動距離をピン付きギヤの３６０度以下の回転角度に変換し、 その回転角の両限度位置にそれぞれリミットスイッチ１５を設け、ピン付きギヤ のピン１６により前記リミットスイッチを作動させて、カーテン開閉時における 先導ランナーの停止位置を制御するようにしたことにある。

【０００８】

【作用】

図１に示す如く、回転軸６の上端にヘリカル状歯付き駆動プーリ７を、下端に ピニオン１０を固定している。ワイヤー８はステンレス鋼線を多数束ねて、その 外周をナイロン樹脂によりスパイラル状にコートしてあるから、ヘリカル状歯付 き駆動プーリ７と噛み合い、スリップすることはない。回転軸６にネジ止めされ たピニオン１０は駆動プーリ７の回転と一体回転する。先導ランナー９の移動距 離はピン付きギヤの回転角度として表れるから、その回転角度を規制することに より、先導ランナー９の開閉停止位置で、正確にモータ２０を停止させることが できる。

【０００９】 駆動装置へ通電すると、モータ２０が回転すると同時にソレノイド４の吸引力 によりクラッチ結合し、モータ２０の出力が回転軸６を経てヘリカル状歯付き駆 動プーリ７を回転させ、ワイヤー８を動かして先導ランナー９を移動させる。 他方、手動によりカーテンを開閉する時は、クラッチ１８がスプリング１１に より外れているから軽く動かすことができる。先導ランナー９の移動はワイヤー ８、駆動プーリ７を経て回転軸６を回転させ、ピニオン１０を経てピン付きギヤ １４も回転するので、先導ランナー９の位置によってピン付きギヤ１４のピン１ ６の回転角度は一義的に定まる。

【００１０】

【実施例】

本考案を図面に示す実施例に基づいて説明する。 図１、図２、及び図３に示す如く、モータ２０を含む駆動装置はカーテンレー ル１２の一端部へ、固定具により（図示せず）着脱自在に取り付けられる。駆動 装置の回転軸６の上端に固定されたヘリカル状歯付き駆動プーリ７とカーテンレ ール他端内部に取り付けられた従動プーリ（図示せず）とにカーテンレール長手 方向移動自在に、無端ワイヤー８が掛け渡されている。この無端ワイヤーはスパ イラル状に樹脂コートされており、このワイヤーに先導ランナー９が係止されて いる。

【００１１】 モータ出力軸に固定されたウオーム１は樹脂製の１条ウオームであり、シャフ ト１７に遊嵌したウオームホイール２と噛み合っている。シャフト１７は駆動装 置のケース２１に支持されている。同じシャフト１７に遊嵌した平歯車３とウオ ームホイール２との対向面には、クラッチ１８が設けられているが、非通電時は 同じく対向面に介在するスプリング１１により分離されている。したがって、モ ータ２０の停止中、カーテンを軽く手で開閉することができる。平歯車３は歯数 １６枚であり、歯数３２枚の出力ギヤ５と噛み合っている。

【００１２】 モータ２０及びソレノイド４はＤＣ１２Ｖで作動し、ＡＣアダプター（図示せ ず）からの直流電源は、モータとソレノイド４へコネクタ１９を介して並列に配 線されている。ソレノイド４へ通電すると、吸引力によりソレノイド４のレバー が上昇して、平歯車３をスプリング１１に抗して押し上げ、平歯車３とウオーム ホイール２のクラッチ１８を結合させ、モータ２０の動力を出力ギヤ５へ伝達す る。駆動装置全体の減速比は１／４２であって、回転軸６は約１４０ｒｐｍで回 転する。

【００１３】 回転軸６の下端には、ピニオン１０がネジ止めされ、駆動プーリ７と一体回転 する。ピニオン１０の回転数は減速ギヤ１３を介して、ピン付きギヤ１４を回転 させるが、その減速比は１／２０である。駆動プーリ７の歯数は１８枚で、ワイ ヤー８のスパイラルピッチは２．８ｍｍなので、プーリ１回転でワイヤーが５０ ｍｍ移動する。２ｍのカーテンレールにおいて、通常先導ランナー９の移動距離 は約７０ｃｍであり、これにより回転軸は１４回転し、ピン付きギヤ１４の回転 角度は２５０度となる。

【００１４】 ピン付きギヤ１４の一端面側に１組のピン１６が付設され、そのピンは一対の リミットスイッチ１５と係合する。ピン１６が一方のリミットスイッチを作動さ せると、カーテンの閉じた位置において、モータ２０とソレノイド４への通電を 停止し、他方のリミットスイッチを作動させると、カーテンの開いた位置におい て、モータ２０とソレノイド４への通電が停止する。それぞれのリミットスイッ チ１６はスライドして位置の微調整が可能である。

【００１５】 手元スイッチまたは赤外線リモコンスイッチ等により電源を切り替え、直流電 気の＋、−を反転させてモータを正逆回転し、カーテンを開閉させる。先導ラン ナーの移動速度は１２ｃｍ／秒であり、カーテンは両開きなので、開閉速度は２ ４ｃｍ／秒となり、カーテンは約６秒で全開または全閉となる。

【００１６】

【考案の効果】

上述のとおり、本考案のカーテン開閉装置は駆動装置内にカーテンを全開・全 閉位置で停止させるリミットスイッチを内蔵したので、カーテンレールにリミッ トスイッチを取り付けたり、また配線することは不要となり、外観も良くかつ装 置全体の組み付けが容易になり、製作コストが低減するという優れた効果を奏す る。

【図面の簡単な説明】

【図１】は本考案のカーテン開閉装置の概要を示す斜視
図、

【図２】は本考案のカーテン開閉装置ギヤリングを水平
方向に正面から見た図、

【図３】は本考案のカーテン開閉装置ギヤリングを上か
ら見た図、

【符号の説明】

１：ウオーム、 ２：ウオームホイール、 ３：平歯車、 ４：ソレノイド、 ５：出力ギヤ、 ６：回転軸、 ７：駆動プーリ、 ８：ワイヤー、 ９：先導ランナー、 １０：ピニオン、 １１：スプリング、 １２：カーテンレール、 １３：減速ギヤ、 １４：ピン付きギヤ、 １５：リミットスイッチ、 １６：ピン、 １７：シャフト、 １８：クラッチ、 １９：コネクタ、 ２０：モータ、 ２１：ケース

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 カーテンレール（１２）の一端部に、ヘ
   リカル状の歯付き駆動プーリ（７）と、それを回転させ
   るモータ（２０）を備えた駆動装置を設け、前記カーテ
   ンレールの一端側内部に前記駆動プーリを、他端側内部
   に従動プーリをそれぞれ取り付け、上記両プーリ間にス
   パイラル状に樹脂コートされた無端ワイヤー（８）をカ
   ーテンレール長手方向に移動自在に掛け渡し、前記無端
   ワイヤーにカーテンを開閉する先導ランナー（９）を係
   止し、前記モータの出力軸にウオーム（１）を直結固定
   し、上記ウオームと噛み合うウオームホイール（２）を
   前記駆動装置内に支持したシャフト（１７）に遊嵌し、
   前記シャフトに平歯車（３）を遊嵌し、前記ウオームホ
   イールと前記平歯車の対向面にクラッチ（１８）とそれ
   を分離させようとするスプリング（１１）とを設け、ソ
   レノイド（４）により前記平歯車（３）を前記スプリン
   グに抗して移動させ、それによって前記クラッチを結合
   して前記駆動プーリを回転させるカーテン開閉装置にお
   いて、前記駆動プーリの回転軸（６）の一端にピニオン
   （１０）を固定し、上記ピニオンの回転数を減速ギヤ
   （１３）を介してピン付きギヤ（１４）に伝達し、前記
   先導ランナーの移動距離を前記ピン付きギヤの３６０度
   以下の回転角に変換し、前記回転角の両限度位置に、前
   記ピン付きギヤに付設したピン（１６）と係合して作動
   するリミットスイッチ（１６）を設けたことを特徴とす
   るカーテン開閉装置。