JPH0687381U - 斜行エレベータの制御ケーブル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 斜行エレベータの制御ケーブルに掛かる張力
の異常を検出する装置の改良。 【構成】 昇降路の中間部にばね固定枠６５、リミット
スイッチ７５，７６を固定する。制御ケーブル１０に固
定したスライダー６１とばね固定枠６５はばね６７で連
結し、また、スライダー６１にはカム７３，７４を固定
する。制御ケーブル１０に過張力が掛かり、スライダー
６１が図４右方向に移動すると、カム７３がリミットス
イッチ７５を作動させ、制御ケーブル１０が弛緩して、
ばね６７によってスライダー６１が図４左方向に移動す
ると、カム７４がリミットスイッチ７６を作動させ、エ
レベータの運転を中止させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、斜行エレベータの制御ケーブルに掛かる張力の異常を検出する装置 の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の斜行エレベータの制御ケーブル装置としては、実開平３−１００２７０ 号公報に示されたものがある。これを図７及び図８により説明する。図７は斜行 エレベータの概略側面図、図８は図７の要部詳細図である。

【０００３】 図において、１は昇降路、２は乗かごであり、ローラ２ａにより昇降路１の底 面１ａに固定されたガイドレール３上を走行する。４はつり合おもりであり、ロ ーラ４ａにより昇降路１の底面１ａに固定されたガイドレール５上を走行する。 ６は主ロープであり、機械室７に設置された巻上機の主シーブ７ａ、そらせシー ブ７ｂ，７ｃを介して、乗かご２とつり合おもり４とを連結している。

【０００４】 ８は昇降路１の中間部に設置されたジャンクションボックス、９は機械室７と ジャンクションボックス８間に設けられたダクト、１０はジャンクションボック ス８と乗かご２間に設けられた平型の制御ケーブルであり、ダクト９，ジャンク ションボックス８，制御ケーブル１０を介して機械室７内の制御盤７ｄと乗かご ２との間で信号の授受や給電を行っている。 １１は制御ケーブル１０の屈曲部を巻き掛けたテンションプーリであり、台車 １２を介してローラ１３により、昇降路１の底面１ａに固定されたガイドレール １４上を、乗かご２の１／２の速度で走行する。１５は制御ケーブル１０の受け ローラ、１６は昇降路１の側面に複数箇所設置された乗場である。

【０００５】 ２０，２１はブラケット２２に軸着されたプーリ、２３は圧縮ばね、２４は乗 かご２に軸着されたプーリ、２５は検出装置であり、このプーリ２０〜検出装置 ２５によって制御ケーブル１０の張力検出装置２６が構成されている。制御ケー ブル１０は各プーリ２４，２１，２０を介して乗かご２に連結されており、通常 は図８に示すように、検出装置２５とブラケット２２とは離れているが、制御ケ ーブル１０に大きな張力が掛かり、過張状態になるとばね２３が圧縮されて、ブ ラケット２２が上昇し、検出装置２５を動作させ、乗かご２を停止させる。これ により、制御ケーブル１０の過張による断線等の事故を防止している。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の装置では、制御ケーブル１０は、屈曲しながらプー リ２４，２１，２０を経由しているため、各プーリの直径が小さいと、制御ケー ブル１０の屈曲抵抗が大きくなり、過張状態を敏感に検出することができず、制 御ケーブル１０に過大な張力が掛かる場合があった。また、制御ケーブル１０の 曲率半径が小さいので、線芯導体が切断しやすくなるという問題もあった。 そのため、各プーリの直径を大きくしなければならず、装置全体が大型化する という問題が発生していた。また、制御ケーブル１０が複数本必要な場合には、 各ケーブル毎に張力検出装置２６が必要であるため、更に装置全体が大型化する という問題があった。

【０００７】 また、乗かご２の下降時には台車１２は自重により下降するが、このとき、何 らかの原因で、台車１２がスムーズに下降できない場合には、制御ケーブル１０ は弛緩して受けローラ１５から外れ、昇降路１内の他の機器に引っ掛かる事故が 発生する可能性がある。しかしながら、上記従来装置は、制御ケーブル１０の弛 緩については全く考慮されていなかった。 本考案は上記の問題点を解決することを目的としたものであり、装置を小型化 できるとともに、制御ケーブルの過張のみならず、弛緩をも検出可能な装置を提 供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、制御ケーブル一本毎に部材を固定し、昇降路中間部に固定された固 定部と上記部材とを弾性体で連結し、制御ケーブルの過張又は弛緩によって、上 記部材が所定距離以上移動するとこれを検出するものである。

【０００９】

【作用】

本考案によれば、制御ケーブルの過張及び弛緩の両方を検出できる。また、従 来装置のように制御ケーブルをプーリに巻き掛ける構成ではないため、装置の小 型化を図ることができる。

【００１０】

【実施例】

本考案の一実施例を図により説明する。 図１は斜行エレベータの概略側面図であり、図７に相当する図、図２は図１の Ａ−Ａ断面図である。 図において、図７と同一符号は同一のものを示している。３０はブラケット３ １により昇降路１の底部１ａに、またベース３２により、ピット部１ｂに固定さ れた断面Ｈ型のガイドレールであり、上面を乗かご２が、下面内側をつり合おも り４が走行する。

【００１１】 本実施例では、制御ケーブル１０は、２本使用され、一端は制御盤７ｄに接続 され、昇降路１の中間部に設置された張力検出装置６０を経由し、中間が屈曲部 を形成して、他端はハンガーブラケット３３を介して乗かご２に接続されている 。

【００１２】 ４０は制御ケーブル１０の屈曲部を巻き掛けたテンションプーリであり、水平 面に対して４５°傾斜させ、制御ケーブル１０の乗かご２側と乗場１６と反対側 の昇降路側壁１ｃ側とが干渉しないようにするとともに、制御ケーブル１０の捩 じれが小さくなるようにしている。４１はテンションプーリ４０の走行を案内す るガイドレールで、昇降路側壁１ｃに複数個の取付ブラケット４２によって固定 されている。 この取付ブラケット４２は、略コ字状をなし、中間部はアンカーボルト４２ａ により昇降路側壁１ｃに固定され、下部のステー部４２ｂはブラケット３１に固 定されている。

【００１３】 ４３はテンションプーリ４０の枠体であり、２つのテンションプーリ４０を枢 着する軸４４及びガイドレール４１に沿って転動するローラ４５が設けられてい る。４６は取付ブラケット４２の上部空間に設けられた保守点検用の階段である 。 ４７，４８は制御ケーブル１０の受けローラ、４９，５０は制御ケーブル１０ が受けローラ４７，４８にスムーズに乗るためのシュートである。５１は昇降路 １のピット部１ｂ近くに設置されたリミットスイッチであり、経年変化により制 御ケーブル１０が伸びたり、異常発生等により、テンションプーリ４０が異常に 下降した場合に作動するものである。

【００１４】 上記構成により、乗かご２が昇降すると、制御ケーブル１０によって、テンシ ョンプーリ４０は、乗かご２の１／２の速度で昇降する。 乗かご２の上昇時には、制御ケーブル１０の乗かご２側は、滑りながら受けロ ーラ４７に乗って行き、また制御ケーブル１０の昇降路側壁１ｃ側は受けローラ ４８から順次離れて行く。乗かご２の下降時にはこの逆になる。

【００１５】 図３〜図５は本実施例の張力検出装置６０の詳細図であり、図３は正面から見 た部分断面図、図４は図３の平面図、図５は図３のＢ−Ｂ断面図である。図６は 本実施例の動作説明図である。 図において、６１はスライダー、６２は押さえ板であり、上下から挟むように して制御ケーブル１０に固定されている。６３，６４は昇降路１の底面１ａの中 間部に固定された固定ブラケット、６５は固定ブラケット６３に固定されたばね 固定枠であり、スクリュー６６を介して、ばね６７によって、スライダー６１と 連結されている。６８は固定ブラケット６３，６４間に設置されたベースである 。

【００１６】 ７０は固定ブラケット６４に立設固定された枠体で、各制御ケーブル１０毎に 案内枠体７１を備えており、このフランジ部７１ａ上をスライダー６１が摺動す るようになっている。７２は案内枠体７１の内側下面に固定された上部案内体で あり、スライダー６１の浮き上がりを防止している。 ７３，７４はスライダー６１に固定されたカム、７５，７６はベース６８に固 定されたリミットスイッチである。

【００１７】 通常の状態、即ち、制御ケーブル１０が過張又は弛緩状態でない場合には、スラ イダー６１はテンションプーリ４０の下降時には若干図６のＸ方向へ、またテン ションプーリ４０の上昇時には若干Ｙ方向へ動くが、カム７３，７４とリミット スイッチ７５，７６は通常の状態では干渉しないだけの適当な間隔に設定されて いるため、リミットスイッチ７５，７６が作動することはない。 何らかの理由により、制御ケーブル１０に大きな張力が掛かると、制御ケーブ ル１０はばね６７に抗してＸ方向に大きく引っ張られ、カム７３がリミットスイ ッチ７５を作動させて、乗かご２を停止させる。 逆に、制御ケーブル１０が弛緩すると、制御ケーブル１０はばね６７に引っ張 られてＹ方向に移動し、カム７４がリミットスイッチ７６を作動させて、乗かご ２を停止させる。

【００１８】 上記の様に、本実施例によれば、制御ケーブル１０の過張、及び弛緩の両方を 検出することができる。 また、本実施例は、図８の従来装置のように制御ケーブル１０をプーリに巻き 掛ける構造ではなく、制御ケーブル１０の屈曲抵抗を考慮する必要がないため、 従来に比べて装置を小型化できるだけでなく、制御ケーブル１０が複数になって も容易に対応することができる。更に、本実施例では、図８の従来装置とは異な り、乗かご２の下部ではなく、昇降路１の中間部に張力検出装置６０を設置して いるため、保守点検が容易である。

【００１９】 上記実施例では、リミットスイッチが作動すれば、乗かごの運転を停止させて いるが、同時に異常表示や警報を出すようにすることもできる。 また、制御ケーブルは、制御盤に直接接続しているが、図７のようにジャンク ションボックスを経由しても良い。この場合、張力検出装置とジャンクションボ ックス間の制御ケーブルは充分な余裕を持たせておく必要がある。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、制御ケーブルの過張及び弛緩の両方を 検出できるとともに、装置を小型化できる。また、制御ケーブルが複数本の場合 でも容易に対応することができ、保守点検も容易であり、従来にはない優れた効 果を奏することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜行エレベータの概略
側面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】本実施例の張力検出装置の詳細を示す部分断面
図である。

【図４】図３の平面図である。

【図５】図３のＢ−Ｂ断面図である。

【図６】本実施例の動作説明図である。

【図７】従来の斜行エレベータの概略側面図である。

【図８】図７の要部詳細図である。

【符号の説明】

１ 昇降路 ２ 乗かご ４ つり合おもり ６ 主ロープ １０ 制御ケーブル １１，４０ テンションプーリ ２６，６０ 張力検出装置 ６１ スライダー ６７ ばね ７３，７４ カム ７５，７６ リミットスイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 傾斜した昇降路内を走行する乗かごと、
   一端がこの乗かごに接続され、中間が屈曲部を形成し、
   他端が昇降路中間部又は機械室に達している制御ケーブ
   ルと、この制御ケーブルの屈曲部に巻き掛けられて乗か
   ごに連動して昇降するテンションプーリとを備えた斜行
   エレベータにおいて、 昇降路中間部に固定された固定部と、この固定部近辺の
   上記制御ケーブルに固定されたスライダーと、このスラ
   イダーと上記固定部とを連結する弾性体と、上記制御ケ
   ーブルの過張又は弛緩により、上記スライダーが所定距
   離以上移動するとこれを検出する装置とを備えたことを
   特徴とする斜行エレベータの制御ケーブル装置。