CN103863924B - 无机械室电梯 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种无机械室电梯，使得在升降通道内设置设备时，能够节省空间，并且能够降低调速器绳索的晃动。调速器绳索(11)与电梯轿厢(8)连接而与电梯轿厢(8)同步升降，并且以张紧的方式环状地设置在升降通道(1)内，在调速器绳索(11)的附近设置电梯控制盘(9)，并且在电梯控制盘(9)上设置有用于按压以张紧的方式设置的调速器绳索(11)的滚轮(30)。在通过该滚轮(30)将调速器绳索(11)朝后按压而形成的空间内设置控制盘(9)。

Description

无机械室电梯

技术领域

本发明涉及一种无机械室电梯，其具有以张紧的方式环状地设置在升降通道内的调速器绳索，该调速器绳索与电梯轿厢连接。

背景技术

作为本技术领域的背景技术，已知有日本国专利特开2003-081557号公报(专利文献1)。该公报公开了一种环状地卷绕在调速器滑轮和张紧滑轮上的调速器绳索的防晃动装置。调速器绳索通过杆件与电梯轿厢连接，与电梯轿厢连接的一侧的调速器绳索(以下称为“电梯轿厢侧的调速器绳索”)通过调速器滑轮和张紧滑轮，随着电梯轿厢的升降而朝着电梯轿厢的相反侧移动。

防晃动装置具有一个或多个滚轮，所述滚轮沿着与电梯轿厢连接的调速器绳索，以隔开规定间隔的方式，相对于调速器绳索设置在电梯轿厢侧和相反侧。当建筑物晃动而导致调速器绳索晃动时，随着调速器绳索的晃动增大，在朝向水平方向的调速器绳索晃动的一侧使调速器绳索与滚轮的内周面接触，调速器绳索的晃动由此变小。由此，能够大幅度抑制调速器绳索的位移(参照段落0042-0045和图8)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本国专利特开2003-81557号公报

在专利文献1所公开的调速器绳索的防晃动装置中，为了抑制调速器绳索的晃动，采用了滚轮等位移抑制构件，由此需要设置将位移抑制构件固定在升降通道内的支架等安装构件。此外，由于安装了位移抑制构件和安装构件，所以还需要将升降通道的平面尺寸(俯视图上的尺寸)加大一点。并且，在卷扬机和电梯控制盘等设备设置在升降通道内的无机械室电梯中，有时需要将控制盘等设备设置在调速器装置的附近。在位移抑制构件和安装构件的设置场所与控制盘等的设置场所发生干扰时，为了避免发生干扰，有时还需要移动设置在调速器装置附近的控制盘等设备的位置。此时，在移动一个设备的位置时，还需要考虑是否会与其他的设备发生干扰。所以，在安装位移抑制构件和安装构件时，一个设备的设置位置的变更可能会给升降通道的平面尺寸带来很大的影响。因此，包括位移抑制构件和安装构件在内的设备的设置对节省升降通道内的空间来说很重要。

此外，专利文献1所公开的电梯采用了在升降通道的上侧设置有机械室的结构。在设置有机械室的电梯中，可以将卷扬机和控制盘等设备设置在机械室内，没有必要考虑升降通道内的卷扬机和控制盘等设备的设置位置，因此，在专利文献1中没有对如何有效利用调速器绳索的卷绕范围内的空间来设置设备的方面作出考虑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无机械室电梯，使得在升降通道内设置设备时，能够节省空间，并且能够降低调速器绳索的晃动。

解决方案

为了实现上述目的，在本发明中，调速器绳索与电梯轿厢连接而与电梯轿厢同步升降，并且以张紧的方式环状地设置在升降通道内，在调速器绳索的附近设置有电梯控制盘，并且在电梯控制盘上设置有用于按压以张紧的方式设置的调速器绳索的滚轮。在通过该滚轮将调速器绳索朝后按压而形成的空间内设置控制盘。

发明效果

如上所述，根据本发明，能够有效利用通过安装在控制盘上的滚轮按压与升降通道内的电梯轿厢连接的调速器绳索而形成的空间，通过将控制盘设置在该空间内，能够缩小升降通道的横截面积。由此，在升降通道内设置设备时，能够节省升降通道内的空间。此外，利用滚轮按压调速器绳索，能够降低调速器绳索的晃动。

上述以外的课题、结构以及效果在以下的实施方式的说明中加以阐述。

附图说明

图1是表示本发明所涉及的电梯的第一实施例的俯视图。

图2A是表示本发明所涉及的电梯的第一实施例的纵向截面图。

图2B是从图2A的箭头IIB方向观察到的控制盘9的图。

图3A是表示作为调速器绳索的位移抑制构件(防晃动构件)具有L型钢材的现有的电梯的纵向截面图。

图3B是表示作为调速器绳索的位移抑制构件(防晃动构件)具有滚轮的现有的电梯的纵向截面图。

图4是现有的电梯的位移抑制构件的详细图。

图5是作为本发明的比较例所示出的电梯的俯视图。

图6A是本发明的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图(正视图)。

图6B是本发明的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图(侧视图)。

图6C是本发明的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图(俯视图)。

图7A是表示本发明所涉及的第二实施例的纵向截面图。

图7B是从图7A的箭头IIVB方向观察到的控制盘9的图。

图8A是表示本发明所涉及的第三实施例的纵向截面图。

图8B是从图8A的箭头IIIVB方向观察到的控制盘9的图。

图9是图8的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图。

符号说明

1...升降通道，2(2a、2b、2c)...升降通道墙壁，3(3a、3b)...轿厢用导轨，4(4a、4b)...平衡重用导轨，5...平衡重，6(6a、6b、6c)...固定构件(导轨支架)，8...电梯轿厢，9...控制盘，10...卷扬机，11...调速器绳索，12...调速器装置，12a...调速器滑轮，12b...张紧滑轮，22...防晃动构件，22a、22b...防晃动构件的凸缘部，22c...防晃动构件的连接部分，23...提起部分，24...防晃动构件(L字形状的支架)，30...滚轮，31...使用槽钢的安装构件(固定构件)，31a、31b...安装构件的凸缘部，31c...安装构件的连接部分，32...轴，33...固定用长条板，34...旋转检测器(小型设备)，35...旋转检测器用布线

具体实施方式

以下对本发明所涉及的实施例进行说明。

第一实施例

以下参照图1、图2A、图2B、图6A、图6B以及图6C对本发明所涉及的电梯的第一实施例进行说明。图1是表示本发明所涉及的电梯的第一实施例的俯视图。图2A是表示本发明所涉及的电梯的第一实施例的纵向截面图。图2B是从图2A的箭头IIB方向观察到的控制盘9的图。图6A是本发明的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图(正视图)。图6B是本发明的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图(侧视图)。图6C是本发明的位移抑制构件(防晃动构件)的详细图(俯视图)。此外，在图2A中，为了便于说明，变更了电梯轿厢8、调速器装置12以及控制盘9的位置关系。正确的位置关系可以根据图1理解。

首先参照图1说明本发明所涉及的无机械室电梯的结构。在图1中，如箭头所示，对宽度方向W和进深方向D进行了定义。

在本实施例的无机械室电梯中，具有：由升降通道1内的固定构件6a、6b支撑且竖立设置的一对轿厢用导轨3a、3b、在轿厢用导轨3a、3b的引导下升降的电梯轿厢8、设置在升降通道下部侧的在俯视时位于与电梯轿厢8相邻的位置的卷扬机10、在与卷扬机10相邻的位置竖立设置在电梯轿厢8的侧面的一对平衡重用导轨4a、4b、在平衡重用导轨4a、4b的引导下升降的平衡重5以及未图示的主吊索，该主吊索悬吊电梯轿厢8和平衡重5，卷绕在卷扬机10上，并由卷扬机10驱动。

此外，无机械室电梯还具有调速器装置12和控制盘9，调速器装置12具有调速器绳索11，控制盘9设置在调速器绳索11的附近。

在宽度方向W上，在位于升降通道1一侧的升降通道墙壁2a与电梯轿厢8之间的空间内设置有卷扬机10、轿厢用导轨3a、一对平衡重用导轨4a、4b、将轿厢用导轨3a和平衡重用导轨4a固定在升降通道墙壁2a上的固定构件6a、平衡重5以及将平衡重用导轨4b固定在位于升降通道1进深侧的升降通道墙壁2c上的固定构件6c。

在宽度方向W上，在位于升降通道1另一侧的升降通道墙壁2b与电梯轿厢8之间的空间内设置有轿厢用导轨3b、将轿厢用导轨3b固定在升降通道墙壁2b上的固定构件6b、调速器装置12以及控制盘9。

本实施例中的图1的设置在升降通道1内的设备的设置方法与图5的电梯有很大的不同。

第一点是调速器装置12和控制盘9的位置。

在说明与比较例的差异之前，先对本实施例的调速器装置12进行详细说明。如图2A的截面图所示，调速器装置12具有设置在升降通道1上部的调速器滑轮12a、设置在升降通道1下部的张紧滑轮12b以及卷绕在调速器滑轮12a和张紧滑轮12b之间的环状的调速器绳索11。环状的调速器绳索11通过调速器滑轮12a和张紧滑轮12b卷绕在轿厢侧导轨3b侧和相反侧(控制盘侧)。轿厢侧导轨3b侧的调速器绳索11在11a表示的部分通过提起部分(连接部分)23与电梯轿厢8连接。位于轿厢侧导轨3b侧的调速器绳索11部分随着电梯轿厢8的升降，通过调速器滑轮12a和张紧滑轮12b朝相反侧移动。

也就是说，调速器绳索11的相对于调速器滑轮12a(第一滑轮)和张紧滑轮12b(第二滑轮)架设在一侧的部分与电梯轿厢8连接。滚轮30被构造成将调速器绳索11的相对于调速器滑轮12a(第一滑轮)和张紧滑轮12b(第二滑轮)架设在另一侧的部分朝着调速器绳索11的架设在一侧的部分按压。

在以下的说明中，将相对于调速器滑轮12a和张紧滑轮12b而言，调速器绳索11的与电梯轿厢8连接的部分所在的一侧(轿厢侧导轨3b侧)称为“电梯轿厢侧(电梯轿厢8侧)”。

以下说明与比较例之间的差异。在本实施例中，如图2A和图2B所示，通过滚轮30将与电梯轿厢8连接的一侧的相反侧的调速器绳索11朝向与电梯轿厢8连接的一侧按压。滚轮30以可旋转的方式安装在控制盘9的上部和下部。具体来说是，将支撑滚轮30的轴32安装在由槽钢形成的安装构件31上，通过将安装构件31固定在控制盘9上来安装滚轮30。此时，可以设置成滚轮30相对于轴32可旋转地被枢轴支撑，并且也可以设置成轴32相对于安装构件31可旋转地被枢轴支撑。此外，如图2A所示，滚轮30被设置成在控制盘9和调速器装置12并排设置的方向上从控制盘9的端部朝调速器绳索11侧突出。由此，滚轮30能够按压调速器绳索11而使得其不与控制盘9接触。

在调速器绳索11被滚轮30朝向后方按压而形成的空间内设置控制盘9，控制盘9被设置成在俯视时与调速器装置12相重叠。此外，调速器装置12与控制盘9的厚度被设定为能够容纳在电梯轿厢8的侧面与升降通道墙壁2b之间的空间(间隙)内的厚度。

如上所述，根据本实施例，通过将控制盘9设置在由安装在控制盘9的上部和下部的滚轮30按压调速器绳索11而形成的空间内，能够在平面上将调速器装置12和控制盘9设置在相重叠的位置。由此，能够有效地利用调速器绳索的卷绕范围内的空间来设置控制盘，能够缩小升降通道的截面积。

以下参照图5对本实施例的图1的特征进行说明。图5是作为本发明的比较例所示出的电梯的俯视图。

将图1和图5进行比较可以知道，在图5的情况下，为了避免与调速器绳索11发生干扰，将控制盘9设置在与调速器绳索隔开一定距离的场所，控制盘9朝着升降通道的平面的进深侧突出。另一方面，在图1的情况下，控制盘9不朝升降通道的平面的进深侧突出，所以能够缩短升降通道1的进深方向的尺寸。如上所述，根据本实施例，能够有效利用升降通道1内的空间来设置设备，能够节省升降通道1内的空间。

在本实施例中，在控制盘9的上部和下部安装了滚轮30，但也可以在控制盘以外的设备上安装滚轮30，并且将该设备与本实施例的控制盘9同样设置。

此外，根据本实施例，通过用滚轮30来按压调速器绳索11，能够降低调速器绳索11的晃动。

第二点是所述位移抑制材料的安装在滚轮30上的防晃动构件(位移抑制构件)22的设备结构。

在说明本实施例之前，先参照图3A、图3B以及图4对现有技术(日本国专利特开2003-81557号公报)的防晃动装置中的防晃动构件22进行说明。图3A是表示作为调速器绳索的防晃动构件(位移抑制构件)具有L型钢材的现有的电梯的纵向截面图。图3B是表示作为调速器绳索的防晃动构件(位移抑制构件)具有滚轮的现有的电梯的纵向截面图。图4是现有的电梯的位移抑制构件的详细图。

图3A的防晃动构件22由设置在调速器绳索11周围的抑制水平方向的一侧的位移的L型钢材构成。该由L型钢材构成的防晃动构件22固定在未图示的支架上、并且沿着电梯轿厢8侧的调速器绳索以隔开规定间隔的方式设置。此外，图3B的防晃动构件22由一个或多个滚轮30构成，所述滚轮30沿着电梯轿厢8侧的调速器绳索11以隔开规定间隔的方式设置。如图4所示，滚轮30相对于电梯轿厢8侧的调速器绳索11设置在电梯轿厢8的相反侧，用于抑制调速器绳索11的晃动。所述滚轮30也需要采用未图示的支架等进行固定。如上所述，在现有的结构中，由于需要采用支架等来安装防晃动构件22，所以设备的设置会受到限制，导致成本上升。

以下对本实施例的防晃动构件22进行说明。在本实施例中，如图6A、图6B以及图6C所示，防晃动构件22与由槽钢形成的安装构件31以及固定在安装构件31上的轴32一起固定在控制盘9上。

以下对本实施例的防晃动构件22进行详细说明。防晃动构件22由形状与构成安装构件31的槽钢相同的构件制成。也就是说，如图6C所示，具有两个凸缘部22a、22b以及连接两个凸缘部22a、22b之间的连接部分22c。两个凸缘部22a、22b彼此平行，并且两个凸缘部22a、22b与连接部分22c正交。两个凸缘部22a、22b安装成与构成安装构件31的槽钢的凸缘部31a、31b平行。此时，防晃动构件22的连接部分22c与安装构件31的连接凸缘部31a、31b的连接部分31c相垂直，并且与轴32平行。优选在安装构件31上将连接部分22c固定成使形成在滚轮30的外周部与连接部分22c的内侧面之间的间隙小于调速器绳索11的直径。由此，能够稳定地将调速器绳索11保持在滚轮30的槽内。防晃动构件22与安装构件31一样，可以用槽钢来构成。作为槽钢，有凸缘部的内侧具有锥形部的槽钢。通过设置吸收锥形部的构件或者对锥面进行追加加工，能够使用该内侧具有锥形部的槽钢作为安装构件31或者防晃动构件22。此外，也可以使用截面为L字型的角钢或者类似角钢的构件来构成安装构件31。

如图6B所示，通过滚轮30来按压调速器绳索11，使得调速器绳索11在朝向水平方向的调速器绳索晃动的一侧与滚轮30的内周面接触。此时，滚轮30作为调速器绳索11的位移抑制构件发挥功能，能够大幅度抑制调速器绳索11的位移。并且，在调速器绳索11朝向滚轮30的相反侧晃动时，通过与采用槽钢制成的安装构件31平行地安装的防晃动构件22，能够抑制调速器绳索11的位移。由此，即使在调速器绳索11朝两侧晃动的情况下，也能够抑制调速器绳索11的晃动，能够防止调速器绳索11从滚轮30的槽中脱出而与其他设备发生干扰。

其结果是，即使在建筑物因强风或者地震等而发生了晃动时，调速器绳索11也不会发生大的位移，能够防止调速器装置12发生误动作或者与升降通道内的其他设备发生干扰。此外，在现有技术中，采用支架来固定滚轮30，而在本发明中，由于不需要设置该支架，所以能够简化结构，并且能够节省成本。

在现有技术中，没有公开滚轮30的轴以及该轴的枢轴支撑结构。在现有技术中，也必定存在滚轮30的轴和枢轴支撑该轴以将滚轮30固定在支架上的构件。因此，本实施例的滚轮30、安装构件31和轴32应该是与现有技术中的滚轮30相对应的结构。将本实施例的滚轮30、安装构件31和轴32统称为滚轮装置(或者滚轮部分)。此时，本实施例的滚轮装置安装在控制盘9上。此外，防晃动构件22安装在滚轮装置上。

通过采用上述结构，可以如图1的俯视图所示将控制盘9设置在与调速器装置12重叠的位置上。尤其是可以如图1的俯视图所示将控制盘9重叠地设置在调速器绳索11的架设范围内。由此，能够将控制盘9设置成在进深D方向上不超出电梯轿厢8的背面位置，也就是能够将控制盘9设置成不向电梯轿厢8的背面与升降通道1的墙壁2c之间的空间1a侧伸出。或者，能够缩小控制盘9朝空间1a的伸出尺寸。由此，能够缩小空间1a在进深方向的尺寸，能够缩小升降通道1的横截面积。

此外，通过将防晃动构件22固定在具有滚轮30的滚轮装置上，即使建筑物因强风或者地震等而发生了晃动，调速器绳索11也不会发生大的位移，因此，能够防止调速器装置12发生误动作或者调速器绳索与升降通道内的设备发生干扰。此外，由于不需要用于安装防晃动构件22的支架，所以能够节省材料，能够降低安装作业的成本。

如上所述，在本实施例中，通过有效利用升降通道1内的空间来设置设备，能够缩小升降通道的截面面积。并且，通过将防晃动构件22安装在具有滚轮30的滚轮装置上，能够得到可防止调速器绳索11晃动的高可靠性的电梯。

第二实施例

以下参照图7A以及图7B对本发明所涉及的第二实施例进行说明。图7A是表示本发明所涉及的第二实施例的纵向截面图。图7B是从图7A的箭头IIVB方向观察到的控制盘9的图。在图7A中，为了便于说明，变更了电梯轿厢8、调速器装置12以及控制盘9之间的位置关系。正确的位置关系可以根据图1理解。

尤其是，如图7B所示，安装在控制盘9上的滚轮30的位置被设置成在控制盘9的厚度方向比控制盘9更突出。这是因为由于升降通道1方面的原因，控制盘9的位置有时需要错开安装。为了使得在控制盘9的位置发生了移动的情况下也能够按压调速器绳索11，在控制盘9上安装固定用长条板33，并将滚轮30的安装构件31固定在固定用长条板33上。通过设置固定用长条板33作为固定构件，能够使滚轮30在控制盘9的水平厚度方向Lt上自由移动。该固定用长条板33以外的设备结构等与第一实施例相同。

第三实施例

以下参照图8A以及图8B对本发明所涉及的第三实施例进行说明。图8A是表示本发明所涉及的第三实施例的纵向截面图。图8B是从图8A的箭头IIIVB方向观察到的控制盘9的图。在图8A中，为了便于说明，变更了电梯轿厢8、调速器装置12以及控制盘9之间的位置关系。正确的位置关系可以根据图1理解。

在安装在控制盘9上的滚轮30上搭载小型设备(旋转检测器)34而构成一体的设备结构。在图8A和图8B中，除了在滚轮30上搭载小型设备(旋转检测器)34以外，其他的结构与第一和第二实施例相同。

与图6A、图6B和图6C不同的结构是安装在滚轮30上的防晃动构件24的形状以及相对于上下的滚轮30设置了检测滚轮30的转速的旋转检测器34。防晃动构件24例如设置成截面形状为L字形状的支架结构。防晃动构件24固定在连接滚轮30和旋转检测器34的轴32上。也就是说，通过轴32将滚轮30支撑成悬臂状。对于防晃动构件24的形状，只要能够避免调速器绳索11从滚轮30的外周伸出，可以是任意的形状。旋转检测器34需要使用电力(电压和电流等)，所以通过控制盘9进行供电。此时，由于能够供电的控制盘9就在附近，所以具有能够缩短布线35的优点。此外，通过旋转检测器34来检测滚轮30的转速，能够根据电压的变动来检测调速器绳索11的速度。由于能够通过电信号来掌握速度异常，所以没有必要设置调速器的编码器(未图示)。此外，由于能够根据速度算出移动距离，所以能够掌握电梯轿厢8的位置。此外，为了防止进水，控制盘9通常设置在高于最下层的电梯门厅高度的位置上。因此，在升降通道下部的电梯坑进水时，能够防止旋转检测器34因进水而受到损伤。

旋转检测器34可以安装在位于控制盘9的上部和下部的滚轮30中的任一个滚轮上。未设置旋转检测器34的一侧的滚轮30可以如第一实施例或第二实施例所示那样安装在控制盘9上。在将滚轮30安装成在控制盘9的厚度方向上从控制盘9突出时，优选采用第二实施例所示的方式进行安装。

为了将滚轮30安装成在控制盘9的厚度方向Lt上从控制盘9突出并且能够调整突出量，使用第二实施例所述的固定用长条板33将旋转检测器34和滚轮30安装在控制盘9上。

将本实施例的带旋转检测器34的滚轮30安装在控制盘9上，与第一实施例一样，通过滚轮30来按压调速器绳索11。在将调速器绳索11向后按压而形成的空间内设置控制盘9。由此，能够缩小升降通道1的平面的进深尺寸，能够节省升降通道1内的设置设备所需的空间。并且，通过在具有滚轮30的滚轮装置上安装防晃动构件24，能够抑制调速器绳索11的晃动。防晃动构件24的形状与第一实施例和第二实施例不同，但与滚轮30之间的位置关系、功能以及效果与第一实施例相同。

上述各个实施例具有以下的结构以及以下的效果。

调速器绳索与电梯轿厢连接而与电梯轿厢同步升降，并且以张紧的方式环状地设置在升降通道内，在调速器绳索的附近设置电梯控制盘，并且在电梯控制盘上设置用于按压以张紧的方式设置的调速器绳索的滚轮。在通过该滚轮将调速器绳索朝后按压而形成的空间内设置控制盘。

此时，优选在按压调速器绳索的滚轮上设置调速器绳索的防晃动构件来作为防止调速器绳索在地震或者强风时等发生晃动的防晃动装置。

通过采用上述结构，能够将控制盘设置在将调速器绳索向后按压而形成的空间内。其结果是，能够缩小设置控制盘所需的宽度方向的平面尺寸，由此能够缩小升降通道的截面积。与此同时，在调速器绳索因地震或强风等而发生了晃动时，通过滚轮来按压调速器绳索，能够降低或者防止调速器绳索的晃动。并且，通过将防晃动构件安装在滚轮上，在被滚轮按压的调速器绳索朝滚轮侧的相反侧晃动时，能够抑制调速器绳索的位移并且降低或者防止调速器绳索的晃动。

需要说明的是，本发明不受上述各个实施例的限定，可以包括各种变形例。例如，上述各个实施例用于以简单易懂的方式对本发明进行详细的说明，但并不意味本发明必须具有所有进行过说明的结构。此外，可以用某一个实施例的一部分结构来取代其他实施例的结构，并且也可以将其他实施例的结构增加到某一实施例的结构中。此外，也可以用其他结构对各个实施例的一部分结构进行追加、删除和取代。

Claims (6)

1.一种无机械室电梯，具有调速器绳索和控制盘，所述调速器绳索与电梯轿厢连接而与电梯轿厢同步升降，并且以张紧的方式环状地设置在升降通道内，所述控制盘在升降通道内设置在所述调速器绳索的附近，所述无机械室电梯的特征在于，

在所述控制盘上安装有滚轮，

所述控制盘设置在用所述滚轮按压所述调速器绳索使所述调速器绳索后退而形成的空间内。

2.如权利要求1所述的无机械室电梯，其特征在于，

所述滚轮以从所述控制盘朝着所述调速器绳索突出的方式设置在所述控制盘的上部和下部。

3.如权利要求1所述的无机械室电梯，其特征在于，

具有设置在升降通道上部的第一滑轮和设置在升降通道下部的第二滑轮，

所述调速器绳索相对于所述第一滑轮和所述第二滑轮在一侧与电梯轿厢连接，

所述滚轮被构造成将相对于所述第一滑轮和所述第二滑轮在另一侧的调速器绳索向所述一侧的调速器绳索按压。

4.如权利要求1所述的无机械室电梯，其特征在于，

在具有所述滚轮的滚轮部分设置有防晃动构件。

5.如权利要求1所述的无机械室电梯，其特征在于，

设置有固定用长条板，所述滚轮以在所述控制盘的厚度方向上从所述控制盘突出的方式安装在所述固定用长条板上，所述控制盘的厚度方向与所述滚轮的轴向相一致。

6.如权利要求1至5中的任一项所述的无机械室电梯，其特征在于，

设置有检测所述滚轮的转速的旋转检测器。