KR102152158B1 - 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 경사면 상의 교각과 교각 사이에 설치된 경간 구간에서의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 그 즉시 보정이 바로바로 이루어질 수 있도록 가이드 부재, 각각의 센터홀 실린더, PC 강연선 및 감지부재를 포함하는 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터를 제공한다.
그에 따라 경사면 상의 교각과 교곽 사이에 설치된 경간 구간 내에서도 처짐 방지로 인해 경사형 엘리베이터의 탑승 카의 승강이 원활하게 이루어질 수 있는 효과를 가진다.
그에 따라 경사면 상의 교각과 교곽 사이에 설치된 경간 구간 내에서도 처짐 방지로 인해 경사형 엘리베이터의 탑승 카의 승강이 원활하게 이루어질 수 있는 효과를 가진다.
Description
본 발명은 경사형 엘리베이터의 경사면 상의 경간(徑間) 구간에 발생하는 처짐을 보정하기 위한 보정장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 경사면 상의 교각과 교각 사이에 설치된 경간 구간에서의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 그 즉시 보정이 바로바로 이루어질 수 있도록 한 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터에 관한 것이다.
일반적으로 경사형 엘리베이터는 경사를 따라 이동할 수 있도록 마련되는 이동수단으로, 이용자에게 최소한의 노력으로 가파른 언덕과 경사면에 대한 접근성을 제공하도록 구비된다.
이러한 경사형 엘리베이터는 지하철 또는 건물의 상층과 하층 사이에 경사진 형태로 설치되는 선로구조체에 선로를 설치하여 탑승 카를 사행으로 승강시키는 이동수단으로 사용된다.
아울러, 한강의 고수부지(高水敷地), 구릉지, 산간지역 또는 노지 등지의 가파른 경사면에도 이동수단의 일환으로 경사형 엘리베이터가 설치되어 사용된다.
여기서, 지하철 또는 건물에 설치되는 경사형 엘리베이터와 관련된 선행기술에는 대한민국 등록특허공보 제10-0539086, 대한민국 등록특허공보 제10-0459676호, 대한민국 등록특허공보 제10-1235674호, 대한민국 등록특허공보 제10-0516514호 등에 게시된 바 있다(이하 '선행기술문헌들 1'이라 한다).
이러한 선행기술문헌들 1에 게시된 경사형 엘리베이터에 있어, 선로구조체가 바닥면에 설치되는 관계로, 처짐이 거의 발생하지 않는다.
허 나, 한강의 고수부지, 구릉지, 산간지역 또는 노지 등과 같은 비교적 긴 구간의 가파른 경사면, 특히 교각 사이에 탑승 카의 승강을 위해 설치되는 경간 사이에는 승강되는 탑승 카의 하중 등에 의해 처짐이 발생하는 문제점으로 인해 운행에 막대한 지장을 초래하는 단점을 가진다.
이렇게, 비교적 긴 구간의 가파른 경사면, 특히 교각 사이에 경사형 엘리베이터의 승강을 위해 설치되는 경간 사이의 처짐을 측정하거나 보정하기 위한 기술이 제안된 바 없다.
한편, 경사형 엘리베이터가 아닌 교량의 경간의 처짐을 진단이나 방지하기 위한 선행기술에는 대한민국 등록특허공보 제10-0866319호, 대한민국 등록특허공보 제10-1043531호, 대한민국 등록특허공보 제10-1968531호 등에 게시된 바 있다(이하 '선행기술문헌들 2'라 한다).
이러한, 선행기술문헌 2의 경우, 교량의 경간은 수평 상태로 설치됨으로 인해 수평 선상의 처짐을 진단이나 측정하고, 그에 후속적으로 처짐을 보강하는 방식으로 실시 간으로 보정하는 기술이 적용되지 않은 단점을 가진다.
상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 경사면 상의 교각과 교각 사이에 설치된 경간 구간에서의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 그 즉시 보정이 바로바로 이루어질 수 있도록 한 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 처짐을 더욱더 정확하게 측정할 수 있도록 하는 데 있다.
상기와 같은 구체적인 기술적 해결과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 경사면 상의 교각과 교각 사이에 경사형 엘리베이터의 탑승 카의 승강을 위해 마련되는 경간 구간의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 보정 할 수 있도록 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터에 있어서, 상기 처짐 보정장치는 교각과 교각 사이의 중간 선로구조체의 하부 빔에 구비되는 가이드 부재; 상기 가이드 부재의 양측 상기 선로구조체의 상부 빔 양측에 상기 가이드 부재를 통과한 와이어 로프의 각 끝단이 턴 버클(turnbuckle)의 일단에 연결되고, 상기 턴 버클의 타단이 연결되도록 상부 빔에 고정되어 상기 와이어 로프의 장력을 조절하기 위해 구비되는 각각의 센터홀 실린더; 상기 선로구조체의 하부 빔 밑면에 양측의 고정 블록 상에 그 하부 빔의 밑면과 동일한 간격을 갖도록 고정되는 PC 강연선; 및 상기 선로구조체의 하부 빔 밑면에 상기 PC 강연선이 삽입되어 설정된 X축과 Y축의 위치를 벗어날 경우 이를 감지하여 상기 각 센터홀 실린더를 작동시켜 와이어 로프의 장력을 조절하도록 구비되는 감지부재;를 포함한다.
상기 감지부재는 선로구조체의 하부 빔 밑면에 장착되는 장착 본체, 상기 장착 본체의 정중앙에 일면으로 상기 PC 강연선이 삽입되는 삽입 통로가 형성되는 셋팅 공간, 상기 장착 본체에 셋팅 공간으로 삽입된 PC 강연선의 설정된 X축 및 Y축의 위치를 감지하는 각각의 X축 감지센서 및 Y축 감지센서를 포함한다.
본 발명은 경사면 상의 교각과 교각 사이에 설치된 경간 구간에서의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 그 즉시 보정이 바로바로 이루어질 수 있도록 함으로써, 경사면 상의 교각과 교곽 사이에 설치된 경간 구간 내에서도 처짐 방지로 인해 경사형 엘리베이터의 탑승 카의 승강이 원활하게 이루어질 수 있는 효과를 가진다.
또한, 처짐을 더욱더 정확하게 측정할 수 있도록 함으로써, 선로구조체의 미세한 처짐에도 신속하게 보정이 이루어질 수 있는 효과도 가진다.
도 1은 본 발명이 경사형 엘리베이터의 경간 구간에 설치된 상태를 설명하기 위한 정면도,
도 2는 도 1에 따른 감지부재를 설명하기 위한 개략적인 측면도이다.
도 2는 도 1에 따른 감지부재를 설명하기 위한 개략적인 측면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명이 경사형 엘리베이터의 경간 구간에 설치된 상태를 설명하기 위한 정면도이며, 도 2는 도 1에 따른 감지부재를 설명하기 위한 개략적인 측면도이다.
도시된 바와 같이 이동수단의 일환으로 통상적인 경사형 엘리베이터 중 한강의 고수부지, 구릉지, 산간지역 또는 노지 등과 같은 비교적 긴 구간의 가파른 경사면, 특히 교각 사이에 탑승 카의 승강을 위해 설치되는 경간 사이에는 승강되는 탑승 카의 하중 등에 의해 처짐이 발생하는 문제점으로 인해 운행에 막대한 지장을 초래하는 단점을 가진다.
이렇게, 종래 비교적 긴 구간의 가파른 경사면, 특히 교각 사이에 경사형 엘리베이터의 승강을 위해 설치되는 경간 사이의 처짐을 측정하거나 보정하기 위한 기술이 제안된 바 없다.
본 발명은 경사면 상의 교각과 교각 사이에 설치된 경간 구간에서의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 그 즉시 보정이 바로바로 이루어질 수 있도록 한 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터를 제공하는 데 있다.
본 발명에 따른 경사형 엘리베이터의 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치(1)는 가이드 부재(10), 각각의 센터홀 실린더(20), PC 강연선(30) 및 감지부재(40)를 포함하는 기술적 구성을 가진다.
가이드 부재(10)는 교각(110)과 교각(110) 사이의 중간 선로구조체(100)의 하부 빔(110A)에 PC 강연선(30)이 좌우로 원활하게 이동될 수 있도록 구비되는 통상의 아이 볼트와 같은 형태로 구성될 수 있을 뿐만 아니라 PC 강연선(30)이 좌우로의 원활하게 이동될 수 있는 공지된 어떠한 구조를 적용하여도 무방하다.
상기에서, 선로구조체는 발명의 배경이 되는 기술에 선행기술문헌들 1에 게시된 바와 같이 공지된 기술적 구성을 가지는 것이므로 상세한 설명은 생략한다.
다시 말해서, 상기 가이드 부재는 센터홀 실린더에 의해 PC 강연선의 장력 조절에 따른 그 PC 강연선이 원활하게 좌우로 이동될 수 있도록 하는 역할을 한다.
각각의 센터홀 실린더(20)는 공지된 기술적 구성을 가지는 것으로, 상기 가이드 부재(10)의 양측 상기 선로구조체(100)의 상부 빔(100B) 양측에 상기 가이드 부재(10)를 통과한 와이어 로프(22)의 각 끝단이 턴 버클(turnbuckle, 24)의 일단에 통상적인 연결 브래킷이나 연결링 등에 의해 회전 가능하게 의해 연결되고, 상기 턴 버클(24)의 타단, 즉 조절 축이 삽입되어 연결되도록 상부 빔(100B)에 고정되어 상기 와이어 로프(22)의 장력을 조절하기 위해 구비되는 기술적 구성을 가진다.
상기에서, 턴 버클(24)은 와이어 로프(22)를 연결하기 위한 연결수단의 일환으로 사용됨은 물론 최초 와이어 로프를 장력을 셋팅하기 위한 용도로 사용된다.
아울러, 각 센터홀 실린더(20)는 상부 빔(100B) 상에서 통상적인 브래킷이나 블록 등에 의해 장착 고정되어, 상기 감지부재의 신호에 의해, 즉 선로구조체의 처짐으로 인한 PC 강연선이 설정된 위치를 벗어나는 감지 신호에 의해 실시 간으로 작동되면서 와이어 로프의 장력을 조절함에 따라 선로구조체의 처짐을 보정하는 역할을 할 수 있도록 작동된다.
PC 강연선(30)은 상기 선로구조체(100)의 하부 빔(100A) 밑면에 양측의 고정 블록(32) 상에 그 하부 빔(100A)의 밑면과 동일한 간격을 갖도록 고정되는 기술적 구성을 가진다. 상기 PC 강연선은 일 실시 예로 PC 강연선 이외에 통상적인 와이어 형태는 물론 PC 강봉 등을 사용하여도 무방하다.
다시 말해서, PC 강연선은 선로구조체의 하부 빔 상에서 그 선로구조체의 처짐으로 인한 설정된 위치를 감지부재에 의해 감지하기 위한 수단의 일종이다.
감지부재(40)는 상기 선로구조체(100)의 하부 빔(100A) 밑면에 상기 PC 강연선(30)이 삽입되어 설정된 X축과 Y축의 위치를 벗어날 경우 이를 감지하여 상기 각 센터홀 실린더(20)를 작동시켜 와이어 로프(22)의 장력을 조절하는 역할을 한다.
다시 말해서, 상기 감지부재는 삽입되는 PC 강연선의 X축과 Y축의 설정된 위치에서 조금이라도 벗어날 경우, 이를 감지하여 센터홀 실린더를 작동시켜 와이어 로프의 장력을 조절함에 따라 처짐을 실시 간으로 보정할 수 있도록 한다.
상기에서, 감지부재(40)의 구체적인 기술적 구성은 선로구조체(100)의 하부 빔(100A) 밑면에 장착되는 장착 본체(42)와, 상기 장착 본체(42)의 정중앙에 일면으로 상기 PC 강연선(30)이 삽입되는 삽입 통로(44A)가 형성되는 셋팅 공간(44)과, 상기 장착 본체(42)에 셋팅 공간(44)으로 삽입된 PC 강연선(30)의 설정된 X축 및 Y축의 위치를 감지하는 각각의 X축 감지센서(46) 및 Y축 감지센서(48)를 포함한다.
즉, 상기 감지부재는 장착 본체의 셋팅 공간에 삽입되는 PC 강연선의 X축과 Y축이 교차되는 정 위치를 X축 감지센서와 Y축 감지센서에 의해 감지하기 위한 것이다.
그에 따라 선로구조체에 처짐이 발생할 경우, 상기 PC 강연선은 정 위치에서 벗어나게 되고, 이는 X축 감지센서 및 Y축 감지센서에 의해 감지되며, 그 감지신호에 의해 센터홀 실린더를 작동시켜 와이어 로프를 장력을 조절함에 따라 처짐을 즉시 보정하게 된다.
특히, 본 발명에 있어, 감지부재는 X축 감지센서와 Y축 감지센서에 의해 PC 강연선이 정 위치에서 벗어난 정확한 위치를 감지하고, 그 벗어난 위치의 처짐만큼 만을 센터홀 실린더를 작동시켜 보정 함으로써, 보정 범위 또한 정확하게 조절하게 된다.
더욱이, 본 발명의 감지부재는 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 간단한 기술적 구성에 의하여 셋팅 공간으로 삽입되는 PC 강연선의 정확한 위치를 감지함으로써, 보정 위치 조절 또한 정확하게 이루어질 수 있는 것이다.
이로써, 본 발명은 경사면의 교각과 교각 사이의 경간에서 경사형 엘리베이터의 탑승 카가 승강되는 과정에서 선로구조체의 미세한 처짐을 실시 간으로 보정 함으로써, 탑승 카가 원활하게 승강되도록 함에 따라 높은 신뢰성을 확보할 수 있다.
1 : 처짐 보정장치
10 : 가이드 부재 20 : 센터홀 실린더
22 : 와이어 로프 24 : 턴 버클
30 : PC 강연선 32 : 고정 블록
40 : 감지부재 42 : 장착 본체
44 : 셋팅 공간 44A : 삽입 통로
46 : X축 감지센서 48 : Y축 감지센서
100 : 선로구조체
100A : 하부 빔 100B : 상부 빔 110 : 교각
10 : 가이드 부재 20 : 센터홀 실린더
22 : 와이어 로프 24 : 턴 버클
30 : PC 강연선 32 : 고정 블록
40 : 감지부재 42 : 장착 본체
44 : 셋팅 공간 44A : 삽입 통로
46 : X축 감지센서 48 : Y축 감지센서
100 : 선로구조체
100A : 하부 빔 100B : 상부 빔 110 : 교각
Claims (2)
- 경사면 상의 교각과 교각 사이에 경사형 엘리베이터의 탑승 카의 승강을 위해 마련되는 경간 구간의 처짐을 실시 간으로 측정하면서 보정 할 수 있도록 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터에 있어서,
상기 처짐 보정장치는 교각과 교각 사이의 중간 선로구조체의 하부 빔에 구비되는 가이드 부재;
상기 가이드 부재의 양측 상기 선로구조체의 상부 빔 양측에 상기 가이드 부재를 통과한 와이어 로프의 각 끝단이 턴 버클(turnbuckle)의 일단에 연결되고, 상기 턴 버클의 타단이 연결되도록 상부 빔에 고정되어 상기 와이어 로프의 장력을 조절하기 위해 구비되는 각각의 센터홀 실린더;
상기 선로구조체의 하부 빔 밑면에 양측의 고정 블록 상에 그 하부 빔의 밑면과 동일한 간격을 갖도록 고정되는 PC 강연선; 및
상기 선로구조체의 하부 빔 밑면에 상기 PC 강연선이 삽입되어 설정된 X축과 Y축의 위치를 벗어날 경우 이를 감지하여 상기 각 센터홀 실린더를 작동시켜 와이어 로프의 장력을 조절하도록 구비되는 감지부재;를 포함하는 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터. - 제1항에 있어서,
상기 감지부재는 선로구조체의 하부 빔 밑면에 장착되는 장착 본체, 상기 장착 본체의 정중앙에 일면으로 상기 PC 강연선이 삽입되는 삽입 통로가 형성되는 셋팅 공간, 상기 장착 본체에 셋팅 공간으로 삽입된 PC 강연선의 설정된 X축 및 Y축의 위치를 감지하는 각각의 X축 감지센서 및 Y축 감지센서를 포함하는 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200039481A KR102152158B1 (ko) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020200039481A KR102152158B1 (ko) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102152158B1 true KR102152158B1 (ko) | 2020-09-04 |
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ID=72470875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020200039481A KR102152158B1 (ko) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 경사면 경간 구간의 처짐 보정장치를 포함하는 경사형 엘리베이터 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR102152158B1 (ko) |
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- 2020-03-31 KR KR1020200039481A patent/KR102152158B1/ko active IP Right Grant
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