JPH0685410U - 交通標識 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】標識面の結露防止機能を備え、外気の冷え込み
に伴って生じる標識面の曇りを防止することが可能な交
通標識を提供することである。 【構成】支柱７に連結支持されたバックプレート２を鏡
板（標識面）１の裏面１ｂに取付けて、該鏡板裏面１ｂ
とバックプレート表面２ａとの間に所望な空間３を形成
し、そして上記空間３内一杯にゲル状蓄熱剤５を内装す
ると共に、バックプレート裏面２ｂ側に断熱材６を設け
てカーブミラーＡを構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、交通標識に関する。 尚、本明細書において交通標識とは、速度標識，注意標識あるいはカーブミラ ーならびに反射鏡等を含む鉄道や道路等の交通標識全般をいう。

【０００２】

【従来の技術】

従来の交通標識、例えば道路の曲り角などに設置するカーブミラーにあっては 、ステンレス，アクリル板あるいはガラス鏡板等を湾曲形成すると共に、表面を 鏡面仕上げして構成した鏡板（標識面）の裏面に、支柱等に連結支持されたバッ クプレート（裏板あるいは裏蓋とも言う）を取り付けて構成されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来のカーブミラーにおいては、夜間から早朝、特に明け方の冷え込 みに伴って鏡板（標識面）の表面温度が低温となり、この鏡板（標識面）に触れ る空気中の水分が結露して付着し、鏡面（標識面）が曇ってしまうことが多かっ た。 上記したように鏡面（標識面）が曇ってしまうと、その鏡面に写る視界も悪く なりカーブミラー本来の機能が果たせず、当然のことながら安全な交通の妨げと なる。

【０００４】 本考案は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みなされたものであり、そ の目的とするところは、標識面の結露防止機能を備え、外気の冷え込みに伴って 生じる標識面の曇りを防止することが可能な交通標識を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案がなした技術的手段は、支柱に連結支持され たバックプレートを標識裏面側に取付けて、該標識裏面とバックプレート表面と の間に所望な空間を形成し、該空間内一杯にゲル状蓄熱剤を内装すると共に、上 記バックプレートの裏面に断熱材を備えて構成したことである。

【０００６】

【作用】

上記技術的手段により、昼間の温度上昇により標識表面が加熱され、その加熱 された標識を介して、熱エネルギーがゲル状蓄熱剤に伝導され、そして吸収蓄熱 される。また、断熱材により後方への熱エネルギーの逃げが抑えられる。

【０００７】 そして、この蓄熱された熱エネルギーは夜間から朝方の気温低下に伴い放熱し て標識に伝導し、標識を外気以上の温度に温める。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案交通標識の一実施を、図面に示すカーブミラーＡをもって説明す る。尚、カーブミラーＡは一実施例を示したにすぎず、鉄道や道路等の交通標識 全般、例えば速度標識，注意標識あるいは反射鏡等のいずれにも変更可能である ことはいうまでもない。

【０００９】 図面にて示すカーブミラーＡは、鏡板（標識面）１の裏面１ｂ側にバックプレ ート２を取付けて、該鏡板裏面１ｂとバックプレート表面２ａとの間に所望な空 間３を形成し、そして上記空間３内一杯にゲル状蓄熱剤５を密接させて備えると 共に、バックプレート裏面２ｂ側には断熱材６を備えて構成されている。

【００１０】 図１及び図２は第１実施例、図３は第２実施例、そして図４は第３実施例を示 す。

【００１１】 鏡板１は、例えば円形のステンレス板を凸面状に湾曲形成してなる所望厚さ、 かつ所望深さの懐１ｃを有するのもので、その他アクリル板製，メタクリル樹脂 製，ポリカーボネイト樹脂製あるいはガラス鏡板製等により構成してもよく（一 般にいう表面反射タイプ，裏面反射タイプのいずれを採用してもよい）、またそ の形状は角形等であってもよくこの種の技術分野において周知の形態よりなるも のであれば任意であり何等限定はされない。

【００１２】 バックプレート２は、上記鏡板１の内周壁に密接して懐１ｃ内に挿入できるよ うに形成された一端開放状の短筒形状であって（例えば図示例では鏡板１の略半 分程度の長さ）、上記鏡板１を支えるに充分な強度を有するよう構成されており 、そしてその裏面１ｂの略中心位置には、支柱７に連結する取付け金具４を一体 あるいは別体に設けて支柱７に連結支持される構造とする。

【００１３】 尚、バックプレート２の長さ（深さ）は任意であるが、鏡板１の懐１ｃ内に挿 入して、該鏡板裏面１ｂと表面２ａとの間にゲル状蓄熱剤５を内装する所望空間 ３を形成できる程度とする。

【００１４】 そして、鏡板１の裏面１ｂ側に、該鏡板裏面１ｂとバックプレート表面２ａと の間で空間３を形成するように、開閉自在または着脱自在に取付けられる。 また任意ではあるが、バックプレート２の外周縁部又は所定の個所に断熱パッ キングを介在させて設けると局部的な熱のもれを防止できる。

【００１５】 上記ゲル状蓄熱剤５は、蓄熱容器５ａ内に収容して構成され、上記空間３内一 杯に密接して内装されており、ゲル状蓄熱剤５としては、例えば水枕として使用 する冷却袋やクーラーボックスの冷却具等に充填して使用されるポバール系ゲル 又は吸水性ポリマーを使用する。

【００１６】 これらのゲル状蓄熱剤５は蓄熱量が大きく、また放熱も緩やかに安定して行わ れる特性を備えているので、本考案の様にして用いる蓄熱剤としても適しており 、これを収容する蓄熱容器５ａはアルミ箔やプラスチックフイルムもしくはこれ らを貼合わせたものなど熱伝導性を有するものを用いる。

【００１７】 断熱材６は、発泡ウレタン，発泡スチロールなどからなり、上記バックプレー ト２の懐２ｃ内に密接して備えており、この断熱材６により蓄熱容器５ａから無 駄な放熱が行なわれるのを防止して、保温効率を向上させることができる。

【００１８】 また、本実施例では上記断熱材６の裏面６ｂを保護カバー８にてカバーする。 上記保護カバー８としては、例えば耐候性のよい塗料若しくは薄膜フィルム，Ｐ ＥＦ等任意であり、本考案の範囲内において適宜変更可能である。 尚、図示せしめないが鏡板１の上部に従来周知のフードを取付けるのも可能で ある。

【００１９】 従って、上記した如く構成されたカーブミラーＡにあっては、昼間の温度上昇 により鏡面１ａが加熱されて、その熱エネルギーは蓄熱容器５ａ内のゲル状蓄熱 剤５に吸収蓄熱される。

【００２０】 そして、ゲル状蓄熱剤５に吸収蓄熱されたこの熱エネルギーが、夜間から朝方 の気温低下に伴って徐々に放熱され、鏡板１を裏面１ｂ側から加熱して鏡面１ａ を外気温度近くまたはそれ以上の温度に温め、鏡面１ａに結露が生じるのを防止 する。

【００２１】 然るに、上記したカーブミラーＡは、蓄熱量が大きく、且つ放熱特性の良好な ゲル状蓄熱剤５により、昼の間に効率よく多くの熱エネルギーを蓄熱することが でき、また蓄熱された熱エネルギーを、夜間から朝方にかけて気温が低下する時 間帯において、緩やかに安定して放出することができ、これにより、結露の生じ 易い時間帯に鏡板１の保温を効率良く継続して、結露による鏡面１ａの曇りを効 果的に防止するとができる。

【００２２】 また、図３は第２実施例，図４は第３実施例を夫々示し、これら両実施例は上 記第１実施例に比して鏡板１の懐１ｃを浅く形成すると共に、その外周縁にフラ ンジ１ｄを周設し、そしてバックプレート２は平板状に形成せしめて上記実施例 のように鏡板１内に備えるこことはせず、鏡板１のフランジ１ｄに表面２ａの周 縁をあてがいリベット止め等任意手段にて固定する（尚、図示していないが両固 着部間にはシール材を介在する）。

【００２３】 また、上記第１実施例のように支柱７との連結に用いられる連結金具４をバッ クプレート２の中心ではなく、裏面縁部２ｃに取付けており、図示例では上下に 設けているが、左右であってもよく、あるいは上下左右４箇所等であってもよく 、また第１実施例と同様構成としてもよくその金具取付け箇所，個数は任意であ る。

【００２４】 さらに、図４は断熱層６の表面６ａから内方に向けて所望程度凹設して空間を 形成し、バックプレート裏面２ｂに断熱層６を設けた時に、バックプレート裏面 ２ｂと断熱層表面６ａとの間で空気層９を形成している。

【００２５】

【考案の効果】

本考案は上記構成としたことにより、昼間の温度上昇により標識表面が加熱さ れ、その加熱された標識を介して、熱エネルギーがゲル状蓄熱剤に伝導されて吸 収蓄熱され、かつバックプレート裏面に備えた断熱材により後方への熱エネルギ ーの逃げが抑えられるため、この蓄熱された熱エネルギーが夜間から朝方の気温 低下に伴い放熱して標識に伝導し、標識を外気以上の温度に温めることができ、 冷え込みによる標識面の曇りを効果的に防止するとができる。 従って、カーブミラー本来の機能を充分に果たすことができ安全性が高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案交通標識の一実施例を示すカーブミラー
の縦断側面図。

【図２】同カーブミラーを示す一部切欠正面図。

【図３】第２実施例を示す縦断側面図。

【図４】第３実施例を示す縦断側面図。

【符号の説明】

１：鏡板 １ａ：鏡面 ２：バックプレート， ３：空間 ５：ゲル状蓄熱剤 ５ａ：容器 ６：断熱材 ７：支柱

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】支柱に連結支持されたバックプレートを標
   識裏面側に取付けて、該標識裏面とバックプレート表面
   との間に所望な空間を形成し、該空間内一杯にゲル状蓄
   熱剤を内装すると共に、上記バックプレートの裏面に断
   熱材を備えて構成したことを特徴とする交通標識。