JPH0684764U - モータの軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハウジングの中空部に焼結含油軸受を圧入し
ても、ハウジングの内径等のばらつきに影響されず高精
度の内径寸法を維持する。 【構成】 中空に形成されたハウジング１０に焼結含油
軸受等からなる軸受１３を圧入固定してなるモータの軸
受装置において、軸受１３は軸受部１３ａと圧入部１３
ｂからなり、圧入部１３ｂは軸受部１３ａに一体に形成
されると共に挿通孔１２よりも大きな内径を有し、かつ
圧入部１３ｂをハウジング１０の内孔に圧入固定してい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、焼結含油軸受等からなる軸受により、回転軸を回転自在に支持する モータの軸受装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のモータの軸受装置としては、図５に示すように中空部２を有す る円筒状に形成されたハウジング１の中空部２の両端部に、円筒状に形成された 一対の焼結含油軸受３，４を圧入固定し、これら焼結含油軸受３，４に回転軸５ を回転自在に支持させる構成が知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、以上のモータの軸受装置にあっては、ハウジング１の中空部２に焼 結含油軸受３，４を圧入すると、焼結含油軸受３，４の内径寸法がスプリングバ ックによって変化してしまう。この寸法変化は、ハウジング１の中空部２の内径 寸法や焼結含油軸受３，４の外径寸法のばらつきによって影響を受けるため、圧 入前には軸孔をサイジング加工によって高精度に仕上げられた焼結含油軸受３， ４であっても、結局は圧入後に内径寸法にばらつきが生ずる問題がなる。このた め、焼結含油軸受３，４をハウジング１に圧入後に再びサイジング加工を行わな ければならず多くの工数を必要とする問題もある。

【０００４】 本考案は、このような問題点を解消するためになされたもので、ハウジングの 中空部に焼結含油軸受を圧入しても、ハウジングの内径等のばらつきに影響され ず高精度の内径寸法を維持することのできるモータの軸受装置を提供することを 目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、中空に形成されたハウジングに焼結含油軸受等からなる軸受を圧入 固定してなるモータの軸受装置において、上記軸受は軸受部と圧入部からなり、 上記圧入部は軸受部に一体に形成されると共に挿通孔よりも大きな内径を有し、 かつ上記圧入部を上記ハウジングの内孔に圧入固定したことを特徴としている。

【０００６】

【作用】

軸受に軸受部と圧入部とを軸方向に分離して一体に形成しているので、軸受を ハウジングに圧入しても、圧入部が圧入固定されるため、高精度に加工された軸 受部の軸孔はハウジングの中空部の内径寸法等のばらつきによる影響や、スプリ ングバックによる寸法の変化がなくなる。従って軸受としては高精度の寸法に維 持された状態でハウジングに固定することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案にかかるモータの軸受装置の実施例について図面を参照しながら 説明する。図１において、円筒状に形成されたハウジング１０には、中空部１１ が縦方向に貫通形成されている。そして、上記中空部１１の一端には、図２に示 す焼結含油軸受等からなり、軸方向に挿通孔１２を貫通形成した軸受１３の圧入 部１３ｂを圧入によって固定されている。さらにハウジング１０の中空部１１の 他端には同様にして軸受１４の圧入部１４ｂが圧入固定されている。

【０００８】 つまり、図２に示す上記軸受１３は、軸受部１３ａと圧入部１３ａが軸方向に 分離して一体に形成されている。上記軸受部１３ａは円筒状に形成されて軸方向 に挿通孔１２が貫通形成されている。一方、上記圧入部１３ｂは外径が軸受部１ ３ａよりも小さい円筒状に形成されていて、軸受部１３ａの端面から同軸に軸方 向に一体に突出形成されている。そして、この圧入部１３ｂの内径は、後述する 回転軸に接触しないように、軸受部１３ａの挿通孔１２よりも大きな内径を有し ている。さらに、圧入部１３ｂと軸受部１３ａとの境界に位置する外周には段部 １３ｃが形成されている。

【０００９】 以上のように構成された軸受１３は、圧入部１３ｂがハウジングの１０の中空 部１１の一端側に圧入され、上記段部１３ｃをハウジング１０の端面に当接させ て固定されている。従って、軸受１３の軸受部１３ａの外周面はハウジング１０ と非接触状態となっている。このとき、例え中空部１１の内径寸法や圧入部１３ ｂの外径寸法にばらつきがあったとしても、このばらつきの影響は圧入部１３ｂ のみが受けることになる。従って、軸受部１３ａには何らの影響がなくなり、挿 通孔１２の内孔は高精度の状態で維持される。

【００１０】 以上の軸受装置は、図３に示すキャプスタンモータに応用される。即ち、ハウ ジング１０の中空部１１の両端には、図１において説明したものと同様に軸受１ ３，１４が圧入固定され、これら両軸受によってキャプスタンからなる回転軸１ ５が回転自在に支持されている。尚、このキャプスタンモータにおいては、下部 の焼結含油軸受からなる軸受１４に代えてボールベアリングを固定して回転軸１ ５を支持するようにしてもよい。

【００１１】 上記回転軸１５の一端側は下部の軸受１４から突出してブッシュ３１を介して 略皿状に形成された偏平なロータヨーク３２に固定されている。ロータヨーク３ ２と軸受１４との間には、相対的に回転を円滑にするためのスラストワッシャー １６が介在されている。さらに、上記ロータヨーク３２の内面には多極着磁され た環状の駆動マグネット３３が固定されている。さらに、ハウジング１０の外周 に一体形成されたフランジ３４には、ステータヨークを兼ねた回路基板３５が固 定されており、この回路基板３５には複数の駆動コイル３６が上記駆動マグネッ ト３３に対向して環状に配置されている。一方、回転軸１５の他端側は軸受１３ から突出し、横方向から進退する図示しないピンチローラが回転軸１５に圧接可 能になっていて、回転軸１５の回転によって図示しない磁気テープを一定速度で 走行させるようにしている。

【００１２】 図４は本考案の他の実施例を示し、軸受２０の軸受部２０ａにはこれよりも外 径寸法の大きい円筒状に形成された圧入部２０ｂが軸方向に分離して一体に形成 されている。そして、前述の例と同様に圧入部２０ｂの内孔は前記回転軸１５に 接触しないように、軸受部２０ａの挿通孔２１よりも大きな内径を有している。 ところで、図１及び図４の例において、圧入部の肉厚を軸受部の肉厚よりも小さ く形成している。これは、圧入時に上記圧入部がハウジングの中空部等のばらつ きを吸収するために僅かな可撓性を持たせたものである。

【００１３】 尚、上述の実施例は一例を示すもので、ハウジングの中空部には一対の軸受を 圧入固定するようにしているが、一方の端部のみに圧入するようにしてもよい。 また、ハウジングとしては、モータケースの中央部にバーリング加工等によって 形成された円筒状の軸受支持部であってもよく、この軸受支持部に軸受を圧入固 定する等、本考案の要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。

【００１４】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案によるモータの軸受装置によれば、軸 受に軸受部と圧入部とを軸方向に分離して一体に形成しているので、ハウジング に圧入部が圧入固定されるため、高精度の寸法に維持された状態で軸受をハウジ ングに固定することができる利点がある。

【００１５】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるモータの軸受装置を示す断面図
である。

【図２】同上軸受の断面図である。

【図３】同上軸受装置を用いたキャプスタンモータを示
す半断面図である。

【図４】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図５】従来のモータの軸受装置を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ ハウジング １１ 中空部 １２ 挿通部 １３ 軸受 １３ａ 軸受部 １３ｂ 圧入部 １４ 軸受 １５ 回転軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空に形成されたハウジングに焼結含油
   軸受等からなる軸受を圧入固定してなるモータの軸受装
   置において、上記軸受は軸受部と圧入部からなり、上記
   圧入部は軸受部に一体に形成されると共に挿通孔よりも
   大きな内径を有し、かつ上記圧入部を上記ハウジングの
   内孔に圧入固定してなるモータの軸受装置。