JPH0684730U - 分岐接続箱 - Google Patents

分岐接続箱

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JPH0684730U
JPH0684730U JP2572393U JP2572393U JPH0684730U JP H0684730 U JPH0684730 U JP H0684730U JP 2572393 U JP2572393 U JP 2572393U JP 2572393 U JP2572393 U JP 2572393U JP H0684730 U JPH0684730 U JP H0684730U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボックスに外部露出させた設けた端子固定部
を別体のカバーを用いずに閉鎖して防水を図る。 【構成】 ジャンクションボックス等の分岐接続部品収
容用のボックス1の上部にアッパーカバー2を取り付け
ると共に下部にアンダーカバー3を取り付ける分岐接続
箱において、ボックスの外側面に設けた端子取付部1a
を覆うようにアッパーカバーより下方へ延在された閉鎖
部2bを設け、閉鎖部の両側部をボックスおよびアンダ
ーカバーの外面と当接させると共に、閉鎖部の下端とア
ンダーカバー外面との間の開口より上記端子取付部に取
り付ける端子7と接続した電線Wを外部へ引き出してい
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車用ワイヤハーネスに用いる分岐接続箱に関し、詳しくは、ジャ ンクションブロック、リレーブロック、ヒュージブルリンクブロック等の分岐接 続部品収容用のボックスにアンダーカバーとアッパーカバーを取り付けたものに おいて、上記ボックスの外面に露出させている端子取付部に水がかからないよう に防水を図るものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車用ワイヤハーネスを種々の電装品に分岐接続するために用いられる分岐 接続箱は、分岐接続点を1箇所に集中させて、配線を合理的かつ経済的に分岐接 続するものであり、ワイヤハーネスの高密度化に伴って種々の形式のものが開発 されている。
【0003】 従来の分岐接続箱は、例えば、図4に示すように、ジャンクションボックス1 の上部にアッパーカバー2を被せると共に、下部にアンダーカバー3を被せ、そ れぞれ係止部4、5でロックして固定している。 上記分岐接続箱に対して、作業上の関係より自動車の組み立てラインにおいて 、ジャンクションボックス1の内部から外面に露出させて配置したバスバー端子 6に、電線Wと接続した端子7をボルト8を用いて固定する場合がある。
【0004】 上記バスバー端子6と電線に接続された端子7との固定部Pは外面に露出して おり、よって、防水性が要求される場所に分岐接続箱が設置される場合には、上 記端子固定部Pに水がかからないようにする必要がある。 そのような場合、従来、図4から図6に示すように、固定部Pの全体を覆う形 状としたカバー板9を用いたり、あるいは、図4に示すような端子7のみを覆う 端子キャップ10を用いている。
【0005】 即ち、図5及び図6に示すようにカバー板9を用いる場合は、カバー板9の両 側に設けた係止用爪9aをアンダーカバー3の端子取付用凹部3aの両側に設けた 係止用溝3bに上方から挿入して係止して取り付け、固定部Pの外面を覆うと共 に、カバー板9の下端とアンダーカバー3との間に生じる開口より端子7と接続 した電線Wを引き出す構成とされている。
【0006】
【考案が解決しようとする課題】
上記のように、従来は、別体からなるカバー板9あるいは端子キャップ10を 用いているため、自動車の組立ラインで取付忘れが発生する恐れがある。 また、アンダーカバー3に形成した係止用溝3bにカバー板9の係止用爪9aを 挿入する構成であるため、経年変化によりガタつきが発生しやすくカバー板9と アッパーカバー2との間に隙間が発生すると、該隙間から水が侵入して端子7お よびバスバー端子6に水がかかる恐れがあった。 また、カバー板9あるいは端子キャップ10を別体としているため、部品点数 が増加するため、コスト高になると共に部品管理が必要となる問題があった。
【0007】 本考案は上記問題を解消するためになされたもので、別体からなるカバー板あ るいは端子キャップを用いることなく、ボックスの外面に露出した端子固定部を 覆うことが出来ると共に、確実に防水が図れる分岐接続箱を提供することを目的 とするものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案は、ジャンクションボックス等の分岐接続 用ボックスの上部にアッパーカバーを取り付けると共に下部にアンダーカバーを 取り付ける分岐接続箱において、 上記ボックスの外側面に露出させて設けた端子取付部を覆うように上記アッパ ーカバーより下方へ延在させた閉鎖部を設け、該閉鎖部の両側部をボックスおよ びアンダーカバーの外面と当接させると共に、閉鎖部の下端とアンダーカバー外 面との間に、上記端子取付部のバスバー端子と固定する端子を取り付けた電線を 引き出すための開口を設けていることを特徴とする分岐接続箱を提供するもので ある。
【0009】 詳しくは、上記ジャンクションボックス等のボックスの端子取付部は、ボック スの外側面を凹設して形成しており、その底面にバスバー端子を露出させると共 に、上記ボックスの端子取付部に連続する部分のアンダーカバーにも下端側が開 口した凹部を設け、上記ボックスのバスバー端子と接続した端子の電線をアンダ ーカバーの下端より引き出すようにしている。 上記アッパーカバーに設ける閉鎖部は、アッパーカバーの側壁から下方へ延在 させた平板からなり、該閉鎖部の両側内面を、上記ボックスに対して、端子取付 部の突出した両側外面に当接させている。 又、上記閉鎖部の両側には外方へ突出したリブを設ける一方、アンダーカバー の上記端子取付用凹部の開口側両端縁には、上記閉鎖部の両側のリブが内嵌する 切欠部を段状に設け、上記一対のリブを切欠部に内嵌して、リブの外面を切欠部 の内面に当接させている。
【0010】
【作用】
上記構造の分岐接続箱では、自動車の組立ラインにおいて、ジャンクションボ ックス等のボックスに、アンダーカバーを組み付けた後に、ボックスのバスバー 端子に、電線と接続した端子をボルトで固定し、最後に、アッパーカバーをボッ クスの上部に被せる。 アッパーカバーを被せると、突出した閉鎖部がバスバー端子と電線接続端子と の固定部を覆い、閉鎖部の両側がボックスの外面と密着すると共に、アンダーカ バーの切欠部に密着状態で内嵌する。即ち、閉鎖部は、その下端とアンダーカバ ーの下部開口との間に電線引出用開口のみをあけてボックスおよびアンダーカバ ーと当接する。
【0011】 このように、アッパーカバーをボックスに取り付けるだけで、外部に露出させ たバスバー端子と外部の電線接続端子との固定部をアッパーカバーに設けた閉鎖 部により覆うことが出来る。 また、閉鎖部は電線引出用開口のみをあけてボックスおよびアンダーカバーに 密着するため、防水性能が向上する。
【0012】
【実施例】
以下、本考案を図1から図3に示す実施例により詳細に説明する。 なお、図4、5、6の従来技術と同一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳 細な説明は省略する。 図1に示すように、分岐接続箱11は従来と同様にジャンクションボックス( 以下、ボックスと略す)1の上部にアッパーカバー2、下部にアンダーカバー3 を取り付け、係止部4、5でロックして固定するものであり、該分岐接続箱はエ ンジンルーム内等の水がかかりやすい箇所に配置され、よって、防水性が要求さ れるものである。
【0013】 上記アッパーカバー2には、外側壁2aの下端より垂下させた閉鎖部2bを一体 成形で設けており、その左右両側外面に一対のリブ2c、2cを突設している。 上記閉鎖部2bはボックス1へアッパーカバー2を取り付けた時に、ボックス 1の外側面に露出させて設けた端子取付部1aを覆う位置に設けている。 上記閉鎖部2bは上下方向が長い長方形状の平板からなり、その下端はボック ス1の下部に取り付けるアンダーカバー3の下端位置まで延在する長さに設定し ている。また、その左右方向の巾は上記端子取付部1aの凹部1bの巾を越えて、 その両側の突出部分1cに閉鎖部2aの両側内面が当接するように設定している。
【0014】 上記ボックス1の端子取付用の凹部1bの底面には、ボックス1の内部に収容 固定しているバスバー端子6の一部を内部側より露出させて配置している。該バ スバー端子6にはボルト穴6aを設けていると共に、凹部1bの底面にナット13 を埋設固定し、ナット13のネジ穴13aを上記ボルト穴6aと連通させている。
【0015】 上記アンダーカバー3には、上記端子取付部1aと連続する外側面に、従来例 の図4と同様に、端子取付用凹部3aを設けており、該端子取付用凹部3aの下端 面を切欠いて電線引出用の開口部3cとしている。 また、端子取付用凹部1aの開口側の両側端縁に図3(B)に示す如き切欠部3d 、3dを段状に形成しており、該切欠部3d、3dに閉鎖部2の両側のリブ2c、2 cが密着状態で内嵌するように設定している。
【0016】 上記構成よりなる分岐接続箱の組立工程では、自動車の組立ラインにおいて、 まず、ボックス1の下部にアンダーカバー2を組み付け、その後、ボックス1の バスバー端子6に端子7をボルト8を用いて固定する。即ち、バスバー端子6の 外面に端子7の電気接触部を当接し、該状態でボルト8をナット13に締め付け て固定する。 この固定状態において、端子7およびボルト8は端子取付用凹部1bおよび3a の内部に完全に収容され、外部へは突出しない。また、端子7と接続した電線W は下方側へ位置させ、アンダーカバー2の下部の開口部3cを挿通させている。
【0017】 端子7を固定した後、ボックス1にアッパーカバー2を組み付ける。アッパー カバー2を組み付けると、閉鎖部2bが上記バスバー端子6と端子7との固定部 を完全に覆う。即ち、閉鎖部2bの両側内面がボックス1の端子取付部1aの両側 突出部1cに密着すると共に、アンダーカバー3の切欠部3d、3dにリブ2c、2 cが密着する。このように、閉鎖部2bの左右両側はボックス1およびアンダーカ バー3と密着して左右両側からの水の侵入を確実に阻止する。また、当然のこと であるが、閉鎖部2bの上部はアッパーカバー2の外側壁2aと連続しているため 、上部からの水の侵入もない。
【0018】 このように、バスバー端子6と端子7との固定部は閉鎖部2bにより上部およ び左右両側部が完全に閉鎖され、下端部のみが、閉鎖部2bの下端とアンダーカ バー3の開口部3cとの間に電線引出用の開口が設けられ、該開口より端子7と 接続した電線Wが引き出される。 尚、上記電線引出用の開口は下部にあるため、該開口側から上部側のバスバー 端子6および端子7に水が侵入しにくく、かつ、上記電線引出用開口の面積を電 線の外径と略同一として隙間の発生を少なくしておくと、下部側からの浸水を防 止することが出来る。
【0019】
【考案の効果】
以上の説明より明らかなように、本考案では、ジャンクションボックス等の分 岐接続用ボックスの上部にアッパーカバー、下部にアンダーカバーを取り付ける 分岐接続箱において、アッパーカバーを被せると、アッパーカバーより突出した 閉鎖部がボックスのバスバー端子と電線接続端子との固定部を覆い、かつ、該閉 鎖部の両側がボックスの外面と密着すると共にアンダーカバーの切欠部に密着状 態で内嵌する。このように、本考案では、アッパーカバーを被せるだけでボック スの外部に露出した端子固定部を覆って防水を図ることが出来る。
【0020】 上記のようにアッパーカバーに閉鎖部を一体に設けているため、アッパーカバ ーを取り付けると当然に端子固定部は閉鎖されて防水が図られる。よって、従来 のように別体からなるカバー板あるいは端子キャップを取り付ける場合に発生し がちな、取付忘れを完全に防止することが出来る。また、一体に設けているため 、部品点数が増加せず、部品管理も容易となる等の利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本考案の実施例に係わる分岐接続箱の斜視図
である。
【図2】 図1のアッパーカバーの斜視図である。
【図3】 図1の要部断面図で、(A)は垂直断面図、
(B)は水平断面である。
【図4】 従来の分岐接続箱の端子取付前の斜視図で
ある。
【図5】 図5の端子およびカバー板を取り付けた状
態の斜視図である。
【図6】 図5のVIーVI線断面図である。
【符号の説明】
1 ジャンクションボックス 1a 端子取付部 1b 凹部 2 アッパーカバー 2b 閉鎖部 2c リブ 3 アンダーカバー 3a 端子取付用凹部 3d 切欠部 6 バスバー端子 7 電線に接続した端子 8 ボルト

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ジャンクションボックス等の分岐接続用
    ボックスの上部にアッパーカバーを取り付けると共に下
    部にアンダーカバーを取り付ける分岐接続箱において、 上記ボックスの外側面に露出させて設けた端子取付部を
    覆うように上記アッパーカバーより下方へ延在させた閉
    鎖部を設け、該閉鎖部の両側部をボックスおよびアンダ
    ーカバーの外面と当接させると共に、閉鎖部の下端とア
    ンダーカバー外面との間に、上記端子取付部のバスバー
    端子と固定する端子を取り付けた電線を引き出すための
    開口を設けていることを特徴とする分岐接続箱。
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