JPH0683912U - エンジンのオイル注入口構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイル注入口から外部にオイルが飛散する恐
れをなくし、かつオイルの注入を容易かつ円滑に行える
ようにする。 【構成】 シリンダヘッドカバー１の上面に筒状のオイ
ル注入口３を設け、オイル注入口３の下部にシリンダヘ
ッドカバー１内壁面との間にオイル流下通路１２を形成
するオイルガイド部材６を取付け、シリンダヘッド１３
の上端部にオイル流下通路１２の下端開口に対向する対
向壁１５を形成し、対向壁１５上面とオイルガイド部材
６下端との間に適当な間隙１４を形成し、オイルガイド
部材６にてオイル飛散を防止するとともにオイル注入を
容易かつ円滑に行えるようにし、かつ対向壁１５にてブ
ローバイガスの吹き出しを防止した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はエンジンのシリンダヘッドカバーに設けられるオイル注入口の構造に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

エンジンのシリンダヘッドカバーにオイル注入口を設けたものは、例えば実開 昭６４−４６４５３号公報等にて知られている。また、この種オイル注入口にお いて、キャップを取付けずにエンジンを運転した場合にもこのオイル注入口から 外部にオイルが飛散することがないように対策を講じたものも知られている。

【０００３】 例えば、図３に示すように、シリンダヘッドカバー２１の上面に筒状のオイル 注入口２３を形成するとともに、このオイル注入口２３の下端に下方に延びた後 オイル注入口２３下部に向かって延びるオイルプロテクタ２４を設け、カムシャ フトの一端に配設されたチェーンや中間部のカム等の回転部材２２によって撥ね 上げられたオイルがオイル注入口２３に向かって飛散しても、オイルプロテクタ ２４に邪魔されて外部に飛散しないようにしたものが知られている。

【０００４】 また、図４に示すように、シリンダヘッドカバー２１と一体のオイルプロテク タ２４を形成する代わりに、オイル注入口２３の下端から遮蔽壁２５を垂下し、 その下端にオイル注入口２３の下部に向けて延びる遮蔽プレート２６を取付けた ものも知られている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記オイルプロテクタ２４や、遮蔽壁２５と遮蔽プレート２６を組 み合わせたものでは、オイル注入時にこれらオイルプロテクタ２４や遮蔽プレー ト２６が邪魔になってオイル注入作業が困難にならないようにするために、図示 の如くある程度の開口部が設けられており、そのため図３、図４に矢印で示すよ うに回転部材２２によって飛散されたオイルがオイル注入口２３を通って外部に 飛散するのを完全に防止することができないという問題がある。

【０００６】 すなわち、オイルプロテクタ２４や遮蔽プレート２６とオイル注入口２３の重 なりを大きくするとともにこれらオイルプロテクタ２４や遮蔽プレート２６をオ イル注入口２３の下端縁に近接して配設すれば、回転部材２２により撥ね上げら れたオイルが直接オイル注入口２３から外部に飛散することは防止できるが、そ うするとオイル注入時に邪魔になってオイル注入を円滑に行えないという問題が ある。

【０００７】 本考案は、このような従来の問題点に鑑み、オイル注入口から外部にオイルが 飛散する恐れがなく、かつオイルの注入を容易かつ円滑に行えるエンジンのオイ ル注入口構造を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、シリンダヘッドカバーの上面に筒状のオイル注入口を設け、オイル 注入口の下部にシリンダヘッドカバー内壁面との間にオイル流下通路を形成する オイルガイド部材を取付け、シリンダヘッドの上端部にオイル流下通路の下端開 口に対向する対向壁を形成し、オイルガイド部材下端と対向壁上面との間に適当 な間隙を形成したことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

本考案によれば、オイル注入口の下部にオイルガイド部材を取付けてシリンダ ヘッドカバー内壁面との間にオイル流下通路を形成し、かつその下端開口と対向 壁上面との間に適当な間隙を形成しているので、オイル注入口からオイルを注入 すると、オイルはオイル流下通路を流下し、対向壁との間隙からシリンダヘッド 内に円滑に流入するためオイル注入作業が容易であり、かつ回転部材にて跳ね上 げられてオイル注入口に向けて飛散したオイルはすべてオイルガイド部材に衝突 するため、オイルがオイル注入口から外部へ飛散するのを完全に防止することが でき、さらにオイル流下通路の下端開口に対向して対向壁を形成しているので、 ブローバイガスがオイル流下通路を通ってオイル注入口から吹き出すのを防止で き、ブローバイガスの吹き出し及びそれによるオイル飛散も防止でき、オイル注 入性を悪化させずにオイル飛散を防止できる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１、図２を参照して説明する。

【００１１】 図１において、１はエンジンのシリンダヘッドカバーであり、内部にはカムシ ャフトの一端に配設されたチェーンや中間部のカム等の回転部材２が配設されて いる。このシリンダヘッドカバー１の上面の一側近傍部分に筒状のオイル注入口 ３が一体的に形成されている。このオイル注入口３の内周面にはキャップを螺合 する雌めじ４が形成されている。又、オイル注入口３の上端部はシリンダヘッド カバー１の上面より若干突出され、ゴミや水などが流れ込むことがないようにさ れている。

【００１２】 このオイル注入口３の下端のシリンダヘッドカバー１の一側内壁面１ａから遠 い部分には遮蔽壁５が垂下され、その下端面にオイルガイド部材６が取付けられ ている。このオイルガイド部材６は、図２に詳細に示すように、遮蔽壁５に対す る取付部７と一側内壁面１ａにほぼ沿って垂下されるガイド部８とから成り、取 付部７の両端に取付穴９が設けられ、カシメ１０にて遮蔽壁５に取付けられてい る。また、ガイド部８の幅方向中央部には補強リブ１１がプレス成形されている 。このオイルガイド部材６にてシリンダヘッドカバー１の一側内壁面１ａとの間 に、オイル注入口３からシリンダヘッド１３の上端部に至るオイル流下通路１２ が形成されている。シリンダヘッド１３の上端部にはオイル流下通路１２の下端 開口に対向する対向壁１５が形成され、かつオイル流下通路１２の下端開口、即 ちオイルガイド部材６の下端と対向壁１５の上面との間には適当な間隙１４が形 成されている。この間隙１４は注入されたオイルが円滑にシリンダヘッド１３に 向けて流出するように設定されている。

【００１３】 以上の構成において、回転部材２によって撥ね上げられたオイルの一部が、図 １に矢印で示すようにオイル注入口３内に向けて飛散しても、オイルガイド部材 ６がシリンダヘッド１３の上端近傍まで垂下されているので、オイルはすべてオ イルガイド部材６に衝突し、オイルがオイル注入口３から外部に飛散するのを完 全に防止することができる。

【００１４】 また、オイル注入口３の下部にオイルガイド部材６とシリンダヘッドカバー１ の一側内壁面１ａとの間にオイル流下通路１２が形成され、かつその下端開口と 対向壁１５上面との間に適当な間隙１４が形成されているので、オイル注入口３ からオイルを注入すると、オイルはオイル流下通路１２を流下し、対向壁１５と の間隙１４からシリンダヘッド１３内に円滑に流入するためオイル注入作業が容 易である。また、オイル流下通路１２の下端開口に対向して対向壁１５が形成さ れているので、ブローバイガスがオイル流下通路１２を通ってオイル注入口３か ら吹き出すのを抑制することができ、ブローバイガスの吹き出し及びそれによる オイル飛散も防止できる。かくして、オイル注入性を悪化させずにオイル飛散を 防止できる 上記実施例では、オイルガイド部材６として、図２に示すように、１枚の板材 をプレス加工して形成したものを例示したが、取付部７に対応する取付フランジ にガイド部８を溶接して構成してもよく、ガイド部８の形状もシリンダヘッドカ バー１の構造に合わせて適宜設計すればよい。また、図２に示すようなオイルガ イド部材６はその両側が開放されたままであるが、ガイド部８の両側に仕切側壁 を形成してオイル流下通路１２の両側をオイルガイド部材６にて閉じるようにし てもよい。

【００１５】

【考案の効果】

本考案のエンジンのオイル注入口構造によれば、オイル注入口の下部にオイル ガイド部材を取付けてシリンダヘッドカバー内壁面との間にオイル流下通路を形 成し、かつその下端開口と対向壁上面との間に適当な間隙を形成しているので、 オイル注入口からオイルを注入すると、オイルはオイル流下通路を流下し、対向 壁との間隙からシリンダヘッド内に円滑に流入するためオイル注入作業が容易で あり、かつ回転部材にて跳ね上げられてオイル注入口に向けて飛散したオイルは すべてオイルガイド部材に衝突するため、オイルがオイル注入口から外部に飛散 するのを完全に防止することができ、さらにオイル流下通路の下端開口に対向し て対向壁を形成しているので、ブローバイガスがオイル流下通路を通ってオイル 注入口から吹き出すのを防止することができ、ブローバイガスの吹き出し及びそ れによるオイル飛散も防止でき、かくしてオイル注入性を悪化させずにオイル飛 散を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエンジンのオイル注入口構造の一実施
例の縦断側面図である。

【図２】同実施例のオイルガイド部材の斜視図である。

【図３】第１の従来例のオイル注入口構造の縦断側面図
である。

【図４】第２の従来例のオイル注入口構造の縦断側面図
である。

【符号の説明】

１ シリンダヘッドカバー ３ オイル注入口 ６ オイルガイド部材 １２ オイル流下通路 １３ シリンダヘッド １４ 間隙 １５ 対向壁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダヘッドカバーの上面に筒状のオ
   イル注入口を設け、オイル注入口の下部にシリンダヘッ
   ドカバー内壁面との間にオイル流下通路を形成するオイ
   ルガイド部材を取付け、シリンダヘッドの上端部にオイ
   ル流下通路の下端開口に対向する対向壁を形成し、オイ
   ルガイド部材下端と対向壁上面との間に適当な間隙を形
   成したことを特徴とするエンジンのオイル注入口構造。