JPH0671226U - 車両用空調装置の冷媒監視装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サイトグラスの透視面への塵埃の付着を抑
え、また、透視面を覗き易くした車両用空調装置の冷媒
監視装置を提供する。 【構成】 車室内に配置されたユニットケース５と車床
９との間にサイトグラス６を設けてサイトグラス６を外
気に触れない位置に取りつける。サイトグラス６の透視
面６ｂを乗席空間１２に臨ませると共に乗席空間１２に
サイトグラス６を覆うカバー１３を設置し、このカバー
１３の透視面６ｂと対峙する部位にグロメット１５が脱
着可能な孔１４を設ける。サイトグラス６は外気中にさ
らされることがなくなり、カバー１３のグロメット１５
を外せば透視面６ｂを覗くことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両に搭載される冷房サイクルの冷媒監視装置、より詳しくは、 冷房サイクルに設けられるサイトグラスの配置構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

冷房サイクル内の冷媒状態を監視するためのサイトグラスは、従来、例えば実 開平１─１５２８１７号公報に示されるように、サイトグラスを配管途中に独立 に、あるいは、リキッドタンクに一体に設けてこのサイトグラスをダンパに内装 し、ダンパの透視面に対応する位置に覗き窓を設けるようにしたものが知られて いる（第１従来例）。

【０００３】 また、実開昭５６─５７１１３号公報には、サイトグラスの透視面を車両のフ ロントグリルの開口部に臨ませる構成が示され（第２従来例）、また、実開昭５ ３─３７１５３号公報には、車体の床下にサイトグラスを一体に設けたリキッド タンクを設け、サイトグラスの透視面と対峙する車体の床にドレインホースを挿 通するための孔を設け、透視面の覗き孔をこの挿通孔で兼用させる技術が示され ている（第３従来例）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、第１乃至第３のいずれの従来技術においても、サイトグラスは 車室外にあり、透視面に塵埃が付着しやすく、冷房サイクル内の冷媒状態を視認 しずらくなる事態が考えられる。特に第２従来例においては、透視面を覗くため に、車体の床に敷設されるカーペットを取り除くと共にドレインホースを挿通孔 から引き抜かなければならず、また、第３従来例においては、フロントグリル越 しに透視面を見なければならないので、必ずしも見やすいとは言えない。

【０００５】 そこで、この考案においは、サイトグラスの透視面への塵埃の付着を抑え、ま た、透視面を覗き易くした車両用空調装置の冷媒監視装置を提供することを課題 としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

しかして、この考案の要旨とするところは、車両用空調装置の冷媒循環サイク ルの一部に冷媒状態を透視可能なサイトグラスを設けてこのサイトグラスを空調 装置の車室内に配置されたユニットケースと車床との間に配置し、前記サイトグ ラスの透視面を乗席空間に臨ませると共に前記乗席空間に前記サイトグラスを覆 うカバーを設置し、このカバーの前記透視面と対峙する部位にグロメットが脱着 可能な孔を形成したことにある。

【０００７】

【作用】

したがって、サイトグラスは乗席空間に配置されているので、外気中の塵埃が 付着しにくくなり、また、サイトグラスはこれを覆うカバーで保護されることに なる。しかも、サイトグラスの透視面は乗席空間に臨んでこれに対峙するカバー の部位にはグロメットを脱着可能な孔が形成されているいるので、孔に取りつけ られているグロメットを取り外せば孔から透視面を覗き込むことができ、そのた め、上記課題を達成することができるものである。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図面により説明する。

【０００９】 図１及び図２において、ワンボックスカーやトラック等のキャビンの下にエン ジンがあるキャップオーバートラック車１が示され、インスツールメントカバー ２内に空調装置のエバポレータ３および膨張弁４を収納したユニットケース５が 配置されている。このエバポレータ３は、コンプレッサ、コンデンサ、リキッド タンク、サイトグラス６、及び膨張弁４を順次配管接続して冷媒循環サイクルを 構成しているもので、ユニットケース５の上流側に図示しない送風機が設けられ 、この送風機から送られてくる空気を冷却するようになっている。

【００１０】 このエバポレータ３とコンプレッサとを接続する配管７および膨張弁４とリキ ッドタンクとを接続する配管８は、下方に延びて車床９に形成されている引出孔 １０からここに取り付けられている配管用グロメット１１を介して車室外に引き 出されている。

【００１１】 エバポレータ３とコンプレッサとを接続する配管７は、エバポレータ３で蒸発 気化した膨張冷媒をコンプレッサに導くために幾分径が大きく形成されており、 エバポレータ３の出入口に接続する接続パイプ７ａ、コンプレッサに通じる接続 パイプ７ｂ、およびこれら接続パイプ間を中継する中継パイプ７ｃを有し、この 中継パイプ７ｃを前記配管用グロメット１１に挿通させている。

【００１２】 これに対して、膨張弁４とリキッドタンクとを接続する配管８は、コンデンサ で凝縮液化された冷媒がリキッドタンクで気液分離されて送られてくるので幾分 径が小さく形成されており、ユニットケース５内の膨張弁４と接続する接続パイ プ８ａ、リキッドタンクに通じる接続パイプ８ｂ、およびこれら接続パイプ間を 中継する中継パイプ８ｃを有し、この中継パイプ８ｃを配管用グロメット１１に 挿通させている。

【００１３】 そして、中継パイプ８ｃの途中には、配管内の冷媒状態を目視するためのサイ トグラス６が設けられている。このサイトグラス６は、サイトグラス本体６ａの 覗き穴に透明部材を固着してなる周知のもので、車室側のユニットケース５と車 床９との間に配置されており、このサイトグラス６の透明部材が固着された透視 面６ｂは、乗席空間１２に臨むよう車両後方に向けられている。そして、サイト グラス６の乗席空間側には、配管７，８およびこのサイトグラス６を保護するた めのカバー１３が設けられている。

【００１４】 カバー１３は、インスツールメントカバー２と別体に形成された例えば合成樹 脂等で成形されている板状のもので、サイトグラス６の透視面６ｂと対峙する部 位に孔１４が形成され、閉塞用グロメット１５がこの孔１４に着脱自在に取りつ けられている。尚、このカバー１３は、図３に示すように、インスツールメント カバー２を下方に延設して一体に設ける構成としてもよい。

【００１５】 上記構成において、冷媒状態の監視をしない通常時においては、カバー１３の 孔１４に閉塞用グロメット１５を取り付けておき、冷媒状態をチェックする際に は閉塞用グロメット１５を取り外し、頭を車床まで下げて孔１４から覗き込む。 サイトグラス６の透視面６ｂは乗席空間１２に臨んでおり、しかも孔１４と対峙 する近傍の位置にあるので、覗き込めば透視面６ａを介して配管内の冷媒状態が 一目して分かる。また、サイトグラス６自体は、車室内に配置されていることか ら、外気中の塵埃にさらされることがなくなり、また、カバー１３で覆われてい るから土足等の接触を防げると共に乗席からの粉塵が直接透視面６ｂに付着する こともなくなり、透視面６ｂが汚れにくくなる。

【００１６】

【考案の効果】

以上述べたように、この考案によれば、車室内に配置されたユニットケースと 車床との間にサイトグラスを設けてサイトグラスを外気に触れない位置に取りつ けたので、外気中の塵埃の付着を抑えることができ、視認性を良くすることがで きるものである。また、サイトグラスは、その透視面を乗席空間に臨ませると共 に、これを覆うカバーにグロメットが脱着可能な孔を形成してこの孔から透視面 を覗けれるようにしたので、透視面が覗き易くなるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る車両用空調装置の冷媒監視装置
を敷設した車両を示す概略図である。

【図２】冷媒監視装置を示す図１における要部の拡大図
である。

【図３】冷媒監視装置の他の実施例を示す要部の拡大図
である。

【符号の説明】

５ ユニットケース ６ サイトグラス ６ｂ 透視面 ９ 車床 １２ 乗席空間 １３ カバー １４ 孔 １５ 閉塞要グロメット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用空調装置の冷媒循環サイクルの一
   部に冷媒状態を透視可能なサイトグラスを設けてこのサ
   イトグラスを空調装置の車室内に配置されたユニットケ
   ースと車床との間に配置し、前記サイトグラスの透視面
   を乗席空間に臨ませると共に前記乗席空間に前記サイト
   グラスを覆うカバーを設置し、このカバーの前記透視面
   と対峙する部位にグロメットが脱着可能な孔を設けたこ
   とを特徴とする車両用空調装置の冷媒監視装置。