JPH066967Y2 - タイヤ - Google Patents
タイヤInfo
- Publication number
- JPH066967Y2 JPH066967Y2 JP1984049504U JP4950484U JPH066967Y2 JP H066967 Y2 JPH066967 Y2 JP H066967Y2 JP 1984049504 U JP1984049504 U JP 1984049504U JP 4950484 U JP4950484 U JP 4950484U JP H066967 Y2 JPH066967 Y2 JP H066967Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- tire
- characters
- character
- side portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Tires In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 本考案はタイヤサイド部に刻印される文字、配号もしく
は図形(本明細書において、合わせて文字等という)が
周囲のタイヤ表面から浮き上がって見えるように構成し
たタイヤに関する。
は図形(本明細書において、合わせて文字等という)が
周囲のタイヤ表面から浮き上がって見えるように構成し
たタイヤに関する。
一般にタイヤの側面には商標、商号として文字等を刻印
したものが広く採用されている。そして文字等の刻印は
金型でタイヤを加硫する際金型で予め形成された形状に
したがって形成されることになり、通常刻印された文字
等はその周囲の表面と同様に黒地で表出されることとな
る。したがって、刻印された文字等の識別が一般に不明
瞭で一般ユーザーに注意を喚起する機能に欠けるという
問題がある。そこでこれまで第1図に示す如く文字等の
周囲のタイヤ表面に細い切りこみ溝を設ける、いわゆる
ローレット加工することにより、文字等を浮かびあげる
方法が提案されているが、この方法ではサイド部にあた
る光線の方向によっては全体が黒く文字の読みとりが困
難となる。
したものが広く採用されている。そして文字等の刻印は
金型でタイヤを加硫する際金型で予め形成された形状に
したがって形成されることになり、通常刻印された文字
等はその周囲の表面と同様に黒地で表出されることとな
る。したがって、刻印された文字等の識別が一般に不明
瞭で一般ユーザーに注意を喚起する機能に欠けるという
問題がある。そこでこれまで第1図に示す如く文字等の
周囲のタイヤ表面に細い切りこみ溝を設ける、いわゆる
ローレット加工することにより、文字等を浮かびあげる
方法が提案されているが、この方法ではサイド部にあた
る光線の方向によっては全体が黒く文字の読みとりが困
難となる。
本考案はこのような従来の欠点を解決し明瞭な文字が表
出しうるタイヤを提案するものである。
出しうるタイヤを提案するものである。
以下本考案の一実施例を図面にしたがって詳細に説明す
る。
る。
第2図は本考案のタイヤのサイド部の部分正面図であ
る。図において本考案のタイヤのサイド部1には、ロー
マ字D、Uである文字等2、3が形成され、又この文字
等2、3の表面には、等間隔かつ平行な直線状の凹溝4
が形成される。又その周囲の表面には、文字等2、3を
囲みかつ文字等2、3の凹溝4とは異なった方向の平行
な凹溝5が形成されている。
る。図において本考案のタイヤのサイド部1には、ロー
マ字D、Uである文字等2、3が形成され、又この文字
等2、3の表面には、等間隔かつ平行な直線状の凹溝4
が形成される。又その周囲の表面には、文字等2、3を
囲みかつ文字等2、3の凹溝4とは異なった方向の平行
な凹溝5が形成されている。
前記凹溝4は、第2図におけるB−B断面図として第3
図に示す如く断面がV字状に形成されており、その側壁
4a、4bが垂直線Eとなす角度θ1、θ2は30°〜
65°の範囲である。なお凹溝の断面形状をV字状とす
るのは光線が乱反射するのを防止し、反射光に方向性を
持つことにより文字が一層鮮明に表出されるためである
が、凹溝の形状は必ずしもV字状に限定されるものでは
なく、U字状等各種の変形例も採用可能である。また凹
溝の側壁の前記角度θ1、θ2は必ずしも同じである必
要はないが凹溝の各右側の側壁および各左側の側壁はそ
れぞれ同様な角度で設定することが好ましい。なお前記
側壁の角度θ1、θ2が30°〜65°の範囲を外れる
と光の反射効果が少なく文字の浮き出しが効果的でな
い。更に光の反射効果をより有効なものとするには凹溝
の溝幅P2が1.0〜1.8mmで溝深さD2が0.4〜
1.0mmの範囲とする。
図に示す如く断面がV字状に形成されており、その側壁
4a、4bが垂直線Eとなす角度θ1、θ2は30°〜
65°の範囲である。なお凹溝の断面形状をV字状とす
るのは光線が乱反射するのを防止し、反射光に方向性を
持つことにより文字が一層鮮明に表出されるためである
が、凹溝の形状は必ずしもV字状に限定されるものでは
なく、U字状等各種の変形例も採用可能である。また凹
溝の側壁の前記角度θ1、θ2は必ずしも同じである必
要はないが凹溝の各右側の側壁および各左側の側壁はそ
れぞれ同様な角度で設定することが好ましい。なお前記
側壁の角度θ1、θ2が30°〜65°の範囲を外れる
と光の反射効果が少なく文字の浮き出しが効果的でな
い。更に光の反射効果をより有効なものとするには凹溝
の溝幅P2が1.0〜1.8mmで溝深さD2が0.4〜
1.0mmの範囲とする。
次に文字等2、3の周囲のタイヤサイド部には前記凹溝
4とは異なった方向の平行な凹溝5が形成される。該凹
溝5は通常タイヤ周方向に形成されそして凹溝5の側壁
5a、5bはその垂直線Fとなす角度θ3、θ4は30
°〜65°の範囲にしかも凹溝5の溝幅P1は1.0〜
1.8mmの範囲に設定されており、これは文字表面の凹
溝に関して説明したことと同じ理由に基づく。ここで凹
溝5が文字表面の凹溝4の方向に対する角度は15°〜
90°の範囲である。なお溝深さD1は前記文字表面の
凹溝の深さD2よりも若干浅くすることが好ましく0.
3〜0.7mmの範囲である。これはサイド部は変形の激
しい領域であり、この領域に深い溝を設けることは歪を
増大せしめ亀裂損傷を増大することとなるからでありさ
らにこの亀裂損傷を緩和するために凹溝の底部を円弧状
に形成することが好ましい。
4とは異なった方向の平行な凹溝5が形成される。該凹
溝5は通常タイヤ周方向に形成されそして凹溝5の側壁
5a、5bはその垂直線Fとなす角度θ3、θ4は30
°〜65°の範囲にしかも凹溝5の溝幅P1は1.0〜
1.8mmの範囲に設定されており、これは文字表面の凹
溝に関して説明したことと同じ理由に基づく。ここで凹
溝5が文字表面の凹溝4の方向に対する角度は15°〜
90°の範囲である。なお溝深さD1は前記文字表面の
凹溝の深さD2よりも若干浅くすることが好ましく0.
3〜0.7mmの範囲である。これはサイド部は変形の激
しい領域であり、この領域に深い溝を設けることは歪を
増大せしめ亀裂損傷を増大することとなるからでありさ
らにこの亀裂損傷を緩和するために凹溝の底部を円弧状
に形成することが好ましい。
なお文字等の表示部分は第2図のC−C断面を示す第5
図から明らかな如く文字表面2aはタイヤサイド部表面
から突出するように形成することが好ましい。
図から明らかな如く文字表面2aはタイヤサイド部表面
から突出するように形成することが好ましい。
このように本考案は文字表面とその周囲のサイド部表面
に異なった方向の凹溝を形成したためそれぞれの表面が
異なった方向に光を反射し文字表面が鮮明に浮き上がる
こととなり、商品の外観を一層向上させることができ、
例えば前述の実施例においてはタイヤサイド部は光の方
向によってはレヨード盤と同様な輝きを表出したり、暗
く沈んだ状態に変化する。
に異なった方向の凹溝を形成したためそれぞれの表面が
異なった方向に光を反射し文字表面が鮮明に浮き上がる
こととなり、商品の外観を一層向上させることができ、
例えば前述の実施例においてはタイヤサイド部は光の方
向によってはレヨード盤と同様な輝きを表出したり、暗
く沈んだ状態に変化する。
第1図は従来タイヤのサイド部の一部正面図、第2図は
本考案の実施例のタイヤのサイド部の一部正面図、第3
図は第2図におけるB−B断面図、第4図は第2図にお
けるA−A断面図、第5図は第2図におけるC−C断面
図である。
本考案の実施例のタイヤのサイド部の一部正面図、第3
図は第2図におけるB−B断面図、第4図は第2図にお
けるA−A断面図、第5図は第2図におけるC−C断面
図である。
Claims (1)
- 【請求項1】サイド部に、文字等を設けかつ文字等の表
面に等間隔かつ平行な直線状の凹溝を形成するととも
に、前記文字等の周囲の表面に、該文字等の表面の前記
凹溝とは異なった方向の直線状の凹溝を形成してなるタ
イヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1984049504U JPH066967Y2 (ja) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1984049504U JPH066967Y2 (ja) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | タイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60160207U JPS60160207U (ja) | 1985-10-24 |
JPH066967Y2 true JPH066967Y2 (ja) | 1994-02-23 |
Family
ID=30566772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1984049504U Expired - Lifetime JPH066967Y2 (ja) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | タイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH066967Y2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003055700A1 (fr) * | 2001-12-26 | 2003-07-10 | Bridgestone Corporation | Pneumatique |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3436401B2 (ja) * | 1993-12-10 | 2003-08-11 | 株式会社ブリヂストン | 帯状デザインを有する空気入りタイヤ |
JPH08282218A (ja) * | 1995-04-11 | 1996-10-29 | Bridgestone Corp | リム・ガードを備えた偏平空気入りタイヤ |
JP3831072B2 (ja) * | 1997-07-08 | 2006-10-11 | 株式会社ブリヂストン | 多数のリッジよりなる装飾体を備えた空気入りタイヤ |
JP3422715B2 (ja) * | 1999-03-10 | 2003-06-30 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5232580B2 (ja) * | 2008-09-11 | 2013-07-10 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4687811B2 (ja) * | 2009-04-10 | 2011-05-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5510632B2 (ja) * | 2009-08-12 | 2014-06-04 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5376150B2 (ja) * | 2009-08-12 | 2013-12-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5499926B2 (ja) * | 2010-06-16 | 2014-05-21 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN103167962B (zh) * | 2010-08-31 | 2016-05-11 | 株式会社普利司通 | 充气轮胎 |
JP7069827B2 (ja) * | 2018-02-28 | 2022-05-18 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4198774A (en) | 1977-11-18 | 1980-04-22 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Indicia for rubber articles |
-
1984
- 1984-04-03 JP JP1984049504U patent/JPH066967Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4198774A (en) | 1977-11-18 | 1980-04-22 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Indicia for rubber articles |
Cited By (2)
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WO2003055700A1 (fr) * | 2001-12-26 | 2003-07-10 | Bridgestone Corporation | Pneumatique |
US7665496B2 (en) | 2001-12-26 | 2010-02-23 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS60160207U (ja) | 1985-10-24 |
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