JPH0658617A - 吹出口グリル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】リンク部材の両端の誤組付を防止し、風向偏向
板の湾曲不良に起因して風向調節機能が低下するのを抑
える。 【構成】左右両端に位置する風向偏向板５Ａ，５Ｄの上
下に設けられる平行リンク１３の前側の第１の挿通穴１
４を小判形状に形成し、後側の第２の挿通穴１５を円形
状に形成する。風向偏向板５Ａ，５Ｄにおける第１の軸
７Ａ，７Ｄの上下両端を首部１８と頭部１９とよりなる
２段構造とする。首部１８を第１の挿通穴１４とほぼ同
一形状とし、その首部１８を第１の挿通穴１４に嵌合さ
せる。従って、平行リンク１３が第１の軸７Ａ，７Ｄを
支点として回動される際、第１の軸７Ａ，７Ｄと平行リ
ンク１３とは首部１８と第１の挿通穴１４の嵌合関係に
より一体的に回動される。また、平行リンク１３の前後
両端は、第１の挿通穴１４と第２の挿通穴１５との形状
の違いによって特定可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車の室内に
設置され、空調の風の吹き出し方向を調節する吹出口グ
リルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の技術として、例えば特開
平３−２７１６５３号公報に開示されたものが知られて
いる。図８，９に示すように、この従来技術において
は、吹出口グリル３９は送風ダクト４０の前端部に設け
られており、略四角筒状をなす本体ケース４１を備えて
いる。本体ケース４１内には、複数枚（図では４枚）の
風向偏向板４２が並列に設けられている。各風向偏向板
４２は湾曲可能な板状部４３と、その前端部にて上下に
突設された第１の軸４４とを備えている。この第１の軸
４４が本体ケース４１に形成された軸穴４５に嵌め込ま
れることにより、風向偏向板４２の前端部が本体ケース
４１に対して回動可能に支持されている。また、各風向
偏向板４２の後端部はロッド４６によって相互に連結さ
れている。

【０００３】図９において、左右両端に位置する風向偏
向板４２の上側及び下側、つまり、本体ケース４１と風
向偏向板４２との間には、それぞれ平行リンク４７が配
設されている。平行リンク４７の前端部及び後端部に
は、挿通穴４８，４９がそれぞれ形成されている。そし
て、後側の挿通穴４９には、ロッド４６から上下方向へ
突設された第２の軸５０が挿通されている。また、前側
の挿通穴４８には、風向偏向板４２の第１の軸４４が挿
通されている。

【０００４】本体ケース４１には、その前端から幾分突
出した状態で操作レバー５１が設けられ、左右方向へ回
動可能に支持されている。この操作レバー５１は、各平
行リンク４７と平行に設けられ、その後端部がロッド４
６に連結されている。そして、この操作レバー５１を左
右方向へ回動させることにより、各平行リンク４７が第
１の軸４４を中心に操作レバー５１と平行に回動され
る。これに伴い、ロッド４６が左右前方へ移動され、各
風向偏向板４２の後端部が左右前方へ移動される。ま
た、各風向偏向板４２がその板状部４３において湾曲さ
れながら第１の軸４４を支点として回動される。その結
果、送風ダクト４０を通じて、後方からの風Ｗは風向偏
向板４２に沿って偏向されることとなり、本体ケース４
１の前端から吹き出される風Ｗの向きが調節される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来技術において、平行リンク４７の各挿通穴４８，４９
は、相互に類似して単に円形状に形成されているだけで
あった。このため、吹出口グリル３９を組立てる際に
は、作業者が、前側の挿通穴４８と後側の挿通穴４９と
を誤認してしまい、平行リンク４７を前後間違えて組付
けてしまうおそれがあった。

【０００６】また、第１の軸４４を支持するための軸穴
４５内に、バリ等の異物が残存している場合には、第１
の軸４４と軸穴４５との間に摩擦力が発生する。そのた
め、上記摩擦力に起因して第１の軸４４が回動されにく
くなるおそれがある。ロッド４６が左右前方へ移動され
るとき、つまり、平行リンク４７が第１の軸４４を支点
として回動されるときに、第１の軸４４が回動されない
と、風向偏向板４２が適切に湾曲されない。その結果、
吹き出される風Ｗの向きが適切に調節できなくなってし
まうおそれがあった。

【０００７】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的はリンク部材の両端が誤っ
て組付けられることを防止し、かつ、風向偏向板の湾曲
不良に起因して風向調節機能が低下するのを抑えること
の可能な吹出口グリルを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、送風ダクト内に配置されて後方から前方
へ向かって風の通過を許容する本体ケースと、前記本体
ケースの内側に設けられた軸穴と、前記本体ケース内に
配置され、湾曲可能な板状部を備えてなる風向偏向板
と、前記風向偏向板の前端部において上下方向へ突出し
て形成され、前記本体ケースの軸穴に嵌め込まれて回動
可能に支持された第１の軸と、前記各風向偏向板の後端
部を互いに連結する連結部材と、少なくとも１つの前記
風向偏向板の後端部又は前記連結部材にて上下方向へ突
出して形成された第２の軸と、少なくとも１つの前記風
向偏向板と前記本体ケースとの間に配置され、前記第１
の軸に挿通される第１の挿通穴と前記第２の軸に回動可
能に挿通される第２の挿通穴とを有するリンク部材とを
備えた吹出口グリルであって、前記第１の挿通穴を非円
形状に形成するとともに、前記第１の軸の前記第１の挿
通穴に嵌め合わされる部分の断面形状を前記第１の挿通
穴とほぼ同じ形状とし、前記第２の挿通穴を円形状に形
成したことをその要旨としている。

【０００９】

【作用】上記の構成によれば、リンク部材が回動され、
連結部材が移動されることにより、各風向偏向板が本体
ケースに対して第１の軸を支点として同じ方向へ回動さ
れるとともに、その板状部が湾曲される。従って、送風
ダクトを通じて送られてくる風は各風向偏向板に沿って
流れ、本体ケースから前方へ吹き出される風は、各風向
偏向板の回動方向及び板状部の湾曲状態に応じて偏向さ
れる。

【００１０】ここで、リンク部材の第１の挿通穴と第１
の軸との嵌め合わせ部分が互いに非円形状に形成されて
いることから、第１の軸と第１の挿通穴との間では回動
トルクの伝達が可能となる。このため、リンク部材が回
動される際には、第１の軸が一体的に回動される。従っ
て、例えば第１の軸と本体ケースの軸穴との間に大きな
摩擦力が生じて、第１の軸が回動されにくくなっている
場合でも、第１の軸はリンク部材の回動に伴って強制的
に回動される。そのため、風向偏向板の円滑な動きが阻
害されることはない。

【００１１】また、リンク部材では、第１の挿通穴と第
２の挿通穴とが異なった形状に形成されていることか
ら、第１の軸と第２の軸に対応させるべき各挿通穴の特
定が容易となる。

【００１２】

【実施例】以下、この発明を自動車用エアコンの吹出口
グリルに具体化した一実施例を図面に基づいて説明す
る。

【００１３】図２にはこの実施例における吹出口グリル
Ｇの斜視図を示し、図３にその吹出口グリル等の平断面
図を示し、また、図４には図３のＡ−Ａ線断面図を、図
５には図３のＢ−Ｂ線断面図を示す。図３において、筒
状をなす送風ダクト１の前部には、吹出口グリルＧが設
けられている。吹出口グリルＧは、略四角筒状をなす本
体ケース２を備えており、その本体ケース２には左右方
向に延びる複数枚の固定式板３が設けられている。この
本体ケース２は両側から突出する回動軸４によって、送
風ダクト１に対して上下方向に回動可能に支持されてい
る。

【００１４】本体ケース２内における固定式板３の後方
には、上下方向へ延びる複数枚（本実施例では４枚）の
風向偏向板５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄが等間隔をもって左
右に並列に配置されている。各風向偏向板５Ａ〜５Ｄ
は、板状部６と、その前端部において上下方向に突出形
成された第１の軸７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７Ｄとを備えてい
る。板状部６は、湾曲可能な軟質部８と、その後部に一
体に形成された硬質部９とから構成されている。軟質部
８はポリプロピレンの混入されたゴムよりなり、硬質部
９及び第１の軸７Ａ〜７Ｄはガラス繊維の混入されたポ
リプロピレンよりなっている。この硬質部９の上下に
は、先割れ形状をなすとともに、先端が幾分拡径された
第２の軸１０が上下方向へ突出して形成されている。

【００１５】本体ケース２の上下内側には第１の軸７Ａ
〜７Ｄに対応する軸穴１１がそれぞれ形成されている。
そして、第１の軸７Ａ〜７Ｄの上下端が各軸穴１１に嵌
め込まれている。このため、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄが
本体ケース２に対して第１の軸７Ａ〜７Ｄを中心に回動
可能に支持されている。また、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄ
はその後端部、すなわち、硬質部９において、連結部材
としての左右に細長いロッド１２に連結されている。

【００１６】ここで、４枚の各風向偏向板５Ａ〜５Ｄの
うち、本体ケース２の左右両端に位置する風向偏向板５
Ａ，５Ｄの上下には、本体ケース２との間に、リンク部
材としての平行リンク１３が互いに平行に配設されてい
る。図５に示すように、各平行リンク１３の前端部に
は、第１の挿通穴１４が形成され、その後端部には、第
２の挿通穴１５が形成されている。また、第１の挿通穴
１４には、第１の軸７Ａ，７Ｄが挿通されている。第２
の挿通穴１５はアンダーカット形状をなしており、この
第２の挿通穴１５に第２の軸１０が嵌め込まれている。
そして、平行リンク１３の端面と、第２の軸１０の先端
面とがほぼ面一となっており、平行リンク１３は第２の
軸１０に対して回動可能となっている。

【００１７】図２，３に示すように、本体ケース２にお
いて、中段の２枚の固定式板３の間のほぼ中央には、操
作レバー１６が軸２ａを中心に回動可能に支持されてい
る。この操作レバー１６は、各平行リンク１３に対して
平行に配置され、その後端部においてロッド１２の軸１
２ａに対して回動可能に連結されている。また、操作レ
バー１６の前端部は本体ケース２の前方へ幾分突出され
ている。さらに、操作レバー１６には、板バネ１７等の
弾性力付与手段が設けられている。そして、この板バネ
１７の弾性力により、操作レバー１６と固定式板３との
間に摩擦力が付与されて、操作レバー１６の位置保持を
可能としている。

【００１８】上記のような構成は基本的には従来技術に
おける吹出口グリルの構成と同じであり、以下にはこの
実施例の特徴部分について詳しく説明する。図１は、風
向偏向板５Ａ，５Ｄ及び平行リンク１３を示す斜視図を
示している。図１において、平行リンク１３の第１の挿
通穴１４は小判形状をなしており、第２の挿通穴１５は
円形状をなしている。また、平行リンク１３に対応する
風向偏向板５Ａ，５Ｄの第１の軸７Ａ，７Ｄの上下両端
は、首部１８と頭部１９とにより２段構造をなしてい
る。首部１８は第１の挿通穴１４とほぼ同一の小判形状
をなしており、その高さは平行リンク１３の厚さと等し
くなっている。そして、第１の軸７Ａ，７Ｄの首部１８
が平行リンク１３の第１の挿通穴１４に嵌め合わされて
いる。また、頭部１９は円柱形状をなし、本体ケース２
の軸穴１１内に嵌め込まれている。従って、この第１の
軸７Ａ，７Ｄは首部１８において平行リンク１３に対し
て相対回動不能となっている。換言すれば、この第１の
軸７Ａ，７Ｄは平行リンク１３の回動に伴って一体的に
回動されるようになっている。このため、頭部１９の軸
穴１１内での回動が許容されている。

【００１９】なお、図４に示すように、中央の２枚の風
向偏向板５Ｂ，５Ｃの第１の軸７Ｂ，７Ｃの先端は従来
通りの円柱状をなしており、軸穴１１内に嵌め込まれて
本体ケース２に対して回動可能に支持されている。

【００２０】次に、ロッド１２に対する各風向偏向板５
Ａ〜５Ｄの連結状態について説明する。図６に示すよう
に、ロッド１２には、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄの硬質部
９に連結される断面略Ｕ字状の連結部２０Ａ，２０Ｂ，
２０Ｃ，２０Ｄが等間隔をもって形成されている。図
４，５に示すように、各連結部２０Ａ〜２０Ｄの側面は
吹出口グリルＧの前後方向に対して幾分傾斜した平行四
辺形状をなしている。一方、図１からもわかるように、
各風向偏向板５Ａ〜５Ｄの硬質部９の後端には、連結部
２０Ａ〜２０Ｄの側面形状と同じく、幾分傾斜してなる
切欠部２１が形成されている。また、この切欠部２１に
隣接する硬質部９の一部は、他よりも肉薄に形成された
薄肉部２２となっている。これら切欠部２１と薄肉部２
２とを併せた形状が連結部２０Ａ〜２０Ｄの側面形状と
ほぼ同一となっている。そして、これら切欠部２１及び
薄肉部２２に連結部２０Ａ〜２０Ｄが嵌め込まれること
により、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄがロッド１２に対して
一対に連結されている。

【００２１】さらに、図６に示すように、各連結部２０
Ａ〜２０Ｄの内面には、凸部２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ，
２３Ｄがそれぞれ形成されている。ここで、ロッド１２
の左右両端に位置する連結部２０Ａ，２０Ｄにおいて
は、各凸部２３Ａ，２３Ｄが左側（図では上側）の内面
に形成され、中央の２つの連結部２０Ｂ，２０Ｃにおい
ては、各凸部２３Ｂ，２３Ｃが右側の内面に形成されて
いる。また、これら各凸部２３Ａ〜２３Ｄに対応して、
各風向偏向板５Ａ〜５Ｄにおける硬質部９の薄肉部２２
には凹部２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄがそれぞれ形
成されている。そして、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄとロッ
ド１２とを連結した状態において、各凹部２４Ａ〜２４
Ｄと各凸部２３Ａ〜２３Ｄとが互いに係合されている。

【００２２】次に、上記のように構成された吹出口グリ
ルＧの作用について説明する。今、図３の状態におい
て、操作レバー１６を右方向へ回動させると、図７に示
すように、各平行リンク１３は第１の軸７Ａ〜７Ｄを中
心にして操作レバー１６と平行に回動されるとともに、
ロッド１２は斜め前方へ移動される。このため、風向偏
向板５Ａ〜５Ｄの前端部は第１の軸７Ａ〜７Ｄを中心に
回動されるとともに、後端部は斜め前方へ移動されるこ
とになり、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄは互いに同じように
湾曲された状態となる。その結果、送風ダクト１を通じ
て送られてくる風Ｗは各風向偏向板５Ａ〜５Ｄに沿って
流れ、本体ケース２の固定式板３の間から吹き出される
風Ｗは湾曲状態に応じて右方向へ偏向される。

【００２３】ここで、例えば、風向偏向板５Ａ，５Ｄに
対応する軸穴１１内にバリ等の異物が残っている場合に
は、それら軸穴１１と第１の軸７Ａ，７Ｄとの間に大き
な摩擦力が生じて、第１の軸７Ａ，７Ｄが回動されにく
くなるおそれがある。しかし、この実施例では、風向偏
向板５Ａ，５Ｄに対応して設けられた平行リンク１３の
第１の挿通穴１４と、第１の軸７Ａ，７Ｄの首部１８と
が互いに同じ小判形状をなしていることから、第１の挿
通穴１４と第１の軸７Ａ，７Ｄとの間ではトルクの伝達
が可能となっている。このため、第１の軸７Ａ，７Ｄと
軸穴１１との間に多少の摩擦力が生じたとしても、平行
リンク１３が回動される際には、第１の軸７Ａ，７Ｄが
その平行リンク１３の回動に伴って強制的に回動される
ことになる。従って、風向偏向板５Ａ，５Ｄの円滑な動
きが阻害されることはなく、それら風向偏向板５Ａ，５
Ｄは適切な形状に湾曲される。その結果、少なくとも風
向偏向板５Ａ，５Ｄに沿って吹き出される風Ｗの向きを
適切に調節することができ、もって風向偏向板５Ａ，５
Ｄの湾曲不良に起因する風向調節機能の低下を抑えるこ
とができる。

【００２４】また、この実施例では、平行リンク１３の
第１の挿通穴１４と第２の挿通穴１５とが異なった形状
に形成されていることから、作業者が平行リンク１３を
第１の軸７Ａ，７Ｄと第２の軸１０に組付けるに際し
て、第１の挿通穴１４と第２の挿通穴１５とを誤認し、
平行リンク１３の前後を間違えて組付けることがなくな
る。その結果として作業性の向上を図ることができる。

【００２５】さらに、この実施例では、ロッド１２にお
ける各連結部２０Ａ〜２０Ｄの側面が幾分傾斜した平行
四辺形状をなしており、それに対する各風向偏向板５Ａ
〜５Ｄの切欠部２１及び薄肉部２２が同じように平行四
辺形状をなしている。このため、ロッド１２と風向偏向
板５Ａ〜５Ｄとを組付ける際には、ロッド１２の上下方
向を容易に識別することができる。従って、作業者がロ
ッド１２の上下方向を間違えてロッド１２を風向偏向板
５Ａ〜５Ｄにそのまま組付けようとしても、ロッド１２
の連結部２０Ａ〜２０Ｄと切欠部２１とが不整合とな
り、両者１２，５Ａ〜５Ｄを組付けることが不可能とな
る。従って、風向偏向板５Ａ〜５Ｄに対してロッド１２
の上下を誤って組付けることを確実に防止することがで
きる。

【００２６】併せて、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄとロッド
１２との連結に際して、連結部２０Ａ〜２０Ｄの凸部２
３Ａ〜２３Ｄと薄肉部２２の凹部２４Ａ〜２４Ｄとが係
合するようになっている。従って、各風向偏向板５Ａ〜
５Ｄに対する各連結部２０Ａ〜２０Ｄの位置決めを確実
に行うことができ、ロッド１２と各風向偏向板５Ａ〜５
Ｄとを強固に連結することができる。

【００２７】加えて、左右両端に配置すべき風向偏向板
５Ａ，５Ｄは、同風向偏向板５Ａ，５Ｄの第１の軸７
Ａ，７Ｄに首部１８が形成されているという点で、中央
に配置すべき風向偏向板５Ｂ，５Ｃとは形状が若干異な
っている。また、各風向偏向板５Ａ〜５Ｄをロッド１２
に組付ける際に、左右両端に配置すべき風向偏向板５
Ａ，５Ｄと中央に配置すべき風向偏向板５Ｂ，５Ｃとを
誤って逆に組付けるおそれがある。しかし、この実施例
では、ロッド１２における各連結部２０Ａ〜２０Ｄのう
ち、左右両端に位置する連結部２０Ａ，２０Ｄと、中央
の連結部２０Ｂ，２０Ｃとでは各凸部２３Ａ〜２３Ｄの
位置が互いに異なっている。また、各風向偏向板５Ａ〜
５Ｄにおける硬質部９の薄肉部２２には、これら各凸部
２３Ａ〜２３Ｄに対応するように、凹部２４Ａ〜２４Ｄ
が形成されている。このため、作業者は、各風向偏向板
５Ａ〜５Ｄの配置が間違っている場合には、凸部２３Ａ
〜２３Ｄ及び凹部２４Ａ〜２４Ｄの係合の不一致によっ
て、その配置の間違いを認識することができる。

【００２８】なお、本発明は前記実施例に限定されるも
のではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で構成の一部
を適宜に変更して次のように実施することもできる。 （１）前記実施例では、各平行リンク１３と平行に操作
レバー１６を設けて、操作レバー１６を操作することに
より、風向調節を行うようにしたが、操作レバーを省略
するとともに、平行リンクの前端を本体ケース２から延
出させて操作レバーと兼用する構成としてもよい。

【００２９】（２）前記実施例では、平行リンク１３を
左右両端に位置する風向偏向板５Ａ，５Ｄの上部及び下
部に設けるような構成としたが、平行リンクを風向偏向
板の上部だけ又は下部だけに設けたり、あるいは、中央
に位置する風向偏向板の上部及び下部に設けたりしても
よい。また、平行リンクを設けるべき風向偏向板の数は
３つ以上であってもよい。

【００３０】（３）前記実施例では、第２の軸１０を硬
質部９の上下に突設する構成としたが、ロッドに対し上
下方向に延びる延出部等を形成して、その延出部から上
下に第２の軸を突設するようにしてもよい。

【００３１】（４）前記実施例では、左右方向の風向を
偏向させる風向偏向板５Ａ〜５Ｄを備えた吹出口グリル
Ｇに具体化したが、上下方向の風向を偏向させる風向偏
向板を備えた吹出口グリルに具体化することもできる。

【００３２】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明の吹出口
グリルによれば、リンク部材の両端が誤って組付けられ
ることを防止することができ、かつ、風向偏向板の湾曲
不良に起因して風向調節機能が低下するのを抑えること
ができるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明を具体化した一実施例において、風向
偏向板と平行リンクとの連結関係を示す分解斜視図であ
る。

【図２】一実施例において、吹出口グリルを示す斜視図
である。

【図３】一実施例において、送風ダクト内に設けられた
吹出口グリルを示す平断面図である。

【図４】一実施例において、図３のＡ−Ａ線断面図であ
る。

【図５】一実施例において、図３のＢ−Ｂ線断面図であ
る。

【図６】一実施例において、ロッドと風向偏向板とを分
解して示す断面図である。

【図７】一実施例において、操作レバーを回動操作させ
たときの風向偏向板の湾曲状態を説明する平断面図であ
る。

【図８】従来例において、送風ダクト内に設けられた吹
出口グリルを示す縦断面図である。

【図９】従来例において、吹出口グリルを示す平断面図
である。

【符号の説明】

１…送風ダクト、２…本体ケース、５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，
５Ｄ…風向偏向板、６…板状部、７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７
Ｄ…第１の軸、１０…第２の軸、１１…軸穴、１２…連
結部材としてのロッド、１３…リンク部材としての平行
リンク、１４…第１の挿通穴、１５…第２の挿通穴、Ｗ
…風。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 送風ダクト（１）内に配置されて後方か
   ら前方へ向かって風（Ｗ）の通過を許容する本体ケース
   （３）と、 前記本体ケース（３）の内側に設けられた軸穴（１１）
   と、 前記本体ケース（３）内に配置され、湾曲可能な板状部
   （６）を備えてなる風向偏向板（５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５
   Ｄ）と、 前記風向偏向板（５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄ）の前端部に
   おいて上下方向へ突出して形成され、前記本体ケース
   （３）の軸穴（１１）に嵌め込まれて回動可能に支持さ
   れた第１の軸（７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７Ｄ）と、 前記各風向偏向板（５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄ）の後端部
   を互いに連結する連結部材（１２）と、 少なくとも１つの前記風向偏向板（５Ａ，５Ｄ）の後端
   部又は前記連結部材（１２）にて上下方向へ突出して形
   成された第２の軸（１０）と、 少なくとも１つの前記風向偏向板（５Ａ，５Ｄ）と前記
   本体ケース（３）との間に配置され、前記第１の軸（７
   Ａ，７Ｄ）に挿通される第１の挿通穴（１４）と前記第
   ２の軸（１０）に回動可能に挿通される第２の挿通穴
   （１５）とを有するリンク部材（１３）とを備えた吹出
   口グリルであって、 前記第１の挿通穴（１４）を非円形状に形成するととも
   に、前記第１の軸（７Ａ，７Ｄ）の前記第１の挿通穴
   （１４）に嵌め合わされる部分の断面形状を前記第１の
   挿通穴（１４）とほぼ同じ形状とし、前記第２の挿通穴
   （１５）を円形状に形成したことを特徴とする吹出口グ
   リル。