JPH0658191U - 可搬式パワーブロワー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 落下や衝突による損傷を防止し得るととも
に、騒音を低減でき、また、作業時において衣類の吸い
込みを防ぎ、かつ、必要に応じて簡単に背負い式の支持
形態をもとり得るようにされた可搬式パワーブロワーを
提供すること。 【構成】 エンジン１４及びファン渦巻き室１９等から
なる本体部１２の上部に手持ちハンドルが設けられると
ともに、前記エンジン１４のクランクシャフト１６の一
端部にファン２１が取り付けられて該ファン２１の前面
側に空気吸込口２１が形成されてなる可搬式パワーブロ
ワー１０であって、前記ファン渦巻き室１９の前記空気
吸込口２１が形成された側面１９ａに覆い被さるように
主ガード部材３２が取り付けられるととともに、該主ガ
ード部材３２と前記側面１９ａとの間に半径方向から前
記空気吸込口２１へ外気を導くための間隙Ｓが形成され
てなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、清掃作業等に用いられる可搬式パワーブロワーに係り、より詳細に は、動力源としての空冷２サイクルガソリンエンジン等の原動機を備え、例えば 落葉や塵芥等を吹き寄せる送風作業等を移動しながら行い得るようにされたもの に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の可搬式パワーブロワーとして、原動機としての空冷２サイクル ガソリンエンジン、その始動用のリコイルスタータ、燃料タンク、等からなる本 体部を備え、この本体部の上部に手持ちハンドルが設けられるとともに、前記エ ンジンのクランクシャフトの一端側にファンが取り付けられて該ファンの前面側 に空気吸込口が形成され、この空気吸込口から吸い込まれた外気を前記本体部に 設けられた吹出口及びそれに接続された吹出パイプから吹き出すようにしたもの が使用されている（例えば、実開平１−１０５７９１号公報参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記の如き従来の可搬式パワーブロワーにあっては、次のような問題があった 。 すなわち、本体部内のエンジン、ファン、燃料タンク等が運搬時や清掃作業 時に、機体の落下、衝突等によって損傷し易い、空気吸込口が外部に向けて直 接開口する構造をとるため騒音（特にファンの吸込音）が大きい、作業時に空 気吸込口に衣類等が吸い込まれるおそれがある、可搬式とはいえ、その支持形 態は、実質的に手持ち式（ハンドヘルド式）しかとり得ず、背負い式（バックパ ック式）をとるためには別途にアタッチメント等を必要とし、取り扱いが面倒で あった。

【０００４】 かかる点に鑑み本考案は、落下や衝突による損傷を防止し得るとともに、騒音 を低減でき、また、作業時において衣類の吸い込みを防ぎ、かつ、必要に応じて 背負い式の支持形態をも容易にとり得るようにされた、可搬式パワーブロワーを 提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記の目的を達成すべく、本考案に係る可搬式パワーブロワーは、基本的には 、原動機及びファン渦巻き室等からなる本体部の上部に手持ちハンドルが設けら れるとともに、前記原動機の出力軸の一端部にファンが取り付けられて該ファン の前面側に空気吸込口が形成されている。

【０００６】 そして、前記ファン渦巻き室の前記空気吸込口が形成された側面に覆い被さる ように主ガード部材が取り付けられるとともに、該主ガード部材と前記側面との 間に半径方向から前記空気吸込口へ外気を導くための間隙が形成されていること を特徴としている。 かかる本考案の可搬式パワーブロワーにおいては、前記主ガード部材に加えて 、前記本体部における前記空気吸込口が形成された側とは反対側の前記原動機の 側面と底面とに覆い被さるように副ガード部材と底ガード部材とを取り付けるこ とが好ましい。

【０００７】 また、前記主ガード部材における前記空気吸込口に対向する裏面部を前記出力 軸の軸心線が通る部分を頂点とする山形状に形成することが望ましい。

【０００８】

【作 用】

前述の如くの構成とされた本考案に係る可搬式パワーブロワーにおいては、本 体部にガード部材が取り付けられているので、落下、衝突等故等による本体部の 損傷が効果的に回避され、また、主ガード部材が空気吸込口に覆い被さるように 取り付けられているので、外部に漏れる吸気騒音等が低減されるとともに、衣類 等の吸い込みも防がれて安全性が向上し、さらに、主ガード部材に背負いバンド 等を取り付ければ、別途にアタッチメントを必要とすることなく背負い式の支持 形態をとることも可能となり、極めて便利である。

【０００９】 それに加えて、本体部に副ガード部材及び底ガード部材を付加すれば、本体部 の損傷がより確実に回避されるとともに、騒音が一層低減され、さらに、主ガー ド部材における裏面部を出力軸の軸心線が通る部分を頂点とする山形状に形成す ることにより、外部から空気吸込口に導かれる空気が整流されるので、吸気騒音 がさらに低減されることになる。

【００１０】

【実施例】

図１，図２は本考案による可搬式パワーブロワーの一実施例を示している。 本実施例の可搬式パワーブロワー１０は、前述した従来のもの同様に、原動機 としての空冷２サイクルガソリンエンジン１４、その始動用のリコイルスタータ １７、燃料タンク１５，前記エンジン１４に直結されて駆動されるファンの渦巻 き室１９等からなる本体部１２を備えている。この本体部１２の上部には手持ち ハンドル２２が設けられるとともに、前記エンジン１４の出力軸であるクランク シャフト１６の一端部に遠心式のファン２０が取り付けられて、該ファン２０の 前面側に空気吸込口２１が形成され、この空気吸込口２１から吸い込まれた外気 を、前記本体部１２における前記ファン２０を取り囲んで形成された前記ファン 渦巻き室１９から吹出口２４（図２）及びそれに接続された吹出パイプ（図示省 略）から吹き出すようにされている。

【００１１】 そして、かかる構成に加え、前記本体部１２における前記空気吸込口２１が形 成された側面１９ａに覆い被さるように、合成樹脂製で内部が空洞とされた、適 度のクッション性を備えた主ガード部材３２が取り付けられるとともに、該主ガ ード部材３２と前記ファン渦巻き室１９の側面１９ａとの間に半径方向から前記 空気吸込口２１へ外気を導くための間隙Ｓが形成されていて、外部の空気はファ ン２０の回転により、図１において矢印Ｐで示される如くに、前記渦巻き室１９ の外面と前記主ガード部材３２の裏面部３２ａとの間に形成された間隙Ｓから空 気吸込口２１、渦巻き室１９、吹出口２４、吹出パイプを通って外部に吹き出さ れるようになっている。

【００１２】 また、前記主ガード部材３２の裏面部３２ａは、前記クランクシャフト１６の 軸心線Ｃが通る部分を頂点とする前記空気吸込口２１の中心へ向けて突出したな だらかな山形状とされるとともに、左右両側に、前記渦巻き室１９の側部を間隙 Ｓをへだてて覆うサイドカバー部３２ｃ，３２ｃが一体に形成されている。 さらに、前記主ガード部材３２に加えて、前記本体部１２における前記空気吸 込口２１が形成された側とは反対側の前記エンジン１４及び燃料タンク１５等の 側面と底面とに覆い被さるように合成樹脂製で内部が空洞とされた副ガード部材 ３６と底ガード部材３４とが取り付けられている。なお、前記副ガード部材３６ は、概略Ｉの字、又は横倒しＨ字状とされていてその中央部は前記リコイルスタ ータ１７を外部に望ませるための開口３６ａが形成されている。

【００１３】 上記の如き構成とされた本実施例の可搬式パワーブロワー１０にあっては、本 体部１２にガード部材３２が取り付けられているので、落下、衝突等故等による 本体部の損傷が効果的に回避され、また、主ガード部材３２が空気吸込口２１に 覆い被さるように取り付けられているので、外部に漏れる騒音（特にファン２０ の吸込音）が低減されるとともに、衣類等の吸込も防がれて安全性が向上し、さ らに、主ガード部材３２の上端部３２ｂ及び下端部の左右に設けられたブラケッ ト３９，４０に、図示しない背負いバンドを取り付ければ、別途にアタッチメン トを必要とすることなく背負い式の支持形態をとることも可能となり、極めて便 利である。

【００１４】 それに加えて、本体部１２の周囲を覆う副ガード部材３６及び底ガード部材３ ４も取り付けられているので、本体部１２の損傷がより確実に回避されるととも に、外部に漏れる騒音（特にエンジン音）が低減され、さらに、主ガード部材３ ２における裏面部３２ａがクランクシャフト１６の軸心線Ｃが通る部分を頂点と する山形状に形成されているので、外部から空気吸込口２１に導かれる空気が整 流され、吸気騒音がさらに低減されることになる。

【００１５】 更に、図２に示す如く、手持ちハンドル２２の前後に、肩掛けバンドを取り付 けるブラケット３７，３８を設けると、一層好適である。また、４１は、エンジ ン１４の回転を制御するスロットル・トリガーである。また、原動機として、電 動モーターを用いることもできる。

【００１６】

【考案の効果】

以上の説明から理解されるように、本考案に係る可搬式パワーブロワーは、そ の外周に特定の形態をもってガード部材が設けられるので、落下や衝突による損 傷を効果的に防止できるとともに、騒音を低減でき、また、作業時において衣類 の吸い込みも防がれ、しかも、必要に応じて背負い式の支持形態をもとり得ると いう、比較的簡単な構成を付加しただけでありながら多様な効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る可搬式パワーブロワーの一実施例
の概略縦断面図。

【図２】図１の実施例の概略背面図。

【符号の説明】

１０ 可搬式パワーブロワー １２ 本体部 １４ エンジン（原動機） １６ クランクシャフト（出力軸） ２０ ファン ２１ 空気吸込口 ２２ 手持ちハンドル ３２ 主ガード部材 ３２ａ 裏面部 ３４ 底ガード部材 ３６ 副ガード部材 Ｃ クランクシャフト（出力軸）の軸心線

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 原動機１４及びファン渦巻き室１９等か
   らなる本体部１２の上部に手持ちハンドル２２が設けら
   れるとともに、前記原動機１４の出力軸１６の一端部に
   ファン２０が取り付けられて該ファン２０の前面側に空
   気吸込口２１が形成されてなる可搬式パワーブロワー１
   ０において、 前記ファン渦巻き室１９の前記空気吸込口２１が形成さ
   れた側面１９ａに覆い被さるように主ガード部材３２が
   取り付けられるとともに、該主ガード部材３２と前記側
   面１９ａとの間に半径方向から前記空気吸込口２１へ外
   気を導くための間隙Ｓが形成されていることを特徴とす
   る可搬式パワーブロワー。
2. 【請求項２】 前記主ガード部材３２に加えて、前記本
   体部１２における前記空気吸込口２１が形成された側と
   は反対側の前記原動機１４の側面と底面とに覆い被さる
   ように副ガード部材３６と底ガード部材３４とが取り付
   けられていることを特徴とする、請求項１記載の可搬式
   パワーブロワー。
3. 【請求項３】 前記主ガード部材３２における前記空気
   吸込口２１に対向する裏面部３２ａが前記出力軸１６の
   軸心線Ｃが通る部分を頂点とする山形状に形成されてい
   ることを特徴とする、請求項１記載の可搬式パワーブロ
   ワー。