JPH0655987U - 二輪車用ステップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 二輪車用ステップにおいて、その組付け作業
性の向上を目的としている。 【構成】 ステップ部材７の基端部７ａに、位置決め用
の係合凹部１１を形成し、ステップホルダ１には、起立
位置でのステップ部材７の上記凹部１１に対応する位置
に、位置決め構造体用の嵌合穴１３を形成し、上記係合
凹部１１に係合自在な突起部１６とこれを支持するゴム
状弾性材製台座１７とを、１ユニットの位置決め構造体
１５として形成し、上記突起部１６が嵌合穴１３より突
出するように、位置決め構造体１５を嵌合穴１３に嵌合
している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本願考案は、自動二輪車あるいは原付き自転車等の二輪車用ステップに関する 。

【０００２】

【従来の技術】

この種のステップは、図６に示すように、ステップ部材７が車体のステップホ ルダ１に、支持ピン３を介して回動自在に支持されており、実線で示すような使 用時の倒伏位置と、仮想線で示すような収納時の起立位置とに位置変更できるよ うになっている。先行技術として実開昭59-158580号がある。

【０００３】 このようなステップにおいては、起立位置を保持するための位置決め機構が備 えられており、図６の従来例では、位置決め機構として、ステップ部材７の基端 部７ａに起立位置用係合凹部１１及び倒伏位置用係合凹部１２等を形成し、一方 、ステップホルダ１には、孔２０を形成すると共に、該孔２０内に、鋼球２４及 びコイルスプリング２３を縮設し、コイルスプリング２３により、鋼球２４をス テップ部材側に付勢して、上記凹部１１または凹部１２に係合するように構成し ている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

図６の従来例のように、コイルスプリング２３及び鋼球２４を利用して位置決 めする構造では、組付け作業性がよくない。すなわち、孔２０にスプリング２３ を挿入する工程と、鋼球２４を組み付ける工程があると共に、鋼球組付けの際に は、ステップ部材７の基端部７ａで鋼球２４を押さえることにより、スプリング ２３を圧縮しながら、それと同時にステップ部材７を組み付ける必要があり、組 付け作業に手間がかかるのである。

【０００５】 また、使用中、鋼球２４が回転したり、スプリング２３と共に動くことにより 、雨水やごみが孔２０の内に入り込む可能性が多い。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本願考案は、ステップ部材の基端部に、位置決め用の係合凹部を形成し、ステ ップホルダには、起立位置でのステップ部材の上記凹部に対応する位置に、位置 決め構造体用の嵌合穴を形成し、上記係合凹部に係合自在な突起部とこれを支持 するゴム状弾性材製台座とを、１ユニットの位置決め構造体として形成し、上記 突起部が嵌合穴より突出するように、位置決め構造体を嵌合穴に嵌合しているこ とを特徴とする二輪車用ステップである。

【０００７】

【作用】

使用時の倒伏位置から収納時の起立位置に変更する場合には、台座の弾性力に 抗して、突起部を押し込みながらステップ部材が回動し、起立位置において、ス テップ部材の係合凹部に位置決め構造体の突起部が係合して、起立位置を保持す る。

【０００８】

【実施例】

図１は、自動二輪車の後部座席の左側ステップに適用した例を示しており、ス テップホルダ１は、車体フレーム等の左側に固着されており、概ね三角枠状に形 成され、後下端部に、概ね前後方向に間隔を置いて対向する１対のピン支持壁２ を一体に有している。

【０００９】 ピン支持壁２間に、ステップ部材７の基端部７ａが配置され、該ステップ部材 基端部７ａは、支持ピン３を介してピン支持壁２に回動自在に支持されている。 支持ピン３は、頭部３ａを有し、前方の支持壁２のピン挿入孔２ａから挿入され 、ステップ部材基端部７ａのピン嵌合孔８を貫通し、後方の支持壁２のピン挿入 孔２ａを通って後方に突出し、後端環状溝には、抜け止め用のクリップリング６ が嵌着されている。

【００１０】 要部の分解断面図を示す図４において、ステップ部材基端部７ａには、回動軸 心Ｏを中心として円弧形のガイド面１０が形成されると共に、起立位置用の係合 凹部１１と、倒伏位置用の係合凹部１２が形成されている。倒伏位置用の係合凹 部１２は、ステップ部材長さ方向の端縁部に形成され、起立位置用の係合凹部１ １は、上記倒伏位置用の係合凹部１２に対して回動軸心回りに略９０°の位相差 の位置に形成され、両係合凹部１１，１２は、部分球面に対応する凹面形状にな っている。

【００１１】 一方、ステップホルダ１には、両ピン支持壁２の間に、位置決め構造体用の嵌 合穴１３が形成され、該嵌合穴１３内に位置決め構造体１５が嵌合するようにな っている。嵌合穴１３は有底筒状に形成されると共に、図４の左右方向の左側、 すなわち、ステップ装着側が開口し、また、嵌合穴１３の周壁面は、開口側に行 くに従い僅かに拡張するようなテーパー状に形成されている。

【００１２】 位置決め構造体１５は、突起部１６とこれを支持するゴム状弾性材製台座１７ から構成されており、両者１６，１７は硬質のウレタンゴムにより、一体成形さ れて１ユニットとなっている。台座１７は中空状に形成されると共に、上記嵌合 穴１３に対応する厚肉円筒形に形成されており、その高さＨは、嵌合穴１３の深 さＤと略一致しており、弾性により撓み可能である。

【００１３】 突起部１６は、前記ステップ部材基端部７ａの係合凹部１１，１２に対応する 部分球面状に形成されている。また、台座１７の外周面は嵌合穴１３のテーパー に対応するテーパーになっている。

【００１４】 組付け時には、ステップホルダ１の嵌合穴１３内に、位置決め構造体１５を、 開口側から嵌め込み、その後、ステップ部材基端部７ａをピン支持壁２間に配置 して、支持ピン３を支持壁２の挿入孔２ａ及び基端部７ａの嵌合孔８に挿入する ことにより、ステップ部材７を回動自在に装着する。

【００１５】 図２は、ステップ部材７を起立位置に収納した状態を示しており、基端部７ａ の端面はステップホルダ１の端面１ａに当接すると共に、位置決め構造体１５の 突起部１６が基端部７ａの起立位置用の係合凹部１１に係合し、これにより、ス テップ部材７を起立位置に位置決めし、係止している。

【００１６】 また、突起部１６は、係合凹部１１の内周面に当接して、弾性力により押し付 けられる状態になり、それにより、ステップ部材７のがたつきを防止している。

【００１７】 図２の起立位置からピン３回りに、図３で示す倒伏位置までステップ部材７を 回動させて、使用する。上記回動中は、円弧形ガイド面１０が、台座１７及び突 起部１６の弾性力に抗して、突起部１６を嵌合穴１３内へと押し込んでいる。

【００１８】 図３の倒伏位置においては、基端部７ａの長さ方向の端縁が、ステップホルダ １の端面１ａに当接することにより係止されると共に、突起部１６が倒伏位置用 の係合凹部１２に噛み合う。この場合も、突起部１６は、係合凹部１２の内周面 に当接して、弾性力により押し付けられる状態になり、それにより、ステップ部 材７のがたつきを防止している。

【００１９】 円筒形の台座１７及び突起部１６を、ゴムで一体成形して、嵌合穴１３に嵌合 装着する構造であると、嵌合穴１３内に雨水やごみ等が入りにくく、また、錆び が発生する心配もない。

【００２０】

【別の実施例】

（１）図５は、位置決め構造体１５の変形例を示しており、台座１７と突起部１ ６を異なった材料で作っている。台座１７は、硬質のウレタンゴムにより貫通孔 １９を有する円筒状に形成され、突起部１６は、金属あるいは硬質の合成樹脂に より、リベット形に形成され、リベット形の突起部１６の軸部１６ａを、台座１ ７の貫通孔１９内に圧入することにより、位置決め構造体１５として１つのユニ ットを構成している。したがって、ステップホルダ１に組み付ける前に、図５の ように、台座１７と突起部１６とをユニットとしておき、組付け時には、図５の 状態のものを、図４のステップホルダ１の嵌合穴１３に嵌め込む。

【００２１】 （２）図４及び図５の台座１７の外周形は図１のように円形であるが、四角形、 五角形あるいは六角形など、各種の多角形状とすることも可能である。またこれ にともなって、嵌合穴の断面形状も多角形状とされる。

【００２２】 （３）図４では、起立位置用の係合凹部１１と共に、倒伏位置用の係合凹部１２ も形成してあるが、倒伏位置用係合凹部１２は、省略することも可能である。

【００２３】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、ステップ部材７の基端部７ａに、位置決め用の 係合凹部１１を形成し、ステップホルダ１には、起立位置でのステップ部材７の 上記凹部１１に対応する位置に、位置決め構造体用の嵌合穴１３を形成し、上記 係合凹部１１に係合自在な突起部１６とこれを支持するゴム状弾性材製台座１７ とを、１ユニットの位置決め構造体１５として形成し、上記突起部１６が嵌合穴 １３より突出するように、位置決め構造体１５を嵌合穴１３に嵌合しているので 、ステップ組付け作業では、位置決め構造体１５という１ユニットのものを嵌合 穴１３に嵌合装着しておけばよく、しかも、ステップ部材組み付け時でも、特に 突起部１６を押さえておく必要等はなくなる。したがって、組付け作業性が向上 する。

【００２４】 また、ゴム状弾性材製の台座１７を嵌合孔１３に嵌合するので、雨水やごみな どが嵌合穴１３内に入りにくく、また、錆びる心配もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案を適用した二輪車用ステップの側面図
である。

【図２】 図１のII−II断面拡大図である。

【図３】 図２と同一切断面による断面図であって、倒
伏位置の状態を示す断面図である。

【図４】 図３の分解断面図である。

【図５】 位置決め構造体の変形例を示す断面図であ
る。

【図６】 従来例の縦断面図である。

【符号の説明】

１ ステップホルダ ３ 支持ピン ７ ステップ部材 １１ 係合凹部 １３ 嵌合穴 １５ 位置決め構造体 １６ 突起部 １７ 台座

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のステップホルダに、収納時の起立
   位置から使用時の倒伏位置にわたって回動自在にステッ
   プ部材を支持した二輪車用ステップにおいて、ステップ
   部材の基端部に、位置決め用の係合凹部を形成し、ステ
   ップホルダには、起立位置でのステップ部材の上記凹部
   に対応する位置に、位置決め構造体用の嵌合穴を形成
   し、上記係合凹部に係合自在な突起部とこれを支持する
   ゴム状弾性材製台座とを、１ユニットの位置決め構造体
   として形成し、上記突起部が嵌合穴より突出するよう
   に、位置決め構造体を嵌合穴に嵌合していることを特徴
   とする二輪車用ステップ。