JPH0655850U - 車両のシート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ２つのシートが車幅方向に並んで連続的に設
けられている場合において、両シートを側面で当接させ
て見映えの向上を図ると共にシートの前後スライド時に
おける側面同志の摺接による異音の発生を防止する。 【構成】 ２つのシート２，４の互いに対向するシート
クッション側面6a，8aのうち一方のシートクッション側
面6aを他方のシートクッション側面8aから離隔させる側
面離隔手段14を設け、作動制御手段56により、両シート
２，４のいずれかが前後スライド機構10，12により前後
スライドせしめられるときに該スライドと連動して上記
側面離隔手段14を作動させ、側面6aを側面8aから離隔さ
せる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車幅方向に並んで連続的に設けられた２つのシートと、少なくとも 一方のシートを車体前後方向にスライドさせる前後スライド機構とを備えて成る 車両のシート装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両には、例えば実開平4-58151 号公報に記載されている様に、２つのシート を車幅方向に並べて連続的に設けることがある。この様に２つのシートを車幅方 向に並べて連続的に設ける場合、両シートの間隔が大きいと見映え等が悪くなる ので、両シートの側面を当接させて設けることが望ましい。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記の様に２つのシートを車幅方向に並べて連続的に設けたも のにおいても、いずれか一方もしくは双方のシートを車体前後方向にスライドさ せるスライド機構を設けたい場合がある。

【０００４】 かかる場合には、もし上記見映え等を考慮して上述の様に２つのシートをその 側面（特にシートクッションの互いに対向する側面）同志を当接させて配置する と、上記前後スライド機構で一方のシートを他方のシートに対して相対的に前後 スライドさせる際、上記当接しているシートクッションの側面が摺接して異音を 発することとなり、好ましくない。

【０００５】 本考案の目的は、上記事情に鑑み、上記シートの見映えの向上を図りつつ前後 スライド時の異音発生を抑えることのできる車両のシート装置を提供することに ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 本考案に係る車両のシート装置は、上記目的を達成するため、車幅方向に並ん で設けられた２つのシートと、少なくとも一方のシートを車体前後方向にスライ ドさせる前後スライド機構とを備えて成る車両のシート装置であって、 上記２つのシートの互いに対向するシートクッション側面のうちの少なくとも 一方の側面を他方の側面から離隔させる、該離隔させる側面を有するシートに設 けられた側面離隔手段と、該側面離隔手段を上記前後スライド機構の作動に連動 して作動させる作動制御手段とを備えて成ることを特徴とする。

【０００７】

【考案の作用および効果】

本考案に係る車両のシート装置は、上述の様に２つのシートの互いに対向する シートクッション側面のうちの少なくとも一方の側面を他方の側面から離隔させ るシート側面離隔手段を備え、該離隔手段をシートの前後スライド機構と連動し て作動させるように構成されているので、シートの前後スライド時には対向する シートクッション側面の少なくとも一方の側面が他方の側面から離隔される。

【０００８】 従って、本考案に係る車両のシート装置によれば、２つのシートをその互いに 対向するシートクッション側面同志を当接させて配置してもシートの前後スライ ド時にはそれらの側面は離隔されるので摺接による異音発生の虞れはなく、よっ て２つのシートを当接配置することによる見映えの向上を図りつつシートの前後 スライド時の異音発生を防止することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、図面を参照しながら本考案を詳細に説明する。

【００１０】 図１は本考案に係る車両のシート装置の一実施例におけるシートの配設態様を 示す概略斜視図、図２は図１に示すシート装置の詳細を示す正面図である。図示 の様に、本実施例のシート装置は、２つのシート２，４が車幅方向（矢印Ａ方向 ）に並んで連続的に配設されている。両シート２，４のシートクッション６，８ は互いに対向するシートクッション側面6a，8aを当接させて配設されている。ま た、両シート２，４にはそれぞれシート２，４を車体前後方向（矢印Ｂ方向）に スライドさせる前後スライド機構10，12が設けられ、シート２のシートクッショ ン６には、該シートクッションの上記側面6aを該側面6aが当接する他方のシート ４のシートクッション側面8aから離隔させる側面離隔手段14が設けられている。

【００１１】 上記前後スライド機構10，12は同様に構成されているので、前後スライド機構 10のみについて説明する。この前後スライド機構10は、シートクッション６の左 右に位置して車体フロア16に固設された車体前後方向に延びるガイドレール18， 20と、該ガイドレール18，20に係合して該ガイドレール18，20に沿って車体前後 方向にスライド可能なスライダ22，24と、一方のスライダ24を車体前後方向にス ライドさせるスライド駆動手段26とを備えて成る。上記両スライダ22，24はシー トクッション６のシートクッションフレーム28に固設され、両スライダ22，24を 車体前後方向にスライドさせるとシートクッション６を介してシート２全体が車 体前後方向にスライドする。

【００１２】 上記スライド駆動手段26は、図６に示す様に、車体フロアに固設された駆動モ ータ30と、該モータ30によって回転せしめられるウォーム32と、該ウォーム32に 噛合すると共に内面に雌ネジ部を有するウォームホイール34と、上記スライダ24 に取付フランジ24a を介して固設された車体前後方向に延びるボールネジ36とを 備えて成り、該ボールネジ36は上記ウォームホイール34の内面に形成された雌ネ ジ部に螺合している。また、上記ウォームホイール34は上記駆動モータ30に固設 されたケーシング38によって図示の位置で回転のみ可能に支持されている。

【００１３】 上記の如く構成された前後スライド機構10によれば、モータ30を回転させると ウォーム32が回転してウォームホイール34が回転し、それによってボールネジ36 が車体前後方向に移動し、スライダ24がガイドレール20に沿って車体前後方向に スライドする。

【００１４】 次に、上記側面離隔手段14について、上記図１と共に図３〜図５を参照しなが ら説明する。この側面離隔手段14は、上記シートクッション６内の離隔されるべ きシートクッション側面6aの近傍に該側面6aに沿って位置せしめられると共に下 端が車体前後方向に延びる軸40a を中心として回動可能にシートクッションフレ ーム28に取り付けられた離隔板40と、該離隔板40を上記軸40a を中心として回動 させる回動駆動手段42とを備えて成る。

【００１５】 上記シートクッション６内には、図４に示す様なシートクッションスポンジ体 44が設けられ、該スポンジ体44には上記離隔されるべき側面6a側に下端開放の車 体前後方向に延びる凹部44a が形成され、上記離隔板40はこの凹部44a 内に収容 されている。

【００１６】 上記回動駆動手段42は、基端がシートクッションフレーム28に回動可能に連結 されると共に先端が離隔板40に回動可能に連結された伸縮可能なリンク体から成 り、該リンク体42は、特に図３，図５に示す様に、シートクッションフレームの 基部フレーム28a よりも一段低い位置に設けられた支持フレーム28b に基端が回 動可能に連結された駆動モータ46と、該モータ46によって回転せしめられる先端 側に雄ネジ部48a が形成されたモータ回転軸48と、基端側に上記モータ回転軸の 雄ネジ部48a が螺合する雌ネジ部50a が形成され先端側が上記離隔板40に回動可 能に連結された雌ネジ部材50とで構成されている。

【００１７】 上記の如く構成された側面離隔手段14によれば、上記駆動モータ46を回転させ ることによって上記回動駆動手段（リンク体）42が伸縮し、それによって離隔板 40がその下端の軸40a を中心として図５に示す矢印Ｃ方向に回動し、それに伴な ってシートクッションの側面6aが図示の様に変位し、該側面6aを他方のシートク ッション側面8aから離隔させることが可能となる。

【００１８】 上記側面離隔手段14は、上記前後スライド機構10，12と連動して作動せしめら れる。即ち、図２に示す様に、前後スライド機構10，12の操作スイッチ52，54か ら出力された操作情報が作動制御手段56に入力され、該作動制御手段56は、上記 操作スイッチ52，54から出力された操作情報に基づいて前後スライド機構10，12 を作動させると共に、上記側面離隔手段14の駆動モータ46を作動させて離隔板40 を図５中の二点鎖線位置から実線位置に回動させ、それによってシートクッショ ン側面6aを他方のシートクッション側面8aから離隔させる。またシート２，４の 前後スライドが終了したら、上記駆動モータ46を反対方向に回動させて上記離隔 板40を図５中の実線位置から二点鎖線位置に回動させ、それによってシートクッ ション側面6aを他方のシートクッション側面8aに当接させる。

【００１９】 上記作動制御手段56は、前後スライド機構10または12の作動と同時に側面離隔 手段14を作動させても良いが、例えば前後スライド機構の操作スイッチ52または 54からの操作情報が入力されたら、まず側面離隔手段14を作動させてシートクッ ション側面6aを他方のシートクッション側面8aから離隔させた後操作情報が入力 された前後スライド機構10または12を作動させる様に、両作動間に時間差を設け ることも可能である。

【００２０】 また、上記作動制御手段56は、前後スライド機構10，12の少なくともいずれか 一方が作動せしめられる場合に側面離隔手段14を作動させる様にしても良いが、 両前後スライド機構10，12が同時に作動して両シート２，４が同方向に一緒にス ライドし、両シート２，４間に相対的前後スライドが生じないときは敢えて上記 側面離隔手段14を作動させる必要はないので、両シート２，４間に相対的な前後 スライドが生じると判断した場合のみ側面離隔手段14を作動させる様に構成して も良い。

【００２１】 上記の如く構成された車両のシート装置によれば、２つのシート２，４をその 互いに対向するシートクッション側面6a，8a同志を当接させて配置してもシート ２，４の前後スライド時にはそれらの側面6a，8aは離隔されるのでそれらの側面 6a，8aの摺接による異音発生の虞れはなく、よって２つのシート２，４を当接配 置することによる見映えの向上を図りつつシートの前後スライド時の異音発生を 防止することができる。

【００２２】 上記実施例では車幅方向に２つのシート２，４が並んで配設された場合を示し たが、勿論本発明は車幅方向に３つ以上のシートが並んで配設された場合にも適 用可能である。また、上記実施例では一方のシート２のみに側面離隔手段14を設 けたが、他方のシート４にも対向する側面8aを側面6aから離隔させる側面離隔手 段を設けることもできる。また、上記実施例では両シート２，４に前後スライド 機構が設けられているか、いずれか一方のシートのみに前後スライド機構が設け られている場合もシート同志の相対的な前後方向スライドが生じるので、その様 な場合にも本考案は適用可能である。また、前後スライド機構は手動によるもの でも良く、その場合は前後スライドを検出するセンサやスイッチを設け、それら によって前後スライドを検出して側面離隔手段を連動させるようにしても良く、 また連動させるための作動制御手段は電気的なものであっても機械的なものであ ってもい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両のシート装置の一実施例を示
す斜視図

【図２】図１に示す実施例の正面図

【図３】側面離隔手段を示す斜視図

【図４】シートクッションスポンジ体を示す斜視図

【図５】側面離隔手段を示す正面図

【図６】前後スライド機構を示す斜視図

【符号の説明】

２，４ シート ６，８ シートクッション 6a，8a 互いに対向するシートクッション側面 10，12 前後スライド機構 14 側面離隔手段 40 離隔板 56 作動制御手段

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車幅方向に並んで設けられた２つのシー
   トと、少なくとも一方のシートを車体前後方向にスライ
   ドさせる前後スライド機構とを備えて成る車両のシート
   装置であって、 上記２つのシートの互いに対向するシートクッション側
   面のうちの少なくとも一方の側面を他方の側面から離隔
   させる、該離隔させる側面を有するシートに設けられた
   側面離隔手段と、該側面離隔手段を上記前後スライド機
   構の作動に連動して作動させる作動制御手段とを備えて
   成ることを特徴とする車両のシート装置。
2. 【請求項２】 上記シート側面離隔手段が、上記シート
   クッション内の離隔されるべき側面の近傍に該側面に沿
   って配設された離隔板を備え、該離隔板をその下端を中
   心として離隔方向に回動させるものであることを特徴と
   する請求項１記載の車両のシート装置。