JPH06506646A - かじ取り軸管用分離形接続装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 かじ取り軸管用分離形接続装置 発　明　の　背　景 本発明は、一般的にいえばかじ取り軸管に関し、さらに詳しくいえば、衝突の場 合に分離可能である自動車かじ取り軸管に関する。

自動車が正面衝突すると、自動車のかじ取り軸管とハンドルは運転者の方へずれ る危険な傾向を持っている。管とハンドルのそのようなずれをなくすためにかじ 取り軸管を分離できるようにする種々の構成が提案されてきた。

そのような提案された構成の一つは、かじ取り軸管の２本のつなぎ軸を接続する ために数個の接続ピンの摩擦ばめに頼っている。接続ピンは、一方のつなぎ軸か ら他方のつなぎ軸についているスリーブを通って摺動可能に伸びている。スリー ブは、接続ピンとスリーブの間の滑りを確実に制限するように接続ピンを掴むた めに摩擦の大きいプラスチックで作られる。軸方向の力をかじ取り軸管のつなぎ 軸に加えるとき、接続ピンは、２本のつなぎ軸を互いに分離できるようにスリー ブから完全にすべり出る。

かじ取り軸管用分離形接続装置は安全であることを特徴とする必要があるので、 この装置は、実用的にするための極めて高い信頼度の必要性を満たさなければな らない。装置が分離する軸方向力が低過ぎれば、運転者は、車がひどい衝突によ って動かなくなったときかじ取りを制御できなくなるであろう。

そして、装置が分離する軸方向力が高すぎれば、車がひどい衝突にあったとき、 運転者は装置から何の利益も得ないであろう。そのような理由で、かじ取り軸管 の分離が起こるべき範囲である「力窓」を最小軸方向と最大軸方向力の間に定め ることができる。

前述の提案された構成は、分離力を与えるのに摩擦に頼っているので、２本のつ なぎ軸の分離を行うに必要な実際の力を正確に制御できない。摩擦力は、たとえ ば、ピンの熱膨張及びプラスチックスリーブの熱弛緩のために幅広く変化する。

なお、プラスチックスリーブの性能は、自動車の寿命の間低下する。

そして、必要な締まりばめを生ずるように精度を厳密に制御しなければならない ので、かなり製作が困難になり製作費が高くなる。

このような提案された分離装置が広い温度範囲にわたって指定された軸方向力窓 にわたって分離を行うことができるとしても、ひどい自動車の衝突の場合に意図 した機能を果たす保証はない。車の衝突の環境は、不完全にしか理解されていな いので、かじ取り軸管にかかる荷重の方向及び荷重の軸方向成分については明確 でない。

前述のことは、かじ取り軸管のための現在の分離形接続装置にあると知られてい る制限を例示している。したがって、上述の制限の−っ以上を解消することは目 的としている代替物を提供することが有益であることは明らかである。それ故、 後でさらに完全に開示する特徴を備える適当な代替物を提供する。

発　明　の　概　要 本発明の一つの面において、こけ、共通軸を有し、重なり端部分を備えるかじ取 り軸管周分離形接続装置を提供することによって達成される。この装置は、前記 端部分の少なくとも一方に少なくとも１本の接続ピンの反対側の端部分にあって 接続ピンを受けるスリーブ手段を備え、接続ピンがスリーブ手段を通って伸びる ようになっている。接続ピンをスリーブ手段の中に保持し、所定の力が共通軸に 事実上沿って加えられるとき、接続ピンをスリーブから解放する機械的手段が少 なくとも一方の接続ピンに解放可能に取り付けられている。

本発明のもう一つの実施例において、これは、共通軸を有し、重なり端部分を備 える２本のつなぎ軸の間のもう一つの分離形接続装置を提供することによって達 成される。この装置は、各端部分に固定されて各端部分から伸びるフランジと前 記フランジの少なくとも一方から伸びる位置合わせピンを備えている。二つのフ ランジの少なくとも一方にあるスリーブ手段が位置合わせピン相補的な穴を備え 、各位置合わせピンが一方のフランジから他方のフランジにあるスリーブの穴の 中へ伸びるようになっている。

二つの端部分の間にある変形可能な帯板がフランジを結合させ、所定の力が共通 軸に沿って加わるとフランジを解放する。

本発明のなおもう一つの面において、これは共通軸を有し、重なり端部分を備え る２本のつなぎ軸の間の逐次分離形接続装置を提供することよって達成される。

この装置は、両端部分にあって二つの端部分を結合し、第１の所定の力が共通軸 に事実−ト沿って加えられるとき、二つの端部分を最初に解放する第１の解放手 段を備えている。両端部分にある第２の解放手段が前記最初の後に二つの端部分 を結合し、第２の所定の力が共通軸に事実−ヒ沿って加えられるとき、二つの端 部分の２次解放を行い、２本のつなぎ軸の逐次解放が起こるようになっている。

前述及びその他の面は添付図面とともに考えるとき本発明の以下の詳細な説明か ら明らかになる。

図面の簡単な説明 図１は本発明の好ましい実施例を例示するかじ取り軸管の中間部分の断面立面図 である。

図２は図１の実施例の角度をつけた平面図である。

図３は図１の実施例の２本のつなぎ軸とフランジの絵画的略図である。

図４は図２の線４−４に沿って取った図１の実施例の断面図である。

図５は図１−の好ましい実施例に対する実際の分離力のグラフである。

図６は本発明の第２の好ましい実施例を例示するかじ取り軸管の中間部分の断面 立面図である。

図７は本発明の好ましい実施例の代替の（テーバ付き）接続兼位置合わせピンの 側面図である。

詳　細　な　説　明 図１及び図２は本発明の分離形接続装置の好ましい実施例によって結合された２ 本のつなぎ軸１０及び１２を備えるかじ取り軸管の中間部分を示している。つな ぎ軸１０及び１２は、共通軸１４及びそれぞれの端部分１６と１８を備え、二つ の端部分は、互いに重なり合いかつ共通軸１４からはずれるように共通軸１４に 対して傾いている。

フランジ２０及び２２は、そぞれ端部分１６及び１８に締まりばめ、カシメ、溶 接またはその他の手段によって固定されている。図３に略図で表されているよう に、フランジ２０及び２２は、大体腎臓形の平行板であり、各板は他方のフラン ジが取り付けられる端部分の通路となるくぼみを間に形成する横に突き出た部分 ２４及び２６を備えている。端部分１６と１８が重なり合う関係にあることによ って、つなぎ軸１０及び１２の相互にち近づく軸方向運動によってフランジ２０ 及び２２が互いに離れる。

図１及び図２示されているように、鋼製管状スリーブ３０が鋼製接続兼位置合わ せピン３２を受けるフランジ２０の横に突き出た部分２４と２６の各々垂直に取 り付けられている。２本の接続兼位置合わせピン３２を用いられ、１本はフラン ジ２２の横に突き出た部分２４と２６の各々に垂直に取り付けられる。管状スリ ーブ３０と接続兼位置合わせピン３２は、締まりはめ、溶接、カシメ、後で説明 するその他の要素の機械的連結によるかまたはその他の手段によってそれぞれフ ランジ２０及び２２に固定されている。

ブシュ３４が各管状スリーブ３０とそれぞれの接続兼位置合わせピン３２の間の 直径方向のスペース内ニ配置されている。ブシュ３４はデルリンで作られている 。いくつかの機能、すなわち（ａ）組立体内の精度を柔軟に決めること、（ｂ） 接続兼位置合わせピン３２とブシュ３４の間に何らかの相対運動がある場合に騒 音を小さくすること、（Ｃ）顕著な遊び（［−かた」）なしにトルクを伝えるこ と、及び（ｄ）管状スリーブ３０と接続兼位置合わせピン３２の接合部における 腐食に対する防護を与えること、を達成するためにバロックスまたはその他の材 料を選択してもよい。

なお、ブシュ３４の材料は管状スリーブ３０及び接続兼位置合わせピン３２の材 料である鋼と同等の熱膨張係数を与えるように選択される。そのようにして、接 続兼位置合わせピン３２と管状スリーブ３０の間のブシュ３４のはめ合いは広い 温度範囲にわたって比較的一定に保たれる。プラスチックのほかに、真中、油含 浸黄銅またはその他の非プラスチック材料を用いて全分離力への摩擦寄与を小さ くする低摩擦係数をり、えてもよい。ブシュ３４はまた波形や軸方向の裂は目を 有する公差リングの形状を含む種々の形状のものにできる。

接続兼位置合わせピン３２及びブシュ３４は費用効果的処理をできるようにする ために製作最大誤差を許す初期締まりばめとなるように組み立てられてもよい。

すなわち、接続兼位置合わせピン３２の直径に対する精度はブシュ３４の内径及 びブシュ３４の軸線と接続兼位置合わせピンの軸線の位置合わせが経済的製作法 の範囲内にすることができるように定められてもよい。

分離形接続装置の組立後、組立てた装置をオーブンに入れてそれをブシュ３４が 弛緩する、すなわちブシュ３４がそれらの締まりばめを制御されたやり方で持続 できなくなる温度に曝してもよい。この工程の［］的は、全分離力への摩擦の寄 与が非常に小さいかまたは少しもないようなはめ合いを得ることである。実際に やってみた結果は、この弛緩工程が全分離力への摩擦の寄与を２２．６８ｋｇｆ 　（５０ボンド）未満に下げ得ることを示した。摩擦寄与が所定値を越える組立 てた装置をはねるための試験を採用してもよい。

接続兼位置合わせピン３２は、鋼管状スリーブ３０から伸びる自由端に終わって いる。各接続兼位置合わせピン３２の自由端３６の近くの浅いみぞ３８がスナッ プリングを受ける。図示の好ましい実施例において、スナップリング４０は、み ぞ３８に係合する内部フィンガーと管状スリーブ３０に係合する丸い周辺を有す る大体円錐形のみぞ穴付き皿ばねである。そのようなみぞ穴付き皿ばねは、軸方 向荷重に応じて制御されたスナップとなる。

スナップリング４０はまた、Ｃ−クリップ、接続兼位置合わせピン３２を貫通し て伸びるシャーピン、ねじを剪断することによって強制的に取り除くことのでき るシャーナツト、または接続兼位置合わせピン３２を管状スリーブ３０摩擦に頼 らずに保持するその他の機械的手段であってもよい。たとえば、接続兼位置合わ せピン３２は、引っ張られて破断する可能性のある棒を形成するようにアンダー カットされてもよいし、または円板が接続兼位置合わせピン３２の端に解放可能 にカシメまたは溶接されてもよい。

スナップリング４０の目的は、分離力が指定された内窓の範囲内に入るまで軸方 向分離力に耐えることである。たとえば、分離力が、図５に例示されているよう １０２．０６ｋｇｆ　（２２５ポンド）の最小値と３０６．１８ｋｇｆ　（６７ ５ボンド）の最大値の間である必要がある。スナップリング４０．または用いら れるその他の機械的手段、は適当な荷重を加えた後にほとんど瞬間的に軸方向に 対する抵抗をなくすように設計される。

図４に示されているように、変形可能な帯板４２が端部分１６と１８の間でフラ ンジ２ｏと２２のくぼみ２８の中に置かれている。変形可能な帯板４２は縦断面 が大体Ｓ字形であり、フランジ２０及び２２の回りにそれぞれ緩く巻きついてい るＵ字形端部分４４及び４６を備えている。変形可能な帯板４０の目的は、分離 に対する第２の障壁になってスナップリング４０の解放に続いて作用することで ある。

変形可能な帯板４２は、全分離力が内窓の範囲内にない限り分離軒に耐えるよう に設計される。

重要なのは、スナップリング４０と変形可能な帯板４２は以下のようにひとい車 の衝突の場合に独立にかつ逐次に動作することである。

第１−に、スナップリング４０は、軸方向分離力が１０２．０６ないし、３０６ ．１８ｋｇｆ　（２２５ないし６７５ポンド）の第１の指定内窓の範囲内にある とき接続兼位置合わせピン３２からひょいとはずれる。次に図５に示されている ように、抵抗力は、ゼロに近くまで落ちる。接続兼位置合わせピン３２とブシュ ３４の間の付随摩擦たけが抵抗となるＵ字形端部分４６とフランジ２２の間に空 間があるので、変形可能な帯板４２はなお分離力に寄与しない。

第２、（Ｊ字形端部分とフランジ２２の間の空間は、ゼロになり、次に変形可能 な帯板４２は分離力が第１の指定内窓と同じであってもなくてもよい第２の指定 内窓の範囲内に入るまで分離に逆らう。次に分離力は、変形可能な帯板４２の曲 がりがのびるつれて減少する。変形可能な帯板４２は、屈曲部４８のところまた はとこかの他の適当な場所で折り目を付けられ、かじ取り軸管の分離の間開がり の伸びるのに対し、て予測できる制御された抵抗を示すのを確実にできる。

もちろん、スナップリング４０を変形可能な帯板４２なし２で用いてもよいし７ 、または変形可能な帯板４２をスナップリンク４０なしで用いてもよい。これら 二つの分離方式は完全に互いに独立である。また、二つの方式は、どちらの順序 で組み合わされてもよい。すなわち、今説明した順序の代わりに、変形可能な帯 板４２は分離に抵抗する第１の機構であって、スナップリング４０は分離に抵抗 する第２の機構であってもよい。

二つの方式をこの後者の順序で組合せると、変形可能な帯板４２のＵ字形端部分 ４６とフランジ２２の間の空間をなくして、ひどい車の衝突の場合に、変形可能 な帯板の曲がりが伸びる前に遅延がまったく起こらないようにできる。同様に、 スナップリング４０を接続兼位置合わせピン３２の一ヒでさらに外に管状スリー ブ３０を越える距離だけ外に置いてスナップリングが変形可能な帯板の動作を完 了した後にだけ動作するようしてもよい。

かじ取り軸管の２本のつなぎ軸１ｏと１２は、接続兼位置合わせピン３２と管状 スリーブ３ｏの斜めの配向によって定められる軌跡に沿って分離する。

端部分１６と１８の傾きは、分離されたつなぎ軸を共通軸１４から離す方向に向 いている。代案として、２本のつなぎＭｌｏと１２は図６に示されているように 、共通軸から片寄らされて共通軸に平行である端部分５０と５２を備えていても よい。

接続兼位置合わせピン３２は、円筒形であってもよいし、または図７に示すよう に自由端３６の近くで断面が小さくなるようにテーパを付けてもよくテーパ付き ピンはそれらの軸線から角度を付けられた側面５４を持っている。接続兼位置合 わせピンにテーパを付けることによって二つの分離方式の第１のものが分離した 後、ピンとブシュ３４の間に直径方向の間隔ができる。この直径方向の間隔は二 つの機構の一方が壊れていることを車の運転者に指示する「かた」　（スロッピ ースナアリング）をもたらす。

今説明した受動警報信号機構に対する代わりのものとして、能動警報信号手段を 用いることもできる。

たとえば、分離形接続装置内の電気接点を遮断して分離形接続装置の完全性が危 うくされたことを指示するために計器盤の警報装置を起動させる電気信号を生じ させることができる。警報信号をコンピユータ化保守警報装置に連結することも できようし、所定のキロ数を走行した後に車を廃車にさせることもできよう。

本発明は、かじ取り軸管の２本のつなぎ軸を保持し解放するための二重機械的装 置を持った高信頼度装置を提供する。どちらの装置も摩擦に頼らない。

第２の機構は、意図した機能をひどい車の衝突の場合に遂行するのを確実にする ために第１の機構に対するバッファ・ツブとして働く。二つの機構の各々を同じ 分離力で機能するように設計してもよいし、または代わりに、各機構を異なる分 離力窓の範囲内で分離するように設計し、でもよい。

補正書の写しく翻訳文）提出書 （特許法第１８４条の７第１項） １、特許出願の表示　ＰＣＴ／１Ｊｓ９２１０２５２６２、発明の名称　かじ取 り軸管周分離形接続装置３、特許出願人 名　称　ザ・トリントン・カンパニー ４、代理人　〒１００ 請　求　の　範　囲 １．２本のつなぎ軸の間にあって共通軸を有し、重なり端部分を備える分離形接 続装置であり、該装置が 前記端部分の少なくとも一方に少なくとも１本の接続ピンと、 前記接続ピンの反対側の端部分にあって接続ピンがスリーブ手段を通って伸びる ような具合に接続ピンを受けるスリーブ手段と、 少なくとも一方の接続ピンの自由端に解放可能に取り付けられ、接続ピンをスリ ーブ手段の中に保持し、所定の力が共通軸に事実上沿って加えられるとき、接続 ピンをスリーブから解放する機械的手段を備える分離形接続装置。

２、各前記端部分にあって接続ピンとスリーブ手段を取り付けるフランジ手段を さらに備える請求項１に記載の分離形接続装置。

３．２本のつなぎ軸の間にあり、共通軸を有し、重なり端部分を備える分離形接 続装置であり、該装置は、 各前記端部分に固定されて各端部分から伸びるフランジと、 前記フランジの少なくとも一方から伸びる位置合わせピンと、 前記二つのフランジの少なくとも一方にあって、前記二つの端部分の間に位置合 わせピンに相補的な穴を備えたスリーブ手段であり、各位置合わせピンが一方の フランジから他方のフランジにあるスリーブ手段の穴を通って接続ピンの自由端 まで伸びるようになっているスリーブ手段と、 各接続ピンの自由端に解放可能に取り付けられ、接続ピンをスリーブ手段の中に 保持し、所定の力が共通軸に事実上沿って加えられるとき、接続ピンをスリーブ から解放する機械的手段 を備える分離形接続装置。

国際調査報告　Ｄ、Ｔ／Ｉ＋＜。、／ｎ；ｌＣ，２６フロントページの続き （７２）発明者　ルゴシ、ロバート アメリカ合衆国コネチカット州０６０１９、キャントン、ボックス　５６８、タ ウン・ブリッジ・ロード　９

Claims (23)

【特許請求の範囲】
1. １．２本のつなぎ軸の間にあって共通軸を有し、重なり端部分を備える分離形接 続装置であり、該装置が 前記端部分の少なくとも一方に少なくとも１本の接続ピンと、 前記接続ピンの反対側の端部分にあって接続ピンがスリーブ手段を通って伸びる ような具合に接続ピンを受けるスリーブ手段と、 少なくとも一方の接続ピンに解放可能に取り付けられ、接続ピンをスリーブ手段 の中に保持し、所定の力が共通軸に事実上沿って加えられるとき、接続ピンをス リーブから解放する機械的手段を備える分離形接続装置。
2. ２．各前記端部分にあって接続ピンとスリーブ手段を取り付けるフランジ手段を さらに備える請求項１に記載の分離形接続装置。
3. ３．２本のつなぎ軸の間にあり、共通軸を有し、重なり端部分を備える分離形接 続装置であり、該装置は、 各前記端部分に固定されて各端部分から伸びるフランジと、 前記フランジの少なくとも一方から伸びる位置合わせピンと、 前記二つのフランジの少なくとも一方にあって、前記二つの端部分の間に位置合 わせピンに相補的な穴を備えたスリーブ手段であり、各位置合わせピンが一方の フランジから他方のフランジにあるスリーブ手段の穴を通って接続ピンの自由端 まで伸びるようになっているスリーブ手段と、 各接続ピンに解放可能に取り付けられ、接続ピンをスリーブ手段の中に保持し、 所定の力が共通軸に事実上沿って加えられるとき、接続ピンをスリーブから解放 する機械的手段 を備える分離形接続装置。
4. ４．少なくとも一方の端部分が共通軸に対して片寄らされて傾けられており、前 記接続ピンが共通軸に対して斜めに配置されている請求項３に記載の分離形接続 装置。
5. ５．少なくとも一方の端部分が共通軸に対して片寄らされて平行になっており、 前記接続ピンが共通軸に対して平行に配置されている請求項３に記載の分離形接 続装置。
6. ６．各フランジが他方のフランジを取り付ける端部分の通路となるくぼみを間に 定める二つの横に突き出た部分を備えている請求項３に記載の分離形接続装置。
7. ７．前記接続ピンが前記横に突き出た部分の少なくとも一方に固定されている請 求項６に記載の分離形接続装置。
8. ８．前記スリーブ手段が各対応する接続ピンと位置を合わされた管状スリーブを 備え、前記管状スリーブは前記接続ピンを前記管状スリーブ内に保持し、所定の 力が加わると前記接続ピンを前記管状スリーブから解放する機械的手段によって 係合できるようになっている請求項３に記載の分離形接続装置。
9. ９．前記スリーブ手段が接続ピンと管状スリーブの共軸位置合わせを容易にし、 がたを小さくするために管状スリーブと接続ピンの間にブシユを備えている請求 項８に記載の分離形接続装置。
10. １０．各接続ピンが管状みぞを備えており、前記機械的手段が前記接続ピンを前 記スリーブ手段内に保持するように前記管状みぞの中へ弾力的に偏倚さたスナッ プリングを備え、前記スナップリングは所定の力を加えると前記管状みぞから弾 力的にはずれることが可能で在る請求項３に記載の分離形接続装置。
11. １１．前記スナップリングは前記接続ピンに係合する内部フィンガーを持った事 実上円錐形状であり、前記スリーブ手段に係合する丸い周辺を有する裂け目付き 皿ばねである請求項１０に記載の分離形接続装置。
12. １２．前記接続ピンがテーパを付けられて前記接続ピンの自由端において断面積 が小さくなっている請求項３に記載の分離形接続装置。
13. １３．２本のつなぎ軸の間にあり、共通軸を有し、重なり端部分を備える分離形 接続装置であり、該装置は、 各前記端部分に固定されて各端部分から伸びるフランジと、 前記フランジの少なくとも一方から伸びる位置合わせピンと、 前記二つのフランジの少なくとも一方にあって、位置合わせピンに相補的な穴と なるスリーブ手段であり、各位置合わせピンが一方のフランジから他方のフラン ジにあるスリーブ手段の穴の中に伸びるようになっているスリーブ手段と、 前記二つのフランジを結合し、所定の力を事実上共通軸に沿って加えると、フラ ンジを解放する変形可能な帯板手段を備える分離形接続装置。
14. １４．前記変形可能な帯板手段が前記スリーブ手段内に位置決めピンを保持し、 所定の力を加えるとフランジによってはずすことのできる形状を有する金属帯を 備えている請求項１３に記載の分離形接続装置。
15. １５．前記金属帯が所定の力を加える前は事実上Ｓ字形形状を有し、所定の力を 加えると部分的に真っ直ぐになった形状に変形できる請求項１４に記載の分離形 接続装置。
16. １６．各フランジが前記帯板手段のためと他方のフランジを取り付ける端部分の 通路のためのくぼみを間に定める二つの横に突き出た部分を備えている請求項３ に記載の分離形接続装置。
17. １７．２本のつなぎ軸の間にあり、共通軸を有し、重なり端部分を備える分離形 接続であり、該装置は、前記二つの端部分にあって前記二つの端部分を結合し、 第１の所定の力が事実上共通軸に沿って加わると前記二つの端部分を最初に解放 する第１の解放手段と、 前記二つの端部分にあって前記最初の解放の後に前記二つの端部分を結合し、第 ２の所定の力が事実上共通軸に沿って加わると前記二つの端部分の二番目の解放 を行い、二つのつなぎ軸の逐次解放が起こるようにしている第２の解放手段 を備える逐次分離形接続装置。
18. １８．前記第１及び第２の所定の力が事実上等しく、事実上同じ力が共通軸に沿 って加わるとき、各相次ぐ解放が起こるようにしている請求項１７に記載の分離 形接続装置。
19. １９．各前記端部分に固定されて各端部分から伸びるフランジと、 前記フランジの少なくとも一方から伸びる接続ピンと、 前記二つのフランジの少なくとも一方にあって、前記接続ピンに相補的な穴とな るスリーブ手段であり、各接続ピンが一方のフランジから他方のフランジにある スリーブ手段の穴を通って接続ピンの自由端まで伸びるようになっているスリー ブ手段をさらに備える分離形接続装置。
20. ２０．前記第１及び第２の解放手段の一方が各接続ピンに解放可能に取り付けら れ、接続ピンをスリーブ手段の中に保持し、所定の力が加わるとき、接続ピンを スリーブから解放する機械的手段を備える請求項１９に記載の分離形接続装置。
21. ２１．前記第１及び第２の解放手段の一方が前記接続ピンを前記スリーブ手段の 中に保持し、所定の力を加えると、前記接続ピンを前記スリーブ手段から解放す る変形可能な帯板手段を備える請求項１９に記載の分離形接続装置。
22. ２２．前記第１の解放手段が各接続ピンに解放可能に取り付けられ、接続ピンを スリーブ手段の中に保持し、所定の力が加わるとき、接続ピンをスリーブから解 放する機械的手段を備え、前記第２の解放手段が前記二つのフランジの間にあっ て前記二つのフランジを結合し、所定の力を加えると、フランジを解放する変形 可能な帯板手段を備える請求項１９に記載の分離形接続装置。
23. ２３．前記第１の解放手段が少なくとも部分的に解放し終わったとき及び前記第 ２の解放手段が解放し終る前を指示する指示手段をさらに備える請求項１７に記 載の分離形接続装置。