JPH0649155U - 駐車ブレーキシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は自動変速装置を備えた自動車におい
て、駐車ブレーキをかけることを忘れたり、解除するこ
とを忘れたりすることを確実に防止することを目的とす
る。 【構成】自動変速装置の操作レバー１をＰレンジに入れ
ると操作スイッチ５ＡがＯＮになりかつ解除スイッチ５
ＢがＯＦＦになって駐車ブレーキ操作手段１１が作動し
て駐車ブレーキがかゝり、該操作レバー１をＲレンジに
入れると操作スイッチ５ＡがＯＦＦになりかつ解除スイ
ッチ５ＢがＯＮになって駐車ブレーキ解除手段９が作動
して駐車ブレーキが解除されるように設定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は主として自動変速装置を備えた自動車の駐車ブレーキシステムに関す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の自動変速装置は通常Ｐ（駐車）レンジ、Ｒ（リバース）レンジ、Ｎ（ ニュートラル）レンジ、Ｄ（ドライブ）レンジ、２（２速）レンジ、１（１速） レンジの６つのレンジがあり、従来駐車の際は操作レバーをＰレンジにおきかつ 駐車ブレーキをかけ、発進の際は操作レバーをＰレンジからＲレンジを介してＤ レンジに入れかつ駐車ブレーキを解除する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上記従来構成では駐車の際に駐車ブレーキをかけることを忘れた り、発進の際に駐車ブレーキを解除することを忘れたりするおそれがある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、自動変速装置の操作レ バー(1) がＰレンジに入った場合のみにＯＮになる操作スイッチ(5A)と、該操作 スイッチ(5A)に接続する駐車ブレーキ操作手段(11)と、該操作レバー(1) がＲレ ンジに入った場合にＯＮになりＰレンジに入った場合ＯＦＦになる解除スイッチ (5B)と、該解除スイッチ(5B)に接続する駐車ブレーキ解除手段(9) とからなる駐 車ブレーキシステムを提供するものである。

【０００５】

【作用】

自動変速装置の操作レバー(1) をＰレンジに入れると操作スイッチ(5A)がＯＮ および解除スイッチ(5B)がＯＦＦになり、駐車ブレーキ操作手段(11)が作動して 駐車ブレーキが自動的にかゝる。該操作レバー(1) をＲレンジに入れると操作ス イッチ(5A)がＯＦＦおよび解除スイッチ(5B)がＯＮになり、駐車ブレーキ解除手 段(9) が作動して駐車ブレーキが自動的に解除される。

【０００６】

【実施例】

本考案を図１に示す一実施例によって説明すれば、自動変速装置の操作レバー (1) はＰレンジ，Ｒレンジ，Ｎレンジ，Ｄレンジ，２レンジ，１レンジの６つの レンジに切換えが可能であり、該操作レバー(1) にはＡ回路およびＢ回路のタイ マー付リレー(3A,3B) の一方の端子(31A,31B) に接続する回路(2) が組込まれて いる。

【０００７】 (4) は操作板であり、該操作板(4) 上には該リレー(3A)の他方の端子(32A) に 接続する導電板(4A)と該リレー(3B)の他方の端子(32B) に接続する導電板(4B)と が設けられている。 そして該操作レバー(1) の回路(2) と該操作板(4) の導電板(4A)とで操作スイ ッチ(5A)が構成され、該回路(2) と該導電板(4B)とで解除スイッチ(5B)が構成さ れている。

【０００８】 駐車ブレーキ部においては図示しないスプリングによってブレーキ解除方向に 付勢されている駐車ブレーキペダル(6) の根端の歯車部(7) にはアーム(8) を介 して解除用ソレノイド(9) によって作動されるポール(10)の爪(10A) および操作 用モーター(11)によって作動される歯車片(12)が噛合しており、該ソレノイド(9 ) はＢ回路に接続し、該モーター(11)はＡ回路に接続する。

【０００９】 上記構成において自動車駐車時において操作レバー(1) をＰレンジに入れると 、該操作レバー(1) の回路(2) と操作板(4) の導電板(4A)とが接触して操作スイ ッチ(5A)がＯＮになり、駐車ブレーキ部の操作用モーター(11)にＡ回路よりリレ ー(3A)で設定された時間（数秒間）電流が流れて駐車ブレーキペダル(6) が回動 して駐車ブレーキがかゝる。この場合操作レバー(1) の回路(2) は操作板(4) の 導電板(4B)には接触しないので解除スイッチ(5B)はＯＦＦになっている。

【００１０】 自動車発進時には操作レバー(1) をＰレンジからＲレンジを介してＤレンジに 入れるが、操作レバー(1) がＲレンジに入ると操作レバー(1) の回路(2) は導電 板(4A)を離れて（操作スイッチＯＦＦ）導電板(4B)と接触し駐車ブレーキ部の解 除用ソレノイド(9) にＢ回路よりリレー(3B)で設定された時間（数秒間）電流が 流れてアーム(8) を介してポール(10)が回動し、該ポール(10)の爪(10A) と駐車 ブレーキペダル(6) の歯車部(7) との係合が解除され、該駐車ブレーキペダル(6 ) はスプリングの付勢力によってブレーキ解除方向に回動し、駐車ブレーキは解 除される。

【００１１】 上記実施例以外、解除用ソレノイド(9) に代えて解除用モーターを用いてもよ いし、操作用モーターに代えて操作用ソレノイドを用いてもよい。

【００１２】

【考案の効果】

したがって本考案においては、自動変速装置の操作レバーの操作によって駐車 ブレーキを操作または解除することが出来るから駐車ブレーキをかけることを忘 れたり、あるいは解除することを忘れたりすることが確実に防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の説明図

【符号の説明】

1 自動変速装置の操作レバー 5A 操作スイッチ 5B 解除スイッチ 9 駐車ブレーキ解除用ソレノイド 11 駐車ブレーキ操作用モーター

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動変速装置の操作レバーがＰレンジに入
   った場合のみにＯＮになる操作スイッチと、該操作スイ
   ッチに接続する駐車ブレーキ操作手段と、該操作レバー
   がＲレンジに入った場合にＯＮになりＰレンジに入った
   場合ＯＦＦになる解除スイッチと、該解除スイッチに接
   続する駐車ブレーキ解除手段とからなることを特徴とす
   る駐車ブレーキシステム