KR19980055109U - 전자식 핸드 브레이크 - Google Patents

전자식 핸드 브레이크 Download PDF

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KR19980055109U
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KR2019960068309U
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김정철
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 전자식 핸드 브레이크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동자를 주차할 때 등과 같이 자동차를 장시간 정지시킨 채로 세워 놓을 때 사용하는 핸드 브레이크에 관한 것으로, 브레이크에 연결된 와이어(5)에 연결되어 당겨 주는 레버(10)와; 상기한 레버(10)의 일단에 부착되어 핸드 브레이크를 해제시킬 때 사용하는 노브(1)와; 상기한 노브(1)에 부착되어 노브가 눌러지면 작동하는 노브 스위치(2)와; 상기한 노브(1)가 눌려져 노브 스위치(2)가 작동되면 구동되는 액튜에이터(3)와; 상기한 액튜에이터(3)에 연결되어 회동하는 래치(4)와; 상기한 래치(4)를 고정시켜 주는 고정부(6)와; 액셀레이터 페달(9)의 작동을 감지하는 센서(8)와; 상기한 센서(8)에 의하여 액셀레이터 페달이 움직이면 작동하여 상기한 액튜에이터(3)를 구동시켜 주는 릴레이(7)로 이루어져, 핸드 브레이크의 해제를 간편하게 할 수 있으며, 차량을 출발시키기 위하여 액셀레이터 페달을 밟아도 자동적으로 핸드 브레이크가 풀리는 효과를 제공한다.

Description

전자식 핸드 브레이크
본 고안은 전자식 핸드 브레이크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차를 주차할 때 등과 같이 자동차를 장시간 정지시킨 채로 세워 놓을 때 사용하는 핸드 브레이크에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 핸드 브레이크는 후륜의 브레이크를 작동시켜 자동차를 정지된 상태로 유지시켜 주는 것으로, 후륜 브레이크에 연결된 와이어를 당겨 주는 레버와, 이 레버를 당겨서 고정시켜 주는 고정 수단과, 핸드 브레이크를 풀을 때 고정 수단을 풀어 주는 노브 등으로 구성되는데, 고정 수단은 강한 스프링으로 되어 있어서, 핸드 브레이크를 풀을 때 노브에 강한 힘을 가하여만 풀리게 되어 있다.
따라서, 힘이 약한 운전자는 핸드 브레이크를 사용하기가 불편한 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 핸드 브레이크의 해제를 간편하게 할 수 있으며, 차량을 출발시키기 위하여 액셀레이터 페달을 밟아도 자동적으로 핸드 브레이크가 풀리는 전자식 핸드 브레이크를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 브레이크에 연결된 와이어에 연결되어 당겨 주는 레버와; 상기한 레버의 일단에 부착되어 핸드 브레이크를 해제시킬 때 사용하는 노브와; 상기한 노브에 부착되어 눌러지면 작동하는 노브 스위치와; 상기한 노브가 눌려져 노브 스위치가 작동되면 구동되는 액튜에이터와; 상기한 액튜에이터에 연결되어 회동하는 래치와; 상기한 래치를 고정시켜 주는 고정부와; 액셀레이터 페달의 작동을 감지하는 센서와; 상기한 센서에 의하여 액셀레이터 페달이 움직이면 작동하여 상기한 액튜에이터를 구동시켜 주는 릴레이로 구성되는 것을 특징으로 하는 전자식 핸드 브레이크를 제공한다.
도 1은 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크의 구성을 나타낸 구성도,
도 2는 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크를 나타낸 회로도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명*
1 : 노브2 : 노브 스위치
3 : 액튜에이터4 : 래치
5 : 와이어6 : 고정부
7 : 릴레이8 : 센서
9 : 액셀레이터 페달10 : 레버
본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크의 구성 및 작용을 본 고안의 일 실시예를 통하여 상세하게 설명한다.
첨부한 도면 중 도 1은 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크의 구성을 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크를 나타낸 회로도이다.
먼저, 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크의 구성은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 브레이크에 연결된 와이어(5)에 연결되어 당겨 주는 레버(10)와; 상기한 레버(10)의 일단에 부착되어 핸드 브레이크를 해제시킬 때 사용하는 노브(1)와;상기한 노브(1)에 부착되어 노브가 눌러지면 작동하는 노브 스위치(2)와; 상기한 노브(1)가 눌려져 노브 스위치(2)가 작동되면 구동되는 액튜에이터(3)와; 상기한 액튜에이터(3)에 연결되어 회동하는 래치(4)와; 상기한 래치(4)를 고정시켜 주는 고정부(6)와; 액셀레이터 페달(9)의 작동을 감지하는 센서(8)와; 상기한 센서(8)에 의하여 액셀레이터 페달(9)이 움직이면 작동하여 상기한 액튜에이터(3)를 구동시켜 주는 릴레이(7)로 이루어진다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크는 다음과 같이 작용한다.
먼저, 자동차를 주차할 때에 레버(10)를 당기면 래치(4)가 고정부(6)에 걸려서 브레이크 상태를 유지하게 된다.
반대로 브레이크를 해제할 때에는 노브(1)를 누르면 되는데, 이 노브(1)는 보통 스위치와 같은 것이어서 약한 힘으로도 작동하게 된다. 노브(1)를 누르면, 노브 스위치(2)가 연결되어 액튜에이터(3)를 작동시켜 래치(4)를 당겨져 해제되어 레버(10)를 내릴 수 있게 된다.
한편, 잠시 정차할 때에 핸드 브레이크를 사용하였다가, 갑자기 출발하게 되면 핸드 브레이크 해제를 잊은 채로 자동차를 출발시키게 되는데, 이를 방지하기 위하여, 액셀레이터 페달(9)이 움직이면 센서(8)는 이를 감지하여 릴레이(7)를 구동시켜 액튜에이터(3)를 작동시키게 되어 핸드 브레이크를 해제시키게 되는 것이다.
상기한 바와 같이 구성되어 작용하는 본 고안에 따른 전자식 핸드 브레이크는 핸드 브레이크의 해제를 간편하게 할 수 있으며, 차량을 출발시키기 위하여 액셀레이터 페달을 밟아도 자동적으로 핸드 브레이크가 풀리는 효과를 제공한다.
이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 브레이크에 연결된 와이어에 연결되어 당겨주는 레버와; 상기한 레버의 일단에 부착되어 핸드 브레이크를 해제시킬 때 사용하는 노브와; 상기한 노브에 부착되어 눌러지면 작동하는 노브 스위치와; 상기한 노브가 눌려져 노브 스위치가 작동되면 구동되는 액튜에이터와; 상기한 액튜에이터에 연결되어 회동하는 래치와; 상기한 래치를 고정시켜 주는 고정부와; 액셀레이터 페달의 작동을 감지하는 센서와; 상기한 센서에 의하여 액셀레이터 페달이 움직이면 작동하여 상기한 액튜에이터를 구동시켜 주는 릴레이로 구성되는 것을 특징으로 하는 전자식 핸드 브레이크.
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