JPH0645207U - 車両用灯具のプロテクタ固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡単な構成でありながら、接着工程を廃止して
作業性の向上並びに部品コストの低減を図ると共に、ラ
ンプハウジングの材質や成形時の寸法誤差に左右される
ことなく略一定の強度で固定することができる車両用灯
具のプロテクタ固定構造を提供する。 【構成】所定形状に形成されたランプハウジング１２の
周縁部１２ａの表面側にレンズ１３の周端部１３ａが固
定され、ランプハウジング１２の周縁部１２ａにレンズ
１３の周端部１３ａより外方へ突出する鍔部１２ｂを一
体に形成し、伸縮可能な弾性部材からなる環状プロテク
タ１４の内周面に鍔部１２ｂの肉厚に対して幅狭で且つ
鍔部１２ｂの周端面の長さよりも短く設定された当接面
１４ａを有する溝部１４ｂを形成し、溝部１４ｂを鍔部
１２ｂに係合させて環状プロテクタ１４の収縮力により
ランプハウジング１２に環状プロテクタ１４を固定し
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用灯具のプロテクタ固定構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば、車体の左右側面にレンズを突出させた状態で車体に固定したタ ーンシグナルランプ等の車両用灯具としては、図４に示すように、バルブ１を保 持するように所定形状に形成されたランプハウジング２と、このランプハウジン グ２の表面側の周縁部に沿って周端部が固定されたレンズ３と、ランプハウジン グ２の裏面側の周縁部に接着剤４を介して固定された樹脂等からなるプロテクタ ５とを備えたものがある（例えば、実開平２−９７７０４号公報参照）。

【０００３】 このプロテクタ５は、ランプハウジング２の周端面に沿う立上部５ａが一体に 形成されている。そして、このように構成された車両用灯具は、図示しない車体 パネルに形成された取付開口に嵌合される。このとき、プロテクタ５は、車体パ ネルの表面と当接して取付開口のシール性や車体パネルの傷つき防止等の役割を 果たしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記の如く構成された車両用灯具のプロテクタ固定構造は、プロテ クタ５を接着剤４によりランプハウジング２に固定するため、ランプハウジング ２とプロテクタ５の材質によっては接着が不可能であったり、接着剤の塗布量に よって接着強度にバラツキが生じたり、レンズ２側にはみ出して白色化したりす る等、作業効率が悪く、しかも、ランプハウジング２とプロテクタ５の成形誤差 によって位置決めが面倒である等の問題点が生じていた。

【０００５】 本考案は上記事情に鑑みなされたものであって、簡単な構成でありながら、接 着工程を廃止して作業性の向上並びに部品コストの低減を図ると共に、ランプハ ウジングの材質や成形時の寸法誤差に左右されることなく略一定の強度で固定す ることができる車両用灯具のプロテクタ固定構造を提供することを目的とするも のである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、その目的を達成するため、所定形状に形成されたランプハウジング の周縁部の表面側にレンズの周端部が固定され、前記ランプハウジングの周縁部 に前記レンズの周端部より外方へ突出する鍔部を一体に形成し、伸縮可能な弾性 部材からなる環状プロテクタの内周面に前記鍔部の肉厚に対して幅狭で且つ前記 鍔部の周端面の長さよりも短く設定された当接面を有する溝部を形成し、該溝部 を前記鍔部に係合させて前記環状プロテクタの収縮力により前記ランプハウジン グに前記環状プロテクタを固定したことを要旨とする。

【０００７】

【作用】

このような構成においては、環状プロテクタを伸長させつつランプハウジング の鍔部に環状プロテクタの溝部を係合させることにより、環状プロテクタの収縮 力でランプハウジングに環状プロテクタが固定される。

【０００８】

【実施例】

次に、本考案の車両用灯具のプロテクタ固定構造の実施例を図１乃至図３に基 づいて説明する。

【０００９】 図１は本考案の車両用灯具のプロテクタ固定構造を示す灯具の縦断面図、図２ はランプハウジングの厚さと環状プロテクタの縦幅との関係を示す説明図、図３ はランプハウジングと環状プロテクタとの長さ関係を示す説明図である。

【００１０】 図１において、ターンシグナルランプ等の車両用灯具１０は、バルブ１１を保 持するように所定形状に形成されたランプハウジング１２と、このランプハウジ ング１２の表面側の周縁部１２ａに沿って周端部１３ａが固定されたドーム状の レンズ１３とを備えている。

【００１１】 ランプハウジング１２の周縁部１２ａには、レンズ１３の周端部１３ａよりも 外方へ突出した鍔部１２ｂが一体に形成され、この鍔部１２ｂにはゴム等の伸縮 可能な弾性部材からなる環状プロテクタ１４が固定されている。

【００１２】 環状プロテクタ１４は、図２に示すように、鍔部１２ｂの肉厚Ｈ１よりも高さ 方向の幅Ｈ２が狭く設定されていると共に、図３に示すように、鍔部１２ｂの周 端面１２ｃの長さ（直径Ｌ１で示す）よりも短く（直径Ｌ２で示す）設定された 当接面１４ａを有する溝部１４ｂを形成した断面コ字状に形成されている。

【００１３】 上記の構成において、ランプハウジング１２に環状プロテクタ１４を固定する 場合には、環状プロテクタ１４を伸長させつつ鍔部１２ｂに溝部１４ｂを係合さ せることにより、環状プロテクタ１４の収縮力でランプハウジング１２に環状プ ロテクタ１４が固定される。

【００１４】 このとき、溝部１４ｂは、鍔部１２ｂの肉厚Ｈ１よりも幅Ｈ２が狭く設定され ていると共に、鍔部１２ｂの周端面１２ｃの直径Ｌ１よりも狭い直径Ｌ２に設定 されているため、環状プロテクタ１４がゴム等の伸縮可能な弾性部材により形成 されていることと相俟って、ランプハウジング１２の成形時の誤差等に関わりな く確実に固定することができる。

【００１５】 尚、溝部１４ｂの幅Ｈ２は、環状プロテクタ１４の伸長に伴ってその断面積が 小さくなることにより、肉厚Ｈ１と略同じ程度に狭く設定されていても、その固 定は確実に行うことができる。

【００１６】 また、上記実施例では、平面視真円状のランプハウジング１２に環状プロテク タ１４を装着した例を示したが、ランプハウジング１２の形状等は上記実施例に 限定されるものではない。このとき、環状プロテクタ１４は、ゴム等の伸縮可能 な弾性部材であるため、ランプハウジング１２の形状に沿って装着することが可 能となる。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の車両用灯具のプロテクタ固定構造にあっては、 所定形状に形成されたランプハウジングの周縁部の表面側にレンズの周端部が固 定され、前記ランプハウジングの周縁部に前記レンズの周端部より外方へ突出す る鍔部を一体に形成し、伸縮可能な弾性部材からなる環状プロテクタの内周面に 前記鍔部の肉厚に対して幅狭で且つ前記鍔部の周端面の長さよりも短く設定され た当接面を有する溝部を形成し、該溝部を前記鍔部に係合させて前記環状プロテ クタの収縮力により前記ランプハウジングに前記環状プロテクタを固定したこと により、簡単な構成でありながら、接着工程を廃止して作業性の向上並びに部品 コストの低減を図ると共に、ランプハウジングの材質や成形時の寸法誤差に左右 されることなく略一定の強度で固定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具のプロテクタ固定構造を示
す灯具の縦断面図である。

【図２】鍔部の肉厚と溝部の開口幅との関係を示す説明
図である。

【図３】ランプハウジングと環状プロテクタとの長さ関
係を示す説明図である。

【図４】従来の車両用灯具のプロテクタ固定構造を示す
灯具の縦断面図である。

【符号の説明】

１０…車両用灯具 １２…ランプハウジング １２ａ…周縁部 １２ｂ…鍔部 １２ｃ…周端面 １３…レンズ １３ａ…周端部 １４…環状プロテクタ １４ａ…当接面 １４ｂ…溝部

【手続補正書】

【提出日】平成４年１２月２５日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定形状に形成されたランプハウジング
   の周縁部の表面側にレンズの周端部が固定され、前記ラ
   ンプハウジングの周縁部に前記レンズの周端部より外方
   へ突出する鍔部を一体に形成し、伸縮可能な弾性部材か
   らなる環状プロテクタの内周面に前記鍔部の肉厚に対し
   て幅狭で且つ前記鍔部の周端面の長さよりも短く設定さ
   れた当接面を有する溝部を形成し、該溝部を前記鍔部に
   係合させて前記環状プロテクタの収縮力により前記ラン
   プハウジングに前記環状プロテクタを固定したことを特
   徴とする車両用灯具のプロテクタ固定構造。