JPH0642436U - 自動車用内装品におけるブラケットの取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 基材へのブラケットの取付け強度を強化す
る。 【構成】 プレス成形された繊維マット状の基材１のブ
ラケット取付け部２に塗布された接着剤層５の一部を、
基材１のプレス成形時にブラケット取付け部２に形成し
た各接着剤浸入部４内にそれぞれ受入れた状態で、ブラ
ケット２の両接合部２ａを接着剤層５を介してブラケッ
ト取付け部２に接合し、ブラケット取付け部２の構成繊
維層と接着剤層５との結合強度を強化する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は自動車用内装品において、ハードボード，レジンフェルト等の木質 系，フェルト系基材に取付けられるブラケットの取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の技術としては例えば特開昭62-199549 号公報がある。 この公報には自動車用内装品の基材のブラケットの取付け部の一部に高密度層 を形成してブラケットの取付け強度を増強するようにしたブラケットの固定方法 が開示されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

自動車用内装品の基材のブラケットの取付け部に接着剤を塗布してブラケット を接着した場合に接着剤が基材の表層部のみに塗布されて基材の内部にまで浸透 しないので、ブラケットに外力が加えられると基材に層間剥離が起ってブラケッ トが接着剤層および基材の表層部とともに剥ぎ取られる問題点がある。 また、基材の層間剥離を防止する目的で基材のブラケット取付け部に高密度層 を形成すると、高密度層を広範囲に形成する必要があり、基材のプレス成形時に 高密度層内に封入されたガスが膨張してガス膨れ現象が発生し、生産性が低下す る問題点がある。 本考案は上記問題点を解消することを課題とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の自動車用内装品におけるブラケットの取付け構造は、プレス成形され た繊維マット状の基材のブラケット取付け部には前記基材のプレス成形時に成形 された適数個の接着剤浸入部を形成してブラケットの接合部を、前記ブラケット 取付け部に塗布された接着剤層の一部を前記各接着剤浸入部内に受入れた状態で 、前記接着剤層を介して前記ブラケット取付け部に接合した構成を有する。

【０００５】

【作用】

ブラケットの接合部を基材のブラケット取付け部に接合する接着剤層の一部を 前記基材のプレス成形時に前記ブラケット取付け部に形成した各接着剤浸入部内 へ受入れて前記ブラケット取付け部の内部に含浸させ、前記ブラケット取付け部 の構成繊維層と接着剤層との結合強度を前記基材の厚さ方向において強化する。

【０００６】

【考案の効果】

本考案は前記したように構成してあるので、接着剤層の一部をブラケット取付 け部の内部にまで含浸させて接着剤層の接着表面積を基材の内部で拡大させ、接 着剤層とブラケット取付け部を構成する構成繊維層との接合強度を接着剤浸入部 ４に受入れた接着剤によって基材の厚さ方向において強化することができる。 従って、ブラケットの接合部をブラケット取付け部に強固に接合してブラケッ トの取付け強度を強化および安定化することができ、ブラケットに外力が加えら れたときに基材の表層部が接着剤層とともに剥離されてブラケットが接着剤層と ともに剥ぎ取られる不具合を解消することができる。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案の１実施例を図面にしたがって説明する。 自動車の車内に装備されるドアトリム等の自動車用内装品において、木質繊維 等の繊維層にフェノール樹脂を含浸した繊維マット状の基材１はプレス成形装置 の下型７と上型８との間でプレス成形されて所定形状に形成されている。

【０００８】 プレス成形された基材１には合成樹脂製のブラケット３を取付けるための１対 のブラケット取付け部２が形成されている。

【０００９】 ブラケット３の両端部には基材１のブラケット取付け部２に接着剤によって接 合される１対の接合部３ａが形成されている。

【００１０】 基材１の各ブラケット取付け部２には基材１のプレス成形時に下型７の成形面 ７ａに突設された複数個の突片９が取付け部２内に突入して成形された複数個の 孔状の接着剤浸入部４が形成されている。

【００１１】 各接着剤浸入部４は図４に示すような有底孔状，図５に示すような貫通孔状， 図６に示すような凹凸形状等に成形される。

【００１２】 ブラケット３の両接合部３ａは基材１の両ブラケット取付け部２の取付け面２ ａに塗布された接着剤層５の一部が各接着剤浸入部４内に受入れられた状態で、 接着剤層５を介して、両ブラケット取付け部２にそれぞれ接合されている。

【００１３】 ブラケット取付け部２の取付け面２ａに接着剤層５を塗布した状態でブラケッ ト３の両接合部３ａをブラケット取付け部２に押付けると、接着剤層５の一部が 各接着剤浸入部４内に流入し、この状態で接着剤層５が硬化してブラケット３が ブラケット取付け部２に固着される。

【００１４】 続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効果を説明する。 本例ではプレス成形された繊維マット状の基材１のブラケット取付け部２には 基材１のプレス成形時に成形された複数個の接着剤浸入部４を形成してブラケッ ト３の両接合部３ａを、ブラケット取付け部２に塗布された接着剤層５の一部を 各接着剤浸入部４内に受入れた状態で、接着剤層５を介してブラケット取付け部 ２に接合してある。 このため、接着剤層５の一部をブラケット取付け部２の内部にまで含浸させて 接着剤層５の接着表面積を基材１の内部で拡大させ、接着剤層５とブラケット取 付け部２を構成する構成繊維層との接合強度を接着剤浸入部４内に受入れた接着 剤によって基材１の厚さ方向において強化することができる。 従って、ブラケット３の接合部３ａをブラケット取付け部２に強固に接合して ブラケット３の取付け強度を強化および安定化することができ、ブラケット３に 外力が加えられたときに基材の表層部が接着剤層とともに剥離されてブラケット が接着剤層とともに剥ぎ取られる不具合を解消することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】基材のプレス成形工程を説明する縦断面図であ
る。

【図２】本考案の１実施例を示す基材の破断斜視図であ
る。

【図３】同じく、要部の縦断面図である。

【図４】基材の要部の断面図である。

【図５】接着剤浸入部の他例を示す要部の縦断面図であ
る。

【図６】接着剤浸入部の他例を示す要部の縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 基材 ２ ブラケット取付け部 ３ ブラケット ３ａ 接合部 ４ 接着剤浸入部 ５ 接着剤層

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 プレス成形された繊維マット状の基材の
   ブラケット取付け部には前記基材のプレス成形時に成形
   された適数個の接着剤浸入部を形成してブラケットの接
   合部を、前記ブラケット取付け部に塗布された接着剤層
   の一部を前記各接着剤浸入部内に受入れた状態で、前記
   接着剤層を介して前記ブラケット取付け部に接合したこ
   とを特徴とする自動車用内装品におけるブラケットの取
   付け構造。