JPS6337753B2 - - Google Patents
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- JPS6337753B2 JPS6337753B2 JP58169741A JP16974183A JPS6337753B2 JP S6337753 B2 JPS6337753 B2 JP S6337753B2 JP 58169741 A JP58169741 A JP 58169741A JP 16974183 A JP16974183 A JP 16974183A JP S6337753 B2 JPS6337753 B2 JP S6337753B2
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- Japan
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- upper panel
- panel
- sheet
- floor upper
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/02—Side panels
- B62D25/025—Side sills thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
-
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- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
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- B62D25/2036—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being side panels, sills or pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
- B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は車両用サンドイツチ型防音、防振構造
体の製造方法に関する。
体の製造方法に関する。
（従来の技術）
車両の床部分にはエンジンの振動や排気系の騒
音等が主として下方から作用し、車室内に該振動
が伝わつたり、あるいは低周波数の騒音がいわゆ
るこもり音として車室内に入り、運転者や同乗者
に不快感を与えがちである。
音等が主として下方から作用し、車室内に該振動
が伝わつたり、あるいは低周波数の騒音がいわゆ
るこもり音として車室内に入り、運転者や同乗者
に不快感を与えがちである。
そこで、車体床の防音性能、防振性能が要求さ
れることとなり、近年は特にかかる要望が大とな
つている。
れることとなり、近年は特にかかる要望が大とな
つている。
しかして、上記要求を達成するため上記車体床
をいわゆるサンドイツチパネル形式にする手段が
最近採用され始めている。
をいわゆるサンドイツチパネル形式にする手段が
最近採用され始めている。
上記サンドイツチパネルとは、第１図及び第２
図に示すように従来のフロアパネル１上に比重の
大きな熱可塑性のゴム等の高分子粘弾性物質を主
材としたいわゆるメルシート２を配置し、その上
にさらに、鋼板性のフロアアツパーパネル３を載
置しておいて、所定の加熱ブース内を通して上記
メルシート２を加熱、融着させることにより、該
メルシート２をフロアパネル１及びフロアアツパ
ーパネル３と一体化させたものである。
図に示すように従来のフロアパネル１上に比重の
大きな熱可塑性のゴム等の高分子粘弾性物質を主
材としたいわゆるメルシート２を配置し、その上
にさらに、鋼板性のフロアアツパーパネル３を載
置しておいて、所定の加熱ブース内を通して上記
メルシート２を加熱、融着させることにより、該
メルシート２をフロアパネル１及びフロアアツパ
ーパネル３と一体化させたものである。
該サンドイツチパネルＳは、その上に配設され
る吸音性能の高いフエルト４及びカーペツト５と
協働して、制振性能と防音性能を飛躍的に向上さ
せることが可能である。
る吸音性能の高いフエルト４及びカーペツト５と
協働して、制振性能と防音性能を飛躍的に向上さ
せることが可能である。
ところが、上記メルシート２は常温ではある程
度の硬度及び形状復元性（弾性）があるため、上
記フロアパネル１及びフロアアツパーパネル３に
対して形状的になじみ難く、工場での取付時に手
で押し付ける際の取付作業性は非常に悪いもので
あつた。
度の硬度及び形状復元性（弾性）があるため、上
記フロアパネル１及びフロアアツパーパネル３に
対して形状的になじみ難く、工場での取付時に手
で押し付ける際の取付作業性は非常に悪いもので
あつた。
また、他の手段として、フロアパネル１上にメ
ルシート２を載置し、あらかじめ加熱ブース内を
通して該メルシート２をフロアパネル１に融着さ
せておき、その後にフロアアツパーパネル３を取
付けるようにする工法もある。
ルシート２を載置し、あらかじめ加熱ブース内を
通して該メルシート２をフロアパネル１に融着さ
せておき、その後にフロアアツパーパネル３を取
付けるようにする工法もある。
ところが、メルシート２には各種取付部材用の
取付穴があらかじめ穿設されており、上記加熱ブ
ースでの加熱によつてメルシート２が溶け込む
と、上に載置するフロアアツパーパネル３の対応
位置にあらかじめ穿設された穴位置との間にずれ
を生じることになり、取付作業性が劣悪となり、
品質的にも良くないという欠点があつた。さら
に、フロアアツパーパネル３の取付前に加熱ブー
ス内を通すものであるため、該フロアアツパーパ
ネル３とメルシート２との密着性が悪いという問
題をも有していた。
取付穴があらかじめ穿設されており、上記加熱ブ
ースでの加熱によつてメルシート２が溶け込む
と、上に載置するフロアアツパーパネル３の対応
位置にあらかじめ穿設された穴位置との間にずれ
を生じることになり、取付作業性が劣悪となり、
品質的にも良くないという欠点があつた。さら
に、フロアアツパーパネル３の取付前に加熱ブー
ス内を通すものであるため、該フロアアツパーパ
ネル３とメルシート２との密着性が悪いという問
題をも有していた。
（発明の目的）
本発明は上記した従来の問題点を解決し、車両
用サンドイツチ型防音、防振構造体の成形作業性
及び品質を飛躍的に向上させることのできる製造
方法を提供することを目的とする。
用サンドイツチ型防音、防振構造体の成形作業性
及び品質を飛躍的に向上させることのできる製造
方法を提供することを目的とする。
（発明の構成）
上記目的を達成するため、本発明においては、
所定形状にプレス成形されたフロアアツパーパネ
ルの下面側に対応形状の高分子粘弾性物質を主材
としたシートを配設し、プレス機にて上記シート
を上記フロアアツパーパネルにあらかじめ圧着成
形した後に、該シート付のフロアアツパーパネル
をフロアパネル上に載置、圧接し、しかる後に、
上記シートを加熱、融着して一体成形するように
したことを特徴とする。
所定形状にプレス成形されたフロアアツパーパネ
ルの下面側に対応形状の高分子粘弾性物質を主材
としたシートを配設し、プレス機にて上記シート
を上記フロアアツパーパネルにあらかじめ圧着成
形した後に、該シート付のフロアアツパーパネル
をフロアパネル上に載置、圧接し、しかる後に、
上記シートを加熱、融着して一体成形するように
したことを特徴とする。
（発明の効果）
上記構成からなる本発明にあつては、あらかじ
めフロアアツパーパネルと高分子粘弾性物質を主
材としたシートとを圧着成形しておくことにより
次のような効果を奏する。
めフロアアツパーパネルと高分子粘弾性物質を主
材としたシートとを圧着成形しておくことにより
次のような効果を奏する。
圧着成形後にフロアアツパーパネルと上記シ
ートの一体成形品に対して、一度で各部品取付
用の穿孔作業ができ、従来例の如く、フロアア
ツパーパネルとシート間の穴ずれが防止でき、
品質が向上する。
ートの一体成形品に対して、一度で各部品取付
用の穿孔作業ができ、従来例の如く、フロアア
ツパーパネルとシート間の穴ずれが防止でき、
品質が向上する。
従来の如く、車両のボデー内で上記シートを
フロア等の形状に合わせて押し付ける必要がな
く、サンドイツチ型構造体とする上での作業効
率が飛躍的に向上する。
フロア等の形状に合わせて押し付ける必要がな
く、サンドイツチ型構造体とする上での作業効
率が飛躍的に向上する。
加熱手段としての加熱ブース等を通る前にあ
らかじめサンドイツチ型にしておくため、フロ
アパネルにシートを乗せて加熱ブースを通した
後にフロアアツパーパネルを取付する上記従来
例に比較しても、フロアパネル、シート及びフ
ロアアツパーパネルの三者間の密着性が良くな
り、防音、防振性能が格段に向上する。
らかじめサンドイツチ型にしておくため、フロ
アパネルにシートを乗せて加熱ブースを通した
後にフロアアツパーパネルを取付する上記従来
例に比較しても、フロアパネル、シート及びフ
ロアアツパーパネルの三者間の密着性が良くな
り、防音、防振性能が格段に向上する。
（実施例）
以下、本発明の好適な実施例を図面より説明す
る。なお、上記した従来例と同一要素は同一符号
にて表示する。
る。なお、上記した従来例と同一要素は同一符号
にて表示する。
第３図乃至第６図は本発明の第１実施例を示
し、図中、１はフロアパネル、２は熱可塑性のゴ
ム等の高分子粘弾性物質を主材として成形された
メルシート、３はフロアアツパーパネルである。
し、図中、１はフロアパネル、２は熱可塑性のゴ
ム等の高分子粘弾性物質を主材として成形された
メルシート、３はフロアアツパーパネルである。
しかして、本実施例に係わる車両用サンドイツ
チ型防音、防振構造体の製造法においては、第３
イ図に示す如くまずあらかじめ所定形状にプレス
成形された成形品であるフロアアツパーパネル３
をプレス機６の下型７上に、その下面側３ａを上
向きにして載置する。なお、プレス機６の下型７
及び上型８のプレス面７ａ及び８ａは、各々上記
フロアアツパーパネル３に対応した所定形状に形
成されている。
チ型防音、防振構造体の製造法においては、第３
イ図に示す如くまずあらかじめ所定形状にプレス
成形された成形品であるフロアアツパーパネル３
をプレス機６の下型７上に、その下面側３ａを上
向きにして載置する。なお、プレス機６の下型７
及び上型８のプレス面７ａ及び８ａは、各々上記
フロアアツパーパネル３に対応した所定形状に形
成されている。
次に、フロアアツパーパネル３上に、該パネル
３に対応した所定形状にあらかじめ成形されたメ
ルシート２を載置し、（第３イ図）しかる後に第
３ロ図に示すように、プレス機６の上型８を下降
させて、下型７との間でメルシート２をフロアア
ツパーパネル３に所定圧で圧着して一体化させ
る。
３に対応した所定形状にあらかじめ成形されたメ
ルシート２を載置し、（第３イ図）しかる後に第
３ロ図に示すように、プレス機６の上型８を下降
させて、下型７との間でメルシート２をフロアア
ツパーパネル３に所定圧で圧着して一体化させ
る。
なお、該圧着に際しては、メルシート２自体に
もある程度の接着性はあるが、該メルシート２に
あらかじめ感圧性接着剤を含浸させておくと一体
化がより良好となるし、また、プレス時に上型
８、下型７を含めて全体を加熱しておけばメルシ
ート２の圧着性能が高くなる。
もある程度の接着性はあるが、該メルシート２に
あらかじめ感圧性接着剤を含浸させておくと一体
化がより良好となるし、また、プレス時に上型
８、下型７を含めて全体を加熱しておけばメルシ
ート２の圧着性能が高くなる。
しかして、メルシート２が下面側３ａに圧着、
一体化されたフロアアツパーパネル３を、第４図
に示す如く、車両のボデーに組み付けられたフロ
アパネル１上に載置し、しかる後に、第５図に示
す如くフロアアツパーパネル３の一端をリテーナ
９などで図中下方に圧接した状態でボデー側に固
定する。なお、本実施例では、フロアアツパーパ
ネル３の端部には長手方向（第５図中紙面と直交
する方向））に沿つて連続的、もしくは断続的に
ビード３１が突設されれており、リテーナ９は該
ビード３１を押圧する構成をとつている。
一体化されたフロアアツパーパネル３を、第４図
に示す如く、車両のボデーに組み付けられたフロ
アパネル１上に載置し、しかる後に、第５図に示
す如くフロアアツパーパネル３の一端をリテーナ
９などで図中下方に圧接した状態でボデー側に固
定する。なお、本実施例では、フロアアツパーパ
ネル３の端部には長手方向（第５図中紙面と直交
する方向））に沿つて連続的、もしくは断続的に
ビード３１が突設されれており、リテーナ９は該
ビード３１を押圧する構成をとつている。
次に、第５図に示す状態、即ちフロアパネル１
とフロアアツパーパネル３の間にメルシート２を
介在させた状態で、車両を例えば塗装工程中の加
熱ブース内に導入し、オーブンで加熱することに
より、メルシート２はフロアパネル１及びフロア
アツパーパネル３に密接し融着し、一体化され、
防音、防振構造体としてのサンドイツチパネルＳ
が完成される。
とフロアアツパーパネル３の間にメルシート２を
介在させた状態で、車両を例えば塗装工程中の加
熱ブース内に導入し、オーブンで加熱することに
より、メルシート２はフロアパネル１及びフロア
アツパーパネル３に密接し融着し、一体化され、
防音、防振構造体としてのサンドイツチパネルＳ
が完成される。
しかる後に、フロアアツパーパネル３上に、第
６図に示す如くフエルト４及びカーペツト５を敷
設することとなる。
６図に示す如くフエルト４及びカーペツト５を敷
設することとなる。
なお、第４図乃至第６図において、１０はシル
部材、１１はインナーシル、１２はアウターシ
ル、１３はリテーナ９の取付用ビスである。
部材、１１はインナーシル、１２はアウターシ
ル、１３はリテーナ９の取付用ビスである。
本実施例に係わる製造方法にあつては、メルシ
ート２をフロアアツパーパネル３の下面側３ａ、
即ちフロアパネル１に対向する面にあらかじめ圧
着して該フロアアツパーパネル３の形状になじま
せてあるので、従来の問題点の１つであつたフロ
アアツパーパネル３とメルシート２との密着性の
悪さが完全に解消される。
ート２をフロアアツパーパネル３の下面側３ａ、
即ちフロアパネル１に対向する面にあらかじめ圧
着して該フロアアツパーパネル３の形状になじま
せてあるので、従来の問題点の１つであつたフロ
アアツパーパネル３とメルシート２との密着性の
悪さが完全に解消される。
よつて、車両のボデー内では、メルシート２付
きのフロアアツパーパネル３をフロアパネル１上
に載置すれば、フロアアツパーパネル３とフロア
パネル１とはあらかじめ対応した形状にプレス成
形されているので、ただ乗せるだけで３者が密接
し、ずれや隙間などは生じない。従つて、従来の
如くメルシートをフロア等の形状に合わせて押し
付ける必要がなく、サンドイツチ型構造体とする
上での作業効率が飛躍的に向上する。
きのフロアアツパーパネル３をフロアパネル１上
に載置すれば、フロアアツパーパネル３とフロア
パネル１とはあらかじめ対応した形状にプレス成
形されているので、ただ乗せるだけで３者が密接
し、ずれや隙間などは生じない。従つて、従来の
如くメルシートをフロア等の形状に合わせて押し
付ける必要がなく、サンドイツチ型構造体とする
上での作業効率が飛躍的に向上する。
また、フロアアツパーパネル３にメルシート２
を圧着した後に、各種部品の取付用穴を一度に穿
設すればよいため、作業性が向上し、従来例の如
く加熱、融着時にメルシート２の穴がフロアアツ
パーパネル３の穴穿設位置からずれるといつたお
それがなくなる。よつて、再度穴を穿設すること
により防音、防振性能が劣化するといつた従来の
問題点が解消される。
を圧着した後に、各種部品の取付用穴を一度に穿
設すればよいため、作業性が向上し、従来例の如
く加熱、融着時にメルシート２の穴がフロアアツ
パーパネル３の穴穿設位置からずれるといつたお
それがなくなる。よつて、再度穴を穿設すること
により防音、防振性能が劣化するといつた従来の
問題点が解消される。
次に、第７図は本発明の第２実施例を示すもの
であり、本実施例においては、プレス機６でメル
シート２をフロアアツパーパネル３に圧着する際
に、該プレス機６の上型８のプレス面に所定個数
の極部的な突起部８１を設けておくことにより、
図示の如く、非金属材料としてのメルシート２と
金属材料としてのフロアアツパーパネル３の間に
極部的な集中荷重を加え、圧着をより確実にする
ようにした例である。
であり、本実施例においては、プレス機６でメル
シート２をフロアアツパーパネル３に圧着する際
に、該プレス機６の上型８のプレス面に所定個数
の極部的な突起部８１を設けておくことにより、
図示の如く、非金属材料としてのメルシート２と
金属材料としてのフロアアツパーパネル３の間に
極部的な集中荷重を加え、圧着をより確実にする
ようにした例である。
本実施例では、極部的な集中荷重を加えるだけ
でよいため、プレス機６は上記第１実施例におけ
る全面圧縮タイプの場合に比較して、より小さい
加圧力ですみ、装置の小型化が可能である。な
お、型を樹脂材で製作するようにすれば、軽量化
を図ることもできる。
でよいため、プレス機６は上記第１実施例におけ
る全面圧縮タイプの場合に比較して、より小さい
加圧力ですみ、装置の小型化が可能である。な
お、型を樹脂材で製作するようにすれば、軽量化
を図ることもできる。
次に、第８図は本発明の第３実施例を示し、本
実施例では、プレス機６による圧着の際、フロア
アツパーパネル３にあらかじめバーリング穴等を
形成することにより突起部３２を設け、プレス時
に該突起部３２をメルシート２に噛み込ませて、
圧着をより確実にするようにした例である。
実施例では、プレス機６による圧着の際、フロア
アツパーパネル３にあらかじめバーリング穴等を
形成することにより突起部３２を設け、プレス時
に該突起部３２をメルシート２に噛み込ませて、
圧着をより確実にするようにした例である。
なお、突起部３２は、プレス時にメルシート２
に確実に定着しうるものであればよく、任意の形
状に形成することができる。
に確実に定着しうるものであればよく、任意の形
状に形成することができる。
第１図はサンドイツチ型の防音、防振構造体を
用いた車体床部の要部断面図、第２図は該サンド
イツチ型防音、防振構造体の組付態様の一例を示
す要部断面図、第３図乃至第６図は本発明の第１
実施例を示し、第３図イ，ロはプレス機による圧
着工程の説明図、第４図乃至第５図はボデーの組
付、加熱、仕上げの工程を示す説明図、第７図及
び第８図は各々本発明の第２実施例及び第３実施
例を示す要部断面図である。 Ｓ……サンドイツチ型防音、防振構造体、１…
…フロアパネル、２……メルシート、３……フロ
アアツパーパネル、３１……突起部、６……プレ
ス機、７……上型、８……下型、８１……突起
部。
用いた車体床部の要部断面図、第２図は該サンド
イツチ型防音、防振構造体の組付態様の一例を示
す要部断面図、第３図乃至第６図は本発明の第１
実施例を示し、第３図イ，ロはプレス機による圧
着工程の説明図、第４図乃至第５図はボデーの組
付、加熱、仕上げの工程を示す説明図、第７図及
び第８図は各々本発明の第２実施例及び第３実施
例を示す要部断面図である。 Ｓ……サンドイツチ型防音、防振構造体、１…
…フロアパネル、２……メルシート、３……フロ
アアツパーパネル、３１……突起部、６……プレ
ス機、７……上型、８……下型、８１……突起
部。
Claims (1)
- １ 所定形状にプレス成形されたフロアアツパー
パネルの下面側に対応形状の高分子粘弾性物質を
主材としたシートを配設し、プレス機にて上記シ
ートを上記フロアアツパーパネルにあらかじめ圧
着成形した後に、該シート付のフロアアツパーパ
ネルをフロアパネル上に載置、圧接し、しかる後
に、上記シートを加熱、融着して一体成形するよ
うにしたことを特徴とする車両用サンドイツチ型
防音、防振構造体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58169741A JPS6061375A (ja) | 1983-09-14 | 1983-09-14 | 車両用サンドイッチ型防音，防振構造体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58169741A JPS6061375A (ja) | 1983-09-14 | 1983-09-14 | 車両用サンドイッチ型防音，防振構造体の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6061375A JPS6061375A (ja) | 1985-04-09 |
| JPS6337753B2 true JPS6337753B2 (ja) | 1988-07-27 |
Family
ID=15891981
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58169741A Granted JPS6061375A (ja) | 1983-09-14 | 1983-09-14 | 車両用サンドイッチ型防音，防振構造体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6061375A (ja) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50143880A (ja) * | 1974-05-10 | 1975-11-19 | ||
| JPS5141080A (ja) * | 1974-10-05 | 1976-04-06 | Yokohama Rubber Co Ltd | Danpinguseifukugoban |
| JPS5160258A (en) * | 1974-11-22 | 1976-05-26 | Dainippon Toryo Kk | Nijukokanno aidanidannetsuso ojusuru nijukokanno seizohoho |
| JPS5559016A (en) * | 1978-10-24 | 1980-05-02 | Kasai Kogyo Co Ltd | Production of sun visor in woven cloth specification |
| JPS565469A (en) * | 1979-06-23 | 1981-01-20 | Yamanouchi Pharmaceut Co Ltd | Novel amidine derivative and its preparation |
| JPS5653506A (en) * | 1979-10-05 | 1981-05-13 | Hitachi Ltd | Multifunction switchboard |
| JPS57126658A (en) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | Dainippon Ink & Chemicals | Constraint type vibration inhibiting steel plate |
| JPS57126657A (en) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | Dainippon Ink & Chemicals | Constraint type vibration inhibiting steel plate |
| JPS5812433B2 (ja) * | 1980-11-06 | 1983-03-08 | 東京電子技研株式会社 | 水中マイクロ波破砕方法およびその装置 |
| JPS5863542A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-15 | Nissan Motor Co Ltd | 車体フロア構造 |
| JPS58133642A (ja) * | 1982-02-04 | 1983-08-09 | Sony Corp | 光学素子駆動装置の板バネの製法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5812433U (ja) * | 1981-07-16 | 1983-01-26 | 大日本インキ化学工業株式会社 | 拘束型制振材 |
-
1983
- 1983-09-14 JP JP58169741A patent/JPS6061375A/ja active Granted
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50143880A (ja) * | 1974-05-10 | 1975-11-19 | ||
| JPS5141080A (ja) * | 1974-10-05 | 1976-04-06 | Yokohama Rubber Co Ltd | Danpinguseifukugoban |
| JPS5160258A (en) * | 1974-11-22 | 1976-05-26 | Dainippon Toryo Kk | Nijukokanno aidanidannetsuso ojusuru nijukokanno seizohoho |
| JPS5559016A (en) * | 1978-10-24 | 1980-05-02 | Kasai Kogyo Co Ltd | Production of sun visor in woven cloth specification |
| JPS565469A (en) * | 1979-06-23 | 1981-01-20 | Yamanouchi Pharmaceut Co Ltd | Novel amidine derivative and its preparation |
| JPS5653506A (en) * | 1979-10-05 | 1981-05-13 | Hitachi Ltd | Multifunction switchboard |
| JPS5812433B2 (ja) * | 1980-11-06 | 1983-03-08 | 東京電子技研株式会社 | 水中マイクロ波破砕方法およびその装置 |
| JPS57126658A (en) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | Dainippon Ink & Chemicals | Constraint type vibration inhibiting steel plate |
| JPS57126657A (en) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | Dainippon Ink & Chemicals | Constraint type vibration inhibiting steel plate |
| JPS5863542A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-15 | Nissan Motor Co Ltd | 車体フロア構造 |
| JPS58133642A (ja) * | 1982-02-04 | 1983-08-09 | Sony Corp | 光学素子駆動装置の板バネの製法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6061375A (ja) | 1985-04-09 |
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