JPH0638924Y2 - バックホーブームのシリンダー支持構造 - Google Patents

バックホーブームのシリンダー支持構造

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JPH0638924Y2
JPH0638924Y2 JP1991077987U JP7798791U JPH0638924Y2 JP H0638924 Y2 JPH0638924 Y2 JP H0638924Y2 JP 1991077987 U JP1991077987 U JP 1991077987U JP 7798791 U JP7798791 U JP 7798791U JP H0638924 Y2 JPH0638924 Y2 JP H0638924Y2
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side plates
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JP1991077987U
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Inventor
朗 末安
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セイレイ工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案はバックホーのブームに設
けられ、シリンダーの支持部となる上部及び下部ブーム
ボス板の取り付け位置及び形状に関する考案である。
【0002】
【従来技術】従来から、バックホーのブームにおいて、
ブーム上板の上に上部ブームボス板を配置し、ブーム下
板の下に下部ブームボス板を配置した技術は公知とされ
ているのである。例えば実開昭49−55803号公報
に記載の技術の如くである。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】しかし上記従来の技術
においては、ブーム側板よりも内側に、上部ブームボス
板と下部ブームボス板が配置されていたので、上部及び
下部ブームボス板はブームを構成するブーム上板とブー
ム下板部分の強度が十分ではなかったのである。故に、
ブーム側板とブーム上板とブーム下板により
【0004】
【外2】
【0005】形に構成したブームが、上部ブームボス板
と下部ブームボス板を固着した部分で凹むという不具合
があったのである。従来は、この不具合を解消する為
に、ブーム側板とブーム上板とブーム下板により構成し
たΠの内部に×形に構成した補強部材を介装し、強度の
補強をしていたのである。本考案は従来の如く、×形に
構成した補強部材を挿入しなくても、該
【0006】
【外3】
【0007】形のブームの強度維持できるように構成し
たものである。
【0008】また実開昭57−187850号公報に記
載の如き従来技術も公知とされているのであるが、該技
術においてはΠ形に一体構成したブーム側板とブーム上
板の底部分にブーム下板を溶接固着する構造であり、ブ
ーム側板の真下・真上に、上部ブームボス板や下部ブー
ムボス板を延長状態に配置するということが出来なかっ
たのである。
【0009】また従来は、ブームの「>」形屈曲部にお
いて、上部ブームボス板や下部ブームボス板を、ブーム
側板の延長上に設けるという技術も開示されていなかっ
たのである。
【0010】
【課題を解決するための手段】本考案の目的は以上の如
くであり、次に該目的を達成する為の構成を説明する
と。即ち、バックホーのブーム6を正面断面視におい
て、左右のブーム側板6L・6Rの上下にブーム上板6
aとブーム下板6bを接当固設した
【0011】
【外4】
【0012】形状とすると共に、アームシリンダー13
の基部13aを枢支する左右の上部ブームボス板12L
・12Rを、側面視においてブーム6の「>」形屈曲部
のブーム上板6aの上面で、かつブーム側板6L・6R
の略真上位置に、ブーム側板6L・6Rに沿って立設す
ると共に、ブームシリンダー10のピストン先端部10
aを枢支する左右の下部ブームボス板9L・9Rを、
「>」形屈曲部のブーム下板6bの下面でブーム側板6
L・6Rの略真下位置に、ブーム側板6L・6Rに沿っ
て立設し、該上部ブームボス板12L・12Rと下部ブ
ームボス板9L・9Rの厚さを、ブーム側板6L・6R
の厚さよりも厚く構成し、左右のブーム側板6L・6R
の略真上位置と略真下位置に配置した、上部ブームボス
板12L・12Rと下部ブームボス板9L・9Rの外側
面が、左右のブーム側板6L・6Rの外側面と同じ位置
となるように固設し、更に上部ブームボス板12L・1
2Rと下部ブームボス板9L・9Rの内側面に、ピン嵌
入孔12a・12aとピン嵌入孔9a・9aを補強する
補強円筒ボス12b・12b及び補強円筒ボス9b・9
bを固設したものである。
【0013】
【実施例】本考案の目的・構成は以上の如くであり、次
に添付の図面に示した実施例の構成を説明すると。図1
はバックホーの全体側面図、図2はバックホーの全体斜
視図、図3はブームの全体側面図、図4は従来のブーム
の正面断面図、図5は本考案のブームの正面断面図、図
6は従来の上部ブームボス板の拡大側面図、図7は図6
の正面断面図、図8は従来の下部ブームボス板の拡大側
面図、図9は図8の正面断面図、図10は本考案のブー
ムの側面図、図11は図10の正面断面図、図12は本
考案の下部ブームボス板の拡大側面図、図13は図12
の正面断面図である。
【0014】バックホーは図1及び図2及び図3に示す
如く、クローラー1上のシャシー5にエンジンルーム2
及び運転室3が搭載されている。またシャシー5の前端
中央部にはブーム6を枢着する為のブーム支持部4が装
着されており、ブーム6とブーム支持部4とは枢支ピン
18にてブーム6が上下可動な状態で枢着されている。
ブーム6の中央下部にある下部ブームボス板9L・9R
とブーム支持部4間に介在するブームシリンダー10に
よりブーム6が上下回動する。
【0015】またブーム6の先端部にはアーム7の後部
が枢着されており、このアーム7の後端部7aとブーム
6の中央上部にある上部ブームボス板12L・12R間
に介在するアームシリンダー13によりアーム7が回動
する。このアーム7の先端部にはバケット8の後部が枢
着されており、このバケット8の後背室とアーム7の後
部間に介在するバケットシリンダー14によりバケット
8が回動する。これら各シリンダー10、13、14を
運転室3内の操作レバーにより作動することによって、
バケット8を操作して掘削等の作業をすることができる
のである。
【0016】またクローラー1とクローラー1上のシャ
シー5間は旋回する構造となっており、ブーム6及びバ
ケット8は左右旋回することが可能となっている。15
は整地等の作業をするためのアングルブレードである。
このうちブーム6は、側面視において、「>」形に屈曲
した構成とされており、左右ブーム側板6L・6Rとブ
ーム上板6a及びブーム下板6bから、正面断面視
【0017】
【外5】
【0018】型に構成されている。即ち、ブーム上板6
aとブーム下板6bとの間に左右ブーム側板6L・6R
が固着されており、その断面は
【0019】
【外6】
【0020】形となっているのである。そして上部ブー
ムボス板12L・12Rは、前記ブーム6の「>」形屈
曲部のブーム上板6a面に付設され、下部ブームボス板
9L・9Rは同じくブーム6の「>」形屈曲部のブーム
下板6b面にそれぞれ固着されている。
【0021】従来においては上部ブームボス板12L・
12R、下部ブームボス板9L・9Rの取付位置は、そ
れぞれ図4に示す如くブーム側板6L・6R間よりも狭
い間隔で、即ちm>nとなるように設けられていたので
ある。
【0022】これに対して本考案は図5に示す如く上部
ブームボス板12L・12R、下部ブームボス板9L・
9Rの取付位置を、ブーム側板6L・6R間の略真上及
び略真下で、ブーム側板6L・6Rに沿って立設したも
のである。
【0023】つまりそれぞれ互いに向き合う上部ブーム
ボス板12L・12R及び下部ブームボス板9L・9R
の間隔がブーム側板6L・6R間の間隔と同じに即ちm
=nとしたものである。16及び17は枢支ピンであ
る。
【0024】従来の技術においては、図4の部分の構成
は、図6から図9の如く構成していたのである。
【0025】上部ボス板12L・12R及び下部ブーム
ボス板9L・9Rには前後及び上下方向の力が各シリン
ダーによって加えられる。しかし上部ブームボス板12
L・12R及び下部ブームボス板9L・9Rを支えるブ
ーム上板6a及びブーム下板6bは、前後方向に対して
は許容応力は大きいが、左右方向に対しての曲げ力には
あまり強くないのである。これに対してブーム側板6L
・6Rは上下方向及び左右方向の両方に対して許容応力
が大である。よって上部ブームボス板12L・12Rは
ブーム上板6aのブーム側板6L・6Rの略垂直上方向
に設けることが最も望ましく、また下部ブームボス板9
L・9Rはブーム下板6bの略垂直下方向に設けること
が最も望ましいのである。
【0026】これらの点を考慮して、本考案は図10及
び図11の如く、上部ブームボス板12L・12Rはブ
ーム上板6aの最も強度のあるブーム上板6aのブーム
側板6L・6Rの略真上の位置で、ブーム側板6L・6
Rに沿って立設し、上下・左右方向のいずれの方向に対
しても耐久力を有する構造にしてある。
【0027】また、ブーム6自体の形状においても、
「>」形に屈曲しているので、該「>」形屈曲部の部分
が最も強度的に強い部分であり、該部分に上部ブームボ
ス板12L・12Rと下部ブームボス板9L・9Rを配
置することにより、これらの強度を増強することが出来
るのである。
【0028】同様に下部ブームボス板9L・9Rも、図
12及び図13に示す如く、ブーム6で最も強度のある
「>」形屈曲部のブーム下板6bの下部ブームボス板9
L・9Rの略真下に設け、ブーム側板6L・6Rに沿っ
て立設し、ブーム側板6L・6Rに直接に力が加わる構
造にして、従来の弱点であった左右方向に対して、ブー
ム上板6aとブーム下板6bが撓んだり凹んだりすると
いう不具合を解消すべく構成したものである。
【0029】また図10・図11に示す如く、上部ブー
ムボス板12L・12Rに設けた枢支ピン16のピン嵌
入孔12a・12aを補強すべく、補強円筒ボス12b
・12bを、上部ブームボス板12L・12Rの内側に
溶接固定している。これによりアームシリンダー13の
後端のシリンダ基部13aと、上部ブームボス板12L
・12Rの内側が接当して、摩耗するのを阻止し、また
上部ブームボス板12L・12Rの強度の補強を補強円
筒ボス12b・12bにより行っているのである。
【0030】また図12・図13に示す如く、下部ブー
ムボス板9L・9Rの内側にも、ピン嵌入孔9a・9a
を補強する補強円筒ボス9b・9bが溶接固定されてお
り、該補強円筒ボス9b・9bにより、ブームシリンダ
ー10の上端のシリンダ基部13aが、下部ブームボス
板9L・9Rの内側に干渉し摩耗するのを阻止している
のである。また補強円筒ボス9b・9bは下部ブームボ
ス板9L・9Rの補強材を兼用しているのである。
【0031】
【考案の効果】本考案は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するものである。第1に、ブーム6の中
でも最も断面係数が高く、強度の高い「>」形屈曲部の
上下位置に、上部ブームボス板12L・12Rと下部ブ
ームボス板9L・9Rを付設したことにより、アームシ
リンダー13やブームシリンダー10の伸長により、ブ
ーム6にかかる負荷を、強度の高い部分において支持す
ることができ、耐久性の高いブーム6とすることが出来
たものである。
【0032】第2に、ブーム上板6aとブーム下板6b
とブーム側板6L・6Rにより構成する
【0033】
【外7】
【0034】形のブーム6の、アームシリンダー13と
ブームシリンダー10に対する強度を、内部に補強部材
を設けることなく、従来の部品点数のままで向上させる
ことが出来たものである。
【0035】第3に、従来はシリンダーに掛かる左右方
向の力により、
【0036】
【外8】
【0037】形に構成したブーム6のブーム上板6aや
ブーム下板6bの部分が凹むという不具合があったので
あるが、本考案の如く構成することにより、
【0038】
【外9】
【0039】の内部に配置したブーム側板6L・6R
が、ブーム上板6aやブーム下板6bの部分の補強材の
役目をするので、ブーム上板6aやブーム下板6bの部
分の、曲げ荷重による凹みを無くすことが出来たもので
ある。
【0040】第4に、上部ブームボス板12L・12R
と下部ブームボス板9L・9Rの内側に、補強円筒ボス
12b・12bと補強円筒ボス9b・9bを配置したの
で、ブームボス板の補強効果を増加し、また該円筒ボス
が、シリンダボスとブームボス板の内側の摩耗を回避す
ることが出来るのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】バックホーの全体側面図である。
【図2】バックホーの全体斜視図である。
【図3】ブームの全体側面図である。
【図4】従来のブームの正面断面図である。
【図5】本件考案のブームの正面断面図である。
【図6】従来の上部ブームボス板の拡大側面図である。
【図7】同じく従来技術を示す図6の正面断面図であ
る。
【図8】従来の下部ブームボス板の拡大側面図である。
【図9】同じく従来技術を示す図8の正面断面図であ
る。
【図10】本考案の上部ブームボス板の拡大側面図であ
る。
【図11】図10の正面断面図である。
【図12】本考案の下部ブームボス板の拡大側面図であ
る。
【図13】図12の正面断面図である。
【符号の説明】
6 ブーム 6a ブーム上板 6b ブーム下板 6L・6R 左右ブーム側板 9L・9R 左右下部ブームボス板 10 ブームシリンダー 10a ピストン先端部 12L・12R 左右上部ブームボス板 13 アームシリンダー 13a シリンダ基部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バックホーのブーム6を正面断面視にお
    いて、左右のブーム側板6L・6Rの上下にブーム上板
    6aとブーム下板6bを接当固設した 【外1】 形状とすると共に、アームシリンダー13の基部13a
    を枢支する左右の上部ブームボス板12L・12Rを、
    側面視においてブーム6の「>」形屈曲部のブーム上板
    6aの上面で、かつブーム側板6L・6Rの略真上位置
    に、ブーム側板6L・6Rに沿って立設すると共に、ブ
    ームシリンダー10のピストン先端部10aを枢支する
    左右の下部ブームボス板9L・9Rを、「>」形屈曲部
    のブーム下板6bの下面でブーム側板6L・6Rの略真
    下位置に、ブーム側板6L・6Rに沿って立設し、該上
    部ブームボス板12L・12Rと下部ブームボス板9L
    ・9Rの厚さを、ブーム側板6L・6Rの厚さよりも厚
    く構成し、左右のブーム側板6L・6Rの略真上位置と
    略真下位置に配置した、上部ブームボス板12L・12
    Rと下部ブームボス板9L・9Rの外側面が、左右のブ
    ーム側板6L・6Rの外側面と同じ位置となるように固
    設し、更に上部ブームボス板12L・12Rと下部ブー
    ムボス板9L・9Rの内側面に、ピン嵌入孔12a・1
    2aとピン嵌入孔9a・9aを補強する補強円筒ボス1
    2b・12b及び補強円筒ボス9b・9bを固設したこ
    とを特徴とするバックホーブームのシリンダー支持構
    造。
JP1991077987U 1991-09-26 1991-09-26 バックホーブームのシリンダー支持構造 Expired - Lifetime JPH0638924Y2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPH0587040U JPH0587040U (ja) 1993-11-22
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