JPH0748760Y2 - バックホーブームのシリンダー支持構造 - Google Patents
バックホーブームのシリンダー支持構造Info
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- JPH0748760Y2 JPH0748760Y2 JP1991077988U JP7798891U JPH0748760Y2 JP H0748760 Y2 JPH0748760 Y2 JP H0748760Y2 JP 1991077988 U JP1991077988 U JP 1991077988U JP 7798891 U JP7798891 U JP 7798891U JP H0748760 Y2 JPH0748760 Y2 JP H0748760Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はバックホーのブームに設
けられ、シリンダーの支持部となる上部及び下部ブーム
ボス板の取り付け位置及び形状に関する考案である。
けられ、シリンダーの支持部となる上部及び下部ブーム
ボス板の取り付け位置及び形状に関する考案である。
【０００２】
【従来技術】従来から、バックホーのブームにおいて、
ブーム上板の上に上部ブームボス板を配置し、ブーム下
板の下に下部ブームボス板を配置した技術は公知とされ
ているのである。例えば実開昭４９−５５８０３号公報
に記載の技術の如くである。
ブーム上板の上に上部ブームボス板を配置し、ブーム下
板の下に下部ブームボス板を配置した技術は公知とされ
ているのである。例えば実開昭４９−５５８０３号公報
に記載の技術の如くである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかし上記従来の技術
においては、ブーム側板よりも内側に、上部ブームボス
板と下部ブームボス板が配置されていたので、上部及び
下部ブームボス板はブームを構成するブーム上板とブー
ム下板部分の強度が十分ではなかったのである。故に、
ブーム側板とブーム上板とブーム下板により、
においては、ブーム側板よりも内側に、上部ブームボス
板と下部ブームボス板が配置されていたので、上部及び
下部ブームボス板はブームを構成するブーム上板とブー
ム下板部分の強度が十分ではなかったのである。故に、
ブーム側板とブーム上板とブーム下板により、
【０００４】
【外２】
【０００５】形に構成したブームが、上部ブームボス板
と下部ブームボス板を固着した部分で凹むという不具合
があったのである。
と下部ブームボス板を固着した部分で凹むという不具合
があったのである。
【０００６】従来は、この不具合を解消する為に、ブー
ム側板とブーム上板とブーム下板により構成したΠの内
部に×形に構成した補強部材を介装し、強度の補強をし
ていたのである。本考案は従来の如く、×形に構成した
補強部材を挿入しなくても該
ム側板とブーム上板とブーム下板により構成したΠの内
部に×形に構成した補強部材を介装し、強度の補強をし
ていたのである。本考案は従来の如く、×形に構成した
補強部材を挿入しなくても該
【０００７】
【外３】
【０００８】形のブームの強度維持ができるように構成
したものである。
したものである。
【０００９】また実開昭５７−１８７８５０号公報に記
載の如き従来技術も公知とされているのであるが、該技
術においてはΠ形に一体構成したブーム側板とブーム上
板の底部分にブーム下板を溶接固着する構造であり、ブ
ーム側板の真下・真上に、上部ブームボス板や下部ブー
ムボス板を延長状態に配置するということが出来なかっ
たのである。
載の如き従来技術も公知とされているのであるが、該技
術においてはΠ形に一体構成したブーム側板とブーム上
板の底部分にブーム下板を溶接固着する構造であり、ブ
ーム側板の真下・真上に、上部ブームボス板や下部ブー
ムボス板を延長状態に配置するということが出来なかっ
たのである。
【００１０】また従来は、ブームの「＞」形屈曲部にお
いて、上部ブームボス板や下部ブームボス板を、ブーム
側板の延長上に設けるという技術も開示されていなかっ
たのである。
いて、上部ブームボス板や下部ブームボス板を、ブーム
側板の延長上に設けるという技術も開示されていなかっ
たのである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本考案の目的は以上の如
くであり、次に該目的を達成する為の構成を説明する
と、即ち、バックホーのブーム６を正面断面視におい
て、左右のブーム側板６Ｌ・６Ｒの上下にブーム上板６
ａとブーム下板６ｂを接当固設した
くであり、次に該目的を達成する為の構成を説明する
と、即ち、バックホーのブーム６を正面断面視におい
て、左右のブーム側板６Ｌ・６Ｒの上下にブーム上板６
ａとブーム下板６ｂを接当固設した
【００１２】
【外４】
【００１３】形状とすると共に、アームシリンダー１３
の基部１３ａを枢支する左右の上部ブームボス板１２Ｌ
・１２Ｒを、側面視においてブーム６の「＞」形屈曲部
のブーム上板６ａの上面で、かつブーム側板６Ｌ・６Ｒ
の略真上位置に、ブーム側板６Ｌ・６Ｒの屈曲面に沿っ
て溶接立設すると共に、ブームシリンダー１０のピスト
ン先端部１０ａを枢支する左右の下部ブームボス板９Ｌ
・９Ｒを、「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂの下面でブ
ーム側板６Ｌ・６Ｒの略真下位置に、ブーム側板６Ｌ・
６Ｒの屈曲面に沿って溶接立設し、上部ブームボス板１
２Ｌ・１２Ｒに設けた枢支ピン１６のピン嵌入孔１２ａ
・１２ａの内側に、補強円筒ボス１２ｂ・１２ｂを溶接
突設し、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒに設けたピン嵌入
孔９ａ・９ａの内側にも、補強円筒ボス９ｂ・９ｂを溶
接突設したものである。
の基部１３ａを枢支する左右の上部ブームボス板１２Ｌ
・１２Ｒを、側面視においてブーム６の「＞」形屈曲部
のブーム上板６ａの上面で、かつブーム側板６Ｌ・６Ｒ
の略真上位置に、ブーム側板６Ｌ・６Ｒの屈曲面に沿っ
て溶接立設すると共に、ブームシリンダー１０のピスト
ン先端部１０ａを枢支する左右の下部ブームボス板９Ｌ
・９Ｒを、「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂの下面でブ
ーム側板６Ｌ・６Ｒの略真下位置に、ブーム側板６Ｌ・
６Ｒの屈曲面に沿って溶接立設し、上部ブームボス板１
２Ｌ・１２Ｒに設けた枢支ピン１６のピン嵌入孔１２ａ
・１２ａの内側に、補強円筒ボス１２ｂ・１２ｂを溶接
突設し、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒに設けたピン嵌入
孔９ａ・９ａの内側にも、補強円筒ボス９ｂ・９ｂを溶
接突設したものである。
【００１４】
【作用】次に作用を説明する。本考案の上部ブームボス
板１２はアームシリンダー１３の後端のシリンダ基部１
３ａを枢支ピン１６により枢支する部分であり、下部ブ
ームボス板９はブームシリンダー１０の上端の枢支ピン
１７により枢支する部分であり、土砂の掘削の為にアー
ムやブームを回動するに際して、大きな力の掛かる部分
である。本考案は該上部ブームボス板１２と下部ブーム
ボス板９と左右のブーム側板６Ｌ・６Ｒを最適形状に配
置固定することにより、バックホーのブームとアームを
コンパクトにしたものである。
板１２はアームシリンダー１３の後端のシリンダ基部１
３ａを枢支ピン１６により枢支する部分であり、下部ブ
ームボス板９はブームシリンダー１０の上端の枢支ピン
１７により枢支する部分であり、土砂の掘削の為にアー
ムやブームを回動するに際して、大きな力の掛かる部分
である。本考案は該上部ブームボス板１２と下部ブーム
ボス板９と左右のブーム側板６Ｌ・６Ｒを最適形状に配
置固定することにより、バックホーのブームとアームを
コンパクトにしたものである。
【００１５】
【実施例】本考案の目的・構成は以上の如くであり、次
に添付の図面に示した実施例の構成を説明すると、図１
は従来のバックホーの全体側面図、図２は従来のバック
ホーの全体斜視図、図３はブームの全体側面図、図４は
従来のブームの正面断面図、図５は本考案のブームの正
面断面図、図６は従来の上部ブームボス板の拡大側面
図、図７は図６の正面断面図、図８は従来の下部ブーム
ボス板の拡大側面図、図９は図８の正面断面図、図１０
は本考案のブームの側面図、図１１は図１０の正面断面
図、図１２は本考案の下部ブームボス板の拡大側面図、
図１３は図１２の正面断面図である。
に添付の図面に示した実施例の構成を説明すると、図１
は従来のバックホーの全体側面図、図２は従来のバック
ホーの全体斜視図、図３はブームの全体側面図、図４は
従来のブームの正面断面図、図５は本考案のブームの正
面断面図、図６は従来の上部ブームボス板の拡大側面
図、図７は図６の正面断面図、図８は従来の下部ブーム
ボス板の拡大側面図、図９は図８の正面断面図、図１０
は本考案のブームの側面図、図１１は図１０の正面断面
図、図１２は本考案の下部ブームボス板の拡大側面図、
図１３は図１２の正面断面図である。
【００１６】バックホーは図１及び図２及び図３に示す
如く、クローラー１上のシャシー５にエンジンルーム２
及び運転室３が搭載されている。またシャシー５の前端
中央部にはブーム６を枢着する為のブーム支持部４が装
着されており、ブーム６とブーム支持部４とは枢支ピン
１８にてブーム６が上下可動な状態で枢着されている。
ブーム６の中央下部にある下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒ
とブーム支持部４間に介在するブームシリンダー１０に
よりブーム６が上下回動する。
如く、クローラー１上のシャシー５にエンジンルーム２
及び運転室３が搭載されている。またシャシー５の前端
中央部にはブーム６を枢着する為のブーム支持部４が装
着されており、ブーム６とブーム支持部４とは枢支ピン
１８にてブーム６が上下可動な状態で枢着されている。
ブーム６の中央下部にある下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒ
とブーム支持部４間に介在するブームシリンダー１０に
よりブーム６が上下回動する。
【００１７】またブーム６の先端部にはアーム７の後部
が枢着されており、このアーム７の後端部７ａとブーム
６の中央上部にある上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒ間
に介在するアームシリンダー１３によりアーム７が回動
する。このアーム７の先端部にはバケット８の後部が枢
着されており、このバケット８の後背室とアーム７の後
部間に介在するバケットシリンダー１４によりバケット
８が回動する。これら各シリンダー１０、１３、１４を
運転室３内の操作レバーにより作動することによって、
バケット８を操作して掘削等の作業をすることができる
のである。
が枢着されており、このアーム７の後端部７ａとブーム
６の中央上部にある上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒ間
に介在するアームシリンダー１３によりアーム７が回動
する。このアーム７の先端部にはバケット８の後部が枢
着されており、このバケット８の後背室とアーム７の後
部間に介在するバケットシリンダー１４によりバケット
８が回動する。これら各シリンダー１０、１３、１４を
運転室３内の操作レバーにより作動することによって、
バケット８を操作して掘削等の作業をすることができる
のである。
【００１８】またクローラー１とクローラー１上のシャ
シー５間は旋回する構造となっており、ブーム６及びバ
ケット８は左右旋回することが可能となっている。１５
は整地等の作業をするためのアングルブレードである。
このうちブーム６は、側面視において、「＞」形に屈曲
した構成とされており、左右ブーム側板６Ｌ・６Ｒとブ
ーム上板６ａ及びブーム下板６ｂから、正面断面視
シー５間は旋回する構造となっており、ブーム６及びバ
ケット８は左右旋回することが可能となっている。１５
は整地等の作業をするためのアングルブレードである。
このうちブーム６は、側面視において、「＞」形に屈曲
した構成とされており、左右ブーム側板６Ｌ・６Ｒとブ
ーム上板６ａ及びブーム下板６ｂから、正面断面視
【００１９】
【外５】
【００２０】型に構成されている。
【００２１】即ち、ブーム上板６ａとブーム下板６ｂと
の間に左右ブーム側板６Ｌ・６Ｒが固着されており、そ
の断面は
の間に左右ブーム側板６Ｌ・６Ｒが固着されており、そ
の断面は
【００２２】
【外６】
【００２３】形となっているのである。
【００２４】そして上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒ
は、前記ブーム６の「＞」形屈曲部のブーム上板６ａ面
に付設され、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒは同じくブー
ム６の「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂ面にそれぞれ固
着されている。
は、前記ブーム６の「＞」形屈曲部のブーム上板６ａ面
に付設され、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒは同じくブー
ム６の「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂ面にそれぞれ固
着されている。
【００２５】従来においては上部ブームボス板１２Ｌ・
１２Ｒ、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの取付位置は、そ
れぞれ図４に示す如くブーム側板６Ｌ・６Ｒ間よりも狭
い間隔で、即ちｍ＞ｎとなるように設けられていたので
ある。
１２Ｒ、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの取付位置は、そ
れぞれ図４に示す如くブーム側板６Ｌ・６Ｒ間よりも狭
い間隔で、即ちｍ＞ｎとなるように設けられていたので
ある。
【００２６】これに対して本考案は図５に示す如く上部
ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒ、下部ブームボス板９Ｌ・
９Ｒの取付位置を、ブーム側板６Ｌ・６Ｒ間の略真上及
び略真下で、ブーム側板６Ｌ・６Ｒに沿って立設したも
のである。つまりそれぞれ互いに向き合う上部ブームボ
ス板１２Ｌ・１２Ｒ及び下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの
間隔がブーム側板６Ｌ・６Ｒ間の間隔と同じに即ちｍ＝
ｎとしたものである。１６及び１７は枢支ピンである。
ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒ、下部ブームボス板９Ｌ・
９Ｒの取付位置を、ブーム側板６Ｌ・６Ｒ間の略真上及
び略真下で、ブーム側板６Ｌ・６Ｒに沿って立設したも
のである。つまりそれぞれ互いに向き合う上部ブームボ
ス板１２Ｌ・１２Ｒ及び下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの
間隔がブーム側板６Ｌ・６Ｒ間の間隔と同じに即ちｍ＝
ｎとしたものである。１６及び１７は枢支ピンである。
【００２７】従来の技術においては、図４の部分の構成
は、図６から図９の如く構成していたのである。
は、図６から図９の如く構成していたのである。
【００２８】上部ボス板１２Ｌ・１２Ｒ及び下部ブーム
ボス板９Ｌ・９Ｒには前後及び上下方向の力が各シリン
ダーによって加えられる。しかし上部ブームボス板１２
Ｌ・１２Ｒ及び下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒを支えるブ
ーム上板６ａ及びブーム下板６ｂは、前後方向に対して
は許容応力は大きいが、左右方向に対しての曲げ力には
あまり強くないのである。これに対してブーム側板６Ｌ
・６Ｒは上下方向及び左右方向の両方に対して許容応力
が大である。よって上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒは
ブーム上板６ａのブーム側板６Ｌ・６Ｒの略垂直上方向
に設けることが最も望ましく、また下部ブームボス板９
Ｌ・９Ｒはブーム下板６ｂの略垂直下方向に設けること
が最も望ましいのである。
ボス板９Ｌ・９Ｒには前後及び上下方向の力が各シリン
ダーによって加えられる。しかし上部ブームボス板１２
Ｌ・１２Ｒ及び下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒを支えるブ
ーム上板６ａ及びブーム下板６ｂは、前後方向に対して
は許容応力は大きいが、左右方向に対しての曲げ力には
あまり強くないのである。これに対してブーム側板６Ｌ
・６Ｒは上下方向及び左右方向の両方に対して許容応力
が大である。よって上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒは
ブーム上板６ａのブーム側板６Ｌ・６Ｒの略垂直上方向
に設けることが最も望ましく、また下部ブームボス板９
Ｌ・９Ｒはブーム下板６ｂの略垂直下方向に設けること
が最も望ましいのである。
【００２９】これらの点を考慮して、本考案は図１０及
び図１１の如く、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒはブ
ーム上板６ａの最も強度のあるブーム上板６ａのブーム
側板６Ｌ・６Ｒの略真上の位置で、ブーム側板６Ｌ・６
Ｒに沿って立設し、上下・左右方向のいずれの方向に対
しても耐久力を有する構造にしてある。
び図１１の如く、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒはブ
ーム上板６ａの最も強度のあるブーム上板６ａのブーム
側板６Ｌ・６Ｒの略真上の位置で、ブーム側板６Ｌ・６
Ｒに沿って立設し、上下・左右方向のいずれの方向に対
しても耐久力を有する構造にしてある。
【００３０】また、ブーム６自体の形状においても、
「＞」形に屈曲しているので、該「＞」形屈曲部の部分
が最も強度的に強い部分であり、該部分に上部ブームボ
ス板１２Ｌ・１２Ｒと下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒを配
置することにより、これらの強度を増強することが出来
るのである。
「＞」形に屈曲しているので、該「＞」形屈曲部の部分
が最も強度的に強い部分であり、該部分に上部ブームボ
ス板１２Ｌ・１２Ｒと下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒを配
置することにより、これらの強度を増強することが出来
るのである。
【００３１】同様に下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒも、図
１２及び図１３に示す如く、ブーム６で最も強度のある
「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂの下部ブームボス板９
Ｌ・９Ｒの略真下に設け、ブーム側板６Ｌ・６Ｒに沿っ
て立設し、ブーム側板６Ｌ・６Ｒに直接に力が加わる構
造にして、従来の弱点であった左右方向に対して、ブー
ム上板６ａとブーム下板６ｂが撓んだり凹んだりすると
いう不具合を解消すべく構成したものである。
１２及び図１３に示す如く、ブーム６で最も強度のある
「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂの下部ブームボス板９
Ｌ・９Ｒの略真下に設け、ブーム側板６Ｌ・６Ｒに沿っ
て立設し、ブーム側板６Ｌ・６Ｒに直接に力が加わる構
造にして、従来の弱点であった左右方向に対して、ブー
ム上板６ａとブーム下板６ｂが撓んだり凹んだりすると
いう不具合を解消すべく構成したものである。
【００３２】また図１０・図１１に示す如く、上部ブー
ムボス板１２Ｌ・１２Ｒに設けた枢支ピン１６のピン嵌
入孔１２ａ・１２ａを補強すべく、補強円筒ボス１２ｂ
・１２ｂを、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒの内側に
溶接固定している。これによりアームシリンダー１３の
後端のシリンダ基部１３ａと、上部ブームボス板１２Ｌ
・１２Ｒの内側が接当して摩耗するのを阻止し、また上
部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒの強度の補強を補強円筒
ボス１２ｂ・１２ｂにより行っているのである。
ムボス板１２Ｌ・１２Ｒに設けた枢支ピン１６のピン嵌
入孔１２ａ・１２ａを補強すべく、補強円筒ボス１２ｂ
・１２ｂを、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒの内側に
溶接固定している。これによりアームシリンダー１３の
後端のシリンダ基部１３ａと、上部ブームボス板１２Ｌ
・１２Ｒの内側が接当して摩耗するのを阻止し、また上
部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒの強度の補強を補強円筒
ボス１２ｂ・１２ｂにより行っているのである。
【００３３】また図１２・図１３に示す如く、下部ブー
ムボス板９Ｌ・９Ｒの内側にも、ピン嵌入孔９ａ・９ａ
を補強する補強円筒ボス９ｂ・９ｂが溶接固定されてお
り、該補強円筒ボス９ｂ・９ｂにより、ブームシリンダ
ー１０の上端のシリンダ基部１３ａが、下部ブームボス
板９Ｌ・９Ｒの内側に干渉し摩耗するのを阻止している
のである。また補強円筒ボス９ｂ・９ｂは下部ブームボ
ス板９Ｌ・９Ｒの補強材を兼用しているのである。
ムボス板９Ｌ・９Ｒの内側にも、ピン嵌入孔９ａ・９ａ
を補強する補強円筒ボス９ｂ・９ｂが溶接固定されてお
り、該補強円筒ボス９ｂ・９ｂにより、ブームシリンダ
ー１０の上端のシリンダ基部１３ａが、下部ブームボス
板９Ｌ・９Ｒの内側に干渉し摩耗するのを阻止している
のである。また補強円筒ボス９ｂ・９ｂは下部ブームボ
ス板９Ｌ・９Ｒの補強材を兼用しているのである。
【００３４】
【考案の効果】本考案は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するものである。第１に、ブーム６の中
でも最も断面係数が高く、強度の高い「＞」形屈曲部の
上下位置に、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒと下部ブ
ームボス板９Ｌ・９Ｒを付設したことにより、アームシ
リンダー１３やブームシリンダー１０の伸長により、ブ
ーム６にかかる負荷を、強度の高い部分において支持す
ることができ、耐久性の高いブーム６とすることが出来
たものである。
ような効果を奏するものである。第１に、ブーム６の中
でも最も断面係数が高く、強度の高い「＞」形屈曲部の
上下位置に、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒと下部ブ
ームボス板９Ｌ・９Ｒを付設したことにより、アームシ
リンダー１３やブームシリンダー１０の伸長により、ブ
ーム６にかかる負荷を、強度の高い部分において支持す
ることができ、耐久性の高いブーム６とすることが出来
たものである。
【００３５】第２に、ブーム上板６ａとブーム下板６ｂ
とブーム側板６Ｌ・６Ｒにより構成する
とブーム側板６Ｌ・６Ｒにより構成する
【００３６】
【外７】
【００３７】形のブーム６の、アームシリンダー１３と
ブームシリンダー１０に対する強度を、内部に補強部材
を設けることなく、従来の部品点数のままで向上させる
ことが出来たものである。
ブームシリンダー１０に対する強度を、内部に補強部材
を設けることなく、従来の部品点数のままで向上させる
ことが出来たものである。
【００３８】第３に、従来はシリンダーに掛かる左右方
向の力により、
向の力により、
【００３９】
【外８】
【００４０】形に構成したブーム６のブーム上板６ａや
ブーム下板６ｂの部分が凹むという不具合があったので
あるが、本考案の如く構成することにより、
ブーム下板６ｂの部分が凹むという不具合があったので
あるが、本考案の如く構成することにより、
【００４１】
【外９】
【００４２】型の内部に配置したブーム側板６Ｌ・６Ｒ
が、ブーム上板６ａやブーム下板６ｂの部分の補強材の
役目をするので、ブーム上板６ａやブーム下板６ｂの部
分の、曲げ荷重による凹みを無くすことが出来たもので
ある。
が、ブーム上板６ａやブーム下板６ｂの部分の補強材の
役目をするので、ブーム上板６ａやブーム下板６ｂの部
分の、曲げ荷重による凹みを無くすことが出来たもので
ある。
【００４３】第４に、上部ブームボス板１２をブーム側
板６の上面屈曲面に沿って溶接立設し、下部ブームボス
板９をブーム側板６の下面屈曲面に沿って溶接固定した
ので、溶接長さが屈曲長の分だけ長くなり溶接強度を向
上することが出来るのである。
板６の上面屈曲面に沿って溶接立設し、下部ブームボス
板９をブーム側板６の下面屈曲面に沿って溶接固定した
ので、溶接長さが屈曲長の分だけ長くなり溶接強度を向
上することが出来るのである。
【００４４】第５に、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒ
に設けた枢支ピン１６のピン嵌入孔１２ａ・１２ａの内
側に、補強円筒ボス１２ｂ・１２ｂを溶接突設したの
で、これによりアームシリンダー１３の後端のシリンダ
基部１３ａと、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒの内側
が接当して摩耗するのを阻止し、また上部ブームボス板
１２Ｌ・１２Ｒの強度の補強を行うことが出来たのであ
る。
に設けた枢支ピン１６のピン嵌入孔１２ａ・１２ａの内
側に、補強円筒ボス１２ｂ・１２ｂを溶接突設したの
で、これによりアームシリンダー１３の後端のシリンダ
基部１３ａと、上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒの内側
が接当して摩耗するのを阻止し、また上部ブームボス板
１２Ｌ・１２Ｒの強度の補強を行うことが出来たのであ
る。
【００４５】第６に、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの内
側にも、ピン嵌入孔９ａ・９ａを補強する補強円筒ボス
９ｂ・９ｂを溶接突設したので、該補強円筒ボス９ｂ・
９ｂにより、ブームシリンダー１０の上端のシリンダ基
部１３ａが、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの内側に干渉
し摩耗するのを阻止し、また補強円筒ボス９ｂ・９ｂは
下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの補強材を兼用させること
が出来るのである。
側にも、ピン嵌入孔９ａ・９ａを補強する補強円筒ボス
９ｂ・９ｂを溶接突設したので、該補強円筒ボス９ｂ・
９ｂにより、ブームシリンダー１０の上端のシリンダ基
部１３ａが、下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの内側に干渉
し摩耗するのを阻止し、また補強円筒ボス９ｂ・９ｂは
下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒの補強材を兼用させること
が出来るのである。
【図１】従来のバックホーの全体側面図である。
【図２】従来のバックホーの全体斜視図である。
【図３】本考案のブームの全体側面図である。
【図４】従来のブームの正面断面図である。
【図５】本考案のブームの正面断面図である。
【図６】従来の上部ブームボス板の拡大側面図である。
【図７】同じく従来の技術である図６の正面断面図であ
る。
る。
【図８】従来の下部ブームボス板の拡大側面図である。
【図９】同じく従来の技術である図８の正面断面図であ
る。
る。
【図１０】本考案の上部ブームボス板の拡大側面図であ
る。
る。
【図１１】図１０の正面断面図である。
【図１２】本考案の下部ブームボス板の拡大側面図であ
る。
る。
【図１３】図１２の正面断面図である。
６ ブーム ６ａ ブーム上板 ６ｂ ブーム下板 ６Ｌ・６Ｒ 左右ブーム側板 ９Ｌ・９Ｒ 左右下部ブームボス板 ９ａ ピン嵌入孔 ９ｂ 補強円筒ボス １０ ブームシリンダー １０ａ ピストン先端部 １２Ｌ・１２Ｒ 左右上部ブームボス板 １２ａ ピン嵌入孔 １２ｂ 補強円筒ボス １３ アームシリンダー １３ａ シリンダ基部
Claims (1)
- 【請求項１】 バックホーのブーム６を正面断面視にお
いて、左右のブーム側板６Ｌ・６Ｒの上下にブーム上板
６ａとブーム下板６ｂを接当固設した 【外１】 形状とすると共に、アームシリンダー１３の基部１３ａ
を枢支する左右の上部ブームボス板１２Ｌ・１２Ｒを、
側面視においてブーム６の「＞」形屈曲部のブーム上板
６ａの上面で、かつブーム側板６Ｌ・６Ｒの略真上位置
に、ブーム側板６Ｌ・６Ｒの屈曲面に沿って溶接立設す
ると共に、ブームシリンダー１０のピストン先端部１０
ａを枢支する左右の下部ブームボス板９Ｌ・９Ｒを、
「＞」形屈曲部のブーム下板６ｂの下面でブーム側板６
Ｌ・６Ｒの略真下位置に、ブーム側板６Ｌ・６Ｒの屈曲
面に沿って溶接立設し、上部ブームボス板１２Ｌ・１２
Ｒに設けた枢支ピン１６のピン嵌入孔１２ａ・１２ａの
内側に、補強円筒ボス１２ｂ・１２ｂを溶接突設し、下
部ブームボス板９Ｌ・９Ｒに設けたピン嵌入孔９ａ・９
ａの内側にも、補強円筒ボス９ｂ・９ｂを溶接突設した
ことを特徴とするバックホーブームのシリンダー支持構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991077988U JPH0748760Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | バックホーブームのシリンダー支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991077988U JPH0748760Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | バックホーブームのシリンダー支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0587041U JPH0587041U (ja) | 1993-11-22 |
| JPH0748760Y2 true JPH0748760Y2 (ja) | 1995-11-08 |
Family
ID=13649229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991077988U Expired - Lifetime JPH0748760Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | バックホーブームのシリンダー支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0748760Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024005040A1 (ja) * | 2022-06-30 | 2024-01-04 | 株式会社クボタ | シリンダカバー、油圧シリンダ、および作業機 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5938548U (ja) * | 1982-08-31 | 1984-03-12 | 吉原コンクリ−ト工業株式会社 | 基礎杭 |
| JPH0240110U (ja) * | 1988-09-12 | 1990-03-19 |
-
1991
- 1991-09-26 JP JP1991077988U patent/JPH0748760Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5938548U (ja) * | 1982-08-31 | 1984-03-12 | 吉原コンクリ−ト工業株式会社 | 基礎杭 |
| JPH0240110U (ja) * | 1988-09-12 | 1990-03-19 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0587041U (ja) | 1993-11-22 |
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