JPH063795U - 救命艇の吊り具 - Google Patents

救命艇の吊り具

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JPH063795U
JPH063795U JP3359392U JP3359392U JPH063795U JP H063795 U JPH063795 U JP H063795U JP 3359392 U JP3359392 U JP 3359392U JP 3359392 U JP3359392 U JP 3359392U JP H063795 U JPH063795 U JP H063795U
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徳三 立花
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00Equipment for handling lifeboats or the like
    • B63B23/28Devices for projecting or releasing boats for free fall

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、救命艇の安定した吊下げ状態の保
持と確実な切り離しが行なえる吊り具を提供する。 【構成】 フック3の下端部に、上下に直線移動するプ
ランジャ7を係合させ、そのプランジャ7に、それを引
き下げる操作部材8を連結する。この構造では、プラン
ジャ7の係合によりフック3の反転を止めて吊下げ状態
を保持し、プランジャ7を引き下げることによりフック
3を反転させ、ロープBとの連結切り離す。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、船舶に救命艇を吊下げるための吊り具に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
大型客船や貨物船の側面には、図4に示すように、吊り具Aと吊下げ用ロープ Bを介して救命艇Cが吊下げられているが、このような救命艇Cを懸引する吊り 具Aには、通常時に救命艇Cの吊下げ状態を安定して保持できる機能と、緊急時 に瞬時に救命艇Cと吊り下げ用ロープBとの連結を切り離して救命艇Cを落下で きる機能とが求められる。
【0003】 図5は、従来用いられている吊り具の内部構造を示したものである。この吊り 具は、上下方向に回転するフック21と回動するレバー21との間に、両者に係 合する回動可能な中間部材22と組込んで形成され、ロープBの吊下げによって フック21が右回りに回動しようとすると、その動きを、中間部材23により回 動レバー22を上向きに回動させる動きに変換し、その回動レバー22と中間部 材23との係合によりフック21の動きを固定するようになっている。
【0004】 フック21と吊下げ用ロープBとの連結を切り離すには、回動レバー22を下 向きに回動させて中間部材23との係合を外し、フック21を右回りに反転させ 、ロープBとの係合を外す。なお、図中の24は、フック21やレバー22等を 救命艇に連結するフレームである。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
ところが、上記のようにフック21と回動レバー22の両方に中間部材23を 係合させ、その3者の係合によって吊下げ状態を保持する構造では、中間部材2 3とフック21及び回動レバー22との各係合部分25、26の形状と寸法に高 い精度が要求され、このため、各部品の加工に高い熟練度と多くの時間がかかる ことになり、製造コストが高くなる問題がある。
【0006】 また、各係合部分25、26における摩擦力によって中間部材23やフック2 1の動きを制御する構造のために、その係合部分25、26に摩耗が生じたり、 雨水等が浸入して表面の摩擦抵抗が小さくなると、救命艇に加わる揺れや振動等 によって係合部分25、26に滑りが生じ、係合状態が外れて救命艇Cが不用意 に落下する事故が生じる危険性がある。
【0007】 そこで、この考案は、部品の加工に高い精度が要求されず、しかも係合部分の 摩耗等によって係合状態が影響されることなく安定した吊下げ状態の保持と瞬時 のフックの切り離しが行なえる救命艇の吊り具を提供することを目的としている 。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この考案の吊り具は、上下方向に回転可能に設け られ、吊下げた状態でその吊下げ部材が外れる方向に反転するフックと;上下方 向に直線移動可能に設けられ、上記フックの端部と係合して吊下げられたフック の反転を止めるプランジャと;上記プランジャをフックとの係合位置から外れる 方向に移動させる操作部材と;から構成したのである。
【0009】
【作用】
上記の構造においては、プランジャがフックの端部に係合している間は、フッ クの反転が止められ、吊下げ状態が保持される。この状態から操作部材によりプ ランジャを係合位置から移動させると、フックが反転し、吊下げ部材との連結が 外れる。
【0010】 この構造では、上下方向に直線移動するプランジャを回動するフックに係合さ せてフックの動きを止めるため、係合部分に高い寸法精度が必要でなく、また、 係合部分の摩耗抵抗が変化しても係合状態を保持することができる。
【0011】
【実施例】
図1乃至図4は、実施例の吊り具を示している。 図において、1は救命艇Cに取付けられた基台、2、2は平行に向き合わされ て上記基台1に固定されるフレームであり、そのフレーム2、2の上端部に、フ ック3がピン4を介して上下方向に回転可能に取付けられている。このフック3 は、上端部の背面側に偏った部分がピン4により回転自在に取付けられており、 吊下げ用ロープBにより吊下げられると、そのロープが外れる方向に(図1にお いて左回りに)反転するようになっている。なお、図中の5は、フック3の反転 とは反対方向の回転を規制する規制ピンである。
【0012】 上記フック3の下方のフレーム2、2には、シリンダ6が設けられ、そのシリ ンダ6の内部に、プランジャ7が上下方向に移動可能に取付けられている。この プランジャ7は、図1に示すように上昇した位置で、その上端部7aがフック3 の下端部3aに係合して上記フック3の反転を止め、図3に示すように下降した 状態で、上端部7aがフック3との係合から外れ、フック3の反転を自由にする ように設定されている。
【0013】 また、上記プランジャ7の下方には、そのプランジャ7を引き下げてフックと の係合位置から切り離す操作部材8が設けられている。この操作部材8は、フレ ーム2、2に軸9を介して回動自在に取付けた回動レバー10と、その回動レバ ー10とプランジャ7の下端部とを連結するリンク11、11とから成り、回動 レバー10の先端に、救命艇Cに設けた操作レバー12と接続する引下げ用ロー プ13が連結されている。(図4参照) また、フレーム2、2の端部とフック3の先端部との間には、フック3に取付 けた吊下げ用ロープBの抜け出しを防止する抜け止め部材14が取付けられてい る。この抜け止め部材14は、フック2の先端まで延びる一対の板材15、15 を、ピン16によってフレーム2、2側面に回動可能に取付け、その板材15、 15の下端を連結軸17により結合して成り、その一対の板材15、15と連結 軸17の間を、反転するフック3が自由に通過できるように形成している。上記 の抜け止め部材14では、通常時は一対の板材15、15の先端部が吊下げ用ロ ープBの抜け出しを止め、緊急時はフック3が一対の板材15、15の間を挿通 して反転し、ロープBとの連結を外す。
【0014】 この実施例の吊り具は上記のような構造であり、次にその作用を説明する。 救命艇を吊り下げる場合は、図1に示すように、プランジャ7の上端部をフッ ク3の下端部3aに係合させ、吊下げ用ロープBにフック3を吊り下げる。この 状態では、プランジャ7がフック3に係合している間は確実にフック3の反転が 阻止され、吊り下げ状態が保持される。すなわち、プランジャ7の上端部7aが 、回転するフック3の下端部3aの回転軌跡よりもその内側に所定量だけ入り込 んでいれば、フック3の反転が確実に止められる。したがって、フック3とプラ ンジャ7の係合部分の形状や寸法公差に関係なく、係合状態が保持されることに なり、また、係合部分の摩擦抵抗の変化にも係合状態が影響されない。
【0015】 一方、救命艇を切り離す場合は、図3に示すように回動レバー10を下方に引 き、プランジャ7をフック3との係合から外れる位置まで引き下げる。これによ り、フック3が自由に回転できる状態になるため、フック3は瞬時に左回りに反 転し、ロープBの連結を外す。
【0016】 なお、上記の実施例では、吊下げ部材をロープとしたが、棒状の部材であって もよい。
【0017】 また、操作部材8は図示した構造のものに限らず、プランジャ7を押し下げる 機能があれば任意の構造のものを使用することができる。
【0018】
【効果】
以上のように、この考案の吊下げ具は、回転するフックと直線移動するプラン ジャとを係合させてフックの反転を止めるため、フックとプランジャの係合部分 の形状や寸法精度、或いは係合部分の表面の摩擦抵抗に全く影響されずに係合状 態を確実に維持することができ、救命艇の安定した吊り下げ保持と確実な切り離 しが行なえる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例の吊下げ具を示す一部縦断正面図
【図2】同上の縦断側面図
【図3】同上の作用状態を示す一部縦断正面図
【図4】救命艇の吊下げ状態を示す正面図
【図5】従来例を示す正面図
【符号の説明】
2 フレーム 3 フック 6 シリンダ 7 プランジャ 8 操作部材 10 回動レバー 11 リンク 14 抜け止め部材 A 吊り具 B 吊下げ用ロープ C 救命艇

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 上下方向に回転可能に設けられ、吊下げ
    た状態でその吊下げ部材が外れる方向に反転するフック
    と;上下方向に直線移動可能に設けられ、上記フックの
    端部と係合して吊下げられたフックの反転を止めるプラ
    ンジャと;上記プランジャをフックとの係合位置から外
    れる方向に移動させる操作部材と;から成る救命艇の吊
    り具。
JP1992033593U 1992-05-21 1992-05-21 救命艇の吊り具 Expired - Fee Related JPH0734792Y2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105253256B (zh) * 2015-09-25 2017-08-11 江苏科技大学 一种用于单吊点救生艇的艇钩装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59124795U (ja) * 1983-02-10 1984-08-22 日立造船株式会社 救命艇の一斉離脱装置
JPS60157497U (ja) * 1984-03-29 1985-10-19 日立造船株式会社 救命装置

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