JPH0637378U - 織機の交換品移載装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 織機前後間の通路幅が狭くても方向転換作業
が必要ない交換品移載装置を提供する。 【構成】 一対の移載アーム３０，３１を台車１に台車
１の長手方向に対して両側方に進退可能に組み付けた。
複数の織機を台車１の通る通路両側に通路を挟んで織機
の前部を向かい合わせて対向配置する。対向配置された
織機それぞれに、台車１の一対の移載アーム３０，３１
を進退させ、織機それぞれから布巻きロール等の長尺な
交換品を台車１に移載する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、織機から織布が巻き付けられた布巻きロールやワープビーム等の長 尺な交換品を移載して運搬する交換品移載装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

織機の交換品移載装置としては、例えば、特開平１−２８１２４４号公報に開 示されたものが知られている。これは、走行可能な長方形状の台車に一対の移載 アームを設け、この台車を、交換指示が出ている織機の前方に、織機間の通路を 通して移動停止し、一対の移載アームで、織機側の織布が巻き付けられた布巻き ロールやワープビームの両端部を支持し、その布巻きロールを織機から台車上に 移載するようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前述の従来例では、一対の移載アームが台車から交換品を移載する織機側に対 してのみ進退する構造、すなわち、台車の長手方向に対し片側のみ進退するよう になっている。

【０００４】 また、近年、織物工場では、織機設置密度を高くして、生産性を高める傾向に あり、織機前後間の通路幅も狭くなってきている。

【０００５】 このようなことから、前述した交換品移載装置を利用して、織機から布巻きロ ールやワープビームを工場の保管場所に運搬する交換システムを織物工場に採用 するには、織機前後間の通路が狭いことから、移載アームの進退可能な方向を織 機前側に対向するための方向転換スペースを、工場内の織機設置スペース以外に 設けなければならい。このため、台車の方向転換スペースが無駄となるばかりで なく、方向転換の時間も無駄になるという不都合がある。

【０００６】 そこで、本考案は、織機前後間の通路幅が狭くても方向転換作業が必要ない交 換品移載装置を提供することを課題にしている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、織機の長尺な交換品を載置し得る走行可能な長形状の台車を織機前 に停止し、該台車の長手方向に対して側方に移載アームを進出させ、織機側から 長尺な交換品を支持し、後退させて台車上に移載する織機の交換品移載装置にお いて、前記移載アームを台車の長手方向に対して両側方に進退可能に組み付けて ある。

【０００８】

【作用】

台車を交換品の移載が必要な織機前に移動停止し、移載アームを台車の長手方 向に対し側方に進出し、移載アームで交換品を支持した後、後退して織機から台 車上に移載し、保管場所に運搬する。その後、この織機と対向配置された織機が 交換品の移載を必要とした場合には、台車は方向転換することなく織機前まで走 行し、移載アームを台車の長手方向に対して反対側側方に進出させ、移載アーム で交換品を支持した後、後退して織機から台車上に移載する。つまり、台車がど の向きにあっても、交換品を移載することが可能となる。

【０００９】

【実施例】

第１実施例 図１は、第１実施例としての織機の交換品移載装置で、特に布巻きロールを移 載する場合を示している。図１において、台車１は、フレーム２を備えている。 フレーム２は、相対峙する２本の長さの短いアングル状の短フレーム要素３，４ と相対峙する２本の長さの長いアングル状の長フレーム要素５，６とを互いに結 合した平面視略長方形状になっている。このフレーム２の四隅部には、キャスタ ７，８，９，１０それぞれを、水平方向に回転自在に個別に取り付けてある。キ ャスタ７〜１０それぞれは、車輪１１，１２，１３，１４を有している。これら キャスタ７〜１０の水平方向の首振り動作によって、フレーム２が、フレーム２ の長手方向とその側方との両方向に移動可能になっている。フレーム２には、フ レーム２の長手方向に延びる前後ローラ１５，１６をフレーム２に沿って並設し てある。前後ローラ１５，１６の両端は、短フレーム要素３，４に図外のベアリ ングを介して回転自在に取り付けられている。フレーム２の長手方向中央下部に は、車輪１７，１８をフレーム２に並設してある。車輪１７，１８のフレーム２ の長手方向への回転動作によって、フレーム２が、フレーム２の長手方向に移動 可能になっている。この車輪１７，１８は、フレーム２の短フレーム要素３，４ に組み付けられた車輪ペダル１９，２０を操作することにより、図外のトグル機 構を介して昇降動作するようになっている。例えば、操作者が車輪ペダル１９， ２０のいずれかを踏み込むと、車輪１７，１８がフレーム２に対して上昇し、そ の上昇限度位置に図外のトグル機構によって停止し、キャスタ７〜１０の車輪１ １〜１４が床に着地可能となる。逆に、操作者が車輪ペダル１９，２０のいずれ かを持ち上げると、車輪１７，１８がフレーム２に対して下降し、その下降限度 位置に図外のトグル機構によって停止して床に着地し、キャスタ７〜１０の車輪 １１〜１４が床から浮くようになっている。

【００１０】 フレーム２の内側には、その長手方向に沿って延びる門型の操作ハンドル２１ を設けてある。操作ハンドル２１の両端下部は、短フレーム要素３，４に固定軸 ２２，２３でフレーム２の長手方向に対して両側方に回転自在に取り付けられて いる。短フレーム要素３，４の操作ハンドル取り付け部には、操作ハンドル２１ を図示のようにフレーム２上方に向けて立ち上がった状態に保持する図外の弾性 力を利用したストッパを設けてある。つまり、操作ハンドル２１は、操作者が操 作ハンドル２１をストッパの制止力に抗してフレーム２の短手両方向に操作する ことによって、固定軸２２，２３を中心としてフレーム２の長手方向に対して両 側方に揺動可能になっている。

【００１１】 操作ハンドル２１の両端下部には、一対の移載アーム３０，３１を、固定軸３ ２，３３で、個別にフレーム２の長手方向両側方に回転自在に取り付けてある。 この移載アーム３０，３１を操作ハンドル２１に取り付けた固定軸３２，３３は 、操作ハンドル２１をフレーム２に取り付けた固定軸２２，２３よりも上方に位 置している。この移載アーム３０，３１の回動範囲は、操作ハンドル２１に設け られたストッパピン３４，３５，３６，３７によって規制される。移載アーム３ ０，３１は、操作ハンドル２１に対して、図外の弾性力を利用した前記とは別の ストッパによって、図示のように操作ハンドル２１の両端に沿う状態に保持され るようになっている。一対の移載アーム３０，３１の自由端部の両側それぞれに は、フック部３８，３９，４０，４１を形成してある。

【００１２】 フレーム２の長フレーム要素５，６には、門型の複数の落下防止部材４６，４ ７，４８，４９を着脱自在に装着してある。複数の落下防止部材４６〜４９間に 位置する長フレーム要素５，６には、複数のリリーフ受け部材５０，５１，５２ ，５３を設けてある。

【００１３】 フレーム２の短フレーム要素３，４には、停止位置決め部材６０，６１を個別 に設けてある。停止位置決め部材６０，６１は、短フレーム要素３，４に固定さ れた筒体６２，６３内に昇降可能に装着されている。筒体６２，６３の周面には 、縦孔６４，６５と、縦孔６４，６５の上端に連通する横孔６６，６７とを形成 してある。そして、操作者が停止位置決め部材６０，６１を操作して、停止位置 決め部材６０，６１から突出するピン６８，６９を、筒体６２，６３の横孔６６ ，６７に位置させることにより、停止位置決め部材６０，６１の筒体６２，６３ より下方に突出する下端が床から上方に離れるように、停止位置決め部材６０， ６１が保持させる。逆に、操作者が停止位置決め部材６０，６１を操作して、停 止位置決め部材６０，６１のピン６８，６９を、筒体６２，６３の縦孔６４，６ ５の下端側に位置させることにより、停止位置決め部材６０，６１の下端が、床 に形成された図外の位置決め孔に挿入され、台車１の停止位置が決められる。

【００１４】 フレーム２の短フレーム要素３，４には、牽引ハンドル７０，７１とブレーキ ペダル７２，７３を設けてある。牽引ハンドル７０，７１のいずれかを操作者が 引っ張ったり押したりすることにより、台車１が長手方向とその側方とに移動さ れる。ブレーキペダル７２，７３のいずれかを操作者が踏み込むことにより、台 車１が制動停止される。

【００１５】 一方、図外の織機の左右一対のサイドフレームの前部から突出されたブラケッ ト８０，８１には、左右（横）方向に延びる支持軸８２を横架してある。支持軸 ８２には、横方向に延びる複数の外筒８３，８４，８５，８６を回転自在に装着 してある。複数の外筒８３〜８６間に位置する支持軸８２には、床に着地する脚 体８７，８８，８９，を下方に向けて設けてある。複数の外筒８３〜８６それぞ れの外周面には、織機側（後方側）に延びるステー９０，９１，９２，９３，９ ４を固定的に設けてある。これらのステー９０〜９４の後端上に跨って、横方向 に延びる可動支持部材９５を固定的に取り付けてある。左右両側の外筒８３，８ ６の端部には、作動部材９６，９７を後傾状に突設してある。作動部材９６，９ ７の上端部外側には突起９８，９９を設けてある。

【００１６】 図２と図３とは、上記交換品移載装置Ａと上記支持軸８２や可動支持部材９５ などを前方に配置した織機Ｂとの関係を示している。先ず、図２において、織機 Ｂの下部には、巻き取り駆動部１０１を備えている。巻き取り駆動部１０１の前 後ローラ１０３，１０４上に位置して織成された織布が巻き付けられた布巻きロ ール１０７が、払い出しアーム１０９の織機Ｂ前方への払い出し動作によって、 織機Ｂの可動支持部材９５と外筒８３〜８６上に払い出されて載置されている。 つまり、布巻きロール１０７に巻き付けられた織布の最外周面下部が、可動支持 部材９５と外筒８３〜８６上に載せられている。

【００１７】 また、織機Ｂの前方には、台車１が、フレーム２の長手方向に沿って停止され ている。このとき、台車１は、図１に示した停止位置決め部材６０，６１が図外 の床の位置決め孔に挿入されて、所定停止位置に位置決め停止されている。この 台車１の停止に先駆けて、台車１の織機Ｂ側に位置する図１に示した落下防止部 材４６，４７は、フレーム２から取り外しておく。

【００１８】 この状態において、図３に示すように、操作者が、台車１の一対の移載アーム ３０，３１を織機Ｂ側に傾倒操作し、一対の移載アーム３０，３１のフック部３ ８，４０内に織機Ｂ側の突起９９，９９を挿入させる。つまり、フック部３８， ４０が突起９８，９９の上に覆いかぶさる。この後、操作者が操作ハンドル２１ を矢印Ｘで示す織機Ｂの反対側方向に傾倒操作する。すると、操作ハンドル２１ の織機Ｂの反対側への移動によって、一対の移載アーム３０，３１のフック部３ ８，４０が突起９８，９９に引っ掛かる。引き続く操作ハンドル２１の織機Ｂの 反対側への移動によって、作動部材９６，９７が支持軸８２を中心として台車１ 側に移動し、可動支持部材９５が支持軸８２を中心として台車１側に起立する。 この可動支持部材９５の起立に伴って、布巻きロール１０７が、外筒８３〜８６ を支点として台車１側に押し出され、台車１の図１に示したリリーフ受け部材５ ０，５１で中継支持されつつ、仮想線示のように、台車１の前後ローラ１５，１ ６上に移載される。この後、上記傾倒させた操作ハンドル２１を矢印Ｘとは逆方 向の織機Ａ側に向けて起立させ図外のストッパでフレーム２上方に立ち上がった 状態に保持させる。この操作ハンドル２１の起立過程で、一対の移載アーム３０ ，３１のフック部３８，４０と突起９８，９９との係合が自動的に解除する。そ して、操作者が一対の移載アーム３０，３１を操作ハンドル２１に沿わせて図外 のストッパで保持させ、可動支持部材９５を脚体８７〜８９側に復帰させる。引 き続き、操作者が図１に示す停止位置決め部材６０，６１を床の位置決め孔から 引き抜いて筒体６２，６３に止めた後、台車１を織機Ｂから少し離して通路に位 置させ、落下防止部材４６，４７をフレーム２に装着し、牽引ハンドル７０，７ １のいずれかを持って工場の図外の布巻きロール保管場所に向けて移動する。こ れにより、織機Ｂから台車１に移載された布巻きロール１０７が布巻きロール保 管場所に運搬される。

【００１９】 また、図２と図３では、台車１の左側に位置する織機Ｂから布巻きロール１０ ７を台車１に移載する場合を図示して説明したが、台車１の右側に位置する図外 の織機から上記と同様な図外の布巻きロールを台車１に移載するには、操作ハン ドル２１と一対の移載アーム３０，３１とを右側の織機Ｃに向けて操作すれば可 能である。なお、この右側の織機の前部は、台車１側に位置し、織機Ｂの前部と 通路を挟んで対向している。

【００２０】 要するに、この第１実施例によれば、台車１の向きを変えることなく（台車１ を方向転換することなく）、台車１の短手方向両側に位置する織機から布巻きロ ール１０７を台車１に移載することができる。

【００２１】 第２実施例 図４は、第２実施例としての織機の交換品移載装置で、第１実施例と同様に布 巻きロールを移載する場合を示している。図４において、台車２０１は、フレー ム２０２を備えている。フレーム２０２は、相対峙する２本の長さの短いアング ル状の短フレーム要素２０３，２０４と相対峙する２本の長さの長いアングル状 の長フレーム要素２０５，２０６とを互いに結合した平面視略長方形状になって いる。このフレーム２０２の四隅部には、キャスタ２０７，２０８，２０９，２ １０それぞれを、水平方向に回転自在に個別に取り付けてある。キャスタ２０７ 〜２１０それぞれは、車輪２１１，２１２，２１３，２１４を有している。これ らキャスタ２０７〜２１０の水平方向の首振り動作によって、フレーム２０２が 、フレーム２０２の長手方向とその側方との両方向に移動可能になっている。フ レーム２０２には、フレーム２０２の長手方向に延びる前後ローラ２１５，２１ ６を、フレーム２０２に沿って並設してある。前ローラ２１５の両端は、短フレ ーム要素２０３，２０４にピン２３４，２３５で回転自在に取り付けたレバー２ ３６，２３７の自由端部に、図外のベアリングを介して回転自在に取り付けられ ている。後ローラ２１６の両端は、短フレーム要素２０３，２０４に図外のベア リングを介して回転自在に取り付けられている。フレーム２０２の長手方向中央 下部には、車輪２１７，２１８をフレーム２０２に並設してある。車輪２１７， ２１８のフレーム２０２の長手方向への回転動作によって、フレーム２０２が、 フレーム２０２の長手方向に移動可能になっている。この車輪２１７，２１８は 、フレーム２０２の短フレーム要素２０３，２０４に組み付けられた車輪ペダル ２１９，２２０を操作することにより、図外のトグル機構を介して昇降動作する ようになっている。例えば、操作者が車輪ペダル２１９，２２０のいずれかを踏 み込むと、車輪２１７，２１８がフレーム２０２に対して上昇し、その上昇限度 位置に図外のトグル機構によって停止し、キャスタ２０７〜２１０の車輪２１１ 〜２１４が床に着地可能となる。逆に、操作者が車輪ペダル２１９，２２０のい ずれかを持ち上げると、車輪２１７，２１８がフレーム２０２に対して下降し、 その下降限度位置に図外のトグル機構によって停止して床に着地し、キャスタ２ ０７〜２１０の車輪２１１〜２１４が床から浮くようになっている。

【００２２】 フレーム２０２の内側には、その長手方向に沿って延びる門型の操作ハンドル ２２１を設けてある。操作ハンドル２２１の両端下部は、短フレーム要素２０３ ，２０４に固定軸２２２，２２３で回転自在に取り付けられている。短フレーム 要素２０３，２０４の操作ハンドル取り付け部には、操作ハンドル２２１を図示 のようにフレーム２０２上方に向けて立ち上がった状態に保持する図外の弾性力 を利用したストッパを設けてある。つまり、操作ハンドル２２１は、操作者が操 作ハンドル２２１をストッパの制止力に抗してフレーム２０２の長手方向に対し て両側方に操作することによって、固定軸２２２，２２３を中心としてフレーム ２０２の長手方向に対して両側方に揺動可能になっている。

【００２３】 操作ハンドル２２１の両縁部の上下方向中間部には、吊り革のような一対の移 載アーム２３０，２３１を、固定軸２３２，２３３で、個別にフレーム２０２の 短手方向に回転自在に取り付けてある。つまり、この移載アーム２３０，２３１ は、固定軸２３２，２３３に一端が回転自在に取り付けられた鎖２３０ａ，２３ １ａと、この鎖２３０ａ，２３１ａの他端に結合された環体２３０ｂ，２３１ｂ とで構成されている。環体２３０ｂ，２３１ｂは、後述する布巻きロール３０７ に外嵌装着可能になっている。操作ハンドル２２１の両縁部下部には、先端にフ ック部２３８ａ，２３９ａが形成された降ろしレバー２３８，２３９を、固定軸 ２４０，２４１で回転自在に取り付けてある。この降ろしレバー２３８，２３９ を操作ハンドル２２１に取り付けた固定軸２４０，２４１は、操作ハンドル２２ １をフレーム２０２に取り付けた固定軸２２２，２２３よりも上方に位置してい る。操作ハンドル２２１の一側縁部の上部には、後述する牽引ハンドル２７０に 着脱自在に弾性的に嵌め込まれるストッパ２５２を、ピン２５３で上下方向に回 転可能に取り付けてある。つまり、操作者がストッパ２５２を回動操作して牽引 ハンドル２７０から取り外すことによって、操作ハンドル２２１がフレーム２０ ２の長手方向に対して両側方に揺動可能となる。

【００２４】 フレーム２０２の長フレーム要素２０５，２０６の両端部上には、ブラケット ２４６，２４７，２４８，２４９を立設してある。ブラケット２４６〜２４９に は、横方向に延びる落下防止部材２５０，２５１を着脱自在に装着してある。具 体的には、前側の長フレーム要素２０５の両端部上のブラケット２４６，２４７ には、落下防止部材２５０が着脱自在に装着されている。後側の長フレーム要素 ２０６の両端部上のブラケット２４８，２４９には、落下防止部材２５１が着脱 自在に装着されている。

【００２５】 フレーム２０２の短フレーム要素２０３，２０４には、停止位置決め部材２６ ０，２６１を個別に設けてある。停止位置決め部材２６０，２６１は、短フレー ム要素２０３，２０４に固定された筒体２６２，２６３内に昇降可能に装着され ている。筒体２６２，２６３の周面には、縦孔２６４，２６５と、縦孔２６４， ２６５の上端に連通する横孔２６６，２６７とを形成してある。そして、操作者 が停止位置決め部材２６０，２６１を操作して、停止位置決め部材２６０，２６ １から突出するピン２６８，２６９を、筒体２６２，２６３の横孔２６６，２６ ７に位置させることにより、停止位置決め部材２６０，２６１の筒体２６２，２ ６３より下方に突出する下端が床から上方に離れるように、停止位置決め部材２ ６０，２６１が保持される。逆に、操作者が停止位置決め部材２６０，２６１を 操作して、停止位置決め部材２６０，２６１のピン２６８，２６９を、筒体２６ ２，２６３の縦孔２６４，２６５の下端側に位置させることにより、停止位置決 め部材２６０，２６１の下端が、床に形成された図外の位置決め孔に挿入され、 台車２０１の停止位置が決められる。

【００２６】 フレーム２０２の短フレーム要素２０３，２０４には、牽引ハンドル２７０， ２７１とブレーキペダル２７２，２７３を設けてある。牽引ハンドル２７０，２ ７１は、短フレーム要素２０３，２０４に固定的に立設されている。この牽引ハ ンドル２７０，２７１のいずれかを操作者が引っ張ったり押したりすることによ り、台車２０１が長手方向とその側方とに移動される。ブレーキペダル２７２， ２７３のいずれかを操作者が踏み込むことにより、台車２０１が制動停止される 。

【００２７】 図５は、上記交換品移載装置Ａと織機Ｂとの関係を示している。図５（Ａ）に おいて、織機Ｂ下部図外の巻き取り駆動部の前後ローラ上に位置して織成された 織布が巻き付けられた布巻きロール３０７が、織機Ｂの前方に配置された前後支 持部材２９５，２９６上に払い出されて載置されている。つまり、布巻きロール ３０７に巻き付けられた織布の最外周面下部が、支持部材２９５，２９６上に載 せられている。

【００２８】 また、織機Ｂの前方には、台車２０１が、フレーム２０２の長手方向に沿って 停止されている。このとき、台車２０１は、図３に示した停止位置決め部材２６ ０，２６１が図外の床の位置決め孔に挿入されて、所定停止位置に位置決め停止 されている。この台車２０１の停止に先駆けて、台車２０１の織機Ｂ側に位置す る落下防止部材２５０は、ブラケット２４６，２４７から取り外しておく。

【００２９】 この状態において、図５（Ｂ）に示すように、操作者が、台車２０１の操作ハ ンドル２２１を織機Ｂ側に傾倒操作し、一対の移載アーム２３０，２３１の環体 ２３０ｂ，２３１ｂを布巻きロール３０７の織布より突出した両端部に外嵌装着 する。

【００３０】 この後、図５（Ｃ）に示すように、操作者が、操作ハンドル２２１を織機Ｂの 反対側に傾倒操作する。すると、操作ハンドル２２１の織機Ｂの反対側への移動 によって、一対の移載アーム２３０，２３１が、布巻きロール３０７を、前側の 支持部材２９６を支点として台車２０１側に持ち運びつつ、台車２０１の前後ロ ーラ２１５，２１６上に移載される。

【００３１】 この後、図５（Ｄ）に示すように、一対の移載アーム２３０，２３１の環体２ ３０ｂ，２３１ｂを布巻きロール３０７から取り外し、操作ハンドル２２１を図 外のストッパでフレーム２０２上方に立ち上がった状態に保持させる。引き続き 、操作者が図１に示した停止位置決め部材２６０，２６１を床の位置決め孔から 引き抜いて図１に示した筒体２６２，２６３に止めた後、台車２０１を織機Ｂか ら少し離して通路に位置させ、落下防止部材２５０をブラケット２４６，２４７ に装着し、牽引ハンドル２７０，２７１のいずれかを持って工場の図外の布巻き ロール保管場所に向けて移動する。これにより、織機Ｂから台車２０１に移載さ れた布巻きロール３０７が布巻きロール保管場所に運搬される。

【００３２】 また、図５では、台車２０１の左側に位置する織機Ｂから布巻きロール３０７ を台車２０１に移載する場合を説明したが、台車２０１の右側に位置する織機Ｃ から上記と同様な図５（Ａ），（Ｂ）に仮想線で示した布巻きロール３０７を台 車２０１に移載するには、操作ハンドル２２１と一対の移載アーム２３０，２３ １とを右側の仮想線示の布巻きロール３０７に対して操作すれば可能である。な お、この右側の織機Ｃの前部は、台車２０１側に位置し、織機Ｂの前部と通路を 挟んで対向している。

【００３３】 要するに、この第２実施例にあっても、台車２０１の向きを変えることなく（ 台車２０１を方向転換することなく）、台車２０１の長手方向に対して両側方に 位置する織機Ｂ，Ｃから布巻きロール３０７を台車２０１に移載することができ る。

【００３４】 図６は、上記交換品移載装置Ａから織布が巻き付けられた布巻きロール３０７ を布巻きロール保管場所に降ろす場合を示している。図６（Ａ）において、操作 者が操作ハンドル２２１を矢印Ｙ₁方向に傾倒操作し、降ろしレバー２３８，２ ３９のフック部２３８ａ，２３９ａを台車２０１の前ローラ２１５に引っ掛ける 。引き続き、図６（Ｂ）において、操作者が落下防止部材２５１をブラケット２ ４８，２４９から取り外し、操作ハンドル２２１を矢印Ｙ₂方向に傾倒操作する 。すると、降ろしレバー２３８，２３９が前ローラ２１５をレバー２３６，２３ ７によってピン２３４，２３５を中心として上方に持ち上げる。この前ローラ２ １５の持ち上がりによって、布巻きロール３０７が、実線示のように後ローラ２ １６を支点として台車２０１の短手一方側に押し出された後、仮想線示のように 台車２０１から布巻きロール保管場所に降ろされる。

【００３５】 なお、前記第１，第２実施例では織機の長尺な交換品として布巻きロールを移 載する場合を示したが、これに限らず、ワープビーム等でも使用できる。また、 上記実施例では、台車１，２０１を人力で移動する構造を図示して説明したが、 台車１，２０１を電力駆動するようにしたり、操作ハンドル２１，２２１と移載 アーム３０，３１，２３０，２３１と降ろしレバー２３８，２３９などを電力駆 動するようにする構造であっても適用できる。

【００３６】

【考案の効果】

本考案によれば、移載アームを台車長手方向に対して両側方に進退可能に組み 付けたので、台車の通る通路両側に対向配置された織機のどちらからでも交換品 を台車に移載することが可能となる。したがって、織物工場において、織機設置 密度が高くなることから通路が狭くなっても、台車の方向転換および方向転換ス ペースさらには方向転換に要する時間など、余分な作業と場所と時間が省略でき 、生産性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例を示す斜視図。

【図２】第１実施例の作用説明図。

【図３】第１実施例の作用説明図。

【図４】第２実施例を示す斜視図。

【図５】第２実施例の作用説明図。

【図６】第２実施例の作用説明図。

【符号の説明】

１，２０１…台車 ３０，３１，２３０，２３１…移載アーム １０７，３０７…布巻きロール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 織機の長尺な交換品を載置し得る走行可
   能な長形状の台車を織機前に停止し、該台車の長手方向
   に対して側方に移載アームを進出させ、織機側から長尺
   な交換品を支持し、後退させて台車上に移載する織機の
   交換品移載装置において、前記移載アームを台車の長手
   方向に対して両側方に進退可能に組み付けたことを特徴
   とする織機の交換品移載装置。