JPH0635734U - 金属積層形シリンダヘッド・ガスケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単一のシリンダブロックに複数のシリンダ穴
を一列に並べて配設し、各シリンダ穴の周囲においてシ
リンダヘッドを締め付けボルトで固定するようにしたエ
ンジンのための金属積層形ガスケットにおいて、ボルト
の締め付け力を均等化し、締め付け力の不均衡に伴って
シリンダヘッドに撓みが生じるのを防止する。 【構成】 単一のシリンダブロックに一列に並べて配設
した各シリンダ穴の周囲にほぼ均等配置のボルトでシリ
ンダヘッドを締め付け固定するようにしたエンジンのた
めの金属積層形ガスケット１において、積層した複数の
金属板からなるプレート１ａ〜１ｃに、シリンダ穴列及
びボルトに対応する燃焼室穴２及びボルト穴３ａ，３ｂ
を設けると共に、燃焼室穴列の配列方向両端に位置させ
て、シリンダヘッドの撓みを防止するためのシム４を上
記プレートに重設する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、単一のシリンダブロックに平行する複数のシリンダ穴を一列に並べ て配設したエンジンのための金属積層形シリンダヘッド・ガスケットに関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

図５に示すように、単一のシリンダブロックＣに複数のシリンダ穴Ｂを一列に 並べて配設し、このシリンダブロックＣに金属積層形ガスケットを介してシリン ダヘッドＨを締め付けボルトＢo で固定することは、極めて一般的に行われてい る。この場合に、締め付けボルトは、全体的に締め付け力を均等化するため、通 常、各シリンダ穴の間及び両端シリンダ穴Ｂの外側において、シリンダ穴列の両 側に配列設置される。従って、各シリンダ穴Ｂについてみれば、シリンダ穴の周 囲の４か所の略等分位置にそれぞれボルト穴が設置され、締め付けボルトにより 固定される。

【０００３】 しかしながら、このようなボルト配置を行うと、シリンダ穴間においてシリン ダ穴列の両側に配置されるボルトは、隣接する二つのシリンダ穴に対する締め付 け力を負担するが、両端のシリンダ穴の外側に位置するボルトは、片側の一つの シリンダ穴に対する締め付け力を負担するのみであり、結果的に、シリンダ穴の 両端のボルトは、他のボルトに比べて２倍程度の締め付け力を両端シリンダ穴に 及ぼすことになり、そのため、極端には、図５に示すように、両端のボルトの締 め付け力によってシリンダブロックＢに締め付け固定したシリンダヘッドＨが撓 むことになる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の技術的課題は、上記ボルトの締め付け力を均等化し、締め付け力の不 均衡に伴って生じるシリンダヘッドの撓みを防止できるようにし、しかもその調 整を容易に行えるようにした金属積層形ガスケットを得ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するための本考案の金属積層形ガスケットは、単一のシリンダ ブロックに平行する複数のシリンダ穴を一列に並べて配設し、各シリンダ穴の間 及び両端シリンダ穴の外側におけるシリンダ穴列の両側においてシリンダヘッド を締め付けボルトで固定するようにしたエンジンのための金属積層形シリンダヘ ッド・ガスケットであって、積層した複数の金属板からなるプレートに、上記シ リンダ穴列及び締め付けボルトに対応する燃焼室穴及びボルト穴を設けると共に 、燃焼室穴列の配列方向両端におけるシリンダヘッドの周辺部に位置させて、シ リンダヘッドの撓みを防止するためのシムを上記プレートに重設したことを特徴 とするものである。

【０００６】 上記シリンダヘッド・ガスケットにおいては、プレートに重設するシムを、両 端の燃焼室穴の中心よりもシリンダヘッドの中央側に伸びない範囲内においてシ リンダヘッドの周辺部に沿うコ字状または半円状に形成するのが有効である。

【０００７】

【作用】

上記構成を有するシリンダヘッド・ガスケットでは、燃焼室穴列の配列方向両 端のボルト穴の周囲の締め付け力作用域において、シリンダヘッドの周辺部に沿 うシムを設けているので、このシムにより上記両端のボルト穴において締め付け られるボルトの締め付け力が吸収され、全ボルトを同程度に締め付けた場合の締 め付け力の不均衡に伴うシリンダヘッドの撓みが防止される。 また、シムを適切な形状、大きさに形成して、それをプレートに重設すればよ いので、シムの大きさ、形状を調整することにより、締め付け力のバランス調整 を容易に行うことができる。

【０００８】

【実施例】

図１及び図２は、本考案の金属積層形シリンダヘッド・ガスケットの実施例を 示している。 この金属積層形ガスケット１は、単一のシリンダブロックに平行する複数のシ リンダ穴を一列に並べて配設し、各シリンダ穴の間及び両端シリンダ穴の外側に おけるシリンダ穴列の両側でシリンダヘッドを締め付けボルトにより固定するよ うにしたエンジンにおいて、シリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装す るためのものである。

【０００９】 複数の金属板からなるプレート１ａ〜１ｃを積層することにより構成される上 記金属積層形ガスケット１には、上記シリンダ穴列に対応する複数の燃焼室穴２ を一列に並べて開設すると共に、締め付けボルトの配設位置に対応して、各燃焼 室穴２の間における燃焼室穴列の両側に、それぞれボルト穴３ａを設け、さらに 両端燃焼室穴２の外側における燃焼室穴列の両側にそれぞれボルト穴３ｂを設け ている。図示を省略しているが、シリンダブロックに設ける各種流体穴に対応し て、このガスケットにも各種流体穴等を設けることができる。

【００１０】 また、燃焼室穴列の配列方向両端におけるシリンダヘッドの周辺部に位置させ て、積層したプレート１ａと１ｂの間に、シリンダヘッドの撓みを防止するため のシム４を設けている。このシム４は、上記積層プレート１ａ〜１ｃのうちのい ずれに重設してもよく、プレートに対して固定する必要がある場合には、スポッ ト溶接その他の任意手段を用いることができる。プレート１ａ，１ｂには、燃焼 室穴２の周囲にビード５ａ，５ｂを設けているが、このようなビードは各プレー トに適宜設けることができる。なお、図中６は、燃焼室穴２の周辺におけるシー ル部を形成するためのプレート１ｃの折返し部を示している。

【００１１】 上記シム４は、燃焼室穴列の両端のボルト穴３ｂの周囲におけるボルトの締め 付け力作用域、即ち、他のボルト穴３ａにおけるボルトの締め付け力よりも、ボ ルト穴３ｂに挿入したボルトの締め付け力が主として作用する領域に配設するも のであり、従って、両端の燃焼室穴２の中心から両端側で、少なくとも、両端の 燃焼室穴２の中心よりもシリンダヘッドの中央側に伸びない範囲内においてシリ ンダヘッドの周辺部に沿うコ字状または半円状（図４参照）に形成するのが有効 である。

【００１２】 図３は、上記ガスケットの構造例を示すもので、この実施例においては、プレ ート１１ａとプレート１１ｂとの間にシム１４を重設している。なお、同図中、 １５ｂはビード、１６は燃焼室穴の周辺におけるプレート１１ａの折返し部であ る。

【００１３】 図４は、上述したシムの構造を異にする他の実施例を示している。即ち、上記 図１の実施例においては、燃焼室穴列の配列方向両端におけるシリンダヘッドの 周辺部に位置させてボルト穴３ｂにかからないようにシム４を設けているが、こ の実施例においては、シム２４をボルト穴２３ｂをも囲むような形状に形成し、 しかも複数のプレートを積層したガスケット２１の全体形状に合わせて、半円形 状に形成している。なお、２３ａは中間のボルト穴、２２は燃焼室穴を示してい る。

【００１４】 上記構成を有する金属積層形ガスケット１では、図１において明確に示してい るように、各燃焼室穴の周囲における４か所の略等分位置に、それぞれボルト穴 ３ａ，３ｂが設置され、これらのボルト穴に挿入したボルトによりシリンダブロ ックとシリンダヘッドとが締め付け固定される。この場合に、前記シム４を設け ることなく、各ボルトを均等に締め付けると、前述したように、中間の燃焼室穴 ２の両側のボルト穴３ａに挿入して締め付けられるボルトは、隣接する二つのシ リンダ穴に対する締め付け力を負担するが、両端のボルト穴３ｂに挿入して締め 付けられるボルトは、片側のシリンダ穴に対する締め付け力を負担するのみであ る。そのため、両端のボルト穴３ｂのボルトは、他のボルトに比べて２倍の締め 付け力を両端シリンダ穴に及ぼすことになり、図５に示すように、その両端のボ ルトの締め付け力がシリンダヘッドＨを撓ませることになる。

【００１５】 しかるに、前述したように、燃焼室穴列の配列方向両端におけるシリンダヘッ ドの周辺部に位置させてシムを設けると、このシム４により上記両端のボルト穴 ３ｂにおいて締め付けられるボルトの締め付け力が吸収され、締め付け力の不均 衡によって上記シリンダヘッドに撓みが生じるのを防止することができる。

【００１６】

【考案の効果】

以上に詳述した本考案の金属積層形シリンダヘッド・ガスケットによれば、単 一のシリンダブロックに複数のシリンダ穴を一列に並べて配設し、各シリンダ穴 の周囲でシリンダヘッドを締め付けボルトにより固定するようにしたエンジンの ためのガスケットにおいて、全ボルトをほぼ同程度の締め付け力で締め付けても シリンダ穴に対するボルトの締め付け力を均等化し、締め付け力の不均衡に伴っ て生じるシリンダヘッドの撓みを防止することができる。 また、本考案者らが先に実開平４−５９５００号として提案しているシリンダ ヘッド・ガスケットに比べると、シムを適切な形状、大きさに形成して、それを プレートに重設すればよいので、シムの大きさ、形状を調整することにより、締 め付け力のバランス調整を一層容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の金属積層形シリンダヘッド・ガスケッ
トの実施例の全体的構成を示す平面図である。

【図２】上記実施例の要部断面図である。

【図３】他の実施例の図２と同様な位置での要部断面図
である。

【図４】他の実施例を示す部分平面図である。

【図５】ボルトの締め付け力によるシリンダヘッドの撓
みについて説明するための説明図である。

【符号の説明】

１，２１ 金属積層形ガスケット、 １ａ〜１ｃ，１１ａ，１１ｂ プレート、 ２，２２ 燃焼室穴、 ３ａ，３ｂ，２３ａ，２３ｂ ボルト穴、 ４，１４，２４ シム。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】単一のシリンダブロックに平行する複数の
   シリンダ穴を一列に並べて配設し、各シリンダ穴の間及
   び両端シリンダ穴の外側におけるシリンダ穴列の両側に
   おいてシリンダヘッドを締め付けボルトで固定するよう
   にしたエンジンのための金属積層形シリンダヘッド・ガ
   スケットであって、 積層した複数の金属板からなるプレートに、上記シリン
   ダ穴列及び締め付けボルトに対応する燃焼室穴及びボル
   ト穴を設けると共に、 燃焼室穴列の配列方向両端におけるシリンダヘッドの周
   辺部に位置させて、シリンダヘッドの撓みを防止するた
   めのシムを上記プレートに重設した、 ことを特徴とする金属積層形シリンダヘッド・ガスケッ
   ト。
2. 【請求項２】請求項１に記載のシリンダヘッド・ガスケ
   ットにおいて、 プレートに重設するシムを、両端の燃焼室穴の中心より
   もシリンダヘッドの中央側に伸びない範囲内において、
   シリンダヘッドの周辺部に沿うコ字状または半円状に形
   成した、 ことを特徴とする金属積層形シリンダヘッド・ガスケッ
   ト。