KR970001575Y1 - 금속적층형 실린더헤드 · 가스킷 - Google Patents

금속적층형 실린더헤드 · 가스킷 Download PDF

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Abstract

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Description

금속적층형 실린더헤드·가스킷
제1도는 본 고안의 금속적층형 실린더헤드 가스킷의 실시예의 전체적 구성을 표시하는 평면도.
제2도는 상기한 실시예의 요부단면도.
제3도는 다른 실시예의 제2도와 같은 위치에서의 요부단면도.
제4도는 다른 실시예를 표시하는 부분평면도.
제5도는 보울트의 체결력에 의한 실린더헤드의 휘어짐을 설명하기 위한 설명도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
(1)(21) : 금속적층형 가스킷 (1a)(1b)(1c)(11a)(11b) : 플레이트
(2)(22) : 연소실구멍 (3a)(3b)(23a)(23b) : 보울트구멍
(4)(14)(24) : 쐐기(shim)
본 고안은 하나의 실린더블록에 평행하는 복수의 실린더구멍을 일렬로 정렬시켜 배설한 엔진을 위한 금속적층형 실린더헤드 가스킷에 관한 것이다.
제5도에 표시하듯이, 단일한 실린더블록(C)에 복수의 실린더구멍(B)을 일렬로 정렬시켜 배설하고 이 실린더블록(C)에 금속적층형 가스킷을 개재하여 실린더헤드(H)를 체결보울트(B0)로 고정하는 것은 매우 일반적으로 실시되고 있다. 이 경우에 체결보울트는 전체적으로 체결력을 균등화하기 위하여, 보통 각 실린더구멍사이 및 양단의 실린더구멍(B)의 외측에 있어서 실린더구멍열의 양측으로 배열 배치된다. 따라서, 각 실린더구멍(B)에 대해서 보면 실린더구멍 주위의 4개소의 대략 등분위치에 각각 보울트구멍이 설치되어 체결보울트에 의하여 고정된다.
그런데, 이와 같은 보울트 배치를 실시하면, 실린더구멍 사이에 있어서 실린더구멍열의 양측으로 배치되는 보울트는 인접하는 2개의 실린더구멍에 대한 체결력을 부담하지만, 실린더구멍 양단의 외측으로 위치하는 보울트는 한쪽의 하나의 실린더구멍에 대한 체결력을 부담할 뿐이고, 결과적으로 실린더구멍 양단의 보울트는 다른 보울트에 비하여 2배정도의 체결력을 양단의 실린더구멍으로 미치게 되고, 그 때문에 극단으로는 제5도에 표시하듯이 양단의 보울트 체결력에 의하여 실린더블록(B)에 체결 고정된 실린더헤드(H)가 휘어지게 된다.
본 고안의 기술적 과제는 상기한 보울트의 체결력을 균등화하고 체결력의 불균형에 따라서 발생하는 실린더헤드의 휘어짐을 방지할 수 있게 하고 게다가 그 조정을 쉽게 실시하도록 한 금속적층형 가스킷을 얻을 수 있게 된다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 고안의 금속적층형 가스킷은 하나의 실린더블록에 평행하는 복수의 실린더구멍을 일렬로 정렬시켜 배설하고, 각 실린더구멍 사이 및 양단의 실린더구멍의 외측에 있어서의 실린더구멍열의 양측에 있어서 실린더헤드를 체결보울트로 고정하도록 한 엔진을 위한 금속적층형 실린더헤드 가스킷으로서, 적층된 복수의 금속판으로 된 플레이트에 상기한 실린더구멍열 및 체결보울트에 대응하는 연소실구멍 및 보울트구멍을 설치함과 아울러, 연소실구멍열의 배열방향 양단에 있어서의 실린더헤드의 주변부에 위치시켜서 실린더헤드의 휘어짐울 방지하기 위한 쐐기(shim)을 상기한 플레이트에 증설한 것을 특징으로 하는 것이다.
상기한 실린더헤드 가스킷에 있어서는 플레이트에 증설하는 쐐기를 양단의 연소 실구멍의 중심보다도 실린더헤드의 중앙쪽으로 늘어나지 않는 범위내에 있어서 실린더헤드의 주변부에 따르는자형상 또는 반원형상으로 형성하는 것이 유효하다. 상기한 구성을 보유하는 실린더헤드 가스킷에서는 연소실구멍열의 배열방향 양단의 보울트구멍 주위의 체결력 작용영역에 있어서, 실린더헤드의 주변부에 따르는 쐐기를 설치하고 있으므로 이 쐐기에 의하여 상기한 양단의 보울트구멍에 있어서 체결되는 보울트의 체결력의 흡수되고, 전체 보울트를 동일한 정도로 체결한 경우의 체결력의 불균형에 따르는 실린더헤드의 휘어짐이 방지된다.
또 쐐기를 적절한 형상, 크기로 형성하여 그것을 플레이트에 증설하면 좋으므로, 쐐기의 크기, 형상을 조정하므로서 체결력의 평형조정을 쉽게 실시할 수 있다.
제1도 및 제2도는 본 고안의 금속적층형 실린더헤드 가스킷의 실시예를 표시하고 있다. 이 금속적층형 가스킷(1)은 하나의 실린더블록에 평행하는 복수의 실린더구멍을 일렬로 정렬시켜 배설하고 각 실린더구멍 사이 및 양단의 실린더구멍의 외측에 있어서의 실린더구멍열의 양측에서 실린더헤드를 체결보울트에 의하여 고정하도록 한 엔진에 있어서, 실린더블록과 실린더헤드 사이로 개장하기 위한 것이다.
복수의 금속판으로 된 플레이트(1a∼1c)를 적층하므로서 구성되는 상기한 금속적층형 가스킷(1)에는 상기한 실린더구명열에 대응하는 복수의 연소실구멍(2)을 일렬로 정렬시켜 개설함과 아울러, 체결보울트의 배설 위치에 대응하여 각 연소실구멍(2) 사이에 있어서의 연소실구멍열의 양측에 각각 보울트구멍(3a)을 설치하고, 더우기 양단의 연소실구멍(2)의 외측에 있어서의 연소실구멍열의 양측에 각각 보울트구멍(3b)을 설치하고 있다. 도면표시를 생략하고 있지만, 실린더블록에 설치하는 각종 유체구멍에 대응하여 이 가스킷에도 각종 유체구멍 등을 설치할 수 있다.
또, 연소실구멍열의 배열방향 양단에 있어서의 실린더헤드의 주변부에 위치시켜서 적층된 플레이트(1a)와(1b)사이에 실린더헤드의 휘어짐을 방지하기 위한 쐐기를 설치하고 있다. 이 쐐기(4)는 상기한 적층플레이트(1a∼1c)중에서 어느 것에 증설해도 좋고, 플레이트에 대하여 고정할 필요가 있는 경우에는 스폿용접 및 그외의 임의 수단을 사용할 수 있다. 플레이트(1a)(1b)에는 연소실구멍(2) 주위에 비이드(5a)(5b)를 설치하고 있지만, 이와 같은 비이드는 각 플레이트에 적당히 설치할 수 있다. 또한, 도면중 부호6은 연소실구멍(2)의 주변에 있어서의 시일부를 형성하기 위한 플레이트(1c)의 뒤접은 부분을 표시하고 있다.
상기한 쐐기(4)는 연소실구멍열의 양단의 보울트구멍(3b)의 주위에 있어서의 보울트의 체결력 작용영역 즉 다른 보울트구멍(3a)에 있어서의 체결력 보다도, 보울트구멍(3b)으로 삽입한 보울트의 체결력이 주로 작용하는 영역에 배설하는 것이고, 따라서 양단의 연소실구멍(2)의 중심에서 양단측이고 적어도 양단의 연소실구명(2)의 중심보다도 실린더헤드의 중앙측으로 늘어나지 않는 범위내에서 있어서 실린더헤드의 주변부에 따르는자형상 또는 반원형상(제4도 참조)으로 형성하는 것이 유효하다.제3도는 상기한 가스킷의 구조예를 표시하는 것이고, 이 실시예에 있어서는 플레이트(11a)와 플레이트(11b) 사이로 쐐기(14)를 증설하고 있다. 또한 동도면중에서 부호 15b는 비이드 부호16은 연소실구멍의 주변에 있어서의 플레이트(11a)를 뒤접은 부분이다.
제4도는 상술한 쐐기의 구조를 달리하는 다른 실시예를 표시하고 있다. 즉, 상기한 제1도의 실시예에 있어서는 연소실구멍열의 배열방향 양단에 있어서의 실린더헤드의 주변부에 위치시켜서 보울트구멍(3b)에 걸리지 않도록 쐐기(4)를 설치하고 있지만, 이 실시예에 있어서는 쐐기(24)를 보울트구멍까지도 에워싸게 하는 형상으로 형성하고, 게다가 복수의 플레이트를 적층한 가스킷(21)의 전체 형상으로 맞추어 반원형상으로 형성하고 있다.
또한 부호 23a는 중간의 보울트구멍, 부호 22는 연소실구멍을 표시하고 있다.
상기한 구성을 보유하는 금속적층형 가스킷(1)에서는 제1도에 있어서 명확히 표시하고 있듯이 각 연소실구멍의 주위에 있어서의 4개소의 대략 등분 위치에 각각 보울트구멍(3a)(3b)이 설치되고, 이들의 보울트구멍에 끼워 넣어진 보울트에 의하여 실린더블록과 실린더헤드가 체결 고정된다. 이 경우에 상기한 쐐기(4)를 설치하지 않고 각 보울트를 균등하게 체결하면 전술한 바와 같이 중간의 연소실구멍(2)양측의 보울트구멍(3a)에 끼워 넣어져 체결되는 보울트는 인접하는 2개의 실린더구멍에 대한 체결력을 부담하지만, 양단의 보울트구멍(3b)에 끼워 넣어져 체결되는 보울트는 한쪽의 실린더구멍에 대한 체결력을 부담할 뿐이다. 그 때문에 양단의 보울트구멍(3b)의 보울트는 다른 보울트에 비하여 2배의 체결력을 양단의 실린더구멍에 미치게 되어 제5도에 표시하듯이 그 양단의 보울트의 체결력이 실린더헤드(H)를 휘어지게 한다.
그런데, 전술한 바와 같이 연소실구멍열에 배열방향 양단에 있어서의 실린더헤드의 주변부에 위치시켜서 쐐기를 설치하면, 이 쐐기(4)에 의하여 상기한 양단의 보울트구멍(3b)에 있어서 체결되는 보울트의 체결력이 흡수되어 체결력의 불균형에 의하여 상기한 실린더헤드에 휘어짐이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
이상으로 상술한 본 고안의 금속적층형 실린더헤드 가스킷에 의하면, 하나의 실린더블록에 복수의 실린더구멍을 일렬로 정렬시켜 배설하고, 각 실린더구멍의 주위에서 실린더헤드를 체결보울트에 의하여 고정하도록 한 엔진을 위한 가스킷에 있어서, 전체 보울트를 대략 동일한 정도의 체결력으로 체결하여도 실린더구멍에 대한 보울트의 체결력을 균등화하고 체결력의 불균형에 따라서 발생하는 실린더헤드에 휘어짐을 방지할 수 있다.
또, 본 고안자 등이 이전에 실개평 4-59500호로서 제안하고 있는 실린더헤드 가스킷에 비하면 쐐기를 적절한 형상, 크기로 형성하여 그것을 플레이트에 증설하면 좋으므로 쐐기의 크기, 형상을 조정하므로서 체결력의 평행 조정을 더욱 쉽게 실시할 수 있다.

Claims (2)

  1. 하나의 실린더블록에 평행하는 복수의 실린더구멍을 일렬로 정렬시켜 배설하고, 각 실린더구멍 사이 및 양단의 실린더구멍의 외측에 있어서의 실린더구멍열의 양측에 있어서 실린더헤드를 체결보울트로 고정하도록 한 엔진을 위한 금속적층형 실린더헤드 가스킷(1)으로서, 적층된 복수의 금속판으로된 플레이트에 상기한 실린더구멍열 및 체결보울트에 대응하는 연소실구멍(2) 및 보울트구멍(3a)(3b)을 설치함과 아울러, 연소실구멍열의 배열방향 양단에 있어서의 실린더헤드의 주변부에 위치시켜 실린더헤드의 휘어짐을 방자하기 위한 쐐기(4)를 상기한 플레이트(1a∼1c)에 증설한 것을 특징으로 하는 금속적층형 실린더헤드 가스킷.
  2. 제1항에 있어서, 플레이트(1a∼1c)에 증설하는 쐐기(4)를 양단의 연소실구멍(2)의 중심보다도 실린더헤드의 중앙쪽으로 늘어나지 않는 범위내에 있어서, 실린더헤드의 주변부에 따르는자형상 또는 반원형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 금속적층형 실린더헤드 가스킷.
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