JPH0634463U - 両軸受リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サムレストの解放操作、ケースの解放操作を
互いに干渉すること無く楽に行える両軸受リールを構成
する。 【構成】 サムレスト１８を揺動軸芯Ｘ周りで開閉自在
に構成し、又、リール本体を左右のフレーム部を枠体８
と外面を覆うケース９とで構成し、このケース９を揺動
軸芯Ｘと同一の軸芯周りで開閉自在に構成し、かつ、こ
のケース９、あるいは、サムレスト１８のうちの一方の
揺動時に他方との干渉を回避するよう夫々の揺動域に差
異を設定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、左右のフレーム部の間にスプールを配置し、一方のフレーム部にス プールを駆動するハンドルを備え、左右のフレーム部の上部位置に配置したサム レストを左右方向姿勢の揺動軸芯周りで揺動自在に構成して成る両軸受リールに 関し、詳しくは、サムレストを開閉操作する技術に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記のようにサムレストを開閉操作できるよう構成した両軸受リールと して実開平３−８３０６５号公報に示すものが存在し、この従来例では、ハンド ルを備えない側のフレーム部の外面を覆うケースと一体的にサムレストを形成し 、このケースをリール前部の軸芯周りで揺動自在に構成することで、ケースと伴 にサムレストを開閉できるよう構成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前述した従来例について考えるに、この従来例ではケースの揺動によって、フ レーム部の側方を解放してブレーキ機構等の操作を容易に行い、又、バックラッ シュの発生時にもサムレストを解放してバックラッシュの解消を容易に行えると いう良好な面を有するものとなっている。 実釣時のリールの扱いについて考えるに、この種のリールはルアー等の仕掛を キャストする形態で用いられるものであり、この種の釣りでは仕掛の取換え毎に ブレーキ機構の制動力の調節を必要とし、バックラッシュの解消操作を必要とす ることも多い、しかし、従来例のリールではブレーキ機構の制動力の調節を行う 目的でケースを解放した場合にサムレストも解放するので、このサムレストに指 を接触させてリールを握ることが不能となり、又、バックラッシュを解消する目 的で、サムレストを解放した場合にケースも同時に解放することから、このケー スの妨げによって釣り糸を引き出す等の操作を行い難い面があり改善の余地があ る。 尚、現在市販されているリールにはネジ操作によってケースの着脱を行えるよ う構成したものも存在し、この構成と揺動開閉型のサムレストと組み合わせた場 合には前述の不都合は解消されるものの、ケースの解放時に複数のネジ操作を必 要とし、しかも、ケースを解放した場合に該ケースがリール本体から完全に分離 するので扱い難い面もある。 本考案の目的は、サムレストを解放してバックラッシュを解消する操作を容易 に行え、又、ケースの解放も無理なく楽に行える両軸受リールを合理的に構成す る点にある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の第１の特徴は冒頭に記したように、左右のフレーム部の間にスプール を配置し、一方のフレーム部にスプールを駆動するハンドルを備え、左右のフレ ーム部の上部位置に配置したサムレストを左右方向姿勢の揺動軸芯周りで揺動自 在に構成して成る両軸受リールにおいて、 前記左右のフレーム部の少なくとも一方をスプール側に配置される枠体と外面 を覆うケースとで構成すると共に、このケースを前記揺動軸芯と同一の軸芯周り で揺動開閉自在に構成し、かつ、このケース、あるいは、前記サムレストのうち の一方の揺動時に他方との干渉を回避するよう夫々の揺動域に差異を設定して成 る点にあり、

【０００５】 本考案の第２の特徴は冒頭に記したように、左右のフレーム部の間にスプール を配置し、一方のフレーム部にスプールを駆動するハンドルを備え、左右のフレ ーム部の上部位置に配置したサムレストを左右方向姿勢の揺動軸芯周りで揺動自 在に構成して成る両軸受リールにおいて、 前記左右のフレーム部の少なくとも一方をスプール側に配置される枠体と外面 を覆うケースとで構成すると共に、このケースを左右方向に姿勢を設定した開閉 軸芯周りで揺動開閉自在に構成し、この開閉軸芯、及び、前記揺動軸芯夫々をフ レーム部の前後方向での中央位置を基準に前後位置に振り分け配置し、かつ、こ のケース、あるいは、前記サムレストのうちの一方の揺動時に他方との干渉を回 避するよう夫々の揺動域に差異を設定して成る点にあり、

【０００６】 本考案の第３の特徴は冒頭に記したように、左右のフレーム部の間にスプール を配置し、一方のフレーム部にスプールを駆動するハンドルを備え、左右のフレ ーム部の上部位置に配置したサムレストを左右方向姿勢の揺動軸芯周りで揺動自 在に構成して成る両軸受リールにおいて、 前記左右のフレーム部の少なくとも一方をスプール側に配置される枠体と外面 を覆うケースとで構成すると共に、このケースを前記揺動軸芯と同一、若しくは 、異なる軸芯周りで揺動開閉自在に構成し、かつ、このケース、及び、前記サム レスト夫々のうちの一方の揺動時に他方との干渉を回避する方向への揺動を可能 にしてある点にあり、 夫々の作用、及び、効果は次の通りである。

【０００７】

【作用】

上記第１の特徴を例えば図１乃至図６に示すように構成すると、バックラッシ ュを解消する際には、揺動軸芯Ｘ周りでサムレスト１８を揺動解放することによ り、このサムレスト１８のみが解放姿勢に達して、従来例のようにケース９に妨 げられる現象を生ずること無くスプール３からの釣り糸の引き出し操作等を行え るものとなり、又、揺動軸芯Ｘと同一の芯周りでケース９の解放を行うことでサ ムレスト１８の姿勢を維持して、このサムレスト１８に指を接触させた形態でリ ールを握ることが可能になり、ケース９の解放部からケース内部のブレーキ機構 等の所定の操作が可能となる。 尚、この特徴によると、サムレスト１８、ケース９夫々の揺動域に差異を形成 しているので夫々を同時に解放操作した場合にサムレスト１８、ケース９の干渉 で解放操作が妨げられることも無い。

【０００８】 上記第２の特徴を例えば図７及び図８に示すように構成すると、バックラッシ ュを解消する際には、揺動軸芯Ｘ周りでサムレスト１８を揺動解放することによ り、このサムレスト１８のみが解放姿勢に達して、従来例のようにケース９に妨 げられる現象を生ずること無くスプール３からの釣り糸の引き出し操作等を行え るものとなり、又、ケース９の解放時には、開閉軸芯Ｙ周りでのケース９の解放 が可能になり、サムレスト１８に指を接触させた形態でリールを握ることが可能 になる結果、ケース９の解放部からケース内部のブレーキ機構等の所定の操作を 行なえるものとなる。 尚、この特徴によると、揺動軸芯Ｘと解放軸芯Ｙとを前後位置に振り分けてい るので、リール中央部を握ることで、サムレスト１８、カバー９の解放方向への 揺動が阻止され安定的な使用が可能になる。

【０００９】 上記第３の特徴を例えば図１０のように構成すると、サムレスト１８を解放す る場合にはケース９から離間する方向への揺動を行い、ケース９を解放する場合 には、サムレスト１８から離間する方向への揺動を行うことにより、夫々の干渉 を回避して解放操作が可能になり、前述のようにバックラッシュの解消操作を行 う場合にはケース９に妨げられずに釣り糸の引き出し操作を楽に行えるものとな り、又、ブレーキ機構の調整を行う場合にもサムレスト１８に妨げられずにケー ス９の解放が可能になる。 つまり、この構成ではサムレスト１８の揺動域と、ケース９の揺動域とが重複 する構造であっても、逆方向への揺動によって夫々の干渉が回避され、独立した 解放操作が可能になるのである。

【００１０】

【考案の効果】

従って、サムレストを解放してバックラッシュを解消する操作を容易に行え、 又、ケースを解放して、ケース内部に対する操作を容易に行え、又、サムレスト 、ケース夫々のの解放操作も独立して無理なく楽に行える両軸受リールが合理的 に構成されたのである。 特に、第１の特徴のように構成すると、サムレスト、ケース夫々の揺動軸を単 一の部材を用いることが可能になって、構造の簡素化、及び、部材の兼用による 部品数の低減が可能になり、又、第２の特徴のように構成すると、リール本体の 中央部を握ることでサムレスト、及び、ケースの揺動を阻止して安定的な使用が 可能になり、又、第３の特徴のように構成すると、サムレスト、ケースの揺動域 を特別に確保する構造を用いずとも夫々の独立した揺動が可能になるという効果 も奏する。

【００１１】

【実施例】

〔第１実施例〕 以下、本考案の第１実施例を図面に基づいて説明する。 図４及び図６に示すように、左右のフレーム部Ａ，Ａの間の前部に螺軸１の回 転によって糸案内具２を左右に往復駆動する構造のレベルワインド機構を配置す ると共に、中央部にスプール３、後部にクラッチ操作具４を夫々配置し、又、右 側のフレーム部Ａにハンドル５、ドラグ操作具６、キャストコントローラ７夫々 を備えてベイトキャスティング用の両軸受リールを構成する。 図１乃至図４に示すように、このリールでは左右のフレーム部Ａ，Ａが夫々と も内側の枠体８と、この枠体８の外方を覆うケース９とで構成され、これら左右 の枠体８，８は夫々の枠体８，８の間の上部に配置されるトップフレーム１０、 下部に配置される前後一対のロアーフレーム１１，１１夫々と共に一体形成され 、ロアーフレーム１１，１１夫々に亘って脚部１２を備えている。

【００１２】 又、スプール３と一体回転するスプール軸１３の両端部を左右のフレーム部Ａ ，Ａに支承し、左側のフレーム部Ａにはスプール軸１３のホルダ１４に形成した ピン１５に対してスライド移動自在に外嵌したカラー１６と、スプール３の回転 時にカラー１６と接触するリング状の制動部材１７とで構成される遠心ブレーキ 機構を内蔵している。 リールの前部には前記トップフレーム１０の上方の一部を覆う形態のサムレス ト１８を備え、このサムレスト１８をリール前部の支軸１９の揺動軸芯Ｘ周りで 揺動開閉自在に支持し、又、左側のケース９を枠体８に対して離間自在、かつ、 前記支軸１９の揺動軸芯Ｘ周りで開閉自在に備えている。 尚、この支軸１９は左右の枠体８，８に対して軸芯方向にスライド移動自在に 支持される共に、左側の端部をケース９に固定し、この支軸１９に外嵌する状態 でケース９を枠体８から離間させる方向に付勢するバネ２０を備え、更に、図４ 及び図５に示す如く、サムレスト１８に形成した突片１８Ａと係合する凹部２１ ，２１を枠体内面に形成して、これらの係合によりサムレスト１８を閉塞姿勢と 解放姿勢とに保持可能に構成している。

【００１３】 前記制動部材１７を支持するディスク２２と回転部材２３とを連結しこれらを スプール軸１３の軸芯Ｐと同軸芯周りで回転自在に構成し、枠体８に形成したネ ジ部８Ｓと螺合、及び、分離自在なネジ部２２Ｓをディスク２２の端部に形成し 、この螺合が解除された状態でディスク２２と回転部材２３とを反枠体側に変位 させるバネ２４を備え、又、回転部材２３に対して軸２５周りでの揺動で操作姿 勢と、格納姿勢とに切換え自在なノブ２６、及び、このノブ２６を格納姿勢に設 定した際にケース９の開口内面のギヤ状の係合凹部９Ａに係合するロック部材２ ７（ロック部材の操作系は詳述せず）を備えている。 尚、このケース９を解放操作する場合にはノブ２６を操作姿勢に設定し、この ノブ２６を摘んでネジ８Ｓ，２２Ｓの緩み方向に回動操作することで、図２に示 す如く、ディスク２２が枠体８から分離すると共に、バネ２４の付勢力でケース ９が枠体８から離間する方向に変位するものとなり、この状態で支軸１９の揺動 軸芯Ｘ周りでの揺動が許容されるものとなる。 このリールでは前述のようにサムレスト１８とケース９とを同一の軸芯周りで 揺動開閉自在に構成し、更に、夫々の揺動域に差異を設定して互いに干渉するこ と無く、開閉動作を行えるようになっている。

【００１４】 つまり、サムレスト１８を閉塞した状態ではサムレスト１８の両側部がケース ９，９の上面を僅かに覆う形態にしてサムレスト１８の独立した開閉操作を可能 にし、しかも、サムレスト１８の左側部がケース９を覆う量を、分離方向へのケ ース９の変位量より小さくしているので、このケース９を解放する際にもサムレ ストと干渉すること無く独立した動作が可能となる。 そして、このリールでバックラッシュを解消する際には、揺動軸芯Ｘ周りでサ ムレスト１８を解放することにより、このサムレスト１８のみが解放姿勢に達し て、スプール３からの釣り糸の引き出し操作等を行えるものとなり、又、ケース ９の解放を行うことでサムレスト１８の姿勢を変更すること無く、サムレスト１ ８に指を接触させた形態でリールを握り、ケース９の解放部からブレーキ機構の カラー１６の取換え等の操作、及び、軸芯Ｐ方向へのスプール３の抜き出しが可 能になる。

【００１５】 〔第２実施例〕 以下、本考案の第２実施例を図面に基づいて説明する。 図７及び図８に示すように、この第２実施例でもリールの構造は第１実施例と 何ら変わるところが無く、サムレスト１８の開閉構造、ケース９の開閉構造に差 異を有する（第１実施例と同じ機能を有するものには第１実施例と同一の番号、 符号を附する）。 このリールでは、サムレスト１８を開閉する揺動軸芯Ｘとケース９を開閉する 開閉軸芯Ｙとをフレーム部Ａの中央位置を基準に前後位置に振り分け配置してあ り、第１実施例と同様にサムレスト１８を閉塞した状態ではサムレスト１９の両 側部がケース９の上面を僅かに覆う形態にして、サムレスト１８の独立した開閉 を可能にし、しかも、サムレスト１８の左側部がケース９を覆う量を、分離方向 へのケース９の変位量より小さくしているので、このケース９を解放する際にも サムレスト１８と干渉すること無く独立した動作を行えるようにしている。 この第２実施例ではサムレスト１８を支承する軸を第１支軸２８と称し、この 第１支軸２８は軸芯方向への移動を行わなわず、該ケース９を支承する軸を第２ 支軸２９と称し、この第２支軸２９を軸芯方向に変位自在に構成している。

【００１６】 図９に示すように、このリールにおいても第１実施例と同様にサムレスト１８ に形成した一対の凹部１８Ｂ，１８Ｂと係合するボール３０を枠体内面にバネ３ １で突出付勢状態に形成してサムレスト１８を閉塞姿勢と解放姿勢とに保持可能 に構成している。 そして、このリールでバックラッシュを解消する際には、揺動軸芯Ｘ周りでサ ムレスト１８を解放することにより、このサムレスト１８のみが解放姿勢に達し て、スプール３からの釣り糸の引き出し操作等を行えるものとなり、又、開閉軸 芯Ｙ周りでのケース９の解放を行うことでサムレスト１８の姿勢を変更すること 無く、サムレスト１８に指を接触させた形態でリールを握り、ケース９の解放部 からブレーキ機構のカラー１６の取換え等の操作、及び、軸芯Ｐ方向へのスプー ル３の抜き出しが可能になる。

【００１７】 〔第３実施例〕 以下、本考案の第３実施例を図面に基づいて説明する。 図１０に示すように、この第３実施例でもリールの構造は第１実施例と何ら変 わるところが無く、サムレスト１８の開閉構造、ケース９の開閉構造に差異を有 する（第１実施例と同じ機能を有するものには第１実施例と同一の番号、符号を 附する）。 このリールではサムレスト１８を解放する揺動軸芯Ｘを前部位置に、ケース９ を解放する軸芯Ｙを後部位置に設定し、又、夫々の揺動方向を逆向に設定するこ とで、同図に示すようにサムレスト１８を解放する場合には上方への揺動によっ てケース９との干渉を回避し、ケース９を解放する場合には下方への揺動によっ てサムレスト１８との干渉を回避して独立した揺動解放が可能になるように構成 している。 尚、このリールでは、サムレスト１８の揺動平面と、ケース９の揺動平面とが 重複するものであり、この揺動解放構造の採用によりバックラッシュの解消操作 、ブレーキ機構の調節操作を楽に行えるようになっている。

【００１８】 〔別実施例〕 本考案は上記実施例以外に、例えば、第１の特徴をサムレストとケースとを同 一軸芯上に配置した独立した一対の支軸夫々に支承するよう構成することが可能 であり、又、第２の特徴をサムレストの揺動軸芯をリールの後部側に、ケースの 開閉軸芯をリールの前部側に配置して実施することも可能である。 又、本考案では第３の特徴をサムレストの揺動軸芯とケースの揺動軸芯とを同 一の軸芯にすることも可能である。

【００１９】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のリール本体の一部切欠き平面図

【図２】第１実施例においてカバーを分離した状態のリ
ール本体の一部切欠き平面図

【図３】第１実施例においてサムレストとカバーとを解
放した状態の側面図

【図４】第１実施例のリール本体の縦断側面図

【図５】第１実施例のサムレストの姿勢保持構造の断面
図

【図６】第１実施例のリールの全体平面図

【図７】第２実施例のリール本体の一部切欠き平面図

【図８】第２実施例においてサムレストとカバーとを解
放した状態の側面図

【図９】第２実施例のサムレストの姿勢保持構造の断面
図

【図１０】第３実施例においてサムレストとカバーとを
解放した状態の側面図

【符号の説明】

３ スプール ５ ハンドル ８ 枠体 ９ ケース １８ サムレスト Ａ フレーム部 Ｘ 揺動軸芯 Ｙ 開閉軸芯

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右のフレーム部（Ａ),（Ａ）の間にス
   プール（３）を配置し、一方のフレーム部（Ａ）にスプ
   ール（３）を駆動するハンドル（５）を備え、左右のフ
   レーム部（Ａ),（Ａ）の上部位置に配置したサムレスト
   （１８）を左右方向姿勢の揺動軸芯（Ｘ）周りで揺動自
   在に構成して成る両軸受リールであって、 前記左右のフレーム部（Ａ),（Ａ）の少なくとも一方を
   スプール側に配置される枠体（８）と外面を覆うケース
   （９）とで構成すると共に、このケース（９）を前記揺
   動軸芯（Ｘ）と同一の軸芯周りで揺動開閉自在に構成
   し、かつ、このケース（９）、あるいは、前記サムレス
   ト（１８）のうちの一方の揺動時に他方との干渉を回避
   するよう夫々の揺動域に差異を設定して成る両軸受リー
   ル。
2. 【請求項２】 左右のフレーム部（Ａ),（Ａ）の間にス
   プール（３）を配置し、一方のフレーム部（Ａ）にスプ
   ール（３）を駆動するハンドル（５）を備え、左右のフ
   レーム部（Ａ),（Ａ）の上部位置に配置したサムレスト
   （１８）を左右方向姿勢の揺動軸芯（Ｘ）周りで揺動自
   在に構成して成る両軸受リールであって、 前記左右のフレーム部（Ａ),（Ａ）の少なくとも一方を
   スプール側に配置される枠体（８）と外面を覆うケース
   （９）とで構成すると共に、このケース（９）を左右方
   向に姿勢を設定した開閉軸芯（Ｙ）周りで揺動開閉自在
   に構成し、この開閉軸芯（Ｙ）、及び、前記揺動軸芯
   （Ｘ）夫々をフレーム部（Ａ）の前後方向での中央位置
   を基準に前後位置に振り分け配置し、かつ、このケース
   （９）、あるいは、前記サムレスト（１８）のうちの一
   方の揺動時に他方との干渉を回避するよう夫々の揺動域
   に差異を設定して成る両軸受リール。
3. 【請求項３】 左右のフレーム部（Ａ),（Ａ）の間にス
   プール（３）を配置し、一方のフレーム部（Ａ）にスプ
   ール（３）を駆動するハンドル（５）を備え、左右のフ
   レーム部（Ａ),（Ａ）の上部位置に配置したサムレスト
   （１８）を左右方向姿勢の揺動軸芯（Ｘ）周りで揺動自
   在に構成して成る両軸受リールであって、 前記左右のフレーム部（Ａ),（Ａ）の少なくとも一方を
   スプール側に配置される枠体（８）と外面を覆うケース
   （９）とで構成すると共に、このケース（９）を前記揺
   動軸芯（Ｘ）と同一、若しくは、異なる軸芯（Ｙ）周り
   で揺動開閉自在に構成し、かつ、このケース（９）、及
   び、前記サムレスト（１８）夫々のうちの一方の揺動時
   に他方との干渉を回避する方向への揺動を可能にしてあ
   る両軸受リール。