JPH0633972A - ダンパー装置 - Google Patents
ダンパー装置Info
- Publication number
- JPH0633972A JPH0633972A JP4185336A JP18533692A JPH0633972A JP H0633972 A JPH0633972 A JP H0633972A JP 4185336 A JP4185336 A JP 4185336A JP 18533692 A JP18533692 A JP 18533692A JP H0633972 A JPH0633972 A JP H0633972A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- damper
- lid
- opening
- cabinet
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 蓋開成時にダンパー機能を適切に働かせるダ
ンパー装置を提供する。 【構成】 蓋体３の開成動作初期においては、ダンパー
本体７はギヤー部８と共に反時計方向に回転し、上記ダ
ンパー本体７が９０°回転したところで、当接部１６が
キャビネット１の当接片１３に当接する。そして、それ
以後蓋体３は上記ダンパー本体７よりのダンパー力を受
けながら開成する。
ンパー装置を提供する。 【構成】 蓋体３の開成動作初期においては、ダンパー
本体７はギヤー部８と共に反時計方向に回転し、上記ダ
ンパー本体７が９０°回転したところで、当接部１６が
キャビネット１の当接片１３に当接する。そして、それ
以後蓋体３は上記ダンパー本体７よりのダンパー力を受
けながら開成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は音響機器等の蓋体開閉機
構に用いられるダンパー装置に関するものである。
構に用いられるダンパー装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のダンパー装置を用いた蓋体開閉機
構を図６に示す。
構を図６に示す。
【０００３】１はキャビネットであり、該キャビネット
１には、ダンパー本体７を固定するためのガイドリブ２
が設けられている。３は蓋体であり、該蓋体３は図示し
ないトーションバネで開成方向に付勢されており、キャ
ビネット１に軸支する上記ギヤーアーム５の支点４を中
心に回動する。ダンパー本体７はギヤー部８がギヤーア
ーム５のギヤー部６と噛合するようにキャビネット１の
ガイドリブ２にビス９で止められている。そして、上記
構成によりダンパー装置は、蓋体３の開成時、その蓋体
３の開成動作に対して常に一定のダンパー力を働かせて
いた。
１には、ダンパー本体７を固定するためのガイドリブ２
が設けられている。３は蓋体であり、該蓋体３は図示し
ないトーションバネで開成方向に付勢されており、キャ
ビネット１に軸支する上記ギヤーアーム５の支点４を中
心に回動する。ダンパー本体７はギヤー部８がギヤーア
ーム５のギヤー部６と噛合するようにキャビネット１の
ガイドリブ２にビス９で止められている。そして、上記
構成によりダンパー装置は、蓋体３の開成時、その蓋体
３の開成動作に対して常に一定のダンパー力を働かせて
いた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のダンパ
ー装置を用いた蓋体開閉機構では、大きな付勢力を必要
とする蓋体開成初期においてもダンパー機能が作用する
ため蓋体を開成方向に付勢するトーションバネのばらつ
き、ディスク押えのマグネットの吸着力のばらつき、ま
たはカセットの場合カセットテープをリール台より持ち
上げる時の抵抗等の要因により蓋体開成のための付勢力
が弱い場合には、蓋体を開成させるために蓋体のロック
を解除しても蓋体が開成しない時があった。
ー装置を用いた蓋体開閉機構では、大きな付勢力を必要
とする蓋体開成初期においてもダンパー機能が作用する
ため蓋体を開成方向に付勢するトーションバネのばらつ
き、ディスク押えのマグネットの吸着力のばらつき、ま
たはカセットの場合カセットテープをリール台より持ち
上げる時の抵抗等の要因により蓋体開成のための付勢力
が弱い場合には、蓋体を開成させるために蓋体のロック
を解除しても蓋体が開成しない時があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題の解決
を目的としてなされたものであって、蓋体のスプリング
による開成動作に対してダンパー機能を発揮するダンパ
ー装置において、上記蓋体を枢支するキャビネット側に
ダンパー本体を変位可能に取付け、蓋体の開成動作初期
にダンパー本体を蓋体の開成動作に伴い変位させてダン
パー機能を不能とし、その後ダンパー本体の変位を阻止
してダンパー機能を発揮させるダンパー制御手段を備え
てなるものである。
を目的としてなされたものであって、蓋体のスプリング
による開成動作に対してダンパー機能を発揮するダンパ
ー装置において、上記蓋体を枢支するキャビネット側に
ダンパー本体を変位可能に取付け、蓋体の開成動作初期
にダンパー本体を蓋体の開成動作に伴い変位させてダン
パー機能を不能とし、その後ダンパー本体の変位を阻止
してダンパー機能を発揮させるダンパー制御手段を備え
てなるものである。
【０００６】
【作用】従って、本発明記載のダンパー装置を用いた蓋
体開閉機構によれば、蓋体開成動作初期にはダンパー機
構を不能とし、その後ダンパー機能を発揮させることが
できる。
体開閉機構によれば、蓋体開成動作初期にはダンパー機
構を不能とし、その後ダンパー機能を発揮させることが
できる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明ダンパー装置を用いた蓋体開閉
機構の一実施例について図１乃至図５を用いて詳細に説
明する。尚、図１乃至図５において、図６と共通する部
分には共通の符号を付してある。
機構の一実施例について図１乃至図５を用いて詳細に説
明する。尚、図１乃至図５において、図６と共通する部
分には共通の符号を付してある。
【０００８】キャビネット１にはダンパー本体７を取付
けるためのリブ１０が設けられており、該リブ１０には
枢支孔１１、及び当接片１２，１３が形成されている。
けるためのリブ１０が設けられており、該リブ１０には
枢支孔１１、及び当接片１２，１３が形成されている。
【０００９】また、ダンパー本体７は、上記キャビネッ
ト１の枢支孔１１に係合する軸部１４、上記ダンパー本
体７の当接片１２，１３とそれぞれ当接する当接部１
５，１６が設けられている。上記ダンパー本体７は、該
ダンパー本体７のギヤー部８とギヤーアーム５のギヤー
部６が噛合するように軸部１４をキャビネット１の枢支
孔１１に挿入し、係止させており、内部に粘性の高い油
を封入し、ギヤー部８の回転に対して適度の抵抗力を与
えることにより、ダンパー機能を発揮するものである。
ト１の枢支孔１１に係合する軸部１４、上記ダンパー本
体７の当接片１２，１３とそれぞれ当接する当接部１
５，１６が設けられている。上記ダンパー本体７は、該
ダンパー本体７のギヤー部８とギヤーアーム５のギヤー
部６が噛合するように軸部１４をキャビネット１の枢支
孔１１に挿入し、係止させており、内部に粘性の高い油
を封入し、ギヤー部８の回転に対して適度の抵抗力を与
えることにより、ダンパー機能を発揮するものである。
【００１０】そして、このダンパー装置を用いた蓋体開
閉機構の動作を説明すると、蓋体３の閉成時、ダンパー
本体７の当接部１５はキャビネット１の当接片１２に当
接した状態にある。この状態において蓋ロック（図示せ
ず）を解除して蓋体３を開成していくと、ギヤー部６と
噛合するギヤー部８は反時計方向に回転されていくが、
当初はダンパー本体７が反時計方向にフリーな状態にあ
るため、ギヤー部８に伴ってダンパー本体７も反時計方
向に回転する。その後、さらなる蓋体３の開成によっ
て、ダンパー本体７は反時計方向に回転するが、ダンパ
ー本体７が蓋体閉成時の位置より９０°回転すると当接
部１６がキャビネット１に形成された当接片１３に当接
する。従って、ダンパー本体７の反時計方向への回転が
阻止され、それ以後開成する蓋体３は上記ダンパー本体
７よりダンパー力を受けながら開成する。 また、蓋体
閉成動作は上記蓋体開成動作の逆の動作であり、蓋体閉
成に伴ってダンパー７は当接部１６が当接するキャビネ
ット１の当接片１３より離れて、時計方向に回転し、当
接部１５がキャビネット１の当接片１２に当接し、その
後ギヤー部８のみが回転することにより蓋体閉成状態に
至る。
閉機構の動作を説明すると、蓋体３の閉成時、ダンパー
本体７の当接部１５はキャビネット１の当接片１２に当
接した状態にある。この状態において蓋ロック（図示せ
ず）を解除して蓋体３を開成していくと、ギヤー部６と
噛合するギヤー部８は反時計方向に回転されていくが、
当初はダンパー本体７が反時計方向にフリーな状態にあ
るため、ギヤー部８に伴ってダンパー本体７も反時計方
向に回転する。その後、さらなる蓋体３の開成によっ
て、ダンパー本体７は反時計方向に回転するが、ダンパ
ー本体７が蓋体閉成時の位置より９０°回転すると当接
部１６がキャビネット１に形成された当接片１３に当接
する。従って、ダンパー本体７の反時計方向への回転が
阻止され、それ以後開成する蓋体３は上記ダンパー本体
７よりダンパー力を受けながら開成する。 また、蓋体
閉成動作は上記蓋体開成動作の逆の動作であり、蓋体閉
成に伴ってダンパー７は当接部１６が当接するキャビネ
ット１の当接片１３より離れて、時計方向に回転し、当
接部１５がキャビネット１の当接片１２に当接し、その
後ギヤー部８のみが回転することにより蓋体閉成状態に
至る。
【００１１】
【発明の効果】以上のように本発明のダンパー装置にあ
っては、蓋体開閉機構において、蓋体開成初期の段階で
はダンパー機能を不能として、開成動作を確実に開始さ
せ、その後ダンパー機能を発揮させることができ、より
良好な開成動作を得ることができる。
っては、蓋体開閉機構において、蓋体開成初期の段階で
はダンパー機能を不能として、開成動作を確実に開始さ
せ、その後ダンパー機能を発揮させることができ、より
良好な開成動作を得ることができる。
【図１】本発明の一実施例におけるダンパー装置を用い
た蓋開閉機構の閉成状態を示す説明図。
た蓋開閉機構の閉成状態を示す説明図。
【図２】同機構の開成初期における説明図。
【図３】同機構の開成中期における説明図。
【図４】同機構の開成状態における説明図。
【図５】同ダンパー装置の説明図。
【図６】従来のダンパー装置を用いた蓋開閉機構の説明
図。
図。
１ キャビネット ３ 蓋体 ４ 支点 ５ ギヤーアーム ６，８ ギヤー部 ７ ダンパー本体 １０ リブ １１ 枢支孔 １２，１３ 当接片 １４ 軸部 １５，１６ 当接部
Claims (1)
- 【請求項１】 蓋体のスプリングによる開成動作に対し
てダンパー機能を発揮するダンパー装置において、 上記蓋体を枢支するキャビネット側にダンパー本体を変
位可能に取付け、蓋体の開成動作初期にダンパー本体を
蓋体の開成動作に伴い変位させてダンパー機能を不能と
し、その後ダンパー本体の変位を阻止してダンパー機能
を発揮させるダンパー制御手段を備えたことを特徴とす
るダンパー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4185336A JPH0633972A (ja) | 1992-07-13 | 1992-07-13 | ダンパー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4185336A JPH0633972A (ja) | 1992-07-13 | 1992-07-13 | ダンパー装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0633972A true JPH0633972A (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=16169023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4185336A Pending JPH0633972A (ja) | 1992-07-13 | 1992-07-13 | ダンパー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633972A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106460437A (zh) * | 2014-05-07 | 2017-02-22 | 宝马股份公司 | 在车身与车门或车盖之间具有缓冲器系统的车辆 |
-
1992
- 1992-07-13 JP JP4185336A patent/JPH0633972A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106460437A (zh) * | 2014-05-07 | 2017-02-22 | 宝马股份公司 | 在车身与车门或车盖之间具有缓冲器系统的车辆 |
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